Mazda MX-5 NA 1/2- Historia y evolución

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2017
  • El primero de estos dos vídeos dedicados al Mazda MX-5 NA revive el nacimiento y la evolución de este pequeño descapotable, desde el boceto que un periodista americano propuso a los nipones a finales de los 70 hasta el cese de la producción del NA o primera serie en 1998.
    Podéis ver el habitual análisis (carrocería, habitáculo, mecánica y prensa) en el segundo vídeo • Mazda MX-5 NA 2/2- Al ...
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 64

  • @miguelangelgonzalezgarcia9426
    @miguelangelgonzalezgarcia9426 ปีที่แล้ว +1

    Sobre estéticas, sobre emociones, sobre sentimientos...todo es opinable, es cierto. Para mí, este Mx5 es el coche más bonito que uno pueda soñar. Lo más cercano a lo que significaba la libertad sobre ruedas cuando eras niño. De la misma manera que Documentos del motor es, de largo, lo que más dignifica al trabajo bien hecho. Enhorabuena, una vez más.

    • @documentosdelmotorsanti
      @documentosdelmotorsanti  ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias Miguel Ángel. Un coche "todo emoción" el MX-5. Sin duda. Un abrazo.

  • @cesar-ye6fn
    @cesar-ye6fn ปีที่แล้ว +2

    Siempre que busco un coche que me gusta clásico aparece un vídeo tuyo .... Y seme pone una sonrisa, gracias

    • @documentosdelmotorsanti
      @documentosdelmotorsanti  ปีที่แล้ว +1

      Me alegra saberlo César... Un saludo y muchas gracias por comentar.

  • @documentosdelmotorsanti
    @documentosdelmotorsanti  6 ปีที่แล้ว +13

    Muchas gracias una vez más por vuestras palabras, un placer que sigáis al otro lado de este canal hecho con vuestra pasión. Un abrazo a todos!

  •  3 ปีที่แล้ว +4

    Que espectáculo de vídeos. Enhorabuena.
    Has hecho que me haya dado pena vender mi NA.

  • @me61ic
    @me61ic หลายเดือนก่อน +1

    Precioso vídeo, muy bien trabajado y un placer verlo, como todos los del canal. Creía saber todo sobre este coche, que conocí mientras estudiaba de intercambio en EEUU en 1990. Más tarde en 1995 compré uno nuevo en Granada, fue el primero que se vendió en el concesionario oficial en Granada, y aún lo conservo. Incluso tengo todas las pegatinas en japonés que venían en las ventanillas cuando lo descargaron, iba casi cada mañana al concesionario para ver cuando llegara, y lo tengo grabado en vídeo8. Por supuesto también los catálogos originales y facturas. Compré el mío con todos los extras y todos los accesorios que me gustaban del coche, el mío tiene A/C, techo duro con su funda para colgar, tonneau cover original de Mazda... pero no existía la opción del diferencial Torsen. Nunca he sabido si el mío tenía el Torsen o no, ahora según el vídeo veo que si, que llevaba el diferencial Torsen de serie para nuestro mercado.
    ¿Dónde ha conseguido el dueño de ese modelo de la prueba ese dosier de 1 Historia/4 Generaciones?, me gustaría hacerme con una copia, me imagino que será o bien de la presentación del 4to modelo o del concesionario oficial Mazda. Pasaré a ver si hay suerte y tienen alguno.
    Lo dicho, muchas gracias por el vídeo, por el contenido y por el canal

    • @documentosdelmotorsanti
      @documentosdelmotorsanti  หลายเดือนก่อน

      Muchas gracias por comentar. Efectivamente se lo facilitó en su día Mazda España. Un saludo!

  • @DoblajesDarbit
    @DoblajesDarbit 5 ปีที่แล้ว +2

    Este es mi coche favorito de todo este canal

  • @alexgago41
    @alexgago41 6 ปีที่แล้ว +2

    Que gran referencia a seguir ha sido el mx5, ha dado mucha vida al segmento de los roadster. Un ejemplo de como debe ser un deportivo, no hace falta mucha potencia para ser divertido.
    Una enciclopedia abierta como siempre, ¡gracias!

  • @pablonassini661
    @pablonassini661 6 ปีที่แล้ว +5

    Una vez mas documentos demuestra como puede emocionar con imagenes y una excelente redaccion mi agradecimiento eterno a este canal por la pasion que pone en cada vehículo que desarrolla una y mil veces gracias saludos desde cañuelas argentina

  • @magicogonzalez8465
    @magicogonzalez8465 6 ปีที่แล้ว +1

    No se que decir.... pero me volveré a repetir otra y otra vez.. QUE GRAN TRABAJO!!!.. y precioso coche.

  • @franciscojoseserranogines50
    @franciscojoseserranogines50 4 ปีที่แล้ว +1

    Un precioso coche, coqueto pero enérgico. Un auténtico juguete para disfrutar sólo o en compañía

  • @guillermoacosta423
    @guillermoacosta423 6 ปีที่แล้ว +1

    encantadora pasión de dos plazas donde lo simple y lo mundano se juntan para la mayoría de los mortales. buena elección amigo Santiago.

  • @patuertbecado
    @patuertbecado 2 ปีที่แล้ว

    Excelente revisión. De las más completas

  • @antoniomiguel70
    @antoniomiguel70 6 ปีที่แล้ว +3

    Bonita introducción, muy detallada, que tenga un Guiness de ventas lo hace muy atractivo. Sin mas me voy a ver la 2ª parte. Enhorabuena como siempre, os acabaís superando.

  • @Jorge-Tamacas
    @Jorge-Tamacas 6 ปีที่แล้ว +1

    Un bonito auto, yo tuve la oportunidad de manejar uno, era del año 1991, me gustó su caja de cambios, su desempeño. Me gustaría tener uno

  • @ivanr_.8678
    @ivanr_.8678 2 ปีที่แล้ว +1

    Hoy 11/10/21 estoy a punto de cerrar un negocio en un 95 M edition con solo 21k millas corridas. Ya tengo un NC 2009 con sólo 30k millas pero versión automática con capota dura retractable.

    • @documentosdelmotorsanti
      @documentosdelmotorsanti  2 ปีที่แล้ว

      Enhorabuena. A disfrutar. Por cierto, ¿qué le ha parecido el vídeo?

  • @sergilledo7918
    @sergilledo7918 6 ปีที่แล้ว +1

    Estupendooo,y se hizo una recreativa;con este bonito vehículo, con chasis y todo,saludos y seamos más en este canal

  • @saneamientosyfontaneriaflo3145
    @saneamientosyfontaneriaflo3145 6 ปีที่แล้ว +2

    perfecto que bien lo explicas yo tengo uno lo compre en el 96

  • @VPilot17
    @VPilot17 6 ปีที่แล้ว +5

    Vídeo esperado con ansia y aun mas ansia ahora por la segunda parte 👏🏻 👏🏻👏🏻👏🏻 un vídeo sublime 👌🏻

  • @oscarrodriguez5294
    @oscarrodriguez5294 6 ปีที่แล้ว +1

    Por fin .echaba de menos un vídeo. Son geniales. Un saludo

  • @victorespinosa9732
    @victorespinosa9732 6 ปีที่แล้ว +1

    Me encantan tus videos!!!! Se nota que le pones amor y pasión!

  • @JorgeBSRacing
    @JorgeBSRacing 6 ปีที่แล้ว

    Fantástico reportaje.

  • @mariano7717
    @mariano7717 6 ปีที่แล้ว +1

    Gran video! como siempre!
    ánimo y seguid así

  • @patanegragt7552
    @patanegragt7552 6 ปีที่แล้ว +2

    te doy ideas!: ibiza cupra 1997,renault 19 16v,peugeot 405 mi16,safrane bitturbo o baccara,renault 21 turbo,alfa romeo 155 turbo, ibiza o cordoba gt, golf gti 1996, seat toledo magnus 1998, citroen bx,ford scort cosworth,sierra xr4..buen video!!!

  • @stuardavila2492
    @stuardavila2492 6 ปีที่แล้ว +2

    maravilloso muchas gracias..

  • @alexmoreno6217
    @alexmoreno6217 6 ปีที่แล้ว +2

    Estupendo el video,esperando con ansias la segunda parte.

  • @wtcc2008seat
    @wtcc2008seat 5 ปีที่แล้ว

    Como siempre un gran documental ¡gracias¡, .sobre el vehículo una gozada tengo un nb 1600 que disfruto al conducir por sus buenas sensaciones que transmite . sin ser un vehículo con gran potencia pero se goza con el al manejarlo por carreteras reviradas.una gozada.

  • @p82sagacc
    @p82sagacc 6 ปีที่แล้ว +2

    sublime!

  • @hipolitosanchez-romero382
    @hipolitosanchez-romero382 11 หลายเดือนก่อน

    el mejor auto < 3

  • @elsanti3924
    @elsanti3924 6 ปีที่แล้ว +2

    Quiero maaaaasssss

  • @guillermomanuel1839
    @guillermomanuel1839 6 ปีที่แล้ว +1

    Buen video y muy buena música de fondo.chapo

  • @julianceed
    @julianceed 6 ปีที่แล้ว +4

    Excelente trabajo como siempre. Por cierto no sabia que la palabra Miata provenía del alemán antiguo.

    • @documentosdelmotorsanti
      @documentosdelmotorsanti  6 ปีที่แล้ว +3

      Muchas gracias!! Pues está publicado en GranAuto 16 en la prueba del MX-5 de 1990. Lo podrás ver en el segundo de los vídeos dedicados al MX-5.

  • @mrgreen9784
    @mrgreen9784 6 ปีที่แล้ว

    I almost didn't understand a word...but I have this car and absolutely love it!!! Greetings from Germany!

    • @documentosdelmotorsanti
      @documentosdelmotorsanti  6 ปีที่แล้ว

      Thanks a lot! Greetings from Spain!

    • @me61ic
      @me61ic หลายเดือนก่อน

      You can always turn on automatic subtitles in your language, they are automatically generated by AI in TH-cam and they work reasonably good

  • @srrocknroll4755
    @srrocknroll4755 6 ปีที่แล้ว +1

    Genial

  • @jerojeros8682
    @jerojeros8682 6 ปีที่แล้ว +17

    Vicesat estas por aqui? Jajaja

  • @Culturaoverland
    @Culturaoverland 6 ปีที่แล้ว +1

    Tengo un mr2 spider,seria genial que hicieseis un reportaje de este modelo..conservo uno en muy buen estado y me gustaria saber mas de el

  • @DoblajesDarbit
    @DoblajesDarbit 6 ปีที่แล้ว +1

    podeis hacer una review de la serie 5 e34 de bmw?

  • @Ale323
    @Ale323 6 ปีที่แล้ว +1

    por favor una review de un mazda 323 hatchabk

  • @Jose-ub1yp
    @Jose-ub1yp 6 ปีที่แล้ว

    Tu narración es pura poesía

  • @elaxel1469
    @elaxel1469 6 ปีที่แล้ว +1

    6:24 Seat plagió a Mazda con el eslogan

  • @alvarogvdltgarcia52
    @alvarogvdltgarcia52 6 ปีที่แล้ว

    Ese camino a atreves del campo no es de rallye?

  • @juancarlosrodriguez3253
    @juancarlosrodriguez3253 6 ปีที่แล้ว +1

    Mazda 626 ge por favor !

  • @albertomedina4397
    @albertomedina4397 2 ปีที่แล้ว

    Al dia de hoy cual es el precio de ese carro? Tengo uno edicion limitada 847 de 4000, eso dice en la placa que trae en el interior, es verde con camel por dentro

    • @documentosdelmotorsanti
      @documentosdelmotorsanti  2 ปีที่แล้ว

      La cotización actual de un NA em buen estado y de serie está entre 6.000 y 9.000 euros. ¿Qué edición es la tuya?

    • @me61ic
      @me61ic หลายเดือนก่อน

      Aquí tienes todas las versiones especiales del NA, hay muchas: th-cam.com/video/mwS3Ix_e6DU/w-d-xo.htmlsi=Xs4I5dTOT-yx02bD

  • @ibonanadon
    @ibonanadon 5 ปีที่แล้ว

    Tienes la misma voz que el nodo

  • @aureliojaneiro
    @aureliojaneiro 2 ปีที่แล้ว

    Sé que no suena bien, pero conozco a unos cuantos que siempre han dicho que este Mazda y el Porsche Bóxer eran coches "para mujer".

    • @documentosdelmotorsanti
      @documentosdelmotorsanti  2 ปีที่แล้ว

      Pues nunca lo había oido.

    • @me61ic
      @me61ic หลายเดือนก่อน

      Decía Bob Hall en respuesta a esa frase de que era un coche para peluqueras: si 120cv no te hacen ir rápido, 900cv no van a ayudarte...