Tesla Software Review - Wie fortschrittlich ist Teslas Infotainment wirklich? (V11.0)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- In diesem Video stelle ich ausführlich das Infotainment System eines Tesla Model 3 / Model Y vor und zeige was die Software in einem Tesla alles zu bieten hat.
➤ Apple Music im Tesla ist endlich da! - Ist die Umsetzung gelungen?
• Apple Music im Tesla -...
➤ Tesla Model 3 | Das ausführliche Review nach 9 Monaten
• Tesla Model 3 - Das au...
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00:00 Einführung
00:55 Allgemeine Infos
03:23 Linke Hälfte des Displays
04:21 Erkennung/Autopilot
05:18 Sprachsteuerung
06:52 Karte/Navigation
10:46 Klima-Steuerung
11:58 Untere Leiste/Apps
13:12 Nachrichten/Telefon/Kalender
14:21 Musik
15:27 Streaming-Dienste/TH-cam
16:15 Spiele & Spielkiste
16:51 Webbrowser
17:10 Dashcam/Wächtermodus
17:52 Tesla App
18:33 Weitere Funktionen/Einstellungen
21:36 Fazit
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( Tesla V11 Review deutsch )
( Tesla Software Version 11 test ) - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
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➤ Apple Music im Tesla ist endlich da! - Ist die Umsetzung gelungen?
th-cam.com/video/aCjb6ngiQLU/w-d-xo.html
➤ Hier geht es zu meinem Tesla Model 3 Review:
th-cam.com/video/yGr4KC_A1VA/w-d-xo.html
Ist die zu sehende Rufnummer ein Gag den ich nicht verstehe oder eine ungenutzte Nummer oder ein versehen?
(5:42) (Da es keine andere Kontaktmöglichkeit gibt, poste ich das hier.)
Das ist genau der Grund warum mein nächstes Auto ein Tesla wird. Tolle Arbeit auch von dir. Wie immer. Gerne auch mehr zu dem Thema
Wenn er nicht so hässlich und Musk nicht involviert wäre könnte ich es mir fast vorstellen
Klasse Video - wie gewohnt. Fahre das Model Y seit etwa einem Jahr und bin auch sehr zufrieden. Die tollen Möglichkeiten der Nachrichten-App kannte ich noch gar nicht, man lernt nie aus. Danke dafür und schönes Wochenende.
Super tolles Video. Vielen Dank für deinen Aufwand und der Bereitstellung..... Top :-).. Ein schönes Wochenende vorab.
Eines der Besten Videos für knackig kurzes Erklären der Funktionen!
Hallo Adrian! Vielen Dank für den Gesamtüberblick. Ich fahre Model 3 Performance 2021 und bin sehr zufrieden. Was mir noch fehlt ist der 3-er Routenvorschlag, den wir von Google Maps kennen. Und eine permanente Abschaltung des Warnungs-Gebimmels. Ansonsten genial und bei den deutschen Premium Herstellern nicht einmal ansatzweise verfügbar. beste Grüße.
Wie gewohnt ein klasse Video.
Als Nichtteslafahrer noch nie eine solch gute Einführung in das Infotainment erhalten… sehr sehr gut! Danke
Danke, super und ausführlich erklärt, auch als Teslabesitzer konnte ich noch was dazu lernen ;-) 👍🏻
Fahre seit August 2021 ein Model Y - bin super zufrieden.
Die Bedienung ist sehr einfach, nur nicht für den ADAC 🤷🏻♂️
Schönes Video, sehr informativ Adrian! Danke für deinen Upload!
Sehr gut erklärt, danke für ein weiteres Video von Tesla😉
Sehr schön gemacht. Freue mich schon auf die folgende Videos über Tesla.
Sehr gut erklärt. Ich fahre seit 2019 das M3 .. habe aber trotzdem noch ein wenig neue Details erfahren, die ich vorher nicht kannte ;-)
Top Video wie immer, warte seit März auf mein M3P, das hat mir die Wartezeit mal um 22 Min. verkürzt.
Sehr interessantes Video! 👍🏻👍🏻👍🏻
Das war wirklich ein sehr gutes Video.
Schon sehr schöne und aufwendige Videos! Danke
Wirklich interessantes Video! 👍🏻
Deine Videos sind echt super💪
Für mich wie immer als Technik TH-camr ein sehr interessantes Video. 🙂
wie immer super Video - habe selbst ein Model Y - aber erst seit 5 Monaten und daher tatsächlich noch einiges "gelernt" 😉 - was mir fehlt ist eine Kilometeranzeige, die man nicht erst in den "Trips" suchen muss. Z.B. "das Haus ist 600 m nach dem XY-Schild"
Super Video Adrian. Tesla ist auch mein Traumauto. Danke für das sehr interessante Video.
Sehr sehr gutes Video sowas fehlt auf TH-cam!!! Noch mehr bitte!
Tolles Video Habe selber so ein Teil und einiges gehört und gesehen, dass ich selber garnicht gewusst habe 😂👍
Sehr gutes Video, weiter so👍
Das witzigste Update in 20.000km war für mich die Lightshow. Das nützlichste wohl die Totwinkelkamera. Generell habe ich noch nie erlebt, dass mein Auto durch regelmäßige Updates kontinuierlich verbessert wird und finde das einfach nur fantastisch.
Ein tolles Video
Sehr interessantes Video … wie immer 😃
Tolles Video! Ich konnte sogar noch etwas bisher unentdecktes lernen.
Cooles Video.
Sehr interessant auch mal Technik außerhalb des Apple-Kosmos zu sehen, gerne mehr davon!
Cooles Video (:
Sehr interessantes Video- vielen Dank 👈🏻
Man sieht kurz mal die Handynummer von Paul, als du die Sprachsteuerung vorstellst. Glaube nicht dass das so gewollt ist.
Aber wie immer. Super Video!
Mir geht es genauso: ich liebe mein Model 3 (aus 02/20) 👌
Cooles Video.
Könntest Du dir auch vorstellen Videos über das Infotainment anderer Marken wie z.B. MBUX zu machen?
Klasse Video. Prägnant die wichtigsten Details.
Leider fehlt, bei allem Positiven, eine wirklich vernünftige u. intuitive Ladeplanung . Leider ist die Routenplanung noch rudimentär. In D u. a. Ländern lassen sich Autobahnen nicht ausschließen. Immerhin kann ich Gebühren abwählen, was in France u. Italy die ABS ausschließt.
Dann gibts auch nur eine Route. Alternativen? Fehlanzeige!
Viele Anzeigen sind im Display sehr klein dargestellt, was unterwegs nicht von Vorteil ist.
Was ich sonst noch vermisse: Durchschnittsgeschwindigkeit, Fahrdauer seit Laden bzw. Langzeitldaten. Schildererkennung auf ABs, …,
Naja, vielleicht legt Tesla ja noch etwas nach. Irgendwann. Statt viel Hirnschmalz in „Spielereien“ zu vergeuden.
cooles video, Irgendwann kann ich mir auch einen leisten :)
Sehr sehr gutes Video - danke dafür. Tesla ist hier schon um einiges weiter als die üblichen KFZ Hersteller - bin selbst auch gerade am überlegen mir einen Model Y anzuschaffen.
Wo ist Tesla denn weiter?
Hallo Adrian super informatives Video hat sehr viel Spaß gemacht!
Meine Frage die ich hätte gibt es die Möglichkeit die Außenspiegel die man ja einklappen kann und diese dann automatisch gespeichert werden diese wieder rückgängig machen?
Wenn ja wie?
Liebe Grüße und mach weiter so
Dennis
Hallo! Ich bin zwar nicht der Adrian, aber hatte genau diese Frage vor ein paar Monaten. Es geht tatsöchlich. Wenn du die Spiegel an einem bestimmten Ort immer einklappen lässt, musst du "nur" an diesem Ort vorbeifahren mit der Menuleiste auf. Dort erscheint dann ein blauer kasten wie so oft beim bestätigen, und du kannst die Location-basierte einklappmanöver löschen.
Wenn man die Spiegel manuell einklappt, bleiben sie eingeklappt bis man sie wieder manuelle ausklappt. Ich hatte im Urlaub einen sehr engen Parkplatz und wollt die Spiegel unbedingt eingeklappt lassen → hätten sie sich beim Wegfahren automatisch ausgeklappt, hätte es gekracht!!!
Werden die points of interest (restaurants etc) auch ohne die premium connectivity angezeigt?
Da frag ich mich wirklich wo die deutsche Inovation geblieben ist.... Ganz typisch. "Warum etwas ändern wenn es sich auch ohne verkaufen lässt" Bis man dann von der Konkurenz technisch überholt wird.
Schau mal hier, wie toll der Tesla wirklich ist th-cam.com/video/ec8vHPoHrsA/w-d-xo.html
Schonmal einen EQS gesehen?
Du machst immer sehr gute und informative Videos, danke! Meine Arbeitskollegen haben sich letztens über Tesla unterhalten und das Bedienkonzept super zerrissen, das wäre alles Schwachsinn… sieht mir aber alles sehr durchdacht und vollkommen okay aus. Wie ist denn die Bedienung während der Fahrt? Also wenn’s mal ruckelt und holprig ist?
Nach meinen Erfahrungen (seit 2019 Tesla Fahrer) sind die während des Fahrens wirklich wichtigen Funktionen durch die Schalthebel (Blinker, Licht, Scheibenwischer einschl. Wasser, Fahrstufe, Autopilot anschalten usw.) und Schalträder (Bedienung Audio, Lautstärke Telefonieren, Geschwindigkeit ändern im AP) am Lenkrad abgedeckt. Falls man irgendetwas vermisst, kann man auch den Sprachassistenten nutzen (z.B. die Stufe des Scheibenwischens oder die Klimaregelung anpassen) und als letzte Maßnahme auch kurzzeitig den Autopilot aktivieren (geht auch in der Stadt, der „kostenlose“ Basis-AP beachtet aber keine Verkehrsregeln sondern hält nur Spur und Abstand), um mal 1-2 Sekunden länger auf den Bildschirm zu schauen (hat meine Tochter als Fahranfängerin manchmal genutzt). Viele Funktionen werden eh automatisch aktiviert - nach dem Motto der Firma, dass jede extra Usereingabe eher ein Bug in der Software ist, den es zu beheben gilt. Im Endeffekt ein super bequemes und intuitives Bedienkonzept, was man wirklich mit dem Umstieg vom Tastenhandy auf das iPhone vergleichen kann (und da will auch kaum einer wieder zurück).
In der Regel ist es während der Fahrt selten erforderlich, das Display zu bedienen. Die gezeigten Grundeinstellungen sollte man vor Fahrtantritt vornehmen. Während der Fahrt aktiviert ein Druck auf den Knopf am linken Lenkstockhebel den Scheibenwischer kurz, und es erscheint unten links ein Pop-up-Menü mit den gewünschten Wischer-Modi Aus, Intervall, 1 2 3, Automatik. Man kann die Hand am unteren Display-Rand leicht abstützen und die Schaltflächen bequem und präzise betätigen. Oder einfach den Scheibenwischer per Sprachbefehl steuern und beide Hände am Lenkrad lassen. Das Abblendlicht schaltet sich automatisch ein. Man kann auch kurz die Lichthupe betätigen, dann erscheint wieder unten links das Pop-up-Menü mit dem Lichteinstellungen. Man kann das grüne Icon für das Energie-Menü unten in der Schnellstart-Leiste positionieren. Dann kann man es während einer längeren Fahrt schnell öffnen, um den Energieverbrauch und die Batteriestands-Vorhersage bis zur Ankunft am Ziel zu checken.
Krankes review
Vielen Dank für die -wie immer- informativen und relevanten Inhalte. Frage: ich habe bei den Apps das Karaoke-App gesehen, das ich seit geraumer Zeit vermisse. Was kann ich tun, um dieses wieder „hervorzuholen“? Danke für einen kurzen Tipp!
Unter Audio Quellen kannst du es wieder aktivieren.
Ich bin an Board sobald Apple Music entweder integriert ist, oder die Mediathek über BT durchsucht werden kann. Die Warteschlange reicht mir persönlich nicht...
Ansonsten, tolles Video. Sehr strukturiert erklärt und einmal alles gezeigt. Top!
Bin nach wie vor zwiegespalten, ob ich mir einen Tesla oder ein CarPlay-fähiges E-Auto als nächstes holen soll. Bin jetzt wieder einen Schritt in richtung Tesla.
Mal schauen wie es in 1-2 Jahren aussieht,
Bist du einmal in einem Model 3 oder Y gefahren und steigst danach wieder in ein anderes Auto, fühlt sich das an wie der Schritt zurück in die alte Autowelt. Alles voller Knöpfe, tausende Möglichkeiten der Bedienung und einfach total überfrachtet. Es gibt Leute, die mögen das, aber ganz viele - einschließlich mir - fühlen sich sehr wohl in einem so reduzierten Auto. Das ganze Fahrerlebnis ist einfach viel entspannter.
Gibt es ein vergleichbares infotainment system bei einem anderen auto?
Super Video, da kann man immer noch was lernen. Ich habe jetzt auf meiner ersten Langstrecke mit meinem neuen Model Y festgestellt, dass das Navi von Tesla keine Stauzonen und Verzögerungen anzeigt! Ich habe dann immer parallel dazu auf meinem Apple Handy Google Maps laufen lassen… Oder muss ich dazu die 10.- € im Monat investieren? Ansonsten komme ich auch mit der ganzen Bedienung wunderbar zurecht, man muss halt manche Dinge erstmal ausprobieren….
Definitiv mehr Tesla Videos! ❤️👌
Sieht wirklich mega geil aus... schade nur, dass die so teuer sind.
Man muss aber bedenken dass die Autos alle vollausgestattet sind. Ein bmw i4 zb fängt bei dem Preis nicht mal an
würde als "relativ teuer" bezeichnen. Mein Model Y (57.000,-) kann man mit einen BMW X3 vergleichen, der kaum weit unter 100.000,- zu bekommen ist.
Das ist das gleiche Märchen wie bei Apple….
@@ernstmreicher Ein X3 kostet 50000€. Und da ist das Fahrwerk und die Qualität eine andere Liga.
Ich bin den mal Probegefahren. War nett, war aber doch froh wieder in meinem Benz zu sitzen. Viel zu minimalistisch aufgebaut und viele Funktionen die ich vermisst habe. Schade, denn das Infosystem ist tatsächlich super aufgebaut.
Super Video! Ich plane schon seit mittlerweile einigen Jahren im nächsten Jahr einen Tesla zu kaufen. Für mich ist das Model 3 definitiv das beste E-Auto in dem Bereich, nur leider nicht mehr für den aktuellen Preis. Für 42.900 Euro. was vor einigen Monaten noch der Einstiegspreis war, würde ich es nun sofort kaufen. 50.000 Euro ist es aber mMn einfach nicht wert. Da fällt es mir schwer, trotz guter Software den hohen Preis zu zahlen.
Du hättest es im Frühjahr einfach mal bestellen sollen, man kann ja danach die Bestellung auf „hold“ setzen und dann ggf. wieder stornieren. So haben sich viele - auch ich - ein Model 3 zum alten Preis gesichert und man kann dann entscheiden, nimmt man es ab oder verkauft man es mit Gewinn. Hilft dir jetzt natürlich nichts, aber vielleicht beim nächsten mal ;)
Sehr informatives Video. Tesla ist Softwaretechnik die nächsten 10 Jahre voraus. Das einzige eFahrzeug, wo mein Interesse noch größer ist, nennt sich Polster.
Allzu hoch kann dein Interesse an dem Auto wohl nicht sein, wenn du es nicht mal richtig schreiben kannst 😉
Schön erklärtes Video! Ich fahre seit fast einem Jahr das gleiche Model. Bin sehr zufrieden. Habe auch noch kein besseres Navi gesehen. Einziger Kritikpunkt ist: Einige Anzeige-Inhalte (z.B. Tempo-Anzeige, Warnhinweise) dürften gerne größer dargestellt werden. Ebenso einige Schaltflächen in den Apps (z.B. Spotify oder TuneIn), die während der Fahrt je nach Fahrbahnbelag mal gut mal weniger gut getroffen werden. Ansonsten absolut gutes System. Und das Gerede über Headup-Displays und fehlende Knöpfe im Cockpit ist mit dem damals bei Einführung des iPhones vergleichbar, als der Blackberry-Chef meinte, kein Mensch würde sich ein Telefon über 500 Dollar kaufen, das nicht mal Tasten hätte...
der iphone vergleich ist meiner meinung nach nicht zutreffend
je mehr in einem auto im direkten sichtfeld ist desto besser ist das für die sicherheit
du verteidigst nur den harten sparkurs der an jeder ecke in diesem wirklich trockenen interieur gefahren wird (model s ist ja auch anders weil mehr geld also zieht dein arg nicht soo) 🤓
Cooler Tesla😎
Ich halte das für alles andere als ein „Infotainment“. Infotainment ist ein Zubehör, was klassische Hersteller i.d.R. zukaufen und was meist Navigation und Radio bietet, selten auch weitere Autobedienfunktionen. Bei Tesla ist das, was Du beschrieben hast, die Benutzeroberfläche des Auto-Betriebssystems.
Hab mich kürzlich erst von meinem Auto getrennt weil ich in der Stadt eigentlich keins brauche. Sollte ich aber doch mal wieder eins brauchen, würde mich ein Tesla schon reizen und alles was ich jetzt hier gehört bzw. gesehen habe, hat mich ganz gut gefallen. Einzig das Entertainment, Streaming/TH-cam/etc. sehe ich etwas skeptisch zwecks Ablenkung. Sofern die Dinger nicht safe autonom fahren, würde ich immer selbst fahren und besser auf den Verkehr konzentriert sein - aber die Versuchung anderes als Musik nebenbei laufen zu lassen wäre zumindest da. ^^
Während dem fahren kann man Netflix und Co. nicht verwenden, nur im geparkten Modus.
Das Entertainment kannst du nur in geparktem Zustand benutzen. Also z.B. beim Laden unterwegs. Bezüglich Autonom: Zur Zeit fährt mein Model 3 alle Autobahn fahrten selbst. Dadurch dass man sich nicht auf Abstandsregelung und in der Spur bleiben kümmern muss, hat man viel mehr Kapazitäten um öfters in die Spiegel zu schauen. Es entlastet also sehr. Natürlich immer mit Hand am Steuer, aber ich kann es wirklich nur empfehlen. Ist natürlich Gewöhnungssache.
War das die richtige Nummer von Paul? Ich setz mal keinen Timecode.
wow, fahre seit über 2 Jahren Tesla, einige Funktionen kannte ich noch nicht. wie zB, dass man die Navigationseingabe nach rechts wischen kann und bei der Suche auch rechts klicken kann ohne direkt hin zu navigieren. Sehr gutes Video 👍Das Diagramm "Trip" beim Navigieren sollte man erwähnen finde ich. Das nimmt einen die Reichweitenangst. Man sieht rechtzeitig ob der Verbrauch höher ist als berechnet... mit dem neuen AMD Ryzen Prozessor läuft alles noch ein gutes Stück schneller. Apple Music wünsche ich mir in meinem Tesla. Über Bluetooth ist die Qualität sehr schlecht.
statt nach rechts kannst du auch nach unten wischen. Finde ich angenehmer. AMD Ryzen wäre natürlich schön. Bin gespannt ob die alten Prozessoren auch Steam bekommen und vor allem wann das kommt
Wenn das System von Tesla jetzt noch in einer gescheiten Karosserie und einem dazu passenden Interieur stecken würde oder BMW, Mercedes, Porsche etc. mit der Software von Tesla arbeiten würden wäre es DAS perfekte Auto!!!😌😍
Und das Beste: es ist bei dir flott. Noch mit Intel Atom Prozessor. Die neuen haben ja den AMD Ryzen. Den Rest kann man sich also denken :-)) noch flotter!
Info an alle:
Die neueren Model 3 bzw. auch Model Y haben ja Wärmepumpe und Lenkradheizung auch, sowie elektrische Heckklappe und einiges mehr zB Matrix LED (ist noch deaktiviert).
Seit 2022 haben sie auch die neue 12V Lithium Bordnetzbatterie (statt Blei) und den erwähnten AMD Ryzen Prozessor / SoC.
Und die aus Grünheide kommenden Model Y haben etwas andere Sitze mit far-side Airbags
Mich errinnert der Unterschied immer an die ersten Touch Handys :)
Tesla Software = IOS/Android
Die meisten anderen Autohersteller = Windows Mobile 6
Ich hätte mich gefreut wenn du nicht so viele Szenen aus dem ersten Video übernommen hättest. Mehr interessieren mich die Dinge die dich gestört haben nach der zusätzlich vergangenen Zeit.
schon ein nachteil dass die routenplanung nur mit superchargern funktioniert… stellt euch mal die abhängigkeit von diesem einen konzern vor - bin ich da der einzige der ohnmschtsgefühle entwickelt?
Meine ernstgemeinte Frage: Ist es (während der Fahrt) zu verantworten, das Display zu benutzen? Die Handynutzung ist verboten. Die Ablenkung vom Straßenverkehr durch die Nutzung des Displays scheint mir ähnlich hoch zu sein.
Naja, du darfst das Handy nicht in der Hand halten. In einer Halterung durchaus zu benutzen. Und wenn du danach gehst, dann kann dich alles ablenken.. Aber solche trivialen Funktionen wie Scheibenwischer etc sollten einfach bei Schaltern bleiben. So finde ich auch das Konzept von Volvo um längen besser. Tesla Fahrer wissen glaub ich, dass sie sich nicht ablenken lassen dürfen. Und spätestens wenns einmal fast knallt.. dann wird's hoffentlich besser
ich finde es sogar weniger ablenkend wenn ich mein Handy benutze statt Carplay, im Handy weis ich blind was ich eingeben muss ohne groß weg zu schauen wenn ich mal ne Adresse eingeben will
Navi und Radio sind doch mittlerweile auch nurnoch auf Touch Displays zu finden, sehe da keinen Unterschied zu allen anderen modernen Autos
Ich benutze das Display während der Fahrt praktisch nicht. Alles, was relevant wäre, läuft automatisch oder kann per Sprachsteuerung genutzt werden.
So ne Klischee frage wieder
Hallo super Video, mir ist nur nicht kalar wie ich aus dem TH-cam Vollbildmodus zurück auf das Tesla Menü komme, außer mit dem Wählhebel auf D zu gehen. Kannst du mir da helfen?
Einfach auf das Bremspedal treten und anschließend auf das Kreuzsymbol (rechts oben)
klicken.
Auf dem Bildschirm nach unten ziehen und dann kommt ein x oben rechts.
Zur Erkennung und Autopilot.
Hilfen sind sicherlich etwas Gutes, wenn man ggf. körperlich eingeschränkt ist und noch Autofahren kann.
Mich würde die permanente Übersicht der Umgebung wahnsinnig machen. Ich schaue z. B. auf der Autobahn öfters in die Rückspiegel, um mich zu orientieren.
Nennt mich altmodisch, doch gewisse Spielereien vermusen das Gehirn. Technik sollte sinnvoll da eingesetzt werden, um Hürden zu überwinden, die man ggf. sonst nicht mehr schafft.
Als gesunder und junger Mensch sollte man seine Umgebung selbst beobachten und einschätzen können. Das Gehirn ist dazu fähig, muss eben auch trainiert werden.
Alle Liebe.
Hi
Ich will auch so ein Auto 😭😭😭
Bin zwar kein Fan von Teslas, aber in der Software sind die Autos gefühlt Jahrzehnte anderen Herstellern voraus.
Ich hab da bisher nur sehr schlechte Erfahrungen, mit dem VW Arteon meiner Eltern, gemacht, der ja auch nicht grade günstig ist. Da funktioniert nicht einmal das Kabellose Laden.
Ich hoffe dass die Integration von Apple CarPlay 2.0 bei VW schnell akzeptiert wird damit ich mich nicht mehr mit dem Hauseigenen OS rumschlagen muss.
Fahr mal ne Weile Tesla 🙂 dann vergisst du den ersten Teil.
Blendet der Abblendassistent komplett ab oder "schneidet" er andere Verkehrsteilnehmer nur aus? Und gibt es da modellabhängige Unterschiede? Mir ist nämlich aufgefallen, dass es Model 3/Y-s mit und ohne Linse im Scheinwerfer gibt. Und wie immer sehr interessantes Video
Verhält sich aktuell gleich ob mit oder ohne Linse. Es wird einfach komplett abgeblendet. Sowas wie ausschneiden wäre aber denkbar in einem zukünftigen Update
Blendet der Abblendassistent komplett ab? Ja sofern er das entgegenkommende Fahrzeug auch erkennt, funtz aber noch nicht wirklich zuverlässig gut. Hier ein aktueller Test th-cam.com/video/Wi0kmshoVDk/w-d-xo.html
Die neueren Modelle haben zwar Matrix verbaut das wird aber nicht angesteuert wie man in der Tesla lightshow sehen kann th-cam.com/video/ht7GIeYuCTM/w-d-xo.html das wird aber momentan nicht angesteuert.
Top Video. Aber 360 Grad Video stimmt leider nicht. Vorne zb hat man gar keine Kameraansicht die man beim parken nutzen könnte.
Und das würde so viel leichter machen, wenn das Model 3 ist relativ tief und beim gerade aus parken sieht man nicht wann zb der Bordstein kommt.
Ich vermisse die 360* Ansicht beim rangieren
wieso wurde nichts über die "Profile" gesagt? Aber sonst gutes Video :I
Einfach Google Maps Review
Perfekt, dass auch Mülltonnen erkannt werden! Alle wissen, wie wichtig das sein kann. Da kann man Tesla nur gratulieren.
Wenn in den dingern nicht alles was man anfasst knarzen würde wären es wirklich gute Autos
Eine Ami-Kiste halt
Das mit dem Sprachbefehl über Google kannte ich auch noch nicht. Danke!
Ok, es funktioniert auch nicht.
Ok, es funktioniert auch nicht.
Hallo, erstmal Danke, ein sehr schöner Beitrag. Was ich neben dem Display beim Fahren noch toll finde, ist die automatische Bremse im Zusammenhang auch der Rekuperation. Egal ob bergauf oder bergab, man muss nicht beim Stehenbleiben auf der Bremse bleiben, alles geht automatisch. Kenne das bisher nur bei Mercedes und dem zusätzlichen Druck auf die Bremse. Welche E Autos haben auch diese Funktion, würde mich wirklich sehr interessieren, Danke!
Der Hyundai ioniq mit nur 28kw in der Premium Ausstattung. Also das Erste E Auto von Hyundai
Mein BMW i3s bremst auch komplett ab. Quasi braucht man nur ein pedal
Unglaublich was dieses Video an Information liefert. Eigentlich fast zu viel. Am Ende weiß man nicht mehr was man am Anfang gesehen hat.
Aber wenn man im Thema steckt, wie ich: ja großartig. Gibt es irgendein anderes Auto das auch nur ansatzweise so etwas bietet?
Kaum.
Grüße der E-Frosch 🐸
5:45 man sieht die Nummer von Paul weiß nicht ob das so gewollt ist
Meine Eltern haben auch ein Model 3 Long Range. Eigentlich ein tolles Auto, allerdings fallen regelmäßig mehrere Assistenzsysteme aus, inklusive Servolenkung, Bremskraftverstärker, ABS und Rekuperation. Das ist immer richtig gruselig wenn das passiert. Es war bisher 6x deswegen beim Service und jedes Mal wurde behauptet, dass es repariert worden wäre. Ich glaube, dass es immer passiert wenn es zu warm draußen ist und dadurch das Display bzw. die darin verbauten Platinen/Lötstellen zu heiß werden, Tesla meinte, dass es sein könnte, aber ein angeblich getauschtes Display hat nichts gebracht. Laut Tesla haben wir keine Chance auf ein neues Auto und das ist ziemlich heftig bei einem 1 Jahr alten Auto das 60.000€ gekostet hat.
Gutes Video, aber nicht mein Auto. Liebe meinen etron….. ja ist nicht perfekt.
Das größte Problem bei dem minimalistischem Style ist halt, dass man für die Lüftung extra aufs Display gucken muss um sie einzustellen. Ich glaube, da gab es auch mal ein Gerichtsurteil zu, das so was nicht erlaubt ist.
wieso? Lenkradknopf drücken, "Klima auf 20 grad" sagen, und fertig.👍
Bei anderen Autos musst du auf die knöpfe gucken, um sicherzustellen das du es auch richtig einstellst.
also ich sehe er einen vorteil.
Das ist auch der Grund warum ich mir nur einen Tesla kaufe. Für mich ist Netflix oder TH-cam und das Internet sowie die Super Charger zum Laden Europaweit die wichtigsten Funktionen die ich in deutsche Premium Autos nicht sehe.
Und die Updates für Auto und App kommen regelmäßig, funktionieren und bringen in den meisten Fällen auch einen Mehrwert. Kostenlos!
Software - super
Fahrwerk -meh
-fahre selbst eins seit 7 Monaten ;)
Alter :D
Na da ist der ADAC aber ganz anderer Meinung 🤣
Lieber Tasten, als zu viele Optionen in zig Unterebenen.
Finde das Model 3 innen ja richtig grottig hässlich. Richtig furchtbar. ABER: Man muss schon sagen, das Infotainment ist der Hammer. Das schafft kein anderer Hersteller. So viele Funktionen, und vor allem gefühlter Speed wie bei einem iPad. Echt TOP. Schade dass dies andere nicht hinbekommen. Würde so ein Tesla innen komplett anders aussehen, das Auto wär wirklich was für mich. Toll.
Software ist vielleicht toll, aber die Qualität vom Auto selbst eher nicht.
Geiles Video! Aber im Vergleich zur Apple Navigation stinkt die Google Navigation so hart ab da hätte ich echt echt gerne endlich CarPlay!
In welchen Punkten denn? Ich hab kein iPhone um das beurteilen zu können, aber in meinem Umfeld sind einige, die eigentlich Google abgeschworen hatten, zumindestens zu Google Maps zurück gewechselt, weil sie mit Apple Karten nicht zufrieden waren.
@@canabi1903 Also ich kann nur von mir sprechen: Die Google Maps Verkehrsdaten sind unglaublich ungenau geworden im Verlauf von 2021. Während Apple Karten mir mehrere Kilometer vorher schon sagt: "Aufpassen! Stau! Bitte abfahren!" merkt Google Maps das meistens erst, wenn ich schon 5min im Stau drin stehe und es schon zu spät ist.
Außerdem genehmigt sich Apple ein wenig mehr Freiheiten bei der Routengestaltung, während Google Maps sich sklavisch an die Vorgaben "kürzeste" oder "schnellste" Route hält. Das bedeutet eben auch, dass mich Google Maps über einen Umweg über eine Autobahn von 30 Kilometer schickt, weil es theoretisch 1min schneller ist als die 30km kürzere Strecke über die Bundesstraße. Apple hingegen schickt mich für 1min nicht über 30km Umweg.
Und als neuestes Feature: Apple hat jetzt bundesweit Streetview mit Fotomaterial aus 2019-2021. Ich kann endlich digital durch jedes kleine Kuhkaff im Harz oder der Lüneburger Heide fahren ohne dort hinfahren zu müssen :D
Was nützt mir das Infotainment, wenn🤣😪 mein Tesla, den ich im Januar bestellt habe, nicht ankommt. Jeden Tag eine neue Hiobsbotschaft von Tesla, wenn ich in meinem Account reinschaue. Erst hieß es August 22, dann September-Oktober, Dezember-Januar und nun schon März 23!
Hör auf jeden Tag zu gucken und freue dich auf das Auto 😉
Eins muss man Tesla lassen, sie haben die Digitale Welt ins Auto und direkt zum Fahrer gebracht.
Klar geht es teilweise übers fahren an sich hinaus, aber das ist State the Art.
Keiner würde ein IPhone oä. kaufen, mit dem Digitalen Auftritt eines ID4.
Ich weiß nicht ob die Deutschen Hersteller das nicht können oder nicht wollen!?
Schlussendlich sitzt man IM Auto und erlebt all diese Dinge über die gesamte Fahrzeit hinweg. Da ist es erstmal egal ob die Spaltmaße stimmen, oder die Querlenker frühzeitig getauscht werden müssen…nur als Beispiel..
Wenn man bei Spotify seine Tesla Zugangsdaten eingibt hat man einen Spotify Account
Nur mit Premium Connectivity.
Tangente immer rot 🤣
Ohne Apple CarPlay leider nutzlos
Ich versteh den Hype um das Auto immer noch nicht. Was is da der Mehrwert? Ich will einfach von A nach B kommen. Das komm ich mit meinem 20 Jahren alten Golf genauso. Und der hat wenigstens nen anständigen Tacho
Also ich bin absolut nicht zufrieden mit Tesla. Meiner geht auch wieder weg. Hauptsächlich wegen der Qualität (da kann man auch einen Dacia fahren) und wegen der Reichweite.
Das mit der Reichweite wusste ich vorher schon, dachte aber, dass man sich damit arrangieren kann. Leider nicht. E-Autos sehe ich eher im städtischen Bereich, auf der (deutschen) Autobahn sind die Dinger absolut lost. Ich pendle viel zw. Berlin und München und es ist unfassbar frustrierend, dass man nicht einfach normal durchfahren kann. Mit meinem Diesel bin ich weit über 1000km gekommen, mit einer angenehmen Reisegeschwindigkeit und die Reichweite auch immer gut genutzt. Damals war es keine Option auf einer Strecke wie München/Berlin eine Pause zu machen. Außerdem nervt es, dass man auf der Bahn den Verbrennern nur hinterhergucken kann, während die auf der linken Spur Spaß haben.
Vielleicht ändert sich auch meine Sichtweise noch und nach dem Tesla kommt doch wieder ein E-Auto, aber dann ein qualitatives :D Ich schiele ja zum BMW i4 M50, ein Traum.