Друг, а если не сложно, может будешь переводить цену с фунтов на доллары? Как ты это делаешь со скоростью, весом и расстоянием) был бы очень признателен)
Да что-то не то, на Тигуан 2 220 сил 10.5 по трассе только получается(и то нужно залить шелл 95 v power, на 100 лук такого нет), а в городе, где пробок нет(у нас нет), меньше 12 никаком
@@ЭмильМустафин-й3и да я не про это, он удивился что якобы расход большой, хотя как по мне это очень даже не большой для "гоношной" машины, понятно что есть даже какие-нибудь филдеры (тойота королла филдер) у которой расход 5-6 литров в городе, но все же
@@махмуд1905 Там есть и кожаные сиденья типичные, но это более фанатские сиденья и еще ткань всегда приятнее и уютнее, в этом вся фишка почему мэт не врубаються я не понимаю
Мэт сам себе противоречит, по массе нужно всего лишь загрузить пассажиров в гольф р и они сравняются, динамика схожая, а если чипануть так вообще можно в космос, он уделывает x5m который сильно дороже и он спрашивает зачем Тигуан нужен? И еще наоборот чем выше и крупнее авто тем больше ощущений от динамичной езды. Получается у его динамика гольфа р отличная управляемость и практичность и все это недорого, это лучший авто в мире если нужно все в 1.
А еще обычный 220 л.с Тигуан уделывает x5m на st 4 этому хватит наверно st.3 тем более у него другой крутой дифференциал, и еще из за веса и габаритов он рулиться лучше чем x5m, и что за тупые возлосы зачем он нужен? И он надежен, даже если сломаеться мотор он стоит копейки, можно наваливать и наваливать и это будет существенно выгоднее x5m , а салон можно сделать какой хочешь за 100-200 к, даже с макана сюда сиденья подходят. Это лучший автомобиль в мире если нужно все в 1 за недорого.
Ауди S3 едет 4.5 до 100 Тигуан быстрее 4.24, и тормозит лучше гольфа р 44 против 45, так что все это фигня что Мэт имеет предубеждения против заряженный кроссоверов, Тигуан это исключение
Спасибо, есть один момент. До ста километров в час это 62мили/ч. У них там своя спецификация и до 60 миль(96км/ч) всегда лучше на пару десятых долей секунды чём до ста километров в час. 🙂
Он рулиться лучше чем универсал rs6 мэта, универсалы несмотря на стереотип рулятся хуже чем кроссоверы и проходят медленнее круг при сопоставимой мощности.
Да вот же, я думал сделать stage1, он поедет +- так же, хотя понятное дело в Рке подвеска более зажатая, реализация мощности идёт лучше, но чтоб секунда разницы....
@@jasonmartin1851 Да хотелось бы, но мне кажется не брали бы, уж слишком высокая цена была бы, я в 2018 на 220 сил брал, за 2450 и тогда считал что это много, а сейчас 3 с чем то такой стоит, рка наверное от 4 бы стоила, очень дохрена.
@@qwfgggggggggggggggg И это все равно выгодно было бы, проблема курс евро и доллара, цены у нас очень низкие итак, спасибо Фольцвагену они изворачиваться как могут для нашего рынка.
@@fleks754 у него 320 сил он не может теоретически так ехать,посмотри паспорт !там 4,9 у Тигуан р Либо в переводе видео ошибка либо Тигуан у тесте ст.3 на другой турбине
Я 29 лет за рулём !!! Средняя скорость в городе ( большом городе) не дотягивает и до 50 км/час !!! За городом крейсерская 110 км/час !!! Мет , я с тобой согласен !!! Не вижу смысла в этом автомобиле !!!
@@evgenyklimov6472 езжу на велосипеде по возможности и с превеликим удовольствием !!!😁 только крепатура после зимы !!! МЕТРО ?! ТОЛЬКО в крайнем случае , если нужно быстро добратся из одного конца города в другой !!! Просто в Киевском метрополитене людей дофига , а я не люблю ЭТОГО !!! Но если выбирать , пол часа в МЕТРО или 4 часа в пробках , то выбор очевиден !!! Спортивные тачки ?!😂 в нулевых у меня была ауди РС4 , с тем самым 4,2 литровым двигателем !!! И БЕЗ ограничителей всяких , и электронные системы не мешали ехать так как я хочу !!! А 2 литровое раздутое дерьмо , назвать спортивной тачкой , может только тот , кто нихрена не ЗНАЕТ , что ТАКОЕ СПОРТ 😂😂😂
Который едет 5.3-5.4. На СТ3 он едет похожие на Р 4.2-4.1 секунду. Сам владелец 220 сил Тига. Моторы очень разные по поршневой, топливной и так далее. СТ3 на 220 силах это по-сути установка турбы от гольфа Р ну и прошивка. А вот Р можно давить намного сильнее..
По-сути покупая Тигуан Р, ты покупаешь обычный 220 на 3м стэйже, но с гарантией, правильной подвеской, тормозами и так далее. Ах да, еще и с возможностью свапать до 600 сил без особых затрат. А свапая на 600 сил ты и в бюджете сравняешься с обычным 220 на тех же 600 силах.
@@Алексей-щ5г8ц 220 сил стайдж 1 Тига едет 5.0 стабильно ,Тигуан р это 220 сил +чип стайдж один. Это одинаковые моторы, никаких там усилений нету при 3 стайдже у них одинаковая мощность на выходе. Насчёт коробки скорее всего та же что и 220сил.
@@Алексей-щ5г8ц либо в переводе ошиблись или на видео Тигуан стайдж 3 .потому что в паспорте у европейского Тигуан 316 сил и 4.9 до ста,посмотри в нете! 4,24 это 400 сил не меньше и у гольфа Стоит такая же турбина как на твоём тиге 220 л.с is 20 только раздутую то есть стайдж 1, это маркетинг Да и 600 сил из r версии или r line (российской версии) одинаково дорого получить! с заменой коробки,усилением всей трансмиссии, усиливать уже надо многое! И честно говоря нету смысла проще взять sq5 Audi на 3-х литровом моторе
сейчас R вообще везде, но в нашей стране это не сильно популярные версии. обычно берут базовые тиги, хотя в этом бюджете ещё есть Опель Грандленд Х который управляется очень и очень даже
На предыдущем тигуане 190 200 вхожу по трассе! Что он несёт? Тига рулится прост потрясающи! Этому обзорщику надо запретить осмотр вагов !!!th-cam.com/video/lCPhvthsvJM/w-d-xo.html
Тогда он был R50, а сейчас Touareg R (истинный не R-line) стоит в базе около 8млн и он гибридный. Там около 422 л.с и V6 под капотом. Мне например нравится Touareg R новый
Выглядит машина очень хорошо, особенно оптика красивая. Технологии тоже на уровне, и едет тоже хорошо. Спасибо за перевод.
+
Жаль только что в РФ не доедет!))
Салон устаревший
-------
Машина не очень
Друг, а если не сложно, может будешь переводить цену с фунтов на доллары? Как ты это делаешь со скоростью, весом и расстоянием) был бы очень признателен)
Полностью согласен 👍💪😀🙏🏻
лайкайте чтобы в топ попало. очень нужно.
И вставлять стоимость авто в рублях если он продаёться в россии, в чём иначе прикол если без растоможки и т.д. будет цена
с фунтами примерно на 100-103 умножай, что бы в рублях получить) тут просто
В чем сложность умножить фунты на 100?
Мэт говорит что 11литров - много, я со старым крауном который жрет больше 23 литров...
Да что-то не то, на Тигуан 2 220 сил 10.5 по трассе только получается(и то нужно залить шелл 95 v power, на 100 лук такого нет), а в городе, где пробок нет(у нас нет), меньше 12 никаком
@@ЭмильМустафин-й3и да я не про это, он удивился что якобы расход большой, хотя как по мне это очень даже не большой для "гоношной" машины, понятно что есть даже какие-нибудь филдеры (тойота королла филдер) у которой расход 5-6 литров в городе, но все же
UZ?
Quado да понятное дело, надо в этот момент ему напомнить, что этот тиг едет как Порше каен заряженный и жрет намного меньше
Не повезло тебе с машиной)
00:00 - Начало
12:52 - Конец
Забыл середину на 6:26=)
Молодцы ребята
Бля, спасибо бро
В рай без очереди
@@andreybessonov5895 спасибо
Если честно дизай сидений в версиях R, как будто из Автобусов, и смотрится не очень учитываю стартовую цену 46k фунтов
Так он и пуляет до сотки быстрее 4,5сек,а ещё в бюджет надо вписаться.Там уже похрен на дизайн кресла
Офигенный дизайн, молодцы что так делают
@@evgenyklimov6472 ну значит у на разные вкусы
@@махмуд1905 Там есть и кожаные сиденья типичные, но это более фанатские сиденья и еще ткань всегда приятнее и уютнее, в этом вся фишка почему мэт не врубаються я не понимаю
"Хорошие сапоги. Надо брать!"
(С) из коллекции золотых цитат
VW Tiguan R - ррр-р-р-ракета🚀
Мэт сам себе противоречит, по массе нужно всего лишь загрузить пассажиров в гольф р и они сравняются, динамика схожая, а если чипануть так вообще можно в космос, он уделывает x5m который сильно дороже и он спрашивает зачем Тигуан нужен? И еще наоборот чем выше и крупнее авто тем больше ощущений от динамичной езды. Получается у его динамика гольфа р отличная управляемость и практичность и все это недорого, это лучший авто в мире если нужно все в 1.
Спасибо, что прислушиваетесь к просьбам в комментариях!
Каким именно?)
@@misas177 в коментах просили перевод на этот обзор
Спасибо за обзор этой модели !!!!
перевода вообще супер 👏🏻
Следующий - multivan R
Дайте Vesta Cross Мэту. Может понравится.
Хахахахах
Ты хочешь чтобы его стошнило ?😂
@@dmitrtydmitry3549 да да да
А еще обычный 220 л.с Тигуан уделывает x5m на st 4 этому хватит наверно st.3 тем более у него другой крутой дифференциал, и еще из за веса и габаритов он рулиться лучше чем x5m, и что за тупые возлосы зачем он нужен? И он надежен, даже если сломаеться мотор он стоит копейки, можно наваливать и наваливать и это будет существенно выгоднее x5m , а салон можно сделать какой хочешь за 100-200 к, даже с макана сюда сиденья подходят. Это лучший автомобиль в мире если нужно все в 1 за недорого.
Господи спасибо, так ждал, только стал копаться по нему
тачка пушка! самая удобная и умная вещь из кросоверов где я сидел и наваливал! Только денег не хватает теперь из за удорожания на 170%
Спасибо за перевод этого видео
Всё тоже самое только оптика передних фар изменилась.
Когда у тебя косоглазие: Почему не получается нажать педаль
Оу, ребята, спасибо. Я просил сделать перевод тачки попроще и вы сдедади.
Лайк и коммент вам)
Ауди S3 едет 4.5 до 100 Тигуан быстрее 4.24, и тормозит лучше гольфа р 44 против 45, так что все это фигня что Мэт имеет предубеждения против заряженный кроссоверов, Тигуан это исключение
Не едет он 4,24 до 100 из 5 дай бог выедет.
Сначала подумал что это Рендж Ровер SVR, морда очень похожа)
Чем меньше было электричек на канале - тем прикольнее и моложе был Мэт!😂😂😂
Интересна модель двигателя!!!
Что о ней говорить, 2.0 tsi, ставят его везде (golf, arteon, kodiaq, superb )
Переведите пожалуйста Обзор на мини купер S
У меня одного тигуан не синий, а фиолетовый( тоже и с гольфом р)
С цветокором косячат :)
отличный перевод!
Просто сравните этот немецкий шедевр с каким нибудь японцем в этом классе, "еПноци ДелОюТ ВесЧи"?
Ну так Тигуан за 5 мультов, не забывай) а так да, японцы ничего противопоставить не в силах этому
@@ЭмильМустафин-й3и ну за курс спасибо карлику из кремля...
Жду поло R
Спасибо, есть один момент. До ста километров в час это 62мили/ч. У них там своя спецификация и до 60 миль(96км/ч) всегда лучше на пару десятых долей секунды чём до ста километров в час. 🙂
Горльф-R Кроссовер который стоит почти как базовый Туарег. Для тех кто хотел купить себе Х3-М, но не накопил на него...
Какой нафиг x3m если он уделывает x5m
Тигуан лучший кроссовер !
Багажник точно 615 литров ? Или как всегда мерят с выдвижными сиденьями вперёд
У Тигуана конкурентов нет конечно
Ого! Хороший аппарат, правда, можете дороговато
Жаль в России не будет такого
Быстрее любого VW R только Пежо из фильма «Такси». Я в кино видел.
Это безумие, гольф выглядит хуже тигуана.
Хотел бы увидеть сравнение glb и этого тигуана ))
Бессмысленно, потому что Тигуан бешеная табуретка, а Мерседес не едущий шик блеск(и то качество мерса желает лучшего), эти две тачки абсолютно разные
Ткань лучше чем Кожа
Фольцваген т6 зделай обзор 😀
Быстрый народный транспорт из города волков!
Плиз ситроен с5 аэркрос в студию .
ID.R это электроболид для Pikes Peak
Он рулиться лучше чем универсал rs6 мэта, универсалы несмотря на стереотип рулятся хуже чем кроссоверы и проходят медленнее круг при сопоставимой мощности.
Что за бред
@@Boris14Britva посмотри на результаты кругов, я сам не знал об этом
R.R.R.- моя машина!😋
Выхлоп акропович стоит?
Нет это оригинальный. 3.500 другой
Черт, я со своим чипом теперь не король 😤, а хотя кто ж тут купит его за такие деньги 😁
Да вот же, я думал сделать stage1, он поедет +- так же, хотя понятное дело в Рке подвеска более зажатая, реализация мощности идёт лучше, но чтоб секунда разницы....
4.2 это быстрее предыдущего на ст3 400лс там 4.3/4.4сек
11:31 Тест динамики
В описании все тайм коды написаны
Здравствуйте сделайте обзор на ладу весту или на новый москвич
Первый туарег р50 курит в сторонке.
Хорош!!!!
Сделайте еще r line
12:07 😄
Надо поставить мотор от RSQ8 4 литровый🤔
Да хотя бы 3.0 tsi запихнуть в него. Было бы в стоке 400+ сил.
Начало смешное конечно 😀
шутка про транспортер была бы уместнее
у моей мамы 2008 года)
Что?
В России такой стоил бы где-то от 5 млн..
А мне понравился Амарок на драге.
Нормас тачка!
Почему суппорт тормозной впереди диска, это же плохо отражается на охлаждении, на всех заряженных тачках он сзади
КЛАССНЫЙ ТИГУАН, НО В РОССИИ ЕГО КОНЕЧНО ЖЕ И НЕ БУДЕТ
он уже есть, но не с таким мотором.
@@orangediny ДА Я ЗНАЮ, ТАК КАК МНОГИЕ ХОТЕЛИ БЫ С ЭТИМ НА 300 С ФИГОМ СИЛ
@@jasonmartin1851 Да хотелось бы, но мне кажется не брали бы, уж слишком высокая цена была бы, я в 2018 на 220 сил брал, за 2450 и тогда считал что это много, а сейчас 3 с чем то такой стоит, рка наверное от 4 бы стоила, очень дохрена.
@@qwfgggggggggggggggg ДА СОГЛАСЕН, ЦЕНЫ СЕЙЧАС КОСМИЧЕСКИЕ🤦♂️
@@qwfgggggggggggggggg И это все равно выгодно было бы, проблема курс евро и доллара, цены у нас очень низкие итак, спасибо Фольцвагену они изворачиваться как могут для нашего рынка.
Ваг управляет над бугатти ауди ?
Да, только Бугатти продали или ещё что-то, я не помню
Ваг переводиться как-вольцваген ауди групп
Так же туда входит ламбо бугатти школа сеат порше и тд
@@ЛенарГатауллин-м6й но балом правит Порше.
@@Ramz4n но мы уже знаем от крашеного что да как, не переживай
Не не не дальше vw caravelle R
Я не могу себе позволить сие, но и не парюсь т.к. оно ужасно. Гольф Р предыдущего колена мастхэв.
Люблю эту тачку, но денег в половину меньше!
👍👍👍👍👍
Volkswagen Polo
Всем привет
Не хочу его смотреть, кто нибудь ему признается что харизма это не его!?
Европейская R получается значительно лучше американской.
Где сука такой купить 🙃
Хорошая машина, вот только резина на столько низкопрофильная что выезд на просёлочную дорогу ей противопоказан.
220 HP, not 320
They Have and Passat R And arteon r
5 сек до 100?
4:24 сек
@@fleks754 у него 320 сил он не может теоретически так ехать,посмотри паспорт !там 4,9 у Тигуан р
Либо в переводе видео ошибка либо Тигуан у тесте ст.3 на другой турбине
@@АндрейМаксимов-л7к дело в измерении, 4.24 это до 96кмч, а не 100
Не понимаю его толстолобство по поводу R
Я 29 лет за рулём !!! Средняя скорость в городе ( большом городе) не дотягивает и до 50 км/час !!! За городом крейсерская 110 км/час !!! Мет , я с тобой согласен !!! Не вижу смысла в этом автомобиле !!!
Для тебя нет, для остальных есть.
Ну не знаю. У меня 2.0 tsi на 240 л.с. и как-то я бы хотел ещё больше :) Дело ведь не в скорости, а в том, как быстро ты можешь её развивать
@@LexaZlodey у меня 315, согласен маловато))
Значит не пора ли вам задумать об велосипеде? Или на метро. Здесь автомобильный канал про спортивный авто в основном.
@@evgenyklimov6472 езжу на велосипеде по возможности и с превеликим удовольствием !!!😁 только крепатура после зимы !!! МЕТРО ?! ТОЛЬКО в крайнем случае , если нужно быстро добратся из одного конца города в другой !!! Просто в Киевском метрополитене людей дофига , а я не люблю ЭТОГО !!! Но если выбирать , пол часа в МЕТРО или 4 часа в пробках , то выбор очевиден !!! Спортивные тачки ?!😂 в нулевых у меня была ауди РС4 , с тем самым 4,2 литровым двигателем !!! И БЕЗ ограничителей всяких , и электронные системы не мешали ехать так как я хочу !!! А 2 литровое раздутое дерьмо , назвать спортивной тачкой , может только тот , кто нихрена не ЗНАЕТ , что ТАКОЕ СПОРТ 😂😂😂
Берешь обычный тиг 220 заливаешь стэдж 1 и вот у вас тигуан р, не благодарите
Который едет 5.3-5.4. На СТ3 он едет похожие на Р 4.2-4.1 секунду. Сам владелец 220 сил Тига. Моторы очень разные по поршневой, топливной и так далее. СТ3 на 220 силах это по-сути установка турбы от гольфа Р ну и прошивка. А вот Р можно давить намного сильнее..
По-сути покупая Тигуан Р, ты покупаешь обычный 220 на 3м стэйже, но с гарантией, правильной подвеской, тормозами и так далее. Ах да, еще и с возможностью свапать до 600 сил без особых затрат. А свапая на 600 сил ты и в бюджете сравняешься с обычным 220 на тех же 600 силах.
@@Алексей-щ5г8ц 220 сил стайдж 1 Тига едет 5.0 стабильно ,Тигуан р это 220 сил +чип стайдж один. Это одинаковые моторы, никаких там усилений нету при 3 стайдже у них одинаковая мощность на выходе. Насчёт коробки скорее всего та же что и 220сил.
@@Алексей-щ5г8ц не знаю откуда ты взял такую информацию что европейский Тигуан р это стыйдж 3 Тигуан 220 сил
@@Алексей-щ5г8ц либо в переводе ошиблись или на видео Тигуан стайдж 3 .потому что в паспорте у европейского Тигуан 316 сил и 4.9 до ста,посмотри в нете!
4,24 это 400 сил не меньше и у гольфа Стоит такая же турбина как на твоём тиге 220 л.с is 20 только раздутую то есть стайдж 1, это маркетинг
Да и 600 сил из r версии или r line (российской версии) одинаково дорого получить!
с заменой коробки,усилением всей трансмиссии, усиливать уже надо многое! И честно говоря нету смысла проще взять sq5 Audi на 3-х литровом моторе
Про Skoda Kodiak VRS посмотреть будет интереснее
Мировой Автопром без немец скучно.
🙂🤝👍
сейчас R вообще везде, но в нашей стране это не сильно популярные версии. обычно берут базовые тиги, хотя в этом бюджете ещё есть Опель Грандленд Х который управляется очень и очень даже
Porsche ❤️
Топ
А где подсказка на Skoda Kodiaq?
Таймкод 4:05
R - это как amg
Только дешевле
amg это как rs, хотя так еще смешнее, октавия rs же есть)
Попробуй в правой поласе малыша
На предыдущем тигуане 190 200 вхожу по трассе! Что он несёт? Тига рулится прост потрясающи! Этому обзорщику надо запретить осмотр вагов !!!th-cam.com/video/lCPhvthsvJM/w-d-xo.html
46к фунтов -это как-то овердохрена... Это ж Ешку можно лекго купить
5
мне одному кажется он похож на Х5 на минималках))
Он его обьедет на st и надежнее гораздо и дешевле
Палка истины где??
Кратко: авто хороший, но бессмысленный. Прям в точку.
Норм
Опа)
Вагодро***ам пригодится, пригодиться...
Но всё же, наверно гы
Gucci flip flops id.r
Аххахааххаах
Туарег Р был в нулевых
Тогда он был R50, а сейчас Touareg R (истинный не R-line) стоит в базе около 8млн и он гибридный. Там около 422 л.с и V6 под капотом. Мне например нравится Touareg R новый