Здравствуйте! Собираюсь ставить на митсубиши л200 13 пин розетку, контроллера нет, просто семь проводов врезаны в общий жгут. Если ставить розетку 13 пин, просто добавить провода от акума?
На 7пин розетке обычно нет заднего хода. Так же нужны силовые провода для питания заряда аккумулятора и питание холодильника. Это если речь про прицеп автодом
Не совсем так. Точнее совсем не так. Самое главное преимущество розетки 13 пин в том, что по дополнительным проводам идёт сигнал на специальный штптный блок прицепа, который у современных машин есть. От этого машина понимает, что подключен прицеп и некоторые системы тягача при подключённом прицепе должны работать иначе, чем при отсутствующем. Например отключается парктроник. Перекидывается, а не дублируется птф, чтобы не ослепить собственный тягач, включается контроль сопротивления ламп прицепа и самое главное включается иной режим работы двигателя и АКПП.
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
Здравствуйте! Собираюсь ставить на митсубиши л200 13 пин розетку, контроллера нет, просто семь проводов врезаны в общий жгут. Если ставить розетку 13 пин, просто добавить провода от акума?
На 7пин розетке обычно нет заднего хода. Так же нужны силовые провода для питания заряда аккумулятора и питание холодильника. Это если речь про прицеп автодом
@@goodtranny Тоесть провода на габариты, поворотники и стопы оставляем старые, а на холодильник, зарядку акума тянем от аккумулятора автомобиля?
@@user-we8tm5lj4k да. Зарядку аккумулятора подключаем через реле напряжения
@@goodtranny благодарю за ответ
Не совсем так. Точнее совсем не так. Самое главное преимущество розетки 13 пин в том, что по дополнительным проводам идёт сигнал на специальный штптный блок прицепа, который у современных машин есть. От этого машина понимает, что подключен прицеп и некоторые системы тягача при подключённом прицепе должны работать иначе, чем при отсутствующем. Например отключается парктроник. Перекидывается, а не дублируется птф, чтобы не ослепить собственный тягач, включается контроль сопротивления ламп прицепа и самое главное включается иной режим работы двигателя и АКПП.