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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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Tienes buena mano con la edición ;-)
tiene pinta de andar mucho 👍👍👍
Que lindo 2tiempos ! Por dios
Brutal.....como suena eso la virgen.....tiene que titar pero bien pufff al precio que esta la gasolina y con un 28mm hay madre....
jajaj un clásico, tengo una igual que restauré, saludos!
Buen trabajo,que escape es?
Escape bk racing
gracias,crees que da mejor rendimiento que el zen ?
ponle un yasuni rc6 con el 74 te plantara de gas creo que ya no se fabrican pero de segunda por uno 20€ los puedes encostrar ,te enamorara el sonido que tiene ,yo tengo una derbi variant una edición beta de la tulla solo se fabricar 99 en toda España de las cuales solo que darán menos de 10, mi tio tenia un concesionario derbi
Hola buenas tengo una pregunta estoy montando un carburador polini 28 con caja laminas lomat y el problema que tengo es que choca el carburador con el grifo de gasolina.como puedo solucionarlo gracias
haver si podemos ver esta bestia. On board a fondooo
Hola, dónde puedo conseguir las piezas para hacer una variant.... gracias haces buenos trabajos
Menudo pepino, que cigueñal lleva? yo estoy liado con la mia y ya me falta solo cigueñal retenes de cigueñal y rodamientos, y ando dudoso jeje
Llevo el de serie con biela reforzada
La tapa de motor de arranque,es una mas grande para q te entre con esa campana del embrague?
No. Es la de serie
@@lluisflorit ok es q yo le voy a poner un enbraque malossi y campana MRH y me a dicho el chico q tengo q cortarla.
Donde puedo conseguir el airsal 70
Hola,he montado una Variant exacta a esa que hiciste,que chiclés de alta y baja llevabas en el 28 dellorto vhst? Si me puedes ayudar te lo agradezco,un saludo eres un artista
140 altas bajas no me acuerdo
Y el tornillo de ralentí que le has hecho para que entre el carburador en el chasis? Es otro distinto?
Muchas gracias
Molt maleita sa variant...
Hola muy buenas jefe que tal una pregunta tengo una derby la misma que tienes tu cuando lo pongo una camisa de 70 y l motor no sale bien no se por que
vaja pepino que te as currat,bona feina!!
fa poc vaig refrigerar per aigo un motor de variant(a lo rapid, fora currarmo) i de mentres feim proves de transmissió estic fent algo parescut a lo que as fet tú amb un cárter de Start 5,amb molta pacienci i poc temps, enhorabona! ja posaras mes evolucions... ;)
Mori Curriola gracies. equest es el derer video per sort o per desgracia. Xd . La mota la portu de seria ya. Saluts!
donde has conseguido la galleta para el rotor?
Hola el escape tpr va bien
Seguro
Funcionan las luces con ese rotor?
In italy I don't found this scooter what name it's have
Luis Florit
In italy does't exist :(
Una consulta lluis a cuanto calaste el rotor y tocastes los grados de admision y escape
El rotor ese va calado en pms marca verde. Los grados no los mire en este motor
Ok gracias probare el rotor con la marca que dices yo lo puse con la otra marca y lo cale a 2.3.
De origen derbi dice de calarlo a 1.8
Lo q pasa que no me sube de vueltas la moto como la tuya
Llevo 175grados de escape y 110 grados admision
Esta es la variant wallapop? Estuve viendo la serie de videos pero no encuentro el ultimo despues de poner cadena y prueba?
Q marca de cilindro
Airsal 70
Salud de que es el carborador es de 18
28mm polini
Q desarrollos llevas jefe?👌
Esta de 10
Alejandro-Surf lastima q la guardia civil me dio el toque. Y tube q venderla...
Lluis Florit eso tal cual la tenias Le haces cuatro adaptaciones y te lo jozas por el campo por cuatro duros
Alejandro-Surf si algun dia me ta puntanzo me are una de agua. Para hacer el gamba
La campana del embrague que lleva de serie no es necesaeia cambiarla en la preparacion que llevas?
Porsepuesto
cuanta velocidad punta más o menos
Andres Rodriguez 120 clavados con piñon y corona de serie
Lo malo de esos cilindros esque andan de calidad justita , cuando se calientan bajan el rendimiento
ha mas videos montados en ella y probandola,cuanto pilla?
mrGM aun se esta ajustando la transmision pero alcanca las 3 cifras rapido
Hola , que aguja estás usando en ese carburador dellorto 28 ?
ivan lagarde si no recuerdo mal creo que pona 6?? Puede ser?
ivan lagarde si no recuerdo mal creo que ponia 6 ..no me acuerdo
Con el rotor la moto no se te calienta mucho ni nada de eso porque el cilindro es de aire
Sii pero sin problema
buenas,ya me gustan tus videos...si te animas a hacer alguno de mecanica mientras montas el cigueñal o algo seria la leche ..
por cierto mas menos cuanto dinero te as dejado en la preparacion?estaba pensando en comprar una variant y prepararla pero no se por cuanto me saldria la verdad.
un saludo
Iratxe Marcos me alegra que te gueste. El video del cigueñal esta en mi canal. La cantidad que e invertido ronda los 1.200€
gracias por responder ,una ultima pregunta,los componentes que has puesto los has elegido por algo en concreto?me refiero a marca de cilindro y modelo etc...
por que son los mejores,los mas probador o fiables ,calidad precio o o por que razon ..
lo pregunto por que como he visto que hay mil piezas para esta moto tengo curiosidad y me ahorraria tiempo en la eleccion si me decido a comprar la moto ..
muchas gracias y disfruta de ese cacharro,un saludo
Iratxe Marcos por calidas precio esta muy bien el airsal . Le pones un buen pisto que es lo unico que no es bueno del kit y a correr.
hola buen video ALGUIEN SABE DONDE PUEDO CONSEGUIR UN ENCENDIDO ROTOR INTERNO
titi fernandez Protaiko en facebook
buenas que rotor es?se le podria con ese rotor poner luces?
Italkit selettra sin luzes
No
vale gracias cilindro y culata?
No llegaste a poner el 21 dellorto
Andres Rodriguez si . Pero el 28 va mejor
I want my Derbi to do that.
Esto es para el que dice que la estart 3 de pata pa tras es mejor mira la mejor es la start5 wold champions del98 de pata palante que biene a ser como la del bideo pero con llantas de 3 aspas jo tengo una i con un 65 metrakit un 21 delorto laminas se carbono un escape yasuni esport de 74 me ace casi 115 en menos de 750 metros eso si que es andar
Che motorino è?
Luis Florit ho cercato ma non lo trovo
Es un derbi start 5
no te as complicado en refrigerarla por agua,tiene buen nervio en invierno no ahi problema con el cilindro ya que al estar expuesto como esta tiene muy buena refrigeracion de aire y evita que se caliente ,pero en verano cuidao con pasarte dando gas no le vallas a dar un calenton disfrutala y pasatelo bien con ella me gusta el sillon vieja escuela de los 70 que le as colocado es un variant kinki xD creo que tendria mejor nervio con un carburador de compuerta plana un keihin con una trompeta de carburador y buscate un guardabarro de chapa trasero queda mas bonita y original que con el de plastico tambien lo suyo es que te preocuparas de darle rigidez mas al chasis soldandole la barra luego te buscas un poco de aislante termico de tuberia lo pones al rededor de la barra de refuerzo y le haces una fundita de scai con velcro y se queda chula y por ultimo buscate una horquilla de gpr 50 del año 2000 que es la que mejor le sienta a mi modo de verla th-cam.com/video/3zP_D2ZQCF0/w-d-xo.html
Juan satorre aznar puede que la proxima. Esta era para uso diario... no de cirquito
bueno que la uses para diario no quiere decir que no pueda mejorarse y lucir mejor si lo dices por el tema de refrigerarla por agua no quiere decir que hacerlo tenga que ser por fuerza de circuito yo las eh visto con cilindros racing de agua minarelli de 50cc solo por el hecho de tener refrigeracion liquida www.dam-sport.net/es/kit-cilindro-bidalot-racing-replica-50cc-minarelli-horizontal-lc.html y que vallan mejor en verano,y sobre el tema de la barra una edicion de la sport R ya venia con la barra central para darle rigidez al chasis y venian asi de serie www.amoticos.org/t12533-derbi-variant-sport-r te lo digo por que si no la refuezas con el trucaje se te puede ir doblando poco a poco ahi carreteras muy malas ten cuidao con los pozos xD y por el tema de la horquilla de gpr si lo dices por la itv pues bueno no creo que seria un problema pero si no te fias pues buscate un horquilla de sport R con llanta delantera que el freno delantero de disco te ayuda mucho y la hace mucho mas segura que llevar de tambor,ami me encantan la derbi variant estoy enamorao del chasis de las america xD el dia que pueda pillare una si es posible con documentacion y si no pues una sport R haber si mas adelante como bien dices le haces algunos cambios y la subes con nuebo look disfrutala y recuerda cuidao con los pozo de carretera atento siempre xD xD
Juan satorre aznar tendria que tener dos motores .. uno para la itv y otro trucado...
pue si no seria mala idea buscarte uno de serie y dejarlo tal cual o refrigeralo por agua tambien con un cilindro de 50cc de alguien que lo venda de jog,aprilia,aerox o beta que son las que montan cilindro minarelli por 30 o 40 euros te haces con uno en buen estado lo montas con piston nuebo el cilindro y modificar el carter del motor para colocarlo y listo ya tiene un motor de variant 50 por agua para pasar itv y cuando te toque pasarla lo colocas i punto y el otro trucado tambien lo pasas a refrigeracion liquida con un cilindro airsal 90cc minarelli y un keihin 30mm o 32mm con el rotor selectra ese que tienes rojo fijo que se vuelve salvaje como el tigre del asiento xD con un yasuni carrera 30 modificado para que se quede el puro recto bua fijo que asusta mira como te anda con el 70cc de hierro que le as puesto con el 90 airsal de minarelli www.motoscoot.net/cilindro-kit-airsal-racing-extrem-88cc-d-50mm-carrera-45-minarelli-horizontal.html un pequeño aeroplano le pones alas y vuela xD xD
juan satorre Aznar yo voy a poner un trompeta a un oko 28 en una variant me an dicho que mejora prestaciones mi duda es ,si entraria suciedad aunque solo se use por ciudad en variants soy Novato en vespinos es verdad que al llevar carburador por fuera tienes que poner hasta telefonillo de plastic en el amal si no quieres que se te ahogue al primer charco.en variant habria problemas por llevar trompeta en vez de filtro aire?