Vale a pena comprar a Chevrolet Trailblazer diesel? O SUV da S10 é bom? Preço, consumo, problemas
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- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2023
- Apresentada alguns meses após o lançamento da S10 de segunda geração, a Trailblazer nunca foi um carro de grandes volumes de vendas. Antes disponível em até 3 versões de acabamento e duas motorizações, em 2023 ela conta com apenas uma opção, a mais completa chamada de Premier equipada com motor turbo diesel 2.8 de 200 cv.
Custando R$ 385 mil reais será que ainda vale a pena comprar uma GM Trailblazer zero km? O que esse SUV raiz, com chassis e tração nas 4 rodas oferece a mais que o Jeep Commander. Mitsubishi Outlander ou mesmo o Toyota Hilux SW4? E vão lançar uma versão nova em breve ou esse carro vai continuar como está?
Nesse vídeo eu vou te mostrar tudo o que a Trailblazer oferece, mostrar o desempenho, consumo e fazer uma viagem com a família, assim vamos explorar ao máximo todas as qualidades e defeitos desse carro. Assista o vídeo até o final e decida se ainda vale a pena ou não comprar um Chevrolet Trailblazer.
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Nesse vídeo super completo do Felipe faltou mostrar o espaço da segunda e terceira fileira dos bancos, e pelo pouco que deu para ver a terceira fileira tem que andar com as pernas em cima dos bancos tamanha a sensação de falta de espaço, esses carros vendidos no Brasil caríssimos nem de longe lembram os carros desse padrão vendidos aqui nos E U A e vizinho CAN, os carros aqui de 7 ou 8 lugares alguns as bancadas são super confortáveis, lamentável esse mercado brasileiro explorador!
Olá meu amigo !! Eu gosto muito de ver todas as avaliações de vcs ! Vcs São feras e entende muito carro, mas na minha opinião quando vc compara e o mercado tenta comparar o Commander com a Trailblazer comente o grande erro de comparar o incomparável , pois não estão na mesma categoria de carros , e carros com finalidade totalmente diferentes . Na minha humilde opinião consumidor e amante de carros o Comande deve ser comparado com Outlander da Mit, quando os mesmo são motores a diesel e quando temos motor a gasolina deve entrar nesta lista o Tiguan , tiggo 8 , CRV ... A trailblazer só pode ser comprada com Pajero , SW4 pois são veiculos sobre Chassi. Entendo perfeitamente que uma estrategia da JEEP tirar buscar consumidores da SW4, mas quem comprar sw4, trailblazer e pajero não está preocupado com tecnologia, a principal preocupação é robusteis e seguranção de ter certeza que vai entrar em um veiculo e que vai atravessar o pais 1 ou 2 2x no ano que não vai ter problema na estrada . O resto do ano anda com um tanque de guerra no shopping . Mas quando precisar tem todos os recurso na mão .
Eu tenho desde 2014, passei por 3 já, todas zeradas. Gosto muito e não tenho qlq comentário negativo.
Tenho uma 2022. Sai de um compass trailhawk que me deu muita dor de cabeça com suas firulagens eletrônicas e escolhi a Trailblazer justamente por ser a antítese do dito “carro moderno”. Uso sem dó, muita estrada (ruim) e muita bagagem e me atende maravilhosamente. Lavou, tá novo. No compass, só de chuviscar os sensores de ponto cego travavam😅. Comprei o carro entendendo e sabendo de todas as ressalvas feitas pelo Felipe, na verdade estas ressalvas, PARA O MEU USO, são “features”. Como dizia Elvis “Walk a Mile with My shoes”, tipo ninguém vive a vida que vivo e os caminhos onde ando.
Vc está super correto.
Gostei das ponderações, tenho um renegade trailhawk, adoro o carro, no quesito segurança, minha evolução "natural" seria o compass e Comander, mas estou de olho na Full e na Trailblazer. Minha opção favorita seria a GrandCherokee mas meu medo é como envelhece, por isso acredito que as melhores opções seriam essas mesmo, a Full um pouco mais equipada com manutenção mais cara a Trailblazer, mais barata tanto de aquisição quanto manutenção. O pesar do Jeep pra mim é o sistema de tração quando exigido demais desacoplam tem que esperar dar uma esfriada pra seguir
Está corretíssimo !!!
Nunca que eu deixaria de pegar um sw4 pra comprar essa da GM.
@@sanderleiteles já pegou a sua?
tive uma dessa, fiz várias viagens offroad como Chapada Diamantina, Jalapão, entre outros lugares que exigiram da camioneta, e ela faz bonito no offroad viu! até um caminhãozinho ajudei a desatolar, só vendi por causa do aumento do diesel que tornou o veículo impossível de manter pra quem gosta de viajar como eu, tendo que neste caso voltar pra um veículo a gasolina. a trailblazer é muito muito gostosa de dirigir, bruto e mesmo assim consegue dar um certo conforto, anda muito! na subida não tem quem acompanhe, faz ultrapassagens fácil, e não tem problemas crônicos, somente as buchas do topo dos amortecedores que costuma fazer um grilo chato e tem que trocar, mas mandei fazer de pneu de empilhadeira e acabou o problema, fora isso é carro pra encarar o Apocalipse! kkkkkk. ela deixou muitas saudades.
Tô pensando em pegar uma v6 justamente por conta dessa questão do diesel...ando de pajero dakar atualmente , qual sua opinião?
Qual carro a gasolina vc comprou ou pensa em comprar pra viajar?
É um baita carro. Principalmente para quem não tem pressa de trocar e não se apega a detalhes tecnológicos. Mecânica super confiável e robusta. Quem tem condições de adquirir um 0km, é carro para 10 anos, só mantendo a manutenção em dia.
Já tive SW4, PAJERO ESPORT, PAJERO FUL, mas nenhuma se compara a Trailblazer, é um carro muito resistente, espaçoso, confortável, potente, mês passado rodei 16.000 km por todo tipo de estrada saindo de Boa Vista RR, passando pelo Amazonas, Pará, Mato Grosso, Goiás e descendo pelo Nordeste, com média de consumo de 10.8km/L só tenho elogios, a minha é 2017 e tem alerta de ponto cego no retrovisor.
Pois é, achei estranho ele falar que não tem o alerta de ponto cego.
Meu Deus, quase 400 mil e não tem nem farol de LED, que absurdo.
Pelo menos, tem luz no (minúsculo) porta-malas, kkkkk
Realmente, é um absurdo; aliás, mais que isso, é um escárnio
Aqui em SP ....ROTA e Força Tática estão com ela em sua frota , hoje elas já superam as Hilux.
Pra essa aplicação GM sempre foi superior, as hilux SW4 tombavam muito, as pickups a turma elogiava, e as Mits (pajero e L200) a direção perdia a assistência e travava
Parabéns pôr valorizar sua família deixando a fazer parte de todos os momentos de sua vida que Deus ti abençoe grandemente 🙏 parabéns
Acho um carro fantástico e um sonho de consumo pra mim, sou fã destes SUVs de verdade mesmo, como SW4 e a Trailblazer, teria tranquilamente qualquer uma dessas duas, mas inviável...só cabe no bolso de uns 0.5% dos brasileiros, infelizmente.
Zero acho que não, mas uma 2020 é um bom negocio! desvaloriza bastante e tem manutenção mais em conta que a concorrência, apesar de bem defasada!
Então tá, vai comprar a sua e veja se há tanta desvalorização assim. Vc está enganado, já q sua comparação é com a,SW4, onde a Toyota reina absoluta nesse país tupiniquim, onde o brasileiro paga caro e recebe menos, soh por status e revenda rápida.
sim desvaloriza pra 340 mil hahaha
@@claudiobogoricin opa só falta 300k para eu ter um 2020 haha
Um monstro…resistente e com manutenção barata…levemente defasada, ok… mas dura uns 15 anos tranquilo
Eu acho que pode durar com um pouco, pouco mesmo, o dobro disso.
@@niltonrodrigues5392 não tenho dúvidas! 15 anos é só pra não gerar polêmica kkkk
Levemente defasada ? Totalmente haha
Manutenção barata???? Poxa, como sou pobre.
@@vitormolina449 barata pra quem e rico pq nunca foi barato
Meu vizinho tem um Blazer do início dos anos de 2000, e por vezes compartilhamos carona. O conforto deste velho guerreiro de 20 anos, é superior ao meu dos ano de 2022. Se vale a pena, vale muito a pena se ficar bem tempo com carro!
Vídeo opinião sincera raiz 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 teste do dia dia, e pelo que vejo nos comentários, principalmente dos donos ou quem já teve, o carro é muito elogiado.
Parabéns eu acho que nenhum canal faz o teste de noite boa avaliação
Excelente vídeo obrigado 👌👌👏👌
Parabéns pelo vídeo 👏🏽 bom trabalho 😃
Já dirigi esse carro algumas vezes no meu trabalho. De fato, é um veículo muito silencioso. Acho que o conjunto motor / câmbio "casa" muito bem!
O que deu na GM? O ponto forte dela era o custo benefício em relação à SW4 SRX, perdendo esse atributo, vai encalhar.
Verdade
Acho linda essa trailblazer + infelizmente inalcançável para o meu bolso
Por enquanto, o meu caso, logo logo mudo esta realidade e adquiro a minha.
Compraria Fácil meu amigo Felipe......Parabéns pela matéria!!! como sempre excelentes!!!!
Parabéns pela família e obrigado pela avaliação do carango, só um detalhe a sua filha me lembrou a Reese Witherspoon.
Gostei da opinião da esposa do opinião sincera !!!!
Única coisa que sinto falta é abertura e fechamento elétrico do porta malas
Tenho uma v6
Gosto muito e trocaria por outra tranquilamente
Não gosto de tecnologia demais pq fico com carro bastante tempo e quando tive carro muito tecnológico (Land rover,bmw,VW) tive problemas com essa tal tecnologia no longo prazo que por vezes me deixaram na mão ou com um orçamento de Manutencao quase impagável!
Ela eh pelada sim pelo valor
Mas pra mim o q entrega como carro vale muito
Silenciosa, macia, espaçosa, leva traia, criança ,sogra,cachorro, mais estável q as concorrentes, encara a buraqueira da cidade sem preocupação de q vai ficar fazendo barulho em suspensão ou dentro, manutenção tranquila, peças baratas.. problema eh na hora de revender mas depois de usar pra caramba eh mais aceitar o valor do mercado e pegar outra pq carro pra mim eh pra me servir e servir minha família e não para eu servir ele!
Na mosca ! Penso exatamente assim e tenho uma 2022. Firulagens eletrônicas são lindas (quando funcionam).
único defeito é ela ser muito cara, se fosse 260, 270K era ótimo pq esse sim é um autêntico SUV e faz jus ao nome
@@DavidSilva-qg4pg compra usada, motor diesel ate 140 mil kms ainda ta novo ! Motor diesel dura muito
@@IgorSilva-tb3le Usada a óleo DIESEL vale bem mais a pena pq o carro é bruto
no preço do FLASHBACK vc compra a TailBlazer 4x4 a DIESEL, ótimo custo benefício
@@DavidSilva-qg4pg exatamente, as peças em si se for fazer uma baita revisão trocando tudo ira gasta em torno de 4500 a 5 mil, oque não acho caro para o porte do veículo, tanto o motor v6 quanto o diesel são duráveis e baratos de se manterem fazendo a manutenção preventiva, mas tem que por no papel qual sera o uso da pessoa, se tera uso mais severo, mais de 4 horas de estrada por dia e etc, eu do como exemplo, trabalho de homeoffice, uso do veículo comigo é algo raro, só utilizo o carro para resolver coisas, sair e viajar finais de semana. Então a manutenção comigo é mais baixa se comparando quem roda diariamente com o carro. Porem fazendo manutenção preventiva a cada 6 meses, ta tranquilo demais . Ja tive fusion ecoboost, por ano trocando tudo cerca de 6 mil, porem economizei muito fazendo preventiva de 6 em 6 meses me custando 3900 de manutenção , 500 reais ao mes.
Se por tudo no papel e tiver um salário legal consegue manter esse trambolho lindo demais
Vídeo top!!!
Trailblazer... É um carro pra quem gosta de Carro Raíz....
Um carro pra viajar.... Uns 50 mil km.... É saber que não vai dar BO....
Eletrônica em carros desse tipo... É pro, para os invejosos....
Trailblazer é excelente.....
Um verdadeiro SUV Raíz.....
Carro pra vida....!!!!
O melhor carro da PRF... É outras forças policiais... Pelo Brasil!!!!
O Felipe, foi muito feliz nos comentários....
O ADG... Já tinha dito... Um carro de construção excelente....
Um SUV Raíz de verdade!!!!
Carro show !! Tenho uma... Concordo com você em relação à necessidade de atualização dos recursos de tecnologia... E também de aparência...
Eu tive uma 20/20. Gostaria que ela ficasse uns 10 cm mais larga e 10 cm mais de comprimento no bagageiro! E que o terceiro fileira também ganhasse mais uns 10 de comprimento e largura e ficasse com 3 lugares pra adulto.
Te vi em Xangri-lá com ela! Sabia que viria o video em breve!
Particularmente, eu acho mais bonita que a SW4. O fato de ainda ter alogenas é brincadeira né... Acho top, sempre gostei desse carro. Mas esses qse 400 mil não é para QQ bolso. Parabéns excelente vídeo.
A SW4 é quase 500K, com esse dinheiro vc compra uma F150 ou então junta mais e compra a LAND ROVER DEFENDER
eu compraria um desses só que usado pq ele não vale o que custa por mais que seja um excelente carro
a SW4 na minha opinião é bem mais bonita a Pajero Sport se não tivesse feito M... na traseira seria a mais bonita, o problema da TrailBlazer no mercado quanto a beleza é a falta de status e estar muito ligado a ser SUV de policia, já vi bastante piadinhas a esse respeito de pessoas que tem condições financeiras muito boas
@@nelsonrodrigosno ceara a polícia tem muita sw4!
Boa noite Felipe. O que penso de quem quer uma SUV! Quanto mais tecnologia, mais dor de cabeça. SUV raiz é para quem realmente vá utilizar para o fim que ela foi desenvolvida. Brasileiro é cheio de mania, quer ter veículo off road com equipamentos de veículo urbano. Desta forma tudo encarece além do preço de compra, as revisões, seguro e tudo mais que implica a possuir um SUV.
Na mosca ! Povo não entende a proposta do carro que é a "Brutalidade" e fica confundindo com SUV monobloco.....
Esse carro pra mim ja é quase perfeito! Só não gosto do desenho da traseira! E poderia ter maia espaço na terceira fileira e no
Bagageiro! Tive uma 2020 e to tentando comprar outra!
Faz video com familia na Chevrolet s10 High Country
Interessante, o carro em termos de tecnologia ficou parado no tempo, mas o preço está bem atualizado.
90% das vendas é só para frota dos órgãos de segurança pública
Acabo de sair do último dos 3 Jeep's diesel, os 2 últimos Compass Trailhawk para uma Trailblazer 2023 zero exatamente por não exagerar em tecnologia. Meu sogro tem uma
Tblz 2021, sua segunda. O carro não quebra. Cansamos dos problemas no cambio do Compass e dos apagões nos sensores. Estamos muito satisfeitos...
Se você dividir o Brasil com uma linha de Belo Horizonte- MG para cima a Trailblazer é a indicada devido as estradas precárias.
Tenho uma 2021 e estou muito satisfeito
Tive uma SW4 flex (além de manca, muito beberona).
Ser brasileiro é muito triste um carro desse antigo, velho, quem ganha uns R$ 10.000,00 não consegue comprar no Brasil.
E 95% não ganha os 10 mil
@@Fall941 verdade.
NEM QUEM GANHA 16 MIL POR MES NÃO CONSEGUI TER NEM MANTER UM DESTE !
Só 1% da população recebe mais de 5.000,00 de salário.
É flots
Umas das poucas 7 lugares no Brasil com espaço de verdade na 3A fileira, só falta a gasolina
Carro maravilhoso... Muitos querem, mas vender um apartamento para comprar uma maravilha dessa é um pouco insano.
Ela tem alerta de ponto sego nos retrovisores sim. Pelo menos na 2021 que tenho.
A minha é 2021 e tem alerta de pontos cegos.
Felipe boa demostração! Amo este carro... Concordo plenamente contigo! Este volante é horrível kkkk. Abraço
Tive uma 2019, fiquei com ela até 2021, quando minha esposa capotou e bateu na estrada e ainda de teto no asfalto levou uma pancada de outro carro. Incrível como ela é meu filho saíram ilesos do acidente. Um tanque de guerra. Tenho Hilux também desde 2010, sempre troco e digo a todos custo benefício da Trailblazer era melhor que da SW4, e os Bancos da 3ª fila também são muito melhores. Quanto ao Acabamento e ruído interno a Toyota ganha com folga. Já a manutenção e seguro da GM fica um pouco mais em conta.
Acho melhor opção se achar semi nova ela deprecia muito no primeiro ano.
Tô namorando uma V6 15/15. Acho que vou comprar. Apesar de beber muito, mas acho que vou nele.
Como assim não tem alerta de ponto cego? A minha 2018 tem, não acredito que tenham tirado esse recurso.
Meu sonho de consumo atual
Commander é outra categoria, não da para comparar.
Em alguns países do Mercosul está cerca de 210 mil reais.
Muito menos que no Brasil.
Só que no Brasil temos que bancar os políticos e familiares. O cara ganha 40 mil por mês , e agente ainda paga auxílio palitó , moradia , plano de saúde e tudo mais para esses corruptos
Sonho de consumo. Um dia terei
Felipe meu amigo, já deu essa bermuda e tênis bregas, vamos apresentar o produto melhor vestido!🫶🏻
Meu sonho e consumo é uma dessa. Por enquanto meu dinheiro deu para comprar uma Traker. Aqui em Campo Grande tem muitas dela
Olha Felipe.....hj em dia, carro que nao tem tecnologia, eh deixado de lado.....tah certo que dah pra colocar a parte mas os que ja vem de fabrica com isso, eh muito mais cômodo.....
E entre ela e a Commander, prefiro a Commander....muito mais bonita, muito mais atual e um acabamento de um Jeep neh? Falar o que mais???
14:16 Ouvindo Evanescence????? Curti demais!!!!
16:16 Vc deveria trazer mais a sua esposa nas avaliações.....eh muito legal!!!!!!
Duvido que vc nao faça barbeiragens tbem, viu Felipe????
Abraços pra sua familia!!!!!
Oi Felipe. Tens certeza que essa Trailblazer conta com diferencial central? Minha SW4 2017 não tem. E pelo que tenho lido o SUV da Chevrolet também não e a recomendação é andar a baixa velocidade se ligar a tração 4x4 no asfalto. Abraço.
Unica coisa que gosto na trailblazer e a setima fileira.que bancos ficam escondidos e ainda tem cobertura de bagagens coisa que sw4 e pajero nao tem.
Em pesquisa na Internet, a revista 4 rodas de 25 de abril de 2019 diz que não tem o diferencial central.
#opiniaosincera @opiniaosincera estou vc fez algum video falando da venda do commander??? Pq??? rs.... curioso!!!!
Em relação aos faróis,tem como trocar às lâmpadas e colocar LED?
Senti falta de falar do histórico do carro com as diferenças entre as gerações
Esperando principalmente os faróis com led, partida p botão e ar com duas zonas!!!
E fora a chave por ser tipo comum de carro de entrada e pelo valor é f... nao tem como aceitar
Olá meu amigo !! Eu gosto muito de ver todas as avaliações de vcs ! Vcs São feras e entende muito carro, mas na minha opinião quando vc compara e o mercado tenta comparar o Commander com a Trailblazer comente o grande erro de comparar o incomparável , pois não estão na mesma categoria de carros , e carros com finalidade totalmente diferentes . Na minha humilde opinião consumidor e amante de carros o Comande deve ser comparado com Outlander da Mit, quando os mesmo são motores a diesel e quando temos motor a gasolina deve entrar nesta lista o Tiguan , tiggo 8 , CRV ... A trailblazer só pode ser comprada com Pajero , SW4 pois são veiculos sobre Chassi. Entendo perfeitamente que uma estrategia da JEEP tirar buscar consumidores da SW4, mas quem comprar sw4, trailblazer e pajero não está preocupado com tecnologia, a principal preocupação é robusteis e seguranção de ter certeza que vai entrar em um veiculo e que vai atravessar o pais 1 ou 2 2x no ano que não vai ter problema na estrada . O resto do ano anda com um tanque de guerra no shopping . Mas quando precisar tem todos os recurso na mão .
Absurdo! 200k já seria muito.
Nesse vídeo super completo do Felipe faltou mostrar o espaço da segunda e terceira fileira dos bancos, e pelo pouco que deu para ver a terceira fileira tem que andar com as pernas em cima dos bancos tamanha a sensação de falta de espaço, esses carros vendidos no Brasil caríssimos nem de longe lembram os carros desse padrão vendidos aqui nos E U A e vizinho CAN, os carros aqui de 7 ou 8 lugares alguns as bancadas são super confortáveis, lamentável esse mercado brasileiro explorador!
Coragem eu tenho, só falta verba.
Não tem diferenciam central. Não pode rodar em piso aderente com o 4x4 acoplado.
A minha 2017 tem alerta de ponto cego. Tenho a 3 anos e é o melhor carro que já tive. Moro em Goiás e é um tanque de guerra. Não quebra. Bruta demais.
Tenho uma 2017. Realmente um baita carro. Porém, muito desatualizado. Pagar quase 400 mil na nova e não ter nem farol de LED é um absurdo. Estou mudando para o Jeep Comander TurboDiesel.
Eu era apaixonada na Trailblazer, mas quando vi a lista de equipamentos da Tiguan desapaixonei da Trailblazer!
Excelente
Eu já tive 3 Trailblazer, uma 2014, uma 2018 e outra 2020 que tirei zero em janeiro de 2020 e vendi em Fevereiro de 2021.
Tanto a 2018 como a 2020 tinham alerta de ponto cego no retrovisor. Procurem se informar porque esse veículo testado não tem, já que é um modelo mais novo do que o meu pois a frente é mais atualizada.
Além disso ele avisa quando invadimos a faixa central.
Faltou coletar informações mais completas sobre o veículo para fazer o vídeo.
Tem sim. Tenho 2021 e tem.
Das caminhonetes é uma das mais confortáveis e macias q já andei e até tive uma gasolina (dizia q era motor de Camaro) masss chev não me passa durabilidade. Não q vá quebrar mas certamente vai encher de grilo e barulhos de plástico muito mais rápido q um Toyota… a desvalorização é alta e tem cara de carro antigo. Ela tem essa cara de s10 a pelo menos uns 12 anos… vendi pq bebia mais q um esportivo.
< O melhor investimento que se pode fazer agora é investir em negociação de criptografia, embora as ações sejam boas, mas desde que troquei para criptografia, vi muita diferença
~ Mesmo com a oscilação econômica e a queda de algumas criptos vitais, estou tão empolgado que ganho 20.000 reais toda semana. ~~~
Falando em investir, sei que sou abençoado porque, se não tivesse conhecido alguém tão espetacular quanto a especialista Patricia Lynn Ramirez, ainda estaria perdendo.
Meu primeiro investimento com a Expert Patrícia me rendeu um lucro de mais de 87.000 reais e desde então ela nunca deixou de entregar e posso até dizer que é a corretora mais sincera que já conheci.
Sim, também sou um testemunho vivo da especialista Patricia Lynn Ramirez. Ela mudou minha situação financeira para melhor, tudo graças ao meu amigo que a apresentou a mim.
Eu também tenho sobrevivido com meu investimento nela. Ganho 26.000 reais a cada 14 dias negociando com ela. ela é de fato uma corretora sincera.
Tá louco meu Deus que preço é este preço justo neste dinossauro 150 mil tá muito bem pago. Eh Brasil
tinha uma sorento 2008 bruta igual a trailblazer não tive problemas ! fui para uma sorento 2016 cheia de técnoligia ! paguei o preço ! módulo disto ! módulo daquilo ! módulo daquele outro ! no final o bolso chora e muito ! estou fazendo uma análise e creio que vou pegar uma trailblazer 2018 a diesel ! pagar para tirar o league do acelerador e vou ficar com a bruta ! pois a gente tem que ver facilidade de peça e preço de manutenção ! é bem isto quando se vai comprar um carro com emoção se ferra ! tem que comprar na razão ! esta é minha opinião !
O preço está desatualizado em frente a concorrência. Não tem tecnologia embarcada, o que não acho ruim ( considero a frenagem automática a única coisa realmente útil). A falta dos faróis led é um defeito atualmente para qualquer carro zero. Porém o mais triste é o acabamento interno de onix. Só tem plástico.
gostei ,muito bom esta um pouco defasada,mas teria uma sim,assim como esta,.
O sistema da última fileira de bancos da uma surra na SW4 Aqueles bancos que ficam pendurados de lado roubando espaço kkkkk
Boa noite.
Possuo uma Trailblazer 2022 e outro dia me surpreendi com uma situação inusitada.
Precisei arriar a terceira fileira de bancos para carregar minhas tralhas numa viagem até Goiás.
Pois bem, após minha chegada ao destino e retirar as bagagens, fui tratar de levantar os bancos da terceira fileira e qual não foi minha surpresa ao verificar que a famigerada alça que serve como gatilho para realizar a operação de arriar e levantar os bancos havia sumido.
O que ocorreu foi que ao colocar minhas bagagens a maldita alça acabou por recolher-se para o interior do banco impedindo a operação do sistema.
Só consegui resolver o problema graças a boa vontade de um capoteiro que levou um tempão para pescar a bendita cordinha, pois o banco é todo blindado.
Fica aqui meu protesto, pois um carro deste valor não deveria ter um sistema tão frágil que deixa o consumidor refém de uma cordinha.
Absurdo.
Minha soluçao após o resgate da alça, foi colocar um belo enforca-gato em cada uma da alças para evitar que se repita o ocorrido.
Todas sugestões dadas no vídeo foram para encarecer o veículo. Mas ninguém pensa no consumidor que não tem frescuragem e gostaria ou necessitaria de ter um veículo desses simplesmente pelo espaço que oferece, mas o preço inviabiliza.
Vcs viram a nova Kombi Felipe e Gustavo?? Faz vídeo sobre ela
Era exatamente essa a minha dúvida: Vale a pena a Trailblazer? Parabéns pela iniciativa dupla dinâmica! Kkkkkkkkkk
Que carrão
Estou na dúvida de pegar uma 2013, bem conservada. 108mil km ou uma sw4 mesmo ano 204mil km. O que me sugerem?
Sempre teve espaço no meu coração, so falta a grana e no preço atual valendo uma casa, prefiro manter meu corolla 2015 com 67 mil km bem cuidado....kkkkk
Avaliação técnica x avaliação pessoal. A gente tem que ter carro q atende as nossas necessidades.ponto. Viajei de fuca, Chevette, gol, ka, Focus, sempre me atendeu. Ou seja, levei o necessário, com conforto que tinha , no jeito q dava e já eras. A gente sempre quer o melhor. Mas hoje é tudo muito cheio de frescura.
Pelo preço faltou no mínimo um interior novo. Sem contar a parte externa ainda cansada. Me lembra 2015
Em relação as peças e manutenção são muito caras?
Todas trailblazer tem diferencial central?
14:16 Admito que n imagino o felipe ouvindo Evanescence kkkk, baita carro mas peca realmente em algumas coisas até mesmo pelo valor.
Tenho uma 2019 50.000km, zerada ainda, seguro barato, manutenção tranquila, consumo diesel bom, anda bem nas ultrapassagens, enfim, não é pra todo mundo, mas da minha garagem não sairá tão cedo. Abraço!!
Comecei a assistir e quando falou os preços percebi o quanto sou pobre 😭😭
meu sonho de consumo, porem, para muitos no Brasil, fica somente sonhando, inclusive eu.
Ótimo carro esse aguenta o tranco
Muito boa a matéria, gostaria de ver algo sobre a VOLVO XC60, 2014, que está na faixa de 90.000. único problema seria a reposição de peças.Será que vale a pena?
Tudo da volvo é caríssimo se der problema tipo no cambio tu ta ferrado
@@tiagojunio_jda4293 Obrigado pelo retorno amigo. É que tava pesquisando sobre o carro e vi umas oficinas afamadas que falam o problema com cambio seriam anos anteriores a 2014, o cambio powershift. Tenho uma tiggo 2015 e pesquisando peças no mercado livre vi que pecas tipo lona de freio, amortecedores , velas tem preços parecidos. Pelo coração estou apaixonado pelo carrão. Mais a razão está me freiando.
Quase R$400 mil ? No País de salário minimo de em torno de R$1300,00 este preço chega a ser classificado como RIDICULO e isto sem considerar o custo para manter, tais como : seguro, IPVA, depreciação, custo de manutenção, etc...
Pois é... a SW4 quase meio milhão!!!! ABSURDOOOO
Fala Paulo blz 👍🏾 seu comentário merece atenção, veja bem, com o salário que o próprio nome já diz mínimo ínfimo enfim é muito baixo esse valor pra quem almeja algo de grande valor
Mas eu tenho uma notícia boa para vc, corre atrás dos seus sonhos, traçe metas, pense em aumentar seus ganhos e vc conseguirá comprar algo que vc tenha vontade
Deus o abençoe🙌🏽🇧🇷
Pois é, e o que dizer de uma Ferrari, Porsche, etc de mais de 1 milhão? Então tem que discutir, também, os altos salários dos jogadores de futebol, cantores, apresentadores de TV, blá, blá. Só para te informar, esta Trailblazer é carro para poucos AQUI e no mundo inteiro. Paga quem pode e fez por merecer. Discutir salário MÍNIMO com carros de luxo é muita hipocrisia.
Quem ganha um salário mínimo nem carro pode ter,nem moto.infelizmente
Em 1986 eu ganhava um salário mínimo, comprei uma mobilete monark em 48 meses. Fiquei feliz da vida, só de não ter que ficar esperando ônibus. Na época um Fiat uno mile custava 4500 dólares, Hoje seria uns 25 mil reais hoje.
Se eu estivesse ganhando um salário mínimo pensaria em comprar uma moto elétrica.
A salvação desse carro ainda e o estado comprando pra fazer viatura, porq nesse preço tem inúmeras opções mais equipadas e até menos caro.
Estranho não ter alerta de ponto cego e regulagem de altura dos faróis, a minha 2019 tem.
O Felipe vendeu a Commander? Não sabia..
Estou entre Jeep commander overload a diesel e trailblazer premier, ambos usados e do ano 2022. Vocês iriam em qual? Ah, tenho uma s10 2019 ltz a diesel, pretendo um SUV.
Eu contínuo de trailblazer
Mas pra que banco elétrico para o passageiro?
Muito bom! Tenho algumas dúvidas, o quanto é ruim de curva, ou passa insegurança, o quanto é pior que o comander nesse quesito. Outra coisa sempre ouvi falar que é o único SUV grande sem diferencial central, ou seja que só pode usar o 4X4 em baixa aderência, todos os outros o seletor de marchas tem 4 opções e a trailblazer teria apenas 3 . Consegue conferir essa informação?
Eu acho ela boa de curva, melhor que a SW4... commander eu nunca andei fora do percurso de test drive. Claro que é um carro grande e alto, então não espere grandes desempenhos em curva... mas nada que você não possa se acostumar rapidamente. Diferente do que ele passou no vídeo ela não tem diferencial central, só caixa de transferência com reduzida... as opções são iguais aos dos outros carros assim: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida.
@@rafaelmilbradt SW4 nova, Pajero Dakar, Pajero Sport (nova, antiga não) e Pajero Full tem diferencial central (as versões pick-up em sua maioria não tem diferencial central).
Vídeo é um saco quando o Felipe inventa de levar a família passear... infelizmente, pq gosto muito do canal
Um dinossauro esquecido e abandonado pela GM como esse, por estratosféricos 400.000,00??????? Tem que ser muito otário pra cair nessa. Fui ver o "modelo 23" na concessionária, quando vi a falta de equipamentos e mudanças e me falaram o preço, saí dando risadas da loja.