Graças ao canal evolui muito como consumidor de produtos e serviços automotivos. Além de restringir absurdamente minha apreciação de marcas e modelos de veículos. Muito obrigado.
A qualidade da equipe da HT e ADG é insuperável, esse tipo de manutenção se paga sabendo que foi um serviço bem feito, cuidadoso aos detalhes e além de tudo com extrema qualidade. Parabéns à toda equipe High Torque, moro em São Luís/MA e sinto falta de serviços primorosos e técnicos desse nivel.
Parabéns, fico surpreso a cada dia que passa o padrão high torke me surpreende prá melhor.. Profissionalismo de alto gabarito.. Gente que sabe o 19:22 que está fazendo.. Parabéns ADG.. Perfeccionismo não faz mal pra ninguém.. Isso é um exemplo para as concessionárias seguirem.. Top demais...
Parabéns pelos vídeos!! Poderia fazer um vídeos sobre o Kwid elétrico? Mostrando como ele baixou de $ 150.000 para $ 120.000 e agora baixou novamente para $ 99.000!! Esse exemplo escancara que os preços altos do setor são pura ganância e falta de concorrência!! E que não tem nada haver com impostos ou "custo brasil
Uma dúvida sobre trocador de calor "Ar/Fluido da transmissão". Para regime urbano, trânsito pesado, congestionamento, aquela condição que o carro anda pouco e esquenta bastante, esse "upgrade" dá conta de manter o fluído na temperatura de trabalho? Pelo vídeo que foi publicado anteriormente, a temperatura em regime rodoviário se mantém estável, graças a válvula termostática, que impede o fluído de ficar em uma temperatura muito baixo. Mas não ficou claro se isso também ocorre para regime urbano. Imagino que o dimensionamento do radiador considera essa troca de calor e ainda toma proveito dos eletroventiladores que entram quando a temperatura do líquido de arrefecimento aumenta.
Top os serviços prestados por esta oficina, só por curiosidade, qual seria a quilometragem deste carro, pois tenho um compass diesel e esta com 26.700 km ano 2021 limite.
Jeep ja vem com aquele condicionador de metais de fabrica ? Aquele que corroi borrachas, porque nunca vi um motor ter tanto vazamento, tudo quanto é junta e retentor vaza nesse troço.
Fala ADG ! Uma dica que eu considero boa é : Na hora que tiver mostrando o jateamento com gelo seco, ao invés de deixar o som do jato ( que dá um chiado nos fones de ouvido ), colocar a música padrão da HT ou algum outro som ! Vídeo excelente como sempre ! Abraços !
Alexandre, tem uma empresa que fábrica um trocador de calor bastante robusto que dura muito. É a Conversores União/ Casa do trocador de calor em Atibaia, vale conhecer 👍
carlinho tenho pálio adventure 1.8 /2013 cambio dualogic tenho que trocar a embreagem completa e reparo no robo, sou de pinda sp eu v a oficina mais perto e de Sao jose dos campos . Obrigado
Bom dia, boa tarde ou boa noite mestre ADG. A alguns anos atrás voçê ensinou um upgrade de bomba d'água para os motores fire; Usar a bomba d'água do Tjet. Isso se aplica só aos 1.4 ou posso usar no 1.0 também? Desde já agradeço muito por sua busca constante por qualidade. Isso é inspirador.
Olha cada vez mais agradeço por termos pego uma Toro 2.4 Flex ao invés do diesel que tem essa mesma mecânica. A 2.4 zero dor de cabeça até o momento e não tem o problema do trocador de calor do câmbio das 1.8. Pelo visto foi a melhor opção dentro da linha, visto que os 1.3 turbo também dão muito problema.
Esse motor tigershark e parrudo mesmo, ótima escolha vc fez. O consumo e o ponto fraco dessa Toro, mas em compensação gasto com manutenção só o necessário uma pena que saíram pouquíssimas Toro com esse motor, durou pouco tempo na linha porque a galera ia de peito aberto nas diesel.
@@tallesavila4772 olha em relação ao consumo até que não é dos piores, consigo 10 km/l na estrada andando a 100-110km/k no alcool (na verdade sempre coloco R$50 de gasolina e completo com alcool, quando o preço é favorável), na cidade não tem milagre, na mesma situação de combustivel é 6 - 6,5 km/l . Sempre com A/C Ligado. Na gasolina é melhor 13,5 km/l na estrada e 7,5- 8 km/l na cidade. Onde moro (interior de Sp) não tem transito pesado e o relevo também ajuda, por isso consumos no meu ver bons, pelo o que o carro oferece.
Boa noite ADG, vc conhece ou recomenda algum produto spray por exemplo para aplicar na entrada de ar da egr que possa limpar a valvula egr das caminhonetes diesel sem precisar desmontar toda a egr?? tipo um modo preventivo para evitar q chegue ao ponto de grande carbonização?? obrigado!
Boa noite, sou Jefferson e moro em Americana SP, descobri teu canal a pouco tempo e gostaria que vc fizesse vídeos com ix35 pois eu tenho uma GLS 2015 completa que particularmente é a minha paixão, Eu não vi vídeos seu com esse carro, eu sei que ix35 é guerreira e vai pouco na mecânica, mais se aparecer uma aí , faz um vídeo por favor. Agradeço desde já.
Eu estou vendo muita gente abandonando esses carros novos e comprando carros velhos, por causa da mecânica simples e peças baratas, quero ver qual vai ser a desculpa que as montadoras vão inventar pra justificar esses preços abusivos.
Não confio muito nessa adaptação do radiador. ADG em vários vídeos vc comentou que basta apenas cuidar da troca correta do líquido de arrefecimento, mudou? Sigo nessa técnica, que era a sua.
Os "doutores" em mecânica usam um exemplo ruim, de um dono desleixado nos cuidados com o seu produto e extrapolam a sua conclusão comparando com outra marca. Que barbaridade, acabaram de inventar a roda.
@@Anemiezio longe de mim profetizar coisa ruim, mas por tudo que tenho visto no TH-cam, me leva a acreditar nisso. Tanto é que ,comprou há uns dois meses, e já teve problema com a partida, o carro encontra-se na oficina.
Parabéns pelo excelente trabalho. Mas um modelo de carro que com 60, 80 mil kms apresenta tanta manutenção assim, com certeza sera uma bomba para o segundo, terceiro dono. É de se assustar!
Essas manutenções em Jeep Diesel estão me dando até medo de ter um. Se pelo menos a rede autorizada tivesse um serviço assim, eu compraria mais tranquilo, mas pelo visto o serviço autorizado é caro e não faz a manutenção da melhor forma possível.
A fiat ressuscitou o MAREA com outro nome e em forma de SUV modinha com motor Diesel. Esses Multijet diesel sao as bombas do futuro, quando cairem em maos menos favorecidas vai virar um verdadeiro show de horrores, olx e webmotors entao vai virar um campo minado.
Pensa no prejuízo agora que o governo vai empurrar goela abaixo maior mistura de biodiesel nesses carros, aí sim os mecânicos vão ter muito mais serviços.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Jeep alegria dos mecânicos.
Graças ao canal evolui muito como consumidor de produtos e serviços automotivos. Além de restringir absurdamente minha apreciação de marcas e modelos de veículos. Muito obrigado.
A qualidade da equipe da HT e ADG é insuperável, esse tipo de manutenção se paga sabendo que foi um serviço bem feito, cuidadoso aos detalhes e além de tudo com extrema qualidade.
Parabéns à toda equipe High Torque, moro em São Luís/MA e sinto falta de serviços primorosos e técnicos desse nivel.
Excelente carro para alegria dos mecânicos.
Meus parabéns pelo seu profissionalismo . Quem tem amor ao q faz é outro nível
Vlw adg, mas um vídeo top com muita mecânica e técnica aplicada na manutenção dos jeep. Show abraço
A jeep vai deixar o ADG (mais) rico rsrs
Vc é diferenciado.... além de ajudar a glr da graxa como vc fala ensina o procedimento parabéns ADG
1050 km 😢.
Ao ADG e sua equipe, mais uma vez, meus parabéns pelo excelente trabalho. Vídeos que dão gosto em ver.
Excelente conteúdo como sempre ADG!
... como é bonito ver competência acima de tudo !!!
Top aa aula de mecanica dada dada pelo ADG pois mostra o que está acontecendo e o moto correto da correção. Parabéns
Parabéns, fico surpreso a cada dia que passa o padrão high torke me surpreende prá melhor.. Profissionalismo de alto gabarito.. Gente que sabe o 19:22 que está fazendo.. Parabéns ADG..
Perfeccionismo não faz mal pra ninguém..
Isso é um exemplo para as concessionárias seguirem..
Top demais...
Parabéns pelos vídeos!!
Poderia fazer um vídeos sobre o Kwid elétrico? Mostrando como ele baixou de $ 150.000 para $ 120.000 e agora baixou novamente para $ 99.000!!
Esse exemplo escancara que os preços altos do setor são pura ganância e falta de concorrência!!
E que não tem nada haver com impostos ou "custo brasil
Uma dúvida sobre trocador de calor "Ar/Fluido da transmissão". Para regime urbano, trânsito pesado, congestionamento, aquela condição que o carro anda pouco e esquenta bastante, esse "upgrade" dá conta de manter o fluído na temperatura de trabalho? Pelo vídeo que foi publicado anteriormente, a temperatura em regime rodoviário se mantém estável, graças a válvula termostática, que impede o fluído de ficar em uma temperatura muito baixo. Mas não ficou claro se isso também ocorre para regime urbano. Imagino que o dimensionamento do radiador considera essa troca de calor e ainda toma proveito dos eletroventiladores que entram quando a temperatura do líquido de arrefecimento aumenta.
Top os serviços prestados por esta oficina, só por curiosidade, qual seria a quilometragem deste carro, pois tenho um compass diesel e esta com 26.700 km ano 2021 limite.
Ehh isso aí, técnico bom tem bons jogadores, parabéns pela equipe!!!. E Tb de ter visão em incentivar as coisas boas boladas pelo pessoal da casa.
Será se as outras High Torque é nesse padrão também? Queria levar para as próximas revisões, mas dá um medo.
Que talento nos carros , meu sonho uma oficina assim 😍😍😍😍😍
Manutenção alienígena 👽 😅 excelente adg💪🏻💪🏻💪🏻
A galera das autorizadas devem ficar pistolas com o ADG 😂
Claro só servem pra rancar dinheiro dos proprietários e não fazem nada no veículo!!!
Parabéns ADG, trabalho de excelência!!!!
Além de que as informações que são cruciais para os proprietários de Jeep.👍
Parabéns ADG.
ADG, fale de remap pra Renegade diesel !
Tá louco quanta manutenção num carro novo.
Jeep ja vem com aquele condicionador de metais de fabrica ? Aquele que corroi borrachas, porque nunca vi um motor ter tanto vazamento, tudo quanto é junta e retentor vaza nesse troço.
Bom vídeo!
Fala ADG ! Uma dica que eu considero boa é : Na hora que tiver mostrando o jateamento com gelo seco, ao invés de deixar o som do jato ( que dá um chiado nos fones de ouvido ), colocar a música padrão da HT ou algum outro som ! Vídeo excelente como sempre ! Abraços !
Que geração
@@CanalHighTorque nutella kkkkkk
Bela manutenção parabéns.
Parabéns para a Jeep, só carro de manutencao leve 😂😂😂😂😂😂
Alexandre, tem uma empresa que fábrica um trocador de calor bastante robusto que dura muito. É a Conversores União/ Casa do trocador de calor em Atibaia, vale conhecer 👍
Olha ele aí!!!
Olá DG. Poderia abrir a manuntenção para as FIAT TORO, haja vista que os motores da JEEP são iguais a da TORO? Ou seja... Grupo STELLANTIS!
Eu acredito que faz sim na diesel... Tenho quase certeza que vi ele falando em algum vídeo. Liga lá e pergunta pra ter certeza
carlinho tenho pálio adventure 1.8 /2013 cambio dualogic tenho que trocar a embreagem completa e reparo no robo, sou de pinda sp eu v a oficina mais perto e de Sao jose dos campos .
Obrigado
Bom dia, boa tarde ou boa noite mestre ADG. A alguns anos atrás voçê ensinou um upgrade de bomba d'água para os motores fire; Usar a bomba d'água do Tjet. Isso se aplica só aos 1.4 ou posso usar no 1.0 também? Desde já agradeço muito por sua busca constante por qualidade. Isso é inspirador.
Fiat sempre fazendo alegria dos mecânicos! 😂😂😂
Deve ser por isso que ela tem sozinha, fora o grupo Stellantis, 20% do mercado nacional. Veja quanto as boas, na sua opinião, tem.
Top, preventiva do jeep
Não vejo a hora de fazer aquela preventiva no up
Que desgraça!
Parabéns pelo trabalho
ADG o Alexandre deveria ser um gerente de alguma das suas unidades. Esse menino é fera demais...
Olha cada vez mais agradeço por termos pego uma Toro 2.4 Flex ao invés do diesel que tem essa mesma mecânica. A 2.4 zero dor de cabeça até o momento e não tem o problema do trocador de calor do câmbio das 1.8. Pelo visto foi a melhor opção dentro da linha, visto que os 1.3 turbo também dão muito problema.
Esse motor tigershark e parrudo mesmo, ótima escolha vc fez. O consumo e o ponto fraco dessa Toro, mas em compensação gasto com manutenção só o necessário uma pena que saíram pouquíssimas Toro com esse motor, durou pouco tempo na linha porque a galera ia de peito aberto nas diesel.
@@tallesavila4772 olha em relação ao consumo até que não é dos piores, consigo 10 km/l na estrada andando a 100-110km/k no alcool (na verdade sempre coloco R$50 de gasolina e completo com alcool, quando o preço é favorável), na cidade não tem milagre, na mesma situação de combustivel é 6 - 6,5 km/l . Sempre com A/C Ligado. Na gasolina é melhor 13,5 km/l na estrada e 7,5- 8 km/l na cidade. Onde moro (interior de Sp) não tem transito pesado e o relevo também ajuda, por isso consumos no meu ver bons, pelo o que o carro oferece.
@@flaviopichelli6276 te dizer que esta econômica viu! Pelo carro que e as médias estão ótimas.
@@tallesavila4772 o câmbio ajuda muito, na estrada passou de 95km/h ele engata a 9° marcha, motor fica a 1500rpm
Esse vazamento de diesel e cronico nas bombas de alta na Fiat Ducato acima de 14 as bomba de jeep e Ducato são semelhantes
Boa noite ADG, vc conhece ou recomenda algum produto spray por exemplo para aplicar na entrada de ar da egr que possa limpar a valvula egr das caminhonetes diesel sem precisar desmontar toda a egr?? tipo um modo preventivo para evitar q chegue ao ponto de grande carbonização?? obrigado!
É outro nível né meu fí? Bruto e sistemático! 😎 🇧🇷🔪💀
Boa noite, sou Jefferson e moro em Americana SP, descobri teu canal a pouco tempo e gostaria que vc fizesse vídeos com ix35 pois eu tenho uma GLS 2015 completa que particularmente é a minha paixão,
Eu não vi vídeos seu com esse carro, eu sei que ix35 é guerreira e vai pouco na mecânica, mais se aparecer uma aí , faz um vídeo por favor. Agradeço desde já.
ADG, fala a média do valor investido numa limpezas dessas com gelo seco.
No fim das contas, adg a limpeza de laser ou gelo seco, qual a diferença e valores...bom tema de vídeo
Eu estou vendo muita gente abandonando esses carros novos e comprando carros velhos, por causa da mecânica simples e peças baratas, quero ver qual vai ser a desculpa que as montadoras vão inventar pra justificar esses preços abusivos.
Carro muito novo para esse tipo de manutenção,minha opinião.
E esse produto da Liqui Moly aí ADG, fala pra nós.
Quando a bomba de alta está vazando no retentor normalmente é porque cria folga no eixo solta limalha... não teria que limpar o tanque???
top viu parabéns
Parabéns DG. Aos jipeiros desaviados, com tanto B.O nesse carro acho melhor partir para outra marca e modelo..
top demais, um abraco de BH
ei adg o jida e o binho ainda trabalham com voce ?????? um abraço, robson de vitoria es
Não confio muito nessa adaptação do radiador. ADG em vários vídeos vc comentou que basta apenas cuidar da troca correta do líquido de arrefecimento, mudou? Sigo nessa técnica, que era a sua.
Cara, voce tem que fazer um selo da oficina para colarmos no parabrisas. isso iria agregar valor na hora de vender o carro!
tem algum problema em passar dw40 no motor com a intenção de limpar/evitar sujeiras? teria algum produto mais indicado?
Uma sugestão, para não tirar a tinta dos parafusos que vem com marcas de fabricação, poderia criar uma forma de isolamento!
Eu tenho que tirar para abrir
Corpo borboleta
Qualquer jeep só dá dinheiro para mecânico, carro Toyota, não tem esse tipo manutenção.
Fora o calor absurdo das peças
😂Toyota é Toyota mas Jeep tbm muito bom o problema é o mi mi mi dos chora boys , enfim tenho os 2 posso afirmar 😂
Toyota Bandeirantes. O melhor carro.
É o preço da exclusividade. Ser diferenciado tem seu preço...tipo Land Rover...😅
@@PaisagemDetectorismoo melhor é o rik-chá só manter o chinês bem alimentado.
Se tivesse uma chaveta nesse rolamento do compressor esse problema não existia!
Os "doutores" em mecânica usam um exemplo ruim, de um dono desleixado nos cuidados com o seu produto e extrapolam a sua conclusão comparando com outra marca.
Que barbaridade, acabaram de inventar a roda.
Indepedente do custo do gelo seco, fica um serviço fora do normal que show.
Gostei bem muito ❤
Aqui alem do trava rolamento usamos a tecnica de punção,as 2 juntas fica melhor que original!!
No caso as peças eu que compro ou só vocês quererem fazer s incomenda delas ?
ADG trás mais conteudo de NISSAN :)
Olá DG. Poderia abrir a revisão para as FIAT TORO, haja vista que os motores da JEEP são iguais a da TORO? Ou seja... Grupo STELLANTIS!
Esse renagade diesel tá igual meu motor , fica tudo cheio de foligem próximo a tampa amarela onde coloca o óleo
Será muito caro uma manutenção nesta rede de Oficinas ?
Blz adg!
Rapaz, meu cunhado comprou um Renegade usado ,fiquei com dó, vão ter muito gasto e dor de cabeça.
Profetisa coisa ruim não, rapaz. Depende do cuidado do primeiro dono. É que muitos não fazem manutenção em dia ou de forma correta.
tem que fazer todas as manutenções preventivas.
@@Anemiezio longe de mim profetizar coisa ruim, mas por tudo que tenho visto no TH-cam, me leva a acreditar nisso. Tanto é que ,comprou há uns dois meses, e já teve problema com a partida, o carro encontra-se na oficina.
E a maquina laser, não usa mais?
O motor desse Jeep tá parecendo com o motor do Marea… pelo menos a parte de cima e a posição da Correia parece mto.
abram uma oficina em porto alegre/RS!!
Jeep só Deus na causa 😢
Trabalho de profissional
Um dia tenho vontade de te conhecer pessoalmente...
Será o que adg falaria para o meu carro toro diesel stage 2 kkkk , e é assim mesmo marcha lenta esquece só oscila e desse motor mesmo isso
Parabéns pelo excelente trabalho. Mas um modelo de carro que com 60, 80 mil kms apresenta tanta manutenção assim, com certeza sera uma bomba para o segundo, terceiro dono. É de se assustar!
Jeep: qualidade Fiat 🤣 O engraçado foi o ADG falando que tá até animado, mecânica raiz, não é só revisão 😇
Chefe só trocar o rolamento e montar com fixa rolamento, não vai ter mais problema.
Chrysler é uma boa fonte de receita para oficinas.
O que o ADG tira de vazamento desses jeeps nao ta no gibi. Carros novos qnd abre sempre tem aquela surpresinha desagradável 😅
show like
Esse carro é cheio de B.O
Rapaz, Jeep me parece complicado de ter hein. Parece dar bastante manutenção.
Esses geep's tem d+ problemas, parece que foram montados as preças e os donos que vão "adaptando"(gambiarras), quando vão quebrando.
Essas manutenções em Jeep Diesel estão me dando até medo de ter um. Se pelo menos a rede autorizada tivesse um serviço assim, eu compraria mais tranquilo, mas pelo visto o serviço autorizado é caro e não faz a manutenção da melhor forma possível.
O que será que leva um ser humano a adquirir uma cangalha com tantos problemas para se locomover? é excesso de dinheiro ou falta de inteligência,,
Qual km desse jeep
153.000 km
Resumo da historia, não compre Jeep!! kkkkkkkk
Carro desse é para quem tem dinheiro para cuidar senão nem pega
A fiat ressuscitou o MAREA com outro nome e em forma de SUV modinha com motor Diesel. Esses Multijet diesel sao as bombas do futuro, quando cairem em maos menos favorecidas vai virar um verdadeiro show de horrores, olx e webmotors entao vai virar um campo minado.
🚙👍
Como esse Jeep é mau feito fujam dessa bomba
Resumo do video , não comprem jeep !!!
O dono do canal tem um kkkk
Tenho 2 e não tenho que reclamar, e o dono do canal tem um hein...
Sabe nada o inocente.
Carro com 50 mil km dando esse tanto de vazamento e é bom imagina senão fosse 😂😂
@@leandro454123 esse está com 153.000 km
Pensa no prejuízo agora que o governo vai empurrar goela abaixo maior mistura de biodiesel nesses carros, aí sim os mecânicos vão ter muito mais serviços.
Carro problemático demais, e caro, claro.
ISSO E SEMELHANTES NAO PRESTA, SÓ PRO MECÂNICO. TOYOTA/LEXUS E RESTO É FERRO VELHO.