wir haben seit einem Jahr einen e208 GT und lieben das Auto: leise, sparsam, sprintstark, ausreichend groß für 4 Menschen und ausreichend klein für nahezu jede Parklücke in Villach, Graz, Linz, Salzburg, Innsbruck und Wien (Fahrgebiet). Auch quer durch Österreich und bis nach Südtirol kein Problem mit Schnellladung bei 100 kWh, unsere Kinder genießen die kleinen Pausen alle 2-3 Stunden. …jederzeit wieder, der e208 GT ist TOP! ❤
Also ich fand den Test ausgesprochen gut, schön alles auf den Punkt ohne grosses Gelaber, aber trotzdem mit Witz! Und dass ihr die Active Version so ausführlich vorgestellt habt finde ich besonders schön, da ich mir genau diese bestellt habe:-) Tausend Dank, macht weiter so!
Schöner Test ! Was mich am meisten gefreut hat: Der hat eine ANALOGE Tachoanzeige ! Das habe ich bei keinem Test noch gesehen. Ist das nur bei diesem Modell oder lässt sich das umstellen ? Darauf wird ja nie eingegangen. Würde mich sehr interessieren. Mfg
Sehr ausführliches Video. 👍 Ich stimme wirklich in fast allen überein. Subjektiv ist mir nur aufgefallen wie extrem leise das Auto ist. (Allure Pack) Ich habe den Cupra Born auch probe gefahren und dafür das der erheblich viel teurer ist schneidet der gegen den Peugeot in meinen Augen deutlich schlechter ab. (Nur mal damit man sieht wie gut der Peugeot eigentlich ist)
Es wäre vielleicht noch gut den "Vampir Stromverbrauch" über einen gewissen Standzeitraum in diese Tests mit einzubeziehen. Da dürfte es möglicherweise auch große Unterschiede geben.
Hab ihn Test gefahren, in Version gt, einfach ein tolles Auto, temponat schalthebel während der Fahrt nicht sichtbar, somit bei Weiterfahrt nicht nutzbar. Hätte mir Vorne im Motor mehr Platz gewünscht
Ich bin den e-208 in der GT-Ausstattung gefahren. Innen ist er echt schön geworden. ABER: auf der Landstraße bei feuchten Straßen schiebt das Auto über die Räder, ich habe richtig Angst bekommen. Also für Stadt/Autobahn sicher geeignet, aber für flotte Landstraßenfahrt taugt er nicht. Da kann die sportliche Konkurrenz deutlich mehr. Kommt halt drauf an, was man sucht.
Erstmal Respekt, dass du dich traust eine Basisversion vorzustellen. Mal sehr interessant. Leider war für mich als großer Peugeot-Fan ein k.o.-Kriterium, dass es richtige LED-Frontscheinwerfer erst mit der GT-Line gibt. Das ist für ein Elektroauto nicht zeitgemäß. Hier hätte ich mir LED als Standard und meinetwegen Matrix-LED als Option gewünscht. Als Gelegenheitsauto/Stadtauto war ich nicht bereit bis zur GT-Line auszustatten. Was Klavierlack angeht, bin ich persönlich ein großer Freund, wenn er dezent eingesetzt wird. Echtholz, echtes Aluminium oder Alcantara würde ich auch bevorzugen aber bevor ich Kunstoff in Metallic-Optik bekommen, lieber Klavierlack.
ja tolle berichte es wäre toll wenn du mal deine Exeltabellen zum ansehen irgendwo online oder sogar zum downloaden bereit stellst ins besondere bei auto die in die gleiche kategorie falle wie z. B. e-208, zo3 ze 50 und corsa-e...............oder alle modelle die mit model 3 von tesla gleich zu setzen sind.....oder alle modelle die mit dem ID.3 mit 58kw akku gleich zu setzen sind.......das erleichtet die Kaufentscheidung dankeschön dibeer@gmx oder youtuber dibeer wolf
Was den Frunk angeht, man hätte den natürlich mit Heckmotor bauen können. Gut, dann wäre der Kofferraum hinten kleiner weil der Motor und die Nebenaggregate immer noch dieselbe Größe haben. Dann vielleicht einfach einen Meter länger machen ...
😂😂😂 die Instascore ist halt hart und ehrlich. Die Skala ist für alle Autos gleich damit man einen guten Überblick bekommt. Darum sage ich es in dem Fall ausdrücklich dazu. Für ein Auto in seiner Klasse, ist der e208 sehr geräumig und bietet gerade beim sitzen ein gutes Platzgefühl.
Ja in der Klasse hat er einiges mehr verdient, da gebe ich dir recht. Ich habe mal alle Fahrzeuge anhand der gleichen Tabelle / Kriterien bewertet. Darum fällt das so gering aus. Alles Liebe 😃🙌🏻⚡️
Kühlergrill wird nicht gebraucht würde ich jetzt so nicht sagen. unter der Motorhaube hinter dem Kühlergrill befindet sich das Kühlregister für die Wasserkühlung und auch das Kühlregister für die Klimaanlage. somit Macht es doch sinn Vorne ein Kühlergrill zu haben.
Nein, der ist nur um den Motor per Luft zusätzlich zu kühlen und das muss beim e-Auto nicht schon mal der Motor eh hinten ist oder auf/über der Vorderachse sitzt.
@@elektrikcar9988 Habe gerade nochmal rein geschaut bevor ich zur Arbeit gefahren bin. Vorne hinter dem Kühlergrill sitzt das kühlregister für Wasser und auch das für Klima.
@@SI0ter Beim e-Auto hast du aber nicht die Wärmebildung wie beim Verbrenner daher würde die Kühlung es auch ohne Kühlergrill schaffen, da würde ich mehr auf Effizienz gehen und den Kühlergrill weglassen.
dezente und teilweise versteckte Luftschlitze zur Kühlung anstatt grosse klassische Kühlergrills funktionieren gut und sind für die Anforderungen eines Elektroautos völlig ausreichend. Siehe Tesla Model 3 zum Beispiel. Beim e208 wird halt der Kühlergrill, welcher eh für den Verbrenner gemacht wird auch gleich beim Elektroauto eingesetzt. Ist eine Produktions- bzw. Kostenentscheidung.
UihUihUih, der e-208 ist noch ohne Kratzer und Dellen? Also ich wurde gut unterhalten, würde Euch aber empfehlen etwas weniger "Klamauk", bleibt etwas seriöser das war schon leicht drüber.Abo habt Ihr von mir ja eh und Like jetzt auch. Grüße,Sumoide.
Viele viele Vergleichsberichte ansehen. Der e-Corsa ist wohl etwas einfacher ausgestattet. Das kann ein Nachteil sein, wenn etwas fehlt und das kann ein Vorteil sein, wenn er günstiger ist. Bitte selber bewerten, was einem wichtig ist und was nicht. Übrigens können sich die Ausstattungslinien in Deutschland und Österreich unterscheiden, daher sollte man wirklich selber genau nachsehen, was einem in der zuerst gewünschten Ausstattung nun doch noch fehlt. Das ist das Schwierige: Was ist nicht drin, das mir wichtig ist. Gibt's das in einem Zusatzpaket oder in einer höheren Ausstattung oder gar nur im anderen Auto. Brauche ich das wirklich, wieviel kostet das. Da sind die Wünsche komplett unterschiedlich, vielleicht unterscheiden sich auch die Sitze - oder die Federung - oder die Lenkradgröße. Manche kommen mit dem kleinen Peugeut Lenkrad nicht klar - und zum Instrumentencluster kann man beim Peugeot nur über das Lenkrad sehen, nicht durch das Lenkrad wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Das passt nicht für alle, weil sich die Verstellmöglichkeit nicht für alle Körpergrößen passend ausgeht - ein TH-camr hatte da glaube ich seine Probleme. Also auch eine Probefahrt machen.
Das Thema Infotainment kommt bei euch viel zu kurz. Anderen Testberichten zufolge kann das Infotainment nicht übezeugen, da z.B. die Sprachbedienung nur genau gesprochene Befehle versteht, so ist z.B. ein Navigieren ohne Adressangabe nicht möglich. Für mich nicht mehr zeitgemäß, für ein e-Auto sowieso.
@@HoLiSchit Mit AndroidAuto oder AppleCarplay gehen dann andere spezifische Funktionen des Autos nicht, ist somit ein Kompromiss. Neuste Infotainment Systeme mit Online-Anbindung verstehen freie Sätze wie "navigiere zu Sportplatz XY". Tesla kann das, der neue Polestar 2 (mit AndroidAutomotive) oder auch der neue ID.3.
Dislike für dieses Video und Kanal deabonniert. Das moderieren von Videoaufnahmen mit Blick weg von der Strasse zur Kamera ist sehr fahrlässig. www.bussgeldkatalog.org/ablenkung-am-steuer/
wir haben seit einem Jahr einen e208 GT und lieben das Auto: leise, sparsam, sprintstark, ausreichend groß für 4 Menschen und ausreichend klein für nahezu jede Parklücke in Villach, Graz, Linz, Salzburg, Innsbruck und Wien (Fahrgebiet). Auch quer durch Österreich und bis nach Südtirol kein Problem mit Schnellladung bei 100 kWh, unsere Kinder genießen die kleinen Pausen alle 2-3 Stunden.
…jederzeit wieder, der e208 GT ist TOP! ❤
Also ich fand den Test ausgesprochen gut, schön alles auf den Punkt ohne grosses Gelaber, aber trotzdem mit Witz!
Und dass ihr die Active Version so ausführlich vorgestellt habt finde ich besonders schön, da ich mir genau diese bestellt habe:-)
Tausend Dank, macht weiter so!
das freut mich sehr 😃⚡️
Ich wünsche dir viel Freude und Spass mit deinem e208.
Klavierlack lässt sich wunderbar folieren!
Mal wieder aussagekräftiger Bericht!!!
Danke Michaela 🙌🏻⚡️
Ja, das lässt er sich tatsächlich aber kaufe ich mir ein neues Auto um es folieren zu müssen? 🤔
@@INSTADRIVER Natürlich nicht, aber Michael schreibt man nur mit einem A!!!
Super Test und klasse Akzent . Im loving it 🤩
Klasse Test. Hab mal ein Abo da gelassen
Danke Homebase 😃⚡️
Schöner Test ! Was mich am meisten gefreut hat: Der hat eine ANALOGE Tachoanzeige ! Das habe ich bei keinem Test noch gesehen. Ist das nur bei diesem Modell oder lässt sich das umstellen ? Darauf wird ja nie eingegangen. Würde mich sehr interessieren. Mfg
Wie cool ist bitte Stuntman Jack!!! 🤣🤣🤣
nach nun 9 Monaten, soll mein e208 Allure in 3 Wochen endlich kommen....
Nur 7/10 fürs design! Was bleibt den anderen kleinwagen übrig?In seine klasse ist er für mich der schönste.
Ja, das kann ich nachvollziehen. Mir gefällt er in der GT Ausstattung noch besser daher noch Luft nach oben ;)
Sehr ausführliches Video. 👍
Ich stimme wirklich in fast allen überein.
Subjektiv ist mir nur aufgefallen wie extrem leise das Auto ist. (Allure Pack)
Ich habe den Cupra Born auch probe gefahren und dafür das der erheblich viel teurer ist schneidet der gegen den Peugeot in
meinen Augen deutlich schlechter ab. (Nur mal damit man sieht wie gut der Peugeot eigentlich ist)
Wirklich toller Bericht. Ich würde mir einen Test vom 2008-e wünschen. Hab den bei euch bestellt und muss jetzt 20 Wochen warten 😢
wird gemacht 😃🙌🏻⚡️
Ich finde den sehr gelungen, würde mir aber 250 PS auf den Hinterrädern dafür wünschen...
Weißt du vielleicht, wann der e 208 bei instadrive in Deutschland verfügbar ist?
Es wäre vielleicht noch gut den "Vampir Stromverbrauch" über einen gewissen Standzeitraum in diese Tests mit einzubeziehen. Da dürfte es möglicherweise auch große Unterschiede geben.
Sehr gute Idee Wolfgang. Zu Beginn hatte ich den auch mit drin. Werd ich wieder mit aufnehmen.
Danke 😃🙌🏻⚡️
Hab ihn Test gefahren, in Version gt, einfach ein tolles Auto, temponat schalthebel während der Fahrt nicht sichtbar, somit bei Weiterfahrt nicht nutzbar. Hätte mir Vorne im Motor mehr Platz gewünscht
Den Umgang mit dem Tempomaten lernt man schnell.
Ich bin den e-208 in der GT-Ausstattung gefahren. Innen ist er echt schön geworden. ABER: auf der Landstraße bei feuchten Straßen schiebt das Auto über die Räder, ich habe richtig Angst bekommen. Also für Stadt/Autobahn sicher geeignet, aber für flotte Landstraßenfahrt taugt er nicht. Da kann die sportliche Konkurrenz deutlich mehr. Kommt halt drauf an, was man sucht.
Lag es tatsächlich am Auto oder am Reifen?
Was hattest du für Reifen und welche Temperaturen?
Kann ich nicht sagen, fahre täglich sportlich über die Landstraße. Bei uns im Norden im Winter mit Sommerreifen 😇, keine Pribleme.
Erstmal Respekt, dass du dich traust eine Basisversion vorzustellen. Mal sehr interessant. Leider war für mich als großer Peugeot-Fan ein k.o.-Kriterium, dass es richtige LED-Frontscheinwerfer erst mit der GT-Line gibt. Das ist für ein Elektroauto nicht zeitgemäß. Hier hätte ich mir LED als Standard und meinetwegen Matrix-LED als Option gewünscht. Als Gelegenheitsauto/Stadtauto war ich nicht bereit bis zur GT-Line auszustatten.
Was Klavierlack angeht, bin ich persönlich ein großer Freund, wenn er dezent eingesetzt wird. Echtholz, echtes Aluminium oder Alcantara würde ich auch bevorzugen aber bevor ich Kunstoff in Metallic-Optik bekommen, lieber Klavierlack.
Ja, das war mal interessant. Ich kann deine Kritik nachvollziehen. Hab auch mal schlucken müssen 😝
ja tolle berichte es wäre toll wenn du mal deine Exeltabellen zum
ansehen irgendwo online oder sogar zum downloaden bereit stellst ins
besondere bei auto die in die gleiche kategorie falle wie z. B. e-208,
zo3 ze 50 und corsa-e...............oder alle modelle die mit model 3
von tesla gleich zu setzen sind.....oder alle modelle die mit dem ID.3
mit 58kw akku gleich zu setzen sind.......das erleichtet die
Kaufentscheidung dankeschön dibeer@gmx oder youtuber dibeer wolf
Was den Frunk angeht, man hätte den natürlich mit Heckmotor bauen können. Gut, dann wäre der Kofferraum hinten kleiner weil der Motor und die Nebenaggregate immer noch dieselbe Größe haben. Dann vielleicht einfach einen Meter länger machen ...
😜
Vom Platzangebot bist du begeistert und gibst trotzdem nur 4 von 10 Punkten??? Ich lass mir demnächst den Kühlergrill verschließen.
😂😂😂 die Instascore ist halt hart und ehrlich. Die Skala ist für alle Autos gleich damit man einen guten Überblick bekommt. Darum sage ich es in dem Fall ausdrücklich dazu. Für ein Auto in seiner Klasse, ist der e208 sehr geräumig und bietet gerade beim sitzen ein gutes Platzgefühl.
Warum nur 4/10 beim Platz? In der Klasse finde ich den Platz eher 9/10
Ja in der Klasse hat er einiges mehr verdient, da gebe ich dir recht. Ich habe mal alle Fahrzeuge anhand der gleichen Tabelle / Kriterien bewertet. Darum fällt das so gering aus.
Alles Liebe
😃🙌🏻⚡️
@@INSTADRIVER danke für die antwort! das zustandekommen der tabelle hat sich ja im laufe des videos eh von selbst erklärt.
Kühlergrill wird nicht gebraucht würde ich jetzt so nicht sagen.
unter der Motorhaube hinter dem Kühlergrill befindet sich das Kühlregister für die Wasserkühlung und auch das Kühlregister für die Klimaanlage.
somit Macht es doch sinn Vorne ein Kühlergrill zu haben.
Nein, der ist nur um den Motor per Luft zusätzlich zu kühlen und das muss beim e-Auto nicht schon mal der Motor eh hinten ist oder auf/über der Vorderachse sitzt.
@@elektrikcar9988
Habe gerade nochmal rein geschaut bevor ich zur Arbeit gefahren bin.
Vorne hinter dem Kühlergrill sitzt das kühlregister für Wasser und auch das für Klima.
@@SI0ter Beim e-Auto hast du aber nicht die Wärmebildung wie beim Verbrenner daher würde die Kühlung es auch ohne Kühlergrill schaffen, da würde ich mehr auf Effizienz gehen und den Kühlergrill weglassen.
dezente und teilweise versteckte Luftschlitze zur Kühlung anstatt grosse klassische Kühlergrills funktionieren gut und sind für die Anforderungen eines Elektroautos völlig ausreichend. Siehe Tesla Model 3 zum Beispiel. Beim e208 wird halt der Kühlergrill, welcher eh für den Verbrenner gemacht wird auch gleich beim Elektroauto eingesetzt. Ist eine Produktions- bzw. Kostenentscheidung.
UihUihUih, der e-208 ist noch ohne Kratzer und Dellen? Also ich wurde gut unterhalten, würde Euch aber empfehlen etwas weniger "Klamauk", bleibt etwas seriöser das war schon leicht drüber.Abo habt Ihr von mir ja eh und Like jetzt auch. Grüße,Sumoide.
Danke Sumoide 😃⚡️ auch fürs Feedback
Welche Unterschiede gibt es zwischen Peugeot e208 und Opel Astra e? Für welches sollte man sich entscheiden?
Opel „Corsa“ ist der Konzernbruder auf gleicher Plattform 🙏👍👋
@@juefie3621 das ist mir bekannt. Aber es wird bestimmt mehr Unterschiede geben, als nur das Logo....
lek tor Sie haben Astra geschrieben 😉
Viele viele Vergleichsberichte ansehen. Der e-Corsa ist wohl etwas einfacher ausgestattet. Das kann ein Nachteil sein, wenn etwas fehlt und das kann ein Vorteil sein, wenn er günstiger ist.
Bitte selber bewerten, was einem wichtig ist und was nicht. Übrigens können sich die Ausstattungslinien in Deutschland und Österreich unterscheiden, daher sollte man wirklich selber genau nachsehen, was einem in der zuerst gewünschten Ausstattung nun doch noch fehlt. Das ist das Schwierige: Was ist nicht drin, das mir wichtig ist. Gibt's das in einem Zusatzpaket oder in einer höheren Ausstattung oder gar nur im anderen Auto. Brauche ich das wirklich, wieviel kostet das. Da sind die Wünsche komplett unterschiedlich, vielleicht unterscheiden sich auch die Sitze - oder die Federung - oder die Lenkradgröße. Manche kommen mit dem kleinen Peugeut Lenkrad nicht klar - und zum Instrumentencluster kann man beim Peugeot nur über das Lenkrad sehen, nicht durch das Lenkrad wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Das passt nicht für alle, weil sich die Verstellmöglichkeit nicht für alle Körpergrößen passend ausgeht - ein TH-camr hatte da glaube ich seine Probleme.
Also auch eine Probefahrt machen.
Ausstattung ist in einigen Details anders. Und aussehen halt.
Das Thema Infotainment kommt bei euch viel zu kurz. Anderen Testberichten zufolge kann das Infotainment nicht übezeugen, da z.B. die Sprachbedienung nur genau gesprochene Befehle versteht, so ist z.B. ein Navigieren ohne Adressangabe nicht möglich. Für mich nicht mehr zeitgemäß, für ein e-Auto sowieso.
in dem Fall (wie in jedem anderen Fall auch) würde ich auf AndroidAuto ausweichen, dagegen kam mir bisher kein Navi an :)
@@HoLiSchit Mit AndroidAuto oder AppleCarplay gehen dann andere spezifische Funktionen des Autos nicht, ist somit ein Kompromiss. Neuste Infotainment Systeme mit Online-Anbindung verstehen freie Sätze wie "navigiere zu Sportplatz XY". Tesla kann das, der neue Polestar 2 (mit AndroidAutomotive) oder auch der neue ID.3.
Klavierlack hat im auto nichts zu suchen. Das bescheidenste material was man im kfz verbauen kann.
Danke Dennis 💪🏼😃
Klavierlack nervt! ...ist halt billig! // Bei den Platzierungen hast du dich jeweils um 1 vertan. Es sei denn die Überschriften sind auf Platz 1 ;-)
Hey Andi,
sehr aufmerksam, danke 😃🙌🏻⚡️
Dislike für dieses Video und Kanal deabonniert.
Das moderieren von Videoaufnahmen mit Blick weg von der Strasse zur Kamera ist sehr fahrlässig.
www.bussgeldkatalog.org/ablenkung-am-steuer/
Deutscher Bußgeldkatalog für einen Österreicher? Was bist du für ein Idiot?
Erster
😃🙌🏻 yeah! Congrats ⚡️
-
- NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
-
-
@Bananen Hunter Er ist nur ein gelangweilter Dummkopf, weil seine Mutter ausgegangen ist und mich mit dem Fernseher allein gelassen hat.
hatten wir das nicht schon letztesmal?
Konstruktive Kritik.
Du kannst dass und das Weißt du und Ich.
Du hast es letztens doch auch geschaft?
@Bananen Hunter lopez ben