Лада Спорт РОСНЕФТЬ! Вы крутые и большие молодцы! Давно вас знаю. Не так много просмотров у вас, и всего-то 3-4 комментария, не густо. Только истинные фанаты как я пишут тут. Очень приятная и весьма подробная информация про машины! Добротно и надёжно сделаны. С МОТЕК мозгом( ЭБУ ДВС) конечно же Жирно)
очень круто что такие видео выходят, жал аудитория небольшая, надо также медийку в кольце, автокроссе, ралли кроссе продвигать, как в дрифте))) ооо Ваня) Живой пример как можно с картинга влететь с ноги в кольцо)))
Этого не будет никогда, это спортивный инвентарь, а не транспорт общего пользования. Так-же и с BMW, Audi и тому подобных, на треках ездят не M5 и не RS7, а более подготовленные для спорта машины. Ну а всякие "Sport" версии это так, гражданская игрушка.
Секвенталка, а ценник больше чем новая веста в максималке, но это если о sadev говорить. Сейчас другая, но думаю стоит может и дороже (электронное переключение) . Она расщитанна.
Моторы без ребилда, с элементарной заменой масла ходят по сезону легко. В этом и большое преимущество этого класса - машины дорогие, но если их не крушить, они сравнительно не дороги в эксплуатации.
@@LADASportROSNEFT Если турбину аналогичную вашей поставить на серийный мотор, он + - при гражданской эксплуатации поживет? Или потребуется ряд доработок и усиление/замена кпп?
Это же официальная команда лада? что вам мешает взять двигатель от Sport TCR, сегментальную коробку передач и сунуть все это в серийную весту расширить кузов у серийной машине, поставить скрытый каркас безопасности, пластиковые крылья, капот и бампера получится нормальная веста спорт, а не то что выпустили на Автовазе
Ничего не мешает в теории. Другой вопрос, вы готовы будете купить такой автомобиль миллионов за 10 с учётом того, что ресурс двигателя любого автомобиля класса TCR сильно меньше любого двигателя для серийного автомобиля? Что по сути шумоизоляции в этом автомобиле не будет вообще. Что при переключении на каждую из передач ВРУЧНУЮ автомобиль будет содрогаться (передачи включаются очень жёстко). Этот список можно до бесконечности продолжать. Не путайте гоночный автомобиль с семейным седаном для дорог общего пользования.
@@LADASportROSNEFT так не обязательно все реализовывать на рынке России, Лансер эволюшен в свое время тоже выпустили буквально тысячи 2000 две и потом уже с каждым поколение по накатанной все больше и больше
@@Cooperyan95 То есть плюсом к тому, что надо будет найти около 2000 покупателей очень недешевого штучного автомобиля, нужно будет вложиться в открытие дилерских центров по всему миру?
В международном классе TCR все едут на импортных агрегатах, не только мы. На то он и международный класс. И это скорее нормально. А в других классах используются отечественные компоненты. В ролике ведь рассказ не только про TCR, но и про машину "Супер-Продакшна", в которой и двигатель, и коробка отечественные.
Отличный комментарий! Спасибо) Давайте развивать вашу мысль. Внедрили кусок пластмассы, существенно улучшили машину по всем показателям, выиграли гонки и чемпионаты в соперничестве с другими иномарками, построенными по классу TCR (по вашей логике, внедрившие кусочки пластмассы, т.к. класс сильно регламентирован. Просто так любые кусочки пластмассы туда не внедришь). По итогу имеем, что стоковая LADA Vesta ничем не уступает тем стоковым машинам, что едут с нами в TCR. Мы в этом не сомневались, но вы в очередной раз сумели это доказать, респект)
Да, фигня. Передний привод - скукота / Двигатель- 1.8 , геометрия 82х84 мм - и это называется спорт. Длинный ход. . Цирк.... И ещё думают - а почему мы не едем? И проигрываем.
Сейчас про кого речь? Вы о ком вообще? Кто не едет и проигрывает? По остальному претензия к TCR. Они создают технические требования, по которым машины строим и мы, и все наши конкуренты по мировому на секундочку классу, в котором разыгрывается, в том числе, и Кубок мира.
Автоспорт никогда не был удовольствием дешевым. Поэтому и существует целая линейка классов. От сравнительно демократичных (где цена новой машины в сборе будет около 1,5-2 миллионов) до супер-дорогих (в ваши бюджеты и не уложится. Другое дело, что мало купить или построить машину, нужны еще шины, топливо, обслуживание машины... В общем-то да, автоспорт никогда не был удовольствием дешевым.
А конкуренция? Во времена моей молодости, когда следил за "кольцом" Лукойл объезжал всех на технике. Сейчас регламент работает на создание конкуренции?
@@LADASportROSNEFT Да нет, я посмотрел, но не до конца. С таким же успехом можно на любой автомобиль налепить шильдик LADA и погнали. Было бы гораздо интереснее смотреть на собственные разработки, а не на то как на кузов весты налеплено всё, так сказать заморское. вот я о чём.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Желаю Российскому автоспорту успехов и процветания во всех направлениях!
Написал человек, с ником на английском.
Хахма..
@@АнтонБорисов-л4н и что?
@@АнтонБорисов-л4нкак это вообще связано
@@АнтонБорисов-л4н написал бот без ника
Красивые машины получились!
Продовать не будут опасно же
Лада Спорт РОСНЕФТЬ! Вы крутые и большие молодцы! Давно вас знаю. Не так много просмотров у вас, и всего-то 3-4 комментария, не густо. Только истинные фанаты как я пишут тут. Очень приятная и весьма подробная информация про машины! Добротно и надёжно сделаны. С МОТЕК мозгом( ЭБУ ДВС) конечно же Жирно)
Отличное видео, спасибо, Лада Спорт РН. Приятно смотреть и слушать Шешенина и Чубарова. Удачи им в РСКГ!
Автоваз, когда новый автомобиль на заднем приводе? Russian Drift Series нужен новый кузов, а жигули уже заканчиваются
очень круто что такие видео выходят, жал аудитория небольшая, надо также медийку в кольце, автокроссе, ралли кроссе продвигать, как в дрифте)))
ооо Ваня) Живой пример как можно с картинга влететь с ноги в кольцо)))
💛🖤💛
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Крутые машины! 255-340лс! Почему нельзя сделать турбо для гражданской версии 150лс??????
Во-первых, выйдет сильно дорого, во-вторых, ресурс будет совсем не большой
Почему нет гражданской версии хотя б на 200 сил?
Красивый болид, а мотор так и просится в серийный автомобиль
Когда она появится в спорт комплектации на рынке? А то уже хочу ее, вместо обычной весты спорт.
Этого не будет никогда, это спортивный инвентарь, а не транспорт общего пользования.
Так-же и с BMW, Audi и тому подобных, на треках ездят не M5 и не RS7, а более подготовленные для спорта машины.
Ну а всякие "Sport" версии это так, гражданская игрушка.
@@batler8270 так мне и нужна гражданская игрушка. Но цены сейчас ппц, проще праворукое что нить купить
👍👍 Супер. А гражданская версия такой машины появится в продаже?
Владимир, с победой! Молодец! ✌️😎👍
Уже давно мечтал сделать проект на основе этих двух машин и ещё немного от Весты спорт, надеюсь в будущем я смогу это реализовать
Очень классная Lada vesta Роснефть и она лучше чем камни Toyota
Почему команда использует четырёхдверную версию и не заказывает, специально для себя, двухдверный родстер?
А зачем ты живёшь?
@@Toha_Totems
Что бы ответил мне вопросом на вопрос!
потому что требования класса такие
👍🏼👌💪🏆
Здравствуйте команда! В болиде супер продакшн топливная система с непосредственным впрыском или распределенным?
Огонь.
Эх, хотел бы я себе такую
Здравствуйте.А сколько будет стоить такие машины если появится в продаже?
Отличные тачки. На каком топливе ездит та, которая мощнее? Увидеть бы ещё авто на полном приводе для классического ралли.
@@ИванПоступальский Все машины едут на сотом топливе, таком же, что продается на обычных АЗС
Годно 😊
Как ПП переваривает на старте 340лс ?
Без каких-либо проблем)
Завтра посмотрю )
Секвенталка, а ценник больше чем новая веста в максималке, но это если о sadev говорить. Сейчас другая, но думаю стоит может и дороже (электронное переключение) . Она расщитанна.
Вот завода такие должны быть ещё,тут даже шильдик не стыдно закинуть спорт
Какой именно двигатель стоит в кольцевой Весте?
Красивый
На сколько этапов хватает одного мотора?
Моторы без ребилда, с элементарной заменой масла ходят по сезону легко. В этом и большое преимущество этого класса - машины дорогие, но если их не крушить, они сравнительно не дороги в эксплуатации.
@@LADASportROSNEFT Если турбину аналогичную вашей поставить на серийный мотор, он + - при гражданской эксплуатации поживет? Или потребуется ряд доработок и усиление/замена кпп?
@@ДмитрийПахомов-о5ж Во-первых, установкой исключительно турбины все не ограничится. Во-вторых, мы таких экспериментов не проводили.
Где звук выхлопа?
Что за диски?
Как мне попасть гонщиком в кольцевые гонки Лада?мне 20…
Реально или нет уже??
С завода бы так
Это же официальная команда лада? что вам мешает взять двигатель от Sport TCR, сегментальную коробку передач и сунуть все это в серийную весту
расширить кузов у серийной машине, поставить скрытый каркас безопасности, пластиковые крылья, капот и бампера
получится нормальная веста спорт, а не то что выпустили на Автовазе
Ничего не мешает в теории. Другой вопрос, вы готовы будете купить такой автомобиль миллионов за 10 с учётом того, что ресурс двигателя любого автомобиля класса TCR сильно меньше любого двигателя для серийного автомобиля? Что по сути шумоизоляции в этом автомобиле не будет вообще. Что при переключении на каждую из передач ВРУЧНУЮ автомобиль будет содрогаться (передачи включаются очень жёстко). Этот список можно до бесконечности продолжать. Не путайте гоночный автомобиль с семейным седаном для дорог общего пользования.
@@LADASportROSNEFT так не обязательно все реализовывать на рынке России, Лансер эволюшен в свое время тоже выпустили буквально тысячи 2000 две и потом уже с каждым поколение по накатанной все больше и больше
@@Cooperyan95 То есть плюсом к тому, что надо будет найти около 2000 покупателей очень недешевого штучного автомобиля, нужно будет вложиться в открытие дилерских центров по всему миру?
Залил Магнум рейсинг в оку, два цилиндра обрели 900лс😂
Так это же нджи
А где красная строчка или это не спорт?
Когда уже диллеры прикрутят турбину к своему мотору то что 106 что 113 сил нереально мало нужно форсировать до 150
Думаю производители рассчитывают на граждан не готовых платить условно 10.000 рублей в год вместо 1400 рублей.
И что ты будешь покупать весту , а не субару?
😂180 мало. Надо 240 минимум.
300 л.с. и передний привод...
Она будет участвовать в кольце а не драг
для кольца самое то. только вот стартовать с места тяжело, а остальное топчик
больше выпусков на Рутуб.
Все наши свежие выпуски также доступны на RT
Обидно что на импортных арегатах ездием
В международном классе TCR все едут на импортных агрегатах, не только мы. На то он и международный класс. И это скорее нормально. А в других классах используются отечественные компоненты. В ролике ведь рассказ не только про TCR, но и про машину "Супер-Продакшна", в которой и двигатель, и коробка отечественные.
340 сил конечно не о чём, было бы сил 400 - 450 уже хоть что-то, а так...
🤣
Есть регламент. Все в него упирается. Именно поэтому ниссан гтр гт3 медленнее обычного гражданского.
Ведро бензина для прогрева.
ни одного кадра в движении...
Их и без того на нашем канале полно. Включите любое видео с РСКГ)
Машины заряженные вообще!
Ха ха кусочек пластмассы внедрили в весту спорт вам не смешно, или вы с серьёзными лицами теперь ездите?
Отличный комментарий! Спасибо)
Давайте развивать вашу мысль. Внедрили кусок пластмассы, существенно улучшили машину по всем показателям, выиграли гонки и чемпионаты в соперничестве с другими иномарками, построенными по классу TCR (по вашей логике, внедрившие кусочки пластмассы, т.к. класс сильно регламентирован. Просто так любые кусочки пластмассы туда не внедришь). По итогу имеем, что стоковая LADA Vesta ничем не уступает тем стоковым машинам, что едут с нами в TCR. Мы в этом не сомневались, но вы в очередной раз сумели это доказать, респект)
Да, фигня.
Передний привод - скукота /
Двигатель- 1.8 , геометрия 82х84 мм - и это называется спорт. Длинный ход. . Цирк....
И ещё думают - а почему мы не едем? И проигрываем.
Сейчас про кого речь? Вы о ком вообще? Кто не едет и проигрывает?
По остальному претензия к TCR. Они создают технические требования, по которым машины строим и мы, и все наши конкуренты по мировому на секундочку классу, в котором разыгрывается, в том числе, и Кубок мира.
Про ограничения от организаторов гонки не слышали?
Там минимум 300л.с, максимум 350л.с, привод исключительно передний, нормы длины/ширены кузова.
ты знаешь что такое автоспорт?!
только тебе привели норм причины и тут же обиделся ни на что
На каком масле и вязкости ездят эти крутые машинки💪🔥😈
Туринг - 5w40, Супер-Продакшн - 10w60
сомневаюсь что в эти моторы Масла МАГНУМ льют ! развод для дурачков
Спорим?;)
2000000 за Весту на минималках, 4000000 на постройку, итого... Сколько участников наберётся на этап?
Автоспорт никогда не был удовольствием дешевым. Поэтому и существует целая линейка классов. От сравнительно демократичных (где цена новой машины в сборе будет около 1,5-2 миллионов) до супер-дорогих (в ваши бюджеты и не уложится. Другое дело, что мало купить или построить машину, нужны еще шины, топливо, обслуживание машины... В общем-то да, автоспорт никогда не был удовольствием дешевым.
И сколько участников приезжает на этап?
@@АлександрС-в9ы Всего число участников во всех классах в этом году доходило примерно до 120.
@@АлександрС-в9ы 116, если быть более точными.
А конкуренция? Во времена моей молодости, когда следил за "кольцом" Лукойл объезжал всех на технике. Сейчас регламент работает на создание конкуренции?
Хрень
Ребят а можно такую КПП установить на ваг старый 1.8 турбо.? 20 клоп который?
Мы такими экспериментами не занимались.
ай ай ай, а ступица то не вазовская )) и диски на 5 посадочных отверстий))
Так это гоночный автомобиль, никто и не говорил ни разу, что он повторяет серийный)))
@@LADASportROSNEFT ок, что там от лады, кроме элементов кузова и шильдиков? ничего?)
@@THISTLE10-s7u А что в гоночной машине должно быть от серийной? Просветите нас)
@@THISTLE10-s7u чтобы получить ответ на этот вопрос - достаточно нажать Play. Странно писать комментарий, даже не посмотрев видео.
@@LADASportROSNEFT Да нет, я посмотрел, но не до конца. С таким же успехом можно на любой автомобиль налепить шильдик LADA и погнали. Было бы гораздо интереснее смотреть на собственные разработки, а не на то как на кузов весты налеплено всё, так сказать заморское. вот я о чём.
а нельзя что то такое же, но на конвейер пуститть? а то гранта спорт на 1.6 96л.с нахуй не сдались. любой японец с 70-х годов объедет как стоящего
👍👍 Супер. А гражданская версия такой машины появится в продаже?
Владимир, с победой! Молодец! ✌️😎👍