Manutenção da roda livre. Free wheeling.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2016
- Fazendo a manutenção da minha Toyota Hilux SW4, com desmontagem, limpeza e lubrificação da roda livre. Trabalho rápido e simples, mas que evita surpresas quando se precisa do 4x4.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Conheçam meu outro canal também, se inscrevam lá por favor!
Tenho certeza que irão gostar!
th-cam.com/channels/vqVK4xK9tgC78kp_abd-4A.html
Ooooo8iiiiii8)))))) ia dar PP de uma das mulheres🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺
NOTA 10 SUA AULA
Obrigado! que bom que foi util!
Excelente demostracion ,maestro, saludos desde argentina
Gracias!
SHOW EXPLICOU MUITO BEM..
VALEU!
Boa tarde Sandro Ventania meus parabéns por esse canal bem objetivo, nos orientando da melhor forma possível sobre nossas Toyota (BRINQUEDINHO FORTE).
Obrigado amigo Hilton, pelo seu comentário! A gente se esforça pra mostrar um pouquinho das bagunças que fazemos por aqui! Obrigado pela visita! Se inscreva no canal!
Muito boas as dicas, contando que ferramenta é tudo também, sempre boas e adequadas, também sou curioso em mexer na moto, kkkkkk
vez ou outra sobra algumas arruelas, kkkk
Grande abraço like
Muito Obrigado pela Atenção!!! Fiquei muito satisfeito pelo seu retorno. 👍👍👍 Valeu pela dica parabéns!!!👍👍👍
Valeu! Tô pensando em um Toyota, já vou me ligando.
Parabéns pelo vídeo. Muito bom. Me ajudou. Eu sou daqueles que tem 4x4 mas ando só na cidade. Kkkkkkkkk
Ótima dica!
Oi Sandro, esses dias eu fui fazer esta manutenção sem querer desmontei a roda livre caramba levei o maior suador para montar novamente, e também acabei colocando graxa demais na roda livre, percebi isso olhando esse seu vídeo vou ter de abrir novamente para tirar o excesso de graxa, obrigado pela dica
É...muita graxa também dá uma travada.
Excelente explicação. Gostei do video. Deus te ajude.
Obrigado Humberto, espero que tenha sido útil!
Parabéns vc explica melhor do que muitos profissionais...a minha frontier tá com um lado travado.
Ótimo vídeo !
ficou ótimo seu vídeo, valeu
Valeu Marcos! Bom que tenha gostado!! No canal tem vários outros!
Excelente!!!
Muito bom entendi de primeira
Muito bem explicadinho muito bom
Valeu Wesley!
Obrigado pela visita!
Valeu a Pena Livre Estou com três anos pelejando não sabia muito boa explicação
Se foi útil...então cumpri minha missão!
É sempre bom tá dando uma olhada no roda livre , e nos diferenciais porque ninguém merece ficar na mão por algo tão simples e fácil de fazer
Verdade Rodrigo!
Obrigado por visitar o canal!
muito bom seu vídeo.
Obrigado amigo!! Espero que tenha ajudado!
obrigado pela aula !!
Fala Sandro, muito bom o vídeo, estou escrevendo no endereço do meu filho, sou eu o Cruz, da turma(19931) abraços e continua mandando esses vídeos pra gente.
Olá Cruz, tudo bem? Poxa que bom vê-lo aqui no meu canal!
Fique a vontade, veja os outros videos publicados...e se inscreva no canal se ainda não é inscrito! Obrigado pela visita!
meu amigo se você é curioso, eu também sou. tá de parabéns. valeu.
Muito obrigado Charles pela visita! Se inscreva no meu canal, tenho sempre postado alguma coisa. Veja os outros vídeos do meu canal!
Um abraço!
show!
vivendo mundo a fora já sou inscrito :)
Opa!!...só puxar uma cadeira!! Obrigado e vaiiiiiii!!
Olá Sandro,
te conheci assistindo VIVENDO MUNDO AFORA .
marcos lima , obrigado por se inscrever. seja bem vindo e aproveite minhas loucuras!
Excelente video amigo show. comprei uma SR5 2.8 D, ano 2000, e umas das manutenções que será necessário e a roda livre.
Legal...ela lhe trará muitas alegrias!
Tenho uma l200 quadrada roda livre automática tava dando muito trabalho toda hora engatava a roda livre sozinha pequei e já travei ela direto resolveu o problema é só engata a marcha da tração e pronto
Oi Sandro, já estou inscrito no seu canal, vamos nessa aventura comigo, nos conhecemos lá em Búzios. Um abraço.
Opa...estamos juntos!! Qualquer coisa...dá um grito aí!
Uma dúvida quando tem essa peça roda livre Manual instalada ainda sim é necessário utilizar o câmbio dentro do carro fazendo a troca para 4x4 ou só mudar ali na roda mesmo ?
Oi, Sandro! Vim pelo VMA. Abraços!
Olá, seja bem vinda! Você por acaso é a Marinaide de Araruama?
Sim, sou eu mesma!
Gostei, tratou as crianças com todo o mimo na sua casa....sairam de lá até mais gordinhos...rssss!
Hahaha! Até que não!
Sinto saudades deles aqui em casa. Mas tô de carona na ME.
Abraços!
Quando o 4 por 4 ficar engrenado e não soltar , dê umas batidas fracas no roda livre que ele solta ! Isso é só para quebrar um galho até vc fazer a manutenção .
Isso aí. Na hora que desengata, dar um ré ajuda.
Bom dia amigo... Qual a medida desse ali sextavado que tira os 6 primeiros parafusos que você tirou? É polegada? 3 mm não deu e 4 é grossa. Seria desgaste dos parafusos?
Salve Sandro! Mais um vídeo ótimo! A limpeza pode ser feita com car 80, gasolina e etc? Tem algum componente que possa ser danificado? Abraços!!
Boa tarde amigo eu tenho um jeep Willys a primeira peça que a gente ligar a roda livre tá virando tudo e não ingrena
Oi. .LEMBRE de mim? conheci você e sua esposa no camping forno de chão em búzios. .. dei um colar pra vane e oramos juntos.... me inscrevi no seu canal....bjo pra vcs
Olá tudo bem? Lembro sim! !! Seja bem vinda, obrigado por se inscrever!
Sandro Ventania sua página tbm é show.... muita informação boa
Sandro,qual é a capacidade de tração da tua camionete? Ou seja quantos quilos ela pode puxar ( trailer)
A f75 usa uma sistema parecido??
Boa noite! Legal o vídeo... quanto a orientação no manual da AVM para NÃO usar graxa, e sim ÓLEO, para lubrificar a roda livre??
Bom...se a AVM diz para não usar graxa...não use!
Eu não tive acesso a esse manual e a roda livre já veio com graxa...eu mantenho. Só posso dizer que comigo o funcionamento é perfeito. Acredito que com oleo, deva-se fazer manutenções mais periodicas.
Oba amigo, gostaria de lhe pedir uma informação , esse parafuso e arruela do centro da ponta do eixo , se por descuido o cara monta a roda livre sem , fica estralando ?? Como se estivesse encaixando e desencaixando ??? O senhor sabe me dizer , E tem dos dois lados ?Agradeço Deis de já , meu pai pegou um carro com esse sistema , mas quando engata o 4x4 ai estrala do lado do passageiro , e nós desmontamos estava sem esse parafuso e arruela .
Rodalfo...acredito que não...uma vez esse parafuso ficou solto dentro do cubo e não fez barulho não. Já desmontou e lubrificou? Verificou se o movimento quando gira a catraca está perfeito? Esse estralo pode ser a engrenagem mal encaixando...ou talvez seja a sua homicinética que tá na hora de trocar. A homocinética só entra em ação quando o 4x4 é acionado.
Obrigado por visitar o canal!
Boa tarde gostaria de saber poque quando coloco na tração 4x4 a primeira porque tem duas faz um estalos estranhos e como se travasse a roda??Tracker 2.0 gasolina. Valeu principalmente na curva subindo?
Luiz, tudo bem?!
Eu não sei se a tracker é igual, mas vou falar pela minha.
4X4 só pode usar em estrada de terra ou asfalto na chuva...se usar em asfalto seco, estala mesmo, pois força os diferenciais.
Se a sua faz esses estalos mesmo na estrada de terra...pode ser que seus diferenciais (o dianteiro provavelmente) já esteja com problemas...talvez um antigo dono já tenha usado em asfalto seco e tenha quebrado alguns dentes do diferencial.
Uma possibilidade também, são as homocinéticas sem lubrificação.
@@sandroventania782 valeu bro
Tenho uma Frontier ano 2005/2006 e a roda livre dela e a automática será que essa manutenção aí vale para a mesma ? ... meu carro não tá tracionando porém acredito que o problema seja na roda livre !!!
Rafael, o sistema de acionamento dela é diferente, mas com certeza necessita de algum tipo de manutenção. Dá uma pesquisada e mão a obra!
Boa tarde , uma dúvida... A força do eixo não passa pros parafusos allen da alavanca da roda livre correto ???
Pelo que eu entenda, a força é feita nas engrenagens de dentro.
Sandro, tenho uma Hilux Cabina dupla, 1998 e está acontecendo o seguinte, quando aciono para o look, a roda do lado passageiro dar estralos, mesmo o 4x4 não acionado.
Sabe o que pode ser?
Se colocar em look, ele acopla todo o eixo e cardã dianteiro...esses estralos pode ser várias coisas, uma delas é a homocinética.
poderia me dizer o nome da peça que tem dentro da primeira parte que você tirou da roda?
Olá Clarice, eu realmente não sei o nome. Se você por algum motivo precisa saber o nome exato...tente o site da AVM, fabricante da roda-livre.
Obrigado por visitar o canal!
Belo vídeo, mano. Estou com uma l200 hpe 2003 é uma roda livre está sem a pecinha de fora que muda do 4x2 pra 4x4. Olhei no ML e vi que há uma roda livre da GLS, sabe me dizer se serve na hpe? Se não tem problema eu comprar ela? Agradeço desde já. Obrigado.
Kauan...Você tem que ver de quantas estrias é a sua roda livre e comprar uma igual.
Eu tenho um l200 hpe pode colocar a da GLS pois ela é um GLS o hpe e os componentes amais que ela tem como intecooler e botão Power
Como troca os rolamentos da roda deandeira do mundão da toyota
Geninho...explicar tudo por aqui é dificil...mas não tem segredo, após tirar a roda livre é só soltar a porca e tirar o disco de freio, aí com prensa ou punção, se solta as capas dos rolamentos e faz a troca. É semelhante a outros carros.
Boa tarde
Não precisa colocar cola silicone ?
Tô pensando em fazer está manutenção neste final de semana !
Não...tem junta.
Rapaiz, nao confia só no macaco quando o carro tiver erguido n.. calça ele no cavalete ou deixa, no mínimo, a roda embaixo do carro. Evita preju se ele falhar
Olá Eduardo. Hoje eu uso dois cavaletes. Valeu obrigado!
Oi Sandro, uma duvida... sou novo no 4x4 e estou com uma frontier 2006 estudando um pouco para entender como funciona.
Queria saber algumas coisas:
1- só consigo acionar o 4x4 na lavanca dentro da cabine se o sistema de roda livre estiver no 4x4?
2- caso a resposta de sim a seja sim, tem algum problema eu deixar sempre a roda livre no 4x4?
3- qual a vantagem de um carro que tem o sistema de roda livre?
Desde já grato pela a atenção
Neto,
1- Sim
2- problema de desgaste de todo o sistema, pois com a roda livre acionada todo o sistema fica girando, as homocinéticas, diferencial, etc
3- robustez e menos consumo de combustivel, pois a roda gira livre.
No momento é o que lembro.
Sempre tive essa dúvida na Toyota Bandeirante
Espero ter ajudado
Muito bom o vídeo, depois de instalado esse sistema de roda livre, ocorre uma economia significativa de combustível ?
Significativa eu não diria... mas que ocorre, isso é fato.
Acho que a maior vantagem é não haver desgaste do sistema, já que é raro usar o 4x4
Precisava saber onde é a Oficina do gente boa aí do vídeo. Então se no Rio de Janeiro tem alguém que se recomende.
Olá Armando! Sou mecânico não...sou mexânico...kkkkk!!
Eu meto a mão na cara e na coragem pra fazer no meu carro!
Justamente por que é dificil achar mecânico competente e confiável!
Obrigado por visitar meu canal!!
Oi Sandro. Qual a função do módulo CXT no jimny com roda livre eletrônica. Tenho dúvida grande como ligar esse sistema na cidade, na estrada asfaltada e até na estrada carroçau. Pelo que entendi, ele pode ser acionado o tempo todo sem causar danos. Verdade? Obg!
Paulo eu tinha te respondido...o youtube comeu a resposta!
Agora resumindo o que tinha escrito...O Jimmy não possui diferencial central, então ele só pode usar o 4x4 em estradas de terra ou em asfalto em dia de chuva. Se você usar em asfalto seco, vai moer o seu diferencial.
A sua roda livre o acionamento é eletronico (acoplamento pneumático), só para não ter que ir lá nas rodas manualmente.
Obrigado por visitar meu canal!
Kleber Oi Sandro, amigo teria como colocar roda livre numa ranger 98?
Pode fazer essa manutenção em qualquer 4x4?
Se for sistema de roda livre, sim. Outros sistemas, manutenção diferente.
Boa tarde amigo,tenho uma l200 4x4 minha tração deu problema ,,se eu traçar ,ela não volta normal ,
Eu acho essa peça para comprar individual ?
Sim, deve achar. Mas você já fez uma boa desmontagem e limpeza?
Muito bom Sou de SP Grande São paulo aconteceu comigo uma semana atras comprei uma sr5 1998 viajei para MG afim de usar o 4X4 atolei tivemos que dormir no carro estava faltando a engrenagem, saberia me dizer onde compro essa engrenagem estou com dificuldade de encontrar? ou qual nome desse conjunto para pesquisar no google ?
Eraldo, procure por "roda livre"...AVM é um fabricante...deve achar alguma coisa no site deles.
@@sandroventania782 OK, mas será que não consigo encontrar apenas o reparo pois a minha e da marca aisin e falta apena uma das engrenagens.
@@eraldoborges8824 Aisin, você pode tentar direto na CCS toyota ou em sites lá de fora como e-bay, etc.
@@sandroventania782 ok, obrigado!
Faltou falar se os parafusos e porcas que você soltou não têm o torque previsto pelo manual do proprietário; além disso, toda vez que você solta uma estrutura que tem vedador (aquele papel verde que circunda o mecanismo da roda livre), tem que substituir o vedador, pois o mesmo perde sua propriedade vedante.
Nada critico amigo, faça com bom senso e vai bem!
Tenho uma Hilux 95 gabine simples eixo rígido ela está escapando a reduzida o qe deve ser
Dá uma olhada nas alavancas do cambio.
Quais os cuidados na hora de comprar um bandeirante ?
Olá amigo, conheço pouco da bandeirante...mas posso dizer que procedencia é importante...preço também, normalmente o barato sai caro!
Desculpe a minha ignorância, tenho uma s10 2002 4x4 e sempre que ela funciona noto que o carda dianteiro prende porém ela só traça quando aciono a tração. Isso é normal nessas camionetes ou está com algum defeito?
Marcelo, existem sistemas diferente, não sei exatamente como é o da S10 pra te dizer se é normal ou não.
Capitão!!!!!!
Cadê o prisioneiro da roda dianteira ...????
@#$%★✩€¥£
Notou que tem um quebrado? Só na próxima troca de disco de freio.
O fabricante AVM não recomenda a colocação de graxa
Precisa tirar a roda e pneu? Parece que conseguiria fazer tudo sem tirar..
Não necessáriamente, mas pra filmar fica melhor sem e eu verifiquei outras coisas, como pastilha de freio.
sandro, preciso trocar a roda livre da minha sw4 93. Qual o modelo exato da AVM? pode confirmar por favor se é a de 26 ou de 30 estrias? grato
Olá Fellipe! O que houve com ela? quebrou?
Não sei de quantas estrias são...mas a gente conta...rsss!
Então Sandro, deve ter sido maus cuidados de algum antigo dono. Peguei ela tem duas semanas e um dos lados não destrava. Abri, lubrifiquei, mas nada... Faz um barulho esquisito. Vou pegar um kit da AVM. Segui seu conselho e contei, se não contei em lugar errado (rs) são 26 estrias mesmo :D
Conta na parte que encaixa na ponta de eixo, ou na propria ponta de eixo.
Se voce já pensa em comprar, então dá mais uma chance e tenta desmontar e ver por que não está destravando. Tire a outra boa, para comparar se for preciso. No meu video em 11:00 eu mostro como começar a desmontar.
Já pensou comprar um jogo novo, só por causa de um grão de areia que não deixa você girar? Desmonte o máximo que puder, ponha de molho no oleo diesel e no dia seguinte tente destravar na marra. Não tem nada a perder...só a ganhar! Conte o resultado!
Sandro, só pra confirmar... contei aqui: imgur.com/cmdRk2Q Tá certo?
Só falo depois que você tentar de tudo pra consertar...rsss!
Oi, tem q tirar a roda livre para retirar o semi eixo?
Normalmente sim.
@@sandroventania782 certo, novamente obg por responder👍👍
O cara tá reclamando do barulho do vento!!! Ele é o Sandro ventania , queria o que?
Kkkk... boa!!!
E quando a cabeça do parafusos espana ???
Existe uma ferramenta pra tirar, custa barato e tem em qualquer loja de ferramentas
@@sandroventania782 ok vou tentar
vc não fez manutençao não
Olá Daniel! Estou aqui também para aprender...o que faltou?
Sabe eu queria desmonta. Passo a passo