Excelente video! la verdad es que has explicado en detalle el funcionamiento de una bicicleta o caminador o eliptico magnetico! fue un video interesante donde hemos salido muy contentos de haber aprendido!
calidad de video deja mucho que desear, sin embargo, destaco la explicacion que has realizado, esta excelente, hasta con los diagramas que realizaste queda muy bien. de verdad te felicito.
Hola, buenas. No, no tiene mecanismo de ventilación forzada, sólo por radiación. Este proceso físico podría utilizarse como generador de calor. Rotor de imanes girando sobre un sandchiw de discos de cobre ó aluminio de poco grosor separados por algún dieléctrico. Estos, al ser finos ó de poco espesor, aumentarían la fricción de los electrones con el material, dando lugar a una gran energía calorífica. Puede usarse para calentar agua, ó aire ó aceite. Saludos. nota: la temperatura no la medí, pero quema al tacto.
Hola Yoner, no, no sé gasta nunca. Quizás cuando pasen cientos de años las propiedades de atracción de los imanes pueda mermar algo, pero lo desconozco. Saludos 🤗.
Hola Eduardo. Te explico: los imanes colocados delante del disco giratorio de aluminio provocan grandes corrientes inducidas en él. Estas corrientes a su vez (dentro del plato de aluminio) crean unos campos magnéticos potentes que se oponen al giro del disco. Este frenado magnético-eléctrico es de acuerdo a la Ley de Lenz, y es, la fuerza a vencer, por el ciclista. Saludos y gracias por la cuestión.
Hola Ramón, que tal, si, claro, te paso mi correo electrónico: (arcastillejo@gmail.com) escríbeme por ahí, y luego te paso mi washap si es necesario para comunicarnos más fácil. Saludos.
Excelente video! la verdad es que has explicado en detalle el funcionamiento de una bicicleta o caminador o eliptico magnetico! fue un video interesante donde hemos salido muy contentos de haber aprendido!
Muchas gracias!! Pepe. Gracias hombre.
Ciencia aplicada ! Magnífica explicación . . .
Muchas gracias Nino. Un saludo.
Exelente explicacion.! Gracias genio..!!
Gracias a ti Mario, por verlo y por tus palabras. Un saludo amigo. ❤
Gracias, buena explicación y desarrollo, me recuerda un antiguo vídeo tuyo que trató un tema muy muy similar. Saludos.
😂😂😂👍😉, gracias!!, siii, jejeje, que buena memoria tienes, yo ya ni me acordaba.🙋🙋
calidad de video deja mucho que desear, sin embargo, destaco la explicacion que has realizado, esta excelente, hasta con los diagramas que realizaste queda muy bien. de verdad te felicito.
Muchas gracias Salidasenmoto!!, se agradecen tus palabras. Un abrazo.
Me imagino que es el mismo video , ahora la imagen se ve al derecho en el móvil, excelente.
Sii, eso es, Conocimiento Empírico. Graciasss!!
Hola una consulta, que tanto calor genera este mecanismo de frenado, tiene algún ventilador que refrigere el mecanismo?
Hola, buenas. No, no tiene mecanismo de ventilación forzada, sólo por radiación.
Este proceso físico podría utilizarse como generador de calor. Rotor de imanes girando sobre un sandchiw de discos de cobre ó aluminio de poco grosor separados por algún dieléctrico. Estos, al ser finos ó de poco espesor, aumentarían la fricción de los electrones con el material, dando lugar a una gran energía calorífica. Puede usarse para calentar agua, ó aire ó aceite. Saludos.
nota: la temperatura no la medí, pero quema al tacto.
7:09 esta hablando del aprete ...se le sale un pedo y se rie 😅
🤣🤣😅, lo siento, cosas del directo. 100% real, sin ediciones de vídeo, como la vida misma..jejeje.
Hola una consulta el frenado magnético nunca se daña o desgasta o algo asi o hay que tener que cambiar algo
Hola Yoner, no, no sé gasta nunca. Quizás cuando pasen cientos de años las propiedades de atracción de los imanes pueda mermar algo, pero lo desconozco. Saludos 🤗.
Tengo entendido que el aluminio no es atraído por una fuerza magnética, basado en eso no entiendo el funcionamiento de dicho sistema
Hola Eduardo. Te explico: los imanes colocados delante del disco giratorio de aluminio provocan grandes corrientes inducidas en él. Estas corrientes a su vez (dentro del plato de aluminio) crean unos campos magnéticos potentes que se oponen al giro del disco. Este frenado magnético-eléctrico es de acuerdo a la Ley de Lenz, y es, la fuerza a vencer, por el ciclista. Saludos y gracias por la cuestión.
Hola Antonio!!
Como puedo contactar contigo??
Quisiera si puedes y quieres comentarte el proyecto que tengo sobre frenado magnético!!
Saludos gracias
Hola Ramón, que tal, si, claro, te paso mi correo electrónico: (arcastillejo@gmail.com) escríbeme por ahí, y luego te paso mi washap si es necesario para comunicarnos más fácil. Saludos.