O que dizem é que existe na legislação brasileira permissão para uso de porcentagem de óleo recondicionado, o que causa desconfiança por parte dos usuários, outro ponto, se veio pro Brasil certamente reduziu os custos de logística, então porque o preço continua o mesmo? e em alguns estabelecimentos até mais caro?
Não verdade não é permissão e sim obrigação de utilizar 30% de óleo reciclado na fabricação por questões ambientais. A maioria das marcas nacionais diluem esse percentual no óleo novo e outras poucas revertem esse óleo reciclado em graxa para cumprir a lei sem alterar a qualidade do óleo novo. Muito boa essa sua observação. Quanto ao preço alto fico no mesmo questionamento seu. Porém sendo Brasil sabemos que não há justificativa para manter o preço elevado, apenas se mantém. A filosofia do governo e empresas é: Quer usar? Pague!
Nunca que o brasileiro (garrafa brasileira e oleo brasileiro) o óleo é dessa cor. Fui comprar para colocar na moto, o oleo é muito claro, quase transparente, rodei 1000km, quando fui trocar, so tinha 700ml, minha moto não fumaça e é nova. Coloquei o lubrax.
Tem razão! O óleo mostrado está até escuro e mais concentrado, diferente do que vejo nas lojas aqui na minha cidade :/ Tá difícil de manter um motor com óleo bom hoje em dia…
@@lucasandradeII não gostei do lubrax, com 200, 300 km, senti a embreagem dura, comprei o mobil agora, todo mundo fala bem. Vou testar e depois venho aqui falar sobre.
@@diogosousa8750 Já usei mobil e a embreagem fica dura cedo também. Acredito que terá a mesma experiência. Hoje eu só coloco Motul do barril… É outro óleo!
Na dúvida comprem somente 5100 ou 7100, falou que é feito no b0stil qualidade cai pelo menos 50% fora as faucatruas que as próprias empresas fazem pra baratear o custo daqui.
Motul deixou sua credibilidade em dúvida para nós consumidores da marca, ñ devia ter mudado a característica nenhuma do óleo em corante e perfume a embalagem é de MENOS....
Fabricado no Brasil estou fora. Tenho uma hayabusa e só uso motul 5100 importado, pois rodo pouco e não compensa colocar 100por cento sintético. Acho improvável falsificar essa embalagem importada.
Realmente o 7100 apesar dos grandes benefícios é muito caro. Experimente o petronas f900 10w40 sintético com a mesma classificação do motul. Excelente custo benefício. Vende muito aqui na loja. Entre 50,00 e 60,00 reais.
Rapaz comprei esse bem clarinho ,vou vê como se saí minha bros 150 2011, o genuíno baixou 50 ML após 1.500km rodado aqui acho que não tem os franceses por aqui
Desde zero colocava o yamalub 10w40 semissintético, nessa ultima troca devido a falto do yamalub coloquei o motul 10w40 5000+ (feito no brasa). 300 km rodamos a moto apresentou um barulho de ferro batendo. Resumo, vou ter q abrir o motor pra ver o estrago que foi feito. Fz25 2023 29mil km 😢
Se não for em local de confiança, como Internet por exemplo, a nota fiscal ajuda um pouco. Mas brasileiro da jeito em tudo. Como não podemos mais confiar na cor e cheiro do produto que evitava falsificação, aconselho a observar bem o lacre de alumínio. Rebarbas no recorte, mal colado ou torto, tampa plastica soltando sem romper o anel plástico são indícios de falsificação.
Poblema e achar uma loja confiavel que venda 5100 sera que nao podem falsificar ? Turma fala de embalgem , mas no brasil nao dubido que consiga falsificar embalagem tbn.
Bom dia! Tenho uma TW 250, 2022, peguei recentemente com 800 kms, ainda estava com o oleo original Honda de fabrica, coloquei o Motul 10w30 5000+ e achei q aumentou o barulho das válvulas. Com a sua experiência, acha q esse motul e melhor q o original ou devo voltar pro Honda na próxima troca?
Bom dia! Já fez bem tirando o mobil. Motul apesar de ser produzido no Brasil a linha 5000+ ainda é melhor. Recomendo investir no motul 10w30 5100 francês e vc vai perceber a diferença. O grande benefício é a manutenção baixa de motor a longo prazo. Eu utilizo a linha 7100, apesar de muito caro compensa a longo prazo. Começa com o 5100.
Eu só usava motul,pois agora que é fabricado no Brasil vou para o mobil que é fabricado no Brasil e custo-benefício é melhor, nada se compara com óleo francês.
Penso que independente do lugar a ser fabricado seja odor ou coloração deve ser mantido o mesmo sem alteração más se tratando de Brasil já perdeu minha confiança.
Curiosidade ... Uso oleo mineral e faço a troca a cada 6 meses . Moto de final de semana e nao chego a rodar 3000 KM pra realizar a troca . S eu mudasse pra oleo sintético , esse prazo pra troca poderia ser aumentado ? Poderia ser realizada a cada 1 ano ?
Esqueceu de comentar que o 5000+ possui óleo remanufaturado na composição, e o 5000 sem o + é 100% virgem, às vezes este pequeno grande detalhe pode ser o que diferencia a tonalidade de cor e de aroma. hahahaha
Quer usar um oleo bom e de confiança pra sua moto use o mobil 10w30 sintético jaso ma2 ele é top troco com 3 mil na minha start não baixa uma gota até o desempenho e economia da moto melhorou.
Percebi uma leve alteração na cor embalagem do 5100 10w30 o plástico ficou levemente mais claro , escritas diferentes no encarte traseiro da embalagem e mais algumas pequenas alterações comparando a embalagem de 2022 com as de 2023, alguém por favor pode me ajudar nessa?
As embalagens do motul 5100 seguem padrão até final de 2023. Percebi que quando ficam expostas ao sol, o que não é bom, eles perdem um pouco a cor, porém a escrita não muda. De acordo com a motul, não foram encontradas falsificações ainda no Brasil. Acredito ser exposição ao sol mesmo.
Ingelizmente comprei o 5100+ achando que era , o que comprava sempre , a qualidade do 5000+ nao e boa , oleo com cheiro ruim horrivel parece oleo de cambio , nao andei 90 km e ja troquei filtro e oleo coquei. 5100.
Ja testei vario óleo na minha lead . Mobil baixou o nivel A granel secou metade . Motul 10w 30 5000 vou rodar 2k Nao baixo nada Agora vou testar o 5100 ❤ Olha q e so 800ml q usa .
@@iracemamartelinhodeourozan272 todo 10w30 é semisintetico. O 20w50 é mineral. O manual da sua moto se diz mineral e o 20w50. Se fora isso. Recomendo o 15w50 que melhor do que o manual pede. A tabela da sua moto pelo ano diz 20w50.
@@marcoalmeida4677 feliz ou infelizmente as leis ambientais estão apertando a indústria. Todos estão se adequando para não pagarem multas. De acordo com as pesquisas feitas o óleo reciclado quando bem elaborado pode ser até melhor que o de primeiro refino, porém concordo com você. Eu também prefiro o tradicional. Bom que AINDA temos essa escolha. Na dúvida vamos usar o 5100 francês que não alterou.
Já faço o teste desde que começou a fabricar no Brasil. Motul 5000+ continua melhor que nossos principais óleos básicos. Lubrax, mobil, yamalube. Nem se compara aos reciclados que invadiram o mercado com dulub, falke, thor, syn etc. Se quer uma qualidade superior prefira o motul da linha 5100 ou 7100. Pode usar o 5000+ sem medo por conta do custo benefício.
Scooter Mb semi 10w40 e scooter sintético 10w30 saíram de linha. O engenheiro da motul me garantiu que o 10w40 e 10w30 da linha 5100 atendem as scooters normalmente. Prefiro não usar aqui na loja. Vou de mobil e yamalube do manual.
@@Motolubri Perfeito, meu caro. Continuarei usando o Yamalube Scooter, no futuro, quando não estiver mais trocando óleo e fazendo revisões na concessionária, provavelmente irei partir pro sintético, talvez o Castrol Power 1 ou o Motul 7100, já que troco de óleo a cada 3000KM e só vou completando até dar os 3 mil. 1L de óleo da pra dois meses tranquilo pro meu uso. obrigado por responder e parabéns pelo conteúdo do canal.
@@RicardoRibeirodeSouza não se preocupe. O 15w50 é melhor. Lubrifica mais cedo a frio e aguenta temperatura do w50 como no outro. Em outro vídeo já expliquei as diferenças. Da uma conferida lá. Va sem medo! Só benefício.
Começou ser fabricado no Brasil já começou a ficar zuado.
Concerteza ate o cheiro e fedido 😂😂😂
Concordo plenamente
Melhor explicação do oleo motul, eu estava com muitas duvidas sobre o assunto, parabéns pelo vídeo!
Agradeço muito seu elogio! Fique atento para novos vídeos. Super dicas!
O que dizem é que existe na legislação brasileira permissão para uso de porcentagem de óleo recondicionado, o que causa desconfiança por parte dos usuários, outro ponto, se veio pro Brasil certamente reduziu os custos de logística, então porque o preço continua o mesmo? e em alguns estabelecimentos até mais caro?
Não verdade não é permissão e sim obrigação de utilizar 30% de óleo reciclado na fabricação por questões ambientais. A maioria das marcas nacionais diluem esse percentual no óleo novo e outras poucas revertem esse óleo reciclado em graxa para cumprir a lei sem alterar a qualidade do óleo novo. Muito boa essa sua observação. Quanto ao preço alto fico no mesmo questionamento seu. Porém sendo Brasil sabemos que não há justificativa para manter o preço elevado, apenas se mantém. A filosofia do governo e empresas é: Quer usar? Pague!
Nunca que o brasileiro (garrafa brasileira e oleo brasileiro) o óleo é dessa cor. Fui comprar para colocar na moto, o oleo é muito claro, quase transparente, rodei 1000km, quando fui trocar, so tinha 700ml, minha moto não fumaça e é nova. Coloquei o lubrax.
Pobreeeee
Tem razão! O óleo mostrado está até escuro e mais concentrado, diferente do que vejo nas lojas aqui na minha cidade :/ Tá difícil de manter um motor com óleo bom hoje em dia…
@@lucasandradeII não gostei do lubrax, com 200, 300 km, senti a embreagem dura, comprei o mobil agora, todo mundo fala bem. Vou testar e depois venho aqui falar sobre.
@@diogosousa8750 Já usei mobil e a embreagem fica dura cedo também. Acredito que terá a mesma experiência. Hoje eu só coloco Motul do barril… É outro óleo!
@@lucasandradeII eu tenho medo de colocarem outro tipo de óleo sem ser o motul, mas o óleo no barril não é o mesmo da garrafinha?
Aliviou minha mente.
Vendo outros "especialistas" já estava na dúvida sobre o óleo que comprei, kkk
Parabéns pelo o vídeo, já uso há 6 meses na CB tuister 250 óleo muito bom fora a maciez nas trocas de macha.
A qualidade é excelente. Experimente a linha 5100 ou 7100 importados da França. A diferença na moto é gigantesca.
@@MotolubriO 5100 é semi-sintético ou sintético? Tem ele 20W50?
@@RicardoRibeirodeSouza5100 semi. 7100 sintético. Tem.mais.videos no canal explicando. Assiste lá!
Eu não uso jamais esse motul nacional kkkkk. motul só do 5100 pra cima...
Na dúvida comprem somente 5100 ou 7100, falou que é feito no b0stil qualidade cai pelo menos 50% fora as faucatruas que as próprias empresas fazem pra baratear o custo daqui.
Eu só compro o 7100, o fabricado no brasil já vem contaminado da origem
Falasse tudo. Esse país é só piada.
Ja era,fabricado aqui no Brasil.Pelo menos usam 50%De oleo reciclado,então,logo a conclusão que não é a mesma coisa
Fonte: Vozes da sua cabeça
Motul deixou sua credibilidade em dúvida para nós consumidores da marca, ñ devia ter mudado a característica nenhuma do óleo em corante e perfume a embalagem é de MENOS....
Só não comprar o que tem o sinal +
O 5100 e 7100 ainda são óleo virgem
Fabricado no Brasil estou fora. Tenho uma hayabusa e só uso motul 5100 importado, pois rodo pouco e não compensa colocar 100por cento sintético. Acho improvável falsificar essa embalagem importada.
Realmente o 7100 apesar dos grandes benefícios é muito caro. Experimente o petronas f900 10w40 sintético com a mesma classificação do motul. Excelente custo benefício. Vende muito aqui na loja. Entre 50,00 e 60,00 reais.
Rapaz comprei esse bem clarinho ,vou vê como se saí minha bros 150 2011, o genuíno baixou 50 ML após 1.500km rodado aqui acho que não tem os franceses por aqui
Francês só o 5100 pra cima.
O verdadeiro significado de "mais é menos" kkkkkkkk
O embalado no Brasil é um reposicionamento de mercado e o que difere é aditivação é um produto para competir com óleos mais barato.
Muito bom!!!
Teria contra indicação usar 1 litro do 5000 francês mais 200 ml do brasileiro 5000+, pois tem último litro do importado e nao encontro mais.
Nunca e bom misturar óleos diferentes, mas vc vai usar a mesma marca e mesma viscosidade com pouca diferença entre as fórmulas. Pode usar sem medo!
@@Motolubri sim sim, vai ser o 20w50 para crf 230 de trilha, ambos motul, muito obrigado vou acompanhar mais seus vídeos.
Desde zero colocava o yamalub 10w40 semissintético, nessa ultima troca devido a falto do yamalub coloquei o motul 10w40 5000+ (feito no brasa). 300 km rodamos a moto apresentou um barulho de ferro batendo. Resumo, vou ter q abrir o motor pra ver o estrago que foi feito. Fz25 2023 29mil km 😢
Pode ter certeza que não foi o óleo motul brasileiro.
@@Motolubri certeza mesmo!!! foda
Uai cara eu tenho uma fz 25 2022 e uso este óleo motul 5000 mais, não deu nada na minha. Acabei de comprar outro frasco e vou trocar o óleo
e a viscosidade? fale mais sobre ela...testou ele na sua moto? usei 3x e vai ser a última...
Há muitos anos, eu uso o 5100 da Motul, se passar a ser fabricado aqui, com certeza, não usarei mais, pois aqui é tudo pilantragem.
Com certeza não será fabricado aqui. Experimente o ngen 5 no lugar do 5100. Meus clientes estão adorando. Vou fazer o próximo vídeo sobre ele.
Por gentileza, então faça o vídeo desse pra gente, pois esse eu não conheço. Valeu meu amigo 👍👌.
Traduzindo vou passar a usar óleo 100% sintético. De outra marca.
Parabéns pelo vídeo, obrigado!
Só faltou a principal informação:
Brasileiro tem óleo reciclado na composição e o francês é óleo 100% novo
Não faltou. Tem outro vídeo sobre esse tema.
Quando agente coloca na moto. Podemos sentir que agora a motul tá falsificando seus próprios óleo 😂😂😂😂
Vivemos em um pais que falsifica de tudo , deveria ter um esclarecimento da marca sobre o assunto.
Gostei, a duvida que tinha era essa, mais tem como indentifica se o motul e falso ou original? Falo do 10w30 5000+
Se não for em local de confiança, como Internet por exemplo, a nota fiscal ajuda um pouco. Mas brasileiro da jeito em tudo. Como não podemos mais confiar na cor e cheiro do produto que evitava falsificação, aconselho a observar bem o lacre de alumínio. Rebarbas no recorte, mal colado ou torto, tampa plastica soltando sem romper o anel plástico são indícios de falsificação.
Poblema e achar uma loja confiavel que venda 5100 sera que nao podem falsificar ? Turma fala de embalgem , mas no brasil nao dubido que consiga falsificar embalagem tbn.
comecei a usar em uma fanzinha 2008 125 , o mecânico falou que seria a melhor opção será mesmo ?
Sim! Use o 20w50 semidintetico ou se quiser investir em um melhor use o 15w50 5100 motul ou petronas.
show obg
Bom dia!
Tenho uma TW 250, 2022, peguei recentemente com 800 kms, ainda estava com o oleo original Honda de fabrica, coloquei o Motul 10w30 5000+ e achei q aumentou o barulho das válvulas. Com a sua experiência, acha q esse motul e melhor q o original ou devo voltar pro Honda na próxima troca?
Bom dia! Já fez bem tirando o mobil. Motul apesar de ser produzido no Brasil a linha 5000+ ainda é melhor. Recomendo investir no motul 10w30 5100 francês e vc vai perceber a diferença. O grande benefício é a manutenção baixa de motor a longo prazo. Eu utilizo a linha 7100, apesar de muito caro compensa a longo prazo. Começa com o 5100.
@@Motolubri , muito obrigado pela dica. Vou ver se encontro aqui na minha cidade o 5100. Interior de MG, c já viu, né.
Preço justo do 5100 10w30 atualmente é de 65 00 reais. Aqui na loja tem! @@Luciominas1
Comprei oleo motul 5100 e a embalagem veio cinza escura diferente do que sempre veio q era preta. Será q é falsificado ou mudaram a cor da embalagem?
Assista o vídeo do canal mostrando as novas embalagens. Só existe aquelas que eu mostro. Compare e comente se a sua é uma daquelas.
O que uso na minha Twister 300 é o shel ax7 10e 30 api sm.
Comprei um oleo motul e quando abri ele esse gargalo rasgou, veio com o cheiro caracteristico maia fiquei na duvida assim mesmo
só esqueceu que no brasil é permitido ter uma porcentagem de oleo reciclado coisa que na frança era 100% sintetico
Realmente qualidade é na França, chegou no Brasília ficou um bosta.
Eu só usava motul,pois agora que é fabricado no Brasil vou para o mobil que é fabricado no Brasil e custo-benefício é melhor, nada se compara com óleo francês.
Use motul 5100. Só pode ser feito na França.
Usar motul nacional é melhor usar o mobil mesmo só compensa usar motul se for importado
Só compro 5100 fabricado na França, se passar esse também fabricar no Brasil não uso mais.
Continue no 5100. Só vem da França.
Agora explica a densidade ser diferente mesmo todos sendo 20w50?
Não pode. Viscosidade é padrão.
@@Motolubri testa pra ver...
Quanta gente desinformada nesses comentários... A Motul me informou via SAC que não usa óleo reciclado nos óleos fabricados no Brasil.
Não apenas usa na fabricação do óleo nacional uma porcentagem, como agora tem a linha NGEN 5 e 7 100% reciclado.
@@Motolubri sim, só na linha NGEN, e mesmo assim o nível de qualidade é o mesmo.
Então esse óleo 5000+ é uma boa ?
Então esse óleo 5000+ é uma boa ?
Penso que independente do lugar a ser fabricado seja odor ou coloração deve ser mantido o mesmo sem alteração más se tratando de Brasil já perdeu minha confiança.
Quantos km posso rodar com minha cb Twister 250f com esse óleo??
O óleo 5100 é fabricado na França?
Sim. 5100 7100 e negen todos França.
Curiosidade ... Uso oleo mineral e faço a troca a cada 6 meses . Moto de final de semana e nao chego a rodar 3000 KM pra realizar a troca . S eu mudasse pra oleo sintético , esse prazo pra troca poderia ser aumentado ? Poderia ser realizada a cada 1 ano ?
Se vc verificar o nível do óleo com frequência e não estiver baixando, o sintético pode trocar a cada ano.
Esqueceu de comentar que o 5000+ possui óleo remanufaturado na composição, e o 5000 sem o + é 100% virgem, às vezes este pequeno grande detalhe pode ser o que diferencia a tonalidade de cor e de aroma. hahahaha
Problema em tudo isso, é a qualidade.... óleos brasileiro tem 30% de óleo reciclado.... Norma do CONAMA .
Isso mesmo. Assista outros vídeos do canal que abordamos mais sobre o assunto.
A lenda do óleo reciclado kkkk
Quer usar um oleo bom e de confiança pra sua moto use o mobil 10w30 sintético jaso ma2 ele é top troco com 3 mil na minha start não baixa uma gota até o desempenho e economia da moto melhorou.
Percebi que o importado é mais escuro e mais grosso 😮
Lubrax, Texaco, Shell.
Percebi uma leve alteração na cor embalagem do 5100 10w30 o plástico ficou levemente mais claro , escritas diferentes no encarte traseiro da embalagem e mais algumas pequenas alterações comparando a embalagem de 2022 com as de 2023, alguém por favor pode me ajudar nessa?
As embalagens do motul 5100 seguem padrão até final de 2023. Percebi que quando ficam expostas ao sol, o que não é bom, eles perdem um pouco a cor, porém a escrita não muda. De acordo com a motul, não foram encontradas falsificações ainda no Brasil. Acredito ser exposição ao sol mesmo.
Ingelizmente comprei o 5100+ achando que era , o que comprava sempre , a qualidade do 5000+ nao e boa , oleo com cheiro ruim horrivel parece oleo de cambio , nao andei 90 km e ja troquei filtro e oleo coquei. 5100.
Realmente mudou. E agora a motul vai lançar novas embalagem com tampas e rótulos diferentes. Vai mudar bastante. Fiquem ligados!!
Adeus motul... Agora vou usar o castrol 10w 30 100% sintético
JA NÃO BOTU MAS NA MINHA MOTO NEM UM DICI FOI BOM SABE VER ESSE VIDIO
O motul 7100 em moto titan da para trocar com quantos mil quilômetros ?
Se verificar sempre o nível de óleo e completar sempre que necessário, pode fazer a troca a cada 5.000km
Mas esse oleo 5000+ danifica o motor ?
Nunca. Mesmo com a fórmula diferente da original francesa, o 5000+ continua melhor que os demais óleos nacionais conhecidos.
@@Motolubri Obrigado 🙏
Ja testei vario óleo na minha lead .
Mobil baixou o nivel
A granel secou metade .
Motul 10w 30 5000 vou rodar 2k
Nao baixo nada
Agora vou testar o 5100 ❤
Olha q e so 800ml q usa .
5100 francês continua ótimo. O da mova embalage. Vem atualizado e mais moderno. Fique atento.
@@Motolubri estamos testando 5100 em uma Hornet que usava óleo mineral motor bate mais macio.
@@iracemamartelinhodeourozan272 use o 15w50 5100. Muito melhor para hornet.
@@Motolubri eu errei aqui foi 15w30 q colocou na Hornet e na Twister 🌀 foi 10w30 me desculpa.
@@iracemamartelinhodeourozan272 todo 10w30 é semisintetico. O 20w50 é mineral. O manual da sua moto se diz mineral e o 20w50. Se fora isso. Recomendo o 15w50 que melhor do que o manual pede. A tabela da sua moto pelo ano diz 20w50.
Motul acabou de destruir sua melhor característica. Confiabilidade
@@marcoalmeida4677 feliz ou infelizmente as leis ambientais estão apertando a indústria. Todos estão se adequando para não pagarem multas. De acordo com as pesquisas feitas o óleo reciclado quando bem elaborado pode ser até melhor que o de primeiro refino, porém concordo com você. Eu também prefiro o tradicional. Bom que AINDA temos essa escolha. Na dúvida vamos usar o 5100 francês que não alterou.
motul bom é só os da linha 5100 e 7100. O resto feito no brasil tem óleo reciclado no meio.
Pode fazer o teste real na prática para saber se realmente é durável.
Tenho colegas que usaram mottu Brasil e se ferrou.
Já faço o teste desde que começou a fabricar no Brasil. Motul 5000+ continua melhor que nossos principais óleos básicos. Lubrax, mobil, yamalube. Nem se compara aos reciclados que invadiram o mercado com dulub, falke, thor, syn etc. Se quer uma qualidade superior prefira o motul da linha 5100 ou 7100. Pode usar o 5000+ sem medo por conta do custo benefício.
Tooop demais da conta !
Obrigado!
Mas tinha que estar todos lacrados pra começar o video.
E estavam na primeira tomada do vídeo que foi atrapalhado por barulho e tivemos que refazer.
👏👏👏👏👏👏
Não acho em lugar nenhum o Motul Scooter EXPERT MB
Scooter Mb semi 10w40 e scooter sintético 10w30 saíram de linha. O engenheiro da motul me garantiu que o 10w40 e 10w30 da linha 5100 atendem as scooters normalmente. Prefiro não usar aqui na loja. Vou de mobil e yamalube do manual.
@@Motolubri Perfeito, meu caro. Continuarei usando o Yamalube Scooter, no futuro, quando não estiver mais trocando óleo e fazendo revisões na concessionária, provavelmente irei partir pro sintético, talvez o Castrol Power 1 ou o Motul 7100, já que troco de óleo a cada 3000KM e só vou completando até dar os 3 mil. 1L de óleo da pra dois meses tranquilo pro meu uso. obrigado por responder e parabéns pelo conteúdo do canal.
As leis nacionai ja são feitas pra lenhar com o consumidor... E ninguem fala nada... Ate alguem descobrir a mutreta
REZUMIDO CEM COMFIAMCA QUE E MAS UM BOM OLEO COMO VINHA DIRETO DA FRANÇA
Coloquei esse 5000 brasileiro e minha moto endureceu o câmbio!
Põe uma pedra de gelo e manda pra dentro. 😂😂😂
Walker kkkkkk
E o lacre o senhor nao rompeu nenhum lacre!????
Foram abertos na primeira tomada do vídeo.
Brasileiro tem síndrome de cachorro vira lata ....varias motos rodando 200 k com lubrax verdinho....e ficam pagando pau pra motul
É uma galdéria com outra saia…está bem está! …vai acreditando que são iguais.
Vc fala de perfume ai né+, é mentira, óleo reciclado feito no Brasil jhol, ñ me convenceu!
O Brasil estragou o Óleo Motul
Realmente a qualidade caiu um pouco, mas continua melhor que os óleos que temos no mercado da linha de entrada. Va de motul 5100 que continua ótimo.
@@MotolubriTem o 5100 20W50?
@@RicardoRibeirodeSouza não. Mas vc vai encontrar o 15w50 5100 que é melhor ou 20w50 7100 mais caro.
@@Motolubri E quanto ao manual indicar o 20W50?
@@RicardoRibeirodeSouza não se preocupe. O 15w50 é melhor. Lubrifica mais cedo a frio e aguenta temperatura do w50 como no outro. Em outro vídeo já expliquei as diferenças. Da uma conferida lá. Va sem medo! Só benefício.
Não compro mais motul
Conseguem entregar o óleo.... e não conseguem entregar o tal corante com o tal do perfume francês ???????? sei......sei.....KKKKKKK
SE FOR PRA USAR ÓLEO NACIONAL EU COMPRO UM MAIS BARATO FABRICADO NÃO BRASIL JÁ MUDOU A QUALIDADE
Petronas está excelente.
@@Motolubri Também gosto muito do Petronas e Repsol. Mas, aqui no Rio de Janeiro, a representação deles é fraca. São mais difíceis de achar.