쉐보레 더 넥스트 이쿼녹스 1.5 가솔린 터보 시승기, 4,260만원(2022 Chevrolet Equinox 1.5 Turbo Test Drive) - 2022.07.12
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- 쉐보레 신형 이쿼녹스는 엔진이 디젤에서 가솔린 1.5 터보로 바뀐 게 특징입니다. 실내는 기존과 거의 같고, 외장은 조금 다듬은 정도입니다. 1.5 터보는 무난한 힘을 내지만 동급에 비해서는 약간 모자란 동력 성능이며, 승차감도 무난합니다. 이쿼녹스 1.5는 급에 맞는 구성이긴 하지만 국내에서는 가격이 높은 게 단점이고, 옵션도 제한적입니다. 기본형의 가격이 투싼, 토레스보다 400~600만원이 비쌉니다.
쉐보레 더 넥스트 이쿼녹스 1.5 가솔린 터보 AWD 프리미어 주요제원
차체 사이즈 4,650×1,845×1.690mm, 2,725mm
트레드 1,580/1,581mm
엔진 1,490cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 172마력/5,600 rpm
최대 토크 28.0kg.m/2,000~4,000 rpm
변속기 6단 자동
공차중량 1,625kg
타이어 한국타이어 키너지 GT 235/50R/19
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/4링크
트렁크 846/1,809리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 59리터
복합 연비 리터당 10.6km(도심 9.8km, 고속도로 11.9km)
CO2 배출량 159g/km
가격 4,260만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#더넥스트이쿼녹스
#신형이쿼녹스
#이쿼녹스부분변경
![[#노가리]SUV 구매고민 한방에 해결](http://i.ytimg.com/vi/qkrBNR-3ht4/mqdefault.jpg)
안팔겠다는 강력한 의지가 보입니다.
쉐보레는 대중들의 말을 들을필요가 있음.
가지고 오라는거만 들고 와야지.
보따리장사할꺼면 팔릴만한걸 가져오던지
아님 스파크 크루즈 후속만들어서 내놓던지
ㅋㅋㅋㅋ
과제 그냥 대충 해오고 나 해왔어요 하는 느낌ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ
정확하십니다~
이쿼녹스는 차체강성(안전성)이나 기본기 내구성에서 동급 다른차들보다 좋다고 생각합니다.
실내 디자인과 acc 없는것은 정말 짜증납니다만,
그리고 현재 토레스는 네비먹통 이슈와 엑셀 & 브레이크 감도 설정 문제, 전후방 센서 문제로 출고자들이 애먹고 있는것을 알고 있습니다.
저는 토레스 계약 했다가 지금껏 6개월간 대기하고 개선 안되는 결함을 보면서 아 이차는 안되겠구나....느꼈고...
더욱 단단한 차제강성과 잔고장 없는 이쿼에 한표 주고 싶습니다.
가격이 좀 비싸지만, 안전하고 잔고장 없는 차에 진심이라서...
상기 기자님
이쿼녹스 vs 3008
어떤 걸 선택 하실건가요?
나한테 왜 그래요
@@HanSangKi ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기자님 이런 답글은 첨보넼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@HanSangKi 머쓱;
@@HanSangKi ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1.5가솔린엔진인데 가격이 비싸게 느껴지네요..
특히 계기판과 네비게이션을 보면 요근래 나오는 동급 SUV들에 비해 많이 뒤쳐진 실내느낌이 나네요.
국내 소비자들 입장에서는 ,전시장가서 실내에 앉아보면 실망하지 않을까 싶네요
한유투버님 몸은 딱 현기차에 맞춰져서 태어났나봐요ㅋㅋ 아님 현기한테 돈받았던가ㅋ 참으로 열정을 다해서 까네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
지인이 타던 2~3년된 스파크 실내가 딱 저렇습니다. 철수를 희망하는 GM의 깊은 뜻이 느껴지네요.
올뉴말리부랑 실내가 똑같은데 그 차가 나올때 2016년이었나... 이미 올드하다고 욕먹었던.....
@@chicagobulls678 아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 나름의 패밀리룩을 실내에 쌓아뒀나 보네요.
@@chicagobulls678 그때 lf소나타도 실내 구렸었는데요 ㅋㅋsm6가 젤이뻤음 풀옵기준
제 차가 스파크에요 말씀 완전 공감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제 동생이 타는 1.35 말리부도
저렇게 허접하지는 않아요..
이차는 참 할말 잃었습니다
쉐보레는 갈수록 퇴보 하는 듯한 느낌이라
더 아쉬운 것 같네요..
쌍용은 한 대 라도 팔고싶다는 의지로
토레스를 내놓았다면
쉐보레는 한 대 라도 덜 팔겠다는
의지인 거 같아서 아쉽네요
저정도의 상품성으로 4천만원대 라면
경쟁 차종들에게 눈 돌리기 쉬울
것 같네요..
감사히 잘 봤습니다😊
감사합니다
퇴보는 현기구요 옵션만 최근 엔진은 개쓰레기엔진 시동꺼지고 피스톤 틈새 기름 드가고 말이되나 매번 엔진이 쓰레기가 되는지 참
쉐보레는 미국회사입니다 미국은 슈퍼크루즈도 되고 다 됩니다 한국에서 안되서 그런거지
결론 현기는 호구새끼들이 사는거
역대급 극딜기대하며 왔습니다 잘보겠습니다
감사합니다
철수하고 싶다는 쉐보레의 강한 의지
이쿼녹스는 멕시코 수입임..한국은 트랙스풀체인지랑 트블만 생산함
정부지원은 받았고 뭐를 하는척은 해야겠고 철수는 하고 싶고 아주 대단하시네
뒤에 7년 전에 나온 쏘렌토 2015년식 모습 보는 줄.
12년전에 많이 탑재되기 시작한 8인치 화면에 내부는 아예 말할 것도 없고,
저 휘발유 4기통 엔진과 저 상품성으로 어찌 4000원만원대를
받을 생각을 할 수 있는지 참 대단함.
저는 카렌스인줄 알았네요 ㅋㅋ
여기가 디테일한 모습을 잘 보여줘서 꾸준히 보는데 총평은 좋질 않지만 중간의 말씀하신 경쾌한 주행감 그리고 설명하지 않으신 내구성 등 쉐보레 차만의 장점때문에 끌립니다 그럼에도 다들 싫어하는 이유도 납득이 갑니다 현기차 빌려라도 타보며 느꼈던 오토홀드 등의 편안함과 시내주행의 쾌적함은 쉐보레만 타는 입장에선 부럽습니다 가격방어도 그렇구
내구성은 이미 철지난 인터넷 슈퍼카들이 개차반이니
논외로 치고 주행감 하나는 좋은건 맞죠.
운전이 덜 피로하다고 해야하나.
저도 현기차만 주구장창 타다가 더뉴 트랙스 타보고 쉐보레로 가기로 맘 먹었습니다.
가격이 4260만원이나 되니까 그래도 뭔가 끝내주는게 하나 정도는 있겠지 싶어서 끝까지 봤습니다.
결론은 '한놈만 걸려라'식의 패기넘치는 쉐보레의 가격책정 방식이 가장 인상깊었네요...
잘 보고 갑니다^^
다른건 백번 이해해도..ㅋㅋ 요새 필수중의 필수옵션인 차선유지보조가 빠진게 충격 그자체네요ㅋㅋ
@@10forever25 차선유지보조 , 그래요 제가 하면 되는데 … 어댑티브크루즈컨트롤은 뺀건 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한 번 더 팔지 않겠다는 굳은 의지!!!!!!!!
자동차 관심이 높아 여러 유튜버님들 채널을 둘러보는편인데 한상기님은 한결같이 객관성있게 전문가적인 시선에서 컨텐츠를 올려주시니 많은 도움과 공부가 됩니다.
감사합니다.
감사합니다
저는 안전성보고 샀음 쵝오임
전 좀 이런 스타일을 좋아하긴해요
투박하고 튼튼해 보이고
딱 미국차 갬성 ㅋㅋ
근데 투박하면 좀 가격 경쟁력이 있어야죠 ㅋㅋ
이건 뭐 대단하네요 ㅋㅋ
저도 미국차 스타일이 좋은데 가격이 미친거같아요 ㅜㅜ 엄청기다렸는데 쉐슬람도 발 돌리게하는 가격 전술~!!
3008 1.2터보 가솔린보다 더한 상품성이군요..
안팔겠다는 강력한 쉐보레의 의지 잘 보겠습니다
감사합니다
이게 22년 상품성?
잘봤습니다
감사합니다
덩치가 이쿼녹스와 비슷해져버린 투싼도 신형 나올때 너무 비싸졌다고 생각했는데, 이쿼녹스가 더 심하네요. 잘 봤습니다.
일전에 상기님 글보고 ㅋㅋ이쿼녹스 기대감 1도 없이 보는중입니다.ㅋㅋ
실내 진짜 충격적이네요 아반떼 md 느낌
상기님의 인내심이 돋보이는 시승기
이런차를 31분씩이나 리뷰하시다니 존경합니다
투산 니로 스포티지 하이브리드사거나 산타페 소렌토도 가능한 금액이네요
커뮤니티 게시글 보고 대략 예상은 했지만 생각보다 심하네요. 시승기 보면서 이렇게 매력없이 밋밋한 차량은 오랜만입니다. 4천만원 넘어가면 선택지가 얼마나 많은데 막말로 이 돈이면 팰리세이드를 사고 말지.... 소재는 좋다지만 센터페시아 디자인도 스파크랑 별 차이가 없네요. 솔직히 3천2백이라도 저는 안살듯합니다. 시승기는 잘 봤습니다. 좋아요입니다.
12:57 그나마 이번 시승기에서 볼만한 장면 입니다.
국내 공장 철수를 위한 꼼수...ㅋㅋㅋ
쉐보레가 호주에서 이렇게 장사했었지...
이 차를 과감히 구입하시는 분들을 존경하게 만드는 엄청난 상품성이네요ㅋ
지엠다니는사람ㅡ관계자들은 구입하것죠ㅡ
@@이성욱-g9e 오토뷰에서는 수입차로 입문하려는 여성한테 추천한다더라구요
@@devdb6805 ㅋㅋㅋㅋㅋ
타보셨어요? 안타봤으면 말을 하지 말아야지 지엠차 몰다 현기차 타면 불안해서 못타던데
@@myunghoshin5936 쇼도적당히해라 예전차면 모르겟는데 그노메 쉐벌레 말나도싫어하지만 적당히해 ㅡㅡ
상기님 이미지가 손석구 강합십니다
진심입니다~~^^한상기화이팅
감사합니다 오늘도 잘봤습니다!!!
와.. 이차랑 3008 1.2 가솔린은 정말 레전드네요.
펠리 중간 옵이랑 비슷한 가격 실화입니까?? 쉐슬람들 헌금 하라고 하고 싶어도 못하겠네요 ㅋㅋ
안전수준은 모든 제조사가 탑클라스로 올라와서 경쟁도 안되고 이제 쉐보레가 내놓을만한 카드가 차 빼곤 없는데 경쟁이 될만한게 하나도 없네요. 이제는 완전 옛날차 보는 기분입니다. 마치 이집트의 엘란트라hd를 보듯 ㅋㅋ
같은 급인 투싼 NX4보다 고속도로 램프구간 출렁임의 한계치가 차이가 크더라고요
투싼은 급코너는 50에도 출렁일려고 하고 완만해도 좀 불안한데 이 차는 그런게 없더라고요
브레이크는 진짜 예술이고 자동차 리뷰어들이 현기차의 기본기를 좀더 지속적으로 지적해야할듯
쉐보레,르노랑 현기는 주행성의 차이가 생각보다 굉장히 큰듯해요
최근에 본 시승기 중 가장 극딜하신 차량이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 정성스럽게 리뷰해주셔서 감사합니다
감사합니다
이쿼녹스 시승기 보고갈께요.
감사합니다
이봐요 한상기씨
가장 큰 북미시장에서 가장 많이 팔린
준중형 SUV가 이쿼넉스 입니다
근데 마지막 발언
주위에 이 차 사려는 지인들 있으면
말리고 싶은 차라니
참으로 유명 리뷰어로서 부적절한 멘트네요
전세계 GM차 점유율 중
국내시장은 1%가 안됩니다
점유율이 1%도 안 되는 국가에서
안 팔린다고
망한 차라니
어이가 없네요
현기가 점유율 75% 씹어먹는 한국시장만 보지 마시고
북미시장 중국시장 등
전세계 판매량을 보고 평가하시죠
이쿼넉스가 최고의 차라는 것이 아닙니다
다만 이토록 저평가될 차는 절대 아니라는 겁니다
최상위권
북미 판매량을 보시길
ㅋ ㅇㅈ 이쿼녹스 북미는 엄청 팔렸죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ많이 타세요 ㅋㅋ
미국에서보다 옵션도 딸리고 비싸게 나왔으니 당연히 경쟁력이 한국시장에서 부족한거죠
우리나라에서는 극 저평가될 차량이 맞습니다.
쉐보레 보고 있나?
27:00부터라도 꼭 보길 바랍니다.
대표님 오늘도 잘 봤습니다!
감사합니다
이집이 이쿼녹스 씹고 뜯고 맛보고 즐긴다는 주인장이 있다는 소리에 구경왔어요;;;
역시 소문대로 ㅋㅋㅋㅋㅋ̄̈ㅋ̑̈ㅋ̑̈ㅋ̌̈ㅋ̆̎ㅋ꙼̈ㅋ̄̈ㅋ̑̈
하지만 난 이거 살래요
이쿼녹스 가솔린 차량이 유턴시 회전반경이 크다고 했는데 불편한정도 인가요~?구매고려를 해야하나요?
상기형님 이쿼녹스 리뷰볼랬는데 무심코 4년 전 영상을 눌렀었네요ㅠㅠ 차가 4년전이랑 다를바가 없는느낌..
인테리어 진짜 할 말이 없다
쉐보레가 한국에 장사할 마음이 없다는 강력한 의지를 본거같네요
생긴건 액티언
가격은 3시리즈
실내는 스파크
뭔깡이죠..... 쉐슬람쉐슬람 하는데 진짜 이런것 까지 사줄꺼라 믿는건가요
잘 보고갑니다. ^^
감사합니다
가격이 팰리가격이네 이전 이쿼녹스도 안팔렸는데 전통을 만들려는건가..
미국에서 잘 팔린다는 것은 무슨 이유지요? 원래 삼성qm 가스 사려고 했는데 주의 사람들 다 안좋다고 ...
총평이 후덜덜 하네요
제차 익스도 실내 보면 딱히 할 말이 없지만 이건 머 차를 안 팔겠다는 강력한 의지를 보여주네요 ㅋㅋ
18년에 올뉴말리부 탓는데 4년후인 지금이랑 실내가 똑같네.. 그당시는 멋져보였는데..쉐보레차안팔려는듯...지금은 쏘하타고다녀요..
정부에서 보조금만 받고 튀겠다는 아주 명확한 의지
쉐슬람 인증을 위한 최고의 차네요
제가 타는 스파크의 실내와 비슷해서 가슴이 웅장해집니다. 스파크야 말로 럭셔리였네요.
이동수단은 안전이 우선이라는 본질을 봅니다
안전이 최우선이라 이쿼녹스 구입했네요
사람의 목숨은 한개라 쉐보레가 최고입니다
라는 댓글 달릴때가 됐는데
이제 쉐슬람들도 씨가말름..
쉐슬람들도 손절할 상품성ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아직도 쉐보레안전찾는 그지깽깽이들이
있나ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
요세 현기차가 좋아서...
기본기가 어쩌고 저쩌고
현기는 못믿겠다는 어쩌고 저쩌고
댓글도 안달림 ㅋㅋㅋㅋ
번창하세요!!!!!
보수 끝판왕 나가신다!
풀체인지 기대해 보겠습니다
오~!
구매예정이었는데,
영상 감사합니다😃
항상 잘보고 있습니다. ^^ 이쿼녹스 AWD는 스위처블이라는데 누르면 상시 사륜이 되는 건가요? 아님 쌍용차들처럼 상황에 맞춰 4륜이 되는 건가요? 쌍용차는 평상시에 4륜으로 계속 가면 장치에 무리가 가는 것으로 알고 있는데요. 너무 늦게 질문드렸지요? 제가 이쿼녹스를 보고 있어서요. ACC가 없는게 단점이나... 현기차는 결함투성이고 쌍용은 마음에 드는 차가 디젤이라.. 구입할 국산차가 없네요.
누르면 됩니다
@@HanSangKi 아! 누르면 상시사륜이라는 말씀이시군요. 기술이... 좋네요. 감사합니다.
드디어 이차의 시승기가 올라왔군요ㄷㄷ
경쟁력은 밥말아드신 실내와 정신 놓은 가격의 환장의 콜라보
빨리 이나라에서 뜨고 싶다는 쉐보레의 굳은 의지가 느껴지네여
th-cam.com/video/7LYJHnbmFH4/w-d-xo.html
현기가더 싼티남
@@오이시-j2u 님 눈까리가 잘못된 듯 투싼 NX4 실내 보고 오셈
한상기 기자님 질문 있습니다
팰리세이드 풀체인지 있을까요?
아니면 단종되고 전기차로 대체될까요???
투싼, 스포티지 하이브리드가 혜자처럼 보이게 해주는 차
이쿼녹스는 풀옵션 보다는 딱 중간트림 3400 만원짜리 LT 로 사면 좋겠네요 ㅇㅇ
차좋네요 굳
27:06 상기횽님의 회초리 타임!
올해의 맴매!
혼좀 나야해 쉐보레는.
언제까지 인터넷 슈퍼카 시절에 있을꺼냐.
차 괜찮은건 맞음 주행질감도 좋고 단지 인테리어에 비례한 가격이 한국 소비자에게 안맞을 뿐
2022년 신차 맞나요?
하.. 회사에서 이렇게 강제 추방? 당하려고 기를 쓰는데 당연히 직원들이 친절할래야 친절할 수가 없을 것 같습니다.. 감사히 잘 봤습니다!
혹시 센터 콘솔에 팔걸이 높이 안 불편 하시던가요?
와이프 차량으로 소형 SUV 알아보고 있는데 유독 트레일 블레이저가 센터 콘솔 팔걸이가 너무 높아서 변속기 잡기도 애매하고 뭔가 불편하더라구요
근데 이쿼녹스도 딱 그 형상으로 생겼네요? ^^
저만 불편하게 느끼는건지 궁금합니다 ~
다른 분들도 고견 여쭙니다 ^^
네
날씨도 더운데 고생이 많으십니다^^
나의 해방일지에서 봤어요
연기 잘하시네요 ㅎㅎ
감사합니다
기자님 리뷰보고 구매 마음먹고 잘 주행하고 있습니다. 감사합니다
이쿼녹스 1.5 터보 가솔린 오너 올림
이제 쉐보레직원들도 현기차 사서 타더라고요...차종이 없어서 안막는다고 하더군요...
중고로 2천후반 3천초반에 사기엔 정말 좋은 차....실내 편의사항이나 디자인 별로 신경안쓰면 진짜 좋은 차임...
지엠중 페이스리프트나 세대변경으로 내부가 확실히 개선된 느낌의 차를 들자면 M300스파크에서 넥스트 스파크로 넘어갔을때랑 트랙스에서 페이스리프트된 더뉴 트랙스 정도가 있겠네요.(더뉴트랙스 보유중)이번 이쿼녹스 조금 기대 했는데...역시나 인듯합니다. 그래도 궁금했던것을 시원하게 긁어주신 한상기님 좋은리뷰 감사합니다.
쉐보레 차주 입장에서 실내는 익숙한데...엔진빼고 크게바뀐거 없이 저리 가져오면 그냥 성적 포기하고 졸업장만받으려는 문제학생느낌이네요ㅠㅡㅠ
가격수준높이고 이쿼EV 도입 가격선을 간보려는 계획이라면 차라리 낫겠다 싶네요.
"이차를 누가사냐"라는 말을 하고싶으신데 참으시는게 느껴집니다
1년 넘게 운행중인데 현기차에 비해 모든 점에 만족합니다 화려한 인테리에 현혹된 분들은 성에 안차겠죠 핸들링 주행안정성 섀시 강성 현기가 따라오지 못합니다
그리고 2열은 차급 대비 넓고 편합니다
ㅋㅋㅋㅋ 아 개웃겨 미치겠다. ㅋㅋ
@@lz77977zl타보고 웃으세요
님이 스포티지를 타봐야 할 듯 ㅋㅋㅋㅋ
북미에서 스포티지보다 더 잘팔려요 스포티지가 북미차가 상품성이 더 좋은 거는 아시죠 그런데도 이쿼가 더 잘 팔리는 이유가 뭔지 아십니까?
현기차는 회사차로 수두룩하게 타봤습니다 이차는 타보시고 까시나요?
@@phoneduck아니 무슨 엄청 좋은 차도 아니고 스포티지를 말하니 어이 없네요 ㅋㅋ
토레스를 돋보이게 만들려는 쉐보레의 작전인가
작전성공 ㅋㅋ
와 세상에 2022년에 9세대 말리부 거의 그대로 써먹었네......
7~8백 정도 저렴하면 살만한데 .. 뭔 깡으로 저가격을 책정했는지 원...
싼타페 쏘렌토 가솔린 깡통으로 눈을 돌리게 되는 가격이네요 하하;
잘 봤습니다
감사합니다
토레스랑은 나쁜 의미로 다른 행보네요
3000이하로 구성해봤을때 T5+딥컨,밸류업이 통풍 없는거만 감수하면 스포티지 프레+네비, 스타일, 드와나 투싼 프리미엄+스센 조합보다도 ㄱㅊ은 구석이 있는데 이쿼녹스는ㅋㅋㅋㅋ
통풍있음
@@byd_my_byd 공홈가서 다시 확인해봤는데 T5는 1열 열선이랑 손따밖에 없는데요..?
@@jimmy0505_ 사전가격표 나눠줬을때 오류였다고하네요 ㅠㅠ 통풍없네요 혼란을드려죄송해요~~
제발.. 이쿼녹스ev를 팔기위한 밑밥이길... 설마 진심으로 이렇게 팔겠나 싶네요 ㅋㅋ
2022 한상기 어워드
" 리뷰하기 가장 힘든 차 명예 1위 "
그냥 풀체인지를 기다리는 게 낫겠네요!!
엔진도 미국에서 페이스리프트 전에 쓰던 가솔린엔진 그대로!!!!
대체 왜 처음부터 가솔린 빼고 디젤만 가져왔었는지...
이건 쉐슬람도 외면 할듯...
호구한명이라도 잡겠다는 의지? ㅋㅋ
시승기는 잘보겠습니다~
감사합니다
영업사원과 진지하게 구매상담 했는데 그분 도 솔직히 절레절레 하더라구요....
안팔겠다는 굳은 의지
한상기님 리뷰를 이번에 처음봤습니다만, 목소리가 좋으시내요. 근데 어떤차를 타시는진 모르겠는데(현기일듯) 미국 소형suv 상위권인 rav4 crv 이쿼녹스..3개만 봤는데, 결론은 3대 모두 상품성이 떨어져 현기차를 추천하시내요.. 리뷰 하시면 그차만 리뷰하시면 좋겠내요..다른차 추천은 안해도 될듯하내요.
차가 저모양인데 좋다고 사라고 말하는게 더 이상한거 아닌가요 ㅋㅋ 다른데는 아애 저차 리뷰도 안함… 리뷰조차 안할정도로 차가 매리트가 없다는말임
@@rain22-22 리뷰어가 이쿼녹스처럼 않좋다할수 있죠..리뷰어 마음이니..근데 미국에서 1~4위 판매량의 crv rav4 이쿼녹스를 전부 투싼 스포티지보다 상품성이 떨어진다니, 미국사람들은 무지인가요? 사람마다 구매 포인트는 틀립니다. 미국에서는 투,스포 판매량이 위 3종에 쨉도 안되는데요.. 이차는 틀렸다가 아니라 다르다는걸 말하고 싶은겁니다.
국내에서는 이 가격과 구성으로는 경쟁력이 없습니다
이렇게 시승기 내내 장점이 거의 없는 차는 첨 보내요~! 양키차 범용수준이 정말 이 수준밖에 안되는 걸까요??
차는 기본기만 있음되지 뭐그리 옵션에 집착들인지 쉐보레 화이팅
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안사는 아가리 쉐슬람의 응원
19:37 근데 스포티지는 운전해보니깐 130 넘어가서부터 진짜 너무 불안했어요
4,260? 오타 아니죠? 3,260이 맞는것 같은대
22:00 한상기코너
헉 싼타페 급인줄 알았는데 투싼 스포티지 급이였군요..
너무 비싸네 😟
투싼보다 작습니다
골격이 크루즈라는
싼타페 급은 블레이저 라고 따로 있습니다
ㅋㅋㅋ 철수를 향한 굳은 의지
호구 한명 추가요.
20년식 디젤 오너인데...
기자님 리뷰에 공감가는 부분이 많습니다.
가격대비 떨어지는 사양...
구린 실내...
저도 싼타페 쏘렌토 투싼 스포티지...등등 기회가 있어 운전해봤지만 부러운 부분이 많습니다.
하지만 장점도 있어요.
쉐슬람이라 까일진 모르겠지만...
고속안정성.
코너에서 바디롤 억제.
그냥 외관상 보이는 것들에 대한 부분들과 편의사양만으로 차를 평가하는 것은 차의 단면만 보게 만드는 것 같습니다.
별루다라는 느낌 가지고 탔을 때 장점도 퇴색될테니까요...
눈에 보이지 않는 부분도 꼼꼼히 리뷰해 주셨으면 합니다.
석구형님, 오늘도 잘 봤습니다. 가격대비 상품성은 안좋아보이네요.
감사합니다
눙물이... 차는 좋은거 맞쥬 ?