Dulu nanjak disini pakek avanza 2015, pososi ac nyala belum ada ancang2 buat nanjak. Tau2 nya di puncak tanjakan gk kuat akhirnya mundur 2 meter.. Dan alhamdulillah bisa nanjak lagi meski dengan senam jantung hehe.. SALAM SATU ASPAL
Kemarin tgl 3 juli 2022 abis dari telaga sarangan , pulang ke semarang, lewat jalur tanjakan lawu lama, sepi kendaraan, almhamduliilah aman, saya pakai ertiga matic tahun 2013, penumpang 6 orang... awal tanjaka pakai gigi D (o/d off) , lalu gigi 2, setelah itu gigi 1... aman
Mas.... kalau mau coba jalur lama lewatnya.... plaosan......tanjakan ngerong..... pintu masuk telaga sarangan....... ketemu pertigaan dekat jembatan..... kalau jalur di video itu.... aq pakai daihatsu espass 2004....damai damai saja gak masalah...... Kalau mo tes mobil.... lewat aja jalur lama via ngerong....cemoro sewu turun sampai tw mangu di lanjut naik candi ceto.....lolos berarti mobil sehat skill driwer dah oke....
Mantap betulll.... saya juga lupa matiin ac Om. Tp ternyata mesinnya bisa diandalin untuk memaklukkan tanjakan. Saya 3 th ini selalu lewat situ saat balik mudik. Kemarin bahkan rela keluar dr tol Madiun-Solo demi pemandangan indah dan jalanan yang menantang.
wahh...cemoro sewu jalur lama yaa....pelajaran bagus tuh buat saya, sebab belum lama bisa nyetir mobil, langsung di ajak lewat situ.....namanya masih baru bisa nyetir mobil, gak tau medan....ya akhir mobil ngeden dan lemot saat nanjak...karena salah strategi....wwkkk..tapi syukur bisa sampe atas...
Tahun 2016 balik arah jkrta lewat jalur sarangan cemoro sewu,,, jalur baru udah deg"an gimana klo lewat jalur lama pasti lebih extrim,,, skrng masuk tol ngawi ...
Pernah lewat situ 2 x,dari sarangan ke tawangmangu grojogan sewu liburan lebaran pakai terios manual lancar jaya,tapi belum pernah coba pakai mobil matic
Saya pernah lewat sini malem" jam 3pagi, gara" kesasar pertama kali mau ke solo pakek GPS gatau jalan .. Pakek avanza 2013 manual.. Gilak tanjakan serem Banget padahal ac udah aku setel dingin tapi kaca depan ttep kabut jarak pandang sekitar 4-5 meter aja.. Pakek gigi 2 gakuat nanjak karna ac aku nyalakan & 5 penumpang. Emang lebih deket dri jalan toll sih tapi gilak tanjakan nya 😢
TQ sharing pengalamanya om,sangat bermanfaat sy jg matic mania ,tapi belum pernah coba jalan terjal karena di sini tak ada jalanan terjal. Jadi teknis dan trik nya gimana untuk menjajal pendakian macam itu mas apa lansung pakai gigi L dari awal sampai puncak,apa dari D,D3,2,baru L. Dan juga kita harus kontrol RPM minimal berapa om,mohon penjelasanya.Tq
Klo transmisi maticnya bagus di posisi D juga bisa. Tp klo kurang bagus dlm merespon tanjakan sebaiknya lgsg L atau gigi terendah. Putaran rpm dijaga di kisaran puncak torsi agar mendapatkan tenaga maksimal.
@@Indiedriverofficial terimakasih mas,o ya bagaimana pendapat mas tentang pandangan sebagian orang yg mengatakan matik itu lemot,kurang tenaga lambat dalam akselerasi ,jalan pegunungan tidak cocok,dll kalau di banding manual,apakah ini bisa dierima atau hanya karena ketidaktahuan dalam memakai mobil matik seperti pengalaman mas sendiri.Tq
Menurut saya itu tidak sepenuhnya benar, apalagi matic sekarang ada pilihan manual mode/paddleshift. Bahwa matic tidak bisa "dipaksa" memang benar tp untuk tenaga gak kalah kok. Untuk menanjak, matic juga kuat asal kita paham karakter dan tekniknya.Hal yang tidak bisa dilakukan di matic adalah main setengah kopling. Biasanya dilakukan di tanjakan curam dan saat tenaga mulai habis. Itu oendapat saya Om.
Pemakai mobil matic prinsipnya bawa sante saja. Pake D bisa nanjak asal bisa menjaga rpm selalu putaran optimal, biasanya di atas 3000 rpm u mesin bensin. Jalan nanjak pelan gpp. Ga perlu momentum dg ngebut. Saya pernah bawa Kia Rio matic nanjak jalur Bawang-Dieng yg sangat extrem, jalan nanjak merayap kecepatan 20 kpj saja tapi mobil tetap kuat nanjak ga kehabisan tenaga. Itu gigi D. Muatan 2 dewasa 2 anak dan barang banyak.
Wah Pasuruan juga om, salken dari Purworejo Pasuruan. Udah pernah lewat jalan lama, aslinya kesasar sih salah jalan, dari sarangan mau ke solo. Tanjakan edan buat mobil tua saya Corolla 91, entah kenapa kok lolos2 aja
Ngeri tapi om, misal2 yg depan ada yg berhenti aja, udah, gak yakin bisa naik lagi 😁. Tapi pulangnya lewat situ lagi dari solo, malem, tancap gas terus g ada kendala
@@Indiedriverofficial Pake D cukup berarti ya om, walopun ga ada fitur kayak HSA gitu Soalnya beberapa review bilang maticnya scross ini rpmnya belum dapet udah ganti gigi aja, jadi ga kuat nanjak Saya baru banget beli second pre-facelift yg tahun 2016
cobalah dulu tes mobil matic tujuan ke umbul sidomukti daerah bandungan itu sangat berbahaya karena jalan tanjakan curam sekitar 45 derajat, kuat apa tidak..
@@Indiedriverofficial Kawasan Wisata Umbul Sidomukti, Sidomukti, Bandungan, Jimbaran, Bandungan, Manggung, Jimbaran, Kec. Bandungan, Semarang, Jawa Tengah 50661.. Mobil matic membawa penumpang 6/8 orang, apa yg terjadi mobil matic tdk bertenaga tanjakan curam..
@@muhammadidris2824 gmaps akan mengarahkan ke rute terpendek/tercepat tanpa melihat kemiringan dll. Saya pernah diarahkan masuk kampung sampai akhirnya hanya satu jalan kecil kanan kiri sawah hahaha
Pernah lewat jalanan tanjakan terjal tawangmangu td pakai xtrail t30 2 org dewasa koper dan salak 100kg 😆aman aman aja ama mobil tua klo ga ujan aman aja klo ujan rada ngeri2 sedep muatan full fwd
Sy baru beli SX4 Scross om, warna putih sama kaya punya om, baru kemaren dianter tapi nunggu nomer masih lama katanya satu setengah bulan lagi, setres om, sudah pingin bawa ni mobil, tar pas liburan pulang ke Solo mau coba jalur lawu lama ini om, ke sarangan
Sudah pasang kamera mundur belum oom? Sy tanya ke dealer di pamulang ga ada barangnya ni, kayanya tarikan kabel sdh ada ya oom buat kamera, head unit jg siap buat kamera
+HadiZul Dan Seputarnya kenangan naik motor honda grand mesinnya ngebul & hampir melorot. pemboncengnya disuruh turun untuk memperingan bobot & disiasati jalan zig zag. alhamdulillah selamat sampai tawangmangu.
Iya Om, bagus sekali. Makanya bela2in keluar dari tol Madiun-Solo demi lewat jalur ini. Sebenarnya masih banyak video indah saat turun tp kawatir durasi kelamaan.
@@ahihi3553 tanjakannya mantab tuh jalur ngerong, biasanya kl lagi ramai pada lewat jalur ngerong pasti sudah banyak petugas ganjal dan dorong....wwkkk...
Iya lewat Ngerong, terus setelah naik hingga hampir hotel / Penginapan Mbah Joe, lewat jalan nanjak yg didepannya (jalur alternatif), yg lewat hutan lindung Lawu Utara.
Kalau dari Magetan, Ngerong itu saat belokan nanjak di ujung Plaosan, ada jalur alternatif yg ke kiri. Masuk awal langsung nanjak 30 derajat, 50 m kdmudian di depan masjid, hadapi tantangan tanjakan 40 derajat, tapi langsung belok ke kanan 90 derajat.
Wah sama kita Om. 3 tahun lalu penasaran dengan jalur ini karena dulu sering dengar cerita bahwa jalur ini terjal. Akhirnya ketagihan tiap balik mudik lewat sini. Selain tanjakan yang menantang pemandangannya juga indah. Sayanf untuk dilewatkan.
@@Indiedriverofficial belum om..tapi saya bandingkan di tempat saya lebih curam pendakiannya, di pendakian panorama sitinjau lauik sumbar padang...enteng enteng aja kok apalagi gigi 1
Saya pernah lewat sitinjau lauik saat perjalanan dari Padang ke Solok. Menurut saya itu tanjakan yang cukup ramah. Truk dan bus juga banyak yang lewat. Kalau di jalur lama Lawu, tak ada bus atau truk yang lewat. Bahkan dulu banyak driver tembak yang menawarkan jasa menyetir karena jalur ini sangat bahaya. Pemerintah akhirnya membuat jalur baru yang lebih ramah bagi kendaraan. Di video ini memang terlihat seperti landai, itu efek kamera yang posisinya sejajar dengan kelandaian mobil. Jalur lama biasanya digunakan untuk kendaraan yang turun. Sedangkan kendaraan naik sangat jarang lewat situ, kecuali mereka yang suka tantangan dan yakin mesinnya kuat. Pernah baca kecelakaan mobil listrik tucuxi yang dibuat Dahlan Iskan? Itu kecelakaannya di situ, Om.
@@sahatsiahaan8516 wah om, jangan bandingin sitinjau lauik dengan jalur lama cemoro sewu. Sitinjau lauik bus dan truk besar masih bisa nanjak lancar, berarti ga terlalu terjal.
@@tzethay3647 kapan2 mau ke Trawas, sudah lama gak main ke Trawas. Kebetulan ada teman juga di sana. Dulu waktu SMA klo main ke Tretes hingga Trawas bahkan pernah sampai Batu juga
@@maskadina7803 sangat serius Mas Kadina, paati kuat, bukankah mesin solar tenaganya lebih besar?. Cuma kalah di akselerasi. Enjoy aja. Selamat berlibur Mas Kadina.
Itu efek posisi kamera yang sejajar dgn mobil. Jadinya tanjakan securam apapun tidak akan terlihat curam karena posisi sejajar dan mengikuti gerak mobil. Kalau bisa pakai gigi 3 di tanjakan Lawu lama berarti mobilnya hebat sekali.
coba aja gan...hahahah...saya brio matic rs gas notok tok..kec man 5 km per jam...udah deg degan.....akhirnya meski dengan berpeluh2 akhirnya bisa..penumpang 2 dewasa 1 anak....coba 3 bulan kemudian pake mobilio manual 2014 naik situ harus pakai gigi 1...dua dah ga kuat..klo ditengah ganti gigi wah bahaya malahan....
Kalau ada pilihan gigi paling rendang (L) pakai yang paling rendah. Pemakaian gigi terendah ini harus dilakukan sebelum naik tanjakan atau ada ancang2nya. Jaga momentum laju mobil agar tidak turun dengan cara menjaga putaran rpm tinggi. Jangan takut dengan suara raungan mesin dan jangan memindahkan gigi ke posisi D hingga sampai di jalan yang agak datar.
Aku juga pernah pakai yang bensin th 2012 juga enak banget tenaganya. kalo buat kencang kencangan memang kurang tapi kalo masalah tanjakan memang handal
Hahaha tau aja Om. Habis perjalanan mudik 10 hari dengan total arak tempuh lebih dari 2.000 km badan pegel semua. Pulangnya ngedrop tp seneng hahaha...
Pecalukan, Prigen? Itu tempat main semasa SMA. Pecalukan, Prigen terjal tapi masih kalah terjal dari Lawu Lama. Di video terlihat tidak terjal karena pengaruh kamera yg sejajar mobil. Klo ke Jateng coba aja lewat situ.
Sebenarnya klo sistem transmisi automaticnya pinter, dia akan "mereaksi" tanjakan dan turunan dengan bagus. Scross ini cukup bagus, saat nanjak gak sampe kehabisan tenaga kecuali di tanjakan curam banget harus diturunin manual. Begitu pula saat di turunan, dia mengatur gigi sesuai kebutuhan.
Dulu nanjak disini pakek avanza 2015, pososi ac nyala belum ada ancang2 buat nanjak. Tau2 nya di puncak tanjakan gk kuat akhirnya mundur 2 meter.. Dan alhamdulillah bisa nanjak lagi meski dengan senam jantung hehe..
SALAM SATU ASPAL
Kebayang deg2annya ketika mobil mundur. Untung akhirnya kuat ya Om. Salam satu aspal. Terimakasih sdh mampir dan nonton di channel saya
Matic juga?
@@Indiedriverofficial manual
Th baru 2019 kmren saya sekeluarga lewat sini pake avanza g 2010 matic, ok ok aja. Yg penting tahu tekniknya. Matic lebih nyaman.
Mantap Om, seru kan?. Betul asal tahu tekniknya aman.
Kemarin tgl 3 juli 2022 abis dari telaga sarangan , pulang ke semarang, lewat jalur tanjakan lawu lama, sepi kendaraan, almhamduliilah aman, saya pakai ertiga matic tahun 2013, penumpang 6 orang... awal tanjaka pakai gigi D (o/d off) , lalu gigi 2, setelah itu gigi 1... aman
Mantap...
Mas.... kalau mau coba jalur lama lewatnya.... plaosan......tanjakan ngerong..... pintu masuk telaga sarangan....... ketemu pertigaan dekat jembatan..... kalau jalur di video itu.... aq pakai daihatsu espass 2004....damai damai saja gak masalah......
Kalau mo tes mobil.... lewat aja jalur lama via ngerong....cemoro sewu turun sampai tw mangu di lanjut naik candi ceto.....lolos berarti mobil sehat skill driwer dah oke....
Sip Om. Thx infonya
Rumah sy plaosan jg..hehee
Apakah jalur ngerong itu nanti ketemu jalan baru yg deket jembatan itu om?
3 bulan yg lalu lewat jalur ini pake all new corolla 97 asal tidak kehilangan momentum rpm tinggi aman aja sampe atas
Mantap
Saya pernah lewat sana pak 2015..pakai swift GX manual mesin k14 tp AC nyala..isi 3 org sama anak dan istri.Suzuki memang top..bikin bahagia
Mantap betulll.... saya juga lupa matiin ac Om. Tp ternyata mesinnya bisa diandalin untuk memaklukkan tanjakan. Saya 3 th ini selalu lewat situ saat balik mudik. Kemarin bahkan rela keluar dr tol Madiun-Solo demi pemandangan indah dan jalanan yang menantang.
Kami bawa S cross isi 4 orang dan AC tetap dalam kondisi nyala. Alhamdulillah tanjakan bisa dilibas tanpa kesulitan. Suzuki mantap !
Mantap... bisa diandalkan
wahh...cemoro sewu jalur lama yaa....pelajaran bagus tuh buat saya, sebab belum lama bisa nyetir mobil, langsung di ajak lewat situ.....namanya masih baru bisa nyetir mobil, gak tau medan....ya akhir mobil ngeden dan lemot saat nanjak...karena salah strategi....wwkkk..tapi syukur bisa sampe atas...
Iya Om. Wah pengalaman seru tuh belajar nyetir lgsg lewat situ. Gak merosot Om?
Kampung halaman . . .
Kampung yang indah
Tahun 2016 balik arah jkrta lewat jalur sarangan cemoro sewu,,, jalur baru udah deg"an gimana klo lewat jalur lama pasti lebih extrim,,, skrng masuk tol ngawi ...
Jalur lamanya lebih seru lagi hehehe .. klo mobilnya fit dan cukup kuat sesekali cobalah
Dulu tahun 90an tawangmangu terasa dingin. Sekarang dah agak panas, dah nggak kool lg, rumah sy 30 menit dari tawangmangu, deket candi cetho
Iya ya Om
Mantebb bang videonya!
Thx Om
Keingat lewat jalur ini pake xenia Li 1.0 .ngos²an tp berhasil
pelan tp pasti
Mantap Om
Pernah lewat situ 2 x,dari sarangan ke tawangmangu grojogan sewu liburan lebaran pakai terios manual lancar jaya,tapi belum pernah coba pakai mobil matic
Pakai terios lama atau yg baru Om? Seru kan lewat situ hehehe
@@Indiedriverofficial terios lama yg ada konde nya 😁😁😁
Saya dulu pakai terios lama, bandel dan lebih gagah.
Mantaff videonya...familiar bgt🤗😍#ngetrip jauh hati2 tu bw anak bini
Terimakasih Mbak. Jd semangat bikin videoainnya... iya Mbak, hrs dipersiapkan dan lbh hati2
nahhh ini review tanjakan lawu lama yg saya tunggu 2
Ahhhaaa senangnya vlog ini bermanfaat.
Saya pernah lewat sini malem" jam 3pagi, gara" kesasar pertama kali mau ke solo pakek GPS gatau jalan .. Pakek avanza 2013 manual.. Gilak tanjakan serem Banget padahal ac udah aku setel dingin tapi kaca depan ttep kabut jarak pandang sekitar 4-5 meter aja.. Pakek gigi 2 gakuat nanjak karna ac aku nyalakan & 5 penumpang. Emang lebih deket dri jalan toll sih tapi gilak tanjakan nya 😢
Tapi seruuuu hehehe
Jadi mau kesana om,mau ngerasahin kalo dari batang pekalongan lbh dekat lwt mana
Masuk tol transjawa keluar Madiun, ambil arah Magetan, naik ke arah Karanganyar
Itu tinggal pake paddle shift aja kah....dan porsenelingnya di pindah ke M atau kita lsg paddle shift ya....maklum saya baru pake a cross
Klo tanjakan gak terlalu curam bisa mode D, mesinnya mumpuni tanpa hrs pakai paddle shift. Tp klo tanjakan curam, pakai mode M dan akai paddle shift
Asyik tenan pak'e mampir malam p Harto.
Kawit weruh lan ndelok chanele dilur dewe... Salam dr Bangil Cak... 😁😁
Channel iseng2 hehe... Salam Om🙏
@@Indiedriverofficial 👍👍
langsung subscribe cak...😁
Sukses terus cak...👍🙏
@@alfaseventeen4608 Aminnn.... Matur nuwun Om 🙏
TQ sharing pengalamanya om,sangat bermanfaat sy jg matic mania ,tapi belum pernah coba jalan terjal karena di sini tak ada jalanan terjal.
Jadi teknis dan trik nya gimana untuk menjajal pendakian macam itu mas apa lansung pakai gigi L dari awal sampai puncak,apa dari D,D3,2,baru L.
Dan juga kita harus kontrol RPM minimal berapa om,mohon penjelasanya.Tq
Klo transmisi maticnya bagus di posisi D juga bisa. Tp klo kurang bagus dlm merespon tanjakan sebaiknya lgsg L atau gigi terendah.
Putaran rpm dijaga di kisaran puncak torsi agar mendapatkan tenaga maksimal.
@@Indiedriverofficial terimakasih mas,o ya bagaimana pendapat mas tentang pandangan sebagian orang yg mengatakan matik itu lemot,kurang tenaga lambat dalam akselerasi ,jalan pegunungan tidak cocok,dll kalau di banding manual,apakah ini bisa dierima atau hanya karena ketidaktahuan dalam memakai mobil matik seperti pengalaman mas sendiri.Tq
Menurut saya itu tidak sepenuhnya benar, apalagi matic sekarang ada pilihan manual mode/paddleshift. Bahwa matic tidak bisa "dipaksa" memang benar tp untuk tenaga gak kalah kok. Untuk menanjak, matic juga kuat asal kita paham karakter dan tekniknya.Hal yang tidak bisa dilakukan di matic adalah main setengah kopling. Biasanya dilakukan di tanjakan curam dan saat tenaga mulai habis. Itu oendapat saya Om.
Pemakai mobil matic prinsipnya bawa sante saja. Pake D bisa nanjak asal bisa menjaga rpm selalu putaran optimal, biasanya di atas 3000 rpm u mesin bensin. Jalan nanjak pelan gpp. Ga perlu momentum dg ngebut. Saya pernah bawa Kia Rio matic nanjak jalur Bawang-Dieng yg sangat extrem, jalan nanjak merayap kecepatan 20 kpj saja tapi mobil tetap kuat nanjak ga kehabisan tenaga. Itu gigi D. Muatan 2 dewasa 2 anak dan barang banyak.
Wah Pasuruan juga om, salken dari Purworejo Pasuruan. Udah pernah lewat jalan lama, aslinya kesasar sih salah jalan, dari sarangan mau ke solo. Tanjakan edan buat mobil tua saya Corolla 91, entah kenapa kok lolos2 aja
Salken Om. Seneng ketemu orang Pasuruan hehe... Wih keren corollanya bisa lewat jalur lama.
Ngeri tapi om, misal2 yg depan ada yg berhenti aja, udah, gak yakin bisa naik lagi 😁. Tapi pulangnya lewat situ lagi dari solo, malem, tancap gas terus g ada kendala
Iya Om kebayang kalau kendaraan di depannya berhenti. Kalau pulangnya sih lbh ringan krn menurun.
Kalo stop & go gimana om, pake D aja atau mesti mode M?
Pakai D aja. Pakai M kalau mau dpt tarikan yang lebih menyenangkan.
@@Indiedriverofficial Pake D cukup berarti ya om, walopun ga ada fitur kayak HSA gitu
Soalnya beberapa review bilang maticnya scross ini rpmnya belum dapet udah ganti gigi aja, jadi ga kuat nanjak
Saya baru banget beli second pre-facelift yg tahun 2016
Kondisi jalan dalam kota kan?
@@Indiedriverofficial Dalam & luar kota om
Pakai D aja
cobalah dulu tes mobil matic tujuan ke umbul sidomukti daerah bandungan itu sangat berbahaya karena jalan tanjakan curam sekitar 45 derajat, kuat apa tidak..
Daerah mana Om?
@@Indiedriverofficial Kawasan Wisata Umbul Sidomukti, Sidomukti, Bandungan, Jimbaran, Bandungan, Manggung, Jimbaran, Kec. Bandungan, Semarang, Jawa Tengah 50661..
Mobil matic membawa penumpang 6/8 orang, apa yg terjadi mobil matic tdk bertenaga tanjakan curam..
Wah tinggi banget ya
Suzuki gitu lohh.. sy dulu mudik ke jatim pakai Aerio 2004.. enak2 saja.
Mantap Om
menit 5:39 di lokasi ini pernah gk kuat nanjak pake mobil Calya dgn 6 org penumpang dewasa... Tajam banget dan akhirny puter balik... Ngeriiiii
Waduh untung selamat ya Om. Akhirnya lewat Jl Lawu baru?
@@Indiedriverofficial iya alhamdulillah, dan akhirny turun lwt jalan baru. ceritany waktu itu keliru jalanny dan salah jalan hahaha
Pakai GPS Om? Klo pakai gps diarahkan ke Lawu Lama.
@@Indiedriverofficial iyeees betul banget itu om, pake GPS hahaha parah yaa itu aplikasi Google Maps kadang2
@@muhammadidris2824 gmaps akan mengarahkan ke rute terpendek/tercepat tanpa melihat kemiringan dll. Saya pernah diarahkan masuk kampung sampai akhirnya hanya satu jalan kecil kanan kiri sawah hahaha
Pernah lewat jalanan tanjakan terjal tawangmangu td pakai xtrail t30 2 org dewasa koper dan salak 100kg 😆aman aman aja ama mobil tua klo ga ujan aman aja klo ujan rada ngeri2 sedep muatan full fwd
Mantap Om
Waahhh keren ...perlu dicoba nih...pernah dulu tp sdh lama banget...iku la seng ngelewati Sarangan yaaa....??
Jalur yang menantang dan indah Om. Sayang kalau dilewatkan.
Saya sering lewat jalur lama situ om dan jalur ngerong (sebelum sarangan) dengan mobil ertiga manual, kalo ke Magetan monggo om mampir ke rumah saya
Siap Om... biasanya klo balik mudik saya lewat situ. Jalur ngerong tanjakannya lebih terjal ya Om?
@@Indiedriverofficial iya terjal om
sekarang masih bisa dilewatin gak yaaa jalaan itu...??
Bisa Om masih dibuka kok. Tp biasanya banyak digunakan saat turun. Klo naik banyak yg pakai jalur baru
Sy baru beli SX4 Scross om, warna putih sama kaya punya om, baru kemaren dianter tapi nunggu nomer masih lama katanya satu setengah bulan lagi, setres om, sudah pingin bawa ni mobil, tar pas liburan pulang ke Solo mau coba jalur lawu lama ini om, ke sarangan
Mantap Om.... Tinggal di mana Om? Scross suratnya lama karena CBU
@@Indiedriverofficial saya di pamulang om, tar kalo nomer sdh jadi saya main ke cibubur deh
Siap Om, semoga lekas keluar STNKnya
Sudah pasang kamera mundur belum oom? Sy tanya ke dealer di pamulang ga ada barangnya ni, kayanya tarikan kabel sdh ada ya oom buat kamera, head unit jg siap buat kamera
eh...ga nyangka jalan lama masih rame dilewati...teringat memori jaman sma...hahaha
Wah pastinya memorynya menyenangkan ya Om hehe... jalur lama kebanyakan dilewatinkendaraan yang turun. Yang naik saya gak ketemu sama sekali.
+HadiZul Dan Seputarnya kenangan naik motor honda grand mesinnya ngebul & hampir melorot. pemboncengnya disuruh turun untuk memperingan bobot & disiasati jalan zig zag. alhamdulillah selamat sampai tawangmangu.
Hahaha seru tuh Om. Masa SMA kita mirip tp saya ke Bromo lewat Tosari hahaha.... yg dibonceng suruh turun dan dorong. Masa2 menyenangkan.
Klo lewat jalur baru bawa jazz matic kuat gak om????salam kenal dr cah ponorogo
Harusnya kuat Om tp pakai mode sport biar lbh aman. Kalau RS pakai padle shift. Salam kenal Om 🙏
@@Indiedriverofficialsuwun om
Kuat mas ....
@@dikaeradikaera2351 sip mas ternyata kuat dan masihhh enteng klo lewat jalur baru
@@varidsuttle2059 la kuat kui jalur saben dino kawit cilik ya
Suzuki mah ga usah diragukan lagi om mesinnya,,, asal jgn pakai dfsk glory aja om ga kuat nanjak wkwkwk
Sepakat Om. Mantappp
mungkin lebih aman pake matic yah,gak ada istilah lambat over gigi atau mati mesin?
Kalau nanjak enakan pakai manual lbh kuat untuk menaklukkan tanjakan. Tapi harus cekatan.
Kalo pake peugeot 306 matic kuat ga kira2?
Wah ndak tau klo 306, mgkn kuat
Kuat2 aja, Bang.. Asal jgn taro di D mulu, mainin transmisi dr L, 2,3.. Sesuaikan rpm dan feel torsi mesin..
Mas bro.. Pke aplikasi apa gps untuk jlan tol..
Pakai google maps Om
@@Indiedriverofficial Konek ke HU ? HU bawaan Scross saya JVC dan koneknya ke Waze
Scross 2019-2020 ya Omm
Coba ke candi cetho parkir paling atas
Candi Cetho di mana Om?
Mas,,yg d pake mobil apa ya
Suzuki sx4 Scross
om nanjak gitu pakai d apa manual
Kalau tanjakannya masih bisa ditaklukkan pakai matic, pakai matic. Kalau kemiringannya curam, pakai manual mode.
Kalau pake sx4scros yg manual lebih enak om...
Iya Om. Pasti enak manual buat nanjak atau akselerasi.
Saya klo pulang jg lewat situ ..rumah di magetan ..heheee
Wah enak tinggal di Magetan. Bupatinya dosen saya dulu, terakhir ketemu di kantornya saat di kominfo pusat
@@Indiedriverofficial bupati magetan Mas Arief Rahman ya ...itu teman SMA seangkatan sy di SMA 1 magetan
Pak Suprawoto Om. Dulu kadis kominfo Jatim, lalu jadi dirjen di kemenkominfo pusat.
Aku pernah lewat tu mas bro pake freed 2012...gara2 ngikutin maps
Iya klo ikutin maps pasti diarahkan lewat jalur lama krn lbh dekat
Tarikanya gimana bro kalau pake freed di isi 6-7 orang. Kuat nggak bro
mantap mas. kl pakai ertiga manual kuat g mas
Kuat kalo ertiga manual
Kuat Om bisa dicoba
Mantaaapp mas brooo dalane sepi..
Hahaha iya sepi pol Om, mayoritas ambil jalur Jl Lawu Baru yg lbh landai
Pakai karimun kotak kuat gak nih
Mgkn kuat
begitu maah karimun saya juga kuat bang...pas macet tuuh stop n go baruuu🤣🤣🤣
Coba aja Om bawa ke Lawu Lama dari Magetan ke Karanganyar
Bagus om pemandangan ny.
Iya Om, bagus sekali. Makanya bela2in keluar dari tol Madiun-Solo demi lewat jalur ini. Sebenarnya masih banyak video indah saat turun tp kawatir durasi kelamaan.
Jalur setiap hari yang saya lewati...
Warga situ Om?
Wah mustinya lewat jalan ngerong om,tanjakanya limayan xtrime....👍
Jalur ngerong di mana Om? Menarik untuk dicoba kalau memungkinkan dan ada krsempatan. Bantu subscribe ya Om.
@@Indiedriverofficial di menit 3:30 itu om lurus saja udh masuk jalan ngerong
@@ahihi3553 tanjakannya mantab tuh jalur ngerong, biasanya kl lagi ramai pada lewat jalur ngerong pasti sudah banyak petugas ganjal dan dorong....wwkkk...
Iya lewat Ngerong, terus setelah naik hingga hampir hotel / Penginapan Mbah Joe, lewat jalan nanjak yg didepannya (jalur alternatif), yg lewat hutan lindung Lawu Utara.
Kalau dari Magetan, Ngerong itu saat belokan nanjak di ujung Plaosan, ada jalur alternatif yg ke kiri. Masuk awal langsung nanjak 30 derajat, 50 m kdmudian di depan masjid, hadapi tantangan tanjakan 40 derajat, tapi langsung belok ke kanan 90 derajat.
Klo bwa ertiga kuat gak ya om
Kuat Om. Apalagi yang manual
SX4 pasti kuat,yakin.
aku pake Karimun GS AGS ditanjakan msh ok. tergantung skill driver nya juga sih.
Ternyata baliknya juga sama via sarangan. Sengaja kami lewat sarangan dan cemoro sewu karena penasaran dengan tanjakannya
Wah sama kita Om. 3 tahun lalu penasaran dengan jalur ini karena dulu sering dengar cerita bahwa jalur ini terjal. Akhirnya ketagihan tiap balik mudik lewat sini. Selain tanjakan yang menantang pemandangannya juga indah. Sayanf untuk dilewatkan.
Mobil yg dipake apa masbro?
SX4 Scross
jelas aja lah om anda pakai gigi 1 tentu kuat nanjak....gak aneh kok...naik sigra juga sanggup mas
Pernah pakai sigra ke situ?
@@Indiedriverofficial belum om..tapi saya bandingkan di tempat saya lebih curam pendakiannya, di pendakian panorama sitinjau lauik sumbar padang...enteng enteng aja kok apalagi gigi 1
Saya pernah lewat sitinjau lauik saat perjalanan dari Padang ke Solok. Menurut saya itu tanjakan yang cukup ramah. Truk dan bus juga banyak yang lewat. Kalau di jalur lama Lawu, tak ada bus atau truk yang lewat. Bahkan dulu banyak driver tembak yang menawarkan jasa menyetir karena jalur ini sangat bahaya. Pemerintah akhirnya membuat jalur baru yang lebih ramah bagi kendaraan.
Di video ini memang terlihat seperti landai, itu efek kamera yang posisinya sejajar dengan kelandaian mobil. Jalur lama biasanya digunakan untuk kendaraan yang turun. Sedangkan kendaraan naik sangat jarang lewat situ, kecuali mereka yang suka tantangan dan yakin mesinnya kuat.
Pernah baca kecelakaan mobil listrik tucuxi yang dibuat Dahlan Iskan? Itu kecelakaannya di situ, Om.
enak mana manual atau matic di tanjakan curam,mas?
@@sahatsiahaan8516 wah om, jangan bandingin sitinjau lauik dengan jalur lama cemoro sewu. Sitinjau lauik bus dan truk besar masih bisa nanjak lancar, berarti ga terlalu terjal.
5.38 HARUS GUNAKAN TRANSMISI MANUAL..harusnya HARUS GUNAKAN MODE MANUAL gitu kali yah hehe
Iya Om, begitu maksudnya. Thx koreksinya
Bang, s cross nya pernah bunyi derit derit? Pada awal start jalan? Kayak pagar di tarik.. sreet sreet ?
Gak pernah Om. Coba cek beltnya
Gak tinggi cemoro Sewu, coba tikungan tajam jurang Ampel Trawas
Jurang ampel Prigen atau Trawas?
@@Indiedriverofficial trawas
@@tzethay3647 kapan2 mau ke Trawas, sudah lama gak main ke Trawas. Kebetulan ada teman juga di sana. Dulu waktu SMA klo main ke Tretes hingga Trawas bahkan pernah sampai Batu juga
matic apa merk mobilnya?
Suzuki SX4 Scross
Pakek avanza solar om ...
🤣🤣🤣
@@suparnosuparno4191 klo fortuner metik thn 2010 kuat gk kira2 ms?
@@maskadina7803 Kalo avanza aja kuat, apalagi fortuner, pasti lebih greng. Coba aja Mas Kadina, bagus lho viewnya. Mantap.
@@suparnosuparno4191 serius ms fortuner solar ni
@@maskadina7803 sangat serius Mas Kadina, paati kuat, bukankah mesin solar tenaganya lebih besar?. Cuma kalah di akselerasi. Enjoy aja. Selamat berlibur Mas Kadina.
Coba pake spin diesel, hehe
Pernah pakai spin lewat sini Om?
@@Indiedriverofficial pernah, tanjakan candi gedong songo juga
Pakai diesel gimana hasilnya Om? Candi Gedong Songo di mana ya Om? Lebih terjal kah dibanding Lawu Lama?
@@Indiedriverofficial lebih terjal candi gedong songo Bandungan Semarang, enak pake diesel hehe, tanjakan santai aja
Pengen nyoba suatu saat nanti
Saya pernah kesitu pake matic tapi kuat nanjak tapi saya harus pake mode sport
Iya pakai sport mode lbh enteng tarikannya. Pakai mobil apa Om?
0ake jazz matic kuat ga
Kalau nanjak disitu harus gigi satu ...
Harus
Mobilny apa itu mas?
Suzuki SX4 Scross, Om.
Kalo pake avanza G 1,3 thn 2010 kuat apa tdk om?
Manual? Klo mobilnya sehat insya Alloh kuat. Avanza putaran bawahnya kan enteng
@@Indiedriverofficial manual om
Insya Alloh kuat. Mesinnya hrs sehat ya
Koq sepertinya gak terjal ya. Pakai gigi 3 matic sepertinya bisa itu ya
Itu efek posisi kamera yang sejajar dgn mobil. Jadinya tanjakan securam apapun tidak akan terlihat curam karena posisi sejajar dan mengikuti gerak mobil. Kalau bisa pakai gigi 3 di tanjakan Lawu lama berarti mobilnya hebat sekali.
coba aja gan...hahahah...saya brio matic rs gas notok tok..kec man 5 km per jam...udah deg degan.....akhirnya meski dengan berpeluh2 akhirnya bisa..penumpang 2 dewasa 1 anak....coba 3 bulan kemudian pake mobilio manual 2014 naik situ harus pakai gigi 1...dua dah ga kuat..klo ditengah ganti gigi wah bahaya malahan....
Nah ini testimoni yang lewat tanjakan Lawu Lama. Yang bilang gak terjal dan bs gigi3 silahkan dicoba
Sangat terjal.
Betul sekali...
Ini kalau pake calya matik atau livina matik kuat gak om?
Untuk Calya, saya sarankan tidak lewat jalur ini. Kalau livina bisa dicoba, klo skillnya bagus pasti bisa.
@@Indiedriverofficial jadi sama2 matik malah bagusan livina ya om kalao bwt lewat tanjakan
Mesin Calya hanya 1.200 CC, sedangkan Livina 1.500 CC sehingga power Livina lebih besar dan lebih kuat jika dibawa nanjak.
Mobilio full 8penumpang gmna om
Coba aja om, klo full paling ngos2an mobilnya tp saya yakin bisa
Teknik bawa metic di tanjakan curam gimana om caranyq
Kalau ada pilihan gigi paling rendang (L) pakai yang paling rendah. Pemakaian gigi terendah ini harus dilakukan sebelum naik tanjakan atau ada ancang2nya. Jaga momentum laju mobil agar tidak turun dengan cara menjaga putaran rpm tinggi. Jangan takut dengan suara raungan mesin dan jangan memindahkan gigi ke posisi D hingga sampai di jalan yang agak datar.
terima kasih bang.. sangat bermanfaat buat saya yg blm pengalaman pake metic
Sama2 Om. Semoga bermanfaat
SEMUA TERGANTUNG SAMA SKIL DRIVERNYA SIEH...DAN MOBIL YG SEHAT..
Betul
Pernah leeawat sini xtrail t30 matic 👌👌👌 beban berat bawa salak 100 kg dan koper gd 1 ama ortu 😂😂😂😂
Kebayang tantangannya hahaha
Saya pernah pakai neo baleno matic kuat2 aja 😅
Mantap.. lewat jl Lawu Lama atau Lawu Baru Om?
klo lewat jl lawu baru pakai mio juga kuat bro wkwkwkwk
Kyk mas wahid
Orang kesekian yang bilang begitu hahaha
Pernah lewat sini gegara nyasar ngikutin Gmap via solo mudik 2016 tujuan mediun pas di cemoro sewu jam 2 pagi, pglman yg ga bs lupain 😑
Tapi seru kan Om hehehe... Gmaps akan memilihkan rute terdekat tanpa melihat kondisi jalannya hehehe
@@Indiedriverofficial seru + ngeri2 sedap 😁
Hahaha diulang lagi Om klo lewat situ, saya awalnya juga disasarin gmaps tp ketagihan. Tiap pulkam baliknya lewat situ
Pake panther masih berani itu wkwk
Coba aja
Saya akai inova matic isi 9 orang cuMa Di d3 doang nanjak nyingg
Di Jl Lawu lama atau yang baru? Klo yg baru masih bisa
Kalo yang lama di oper ke 2 lancar jaya isi 6 orang dewasa
Mantap klo bisa nanjak di D2 bawa 6 orang. Diesel apa bensin?
Diesel inova memang joss om
Aku juga pernah pakai yang bensin th 2012 juga enak banget tenaganya. kalo buat kencang kencangan memang kurang tapi kalo masalah tanjakan memang handal
Manual enak ditanjakan, metik enaknya pas mudik...biar nggak pegel mindahin gigi😂
Knapa om?
Itu pasti yang nyetir capek banget, jangan lupa om nanti sampai rumah di kasih counter pain wkwkwkwkwk
Hahaha tau aja Om. Habis perjalanan mudik 10 hari dengan total arak tempuh lebih dari 2.000 km badan pegel semua. Pulangnya ngedrop tp seneng hahaha...
HadiZul Dan Seputarnya tapi kasian juga sih kucingnya dirumah😭😭😭😭nggak diajak ikut ke pasuruan.
Waaaaaaa iyaaaa 😭😭😭😭 tiap mudik kepikiran kucing. Pengen ngajak tp gak memungkinkan, kasian dianya. Alhasil tiap hari nanyain kabar kucing dan ninta difotoin ke Mbak.
pke sigra matic kuat g ya
Waduh gak berani merekomendasikan Om. Klo bawa sigra sebaiknya lewat jalur biasa yg lbh landai.
Ga kuat
Saran sy kl beli mobil cc kecil pilih yg manual. Kl matic cc kecil kewalahan di tanjakan.
Kalo penumpang cuma segitu ya kuatlah
Coba aja pakai matic penggerak depan Om
Judulnya mestinya pake transmisi manual saat nanjak extreem, bukan matic
Manusia tolol mobil manual di bilang matic
Tonton dengan jelas jangan asal komen, ini mobil transmisi otomatis. Yang tolol siapa?
Apanya yg nanjak,,,, dipecalukan, tempatnya jurang... Tanjakan,,,, sampek mesin jebol...
Pecalukan, Prigen? Itu tempat main semasa SMA. Pecalukan, Prigen terjal tapi masih kalah terjal dari Lawu Lama. Di video terlihat tidak terjal karena pengaruh kamera yg sejajar mobil. Klo ke Jateng coba aja lewat situ.
Turunnya jg pake L biar kampas rem gk bau
Sebenarnya klo sistem transmisi automaticnya pinter, dia akan "mereaksi" tanjakan dan turunan dengan bagus. Scross ini cukup bagus, saat nanjak gak sampe kehabisan tenaga kecuali di tanjakan curam banget harus diturunin manual. Begitu pula saat di turunan, dia mengatur gigi sesuai kebutuhan.
😱