Iki sene önce 308 aldım. Kullanmaktan Bu kadar keyif aldığım başka bir araç hatırlamıyorum. Tabii bunu aynı segmentleri için söylüyorum. Bu sene de gt line ile degistirdim. Gt line ı alırken , yeni megani kullanayim aklımda soru kalmasın dedim . Sonra koşarak 308 gittim .
308 hakkında önyargılı davranmış, resmen yerin dibine sokmaya çalışılmış. benim görüşüm 308 sürüş keyfi müthiş, 308 kalite olduğunu içeri binince hemen farkediyorsunuz. Arka koltuklar dar olduğuna katılıyorum. Ufak direksiyon benim en sevdiğim tarafı. alışınca diğer araşlar kamyon gibi geliyor. direksiyon ayarları doğru yaparsanız göstergeleri kapatmıyor.. ben de 2 aracı test edip 308 de karar kılmıştım...
Uzun süredir takipciniz olarak ve yeni 308 araç sahibi olarak çok yanlı yorumlarınız ve Alman otomobillerine olan hayranlığınızdan ötürü abone ve video takibinden çıktım.
ben 308 i seçerdim tam otomatik olması (eskisi gibi hantal değiller ve uzun ömürlüler.) performans bide daha kaliteli iç mekan havası daha ağır basıyor.
Tasarım konusunda size katılmıyorum. Megane 308'in yanında anime karakteri gibi duruyor. 308 kesinlikle daha keskin, sade ve elit bir tasarıma sahip. İkisini de yaklaşık birer hafta kullanmış biri olarak söylüyorum; EDC şanzıman rezalet, EAT6 şu an kompakt sınıftaki en iyi şanzıman. Tam otomatiklerin arasında da en iyisi EAT6 bence. Astra'nın da tam otomatiğini kullandım EAT6 dan çok daha gevşek bir şanzımandı. 308 gerçekten ayakta alkışlanması gereken bir otomobil. Hafiflik, motor- şanzıman teknolojileri ve güvenilirliği, sürüş hissi, iç-dış tasarım, tüketim konusunda gerçekten sınıfının en iyisi. iki adet eksisi var bence. 1. açılır sunroof opsiyonu yok(olsaydı tadından yenmezdi) 2. arka koltuk diz mesafesi. Alacak olsam Astra ile 308 arasında kalırdım. Büyük ihtimalle 308 alırdım. Açık ve net söylüyorum diğerlerini çift kavramalı şanzımanları yüzünden değerlendirmeye bile almazdım. Dipnot; DSG Leon kullanıcısı. :)
Pejo nun beyaz rengini koysaydı herkez pejo derdi ki pejo da sanruf da var ve pejo daha elit hissettiriyor reno filo algısı olmuş durumda 308 ise aileler alıyor bence 308
Yorumlara baktımda herkes kendinde bulunan veya daha yakın olduğu markayı ön plana çıkarmış.Farkında değilsiniz sanırım Fransızlar otomobil konusunda (renault peugeot citröen ) çıtayı yükselttiler.Hem yeni modelleri hemde motor performans ve yakıt konusunda bir çok üreticinin önünde.Yalnız fransız otomobillerine karşı türkiyedeki ön yargıları kırması veya silmesi an meselesi gibi.Hem megan hemde 308 gayet iyi otomobiller.
Yapay ses niçin yapılmış bilmeden konuşmayın. Şimdi motor ses yalıtımı cok cok iyi. İçeriye motor sesi almıyor. Sport tuşuna basınca yapan ses devreye giriyor ve tatmin olmuş oluyorsunuz.
kendi sürüş karakterinizi baz aldığımda meganın tek çekiçi tarafı alçak kullanum ve konsol konumlandırması. 308i bu kadar uzak tanımlamanıza anlam veremedim. biraz gereksiz taraf var gibi. yalın mı dersinizi tarafsız mı dersiniz ama bi gerçek varki 308in tüm değerler baz alındığında daha çok satması lazım. renaultcular bence kapalılar genelde. ülkedeki piyasası olan bi model olduğundan. ama keyif ve zenginlik açısından 308 daha ince ve daha keyifli.
doğru duydun :) iç mekan bir renault kullanıcısı olarak sıradanlık devam ediyor. plastik kalitesi gerek yüzey gerek malzeme olarak aynı. yani o his bi süre sonra rahatsız ediyor. beklenti meselesi.
nick'ine yakışır bi cevap verdiğin, beni bozduğun için teşekkür ederim bilaaader :) çok incesin vesselam :) bu inceliğin karşısında ne desem diye kendimi yemek istemiyorum :)
Yeni Megane'ı defalarca kullandım. Dış tasarım çok hoş ve şık ama iç tasarını ve direksiyonu çok beğenmiyorum. Renault'nun EDC şanzımanı ise çok kararsız ve tepkilerde gecikiyor. Peugeot 308'in ise atari direksiyonu gibi küçük ve spor olan direksiyonu insana keyif veriyor. Dış tasarımda ön taraf oldukça seksi. Kullanım olarak EAT6 şanzıman çok seri ve sorunsuz.
Azərbaycandan salamlar. Videolarınızı beyeniriz ve izleriz. Eğer mümkünse yeni Renault Logan ile Nissan Sunny modellerini karşılaştırırmısınız lütfen...?! Bu arada şunu söyleyim ki Azərbaycanda Renault modelleri çok sevilsede, Pejolara ilgi çok az nedense. 😂
4:12 durdur izle... 308 çocuk gibi duruyor arkadaş... 308 in tek sevdiğim noktası vites topuzu görselliğ..Ama Benim tercihim kesinlikle Renault megane olur Çünkü dıştan daha agresift , daha etkileyici duran megane keza İç tasarımında sunduğu görsellik daha güzel , iç aydınlatması , ekranın boyutu ve kullana bilirliği çok hoş.. Dış tasarımda ise... Gece arka farlarıda çok şık ve etkileyici görünüyor , keza ön farlarda aynı şekilde etkileyici durduğunu söyleyeyim..
Reno megane sedan 1.5 dci edc 2 ay kullandım.Şu anda 10 gün 500 km dir de 308 bluehdi eat kullanıyorum. Megane şanzıman ve motorun sessiz olması dışında ( şanzımanın arıza yapma oranının eat ile aynı olduğu düşünülürse) her disiplinde 308 in gerisinde.İç mekan kalitesi, süspansiyon konforu, yol tutuş, sürüş dinamikleri vs hepsinde 308 daha iyi bir araç.
EDC ile eat yi arızada aynı demek çok saçma bir şey. Biri çift kavrama diğeri tam otomatik tork konvertörlü. Eat nin yağını değiştir devamet . EDC de ise 100 binde bir kavrama değiştir.
biraz geç bir yorum ama megane dizel edc kullanmaya başladık,edc şanzıman değil devamlı bocalıyor,performanslı kullanmaya zaten hiç gelmiyor,birde S modu olmaması büyük eksiklik,süspansiyon evlere şenlik asfaltta en ufak kasis de araba dağılıyor ,hele bide viraj içindeysen yandın kıçı başı oynuyor,yol tutuşu hiç beğenmedim,direksiyon yüksek hızda çok hafif güven vermiyor.308 kullanmadım megan yorumum budur(7 yıl vw jetta kullandım,kıyas bile etmem.saygılar
Dünyanın en sorunsuz harika şanzıman firması aisin ile çalışması pejoguet PSA grubunu öne çıkarıyor enazından aklında otomatik alırken korkmuyorsun Wag grubu araç alırken dsg ne zaman beni mağdur edicek diğe beklemede kalıyoruz GM / PSA grubu motor konusunda ortak çalışıyor ikiside dünyanın dev firmaları bluehdi motor harika adeta yakıtı kokluyor PSA grubu artık bu işi ciddiye alıp çok iyi arabalar piyasaya çıkartıyor.
Ben de 7 ay önce magane hb icon EDC aldım. Yaklaşık 5000 km yol yaptım. En büyük şikayetim şanzımanı. Nerede ne yapacağı bellisiz. Olmadık yerde birden vites artırıp düşürüyor. İlk kalkışlar tam bir rezalet. Şehir içi yakıt tüketimi 7,5-8 arasında. EDC şanzıman yakıt sarfiyatını düşürmek bir yana dursun artırması da cabası. Aracımın en güzel yanı özellikle akşamları çok dikkat çekici olması. Metalik siyah renk gece komple büyük ledlerle gerçekten çok dikkat çekici duruyor. Aslında şanzıman hariç memnunum aracımdan. Aynı paralara aynı özellikleri sunan pekte araç yok. Biraz daha para olsa otomatik civic dizel full alırdım. Kendi aracımdan önce 308 sürme şansım oldu. Hatta onu alıyordum da. Ancak o arka koltuklar tam bir rezalet. Arkada seyehat edecek olanlara sabır dilemek lazım. Performans açısından megandan çok iyiydi. Ama çok sert bir araba ki ben megana sert diyorum 308 en az iki kat sert. Umarım iki araç arasında kalanlar için benim de yardımım dokunmuştur...
@@erenkoilehersey7946 dizeldi hocam. EDC şanzımana biraz haksızlık etmişim. Biraz alışma süreci gerekiyormuş aslında araca alışınca yakıt şehir içi 6-6,5 arasına inmişti. Megane satıp Civic almaktan bahsetmişim, eğer öyle birşey yapsaymisim büyük bir aptallik edermişim. Renault bu araçta tam fiyat performans sunmuş. Ancak şu var ki, icon paketin dışında almamanizi tavsiye ederim. Kalite ve donanım olarak icon diğer paketlerinden çok ama çok kaliteli (touch, joy)
7:24 nasıl daha fazla konforu düşünülmüş 308'de düşünülmemiş mi? 308'de ev tipi piriz var.Kol dayama var.Oradan bagaja erişim var.Meganede ise havalandırma kol dayama 2usb 1 12V giriş var bunların hiçbir şekilde bahsetmişmişsin.(birde ev tipi piriz ve bagaja erişim)
ikisinin birbirlerine göre artıları bence şunlar : Arka diz mesafesi ve bardak koyma kısımları : megane > 308 Diger bütün herseyde ise bence 308 > megane
308 in ici harika,rakiplerinden cok farkli duruyor,gostergeler,direksiyon filan muthis havali,disaridan da Alman gibi sade ve şık olmus,megane tasarimi neden bu kadar begeniliyor anlamam zaten cok goz yorucu bir sekli var
308'in iç konsolu ezip geçiyor Megane'yi.Sadece klima ekran dışından kontrol edilebilmeliydi.O büyük bir eski.Çünkü yolda giderken en çok klimayla oynarız direksiyon ve vitesten sonra.
Peugeot 308i ön yargılarımdan dolayı hiç incelememiştim. Fakat otomobil segmentin yıldızıymiş. Astra K kadar iyi, hatta bagaj yaşam alanı vs önemli ise Astra K dan bile iyi...
2 Aracıda kullandım 1 er gün arayla. Emin olun 308 daha kullanışlı ve daha elit bir hissiyat veriyor. Şanzıman konusuna girmek istemiyorum bile EAT6 farkını ortaya koymuşlar. 1.2 Otomatik vites şuanda en bana yakın Otomobil geliyor. Yakın zamanda almayı planlıyorum.
alemsiniz ya :) olum meganın gt line getiriyon, karşıya allure model pejo koyuyosun, sonra diyorsun ki gt line alırsan koltuklar sarıyor filan. pejonun gt line olmayan allure modelinde bile koltuklarda bu özellik var, ve üstelik renault un mühendislerine soruyorum o kokpitteki radyo panelinin rezilliği nedir ya? Arabanın dışı ok güzel albenisi var eyvallah ta, ben içindeyim kardeşim arabanın. İnsan içindeki radyo ve klima sisteminin olduğu göstergeleri ve çevresindeki paneli azbiraz alımlı yap, traktör göstergeleri gibi yapmışlar, o şekilde dış görünüme sahip bir arabaya o iç kokpit yakışıyormu Allah aşkına ya. Yazık etmişler kokpitine arabanın.
Murat Özdemir ben megane nin kokpiti okadar kötü değil."teslayı andıran bir kokpiti var ve hayatta asla tesla alamayacağıma göre megane alıp yetinebilirim" düşüncesiyle bi akrabam aldı ve dediğim gibi abarttğınız kadar kotü bi kokpiti yok focus'nun biçimsiz ve orantısız kokpitine bakacağıma megane seçerim
getirmiş meganın gtline modelini daha sportif diyor heralde sportif olucak,ekranı meganın nasıl daha başarılı buldu anlamadım 37 ekran tüplü tv gibi sonradan takılma gibi oturmuşlar sanki estetik 0 megane distirübitörümüdür nedir
Opel Astra - Mercedes-Benz A - Bmw 1 - Volkswagen Golf - Ford Focus - Renault Megane - Peugeot 308 - Kia Ceed - Citroen Ds4 bunların karşılaştırmasını yaparsınızmı
Lütfen B veya C segmenti araçlarda arka tarafa oturduğunuzda şaft tünelleri ile ilgili bilgi verirseniz güzel olacak. Misal şaft tüneli yüksekliği nedeniyle özellikle alman ve fransız arabalarında arka taraf 3 kişi için hiç kullanışlı değil. Mesala segment lideri Golfte şaft tüneli nedeniyle arka taraf iki kişilik olmuş ve bence aileler için hiç kullanışlı değil. Aynı durum yeni megan hatback'tede var. Yoğun trafikte yüksek şaft tüneli nedeniyle inişlerde can güvenliği riski yaşanmaktadır.
iki aracıda uzun km kullandım..megane gt line ıyaklşık 50000 km,308 i ise şu ana kadar yaklaşık 20000 km dir kullanıyorum...dış görünüş ki görecelidir gt line çok daha dikkat çekiyordu.308 ise daha kaliteli ağırbaşlı hissettiriyor..iş performans a gelirse megane da önüne gelen yol istiyordu ama 308 de solu kapattım en azından kendi emsalletine..iç olarak megane daha kullanışlı 308 ise gerçekten daha kaliteli...yakıt ise aşağı yukarı aynı seviyelerde ki daha performanslı olmasına rağmen 308 in...gelelim vitese megane ın edc si bence çok geliştirilmesi gerekiyor yokuş ve rampalarda kararsızlık yaşıyor garip vites geçişleri oluyor ben hiç sevmedim ama 308 in tam otomatik şazumanını gerçekten çok başarılı..sonuç dikkat çekmek istersemiz gt line, yok ben performans a nakarım diyorsanız 308...bu arada iki araçta opsiyonlar dahil full olan...
öceki versiyon 308 t7 auto6r hdi de sorunsuzdu, şanzımanın yavasligi ve pamuk prenslere göre olmayan vites gecis karakteri dısında;)) ki ben o calisma karakterine cok alismis sevmistim...su an 308 eat bluehdi kullanıyorum sorunsuz ve performans harika...herkese siddetle tavsiye ederim...
Bi kere vites kolunu eline aldgnda renaultlarda vites langır lungur ve cok dandik hafif plastik hissiyatında.. Talismanda bile bu böyle.. 308in vitesinden öyle dandik ses gelmiyor, kaliteli hissediyorsun. Cam tavanlı opsiyonlarıyla(safety +comfort) zengin 308in eline hiçbir c segment su dökemez
Pejo istediği kadar arabasını iyi yapsın ancak Renault geçemez Renault denilen araba çoğu modeli satış da geride bırakan araba peynir ekmek gibi satışı olan araba Renault neden se Türkiye de Renault teneke yok bilmem ne boş yani çoğu model Renault un motorunu kullanıyor Renault hayattır
objektif bir yorum yapmanız gerekirdi tam bir megane yanlı yorum olmuş yok şöyle yok böyle birisi 2014 yılında çıkmış yılın arabası olmuş megane ne oldu başarısı ne
Eren Bey dikkatimi çeken bir şey var. Neden hep karşılaştırmalarda Alman veya Fransızları karşılaştırıyorsunuz? Aynı segment Alman Fransız ile Kore ve Japonları da lütfen kıyaslayın. Hep aynı markalarda dönüp duruyorsunuz. sponsorluk olayı mı var nedir.
10:24 Megan 1.5 DCI EDC 7 İleri vites olduğunu söyleyince araç 7 vites zannettim. Sanırım geri viteside öne doğru takılıyor diye falan mı söylendi acaba ?
opel astra mı satıp golf alacaktım lakin alacağım galeride 308 gördüm bi inceleyim derken kendimi noterde buldum, 308 in içi golf ten daha spor ve şık duruyor. hele ki megane ile arasında iç kokpit direksiyon vesaire açık ara fark var308 megane a on çeker net
![Renault Megane RS 265 | TEST | [English Subtitled]](http://i.ytimg.com/vi/ejkOxwHzMHU/mqdefault.jpg)
Iki sene önce 308 aldım. Kullanmaktan Bu kadar keyif aldığım başka bir araç hatırlamıyorum. Tabii bunu aynı segmentleri için söylüyorum. Bu sene de gt line ile degistirdim. Gt line ı alırken , yeni megani kullanayim aklımda soru kalmasın dedim . Sonra koşarak 308 gittim .
hocam benzinli otomatikmi dizel otomatik mi daha iyi ve sorunsuz motordur 308 için?
@@mustafakaykc7624 Ben çok km yapıyorum, ortalama yıl da 50 bin . Bu yüzden dizel otomatik kullanıyorum.
1.2 130 HP eat 8 styl tech donanım 308 almayı düşünüyorum önerirmisiniz
Kronik sıkıntısı var mı 1.2 de yağ eksiltme dizeller de triger seti ve add blue arızası gibi
@@ahmetkursatasik6454 add blue uyarısı bir arıza değil ve triger her arabada var :D
308 hakkında önyargılı davranmış, resmen yerin dibine sokmaya çalışılmış. benim görüşüm 308 sürüş keyfi müthiş, 308 kalite olduğunu içeri binince hemen farkediyorsunuz. Arka koltuklar dar olduğuna katılıyorum. Ufak direksiyon benim en sevdiğim tarafı. alışınca diğer araşlar kamyon gibi geliyor.
direksiyon ayarları doğru yaparsanız göstergeleri kapatmıyor.. ben de 2 aracı test edip 308 de karar kılmıştım...
Gtline Megane ile adaletsiz bir karşılaştırma olmuş!
Gtlinenin ikonlarla en büyük farkı koltuklar başka kalite ve malzeme farkı yok..
Uzun süredir takipciniz olarak ve yeni 308 araç sahibi olarak çok yanlı yorumlarınız ve Alman otomobillerine olan hayranlığınızdan ötürü abone ve video takibinden çıktım.
Tarafli degerlendirme yapiyo her zaman.arac alirken izlememeni gereken bi sayfa.
ben 308 i seçerdim tam otomatik olması (eskisi gibi hantal değiller ve uzun ömürlüler.) performans bide daha kaliteli iç mekan havası daha ağır basıyor.
308 hem iç hem dış tasarım olarak bence daha güzel.
melih tunalı aynen hem de megane dan 2 sene once cikmasina ragmen
308'in içi megane 4'e 10 cekiyor sunucu kardeş. Kokpite sahip ve çok hoş 308, cam tavan da çabası...
sırf eat6 için peugeot alırım...
Pazarcımısın arkadaş napcan eşya gözlerini kesinlikle 308 . Kullandım ve mükemmel ötesi bir araç benim 2012 titanyumdan daha iyi net söyleyebilirim.
308 ın on konsolu ıc dızaynı cok daha lüks hıssettırıyo
308 megane den daha zevkli ve hisli megan alırsan 1 2 sene sonra sıkılırsın 308 alirsan sıkılmadan sürersin 308 focus gibi peugeot kendini aştı
Tasarım konusunda size katılmıyorum. Megane 308'in yanında anime karakteri gibi duruyor. 308 kesinlikle daha keskin, sade ve elit bir tasarıma sahip. İkisini de yaklaşık birer hafta kullanmış biri olarak söylüyorum; EDC şanzıman rezalet, EAT6 şu an kompakt sınıftaki en iyi şanzıman. Tam otomatiklerin arasında da en iyisi EAT6 bence. Astra'nın da tam otomatiğini kullandım EAT6 dan çok daha gevşek bir şanzımandı. 308 gerçekten ayakta alkışlanması gereken bir otomobil. Hafiflik, motor- şanzıman teknolojileri ve güvenilirliği, sürüş hissi, iç-dış tasarım, tüketim konusunda gerçekten sınıfının en iyisi. iki adet eksisi var bence. 1. açılır sunroof opsiyonu yok(olsaydı tadından yenmezdi) 2. arka koltuk diz mesafesi. Alacak olsam Astra ile 308 arasında kalırdım. Büyük ihtimalle 308 alırdım. Açık ve net söylüyorum diğerlerini çift kavramalı şanzımanları yüzünden değerlendirmeye bile almazdım.
Dipnot; DSG Leon kullanıcısı. :)
Hasan Murat Sarikaya agzina saglik cok guzel soyledin her cumlene katiliyorum.
dostum mukemmelsin tam verleri vermissin ama araci satma konusunda astra biraz daha primli degilmi
erdal meşe 308in daha fazla değer kaybettiği doğrudur. :)
POINT BLANK Bende de 1.2 tsi dsg comf var.Satıp allure 1.2 cam tavan full donanım 308 almayı düşünüyorum.Ne dersin dostum?Sendeki Golf motoru neydi?
Hasan Murat Sarikaya astra tek geçerim 308 o ekran ne öyle sonradan tutturulmuş çin malı tablet gibi
Pejo nun beyaz rengini koysaydı herkez pejo derdi ki pejo da sanruf da var ve pejo daha elit hissettiriyor reno filo algısı olmuş durumda 308 ise aileler alıyor bence 308
6.25 te Bimin meşhur peçetesi :)) Asalım Bayrakları
6:25
Yorumlara baktımda herkes kendinde bulunan veya daha yakın olduğu markayı ön plana çıkarmış.Farkında değilsiniz sanırım Fransızlar otomobil konusunda (renault peugeot citröen ) çıtayı yükselttiler.Hem yeni modelleri hemde motor performans ve yakıt konusunda bir çok üreticinin önünde.Yalnız fransız otomobillerine karşı türkiyedeki ön yargıları kırması veya silmesi an meselesi gibi.Hem megan hemde 308 gayet iyi otomobiller.
Kesinlikle katılıyorum
308 favorim
Abi 308 in bardaklığı var hatta o aşşağıga kalır dediğin yerde orda bi kısım var ordan açıyorsun bardaklık çıkıyor.....
en uzuldugum sey buydu sevindim valla :))
Cok kaliteli bir test daha..Teşekkürler Eren Tekin😉
Samet VURAL rica ederiz iyi seyirler
Yapay ses niçin yapılmış bilmeden konuşmayın. Şimdi motor ses yalıtımı cok cok iyi. İçeriye motor sesi almıyor. Sport tuşuna basınca yapan ses devreye giriyor ve tatmin olmuş oluyorsunuz.
308 çok iyi gerçekten ,kalitesi bi tık ileride bu kesin...
kendi sürüş karakterinizi baz aldığımda meganın tek çekiçi tarafı alçak kullanum ve konsol konumlandırması. 308i bu kadar uzak tanımlamanıza anlam veremedim. biraz gereksiz taraf var gibi. yalın mı dersinizi tarafsız mı dersiniz ama bi gerçek varki 308in tüm değerler baz alındığında daha çok satması lazım. renaultcular bence kapalılar genelde. ülkedeki piyasası olan bi model olduğundan. ama keyif ve zenginlik açısından 308 daha ince ve daha keyifli.
Mehmet Kuş kalite hissi olarak daha iyi dedigini duydum
doğru duydun :) iç mekan bir renault kullanıcısı olarak sıradanlık devam ediyor. plastik kalitesi gerek yüzey gerek malzeme olarak aynı. yani o his bi süre sonra rahatsız ediyor. beklenti meselesi.
nick'ine yakışır bi cevap verdiğin, beni bozduğun için teşekkür ederim bilaaader :) çok incesin vesselam :) bu inceliğin karşısında ne desem diye kendimi yemek istemiyorum :)
espiriden sen anlamamışsın arkadaş :) espirine espiri yapıldığını anlamıyosan ben daha ne yapabilirim :)
Mehmet Kuş aynen dediklerine katılıyırum. ben 2016 model 308 kullanıyorum. henüz arabam 7 aylık. hergün arabayı sürmek için bahane arıyorum valla :)
Yeni Megane'ı defalarca kullandım. Dış tasarım çok hoş ve şık ama iç tasarını ve direksiyonu çok beğenmiyorum. Renault'nun EDC şanzımanı ise çok kararsız ve tepkilerde gecikiyor. Peugeot 308'in ise atari direksiyonu gibi küçük ve spor olan direksiyonu insana keyif veriyor. Dış tasarımda ön taraf oldukça seksi. Kullanım olarak EAT6 şanzıman çok seri ve sorunsuz.
308 le megan bence karsilatirilmaz. Meganla 1 viraja sert gir görürsün araç çok sert, iç tasarım renoda oyuncak gbi. 308 herseyde basar net.
Esas konularda 308 daha iyi diyor yani. Sorunsuz şanzıman, daha iyi performans, rahatlatıcı ve geniş iç mekan.
Her ikisinin de içini inceledim. Bana Megane 'ın iç kalitesi kötü geldi. Peugeot kesinlikle daha kaliteli ve ferah duruyordu.
Azərbaycandan salamlar. Videolarınızı beyeniriz ve izleriz. Eğer mümkünse yeni Renault Logan ile Nissan Sunny modellerini karşılaştırırmısınız lütfen...?!
Bu arada şunu söyleyim ki Azərbaycanda Renault modelleri çok sevilsede, Pejolara ilgi çok az nedense. 😂
308 car of the year 2014
ferrrini megane car of the year 2017 oldu :)
Adonis, Car of the year 2017 pejo 3008. senin dediğin Türk işi yılın otomobili.
2017 yılın aracı da Peugeot'tan. Bu kez 3008 :)
iç tasarım 308 ama dış tasarım kesinlikle megane
Renault talismanla başlayan gösterişli tasarımıyla gerçekten göze çok güzel hitap ediyor pejo yaninda sönük kalmış biraz ister istemez
ÇOK güzel olmuş ellerine sağlık
Kesinlikle 308.Çünkü kalite algısı daha fazla.Megan çok benzer arabalar yapıyor.
4:12 durdur izle... 308 çocuk gibi duruyor arkadaş... 308 in tek sevdiğim noktası vites topuzu görselliğ..Ama
Benim tercihim kesinlikle Renault megane olur
Çünkü dıştan daha agresift , daha etkileyici duran megane keza
İç tasarımında sunduğu görsellik daha güzel , iç aydınlatması , ekranın boyutu ve kullana bilirliği çok hoş..
Dış tasarımda ise...
Gece arka farlarıda çok şık ve etkileyici görünüyor , keza ön farlarda aynı şekilde etkileyici durduğunu söyleyeyim..
308 iç tasarımı harika 308 kesinlikle çok daha güzel
Reno megane sedan 1.5 dci edc 2 ay kullandım.Şu anda 10 gün 500 km dir de 308 bluehdi eat kullanıyorum.
Megane şanzıman ve motorun sessiz olması dışında ( şanzımanın arıza yapma oranının eat ile aynı olduğu düşünülürse) her disiplinde 308 in gerisinde.İç mekan kalitesi, süspansiyon konforu, yol tutuş, sürüş dinamikleri vs hepsinde 308 daha iyi bir araç.
EDC ile eat yi arızada aynı demek çok saçma bir şey. Biri çift kavrama diğeri tam otomatik tork konvertörlü. Eat nin yağını değiştir devamet . EDC de ise 100 binde bir kavrama değiştir.
renö şu direksiyonlara el atması lazım direksiyonun göbeği hiç kaliteli durmuyor
sağa döndürsen kırılcak🤣🤣😁
biraz geç bir yorum ama megane dizel edc kullanmaya başladık,edc şanzıman değil devamlı bocalıyor,performanslı kullanmaya zaten hiç gelmiyor,birde S modu olmaması büyük eksiklik,süspansiyon evlere şenlik asfaltta en ufak kasis de araba dağılıyor ,hele bide viraj içindeysen yandın kıçı başı oynuyor,yol tutuşu hiç beğenmedim,direksiyon yüksek hızda çok hafif güven vermiyor.308 kullanmadım megan yorumum budur(7 yıl vw jetta kullandım,kıyas bile etmem.saygılar
Dünyanın en sorunsuz harika şanzıman firması aisin ile çalışması pejoguet PSA grubunu öne çıkarıyor enazından aklında otomatik alırken korkmuyorsun Wag grubu araç alırken dsg ne zaman beni mağdur edicek diğe beklemede kalıyoruz GM / PSA grubu motor konusunda ortak çalışıyor ikiside dünyanın dev firmaları bluehdi motor harika adeta yakıtı kokluyor PSA grubu artık bu işi ciddiye alıp çok iyi arabalar piyasaya çıkartıyor.
Emeğine dillerine sağlık hocam kolay gelsin
1.6 dci ile de kıyaslama bekliyorum
Ben de 7 ay önce magane hb icon EDC aldım. Yaklaşık 5000 km yol yaptım. En büyük şikayetim şanzımanı. Nerede ne yapacağı bellisiz. Olmadık yerde birden vites artırıp düşürüyor. İlk kalkışlar tam bir rezalet. Şehir içi yakıt tüketimi 7,5-8 arasında. EDC şanzıman yakıt sarfiyatını düşürmek bir yana dursun artırması da cabası. Aracımın en güzel yanı özellikle akşamları çok dikkat çekici olması. Metalik siyah renk gece komple büyük ledlerle gerçekten çok dikkat çekici duruyor. Aslında şanzıman hariç memnunum aracımdan. Aynı paralara aynı özellikleri sunan pekte araç yok. Biraz daha para olsa otomatik civic dizel full alırdım. Kendi aracımdan önce 308 sürme şansım oldu. Hatta onu alıyordum da. Ancak o arka koltuklar tam bir rezalet. Arkada seyehat edecek olanlara sabır dilemek lazım. Performans açısından megandan çok iyiydi. Ama çok sert bir araba ki ben megana sert diyorum 308 en az iki kat sert. Umarım iki araç arasında kalanlar için benim de yardımım dokunmuştur...
Megane dizel mı benzinli miydi?
@@erenkoilehersey7946 dizeldi hocam. EDC şanzımana biraz haksızlık etmişim. Biraz alışma süreci gerekiyormuş aslında araca alışınca yakıt şehir içi 6-6,5 arasına inmişti. Megane satıp Civic almaktan bahsetmişim, eğer öyle birşey yapsaymisim büyük bir aptallik edermişim. Renault bu araçta tam fiyat performans sunmuş. Ancak şu var ki, icon paketin dışında almamanizi tavsiye ederim. Kalite ve donanım olarak icon diğer paketlerinden çok ama çok kaliteli (touch, joy)
7:24 nasıl daha fazla konforu düşünülmüş 308'de düşünülmemiş mi? 308'de ev tipi piriz var.Kol dayama var.Oradan bagaja erişim var.Meganede ise havalandırma kol dayama 2usb 1 12V giriş var bunların hiçbir şekilde bahsetmişmişsin.(birde ev tipi piriz ve bagaja erişim)
meganê nın tasarımı özellikle gt line bakan arakasını dönüp bir daha bakıyor yolda tüm dikkatler üzerinde etkileyici tasarıma sahip
Berat biraz öylede olabilir
Vedat Kiş ben arka farlarini begenmedim cok zorlama yapilmis gibi duruyor ozellikle farlar yandiginda
Konu performansa gelince yüzün gülüyor abi :) Buradan sana spor sürüşte keyif veren araçları ayırt etmek zor olmuyor...
ikisinin birbirlerine göre artıları bence şunlar :
Arka diz mesafesi ve bardak koyma kısımları : megane > 308
Diger bütün herseyde ise bence 308 > megane
Megane kullanmadığın net
308 in ici harika,rakiplerinden cok farkli duruyor,gostergeler,direksiyon filan muthis havali,disaridan da Alman gibi sade ve şık olmus,megane tasarimi neden bu kadar begeniliyor anlamam zaten cok goz yorucu bir sekli var
Aracı tasarlayan kişi Alman zaten
308'in iç konsolu ezip geçiyor Megane'yi.Sadece klima ekran dışından kontrol edilebilmeliydi.O büyük bir eski.Çünkü yolda giderken en çok klimayla oynarız direksiyon ve vitesten sonra.
Peugeot 308i ön yargılarımdan dolayı hiç incelememiştim. Fakat otomobil segmentin yıldızıymiş. Astra K kadar iyi, hatta bagaj yaşam alanı vs önemli ise Astra K dan bile iyi...
çok güzel bir karşılaştırma olmuş, emeğinize teşekkürler.
teşekkürler
peugeot 308 in gti modelin de 275 beygir güç var ...ama nedense gti değil karşılaştırdığın 308
Ikisini de surmedim binmedim fakat 308 her zaman cazip geliyor bana
2 Aracıda kullandım 1 er gün arayla. Emin olun 308 daha kullanışlı ve daha elit bir hissiyat veriyor. Şanzıman konusuna girmek istemiyorum bile EAT6 farkını ortaya koymuşlar. 1.2 Otomatik vites şuanda en bana yakın Otomobil geliyor. Yakın zamanda almayı planlıyorum.
alemsiniz ya :) olum meganın gt line getiriyon, karşıya allure model pejo koyuyosun, sonra diyorsun ki gt line alırsan koltuklar sarıyor filan. pejonun gt line olmayan allure modelinde bile koltuklarda bu özellik var, ve üstelik renault un mühendislerine soruyorum o kokpitteki radyo panelinin rezilliği nedir ya? Arabanın dışı ok güzel albenisi var eyvallah ta, ben içindeyim kardeşim arabanın. İnsan içindeki radyo ve klima sisteminin olduğu göstergeleri ve çevresindeki paneli azbiraz alımlı yap, traktör göstergeleri gibi yapmışlar, o şekilde dış görünüme sahip bir arabaya o iç kokpit yakışıyormu Allah aşkına ya. Yazık etmişler kokpitine arabanın.
Murat Özdemir ben megane nin kokpiti okadar kötü değil."teslayı andıran bir kokpiti var ve hayatta asla tesla alamayacağıma göre megane alıp yetinebilirim" düşüncesiyle bi akrabam aldı ve dediğim gibi abarttğınız kadar kotü bi kokpiti yok focus'nun biçimsiz ve orantısız kokpitine bakacağıma megane seçerim
makyajla beraber düzelteceklerdir muhtemelen makyajda yapacak bir şeyler olsun diye bu şekilde yapılmıştır.
getirmiş meganın gtline modelini daha sportif diyor heralde sportif olucak,ekranı meganın nasıl daha başarılı buldu anlamadım 37 ekran tüplü tv gibi sonradan takılma gibi oturmuşlar sanki estetik 0 megane distirübitörümüdür nedir
Opel Astra - Mercedes-Benz A - Bmw 1 -
Volkswagen Golf - Ford Focus - Renault Megane - Peugeot 308 -
Kia Ceed - Citroen Ds4
bunların karşılaştırmasını yaparsınızmı
bu adam bunları karşılaştırsa 3 gün sürer
benzinlie pejo gene 2 sanıye fark atar 9 sanıyede hızlanıyor 1.2 puretech gene beygirler 130 ama tork 240 renoda 190 sanımca
Lütfen B veya C segmenti araçlarda arka tarafa oturduğunuzda şaft tünelleri ile ilgili bilgi verirseniz güzel olacak. Misal şaft tüneli yüksekliği nedeniyle özellikle alman ve fransız arabalarında arka taraf 3 kişi için hiç kullanışlı değil. Mesala segment lideri Golfte şaft tüneli nedeniyle arka taraf iki kişilik olmuş ve bence aileler için hiç kullanışlı değil. Aynı durum yeni megan hatback'tede var. Yoğun trafikte yüksek şaft tüneli nedeniyle inişlerde can güvenliği riski yaşanmaktadır.
Ebubekir Polateddew aynen hocam caddy lerde bile var o problem
iki aracıda uzun km kullandım..megane gt line ıyaklşık 50000 km,308 i ise şu ana kadar yaklaşık 20000 km dir kullanıyorum...dış görünüş ki görecelidir gt line çok daha dikkat çekiyordu.308 ise daha kaliteli ağırbaşlı hissettiriyor..iş performans a gelirse megane da önüne gelen yol istiyordu ama 308 de solu kapattım en azından kendi emsalletine..iç olarak megane daha kullanışlı 308 ise gerçekten daha kaliteli...yakıt ise aşağı yukarı aynı seviyelerde ki daha performanslı olmasına rağmen 308 in...gelelim vitese megane ın edc si bence çok geliştirilmesi gerekiyor yokuş ve rampalarda kararsızlık yaşıyor garip vites geçişleri oluyor ben hiç sevmedim ama 308 in tam otomatik şazumanını gerçekten çok başarılı..sonuç dikkat çekmek istersemiz gt line, yok ben performans a nakarım diyorsanız 308...bu arada iki araçta opsiyonlar dahil full olan...
Eren Bey, Leon'a göre ne kadar yalıtım farkı var acaba Megane'da ?
öceki versiyon 308 t7 auto6r hdi de sorunsuzdu, şanzımanın yavasligi ve pamuk prenslere göre olmayan vites gecis karakteri dısında;)) ki ben o calisma karakterine cok alismis sevmistim...su an 308 eat bluehdi kullanıyorum sorunsuz ve performans harika...herkese siddetle tavsiye ederim...
308 çok süper olmus
Bi kere vites kolunu eline aldgnda renaultlarda vites langır lungur ve cok dandik hafif plastik hissiyatında.. Talismanda bile bu böyle.. 308in vitesinden öyle dandik ses gelmiyor, kaliteli hissediyorsun. Cam tavanlı opsiyonlarıyla(safety +comfort) zengin 308in eline hiçbir c segment su dökemez
Seni bayadir izliyorum.senin gibi araba hastasinin 308 in dreksyonunu begenmemesi cok sasirtici
En iyisisin abi karşılaştırmalarının devamını merakla bekliyoruz :)
Sefa Cinar teşekkürler
Megane hem iç tasarım hem dış tasarım olarak 308 den 10 kat daha iyi meganın performansı 308 e göre çok daha iyi her türlü MEGANE❤️
Fahir ile seni tek gecerim..kolay gelsin reis
Pejo istediği kadar arabasını iyi yapsın ancak Renault geçemez Renault denilen araba çoğu modeli satış da geride bırakan araba peynir ekmek gibi satışı olan araba Renault neden se Türkiye de Renault teneke yok bilmem ne boş yani çoğu model Renault un motorunu kullanıyor Renault hayattır
objektif bir yorum yapmanız gerekirdi tam bir megane yanlı yorum olmuş yok şöyle yok böyle birisi 2014 yılında çıkmış yılın arabası olmuş megane ne oldu başarısı ne
hakan şen katılıyorum. Siz birde Volkswagen yorumlarını izleyin Eren beyin sanırsın satış mümesili
Meganede yılın otomobili seçildi 3 sene önce
Megane, özellikle arkadan çok güzel, ama 308 in içine girince bütün işler değişiyor,.
Abi orada bardaklık var.Orda düğme gibi bir şeye basılınca bardaklık cıkıyo
Herkez 308 demiş niye ama niye heryerde megane var sokaklarda :D
yaşadığım şehirde yada ülkede 1 tane bile ekrandaki meganı görmedim ama şuana kadar binlerce 308 gördüm 😉
@@robloxdelisi9237 megane sedanı çok piyasada yeni
flolaların yerli uretim arac kullanma zorunlulugu var
5.24 sn’de 308’in iç mekanı daha sportif, 7.36 sn’de ise Meganın 308’e göre iç mekanı daha sportif. Vallaha anlamadık size göre hangisi sportif?
10:18 'de EDC' ye 7 ileri demişsiniz. EDC 6 ileri şanzıman, 7 ileri değil.
7 ileri
EREN ABİ HONDA CRV 2017 ÖN BİLGİ VİDEOSUNU ATARMISIN BİR DE 1.5 BENZİN Mİ YOLKSA DİZEL Mİ?
Arkadaşlar arka plan müziğinin adi ney bilen varmı , fon müziği
neden reno gt line da 308gt line değil?
Mercedes gle ve bmw x6 karşılaştirmasini nezaman yaparsiniz eren bey ??
14 litreyimi arada fark olarak gördün
Eren Bey dikkatimi çeken bir şey var. Neden hep karşılaştırmalarda Alman veya Fransızları karşılaştırıyorsunuz? Aynı segment Alman Fransız ile Kore ve Japonları da lütfen kıyaslayın. Hep aynı markalarda dönüp duruyorsunuz. sponsorluk olayı mı var nedir.
Tanju Zafer biz tüm markalardan talep ediyoruz araç verenleri çekime alıyoruz haliyle
Eren abi tucson ve Tiguan karsilastirmasi yapabilir misin
Şaka mı yapıyorsunuz daha incelediğiniz arabayı tanımıyorsunuz.. Megane 7 ileri değil 6 ileri
o direksiyonu beğenmiyorsun ya yazık sana ya :)
Renault harbi fena yapmış
Bu 308 n kronik.sorunu varmisti bilen varmi mutlaka degismedi gerekiyor diyordu bi satici
Abi sizden Mondeo talisman karşılaştırılmasını bekliyoruz
308 i değil ama 3008 i çok beğendim, emeğine sağlık Eren.
aynen
Mehmet Bakır teşekkürler
2016 136 HP OPEL ASTRA DYNAMİC KARŞILAŞTIRMALARINIZ SÜPER..
yapay sesi kapatabilir miyiz?
Sadece Sporta basınca devreye giriyor. Gayet güzel.
merakla bekledigimiz bir karşılaştırmaydı.çok güzel ve detaylı bir inceleme olmuş.teşekkürler.
Hasan Çelebi rica ederiz iyi seyirler
MEGANE sedan 6 ileri otomatik, hatchback 7 ileri otomatik mi?
jetta megane sedan karşılaştırmasında 6 ileri demiştiniz
benzinli motor edc 7 ileri
dizel motor edc 6 ileri
yani iki testte de yanıldı...
Yemin ediyorum yokluktan izleniyor. Kötünün iyisi.
Teşekkürler test için
Doğukan Yalçın rica ederiz iyi seyirler
308 de canımı sıkan tek şey arka koltuk diz mesafesi .Cendereden farksız.
Renault beyefendiye sponsor...
Servis ağı, 2. eli ve edc şanzıman nedeniyle tabiki megane.
eat6 yeni nesil tam otomatik bir şanzıman. çift kavramalılara göre çok daha sorunsuz ve kaliteli
10:37 kaza olacak sandım 😱😱
megan gt line kostümü ve mavi renk le daha hoş duruyo
10:24 Megan 1.5 DCI EDC 7 İleri vites olduğunu söyleyince araç 7 vites zannettim. Sanırım geri viteside öne doğru takılıyor diye falan mı söylendi acaba ?
Edc nin 2018 sonrası üretimleri 7 ileri şanzıman ve 115 beygirlik motor ile çıkıyor. Ama test aracı hangisidir bilemem.
Megane = bağcılar
308 = yeşilköy
308 tek geçerim aga
karşılaştırmalarda objektif olmak önemlidir ve sen bunu gayet iyi başarıyorsun eren abi :)
xXx MRX teşekkürler
opel astra mı satıp golf alacaktım lakin alacağım galeride 308 gördüm bi inceleyim derken kendimi noterde buldum, 308 in içi golf ten daha spor ve şık duruyor. hele ki megane ile arasında iç kokpit direksiyon vesaire açık ara fark var308 megane a on çeker net