z tymi oponami to akurat amatorka, u mnie siedzą w seryjnej 30 opony z siuntki (14.9) i wtedy dopiero idzie. Ciągnik do zadań specjalnych na torfowiskach i grząskich terenach :D
Witam , od czego filtr powietrza dałeś ? Zastanawiam się nad kompresorem do Władimirca, dobrze mi się sprawuje w turze, mały i poręczny , ale mocy mu troszkę brakuje. Szukałem już silnika d130 3cyl. bo z pierwszej ręki wiem że turbo szybko wysiadało (uszczelnienie labiryntowe przy 2cyl nie dawało rady 😔), ale jeśli na kompresorze wytrzymuje to też bym spróbował. Jak myślisz, po latach, przeróbka warta uwagi ?
Witam, jak najbardziej warta uwagi u mnie już śmiga 7 rok i nie mam zastrzeżeń. Momentu dodało kilka koni też. Zobacz poprzedni film jak śmiga sobie w pługu 3 skibowym. Filtr mam od jakiegoś busa master czy maskota. Ale jak byś montował to tylko suchy bo na orginalnaym zniszczył kompresor.
No to super że piszesz, zastanawiałem się właśnie czy wejdą. Ja też może założę to jeszcze będzie szybsza troszeczkę, ale na razie te niech się trochę bardziej zużyją.
Witam potrzebuje pomocy czy na Pan jakieś sprzęgło na kompresrze jedno kierunkowe czy jakiś zawór upustowy cuśnienia taki układ nie rwie paska a ciągnik się nie grzeje proszę o odpowiedź i dziękuję
Witam, przepraszam ze tak późno odpisuję. Kompresor nie ma żadnego sprzęgła nawet to oryginalne jest zaspawane. Ciśnienie jest po prostu wystrojone kołami pasowymi a dokładniej prędkością kompresora. Na jałowych obrotach pompuje 0.1-0.2. Na maksymalnych dochodzi 0.7-0.8. Efektywna praca silnika zaczyna się od 1100 obrotów kiedy doładowanie zaczyna przekraczać 0.4 bara. Silnik się nie grzeje i nic się z nim nie dzieje. Jeśli potrzebujesz więcej informacji to mój numer telefonu +48 791 547 883. Pozdrawiam.
Założyłem 100. Nie dało się robić . Można było grać w siatkówkę😂😂. Ruchy miał takie jak szalony chciało maszt urwać. Jedyną opcją pracy było puścić wałek zależny od skrzyni miałem taką możliwość bo mam łapy hydrauliczne w skrzacie i dodatkowy siłownik podnośnika wspomagający dwustronnego działania, podnosiłem ciągnik, załączyłem jedynkę wałek z kół i można było pracować ale w tej chwili założyłem 60 l z przystawką na wałek WOM i jest idealnie. Pozdrawiam.
@@kondracki1230 o dzieki za odp ja właśnie ie kupiłem rozdzielacze na linki badenonst zobacze jak bedzie dzialal a powiec mi jak masz teraz pompe 60 l to dasz rade 2 sekcjami na raz pracować czy nie da się?? Mozna jakiś kontakt do ciebie mam kilka pytań dzieki 🙂
Hej koło pompy wody zostało wytoczone z całego kawałka metalu a koło wału jest zrobione z koła od 2,5 TDI R5 Volkswagena wytoczony środek i nabite na oryginalne koło. Pozdrawiam hej
ja wymontowałem orginalne koła, zbierałem na złom i dopasowywałem jekies wielo kliny od różnych aut. jak coś dobrałem o podobnej wielkości to wytoczył środek koła aby tylko zyskał pierścień z wielo kinem i na gorąco nasuwa łem na oryginalne koło i delikatnie migomat em. Koło od pompy wody dorobił z całego metalu, ponieważ oryginalna wytłoczka Pękała na śrubach po 10 godzinach pracy. to zbyt wielki obciążenie dla niej.
Jak na razie od 5 lat bez awarii tylko cały czas modyfikowany. Ostatnio była dołożona sprężarka powietrza a raczej koło pasowe na elektromagnes. Jestem bardzo zadowolony z kompresora który doładowuje. Z silnikiem żadnych problemów nie ma teraz będę musiał dołożyć chłodnicę oleju bo olej się po prostu przegrzewa w Wólce że choć mam już większe ciągniki więc prawdopodobnie Ursus będzie miał lżej ale mimo wszystko chłodnica oleju będzie dokładana
Wybacz że dopiero teraz odpisuję w pompie wtryskowej nic nie przerabiasz jeszcze nawet jest troszeczkę zapasu. Zwiększasz tylko dawkę jakieś dwa do trzech obrotów tej śruby Co jest plomba. A końcówki paliwowe zmieniasz i zakładasz te od Poloneza. Bosha A299.
No i super, sprzęgło masz 6 łapek czy 3? Jak masz tyle koni to fajnie mieć 6 łapek i 12 sprężyn dać żeby to cisnęło jak trzeba ;) Intercooler też potrzebny bo sprężane powietrze się podgrzewa więc masz zime i efektywnej pracuje. Polecam Ci jeszcze założyć wskaźnik temperatury oleju by czasem się nie przegrzał
Fajnie masz zrobione i najważniesze że ty jesteś zadowolony
Filmik z hamowni za jakiś czas dorzucę.
Pozdro :)
Super pomysł
To Ty leciałeś wczoraj A1 ta trzydziestką 110/h widziałem że wszystkie tesle wyprzedzałeś . Szacun 👍 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Pozdrawiam
Jakie to końcówki? I jaka jest teraz dawka?
U mnie w c330 mam opony 14.9 28 i sobie radzi 😁
A czemu miał by sobie nie radzić.
Przynajmniej lepiej pracować na 4 biegu bo troszkę szybszy jest.
Do kosiarki czy pługa jest idealnie.
Jest moc, ale z jakiego rovera te końcówki wtrysków?
z tymi oponami to akurat amatorka, u mnie siedzą w seryjnej 30 opony z siuntki (14.9) i wtedy dopiero idzie. Ciągnik do zadań specjalnych na torfowiskach i grząskich terenach :D
Piękna maszyna, super, bardzo fajnie go zmodyfikowałeś ;)
Witam , od czego filtr powietrza dałeś ? Zastanawiam się nad kompresorem do Władimirca, dobrze mi się sprawuje w turze, mały i poręczny , ale mocy mu troszkę brakuje. Szukałem już silnika d130 3cyl. bo z pierwszej ręki wiem że turbo szybko wysiadało (uszczelnienie labiryntowe przy 2cyl nie dawało rady 😔), ale jeśli na kompresorze wytrzymuje to też bym spróbował. Jak myślisz, po latach, przeróbka warta uwagi ?
Witam, jak najbardziej warta uwagi u mnie już śmiga 7 rok i nie mam zastrzeżeń.
Momentu dodało kilka koni też.
Zobacz poprzedni film jak śmiga sobie w pługu 3 skibowym.
Filtr mam od jakiegoś busa master czy maskota.
Ale jak byś montował to tylko suchy bo na orginalnaym zniszczył kompresor.
Ja mam z 20 lat założone opony 14.9 28 pasują na orginalne felgi. I w lesie pracuje
No to super że piszesz, zastanawiałem się właśnie czy wejdą. Ja też może założę to jeszcze będzie szybsza troszeczkę, ale na razie te niech się trochę bardziej zużyją.
Superancko, łapka up.
No i spoko,dobrze zrobione, nagrał byś coś o tej sprężarce z kołem na magnes, jak to zrobić,do jakiej pojemności mógłby taki kompresor doładować,
ZAJEBISTE!
A tak z innej beczki to zmieniałeś olej w kompressorze?
Tak zmieniłem na jakiś od kapresorów stacjonarnych śrubowych
1:29 gwałtowne sprężanie gazu powoduje wzrost jego temperatury inaczej przemiana adiabatyczna, dlatego stosuje się intercolery
Czekam 8 minut a i tak nie słyszę jak to pracuje.......
spokojnie przyjdzie czas że usłyszysz😀😀
Daje rady ten ciapek 😉 od czego są koła pasowe na wale i pompie wody?
Wybacz że tak późno odpisuję ale teraz dopiero przeglądam w wolnej chwili, koła pasowe sam dorabiałem.
Witam potrzebuje pomocy czy na Pan jakieś sprzęgło na kompresrze jedno kierunkowe czy jakiś zawór upustowy cuśnienia taki układ nie rwie paska a ciągnik się nie grzeje proszę o odpowiedź i dziękuję
Witam, przepraszam ze tak późno odpisuję.
Kompresor nie ma żadnego sprzęgła nawet to oryginalne jest zaspawane.
Ciśnienie jest po prostu wystrojone kołami pasowymi a dokładniej prędkością kompresora.
Na jałowych obrotach pompuje 0.1-0.2. Na maksymalnych dochodzi 0.7-0.8.
Efektywna praca silnika zaczyna się od 1100 obrotów kiedy doładowanie zaczyna przekraczać 0.4 bara.
Silnik się nie grzeje i nic się z nim nie dzieje.
Jeśli potrzebujesz więcej informacji to mój numer telefonu +48 791 547 883.
Pozdrawiam.
@@kondracki1230 dzięki za odpowiedź
Super pomysł ale jak z żywotnością pompy wody, bez kompresora jak zbyt mocno naciągnię się pasek to padają łożyska, co co dopiero z kompresorem?
Dobre spostrzeżenie
Co rok w okresie zimowym wymiana,moja już dziwne dźwięki wydaje i będzie wymieniana😏
@@kondracki1230 musisz przerobić napęd na wał korbowy, a pompę wody zostawić tak jak była i nie przesadzać z naciągiem paska😉😉
Jak myślisz można spróbować na zwykłym pasku?
Koła od Merca nie za małe przełożenie
Witam namiary na hamowanie można prosić
Witam założyłeś moze juz pompe 100 litrów do skrzata jak działa????
Założyłem 100. Nie dało się robić .
Można było grać w siatkówkę😂😂.
Ruchy miał takie jak szalony chciało maszt urwać.
Jedyną opcją pracy było puścić wałek zależny od skrzyni miałem taką możliwość bo mam łapy hydrauliczne w skrzacie i dodatkowy siłownik podnośnika wspomagający dwustronnego działania, podnosiłem ciągnik, załączyłem jedynkę wałek z kół i można było pracować ale w tej chwili założyłem 60 l z przystawką na wałek WOM i jest idealnie.
Pozdrawiam.
@@kondracki1230 o dzieki za odp ja właśnie ie kupiłem rozdzielacze na linki badenonst zobacze jak bedzie dzialal a powiec mi jak masz teraz pompe 60 l to dasz rade 2 sekcjami na raz pracować czy nie da się?? Mozna jakiś kontakt do ciebie mam kilka pytań dzieki 🙂
+48791 547 883 To mój numer dzwoń z kierunkowym bo mogę być za granicą.
jaka just praktyczna różnica we wielkości między oponami 12.4 a 13.6?
Co z tego, że silnik mocniejszy, skoro jest za mało biegów, sprzęgło się ślizga i jest mało wydajna hydraulika ze słabym udźwigiem.
mam pytanie czy zwykły pasek klinowy dał by rade uciągnąć kompresor
Sorry że tak późno odpisuję po roku ale teraz dopiero przeglądam co tu się dzieje zwykły pasek klinowy nie uciągnie kompresora.
Ile to 200km?
Jest różnica duża?
Witam, jest odczuwalna różnica
Praktycznie o 1 bieg mocniejszy.
Hej podaj nr końcówek wtrysku Pozdrawiam
Pasują idealnie BOSH DNOSD 299 właśnie od poldka 1,9 Gld
lub 299a
@@kondracki1230 no 299a a 299 to wielka różnica :)
Fajna prezentacja
Witam od czego sa założone te kola pasowe na wale i w jaki sposob masz przerobiona pompe wody?
Hej koło pompy wody zostało wytoczone z całego kawałka metalu a koło wału jest zrobione z koła od 2,5 TDI R5 Volkswagena wytoczony środek i nabite na oryginalne koło.
Pozdrawiam hej
@@kondracki1230Witam, czy byłby pan w stanie załatwić koło pompy wody?
Hech fajne dziki :-)
Super projekt 👍👍 mam pytanie od jakiego rovera i gdzie można dostać takie końcówki? Pozdrawiam
Polonez 1.9 gld miał te koncowki
Tu masz link superparts.pl/koncowka-wtrysku-bosch-0434250171-dn0sd299a-citroen-fiat-fso-peugeot/560465
Z tego co pamiętam to fabrycznie Ursus ciśnienie wtrysku ma 125 plus minus 5
A te najładniej rozpadały przy 155 i pompa bez problemu ogarnia
@@kondracki1230 super dzięki za odpowiedź pozdrawiam 👍👍
@@kondracki1230 oryginalnie jest 135
jakie masz końcówki wtryskiwaczy???
Cześć, końcówki to bosch 299a
💪🚜👍
No kawał dobrej roboty 😉 super maszyna sub łapka leci! Zapraszam
Fajna sprawa, więcej mocy :) Czym się pan zajmuje na codzień?
Witam na codzień pracuje jako kierowca ciężarówki.
Głos Cezarego Pazury??:)))
O dzięki bardzo mi miło
No tak , rzeczywiście 🤔👍
Oryginalnie moc na wom c 330 powinna być 27km . Tak wskazuje literatura.
Powiem ci że nie mam pojęcia Niektórzy mówią że Dawniej były inne normy Inne moce wychodziły ciężko mi jest tutaj coś powiedzieć
co byś nie zrobił to i tak tylko to będzieć c330 i aby czekać kiedy uszczelkę wypluje albo panewki pozdro
No dokładnie konstrukcji nie zmienię to zawsze będzie c330. Ale przynajmniej ciekawie jest.
Do ursusa c330 wejdą opony max 16.9r28.
Skąd masz takie koła pasowe?
ja wymontowałem orginalne koła, zbierałem na złom i dopasowywałem jekies wielo kliny od różnych aut.
jak coś dobrałem o podobnej wielkości to wytoczył środek koła aby tylko zyskał pierścień z wielo kinem i na gorąco nasuwa łem na oryginalne koło i delikatnie migomat em.
Koło od pompy wody dorobił z całego metalu, ponieważ oryginalna wytłoczka Pękała na śrubach po 10 godzinach pracy. to zbyt wielki obciążenie dla niej.
@@kondracki1230 Dzięki za informację. A jak się sprawuje sprzęt do tej pory?
Jak na razie od 5 lat bez awarii tylko cały czas modyfikowany. Ostatnio była dołożona sprężarka powietrza a raczej koło pasowe na elektromagnes. Jestem bardzo zadowolony z kompresora który doładowuje.
Z silnikiem żadnych problemów nie ma teraz będę musiał dołożyć chłodnicę oleju bo olej się po prostu przegrzewa w Wólce że choć mam już większe ciągniki więc prawdopodobnie Ursus będzie miał lżej ale mimo wszystko chłodnica oleju będzie dokładana
A jak wygląda temat układu paliwowego? Jakieś mody? Jak z regulacją dawki? Mieści się w zakresie regulacji pompy czy trzeba inne sekcje?
Wybacz że dopiero teraz odpisuję w pompie wtryskowej nic nie przerabiasz jeszcze nawet jest troszeczkę zapasu. Zwiększasz tylko dawkę jakieś dwa do trzech obrotów tej śruby Co jest plomba.
A końcówki paliwowe zmieniasz i zakładasz te od Poloneza. Bosha A299.
No i super, sprzęgło masz 6 łapek czy 3? Jak masz tyle koni to fajnie mieć 6 łapek i 12 sprężyn dać żeby to cisnęło jak trzeba ;) Intercooler też potrzebny bo sprężane powietrze się podgrzewa więc masz zime i efektywnej pracuje. Polecam Ci jeszcze założyć wskaźnik temperatury oleju by czasem się nie przegrzał
Sprzęgło na 12 łapek mam
@@kondracki1230 A hamownia V tuning czy inni?
Oczywiście że v tuning
@@kondracki1230 No to super. Chłopacy do c330 też chętni na współpracę byli :)? Pewnie już oklejonym busem przyjechali, u mnie jeszcze był biały :/
@@uturbieni-ursus9618 a nie wiem czy bus oklejony, a chłopaki przyjechali z chęcią 👍
Nie dawaj perkinsa do c330
Jak to ma 40 koni to długo nim nie pojeździsz
Zobaczymy jak na razie 8 lat wytrzymuje.
Pozdrawiam
Powiat ?
Kielecki
@@kondracki1230 Tk czy TKI ?
Fajny film 😉👍
Łapka i sub lecą i liczę na rewanż 😁
Większe koło to i ponad 70 poleci
żebyś tylko na marsa nie odleciał jak tesla tym sztruclem
Brzydka ta trzydziestka
Zobacz se to th-cam.com/video/yq3lKIY3XUs/w-d-xo.html
Łooo kurna tam to maszyny pozdro
Debilny film.Ale złom.Tak C 330 skarać.Słabe to jest.
To tylko 30tka 😂😂 nie szkoda 😂