ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ดีครับทำคลิป ช่วยสนับสนุนแบรนด์ไทยอีกทางครับ
สรุปเราสายลุยนิดหน่อย รถไทยถ้าช่างไทยซ้อมได้ก็เอานี่ละ เราจะได้ใช้เข้าไร่อ้อยดูงานในไร่เข้าสวน ขี่ไปตลาด ได้โดยในบางครั้งไม่ต้องเอากะบะไป ดีและไม่แพง เอาตังที่เหลือไปซื้อทองดีกว่านะคะ
4หมื่นได้เครื่อง125cc.ของฮอนด้าคุ้มมากๆ
โซล่ากูปคลอส น่าใช้สุดครับ
Solar Groove Cross ก็ดูสวยดีนะครับ น่าเอาไว้ขี่เล่นหรือใช้งาน แต่น่าห่วงเรื่องเดียวว่ามันจะทนทานมั้ย(เข้าใจว่าซ่อมง่าย แต่รถใหม่ๆทนหน่อยก็ดีนะครับ)
แบรนด์ไทยคนไทยไม่ค่อยซื้อกัน อย่าให้แบรนด์ไทยต้องเลิกการผลิตเหมือนไทเกอร์ถ้าคนไทยไม่อุดหนุนของไทย
ถ้าพัฒนาหลายๆอย่างให้ดีกว่านี้ก็น่าจะไปได้ดีพอสมควร แต่ที่แน่ๆคือศูนย์บริการและจัดจำหน่ายควรมีเพิ่มมากขึ้น
ผมว่ารถแต่ล่ะคันมันมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันซึ่งจริงๆแล้วรถสไตล์นี่เค้าน่าจะทำมาเพื่อแนวท่องเที่ยวคือใช้รอบไม่จัดจ้านเหมือนรถแนวอื่นเค้าคือความเร็วไม่ต้องมากมายขี่แบบชิวๆการดูแลรักษาง่ายระบบเบรคจึงไม่ค่อยจำเป็นที่จะต้องใช้ดิสร์เบรครวมถึงระบบเอบีเอสที่ไม่ค่อยจำเป็นกับรถแนวนี้เท่าไร
ชอบหน้าตา PG1ตัวจริงสวยมากแต่เห็นราคาแล้ว คือผ่อนพอกับCt125 แต่รอบ้ากว่านี้หน่อยผมคงจัดแน่
ขอให้มี0เยอะๆ อะไหง่หาง่าย ไม่ว่ารถร่นไหน มันก้อดีทั้งนั้น
ดูแล้วเหมาะสำหรับขับเป็นรถบ้าน ของคนบ้านนอก มากกว่าจะเอามาเป็นรถท่องเที่ยวสายลุย
ลองหาเครื่องเวฟ125ทั้งคาร์บูกับหัวฉีดยัดใส่เลย
ถ้าวัตถุประสงค์แค่รถใช้งานเลือกตัวราคาถูก ถ้าต้องการรถที่ดูดีไม่ก๊องแก๊งก็เลือกตัวที่ราคาสูงกว่าพวก
ถ้า PG1เปิดราคา 59000คงได้รับการต้อนรับจากแฟนจากค่ายอื่น
J cross ผู้น่าสงสาร รถดี แต่การขายอินดี้มาก
น่าใช้คับ
กลัวเรื่องอะไหล่อย่างเดียวครับหายาก
เล็ง pg1 แต่ราคาช็อคไพรซ์ ตอนนี้กำลังรอโปรลดราคาที่เหมาะสม ถ้ามีมาคงได้จัดส้อมเสียงคันแรกครับ😅
J cross รถดีจริงงง
,pg1 ลงตัวสุด
ดีครับทำคลิป ช่วยสนับสนุนแบรนด์ไทยอีกทางครับ
สรุปเราสายลุยนิดหน่อย รถไทยถ้าช่างไทยซ้อมได้ก็เอานี่ละ เราจะได้ใช้เข้าไร่อ้อยดูงานในไร่เข้าสวน ขี่ไปตลาด ได้โดยในบางครั้งไม่ต้องเอากะบะไป ดีและไม่แพง เอาตังที่เหลือไปซื้อทองดีกว่านะคะ
4หมื่นได้เครื่อง125cc.ของฮอนด้าคุ้มมากๆ
โซล่ากูปคลอส น่าใช้สุดครับ
Solar Groove Cross ก็ดูสวยดีนะครับ น่าเอาไว้ขี่เล่นหรือใช้งาน แต่น่าห่วงเรื่องเดียวว่ามันจะทนทานมั้ย(เข้าใจว่าซ่อมง่าย แต่รถใหม่ๆทนหน่อยก็ดีนะครับ)
แบรนด์ไทยคนไทยไม่ค่อยซื้อกัน อย่าให้แบรนด์ไทยต้องเลิกการผลิตเหมือนไทเกอร์ถ้าคนไทยไม่อุดหนุนของไทย
ถ้าพัฒนาหลายๆอย่างให้ดีกว่านี้ก็น่าจะไปได้ดีพอสมควร แต่ที่แน่ๆคือศูนย์บริการและจัดจำหน่ายควรมีเพิ่มมากขึ้น
ผมว่ารถแต่ล่ะคันมันมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันซึ่งจริงๆแล้วรถสไตล์นี่เค้าน่าจะทำมาเพื่อแนวท่องเที่ยวคือใช้รอบไม่จัดจ้านเหมือนรถแนวอื่นเค้าคือความเร็วไม่ต้องมากมายขี่แบบชิวๆการดูแลรักษาง่ายระบบเบรคจึงไม่ค่อยจำเป็นที่จะต้องใช้ดิสร์เบรครวมถึงระบบเอบีเอสที่ไม่ค่อยจำเป็นกับรถแนวนี้เท่าไร
ชอบหน้าตา PG1ตัวจริงสวยมากแต่เห็นราคาแล้ว คือผ่อนพอกับCt125 แต่รอบ้ากว่านี้หน่อยผมคงจัดแน่
ขอให้มี0เยอะๆ อะไหง่หาง่าย ไม่ว่ารถร่นไหน มันก้อดีทั้งนั้น
ดูแล้วเหมาะสำหรับขับเป็นรถบ้าน ของคนบ้านนอก มากกว่าจะเอามาเป็นรถท่องเที่ยวสายลุย
ลองหาเครื่องเวฟ125ทั้งคาร์บูกับหัวฉีดยัดใส่เลย
ถ้าวัตถุประสงค์แค่รถใช้งานเลือกตัวราคาถูก ถ้าต้องการรถที่ดูดีไม่ก๊องแก๊งก็เลือกตัวที่ราคาสูงกว่าพวก
ถ้า PG1เปิดราคา 59000คงได้รับการต้อนรับจากแฟนจากค่ายอื่น
J cross ผู้น่าสงสาร รถดี แต่การขายอินดี้มาก
น่าใช้คับ
กลัวเรื่องอะไหล่อย่างเดียวครับหายาก
เล็ง pg1 แต่ราคาช็อคไพรซ์ ตอนนี้กำลังรอโปรลดราคาที่เหมาะสม ถ้ามีมาคงได้จัดส้อมเสียงคันแรกครับ😅
J cross รถดีจริงงง
,pg1 ลงตัวสุด