Я собі без усіляких шайб налагодив автоматичне регулювання розпорної планки. І робив не запіл а молотком звузив ці вусики так що вони на колодці рухаються вільно але зазору не має та флажок нікуди не провалюється. Є ще один нюанс, коли складаєш до купи одній й ті самі запчастини але куплені в різних продавців то помічаєш то то гайка здорова, то вусики не ті, то планка виконана не вірно, одним словом для регулювання гальм потрібно зрозуміти принцип роботи автоматичного підводу та кожного разу налагоджувати гальма персонально під наявні запчастини.
Доброго дня! Стосовно запилу на розпорній планці: то не є необхідним, бо при встановленому барабані флажок так низько не буде опускатись, він від зубчика до зубчика доходить аж через декілька тисяч км пробігу. А ще пружинка що від флажка йде до низу колодки: в першому випадку Ви її встановили правильно, так як вона до колодки чиплялася з внутрішньої сторони і тим самим підтягувала сам флажок щильніше до корончатої гайки (до речі для того щоб флажок міг гуляти під необхідним кутом і існує та конічна шайба що встановлюється під сам флажок). А ще хочу Вас спитати де ви придбали самі ці оригінальні шайби та флажки, бо я колись для себе шайби робив сам, працює але то не воно... Проблема Вами озвучена правильно, дякую за відео. Удачі Вам.
Ты видео смотрел?!на видео видно что когда пружина зацеплена изнутри то флажок залипает, поэтому он перевернул ее и зацепил снаружи...он даже в видео это говорит
Дружище т.к. механизм самоподвода сделан через костыль, уверенности, что они всегда будут на минимальном зазоре с барабаном нет. Из этого следует, что педаль станет длинной и прийдется снимать барабан для подвода и так каждую тысячу км.
Спасибо что делишся,пружинку вертикальную снутри колодки нужно цеплять.Уважение трудовым людям как вы.
Я собі без усіляких шайб налагодив автоматичне регулювання розпорної планки. І робив не запіл а молотком звузив ці вусики так що вони на колодці рухаються вільно але зазору не має та флажок нікуди не провалюється.
Є ще один нюанс, коли складаєш до купи одній й ті самі запчастини але куплені в різних продавців то помічаєш то то гайка здорова, то вусики не ті, то планка виконана не вірно, одним словом для регулювання гальм потрібно зрозуміти принцип роботи автоматичного підводу та кожного разу налагоджувати гальма персонально під наявні запчастини.
Доброго дня! Стосовно запилу на розпорній планці: то не є необхідним, бо при встановленому барабані флажок так низько не буде опускатись, він від зубчика до зубчика доходить аж через декілька тисяч км пробігу. А ще пружинка що від флажка йде до низу колодки: в першому випадку Ви її встановили правильно, так як вона до колодки чиплялася з внутрішньої сторони і тим самим підтягувала сам флажок щильніше до корончатої гайки (до речі для того щоб флажок міг гуляти під необхідним кутом і існує та конічна шайба що встановлюється під сам флажок). А ще хочу Вас спитати де ви придбали самі ці оригінальні шайби та флажки, бо я колись для себе шайби робив сам, працює але то не воно...
Проблема Вами озвучена правильно, дякую за відео. Удачі Вам.
Дякую за інформативну відповідь
А купував на промі там їх багато варіантів
По Яким ключовим словам шкуав?
@@SL-sf5wuЛАНОС-АНУС😂
@@user-sg4ip9tx3bсмокчіпрутня пасажир автобуса 😂
Вертикальная пружина стоит неправильно,нижний зацеп должен быть изнутри колодки
Ты видео смотрел?!на видео видно что когда пружина зацеплена изнутри то флажок залипает, поэтому он перевернул ее и зацепил снаружи...он даже в видео это говорит
Дружище т.к. механизм самоподвода сделан через костыль, уверенности, что они всегда будут на минимальном зазоре с барабаном нет. Из этого следует, что педаль станет длинной и прийдется снимать барабан для подвода и так каждую тысячу км.
Не знаю у меня вообще нет колодок,решил зайти посмотреть как они ставятся,у меня Опель Аскона,но всё подходит с ланоса почти,благодарю за помощь
Какие параметры шайбы? Внешний и внутренний диаметр?) Скажи пожалуйста
Гарне відео!
Скільки різних штучок різних😮
як саме називаються всі ці штуки що ви купили? підкажіть чтоб я зміг найти теж
Конусная шайбочка задних колодок ланос
И флажок задних колодок ланос
Оце оцйо
Ну давай подивимось, може навчиш! 🌶️ Все Буде Україна! 🤘💪👊🇺🇦
В России мы ездим в сервисы😂
Своїх мозгів немат от і їздіть
Розповіси це комусь іншому, завжди вигадки та брехня!
На работу)
Вы работаете на сервисе, соответственно да, ездите на автобусе.😊
Я сам менял сложного не чего нет
А куди ця таємнича гаєчка-сонечко ставиться?
ящо ії не встановити,не буде працювати самопідведення гальмівних колодок