Hola, la verdad cuando hice el ensayo estaba tan cansado de su aspecto que estaba dispuesto a reemplazarlos, pero afortunadamente funcionó. Pero es más seguro hacerlo con la pistola de calor o un secador de pelo. hay que evitar al máximo usar productos que contengan silicona para dar brillo ya que con el tiempo son los que deterioran el plástico.
@@raudy6359 la verdad no sabría decirte, pero el principio debería ser el mismo. Trata haciendo un ensayo con un secador de cabello o una pistola de aire caliente en un lugar no muy visible. Saludos!
Hola, el problema con la pintura es que se descascará con el mínimo golpe, o roce fuerte con una rama o el pantano… también habría que pintarlos todos para que el color quede parejo y se perdería la textura original… pero es una solución pintarlos del color del carro, en este momento los tengo pintados ( los 4 fender) pero la preparación es difícil, se deben de lijar, después aplicar un promotor de adherencia , luego la pintura entonada y después el barniz… y no duran buenos por el tema del pantano y las salidas a campo pero es una opción, si quieres puedes mirar en el Instagram y encuentras fotos pintando. Saludos!
@@enfermosporel4x487 totalmente de acuerdo. Si el uso es más trocha que ciudad no vale la pena. Pero si el uso es urbano y el tema es estético si se podría probar pintándolos. Igual, también estoy viendo opciones porque no uds buscar el balance ente costo y dificultad.
@@germangarciafernandez de hecho sale más costoso y difícil pintarlos que reemplazarlos por unos aftermarket en el caso del jk, pero en carros que es más difícil reemplazarlos si es mejor recuperarlos con este método o evaluar pintarlos.
@@enfermosporel4x487 pues muchísimas gracias por tomarte el tiempo en responder y también por el consejo. Tienes razón. Hay cosas para el jeep que son más costosas arreglarlas que cambiarlas. Muchas gracias por el acompañamiento y por todo el contenido que publicas. Un sakudo
Hola, te cuento que todos los métodos son un fiasco, el calor con la pistola tiene mucha más duración pero aún así se pierde el color, el restaurador de partes negras lo use y lo deje afuera y llovió y se volvió nada... ahora estoy haciendo un ensayo con dos productos restauradores de partes negras y dos métodos más... estoy esperando resultados para hacer el video
Te actualizo, la siguiente prueba fue mucho más duradera pero no permanente, lo que hice fue una combinación de ambos métodos a medida que le calentaba le aplicaba restaurador de partes negras del tipo que deposita color y luego le aplicaba calor nuevamente, en partes fue necesaria una segunda aplicación para un tono parejo y brillante. En este ensayo la primera vez deje el carro a la intemperie y se daño por completo; es crucial dejarlo curar 24 horas bajo techo sin riesgo de contacto con el agua. Saludos!
@@gabrielpadilla9707 Te actualizo, la siguiente prueba fue mucho más duradera pero no permanente, lo que hice fue una combinación de ambos métodos a medida que le calentaba le aplicaba restaurador de partes negras del tipo que deposita color y luego le aplicaba calor nuevamente, en partes fue necesaria una segunda aplicación para un tono parejo y brillante. En este ensayo la primera vez deje el carro a la intemperie y se daño por completo; es crucial dejarlo curar 24 horas bajo techo sin riesgo de contacto con el agua. Saludos!
Hola, podrías intentarlo pero las temperaturas que manejan ambos son muy diferentes, pero nada se pierde con intentarlo, me cuentas cómo te va... saludos
Hola, no es malo, es las condiciones atmosféricas, esto ya es el producto de años de exposición a los elementos y el uso de silicona que es bien comun en los lavaderos y es lo que torna blanquecinos los plásticos… hay productos para dar brillo especializados que no van a causar problemas en el futuro y que duran bastante… si esta nuevo te garantizo que es un problema de alistamiento, estos plásticos duran muchísimos años en muy buenas condiciones. Saludos!
Debes de hacerlo rápido ( sin dejar la llama en un solo lugar por mucho tiempo) para que no quemar los Plasticos , y debes de calibrar la llama en la mínima. Otra es empezar por un lugar donde no sea muy visible y teniendo mucho cuidado con la dirección de la llama para no apuntar hacia la pintura , farolas y otras partes susceptibles. Saludos!
No tengo la posibilidad de subir una foto, pero seguí tus mismos pasos y quedó espectacular!!!!!!
Y cuanto tiempo duró bien?
Elegante parsero
Si no se hace bien las propiedades flexibles del plástico se pierdes, se "cristaliza" y a la primera que roces se parte en trocitos.
Hola, la verdad cuando hice el ensayo estaba tan cansado de su aspecto que estaba dispuesto a reemplazarlos, pero afortunadamente funcionó. Pero es más seguro hacerlo con la pistola de calor o un secador de pelo. hay que evitar al máximo usar productos que contengan silicona para dar brillo ya que con el tiempo son los que deterioran el plástico.
Se puede usar en plástico naranja o mamei?
@@raudy6359 la verdad no sabría decirte, pero el principio debería ser el mismo. Trata haciendo un ensayo con un secador de cabello o una pistola de aire caliente en un lugar no muy visible. Saludos!
Hola, no has probado con pintura?, es decir, desmontar las piezas, puiir donde se requiera y pintarlas?.
Un saludo.
Hola, el problema con la pintura es que se descascará con el mínimo golpe, o roce fuerte con una rama o el pantano… también habría que pintarlos todos para que el color quede parejo y se perdería la textura original… pero es una solución pintarlos del color del carro, en este momento los tengo pintados ( los 4 fender) pero la preparación es difícil, se deben de lijar, después aplicar un promotor de adherencia , luego la pintura entonada y después el barniz… y no duran buenos por el tema del pantano y las salidas a campo pero es una opción, si quieres puedes mirar en el Instagram y encuentras fotos pintando.
Saludos!
@@enfermosporel4x487 totalmente de acuerdo. Si el uso es más trocha que ciudad no vale la pena. Pero si el uso es urbano y el tema es estético si se podría probar pintándolos. Igual, también estoy viendo opciones porque no uds buscar el balance ente costo y dificultad.
@@germangarciafernandez de hecho sale más costoso y difícil pintarlos que reemplazarlos por unos aftermarket en el caso del jk, pero en carros que es más difícil reemplazarlos si es mejor recuperarlos con este método o evaluar pintarlos.
@@enfermosporel4x487 pues muchísimas gracias por tomarte el tiempo en responder y también por el consejo. Tienes razón. Hay cosas para el jeep que son más costosas arreglarlas que cambiarlas.
Muchas gracias por el acompañamiento y por todo el contenido que publicas. Un sakudo
Como termino la prueba de restauración de partes negras?
Funciono?
Hola, te cuento que todos los métodos son un fiasco, el calor con la pistola tiene mucha más duración pero aún así se pierde el color, el restaurador de partes negras lo use y lo deje afuera y llovió y se volvió nada... ahora estoy haciendo un ensayo con dos productos restauradores de partes negras y dos métodos más... estoy esperando resultados para hacer el video
Te actualizo, la siguiente prueba fue mucho más duradera pero no permanente, lo que hice fue una combinación de ambos métodos a medida que le calentaba le aplicaba restaurador de partes negras del tipo que deposita color y luego le aplicaba calor nuevamente, en partes fue necesaria una segunda aplicación para un tono parejo y brillante. En este ensayo la primera vez deje el carro a la intemperie y se daño por completo; es crucial dejarlo curar 24 horas bajo techo sin riesgo de contacto con el agua. Saludos!
@@gabrielpadilla9707 Te actualizo, la siguiente prueba fue mucho más duradera pero no permanente, lo que hice fue una combinación de ambos métodos a medida que le calentaba le aplicaba restaurador de partes negras del tipo que deposita color y luego le aplicaba calor nuevamente, en partes fue necesaria una segunda aplicación para un tono parejo y brillante. En este ensayo la primera vez deje el carro a la intemperie y se daño por completo; es crucial dejarlo curar 24 horas bajo techo sin riesgo de contacto con el agua. Saludos!
Gracias por la información, voy a aplicar ese procedimiento y te cuento.
Sigue con los videos, son muy útiles y fáciles de entender. Felicitaciones
No tengo esa pistola de calor, ¿el secador de pelo sirve?
Hola, podrías intentarlo pero las temperaturas que manejan ambos son muy diferentes, pero nada se pierde con intentarlo, me cuentas cómo te va... saludos
Mejor cambio el Jeep si viene malo de fabrica por encima que puedo esperar por dentro
Hola, no es malo, es las condiciones atmosféricas, esto ya es el producto de años de exposición a los elementos y el uso de silicona que es bien comun en los lavaderos y es lo que torna blanquecinos los plásticos… hay productos para dar brillo especializados que no van a causar problemas en el futuro y que duran bastante… si esta nuevo te garantizo que es un problema de alistamiento, estos plásticos duran muchísimos años en muy buenas condiciones. Saludos!
Lo intente con un soplete y queme el carro🥲
Debes de hacerlo rápido ( sin dejar la llama en un solo lugar por mucho tiempo) para que no quemar los Plasticos , y debes de calibrar la llama en la mínima. Otra es empezar por un lugar donde no sea muy visible y teniendo mucho cuidado con la dirección de la llama para no apuntar hacia la pintura , farolas y otras partes susceptibles. Saludos!
Problema resuelto amigo 😁
Que miseria