Der Lanz Bulldog Scheunenfund - Gelingt der Start nach über 15 Jahren? First start im(possible)?!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2022
- Ich habe vor einigen Jahren einen Lanz Bulldog Halbdiesel D1706 gekauft. Dieser stand auch beim Vorbesitzer über 10 Jahre. Er sprang schlecht an wurde mir überliefert! Kann der Start nach so langer Zeit überhaupt gelingen? Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein und welches Benzin-Diesel-Gemisch ist hilfreich für den Start? Es wird spannend - Eine Herausforderung! Fangen wir an!
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Die Unterschiede: • Der Lanz Bulldog Trakt...
Der Halbdieselhahn: • Lanz Bulldog Halbdiese...
Die Sicherungshalter:
• Der Lanz Bulldog D1706...
• Der Lanz Bulldog D1706...
Der Ablasshahn: • Der Lanz Bulldog Trakt...
Werkzeug und Verbrauchsmaterial:*
Kühlerfrostschutz:* amzn.to/3T7yoZh
Talkum:* amzn.to/3uqNTkQ
Dichtungspapier:* amzn.to/3GSPpzK
Dichtungskarton:* amzn.to/3wlW17U
Schleifvlies:* amzn.to/3shqlOR
Topf-Messingdrahtbürste:* amzn.to/3GXinOU
Messing-Drahtbürste:* amzn.to/37xpmld
Haarwinkel:* amzn.to/3Bdmk2h
Rostlöser:* amzn.to/3KruHt3
Gewindeschneidsatz:* amzn.to/3L1cUcc
Locheisenset1:* amzn.to/3Ffxgf6
Locheisenset2:*amzn.to/3Eh1e1a
Knarren-/Ratschenkasten:* amzn.to/3LQ6Tz7
Sprengringzangen:* amzn.to/3ji996e
Schlüsselfeilen:* amzn.to/3NZlgD7
Messschieber:* amzn.to/3JuIDRE
Schlagschraubendreher Set:* amzn.to/3IGbUds
Winkelschraubendreher:* amzn.to/38IqPWJ
Hakenschlüssel:* amzn.to/38Ec2fA
Gelenk Hakenschlüssel (verstellbar):* amzn.to/35WyuiV
Stirnlochschlüssel verstellbar:* amzn.to/37uC6Jq
Ratschenringschlüsselsatz:* amzn.to/3r9S8PS
Unterstellböcke:* amzn.to/3JoUocu
Rangierwagenheber klein:* amzn.to/3KtcxHc
Rangierwagenheber groß:* amzn.to/3KtyaHl
Hydraulik Wagenheber:* amzn.to/3LQ3W1v
Motorheber/Kran:* amzn.to/3umCGC3
Strahlkabine:* amzn.to/3LTjx0k
Hammer:* amzn.to/3J0F45E
Schonhammer:* amzn.to/3DXdHZ1
Durchschlagset:* amzn.to/3DvYTAC
Wasserpumpenzange:* amzn.to/3vDrQZq
Kunststoffplättchen:* amzn.to/3yLnKxO
Gas Lötlampe mit Kartuschen:* amzn.to/3MoXdwC
Lange Bohrer:* amzn.to/3imFb0o
Sprühöl:* amzn.to/3un1KJa
Kupferpaste:* amzn.to/3xfXdda
Graphitfett:* amzn.to/3O2JSLA
Fett:* amzn.to/3qlRHlf
Nichtaushärtende Dichtmasse:* amzn.to/3Kt1kXk
Dichtmasse:* amzn.to/37xiPqX
Schraubensicherung:* amzn.to/3DWsymE
Schraubensicherung hochfest:* amzn.to/3LQ67lH
Schleif- /Läpppaste:* amzn.to/3uad1wt
Amaturenfett:* amzn.to/3HHZAHp
Meine Ausrüstung:*
Kamera:* amzn.to/3ETEdSL
Selvie-Handgriff:* amzn.to/3s3OU1E
Akkus und Ladegerät:* amzn.to/3pLAvo4
Kameratasche:* amzn.to/3dKvBCj
Funkmikrofon:* amzn.to/3GEHZjt
Kamerastativ:* amzn.to/3F6VbNX
*)Affiliate Link
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Es ist so schön, jemanden zuzuschauen und zuzuhören der ein richtiger Kenner und Könner ist.
Kein blabla. Einfach Wissen und Können.
Vielen lieben Dank! Das weiß ich sehr zu schätzen! Beste Grüße
Super wie Du dein Hobby lebst und uns mit deinen Videos auch noch daran teilhaben lässt. Einen fetten Daumen hoch!
Danke sehr! Ich weiß das sehr zu schätzen! Viele Grüße
@@KultTraktor was hast du getan für dein Leben? Also Beruf?
@@d.m.3259 Ich bin freiberuflich Tätig und habe meine Wurzeln in der Technik. Ich plane aber ein Video über meine Vita zu machen. Beste Grüße
einfach beeindruckend, wie du diese Technik beherrschst. Allein die Kenntnis dieser Motorentechnik ist phänomenal und zeigt dein perfektes Verständnis für diese Motoren! Glückwunsch!!!
Vielen lieben Dank für deine Rückmeldung! Ich weiß das sehr zu schätzen. Beste Grüße
Saubere Arbeit! Ein toller Moment, wenn die Maschine abspringt 💪
Vielen Dank! Ja, genau für diesen Moment macht man das alles! Beste Grüße
Hallo Fred
Schöner Bulldog , und sauber angelaufen . Ja, die vorarbeit zahlt sich aus. Ich hab sogar den direkten Nachfolger den 2216 gleicher Motor nur mit der Volldiesel Haube,
Wieder mal ein tolles Video.
Grüße
Hi Michael, vielen lieben Dank! Vorbereitung ist alles, auch wenn ich manchmal ungeduldig bin! 😉 Liebe Grüße
Servus Fred
Wie immer Super.
Ich verfolge deine Videos schon seit der ersten Stunde, und mich verblüfft immer wieder deine Fachkompetenz.
Mach weiter so und viel Erfolg mit weitern alten Schätzchen.
Gruß aus Niederbayern
Servus Horst, vielen, vielen Dank! Es freut mich sehr, dass es dir gefällt. Beste Grüße nach Niederbayern
Herzlichen Glückwunsch 😊 sehr cool🥰
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Super video und gutes arbeit mit den lanz bulldog 👌👌
Vielen lieben Dank! Freut mich, wenn es gefällt! Einen schönen Sonntag wünsche ich! Viele Grüße
Hallo Fred,
Herzlichen Glückwunsch dazu das er läuft nach solanger Zeit und das als ob er nie was anderes gemacht hat. Aber ich glaube ohne dein Hervorragendes Fachwissen und Vorbereitung wäre das nicht gelungen. Daumen hoch für das tolle Video 👍
Hallo Sven, vielen lieben Dank, das weiß ich sehr zu schätzen! Beste Grüße
Sehr gutes Vorgehen ohne blinden Aktionismus.
Mache doch bitte eine Folge über Kühler Frostschutzflüssigkeiten. Du hast eine gelbe Flüssigkeit eingefüllt. Es gibt da diverse Varianten und einiges zu beachten.
Gruss Michael
Hallo Michael, vielen Dank! Das Thema: "Kühlerfrostschutz" nehme ich gerne mit auf. Beste Grüße
Wieder was gelernt. Danke
Vielen lieben Dank und sehr gerne! 😊 Beste Grüße
Hast du super hin bekommen ! Ja gute gewissenhafte Vorarbeit ist schon die halbe Miete ! Viel Spaß mit deinem neuen Bulldog
Vielen lieben Dank! Ja, Vorarbeit ist alles, obwohl ich auch manchmal ungeduldig bin! 😉 Beste Grüße
Absolut toll, wenn so ein altes Schätzchen nach so langer Standzeit direkt so super startet und läuft 😍
Aber ist halt ein Lanz - und deine gute Vorarbeit 💪
Das einzige, was ich zu meckern habe - im Video sieht das echt übel aus mit dem Qualm 👀
Im echten Leben sah es vielleicht wieder ganz anders aus 🤷
Ich kann dir nur raten, VORHER für ausreichende Belüftung zu sorgen oder solche Startversuche von vornherein direkt draußen zu machen...
Abgase, insbesondere Kohlenmonoxid und Kohlendioxid, darf man niemals unterschätzen 🙄
Wir wollen ja noch ganz viele solche Videos von dir sehen 🤗
Vielen lieben Dank! Ja, das stimmt, mit den Abgasen ist nicht zu Scherzen. Deswegen habe ich auch den Hinweis eingeblendet. -Aber es war nicht so schlimm, wie es vielleicht im Video rüberkommt. Trotzdem vielen Dank für den wichtigen Hinweis. 😊Beste Grüße
Moin Fred,
immer wieder ein besonderer Moment, wenn etwas nach so langer Zeit das erste mal wieder läuft :) Einfach Klasse! Schönen D1706 hast du da, mit Mähwerk und auch Heckhydraulik? Die Patina ist auch Klasse. Gerne mehr Videos zu dem Schlepper :) Hoffe, dass ich das auch bald mal mit meinem D2206 und dem D5506 hinbekomme.
Gruß
Julian
Moin Julian, vielen lieben Dank! Ja, der Schlepper hat Heckhydraulik. Was machst du gerade an deinen Schleppern? Beste Grüße
Richtig schön angesprungen von Hand.
Da ist alles noch fit, im Motor.
Und macht so viel Spaß.
Ja, ich fand es ziemlich spannend, eigentlich immer, wenn Maschinen lange nicht gelaufen sind. Beste Grüße
Sehr schönes Video!!!👍👍👍
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Diese freude beim Anlaufen des Motors hat mir Gänsehaut verpasst. Hier muss ich Abonieren.
Vielen lieben Dank für die Unterstützung! Beste Grüße
Geiles Video, wie alle von dir. Mit Knowhow, Fachwissen und Können am Werk👍. Du hättest echt mehr Reichweite verdient. Beim Lüften hat hoffentlich kein besorgter Nachbar die Feuerwehr gerufen😂. Der Start war klasse👍. Ich komme zwar aus einer anderen Sparte, aber alte Traktoren, speziell Lanz Bulldogs interessieren mich sehr👍. In meiner alten Heimat fuhr jemand immer mit seinen Bulldogs rum. Der hat einige, ist in seiner Community sicher bekannt und veranstaltet jährlich bei sich ein großes Treffen.
Vielen lieben Dank, das weiß ich sehr zu schätzen! Gerne den Kanal weiter empfehlen 😉 Beste Grüße
Ich liebe diesen Kanal
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Großartig
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Genau wie in das Boot: wer sagt denn, dass Marmelade keine Kraft gibt? Herrlich, du hast eine Gabe? Einfach klasse.
Hallo Werner, vielen lieben Dank! Herzliche Grüße
Na Hallo... Da hast Du sowas von Glück gehabt das der mit der Zündkerze so gut angesprungen ist! Ich habe den 2206 sein dem Jahre 2000,.. seit 2001 fahren wir damit zu diversen Treffen. Meiner ist Bj. 54, einer aus der letzten Lieferung von Lanz die in den "Ostblock" ging. Ausgeliefert wurde meiner in Ungarn, dort habe ich ihn 2000 gekauft und wieder nach D geholt. Meiner hat sich selbst nach der Winterpause IMMER sehr betteln lassen die ersten Takte zu machen, ständig war die Kerze nass... deshalb habe ich ihn vor einigen Jahren auf Stabglühkerze umgebaut. Seit dem springt der auch IMMER an ohne das ich drehen muss wie ein "kranker".. ;) das Mischungsverhältniss Diesel/ Benzin passt, geht auch im Winter wenn es mich mal juckt..
Kühlflüssigkeit... meiner wird selbst bei geschlossenem Kühlerrollo nicht warm, bei dem was ICH damit mache.. bin ja nur "Hobbytraktorist"... ob nun mit Wohnwagen oder meinem 4t Zahnstangenkipper hinten dran.. egal der geht nie über 50Grad... deshalb mache ich den Kühler nur soweit voll das die Waben im "Wasser" stehen. Den Wasserkasten lasse ich leer... so bekomme ich den Motor auch auf 80...90Grad, der Auspuff wird auch heiß genug um mal zu brennen... mit vollem Wasserkasten gelingt das bei meinem NIE...
Das nur als Hinweis! Viel Spaß mit dem "kleinen" Spielzeug.. ;)
Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland
Zuerst dachte ich es handelt sich um einen Leipziger in Neuseeland :-) Gruß aus München
@@ivanalemberg7141 Nein die 3 e stimmen schon... ;)
@@uwehorn04552 Vor einigen Jahren war ich für ein paar Tage in Zwenkau und wunderte mich über die Braunkohlelöcher, hatte mir das anders vorgestellt. :-(
Hallo Uwe, ich habe mit dem Mischungsverhältnis 1/3 Benzin - 2/3 Diesel die besten Erfahrungen gemacht. Passt das nicht, sind Startprobleme zu erwarten. Danke dir auch für deinen Beitrag. Durch die geringe Kühlwasserfüllhöhe kann das Wasser nicht zirkulieren. Trotzdem bleibt die Motortemperatur bei 80°-90°C? Erstaunlich! Bei mir müssen die Maschinen aber auch nicht mehr arbeiten. Beste Grüße in das Leipziger Neuseeenland
@@KultTraktor Ich mache soviel Kühlwasser in den Kühler das die Waben im Wasser stehen, dadurch kann es zirkulieren. Nur wird durch den Lüfter das Wasser was sonst über dem Lüfterrad im Wasserkasten steht nicht gekühlt.. ist ja nichts da... Damit bekomme ich den auf Betriebstemperatur. Ist der Wasserkasten bis zum Deckel Voll... höchstens 50 Grad...
Wenn Du oben in den Wasserkasten hineinschaust, siehst Du einen Blechboden der abgekantet nach unten zu den Waben geht. Bis an diese Kante fülle ich auf. Unter dem Blechboden dreht sich das Lüfterrad...
Grüße...
Hallo,
Klasse Video, toller Kanal habe einne dicken 👍dagelassen - ebenso ein ABO.
Grüße Uwe (Modell Bahn Agenda)
Hallo Uwe, vielen lieben Dank! Es freut mich sehr, wenn es dir gefällt! Liebe Grüße und bleib kultig!
Hi Fred, das ist immer ein Highlight 👍🏼 wie viele Lanz befinden sich denn in deinem Besitz? schöne grüße aus der Eifel
Vielen lieben Dank! Kommt alles noch! Lass dich überraschen! Beste Grüße und bleib kultig
@@KultTraktor 😉👍🏼
Hi, ich hab mal eine frage.
Wir haben einen d2416 und wenn wir ihn starten wollen macht er immer große Probleme. Manchmal 30 Minuten andauernd nur pendeln und glühen, pendeln und glühen lassen. Liegt das an der glühkerze? Sie ist nicht mehr original und ist auch nicht mehr mit dem Glühüberwacher kompatibel. Wenn wir eine geeignete kaufen, ist es dann gelöst? Wenn er warm ist startet er nämlich nach einmal pendeln.
Der Glühüberwacher, der Vorwiderstand und die Glühkerze müssen zueinander passen bzw. aufeinander abgestimmt sein. Ist dies nicht so, so kann bspw. der Glühüberwacher rotglühend sein, aber die Glühkerze noch nicht (Motor springt schlecht an) oder umgekehrt: Glühüberwacher leicht rot und die Glühkerze ist schon in „Weißglut“ (Kerze geht kaputt, zu hoher Stromfluss etc.). Wenn der Motor vor dem Wechsel der Glühkerze „gut“ angesprungen ist, würde ich eine ähnliche Glühkerze besorgen und die Starteigenschaften überprüfen sowie die Ursache, warum die Glühkerze kaputt gegangen ist. Im Idealfall Verschleiß über die Jahre, ansonsten ist ein Überprüfen der kompletten Anlage m.E. erforderlich. Beste Grüße
Schöner Bulldog 👍👍👍
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Bis Minute 1:30 freute ich mich auf ein Kochvideo!
Ich hoffe, die Enttäuschung war nicht zu groß! 😉 Beste Grüße
Herzlichen Glückwunsch dazu das der Halbdiesel läuft! Frage: Wofür steht die "1" auf der Vorderseite der Motorhaube??
17 PS. Die 7 und die Buchstaben P und S sind im Laufe der Jahre verloren gegangen.
Vielen Dank! Normalerweise steht auf der Motorhaube die PS-Zahl, also in diesem Fall die "17". Es ist aber nur noch die "1" vorhanden. Beste Grüße
Klasse erklärt. Auch das es sich dabei um einen Direkteinspritzenden Glühkopfmotor handelt. 😀Allerdings ist der D1706 von meiner Oma mit diesem Gemisch nicht zu starten. Der Bulldog ist von 1953 und hat noch viele Ähnlichkeiten mit dem D5506. Das Öl wird z.B. noch mit der Handkurbel vorgepumpt. Wir starten daher mit reinem Benzin, aber mit Zweitaktöl gemischt, ungefähr im Verhältnis 20:1. Das schont Pumpe und Düse und verhindert weitgehend Rost im Benzintank. In der Praxis gab es immer Schwierigkeiten mit dem richtigen Gemisch. Oft war einfach zu viel Diesel drin. Das hat dann schon mal einen Anlasser gekostet, durch die ständige Orgelei. Und die Batterien waren damals auch nicht so langlebig und recht teuer beim Neukauf. Nachdem reines Benzin zum starten verwendet wurde gab es nie wieder Starprobleme, auch nicht im Winter bei Minus 30 Grad. Der einzige Nachteil ist das er öfters mal falsch herum anspringt (ca. 50:50) und manchmal laut knallen tut.
Das dürfte mit der Zündkerze zu tun haben, ich habe meinen auf Stabglühkerze umgebaut. Seit dem startet der IMMER egal zu welcher Jahreszeit. Mit reinem Benzin geht bei meinem überhaupt nichts... hatte ich auch versucht... nach der Winterpause jedes mal ein Drehen bis zum umfallen bis er das erste mal gelaufen ist...
Grüße...
@@uwehorn04552 Hallo Uwe, Danke für die Info. Glühst Du die Kerze über den normalen Summerschalter vor? Welche Glühkerze genau ist das? Und startest Du dennoch mit Benzin- Dieselgemisch oder sofort auf Diesel?
@@gordonjenner2375 Ich fahre als Alltagsauto einen Mercedes T1 208D Bus... von dem habe ich eine Glühkerze genommen und mir dazu passend einen Adapter drehen lassen, der das Außengewinde der Zündkerze und innen das der Glühkerze hat. Zur Stromversorgung habe ich an Stelle des Summer ein Relais für Halogen Zusatzscheinwerfer geklemmt und gebe damit direkt von der Batterie 12V auf die Stabglühkerze. Für diese braucht es keinen Glühwächter, Vorwiederstand oder ähnliches. Auch brennen die Kerzen nicht durch wenn sie mal nicht gleich ausgeschaltet werden. Funktioniert nun seit über 15 Jahren bei mir. Kalt starte ich immer auf Gemisch, hat der Motor noch 35..40 Grad kann ich ihn auch problemlos mit Diesel starten. Bei kurzen Stops stelle ich also nicht mehr um.
Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland
Vielen lieben Dank! Ich habe mit dem 1/3 Benzin - 2/3 Diesel die besten Erfahrungen gemacht - aber es kommt wirklich auf das Mischungsverhältnis an. Passt es nicht, so ist sicherlich, wie von dir beschrieben, ein Defekt beim Pendelanlasser vorprogrammiert. Beste Grüße
Genau wie in das Boot: Er läuft!
Kleiner Tip:
Vor dem Anklemmen der Batterie die Polklemmen etwas aufweiten, damit sie komplett über den Polzapfen gehen.
Im Idealfall guckt oben aus der Klemme noch ein Stück vom Polzapfen heraus.
Je größer die Fläche am Übergang ist, umso geringer ist der Widerstand, und umso mehr Strom kann übertragen werden.
Vielen Dank für den Beitrag. Beste Grüße
Sorry, ich seh grad dass ich dich noch gar nicht aboniert hatte. Zum Glück wurden die Videos auch so zeitnah vorgeschlagen.
Wissen sie wie man bei einem lanz bulldog d1306 überprüfen kann ob die Ölpumpe funktioniert?
Moin, können Sie mir eine Email senden und Ihren Kontakt? Wir können uns gerne austauschen. Beste Grüße
Hallo,
haben Sie evtl. Vorschläge, wie ich beim 17er den Düsenfilter losbekomme? Ich möchte nicht den ganzen Tragbock abbauen. Vielen Dank.
Am besten ist es den gesamten Zylinderkopf abzuschrauben. Das geht auch ohne den Tragbock abzuschrauben. Ist etwas fummelig aber geht. Dann am besten den Zündkerzen- sowie Düseneinsatz aus dem Kopf schrauben und alles darunter von Kesselstein befreien. Beim Zündkerzeneinsatz auf Korrosion achten. Den gibt es aber wieder neu zu kaufen. Die notwendigen Dichtungen sowieso.
Hallo Herr Blauborn, um den Düsenfilter zu reinigen baue ich die Einspritzdüse aus. Das geht sehr gut mit einem "schmalen" Maulschlüssel SW 30. Dieser darf nicht zu dick (zu breit) sein sonst passt er nicht zwischen den Düsenkörper und den Düsenhalter. Sobald die Einspritzdüse draußen ist, kann der Düsenfilter abgeschraubt und gereinigt werden. Beste Grüße
Frage zum Benzin/Dieselgemisch: müsste sich dies nicht durch eine Phasentrennung aufgrund der unterschiedlichen Dichten wieder entmischen?
Das spielt im praktischen Betrieb keine Rolle, da das Gemisch im Tank in Bewegung ist und sich daher immer von selber mischt.
Früher war dies sicherlich kein Thema, wenn die Maschine täglich im Betrieb war. Selbst bei längerer Standzeit hatte ich bisher keine Schwierigkeiten. Beste Grüße
Noch eine Frage, was kommt in das Dieselfiltergehäuse für ein Filtereinsatz?
Nochmals Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland
Hallo Uwe, das ist ein Filtergehäuse von MANN . Die ersten Bulldogs hatten noch das von Lanz selbstgebaute Filtergehäuse und einen Filzfiltereinsatz. Den habe ich aber auch auf eine wechselbare Filterpatrone von MANN umgebaut. Der gezeigte Kraftstofffilter wird ebenfalls noch neu angeboten bei diversen Lanz Teilehändlern.
@@gordonjenner2375 Hatte bisher jedes mal das Pech das die Filtereinsätze nicht gepasst haben, waren in der Höhe nicht passend. Um überhaupt was zu haben was filtert hab ich eine Filterkerze zurecht geschnitten. Wäre ganz toll mal die Nummer von so einem Filtereinsatz zu bekommen...
Danke
Hallo Uwe, muss ich mal nachsehen. Habe leider die Verpackung weggeworfen. Gib mir Zeit. Beste Grüße
@@KultTraktor Alles Gut... wie beim Bulldog... ja keine Hektik.. ;)
Grüße ...
Hatte mal ein 1906, er lief wann er wollte und meistens gar nicht, es war nicht mein fall, also trennten wir uns. Mein Nachfolger kommt mit im klar, hat aber mir noch nicht Gebeichtet was er gemacht hat das es so gut klappt.
Der hat bestimmt die Betriebsanleitung durchgelesen.😉
Mit dem Gemisch 1/3 Benzin - 2/3 Diesel habe ich die beste Erfahrung gemacht. Passt das nicht, so sind Startprobleme zu erwarten. Viele Grüße
🍀🍀🍀👍
Vielen lieben Dank!! Beste Grüße
Super Fred 😃👍🏼
Danke dir! Freut mich, wenn es dir gefällt! Beste Grüße und bleib kultig
Schön gestartet, was nicht raucht, hat keine Leistung !
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Immer schön Indoor 🙃
....aber Lüften!!! 🤗 Beste Grüße
@@KultTraktor 🙂
Salat na meinetwegen ,ich nicht .aber der lanz hübsch
Halbdiesel im Blut.
Moin Fred,
immer wieder ein besonderer Moment, wenn etwas nach so langer Zeit das erste mal wieder läuft :) Einfach Klasse! Schönen D1706 hast du da, mit Mähwerk und auch Heckhydraulik? Die Patina ist auch Klasse. Gerne mehr Videos zu dem Schlepper :) Hoffe, dass ich das auch bald mal mit meinem D2206 und dem D5506 hinbekomme.
Gruß
Julian
Moin Julian, vielen lieben Dank! Ja, der Schlepper hat Heckhydraulik. Was machst du gerade an deinen Schleppern? Beste Grüße
@@KultTraktor So eine Heckhydraulik ist viel wert und praktisch. Für den 2206 suche ich gerade die fehlenden Teile zusammen. Habe ein Armaturenbrett bekommen, das muss aufgearbeitet werden so wie in einem von deinen Videos ;) Wenn ich mal Zeit habe mache ich da an den Kleinigkeiten was. Momentan fehlt auch noch der richtige Stellplatz in Form einer Scheune oder Schuppen. Beste Grüße