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超危險的，第一問題前車第五輪位子及前保地方沒有重量，第二問題拉車位子使用鐵鏈及鋼索是大忌，應該用拉車專用桿才不會動力流失，第三問題是車輛配置位子前面應該配置兩台絕對夠，第三量車子應該在板架後方推前面两量車上去。如果怕第三量車石頭滾下的危險可以用推土機或怪手去推車上去。
前車沒壓重 這樣拖前面2輛幾乎沒效果
在搞久ㄧ點？庫拉G棒 就 毀了
車外的人在旁邊不好吧，拉繩萬一斷掉甩出來就危險了!
被掃到就可以去拍 怒海潛將2
eat569 zzz
你們這樣做 是不知道空車頭這個樣子是沒曳引能力的嗎 ? 後輪沒壓重都只是空轉而已 這車型只能靠自己低檔慢慢爬上去 不然就叫怪手推板台
終於有人點到重點! 越重的東西在上坡時 抓地力才是關鍵~國外橋式板不是做好看的!前面的車頭磨盤上是配重塊 車尾用喇叭頭在拉炮車接板台的這才是載重車的概論
内行哦！直接叫怪手從後面推 也較安全！
那是以前常做的事 石頭壓在板台後輪就跟20呎貨櫃壓在後面是一樣的 只要小坑就有可能爬不上來的
後面還有一台怪手在幫忙推！（第三台後面）
怪手有，在1：03樹葉擋住
如果卡車也有重連運轉的功能也就不需台多人力，但我想，應該不太有人會用這方法，因為很傷車，鋼索斷裂更危險，所以車商不會這樣設計
國中物理，摩擦力與荷重成正比，前面兩台沒有加配重， 拖曳能力 可能跟一台載了貨的 ranger 差沒多少XD
這聲浪！經典
好玩好玩👏應該有拖上去吧如果有一台400的怪手應該就很輕鬆了😬
補抓蛋哥🤣
後面好像有一台200的吧還是150的
這3台車頭，下山後先進場檢修，絕對一堆問題沒騙。第1、2台沒負重，摩擦力近乎0。
說不定國中理化老師直接省略不教
摩擦力是大到讓他爬不上去 近乎零是滑去外太空了
@@大衛王-w2s 你家理化是體育老師教的嗎讓他爬不上去的是向下作用力好不好==
光看子車的板台 有一點變形
一套没头脑的影片。拖拉50吨货物之竟然动用3部车头?前面2部车头有啥实际作用?有实际用途的车头，一部就行了。如果有关车头载重量的规格行但实际上跑不动，是否差速器与变速箱不对/配合/损耗。也可能有关组合只适用在高速大道拖拉货物。如果要在山道(特别是非正式开放山泥路)拖拉超重物品，有关车头差速器与变速箱组合须核对。不然发电机内伤兼火烧离合器。拿到手的车费也不足于购买补药(修復费)。
還是用怪手比較好
引擎空燒 最傷
老王賣瓜自賣自誇當我不懂車還是沒開過跑平路可以上這種坡去旁邊納涼把 可怕的要死載一台怪手 一檔要硬催停一下 就完蛋了 如果真的那麼好人家不會選SCANIA man 還是vovo大馬力 2檔掛上油門催一半乖乖的上 因為價格問題 以前的老福壽真的沒話說 耐超耐戰 現在講的是要省油環保 轎車也一樣 省油 她們就偷工減料 隨便 一碰到就換 板不回去 而且新車板金沒開音響就有風切聲 一大堆怪聲
只怕石頭掉下來⋯
第五輪沒壓配重很傷車啊
不好意思因為我不懂所以想問第五輪要如何壓重？感謝解答
@@jasonlee1828 鵝盤拆掉，有專用法碼配重座
不會用歐系的曳引車頭來處理就好了，歐系的好一點的，至少都600匹以上起跳，北歐的都在700匹以上，是嫌油錢太省，用三台Fuso來燒，比較有快感就對了!!!!
77053 kltw 叫一台500匹 volvo來 拉一顆50噸應該涼涼
Volovo 有個可以拖750噸的車頭
哪個業主沒事要買一顆50頓的巨石上山阿😮💨
我用老二拉早就拉上來了
我只能說不夠專業
根本沒有抓地力那麽多台有什麼用處？ 還有石頭不知道有沒有綁牢固一點，不然掉下來壓到下方的居民還得了
超暴力美學 夠粗暴野蠻 我喜歡 讚！
太傷離合器片……
真的
是輪胎不是離合器
車頭都沒壓重，效果不大
真不敢相信這在台灣 拜託做工事用點腦...
不怕wire（歪阿）索斷掉會打死人哪！拖架比較妥當吧！
不要把前保險桿拖走就好了
老王買瓜自賣自誇SCANIA vovo man這些大
我只有在聽V8引擎獨特的聲浪
前面兩台沒配重，根本出不上什麼力感覺起來完全就只有最後一台靠自己在拉，引擎很傷
上网看看人家怎么样上山拉重物，前2辆没压重当然上不了，如果有压重前面一辆都够了。。。
可能省錢也可能沒請
只要一台200的怪手跟著輪胎空轉在後面推一下就怕上去了
請問拉這個石頭上山要幹嘛
有錢人家的造景
（蒟蒻哥，這部片看一下）
前幾天在臉書看他去試開全拖的，應該要幾天後才會看到影片吧
沒有專業車頭
只有一推龜頭
外國人看到不知道還以為哪個落後國家勒...搖頭
如果是14輪，那種坡度的話，五十噸也沒問題，三軸真不適合小山路，而且福壽沒那麼爛。
換台MAN的不好嗎？
เอารถเบามาลากรถหนัก
請問這後來有順利爬上坡嗎？
聽這聲音我都聞到很濃的柴油味了
但老V8的聲音很凶悍狂野 帥的一批哩
用三台福禜壽靠高轉速來拚是可以 但我覺得組合應該是 三台 然後原先一台VOVOL 福壽v8 然後 SCANIA這樣配比較平衡 兩台低轉有利 配福壽高轉大扭力 這樣子拖效率會更好 後面怪手CC量也要大提升
Fuso V8的低扭比歐洲車還要恐怖的，歐洲車只是強在低速的檔位夠多，可以用更低的檔位把扭力放大，不然如果齒比一樣的話，歐洲車絕對跑不贏fuso
@@鄭阡哲 真的假的哈哈 我都不知道 我只是覺得老FUSO強在高轉XD
@@lalala2060 高轉才會有力是直六的車像330 350 ，V8之所以低扭強是因為排氣量很大接近20000CC，所以這就是為什麼明明是30幾年的車但低扭比現在的車好的原因
載55噸的m60a3跑南迴公路,也不需要搞成這樣啊!
太猛了真的很大顆
帥
用大怪手推不好嗎，前面沒負重只會打滑而已，
那引擎聲好聽
我只好奇幹嘛把石頭運上山，客戶吃飽太閒，不然就是有錢任性
可能是溪邊搞上來的
小题大做 一辆后八轮稳稳拉上来 这拖车轮胎空转 再有力 再多车头 也是白搭
第二台是睏過頭的www看到貼紙了ww
學長也睏頭的嗎？
小弟在這裡非常感謝所有留言者的批評與指教，非常感謝各位留言者所提供的寶貴經驗和意見，但是~礙於小弟我也只是員工之一 所以沒辦法拿捏做主~ 當然如果我能夠作主的話，我至少會找一輛PC400的挖土機在後面幫忙推，至少不會讓來自花蓮的運輸團隊造成三十幾萬的修車費用而默不吭聲自己承擔默默的離開(有一輛陀車頭是用載回去的)；個人我會PO這影片 也是為這來自花蓮的運輸團隊感到不平，所以才會把這影片PO上來讓大家評評理~ 感謝大家指教~
哪顆石頭不到三十，前面怎麼沒有配個壓頭的石頭？板尾三蛋轉彎時⋯力頭都被前蛋吃掉了唉～～～老一輩的載恐龍蛋的司機都退休了⋯⋯以前都是總重破百才有出門，現在不可能了。
有一點車出煙，看是庫拉幾棒燒掉了。
對岸有句話叫！這年頭不弱智、還當不上領導
等等離合器燒光光
米勒 雷 後面那台已經出煙了 哈哈
中間那台是睏頭哪尊？？我也是睏頭，兩佰悶賀
邱宗賢 需要認識一下嗎
沒配重
然後呢？片段有頭冇尾？
这个型号车大陆很少路上跑了 这些老车基本都是在码头港口区拉集装箱较多 大陆政策汽车排放标准很严格这些老车不达标早淘汰了
小大象 你们地方大 污染大 标准严格应该的
@@羅密歐與豬過夜-w3d 是的
@@KMT0001 台灣一部車頭要破百萬人民幣以上，中國國產二十萬幾萬就有，所以就繼續撐吧...日系車又很耐用，台灣排放也很嚴格，但沒有強制淘汰....二期車到處跑，你幾期的車就用幾期標準....
這老闆當的
哈哈 雖然沒拉成功 不過蠻精采的
淦蛟龍 之後就拉上去了
你們辛苦 反正有錢人在愛屋裡爽
這顆石頭從花蓮運的吧！
對
貨主姓黃？姓劉？姓楊？
加配重就不这样子了 这样子伤车啊
8dc twin turbo?
看半天到底是托什麼東西這麼難，叫一台400挖土機就把那三台拖到溝裏，搞不好200的挖土機就搞定了
....前面兩台根本空轉而已，3台拖一顆石頭拖成這樣也是醉了
Komen e apik2
3台怪物應該可以拉到250噸
可是要考量到上坡吧！🤔🤔🤔
這運費不知道 怎麼算了!這運費.......
帶動軸沒載重。光空車頭也難拖上來
這拖板是拖殺小 要三個車頭拉
這樣拖車子遲早壞掉
好吃力
好像是耍寶兒戲
誰想的
其實這樣很傷引擎
外行人😂😂😂前一前二母車都沒配重，只會造成輪胎空轉
這方法行不通????
老了
後面應該會有怪手輔助推吧！
車頭沒配重量沒效果?????
重點你們載什麼嗎
沒抓地力，馬力再大都沒用
有錢就是韌性
好酷，連大人也愛看
沒配重拖的動？！
不專業
炫耀愚蠢
那顆巨石頓位真是超級的重
50噸而已，大陸砂石車百噸起跳最高破200。
@@seanming75 看跑什麼路這種山路200噸開來看看
用推土機更好
空車沒壓重，跟本沒什麼作用，只是空轉磨壞輪胎而已
一定要這麼硬嗎？
建國工專的
日本車拉重物不行。 歐系車扭力大能拉重貨 能操又夠力👍
又是這種歐洲車比較好的偏見，你可別忘了這三台都是V8引擎，馬力至少420，你買SCANIA或VOLVO都要高規格版本才有V8
@@Terry-0857 笑死 拖動東西又不是靠缸數，靠的是扭力，歐洲車不論乘坐感，性能上都比日本車來的好一點
@@jackywcw 缸數大，扭力就會大，不懂嗎？ㄏㄏ
@@Terry-0857 fuso 8DC9-T2 v8引擎440ps/1,571 NmScania r420 I6 引擎 420hp/2100 Nm誰數缸數越多越大扭力？
@@jackywcw 那我問你賓士SL65 AMG 跟GR鴨哪個扭力大？
繩子斷了可惜沒看到想看的在站近一點可以嗎？
應該要 前面兩台並排 去拖後面載石的那一台 比較有力
這角度...都不怕凹板台....利害，有錢人的玩法...
拍沒頭沒尾的影片
應該要用怪手在後面推...
1：03後面有怪手輔助
压载厢何在?
装个压载厢会死哦?
超危險的，第一問題前車第五輪位子及前保地方沒有重量，第二問題拉車位子使用鐵鏈及鋼索是大忌，應該用拉車專用桿才不會動力流失，第三問題是車輛配置位子前面應該配置兩台絕對夠，第三量車子應該在板架後方推前面两量車上去。如果怕第三量車石頭滾下的危險可以用推土機或怪手去推車上去。
前車沒壓重 這樣拖前面2輛幾乎沒效果
在搞久ㄧ點？庫拉G棒 就 毀了
車外的人在旁邊不好吧，拉繩萬一斷掉甩出來就危險了!
被掃到就可以去拍 怒海潛將2
eat569 zzz
你們這樣做 是不知道空車頭這個樣子是沒曳引能力的嗎 ? 後輪沒壓重都只是空轉而已 這車型只能靠自己低檔慢慢爬上去 不然就叫怪手推板台
終於有人點到重點! 越重的東西在上坡時 抓地力才是關鍵~
國外橋式板不是做好看的!
前面的車頭磨盤上是配重塊 車尾用喇叭頭在拉炮車接板台的
這才是載重車的概論
内行哦！直接叫怪手從後面推 也較安全！
那是以前常做的事 石頭壓在板台後輪就跟20呎貨櫃壓在後面是一樣的 只要小坑就有可能爬不上來的
後面還有一台怪手在幫忙推！（第三台後面）
怪手有，在1：03樹葉擋住
如果卡車也有重連運轉的功能也就不需台多人力，但我想，應該不太有人會用這方法，因為很傷車，鋼索斷裂更危險，所以車商不會這樣設計
國中物理，摩擦力與荷重成正比，前面兩台沒有加配重， 拖曳能力 可能跟一台載了貨的 ranger 差沒多少XD
這聲浪！經典
好玩好玩👏應該有拖上去吧
如果有一台400的怪手應該就很輕鬆了😬
補抓蛋哥🤣
後面好像有一台200的吧還是150的
這3台車頭，下山後先進場檢修，絕對一堆問題沒騙。
第1、2台沒負重，摩擦力近乎0。
說不定國中理化老師直接省略不教
摩擦力是大到讓他爬不上去 近乎零是滑去外太空了
@@大衛王-w2s 你家理化是體育老師教的嗎
讓他爬不上去的是向下作用力好不好==
光看子車的板台 有一點變形
一套没头脑的影片。
拖拉50吨货物之竟然动用3部车头?前面2部车头有啥实际作用?有实际用途的车头，一部就行了。
如果有关车头载重量的规格行但实际上跑不动，是否差速器与变速箱不对/配合/损耗。也可能有关组合只适用在高速大道拖拉货物。如果要在山道(特别是非正式开放山泥路)拖拉超重物品，有关车头差速器与变速箱组合须核对。不然发电机内伤兼火烧离合器。拿到手的车费也不足于购买补药(修復费)。
還是用怪手比較好
引擎空燒 最傷
老王賣瓜自賣自誇當我不懂車還是沒開過跑平路可以上這種坡去旁邊納涼把 可怕的要死載一台怪手 一檔要硬催停一下 就完蛋了 如果真的那麼好人家不會選SCANIA man 還是vovo大馬力 2檔掛上油門催一半乖乖的上 因為價格問題 以前的老福壽真的沒話說 耐超耐戰 現在講的是要省油環保 轎車也一樣 省油 她們就偷工減料 隨便 一碰到就換 板不回去 而且新車板金沒開音響就有風切聲 一大堆怪聲
只怕石頭掉下來⋯
第五輪沒壓配重很傷車啊
不好意思因為我不懂所以想問第五輪要如何壓重？感謝解答
@@jasonlee1828 鵝盤拆掉，有專用法碼配重座
不會用歐系的曳引車頭來處理就好了，歐系的好一點的，至少都600匹以上起跳，北歐的都在700匹以上，是嫌油錢太省，用三台Fuso來燒，比較有快感就對了!!!!
77053 kltw 叫一台500匹 volvo來 拉一顆50噸應該涼涼
Volovo 有個可以拖750噸的車頭
哪個業主沒事要買一顆50頓的巨石上山阿😮💨
我用老二拉早就拉上來了
我只能說不夠專業
根本沒有抓地力那麽多台有什麼用處？ 還有石頭不知道有沒有綁牢固一點，不然掉下來壓到下方的居民還得了
超暴力美學 夠粗暴野蠻 我喜歡 讚！
太傷離合器片……
真的
真的
是輪胎不是離合器
車頭都沒壓重，效果不大
真不敢相信這在台灣 拜託做工事用點腦...
不怕wire（歪阿）索斷掉會打死人哪！拖架比較妥當吧！
不要把前保險桿拖走就好了
老王買瓜自賣自誇SCANIA vovo man這些大
我只有在聽V8引擎獨特的聲浪
前面兩台沒配重，根本出不上什麼力
感覺起來完全就只有最後一台靠自己在拉，引擎很傷
上网看看人家怎么样上山拉重物，前2辆没压重当然上不了，如果有压重前面一辆都够了。。。
可能省錢也可能沒請
只要一台200的怪手跟著輪胎空轉在後面推一下就怕上去了
請問拉這個石頭上山要幹嘛
有錢人家的造景
（蒟蒻哥，這部片看一下）
前幾天在臉書看他去試開全拖的，應該要幾天後才會看到影片吧
沒有專業車頭
只有一推龜頭
外國人看到不知道還以為哪個落後國家勒...搖頭
如果是14輪，那種坡度的話，五十噸也沒問題，三軸真不適合小山路，而且福壽沒那麼爛。
換台MAN的不好嗎？
เอารถเบามาลากรถหนัก
請問這後來有順利爬上坡嗎？
聽這聲音我都聞到很濃的柴油味了
但老V8的聲音很凶悍狂野 帥的一批哩
用三台福禜壽靠高轉速來拚是可以 但我覺得組合應該是 三台 然後原先一台VOVOL 福壽v8 然後 SCANIA這樣配比較平衡 兩台低轉有利 配福壽高轉大扭力 這樣子拖效率會更好 後面怪手CC量也要大提升
Fuso V8的低扭比歐洲車還要恐怖的，歐洲車只是強在低速的檔位夠多，可以用更低的檔位把扭力放大，不然如果齒比一樣的話，歐洲車絕對跑不贏fuso
@@鄭阡哲 真的假的哈哈 我都不知道 我只是覺得老FUSO強在高轉XD
@@lalala2060 高轉才會有力是直六的車像330 350 ，V8之所以低扭強是因為排氣量很大接近20000CC，所以這就是為什麼明明是30幾年的車但低扭比現在的車好的原因
載55噸的m60a3跑南迴公路,也不需要搞成這樣啊!
太猛了真的很大顆
帥
用大怪手推不好嗎，前面沒負重只會打滑而已，
那引擎聲好聽
我只好奇幹嘛把石頭運上山，客戶吃飽太閒，不然就是有錢任性
可能是溪邊搞上來的
小题大做 一辆后八轮稳稳拉上来 这拖车轮胎空转 再有力 再多车头 也是白搭
第二台是睏過頭的www看到貼紙了ww
學長也睏頭的嗎？
小弟在這裡非常感謝所有留言者的批評與指教，非常感謝各位留言者所提供的寶貴經驗和意見，但是~礙於小弟我也只是員工之一 所以沒辦法拿捏做主~ 當然如果我能夠作主的話，我至少會找一輛PC400的挖土機在後面幫忙推，至少不會讓來自花蓮的運輸團隊造成三十幾萬的修車費用而默不吭聲自己承擔默默的離開(有一輛陀車頭是用載回去的)；個人我會PO這影片 也是為這來自花蓮的運輸團隊感到不平，所以才會把這影片PO上來讓大家評評理~ 感謝大家指教~
哪顆石頭不到三十，前面怎麼沒有配個壓頭的石頭？
板尾三蛋轉彎時⋯力頭都被前蛋吃掉了
唉～～～老一輩的載恐龍蛋的司機都退休了⋯⋯
以前都是總重破百才有出門，現在不可能了。
有一點車出煙，看是庫拉幾棒燒掉了。
對岸有句話叫！這年頭不弱智、還當不上領導
等等離合器燒光光
米勒 雷 後面那台已經出煙了 哈哈
中間那台是睏頭哪尊？？我也是睏頭，兩佰悶賀
邱宗賢 需要認識一下嗎
沒配重
然後呢？片段有頭冇尾？
这个型号车大陆很少路上跑了 这些老车基本都是在码头港口区拉集装箱较多 大陆政策汽车排放标准很严格这些老车不达标早淘汰了
小大象 你们地方大 污染大 标准严格应该的
@@羅密歐與豬過夜-w3d 是的
@@KMT0001 台灣一部車頭要破百萬人民幣以上，中國國產二十萬幾萬就有，所以就繼續撐吧...日系車又很耐用，台灣排放也很嚴格，但沒有強制淘汰....二期車到處跑，你幾期的車就用幾期標準....
這老闆當的
哈哈 雖然沒拉成功 不過蠻精采的
淦蛟龍 之後就拉上去了
你們辛苦 反正有錢人在愛屋裡爽
這顆石頭從花蓮運的吧！
對
貨主姓黃？姓劉？姓楊？
加配重就不这样子了 这样子伤车啊
8dc twin turbo?
看半天到底是托什麼東西這麼難，叫一台400挖土機就把那三台拖到溝裏，搞不好200的挖土機就搞定了
....前面兩台根本空轉而已，3台拖一顆石頭拖成這樣也是醉了
Komen e apik2
3台怪物應該可以拉到250噸
可是要考量到上坡吧！🤔🤔🤔
這運費不知道 怎麼算了!這運費.......
帶動軸沒載重。光空車頭也難拖上來
這拖板是拖殺小 要三個車頭拉
這樣拖車子遲早壞掉
好吃力
好像是耍寶兒戲
誰想的
其實這樣很傷引擎
外行人😂😂😂前一前二母車都沒配重，只會造成輪胎空轉
這方法行不通????
老了
後面應該會有怪手輔助推吧！
車頭沒配重量沒效果?????
重點你們載什麼嗎
沒抓地力，馬力再大都沒用
有錢就是韌性
好酷，連大人也愛看
沒配重拖的動？！
不專業
炫耀愚蠢
那顆巨石頓位真是超級的重
50噸而已，大陸砂石車百噸起跳最高破200。
@@seanming75 看跑什麼路
這種山路200噸開來看看
用推土機更好
空車沒壓重，跟本沒什麼作用，只是空轉磨壞輪胎而已
一定要這麼硬嗎？
建國工專的
日本車拉重物不行。 歐系車扭力大能拉重貨 能操又夠力👍
又是這種歐洲車比較好的偏見，你可別忘了這三台都是V8引擎，馬力至少420，你買SCANIA或VOLVO都要高規格版本才有V8
@@Terry-0857 笑死 拖動東西又不是靠缸數，靠的是扭力，歐洲車不論乘坐感，性能上都比日本車來的好一點
@@jackywcw 缸數大，扭力就會大，不懂嗎？ㄏㄏ
@@Terry-0857 fuso 8DC9-T2 v8引擎440ps/1,571 Nm
Scania r420 I6 引擎 420hp/2100 Nm
誰數缸數越多越大扭力？
@@jackywcw 那我問你賓士SL65 AMG 跟GR鴨哪個扭力大？
繩子斷了可惜沒看到想看的
在站近一點可以嗎？
應該要 前面兩台並排 去拖後面載石的那一台 比較有力
這角度...都不怕凹板台....利害，有錢人的玩法...
拍沒頭沒尾的影片
應該要用怪手在後面推...
1：03後面有怪手輔助
压载厢何在?
装个压载厢会死哦?