C100 カブのご先祖様 キャブレターオーバーホール

カブのご先祖様が入庫いたしました！
触るのは初体験！！
ワクワクが止まりません。
本田宗一郎の魂を感じます。
ザ・バイクマン日記は
楽天ブログで書いております。
（バイクの話以外が多いけど・・・）
plaza.rakuten.co.jp/thebikema...

[@user-hm8bq7nq7m]

すごい！一台持っておきたい一台ですね。
手を出してはいけないと思いますが…（笑）

[@thebikemanable]

沼にハマりそうな一台ですね(^^♪

[@kanhokim4157]

C100の実動車とはすごい！
こうしてみると、20世紀が終わるまでの C50/70/90 まではC100の時代から基本的な構成や各パーツの考え方みたいなのが同じなのがよくわかります。
これが1950年代に造られた機種で21世紀まで一線で動いていた。と思うとやはり歴史に残るメカですねー
(スーパーカブと戦闘機のF-4ファントムが奇しくもほぼ同期生なんですよねー)

[@thebikemanable]

スーパーカブとF4ファントムと同い年！！
知りませんでした！！
カブはやはり、歴史に名を残す名車ですね(^^♪

[@kanhokim4157]

@@thebikemanable F-4が原型初飛行1958年、スーパーカブもC100製造販売開始が同年で同期と言っても良いメカですね。
ともに質実剛健な設計と汎用性の高さで大量生産されて、世紀を越えて21世紀まで使われているところに共通したストーリーを感じる機種です。

[@douglas-uj6yc]

3:30 「ティクラー」という名称だったと思います。英国の旧車なんかには付いてた様です。
ホンダはまだ部品が出るんでしょうか？。旧車乗りは大変です。5:56ところでメインスイッチの横の黒いダイヤルは何でしょうか？。

[@thebikemanable]

「ティクラー」っていうんですね。知りませんでした。
メインスイッチの横のダイヤルは単にサイドカバー取り付けハンドルです（ネジ式）
キャブのパーツは一部でないモノもありました。。。

[@lupin1967]

キャブレターがダウンドラフトなんですね珍しい。(笑)

[@thebikemanable]

本田宗一郎の本気を感じますよねぇ♪

[@user-dx6pn8gu2l]

はじめまして聞きたいことあるのですが大丈夫でしょうか？