Géométrie à refaire en enlevant la rotule de direction, il n'est pas nécessaire de l'enlever, ça sera peut être plus compliqué mais la géométrie sera conservée. Par ailleurs vous nous montrez le côté AVD avec le haut-vent facilement "modulable" et les vis accessible, or pour le côté AVG il est nettement moins malléable et surtout il y a le mécanisme d'essuies glace. Vous serez donc obligé de déposer les bras d'essuies glace, le haut vent et le mécanisme pour changer les 2 amortisseurs avant sur la Golf 5. Il faudra impérativement mesurer les côtes pour le remontages des bras. Pas aussi simple que présenté donc.
Bonjour ! Symptômes de dysfonctionnement de l'amortisseur : amortisseur qui cogne ou qui grince. Symptômes de dysfonctionnement de la butée : Vibrations au freinage et à l'accélération / Inclinaison lors des manœuvres / Augmentation de la distance de freinage / Mauvais alignement roue-pneu / Usure prématurée et/ou inégale des pneus.
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Le choix dépend de votre budget, il est nécessaire de choisir uniquement les marques dont la qualité a fait ses preuves depuis des années. Cordialement, l’équipe Autodoc
Bonjour! Merci pour cette précision. Vous avez raison, cependant, cette vidéo est fournie uniquement à titre informatif, ce n'est pas une instruction d'entretien de la voiture. C’est pourquoi certaines nuances ont été omises pour économiser votre temps. En tout cas nous conseillons toujours de vous adresser à un garage professionnel pour faire monter les pièces.
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Oui, après le changement de ces pièces, il est obligatoire de faire un parallélisme chez un spécialiste. Cordialement, l’équipe Autodoc
![Comment remplacer un amortisseur arrière sur VW GOLF 5 (1K1) [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/sHFbURo-5OQ/mqdefault.jpg)
Combien de temps ce remplacement vous a t-il pris?
Géométrie à refaire en enlevant la rotule de direction, il n'est pas nécessaire de l'enlever, ça sera peut être plus compliqué mais la géométrie sera conservée. Par ailleurs vous nous montrez le côté AVD avec le haut-vent facilement "modulable" et les vis accessible, or pour le côté AVG il est nettement moins malléable et surtout il y a le mécanisme d'essuies glace. Vous serez donc obligé de déposer les bras d'essuies glace, le haut vent et le mécanisme pour changer les 2 amortisseurs avant sur la Golf 5. Il faudra impérativement mesurer les côtes pour le remontages des bras. Pas aussi simple que présenté donc.
Merci beaucoup 👍. Très pro 😉. Je confirme vos dires par experiences c'est loin d'être aussi simple avec le mécanisme des essuie-glaces effectivement.
Bonjours comment peux on vérifier si là l’amortisseur ou les buter amortisseur sons hs ...?
Bonjour ! Symptômes de dysfonctionnement de l'amortisseur : amortisseur qui cogne ou qui grince.
Symptômes de dysfonctionnement de la butée : Vibrations au freinage et à l'accélération / Inclinaison lors des manœuvres / Augmentation de la distance de freinage / Mauvais alignement roue-pneu / Usure prématurée et/ou inégale des pneus.
Bonjour , s'il-vous-plaît quelle marque choisir pour les voitures Volkswagen et Skoda , c pour la Skoda Octavia 2 plus exactement
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Le choix dépend de votre budget, il est nécessaire de choisir uniquement les marques dont la qualité a fait ses preuves depuis des années.
Cordialement, l’équipe Autodoc
Punaise rien est serré sur cette mk5 🤣
Bonjour! Merci pour cette précision. Vous avez raison, cependant, cette vidéo est fournie uniquement à titre informatif, ce n'est pas une instruction d'entretien de la voiture. C’est pourquoi certaines nuances ont été omises pour économiser votre temps. En tout cas nous conseillons toujours de vous adresser à un garage professionnel pour faire monter les pièces.
Bonjour, Pour changer uniquement le ressort d'amortisseur faut il réaliser les mêmes étapes ?
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Oui, les étapes serons bien les mêmes. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Geometrie a faire apres ou pas? merci
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Oui, après le changement de ces pièces, il est obligatoire de faire un parallélisme chez un spécialiste.
Cordialement, l’équipe Autodoc
Toooooop merci pour le partage
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Nous sommes ravis que vous avez aimé notre vidéo. Cordialement, l’équipe Autodoc