ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2020
- Мне кажется, порой, что до своей лодки надо дожить, дорасти внутри, подойти к ней осознанно, внимательно, с головой и пониманием. Так сказать иметь свое личное техническое задание. Вот и я дорос до обзора морского внедорожника Sargo 31, причем так получилось, что тестировать его пришлось с настоящей живой командой! Именно этот факт заставил внимательно оценить лодку, задуматься о мелочах, оценить ее возможности и оснащение.
По вопросам катеров и лодок пишите на почту: doktorlodok@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 2 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/kbbfYakMY8k/mqdefault.jpg)
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 2](http://i.ytimg.com/vi/sP-b00j1C58/mqdefault.jpg)
Швартуйтесь к водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Как всегда на позитиве. Так держать! Семь футов Вам под килем!
Стараюсь, подписывайтесь на мой канал
Планочка на крыше от скатывания капель на голову. ИМХО
Каждая лодка для своих целей. Сарго конечно мореходна и для выхода в любую погоду. Но если рассматривать лодку для семейных походов, то у Сарго есть некоторые НО. Камбуз небольшой и не самое удачное место, носовая каюта маловата при таких размерах, не хватает двери с кормы, так как заходить и выходить, таскать вещи через боковые двери, когда сидят капитан и штурман неудобно. Имхо)). А так сам обзор как всегда 👍в движении особенно!
Безусловно, схватив в потных ладошках сумму на Sargo 31, к покупке подойдешь с осторожностью... тот же камбуз у NSP28 будет логичнее, например... но если вести речь о фактически предложенных образцах, то наш рынок, весьма, скудный, соответственно, берите, что дают. А дают, конечно, не всё... те же ящики с камбузной утварью раскиданы по рубке, словно, ключи от форта Боярд. Так что по факту есть только это: www.avito.ru/sankt-peterburg/vodnyy_transport/sargo_31_2008_1929149090?
MADDOCTOR да и микроволновка под ногами тоже не самое удобное для неё место)
Шведы или Норвегия в этом плане более продуманные компоновки. Нимбусы и ему подобные
Микроволновка за 9,3 млн₽ отсутствует - там просто ниша😁. На мой взгляд эта микроволновка не нужна вовсе, впрочем, как и плита на спецтопливе.
есть модификация с дверью на корме
th-cam.com/video/4RP5EQOGKaQ/w-d-xo.html
Антон, зачет👍 Вот думаю, как свою лодку в размерах увеличить
На твою осталось флай приварить и можно в кругосветку идти!
Крутецкая лодка! Спасибо
Ясен пень лодка правильная!
Чтобы с крыши дождевая вода за шиворот не текла когда из двери выглядуешь или выходишь ,про эту "линейку" на крыше.На Ж/Д транспорте это используют.
Спасибо!
Хороший обзор! Sargo, Targa, Nord Star хорошие лодки!
Сравнить бы их в одном размере...
MADDOCTOR отличная мысль!🙂
Ну наконец то😁
Воистину!
Нигде нет сравнения: Sargo, Targo, Nord Star!! Сделайте пожалуйста сравнение это будет Мега интересно. Но желательно помимо интерьера сравнивать сам корпус, толщину, конструкцию и т.п. мореходные характеристики...
Думаете такой ролик разрешат сделать?
Да было бы круто!!!!!
Значит сделаю!
Всегда слежу за вашими публикациями. Приятно видеть увлеченных людей.
Спасибо за поддержку! Стараюсь!
Да, лодка серьезная, приятная👍
Воистину для тех, кто понимает
Сделано грамотно))))
Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке:
t.me/chatprichal
Лодка немаленькая...но обитаемость...тесноватенько!
Замечательная обитаемость для семейной команды!
Автопилота там два отдельных прошу заметить! И нога для докатки XXl должна быть. С люка купальной платформы я менял винты на этом катере. Тепловизор я ставил). У этой лодки двойной борт, внутри пена. По поводу плиты, я на ней готовил 2 дня, все ок! Быстро и эффекиивно! Открытого огня нет! Единственный недостаток-спец топливо, но 10 кг хватает на 1.5 сезона.
Спецтопливо не проблема - обычный crystal использую на своей, хотя и на нашем чистом керосине пашет. Про автопилоты усёк - крутое решение, конечно! По замене винтов действительно удобно! В чем причина замены этой лодки? Уход на больший размер?
Швартуйтесь к водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR нет предела совершенству! Вы растете, владелец этого катера тоже. Может сменились задачи, бюджет. Да, всякое может произойти в нашей жизни. Лодка действительно хорошая, добротная! Сносу ей нет. На сколько я помню второй владелец(нынешний) мало ходил на ней. Лодка всё время на глазах и последнее, что я на ней делал, сменил замок на входной двери) осень 2019. По лодке и двигателю, движетелю проблем нет!
@@MADDOCTOR по автопилоту, во время прстройки, финны выпили мне всю кровь, а первый владелец уже не хотел второй пост! Пришлось выходить вот таким расточительным решением. Добавив второй автопилот на докатку! Плюс убили двух зайцев троллинг на докатке. 20 ка нюхает просто бенз, на 70 км я потратил от Новой Ладоги, до порт Дубровка литров 7). По каналу.
@@MADDOCTOR нет телеграмм-убил
Это реально взрослая лодка... А планочка предназначена для отвода воды от дверного проема.
Да, про ватервейс уже усек
Волну проходит мягко ещё и за счёт острого развала носа (глубокого V). Но он затрудняет выход на глис и требует более мощных моторов
То есть не берем?
Уважаемый MADDOCTOR, очень ждем обзор на Nordstar patrol!
А где же бы его взять вменяемого?
👍
М-мореходность!
Планочка, чтоб дождь-вода не текла на вход
Так точно! Хорошо придумали!
Конечно с пониманием, отдать такие деньги, надо хорошо подумать
Как правило, подходя к осознанной покупке такой лодки - деньги уже есть
В конце про реечку, мое мнение это защита от водички при дожде, чтоб в зоне двери не сливалась вода. Такие реечки на грузовых фургонах ставят над боковыми дверьми и окнами. Водоотвод в сторону скажем так.
Усёк, спасибо!
@@MADDOCTORэто ватервейс, его предназначение уже рассказали
Катер зачетный
Хорошая лодка, согласен
Вот почему sargo эталон семейного катера
Если убрать иллюминаторы кормовой каюты и чуть-чуть замаскировать вход в нее, то этот катер станет идеальным для контрабандистов )))
Ибо внешне само существование кормовой каюты имхо не предполагается )
275 000 EUR. Уже без ПНВ. По моему перебор.
Надо брать
С ЭТИМ КАПИТАНОМ ДА НА ЭТОЙ ЛОДКЕ ПО ВОЛГЕ ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА. И ОБРАТНО
Выкинь стационар и поставь подвесник. Будет большой рундук и соответственно вес лишний уйдет. У меня на Максуме так
Есть варианты у Nordstar Patrol с плм
Как правило ставят сепараторы. И никакой водички в мотор не хватанешь.
Совершенно верно, но, как выясняется, что и они не спасают
@@MADDOCTOR Конечно да...И земля плоская. Знаем.
Эх хороша.
Хороша Маша, да не наша!
А сколько она весит? 6т?
Она весит 6т по заявлению продавцов
Лодка прикольная, но купить ее может далеко не каждый.
Но можно попробовать!
Насосов автономки будет доставлять дискомфорт, его нужно куда-нибудь подальше от спальни расположить и зашашумить посильнее.
У вас где расположен? Швартуйтесь к самому крупному водномоторному чату «Причал» в Telegram:
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR я на грузовике раньше ездил и знаю что это задалбывает туканье около головы, лучше всего его не крепить к корпусу и замотать в шумку, а также можно разместить в любом отдалённом месте он к агрессивной среде нормально относится, также саму автономка тоже лучше зашумить, исходя из практики лучше ставить планам 3кв в круглом корпусе на лет 5-7 хватает, раз в сезон его запускать нужно на керосине на полную катушку он тогда выбегает всё обожения сажи. Запчасти копейки стоят и он сопоставим по надёжности с немцами.
23 год уже, и всеравно дорого даже по нынешним ценам
Не уговаривайте, не куплю ваше Саргу. Я на ПВХашечке поплаваю-похожу.
А я планирую
Давай, большому кораблю-большая торпеда.
А на врезную машинку бабок не хватило?
Не накопил еще
я влюбился
причем, давно
Чехол на докатку, сделал бы покрасивей , обращайтесь
нос у тебя на голове, а ты стоял на баке ;-)
Уважаемый, вы эту советологию приберегите для себя.
@@MADDOCTOR сорян, зацепило про рейлинги
Не рейлинги, а релинги.
КАКАЯ БЫ ОНА НЕ БЫЛА НАВАРОЧЕНАЯ НО ЭТИХ ДЕНЕГ НЕ СТОИТ МНЕ КАЖЕТСЯ.
Каждому свое…
Мне показалось, или небезопасно водит?
Он профи! Это же Рулевой!!! Знаете его?
Он у меня в чате «Причал»: Швартуйтесь к самому крупному водномоторному чату «Причал» в Telegram:
t.me/chatprichal
Дружище, ну при всём уважении... Загуглите уже про рейлинги и леера. Яхтсменов спросите, как вариант, они английским владеют, как правило.
Да тебе не П , как что называется , смысл то понятно. И кстати Гугл сам толком не знает, каждый раз новое выдаёт. Так что смирись и прими как должное, может док и сам то не знает что говорит)))
Ватервейс
Релинги только правильно называются ограждения, а вы всё будто на кухне у себя. Английским владею в совершенстве, школу с углублённым изучением английского языка закончил с золотой медалью…
@@MADDOCTOR это именно ватервейс (дословно "путь для воды") Как и большинство морских терминов он пришел из Голландии. Несмотря на приводимые в некоторых справочниках устаревшие определения, в современном судостроении ватервейс устанавливается в любом необходимом месте, а не только вдоль борта (сейчас ведь уже нет такой седловатости и погиби палуб - вот и требуются ватервейсы в иных местах
А вебаста(фен)не в самом лучшем месте!
Лодка конечно же хорошая но своих денег не стоит абсолютно, может дело в варварской растаможка. На вторичном рынке в Нидерландов можно найти куда лучшие варианты за эти деньги. Практически все финские яхты не стоят своих денег, финское качество сильно переацинено, по факту там незачто переплачивать. Тот же элинг куда интересснее
Кроме, Элинга, что еще посмотреть?
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR там много производителей, я присматривал себе бу яхту стальную на вторичном рынке Нидерландов, выбор просто огромный на любой вкус и кошелёк. Мне по душе пришёлся валк круйзер от вим ван де валк, 80- х, 90- х годом но можно и 70-х найти, год неважно там люди душу вкладывают в свои корабли где можно жить круглый год! И это карабли а не катера как у финов.
Все дело лишь в стоимости деревянного...!!😁
Элинг там начинается в два конца от этой. Вот кто реально своих денег не стоит. Валки да. Круто. Но это же не глисер и размер другой.
Аквадор 32 по интереснее и мастер побольше
Дефлекторы окон как на газели некст
Там и сняли
Оператору надо говорить,что бы снимал больше лодку,меньшеговоруна
Советы ваши могут пригодиться на берегу