Hab den selben auch in blau und als C20XE, 16V Variante (noch immer Original). Bin schon mit vielen Autos gefahren und teilweise auch stärker, aber der Astra F 16V ist einfach absolut geil :D
Endlich mal ein normales bodenständiges Video im Internet! Mein erstes Auto ein Astra F GSI 16v..... habe ihn immernoch...und werde ihn nicht mehr her geben. Quattro ist zwar meine zweite Liebe aber Opel bleibt es immernoch:) Danke für das Video!
Hab mir 1994 einen 2 Jahre alten Astra Gsi in Schwarz gekauft. Hab den bis 2007 gefahren. Radlläufe hinten erneuert und durch die Tieferlegung waren jedes Jahr die Antriebswellen fertig. Aber der Wagen war sonst mega zuverlässig. Wie du schon sagtest ist der Motor unkaputtbar. Heute hätte ich meinen gerne wieder. War ein wunderschönes Auto.
Habe einen Astra F Caravan, vor 11 Jahren von 1.6 auf C20ne mit 3.72 F16 umgebaut und getüvt. Freue mich jeden Tag wie zuverlässig und unterhaltsam sowas ist!
Hab auch genau so einen Astra mit C20NE Motor,nur eben in Neuzustand ;-) Diesen müßte man am Besten total restaurieren damit er nicht noch weiter gammelt.Wenn man den auseinander baut wird er noch mehr Rost finden...Grundschweller usw. Ist echt ein geiles Auto und ich würde meinen auch nie mehr hergeben.
Ein Geiles Auto....Einfach nur wunderschschön.....Bin total begeistert....hatte auch ein Astra F aber nur als normalen 16V mit 101 Ps....es fehlt mir....
Es ist wirklich erstaunlich, ich kenne niemanden der so von Opel schwärmt und so begeistert ist. Ich höre immer nur, veraltete Technik, veraltetes Design, Rost, schlechte Verarbeitung, etc. ...
@@abuehnemann ich mag diese Fahrzeuge auch sehr, hab nur damit keinerlei Erfahrung gemacht... Hatte einen roten Opel GT... Ist leider in einer Scheune abgebrannt, kurz vor Beendigung der Restauration 😓
Funfact: Der Astra/Kadett 200ts wurde nicht von Opel gebaut. Der wurde von Delta Motors in Südafrika umgebaut. Genau wie der Kadett Superboss. Deshalb gibt es auch keinerlei Infos über Opel zu den Autos. Außerdem hatten die Modelle dann das F28 mit Lamellensperre. Ich weiß von 2 200ts, die nach Deutschland importiert wurden. Den Importeur kenne ich persönlich 😁 Coole Teile 👌
Von außen komplett "unscheinbar", sofern man die GSi Aufmachung so bezeichnen darf - bis man die Fünflochfelgen mit den Rädern vom Turbo an der Kiste entdeckt... (Exclusiv in Südafrika gab es ein paar solcher geilen Kisten: Alfa GTV [116] mit 3.0 oder Turbo, Defender mit BMW-R6, E30 333i also mit dem "großen" M30, den E23 mit M88 etc...)
@@alfisti93 jap .. die hatten ein paar geile Kisten bekommen N Kumpel hat dort erst einen 333i verkauft.. musste auch erst mal fragen, was das für einer ist
Sehr schöner Astra F GSi ja den hätte ich auch gekauft.Der Kadett GSI war leichter und hatte eine kürzere Getriebeübersetzung.Des wegen ging er deutlich besser voran,und ja die alte Motronik war auch noch bissiger.Wegen der kurzen Übersetzung hatte der Kadett ja auch immer einen Ölkühler.Meine der Astra C20NE GSI hat den nicht mehr.
Geil,kommt mir sehr bekannt vor Ju. Du hast mein Astra GSi 16V vor paar Jahren ja gekauft. War nee Geile Zeit mit dem GSi,habe viele geärgert mit ihm :-) Lg
Das Problem bei den Astra F war nicht die Technik, sondern die Karroserie. Rost überall - in der Regel! Ausnahme wird es sicher gegeben haben. Gutes Video!
Hallo hab ne frage Ich hab astra f 1.6 bj94 fcc und zwar hab ich tacho ohne drehzahlmesser ich wurde ein der es hat einbauen die frage ist ob alles funktionieren wird ? Ich danke für jede Hilfe
Wenn ich das sehe könnte ich heulen , hab mein F GSI 8V (Überarbeitet Heck Motorsport ) in Rot verkauft .Nun fahr ich seid jahren einen Astra g Edition 2000 Automatik mit bis jetzt 344TKM , Erster Motor Erstes Getriebe ...bis auf das der Fahr3ersitz nun aufgibt läuft der 16EXEL..Vorallem kaum Rost ^^
Wunderschönes Fahrzeug! Ich habe mir 2020 einen rostfreien und ORIGINALEN Astras GSI 16V aus Spanien geholt. Im nächsten Jahr bekommt er ein H Kennzeichen. 😉
Salü 👋😊 Leider gibt es bei Fzg aus südlichen Ländern nicht nur Vorteile. Unbedingt mal die Hohlräume, sowie Motorraum (Ritzen, Kühler etc) gut kontrollieren. Diese Autos sind zumeist voller feiner Sand. Habe selber ein Vectra B i500 FL welcher jahrelang in Spanien als 2.Wagen im Einsatz war. Evtl hast du ja Glück 🍀 Lg Marcel 👋😉
Ich würde mich da ja in der Situation sehr ärgern, über die verkaufende Person, dass der Termin nicht zu stande gekommen ist. Genau genommen hab ich mich über so etwas geärgert 🤨
Ich war mit dem Verkäufer für den nächsten Tag verabredet. Kurz zum Hergang: Das Auto wurde um kurz nach 18 Uhr eingestellt, wie so immer ohne Telefonnummer. Kontakt nur über den kleinanzeigen messenger möglich. Ich habe mich mit dem Verkäufer am nächsten Tag verabredet, genaue Urzeit war noch nicht abgesprochen. Das letzte was wir abgemacht haben war vormittags danach schrieb der typ mir 2 Stunden nicht mehr. Ich wollte mich nicht aufzwingen. Komme aus Wuppertal und wäre innerhalb von 30 min in Leverkusen gewesen. Verkaufspreis 2000 VB ein Schnäppchen. Um 20uhr schrieb ich nochmal das ich das Auto sehr gerne kaufen möchte und er mir den Termin morgen bitte bestätigen soll. Nix... um 22.40 kam die Nachricht "tut mir leid Auto ist grade verkauft". Super, seit 3 Jahren suche ich ein ähnlichen Gsi wie ich es als erstwagen gefahren habe. Ein Gsi 8V musst es sein, so wie damals.....Und jetzt bekomme ich den Schlag nochmal ins Gesicht mit diesem Video😥
Habbe och eine Astra GSI aus 1993 MIT airbag und Steinmetz 17 sol und alles elektrische und MIT schiebe dach in magma rood und Astra GT aus 1993 mit 2.0i und Astra CD mit 2.0i,
Der GSI had lederen lenkrad,schaldhebel,handbremse, airbag und elektrische aussen spiegel,fensterheber,scheinwerfer,CV MIT alarmsysteem und vier kopfsteune und glass houb/schiebedach und orginele radio mit CD spieler und nebelscheinwefer,der ist sehr kompled,liebe Astra F1 und habe 3 top modellen
Du sammelst doch bestimmt auch gerade die 1:24 Opel Sammlung die aktuell läuft oder? Was hältst du davon? Den Astra F fand ich eigentlich immer furchtbar bieder weil mein Opa mal einen weinroten hatte...aber mittlerweile sieht er dich ganz nett aus...vor allem als gsi👍🏻
Hab nen Astra GSI c20NE seit 2001 in meinem Besitz.Früher eine Tuningsünde (fast alle original Teile vorhanden) und heute leider durch ein Unfall (Kotflügel,Tür,Seitenteil) ein Restaurationsobjekt.Schaden wurde teils schon behoben aber es müssten liebevolle Hände ihm viel Streicheleinheiten widmen....interesse?
@@FTFGARAGEHallo ! Ich bin Franzose, wie mein Internet-Nickname schon sagt, und ich möchte Ihnen ein paar Fragen stellen: Der Astra F ist ein älteres Modell von Opel. Ist dieses Auto in Deutschland legendär geworden und sehr begehrt? Sind die anderen Versionen auch so begehrt? Ich habe von meinem Vater die Version 1,7 TD Tiffany von 1996 mit 60.000 Kilometern geerbt, ist diese Version gesucht? Ich frage Sie, weil ich dieses Auto restaurieren möchte, da es ein Teil meiner Jugend ist. Danke, dass Sie mir antworten und vielen Dank im Voraus.
Hab mir qich vor 1 Montag auch einen gsi 8 v geholt auch in blau auch in ebay Kleinanzeige war drine für 5900 hab den für 5600 bekommen meiner steht such wirklich top da würde sagen 2+ wenn du magst kannst du auch meinen angucken mein dachhimmel hängt wie eine 1 trotzdem 28 jahre 😍
Ich hoffe er kann die alten Din Kennzeichen dranlassen. Geht aber nur, wenn er noch angemeldet ist. Dann darf man die Kennzeichen umschreiben. Macht alte Autos gleich attraktiver
Kenne ich vom Kadett E GSI. Der Motor hatte ein wahnsinns Anprechsverhalten. Ich würde gerne mal so ein Auto fahren und mit heutigen 130 - 150 PS starken Autos vergleichen.
@@mauricemoehring1228 ich bin überzeugt, dass es 130 PS GSI (8v) nicht im Astra F gegeben hat. Zumindest nicht in Deutschland. Ich habe meine Ausbildung als Kfz-mechachaniker in 1992 angefangen und dann kam auch schon der Astra F GSI mit 115 PS raus. Den Kadett den ich gefahren bin, war ein gebrauchter von 1988, soweit ich mich erinnere. Opel war damals einer der ersten der alle Fahrzeuge serienmäßig mit G-Kat ausgestattet hat und deshalb bin ich mir recht sicher, dass es keinen gab. Der Motor müsste die Kennung 20SE haben (S für Schweden?) PS. Es ist verdammt lange her, deshalb könnte ich mich auch irren.
Das einzige Manko das der Astra F hat, ist die berühmte Lopez Qualität. Die war nicht Opel like. Und der C20 XE damit hat Opel VW besiegt, in der Formel 3 hatten die Motoren 180 PS dank Spiess Tuning. Die hatten dem nichts entgegenzusetzen außer ihren verzweifelten Versuch mit dem G 60. Und ich weiß dass damals einige Tuner mit einem LET Motor Swap geworben haben. Also der Astra F 1,8 16V GSi ist auch sehr selten.
@@Skrillex1989 Doch gab es die erste Serie ab Ende 91 hatten noch die alte Abdeckung zum Modelljahr 93 mit dem Fahrerairbag kam erst der Motor mit Spannrolle.Meine Schwester hat noch Ihren mit EZ 91 der hat auch orginal den Motor so drinne.
Habe mich mal etwas näher befasst mit dem Astra F GSi. Das Facelift 1994 (Modelljahr 1995) hat ihm optisch sicherlich nicht gut getan, da die GSi-Modelle nicht mehr sofort als solche zu erkennen waren. Auch die Ausstattung war eher schlechter geworden im Vergleich zum Vorfacelift. Im Grunde war die GSi-Version zu einer Ausstattungsvariante herabgestuft worden. Würde ich einen Astra F als GSi suchen, würde ich immer nach dem Vorfacelift-Modell suchen, weil es einfach sportlicher aussieht und gleich als GSi erkennbar ist.
Einem was hinterm Rücken weg kaufen obwohl eig alles abgeklärt war "finde ich" eine ganz schön hinterhältig Aktion und geht nicht klar.
Wir haben die Autos früher in Bochum gebaut.Super Auto.Das war 1991.Ich war dabei😀
Hab den selben auch in blau und als C20XE, 16V Variante (noch immer Original). Bin schon mit vielen Autos gefahren und teilweise auch stärker, aber der Astra F 16V ist einfach absolut geil :D
Endlich mal ein normales bodenständiges Video im Internet! Mein erstes Auto ein Astra F GSI 16v..... habe ihn immernoch...und werde ihn nicht mehr her geben. Quattro ist zwar meine zweite Liebe aber Opel bleibt es immernoch:) Danke für das Video!
Astra F 1.6 8V, 75PS war mein erstes Auto mit 19 und es ist heute noch mein absolutes Lieblingsauto.
Wie bei mir 😃
Hab mir 1994 einen 2 Jahre alten Astra Gsi in Schwarz gekauft. Hab den bis 2007 gefahren. Radlläufe hinten erneuert und durch die Tieferlegung waren jedes Jahr die Antriebswellen fertig. Aber der Wagen war sonst mega zuverlässig. Wie du schon sagtest ist der Motor unkaputtbar. Heute hätte ich meinen gerne wieder. War ein wunderschönes Auto.
Der Astra F ist mein erstes Auto. Ich liebe ihn immer noch. 😀
Habe einen Astra F Caravan, vor 11 Jahren von 1.6 auf C20ne mit 3.72 F16 umgebaut und getüvt. Freue mich jeden Tag wie zuverlässig und unterhaltsam sowas ist!
Mein erstes Auto war ein Astra F Gsi 8v in Schwarz, es war zwar mehr Rost als Auto, aber ich habe es geliebt!
Das war genau auch mein erstes Auto in gleicher Farbe
Same here! :D War auch mein erstes Auto, bloß kein GSI, sondern ein 1.6 8V mit 75PS.
Hab auch genau so einen Astra mit C20NE Motor,nur eben in Neuzustand ;-) Diesen müßte man am Besten total restaurieren damit er nicht noch weiter gammelt.Wenn man den auseinander baut wird er noch mehr Rost finden...Grundschweller usw. Ist echt ein geiles Auto und ich würde meinen auch nie mehr hergeben.
Wenn Sie nicht schlimm waren, warum dann der Spruch "dann kamen noch die Ecotec!" Guliano?
Ein Geiles Auto....Einfach nur wunderschschön.....Bin total begeistert....hatte auch ein Astra F aber nur als normalen 16V mit 101 Ps....es fehlt mir....
Es ist wirklich erstaunlich, ich kenne niemanden der so von Opel schwärmt und so begeistert ist. Ich höre immer nur, veraltete Technik, veraltetes Design, Rost, schlechte Verarbeitung, etc. ...
Klar ist das heute veraltet ... ja rost ist ein Thema.. aber die Motoren gehen immernoch gut
@@abuehnemann ich mag diese Fahrzeuge auch sehr, hab nur damit keinerlei Erfahrung gemacht... Hatte einen roten Opel GT... Ist leider in einer Scheune abgebrannt, kurz vor Beendigung der Restauration 😓
ich fühle genauso wie giu
Funfact: Der Astra/Kadett 200ts wurde nicht von Opel gebaut. Der wurde von Delta Motors in Südafrika umgebaut. Genau wie der Kadett Superboss. Deshalb gibt es auch keinerlei Infos über Opel zu den Autos.
Außerdem hatten die Modelle dann das F28 mit Lamellensperre.
Ich weiß von 2 200ts, die nach Deutschland importiert wurden. Den Importeur kenne ich persönlich 😁
Coole Teile 👌
Von außen komplett "unscheinbar", sofern man die GSi Aufmachung so bezeichnen darf - bis man die Fünflochfelgen mit den Rädern vom Turbo an der Kiste entdeckt...
(Exclusiv in Südafrika gab es ein paar solcher geilen Kisten: Alfa GTV [116] mit 3.0 oder Turbo, Defender mit BMW-R6, E30 333i also mit dem "großen" M30, den E23 mit M88 etc...)
@@alfisti93 jap .. die hatten ein paar geile Kisten bekommen
N Kumpel hat dort erst einen 333i verkauft.. musste auch erst mal fragen, was das für einer ist
Was ein geiler Wagen !!!! 🥰
12:24 hinten links 3 Radschrauben ??
Ja der war super genial...ultra gutes Handling, richtig brutaler 2l16v extrem oft verbastelt ....geiler Hobel
Ich hab vor 7 jahren genau soeinen aufgebaut und umgebaut und seitdem steht der in der Garage
Wunderschönes Auto ! Als Caravan sicher noch seltener .
Hoffe das DIN Kennzeichen bleibt erhalten
Das ist der Astra caravan 16V nur in 1993 und 1994 geleverd
Kadett E GSI,Astra F GSI und Opel Calibra waren die schönsten Opel.Ich hatte einen Astra F Caravan 1.6 16V 100PS/Automatik
Astra F mein erstes Auto
Sehr schöner Astra F GSi ja den hätte ich auch gekauft.Der Kadett GSI war leichter und hatte eine kürzere Getriebeübersetzung.Des wegen ging er deutlich besser voran,und ja die alte Motronik war auch noch bissiger.Wegen der kurzen Übersetzung hatte der Kadett ja auch immer einen Ölkühler.Meine der Astra C20NE GSI hat den nicht mehr.
Spitzen Video gute Erklärung
Sehr schönes Fahrzeug sieht richtig Hammer aus Top
Grüße euch aus Bergisch Gladbach
Der Escort RS2000 ging auch sehr gut😉
Da ich die selben problemstellen in Kürze angreifen muss, könntest du mal ein video drüber machen welche reperatur- Bleche du so nimmst.
Ich Baue mir aktuell ein Kadett Gsi Cabrio auf 16v um C20Xe, einfach ein Traum die alten Kisten
Geil,kommt mir sehr bekannt vor Ju.
Du hast mein Astra GSi 16V vor paar Jahren ja gekauft.
War nee Geile Zeit mit dem GSi,habe viele geärgert mit ihm :-)
Lg
Das Problem bei den Astra F war nicht die Technik, sondern die Karroserie. Rost überall - in der Regel! Ausnahme wird es sicher gegeben haben. Gutes Video!
Hey Giu, sieh's positiv, so kommst du nicht in die Situation dich entscheiden zu müssen ob du ihn verkaufst oder behälst 😇
Hallo hab ne frage
Ich hab astra f 1.6 bj94 fcc und zwar hab ich tacho ohne drehzahlmesser ich wurde ein der es hat einbauen die frage ist ob alles funktionieren wird ?
Ich danke für jede Hilfe
Hatte auch einen die gleichen Farbe und Ausstattung 😍😍😍 verdammt vermiss ich den
Ich hatte die Lufthutzen im Calibra sah auch mega geil aus :D
Wo ist denn eigentlich deine Werkstatt?
Im Internet finde ich nichts 😅
Ultra Sympatisch der Juh ✌️
Super schönes Auto , der Zustand Top für sein Alter !!!
Sympathischer Dude 👊💪
Wenn ich das sehe könnte ich heulen , hab mein F GSI 8V (Überarbeitet Heck Motorsport ) in Rot verkauft .Nun fahr ich seid jahren einen Astra g Edition 2000 Automatik mit bis jetzt 344TKM , Erster Motor Erstes Getriebe ...bis auf das der Fahr3ersitz nun aufgibt läuft der 16EXEL..Vorallem kaum Rost ^^
♥️👍 wunderbar
Wunderschönes Fahrzeug! Ich habe mir 2020 einen rostfreien und ORIGINALEN Astras GSI 16V aus Spanien geholt. Im nächsten Jahr bekommt er ein H Kennzeichen. 😉
Salü 👋😊
Leider gibt es bei Fzg aus südlichen Ländern nicht nur Vorteile.
Unbedingt mal die Hohlräume, sowie Motorraum (Ritzen, Kühler etc) gut kontrollieren.
Diese Autos sind zumeist voller feiner Sand.
Habe selber ein Vectra B i500 FL welcher jahrelang in Spanien als 2.Wagen im Einsatz war.
Evtl hast du ja Glück 🍀
Lg Marcel
👋😉
da hast du recht die alten motoren waren bissiger! ganz deiner meinung!
Ich würde mich da ja in der Situation sehr ärgern, über die verkaufende Person, dass der Termin nicht zu stande gekommen ist. Genau genommen hab ich mich über so etwas geärgert 🤨
Ich war mit dem Verkäufer für den nächsten Tag verabredet.
Kurz zum Hergang:
Das Auto wurde um kurz nach 18 Uhr eingestellt, wie so immer ohne Telefonnummer. Kontakt nur über den kleinanzeigen messenger möglich. Ich habe mich mit dem Verkäufer am nächsten Tag verabredet, genaue Urzeit war noch nicht abgesprochen. Das letzte was wir abgemacht haben war vormittags danach schrieb der typ mir 2 Stunden nicht mehr. Ich wollte mich nicht aufzwingen. Komme aus Wuppertal und wäre innerhalb von 30 min in Leverkusen gewesen. Verkaufspreis 2000 VB ein Schnäppchen. Um 20uhr schrieb ich nochmal das ich das Auto sehr gerne kaufen möchte und er mir den Termin morgen bitte bestätigen soll. Nix... um 22.40 kam die Nachricht "tut mir leid Auto ist grade verkauft".
Super, seit 3 Jahren suche ich ein ähnlichen Gsi wie ich es als erstwagen gefahren habe. Ein Gsi 8V musst es sein, so wie damals.....Und jetzt bekomme ich den Schlag nochmal ins Gesicht mit diesem Video😥
Gerade bei ebay Kleinanzeige wieder gesehen wagen steht wieder zum Verkauf
🥺🥺 wo ist der vectra turbo?🥺🥺
In einer Scheune:) ich hoffe ich kann dieses Jahr noch dran:)
Opel je nespravedlivé odsouzen ale pro Ty co ví je t ok krásná hračka
Schönes Teil in gutem Zustand 👍🏼 aber hinten links fehlt eine Radschraube 🧐
Geiles Video Opel ist einfach geil ♥️
Astra F GSI 😎 einfach geil
Darum sieht der Josef so aus wie aus der Werbung " ICH HAB DEN JOB" JOBSCOUT oder so ne scheisse xD lol :D
Zwar neuere Motronic aber alte zahnriemenabdeckung ohne spannrolle daher zwittermotor quasi
Ja geiles kfz aber in meinem fall wirds dann eher das Modellauto hab ja schon ne kleine opel Sammlung im regal.😉👍🏻
Habbe och eine Astra GSI aus 1993 MIT airbag und Steinmetz 17 sol und alles elektrische und MIT schiebe dach in magma rood und Astra GT aus 1993 mit 2.0i und Astra CD mit 2.0i,
Der GSI had lederen lenkrad,schaldhebel,handbremse, airbag und elektrische aussen spiegel,fensterheber,scheinwerfer,CV MIT alarmsysteem und vier kopfsteune und glass houb/schiebedach und orginele radio mit CD spieler und nebelscheinwefer,der ist sehr kompled,liebe Astra F1 und habe 3 top modellen
GSI 😍
Du sammelst doch bestimmt auch gerade die 1:24 Opel Sammlung die aktuell läuft oder? Was hältst du davon?
Den Astra F fand ich eigentlich immer furchtbar bieder weil mein Opa mal einen weinroten hatte...aber mittlerweile sieht er dich ganz nett aus...vor allem als gsi👍🏻
Du hast die Diebstahl-Wahnanlage (Sensor ist im Innenraumbeleuchtungsmodul mittig) und das MID (Bordcomputer) vergessen aufzuzählen bei den Extras ;-)
BC war beim GSI Serie
Gutes Auge hast du ✌🏻
Also ich hatte diesen Motor in meinem Kadett drinnen mit eine komplette Irmscher Ansaugbrücke und ein Fächerkrümmer das Ding ging wie die Hölle
12:26 da fehlt einfach die radschraube
Hab nen Astra GSI c20NE seit 2001 in meinem Besitz.Früher eine Tuningsünde (fast alle original Teile vorhanden) und heute leider durch ein Unfall (Kotflügel,Tür,Seitenteil) ein Restaurationsobjekt.Schaden wurde teils schon behoben aber es müssten liebevolle Hände ihm viel Streicheleinheiten widmen....interesse?
Hallo,
Gerne kannst du mich per Email kontaktieren.
giusgaragenwerk@gmx.de
@@FTFGARAGEHallo ! Ich bin Franzose, wie mein Internet-Nickname schon sagt, und ich möchte Ihnen ein paar Fragen stellen: Der Astra F ist ein älteres Modell von Opel. Ist dieses Auto in Deutschland legendär geworden und sehr begehrt? Sind die anderen Versionen auch so begehrt? Ich habe von meinem Vater die Version 1,7 TD Tiffany von 1996 mit 60.000 Kilometern geerbt, ist diese Version gesucht? Ich frage Sie, weil ich dieses Auto restaurieren möchte, da es ein Teil meiner Jugend ist. Danke, dass Sie mir antworten und vielen Dank im Voraus.
Heute Nacht schlafe ich gut, mein erstes Auto Opel Astra F 2l 16v das wahr liebe!!!!
Hab mir qich vor 1 Montag auch einen gsi 8 v geholt auch in blau auch in ebay Kleinanzeige war drine für 5900 hab den für 5600 bekommen meiner steht such wirklich top da würde sagen 2+ wenn du magst kannst du auch meinen angucken mein dachhimmel hängt wie eine 1 trotzdem 28 jahre 😍
Sieht das nur so aus, oder fehlt hinten links eine Rad schraube? 😅
Ansonsten, echt mega Teil 👍 würd ich sofort gegen meinen Vectra tauschen 😄
Den GSI gab es auch als Caravan:)
Ich hoffe er kann die alten Din Kennzeichen dranlassen. Geht aber nur, wenn er noch angemeldet ist. Dann darf man die Kennzeichen umschreiben. Macht alte Autos gleich attraktiver
weiter so
👍
Wollt auch immer einen, bis heute.
Es gab in den ersten gsis noch den seh mit 130 ohne Kat da werden Erinnerungen wach
Kenne ich vom Kadett E GSI. Der Motor hatte ein wahnsinns Anprechsverhalten.
Ich würde gerne mal so ein Auto fahren und mit heutigen 130 - 150 PS starken Autos vergleichen.
@@eg5154 soweit ich weiß wurde der auch in den ersten f gsis verbaut 91 war es so
@@mauricemoehring1228 ich bin überzeugt, dass es 130 PS GSI (8v) nicht im Astra F gegeben hat. Zumindest nicht in Deutschland.
Ich habe meine Ausbildung als Kfz-mechachaniker in 1992 angefangen und dann kam auch schon der Astra F GSI mit 115 PS raus.
Den Kadett den ich gefahren bin, war ein gebrauchter von 1988, soweit ich mich erinnere.
Opel war damals einer der ersten der alle Fahrzeuge serienmäßig mit G-Kat ausgestattet hat und deshalb bin ich mir recht sicher, dass es keinen gab. Der Motor müsste die Kennung 20SE haben (S für Schweden?)
PS. Es ist verdammt lange her, deshalb könnte ich mich auch irren.
@@eg5154 ich kann mich auch irren
@@eg5154 Du solltest recht haben - alle Astra F für Deutschland waren mit G-Kat ausgerüstet.
Juliano aus was für einen Grund fährst du nach Paderborn 😂
Das einzige Manko das der Astra F hat, ist die berühmte Lopez Qualität. Die war nicht Opel like. Und der C20 XE damit hat Opel VW besiegt, in der Formel 3 hatten die Motoren 180 PS dank Spiess Tuning. Die hatten dem nichts entgegenzusetzen außer ihren verzweifelten Versuch mit dem G 60. Und ich weiß dass damals einige Tuner mit einem LET Motor Swap geworben haben. Also der Astra F 1,8 16V GSi ist auch sehr selten.
Süß, wie du dich an den alten Geschichten hoch ziehst 😊
Junge.. ist ja gut, der GSi war schneller..
Fehlt da hinten ne Radschraube??? GEILE Karre! Zeitreise....
Hab den gleichen 😉
Wenn das Model schon genauso Goldstaub ist wie das Original 😅
Original 86.000 kann eig nicht sein, da der Motor ne runde zahnriemenabdeckung hat ist quasi nen kadett e motor
Und warum kann die Laufleistung nicht stimmen?
@@ujfgrb die kann an sich stimmen aber nur mit Angabe Austauschmotor da es den mit runder abdeckung nicht im F gab
@@Skrillex1989 Doch gab es die erste Serie ab Ende 91 hatten noch die alte Abdeckung zum Modelljahr 93 mit dem Fahrerairbag kam erst der Motor mit Spannrolle.Meine Schwester hat noch Ihren mit EZ 91 der hat auch orginal den Motor so drinne.
Habe mich mal etwas näher befasst mit dem Astra F GSi. Das Facelift 1994 (Modelljahr 1995) hat ihm optisch sicherlich nicht gut getan, da die GSi-Modelle nicht mehr sofort als solche zu erkennen waren. Auch die Ausstattung war eher schlechter geworden im Vergleich zum Vorfacelift. Im Grunde war die GSi-Version zu einer Ausstattungsvariante herabgestuft worden. Würde ich einen Astra F als GSi suchen, würde ich immer nach dem Vorfacelift-Modell suchen, weil es einfach sportlicher aussieht und gleich als GSi erkennbar ist.