3 Hal bikin Kawasaki ninja lu makin kenceng Tanpa Mahal Tips#2|| Indonesia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Hallo Semua...
Untuk Video kali ini, gua bakal kasih Tips lagi nih...
bagaimana caranya bikin motor ninja lu makin kenceng dengan budget minim
ok...tonton video nya sampe habis ya..biar ga ada salah paham diantara kita :v
untuk kalian yang mau beli Sparepart ninja Bisa hubungi gua di Email dibawah, nanti gua langsung oper ke WhatsApp gua ok...
email : adhilmiwiguna01@gmail.com
backsound:
Subscribe To Our Channel Here : goo.gl/iwRXDD
Music Without Copyright 100% Free
Download Link : bit.ly/2FgYLZF
Instructional Link: prnt.sc/i102ti
? ? ? CREDIT ? ? ?
Music & Arrangement : Marjan Gjorgjievski
Mix & Mastering : Marjan Gjorgjievski
Marketing: S.Teov
jangan lupa like, komen, dan subscribe ya...
sehat selalu...!!!!!
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D1 | Fall | ต่อเนื่อง ในสัปดาห์สอง](http://i.ytimg.com/vi/ElcO9uC_Dbk/mqdefault.jpg)
Kalo mau kenceng porting polis head papas squis ulang, membran vforce krenkes porting lagi buat flow nya biar lebih nge flow krabu pake min 34, pengapian full AC koil pake RS GP seting lagi timing pengapian stel gear nya lagi sesuai kebutuhan udah gtu aja simpel kok gak seribet yg di Bayangin
Terima kasih om informasinya..Terus dukung chanel ini yah... 🙏
Izin save bro. Btw, thanks ilmu nih wkwk
kalo untuk harian
kesimpulannya: tutup/lem aja port hsas sebelah kanan karena emang ga fungsi , gas buang jd gak loss & cuma nimbun gas sisa pembakaran doank di ruang kupingan superkips(kanan)., ,.
nahh yang kiri biarin normal, rajin dibersihin, kalo perlu filter hsas nya ganti, kalo bisa stoper membran HSAS dibuka agak lebar biar tarikan bawahnya berisi, otomatis rpm cpt naik, kips cpt kebuka...
nb: stoper membran hsas semakin dibuka maka pilot jet wajib naik 1step, membran hsas harus vakum normal ga boleh bocor, lebih jelasnya kotak hsas harusnya bisa nyedot tp ga bisa niup udara keluar😅
Mantap makasih om tambahan informasi nya... Dukung terus chanel adil wiguna... Terima kasih..
Mau tanya yang bolongan kiri di tutup apa ngak min🙏
Buangan fokus ke exhaust, jadi lebih padet, klo pngen lebih simple dan irit lepas box hsas lalu tutup lubang output pakai kelereng 🙏 salam kemrincing
Motor ku kek gitu bang enak sih buat harian tpi bahan bakarnya agak boros
Njirr mending jangan di tutup" lah pengalaman gua sih emg kenceng klo buat drag lurusan tpi di tanjakan lemot amat mesin cepet panas di pake touring overhitt hadeuhh ribet dah gua ampe abis jutaan buat benerin lgi 😭
iya bang ,,nutuh hss nya resiko mesin cepat panas,
kacuali buat liaran,main 1 kali doank,kalau buat harian behhhhh,
Klo buat balap oke aja, klo buat harian insinyur Jepang sudah perhitungkan semuanya, dari efisiensi pembakaran hingga kualitas gas emisi buang. Standart adalah batas aman berkendara 😁
Betul om... Hehehe
tapi jepang pernah geleng2 bro dgn tim balap road race indonesia,sampe jpg belajar k mekanik indonesia gara2 Noken As buatan Indonesia Yahud
setuja😂....bukan anak balap jg gue om buat spek sunmori nan aja😅
@@ferry6662 ini ada link TH-cam nya ga bro?
om boleh kak ninja r tanpa radiator buat harian ..??
Ni berlaku buat ninja yg digunakan buat balap , tidak untuk harian , kalau buat harian jatuh nya boros , dan buat tarikan awal berat , karna menutup super kips otomatis motor akan bekerja di putaran atas atau butuh rpm tinggi, tenaga buat stop & go nya lemah. Timakasih...
Betul om.. Terima kasih
Klw HSAS yg sebelah kirinya aja di lepas dan di tutup bikin boros gk yah
Setuju bang.. Mana ada kips di buka tarikan enteng dari awal. Yg ada beratt, enak di rpm tinggi aja.
Buat drag 201 memang mantul di tutup. Kalo buat harian atau touring mending gk usah di tutup. Karna elu hanya ngacir di awal broo, lewat 300m di libas sama temen lu sesama ninja
Lah kebalik, justru kalo kips ditutup awalnya lemot
HSAS itu yg ada valve(klep).. di sebelah kiri, ntuk menukar udara dr luar dengan dalam, dalam batas kecil..
yg dia maksud sebenarnya adalah Resonance Chamber..
kips itu memiliki sistem valve, yg bisa mengarahkan aliran gas buang..
jadi jalur buang ada 3 di blok ninja..
yg 1 main exhaust port.. yg utama..
dan 2 yg lain lebih kecil, yg ada sistem valve nya..
apabila ditutup maka lubang gas yg 2(yg kecil/kotak) mengarah ke resonance chamber, dan khusus di sebelah kiri ada HSAS nya.. yg juga trdapat valve untuk ditukar udaranya dengan udara luar, dalam kapasitas kecil.. agar membantu membakar sisa gas buang lg di knalpot..
resonance chamber itu ruang resonansi, yg artinya ada resonansi(pantulan balik)..
nah valve di sistem kips itu yg mengatur arah, ke resonance chamber, atau langsung ke knalpot..
fungsi ruang resonansi trsebut, agar rpm di bawah tetap bertenaga, karena saat rpm rendah dibutuhkan lubang gas buang yg lebih kecil dan akan lebih bertenaga apabila ada yg terjebak dan memantul(resonansi)..
maka itulah tugas kips, agar bisa rpm rendah dan atas tetap bertenaga..
sesuai hasil penelitian para insinyur2 jepang.. khususnya penemu pertama adalah Yamaha.. yg sistemnya bernama YPVS..
kalo ruang resonansi ditutup, dan katupnya dicabut.. trus ditutup..
sangat tidak disarankan..
bahkan honda RS 125 GP, untuk kapasitas balap, menggunakan valve..
Mantap om... Makasih informasi nya... Terus dukung Chanel ini..
Jadi klau di tutup ga bermasala tu bang
Sama ni kaya motor gua,dari pertma beli ninja r ,Langsung saya tutup Superkips nya pake lem Porting,trus kips nya di mati,in ,head nya saya papras ,tarikan nya memang oke,suara lebih padet gemerincing kalo buat jalan2 santuy ,setiap jalan pasti orang ngeliatin😄,,setiap keluar malam Minggu pasti di samperin sama anak2 balap, mau di ajak mainan Mulu sampe kesel gua 🤣
Hahaha mantap om...
😂super kips lu tutup apa bisa lari itu motor wkwkw
Ruang pembakarann/atau ruang komresi.. kalo di padetin / di kecilin bagus nya di rpm rendah , kalo di rpm tinggi kurang.
Mantap om, Terima kasih... 🙏
Yg gila aserasi ninja rr olid new
.yg gila topseed pakai zx 150 cbu
.semua kembali kebutuhan masing2
Mantap om....
Racun racing nii 🤭, buat yg daerahnya jalan mecet/rame mending standar aja.. Ane udh nyoba itupn cuma nyoba nutup dilubang plat membran hsasnya ane lem pake plat bekas plat almu nopol..hasil motor teriak terus tp lari disalib metic terus, tarikan awal berat
Rumit bang ,,,kips di tutup, harus di sesuaikan buka kannya jika tidak di sesuaikan maka tariknya akan berat karena tidak sesuai buangannya,,,kop silinder di papas akan menyebabkan kompresi yang terlalu tinggi itu dapat menghancurkan pistonnya dan masih banyak resiko lainnya jika semua tidak di sesuaikan,,, jika motor anda pengen lari kencang ya pake racing aja😅
jgn mau mati,in sprkips kl mtr emg msh stndr kecuali dh bkn spek harian atau dh buat liaran... Gmn pun yg rancang lbh canggih drpd yg ngoprek...
iya bener. ngomongin HSAS aja gg tepat.
Oh pantesan blok mesin ninja ane jga gtu bang di tutup kanan kiri. Emng kenceng. Lebih enak lgi klo setingan napas atasnya pnjang. Brasa kya naik jet. 😁 mntap.
Ia om... Mantap yah... Terus dukung chanel ini om.. Terima kasih 🙏
Nutup bolongan pake apa mas
Dempul kya.nya soal.nya di tutup langsung dri bloknya
@@Rukhinursidik wkwk bukan dempul tapi lem porting bro kalo dempul ya auto ambyar😂
@@iwanpray1700 ya pokoknya kek gtu lah. Warna lemnya kekuning"n
Bener bang saya baru beli ninja r superkips nya sama penjualnya ditutup,memang enak tarikanya tapi suara knalpot nya kurang kemrincing
Ia om emang gitu..
Standar porting kips dimatiin, tambah garing sangar suaranya mas, pertanyaannya kalau jarang di geber/kebut apa menimbulkan banyak kerak oli di bloknya.
Ninja 2 tak harus di geber RPM tinggi om..
Kalo untuk drag...cocok di aplikasikan....sementara untuk harian....sepertinya kurang enak bang....buat yang sering stop and go di jalan...rada berat tarikan awalnya...(just share my experince)🙏🙏
Ia emang kendalanya disitu bawahnya aga berat tergantung selera dan gaya bawanya masing-masing.. Makasih om..
saya pake harian kerja yg jarak lumayan jauh dan macet aman" aja bang. malahan nikmat hayati suaranya
Hehehe gurih..
@@iksanvirda5521 saya tutup juga aman" adja sih cuman bawahnya emg gaenak adja
Mantap a trips nya, durasi naikin lagi a hhehe jangan meremehkan wifi tetangga a wkwkk
Siap bang mohan... Hehehe makasih sarannya...
Tapi kalo buat harian itu boros banget bang bensinnya tapi kalo soal tarikan gabisa diragukan lagi tapi ya gak recomend buat yang lagi kantongnya agak nipis soalnya bensinnya gak nguatin😂😂
Hehehe ia om yah emang itu bagian dari resiko.. Dukung terus chanel ini yah om... Makasih
Makasih infonya
Klo takut boros mending gaush pake taro di rumah 🤣🤣🤣
35rb buat setting karbu bulak balik 1x jalur tajur bogor😂
Bangg kalo buat harian mending gak usah di tutup,soalnya cirihass kipssnya lebihh nendangg di banding di tutup,,itumah di tutup buatt jarak jarak pendek
Betul om... Mending jangan kalo untuk harian...
kalau super kips mati kan, Hsas terbuka, pas 7000rpm baru dia aktif,, kan gitu sistemnya,, aktif itu
Ia om, jadi posisi buka aja makanya dia bakal ngobok di awalnya... Karena sistem kipsnya kebuka.. Plong
Bang mau nanya, kalou ninja rr new 2015 oli mesinnya selalu berkurang, selama 2 bulan sekali saya gantinya, paling sisa oli mesin setengah liter selama 2 bulan itu bang, apakah ada yang rusak apakah normal normal aja, dan motor awalannya selalu brebet bang mau motor panas mau dingin pas gas mau di tarik selalu berebet banget bang
Periksa apakah ada kebocoran di paking2nya.. Harusnya si ga berkurang kalo berkurang bisa jadi bocor.. Sebenarnya si kuat aja Karena ada oli samping cukup.. Tapi kalo kondisinya kaya gitu mending periksa kebocoran..
Gak ada yang bocor bang motor aman aman aja gak ada yang bocor di pakingnya soalnya motor selama 5 tahun saya belum pernah buka blok mesin bang
@@yaschanel4036 itu mungkin sil as kruk nya yg bocor, oli mesin nya rembes ke ruang bakar dan terbakar yg mengakibatkan ngebul nya gk wajar
Sekalian Pake Blok Seher 68mm dan Pengapian Total Loss Aja Bang
Mantap....
Yg saya rasain resiko nya cuma bibir knalpot sering kotor itu aja... Saya tutup lubang hsas udah 1thn
Pengen kenceng Ninja:
1.Kruk as sangat berpengaruh terhadap torsi bawah-atas.
2.Knalpot (ukuran, model, panjang, lebar, diameter) karna 2 tak volume knalpot menyesuaikan karakter mesin.
3. Pengapian, (CDI, Type Busi)
4. Karburator (PJ.MJ) dan MEMBRAN.
5. RUANG BAKAR (BLOK liner, PISTON kit/RING nya udah oblak kompresi belum, kalau udah oblak gak bakal lari motormu, karna kompresi hasil ledakan pembakaran oleh busi BOCOR) jd daya dorong piston ke bawah tidak maksimal.
INTINYA KENCANG itu BIAYANYA TIDAK DIKIT. Semua menyesuaikan.
Mau nanya ni bang motor gua ninja r tpi sering kenalpot pesok gara" nyangkut batu, maklum jalanan kalimantan. Cara untuk ningiin sok depan pake apa y bang , sambungan apa pake sulingan as shock, saranya bang biar lebih tinggi dan gak pesok truss
Waduh minta saran yah om.. Hehehe satu kalo udah terlanjur punya ninja yah jalanan kalimantan itu pertama yah knalpotnya jangan yg kolong banget, terus bannya yang besar dan velg yang lebar lingkarannya, kalo pake penambah shock emang naik, tapi resiko cepet bocor ke shock, saran terbaik yah bikin aja jadi trail, kaya di video adil wiguna yang ubah ninja jadi trail om.. Hehehe cuma yah harus biaya yang lumayan...
Okelah" siap trimaksih atas saranya kang
Klo lubang kiri kananny ditutup pke lem, apa gak ngedrop mas bawahny, sama kya matiin superkips?
Balas dong mas
Asal superkips ttep aktif bawahnya ttep ringan
@@danihermawan6727tapi di putaran tengah nya bunyi klotok2😂
Gusti dari palembang saya baru ganti seher standart ke B 75 mslhnya suara mesin lebih kasar. Gmn mas solusinya
Wajar om kalo suara lebih kasar karena lebih besar ukuran, bensinnya jangan lupa aga borosin dikit sama oli sampingnya.. Sudah resiko suara kasar asal bukan karena suara ring seher yang bunyi..
Di tunggu vidio selanjut nya kang🔥
Siap A.. Hatur nuhun
Bg mau tanya ninja kis gak ada tenaga.. Padahal seher baru. Membran baru merk Kawasaki,, pengapian nya di robah ke dc
Mohon balesan nya
Karburator, papas het, knalpot, magnet. Coba aja
Bang klo super kips udh d pampet, wajib d bersihkn gk?....
Klo kotor pengaruh gk ke tarikan nya?...
Tujuan dibuat power Valve / super kips bukannya untuk dongkrak putaran bawah bang? Kalo dimatiin apa gak lemot tuh bawahnya kalo buat harian?
Berat pasti nya ,resiko nya motor bakal boros bgt karna super kips di nonaktifkan di fokuskan ke gas buang knalpot
Bang @adil wiguna klo itu gear depan belakang buat harian tp terasa kaya sircuit gimana
Bg, izin nanya. Mohon diberitau. Motor saya disaat rpm tinggi dari gigi 4 mau naik ke 5 kok mesin nya mati ya? Tapi hanya sedetik saja matinya,nah pas hidup mesin jalan motor itu seperti nahan di kecepatan 80 dan gamau naik lagi. Kira" kendala nya dimana ya bg? Mohon info nya bg. Trims
Periksa settingan karburator mungkin kurang Boros, atau pengapian antara busi qoil dan CDI
bang kalo HSAS di tutup,lalu kipsnya mati'in+ kopnya papas dikit itu nd papa apa2 kah jika HSAS nya di tutup,kips mati'in
Kalau mau enak suara lebih padat papas nya 0,8/0,9 itu udah oke untuk harian pake knalpot crenpie
Bang mohon tanya ninja saya dibikin totalos kabel cdi biru putih ke output kontak gk ada api trus klo disambung langsung ke + aki suaranya seperti kiprok lemah.. Apanya ya kira"? Trus aki yg bagus / brapa amper yg cocok ya? Salam dari bekasi barat 🙏😇
bng sya awam sma ninja,, blm lama sya beli ninja r terus lubang kips nya di pampet separo,, kira" aman ga bang,kips masih aktif
Servis aja bersihin
Itu kan pugsi kips kan nutup lobang itu bang ntar klo dmtiin di rpm rndah motor brat
Om mau tanya....kalo mesin udah panas knapa suaranya ko kaya knalpot bocor trys suaranta lemes
Duh baru tau ada kasus kaya gini..
Pnyampaian lu enak di denger bro..mantapp👍👍
Makasih om... Terus dukung chanel ini yah..
Boss, solusi dong. Ninja gua piston sudah kurang padat kompresi. Saran gmana bg ??
Ganti piston, papas het..
Klo ganti linear bisa balik standar gk bg. Jgn di bore up gitu.
Mau nanya bg, motor saya udah di papas headnya kalau di tutup haas nya apakah menambah peforma motor atau menambah kecepatanya bg
Ga juga menambah si, cuma yah supaya dari bawah udah full bukaan, tapi kalo drag, tapi kalo buat harian enakan di biasa aja superkipsnya..
Resikonya cuma gas emisi ajja
Itu akal akalan kawasaki buat lulus uji emisi euro berapa gitu
Bang ane mau nanya..
Kalo standar porting harian
Bagusan kips idup atau mati bang..termksh bang di tunggu jawabanya
Kalo harian mending normal aja kipsnya om. Lebih nyaman..
Kembali ke masa lalu...lol
Mau nanya bang, resiko ganti koil racing dampaknya kemana yaa klo buat harian?
Bagus malah jadi lebih besar pengapian nya... Yah paling harus aga diborosin dikit... Di karburator nya bensinnya biar pas...
Tayar nya Bro, ukurannya kecil banget
Jalan licin tergelincir jatuh
Bg kalo kurang garing udah dimatiin kipsnya udah mainin pj mj blok standar.bisa lebih garang lgi ya bunyinya klo ditutup hsasnya??
Kalo mau garing pengapiannya coba di maenin, selain knalpot yg menunjang.. Coba quil nya ganti, YZ, atau CDI sama geser2 magnet.. Soalnya kalo kurang garing tandanya itu bahan bakar ga ke bakar maksimal biasanya..
Kalo di tutup hsasnya itu fungsinya buat semakin fokus gas buang ke knalpot..
Mainin CDI Sama magnet tuh diapain bg madsud nya diganti juga ? Atau diakali?
Pengapian ganti, magnet geser2 atau di kilik lagi, bengkel biasanya tau om..
@@adilwiguna kalo koilnya standart cuma dililit tembaga sampe ujung busi ( groundstrep ) gimana bang !! Apakah bisa menyaingi koil yz
Cuman rpm rendah motor terasa berat 😂
Ia om... Hehehe
Mantap bos qw
Bang kalo lubang yang di ex yang 2 yang menuju ke hhas di lem juga ngga papa bang?
Gak apah2
Kalo superkips di tutup biar ga ngempos ada caranya ga
Ada om.. Dengan pengaturan semua perangkat nya.. Dari pengapian dan sebagainya..
Bang kalo misal kips off tanpa mekanisme kips atas jadi blok seker doang lubang mekanisme kipsnya kopong bisa nyala nggak kira² tu motor?
Nyala mah bisa aja om, posisi kips mati, tergantung tuh dia ditutupnya posisi kips buka atau nutup, disitu paling, kan mekanisme kips ada tutupan dan bukaan, kalo masalah nyala si nyala kalo di tutup lubang kipsnya tapi mekanisme berjalan baik atau engganya itu masalahnya om, itu pun kalo saya ga salah jawab. Atau om bisa cari referensi lain jika jawaban saya salah. Terima kasih..
@@adilwiguna oke thanks om
Sama-sama om
Mas nya ilmu nya sama sareng abi wkqk😁😂 itungan porting ngan nya hhe
Mantap om... Hehehe
Mantap bang bos sukses selalu
Makasih om... Sukses juga untuk om disana..
Mantullll
Klo lubang HSAS di lem di tutup brarti super kips di matikan
Matikan tapi posisi buka om bukan tutup
Tapi kalo kips nya idup trus lubang hsas nya di tutup gimana om...?
Bisa aja om enak ko..
Siap ..terimakasih om
Bang kalau pas turun rpm ada bunyi traktak..traktak...traktak.. itu knapa bang? Bunyinya pas dinbawa tangki bensin
Coba jajal nyalain motor terus gas abis itu langsung matiin kunci kontaknya lagi posisi idup gas juga... Kalo bunyi ngeretek di blok piston tandanya ada masalah kalo ga ring piston atau pistonnya..
Hallo bang, maaf mau tanya klo Ninja untuk harian masih enak ga ya. Rencana ane mau minang dan untuk perawatan nya susah ga ya bang? Pemula soalnya wkwk🙏
Enak aja om, yah kendala paling emang boros bensin, dibanding motor 4 tak.. Kalo 2 tak perawatan lumayan gampang.. Ada om di video terbaru adil wiguna liat aja dulu.. Asal oli samping bagus sama bersihin superkips sama karburator aja cukup ko om... Selamat mencoba..
@@adilwiguna siap om makasih udah mau bales😁🙏
Sama sama om
Bang adil numpamg ttnya?
Klo di tutup lubang ke 2 itu,, block nya Tampa di porting lgi Gmana bang?
Lubang HSAS kan? Ia gak apah2 ditutup juga om.. Biar langsung fokus ke knalpot buangannya lebih enak...
Maksud nya lubang super kips nya di tambel pake lem
Tampa di porting gpp kan ya
Gak apah2 om...
Ok bang dil thanks
I
kalo hanya nutup HSAS dan papras head, tanpa matiin KIPS gak masalah om??
Ga masalah om...
sudah papas head sm pampet lubang hsas ko bawahnya lemot ya bang
Bng mau nnya ni, kalau mau open kips dari gigi 3 agak ketahan kira2 kurang apa ya bng? Kekeringan atau kebasahan??
Tapi klw dari gigi 1 enak aja.
Kan misalnya kita lgi jalan ni, trus ada mobil kita mau salip kan kita turunin dari gigi 4 ke 3 , kita gas full tapi kayak kethan terus gas nya gak mau sampai open kips, tapi klw emng ngebut dari gigi 1 lancar2 aja. Mksih bng tolong d jwab 🤗🙏🏼 karbu vm28
suama bang..di kopling baru mai brngkat di ggi tiga
Klo lubang HSAS kiri kanan di tutup tanpa cabut Superkips efeknya gimana bang? 🙏
Kalo saya rasain si ga apah2 om lebih enak..
@@adilwiguna torsi bawah masih kyk normal atau gimana bang? 🙏😇
Ia normal kalo ga di matiin superkipsnya...
Bang klo putaran bawah nyendat" masalah di apa bg 🙏
settingan karburator, busi, pengapian. Coba cek itu dulu bang
Apalah dayaku..ninjaku cuma ninja lama ..ngk ada yg di tutup.😆
Tutup aja om pake lubang knalpotnya... Hehehehe
Orang jepang sudah bikin motor yang kencang dan enak buat dipake
Malah dibuat hancur
Itulah warga +62 😃😃😃😃😃😃
Pernah tutp pake dempul pas di geber 4-5 kali langsung copot dempul nya ga kuat😂
Lem item om... Coba deh yg tahan panas...
Oke bang makasih info nya😁 saya malah bingung nutup lubang atas super kips nya pake uing koin bisa kan
Bebas aja om yg penting aman... Kalo lemnya kuat ga perlu uang coint.. Cukup lem aja soalnya kalo uang coint takutnya kena panas meleleh..
Langsung sub
Makasih om...
klo di tutup tarikan awal emang enak
tapi kalo buat harian ketemu jlan macet mesin cepet panas
Ganti pendingin mu biar tetep adem
bang knapa y klo kopling udah d teken kdang2 msih jalan pelan sih motor nyaa
Abis kampas koplingnya.. Ganti om..
Salam bg dri jambi, mau nnya super kips saya buka, hsas sya tutup. Tpi kok putaran bwah nya agak lemot
Waalaikum salam, ia om itu efek dari bukanya superkips.. Makanya bawa nya susah kalo putaran RPM rendah... Kalo mau normal lagi yah normalin aja lagi superkipsnya... Soalnya kalo ga biasa susah ngobok kaya ga narik.. Padahal sebenernya dia cuma butuh power yg gede... Itu knp motor balap suka di blayer dulu kalo ninja.. Makasih bang
@@adilwiguna klo tarikan atas nya saya suka bg, soal nya motor jga jarang keluar, saran nya bg sekarang posisi motor saya pakai karbu pwk 28 klo untuk ukuran pj sma mj nya brapa bg, block 1878
Belom bisa nyranin om, soalnya beda settingan kalo masalah mj PJ om... Tergantung karakter motor
@@adilwiguna okee om mkasih
Sama-sama om...
Bang kalo buat trabas enaknya gimana🙏
Standar porting aja om
Bg kalo diujung tenaga nya ilang apa masalah nya bg 🙏
Pasoka bahan bakar kurang, settingan karburator pj mj
Mkasih bg
bang klo koil yz125 ama koil tk racing orange enak an mna buat ninja rr new
Bagus semua si itu... Kita pakenya YA biasanya...
Punya gue kips nya ditutup dikunci suaranya jadi beda banget suaranya jadi kaya suara motor RX-KING😀
Emang gak masalah kah bang
Kalau Hsas di tutup, gapapa ke motor nya gan buat jangka panjang ?
Bang gue dah tutup hsas, off superkips... tinggal papas head nya yg belum...
Motor tarikan bawahnya agak berat ya, kayak ngeberebet gitu, kayak gak mau.... suara kayak eunggap bgt... tapi gua terusin tu jambak gas nya... baru deh dia teriak knalpotnya... dan pala gua kayak dijambak rambutnya kebelakang,
Bisa gak sih ya dibikin ilang ngeberebet dan eunggap ditarikan bawah... kayak rx king gitu
Emang gitu om kalo kipsnya di tutup... Ga bisa bakal enak bawahnya soalnya udah kebuka...
Bang enk mana si buat balap pakek blok super kips apa pakek blok kiss
Kips...
Kalo mau di tutup dalaman kips nya di lepas gk?
Jangan
Kalo mesin kiss apa ajh yg di robahnya bang?
Biasanya si pengapian, sama magnet.. Papas het..
Efeknya paling di puteran bawah doang ngempos
Hehehe ia om... Harus di cari powernya...
Iyaa tetap semangat belajar bang 🙏
Klo di ofin agar tarikan bawah dapet gimana caranya,soal nya punya aku di ofin kip nya gasnya harus di kocok trus
Gokil ...
Thank you paman
Pat ninja ga se,murah kropok jd jgn slh lngkh...
👍👍👍
Tp boros bahan bakar boos, ane dah prnh nyoba mtr buat harian,,enak sih enak, tp borooooooooosssssssssss
Ia om udah resikonya itu...
kan bisa super kips nya di aktifin terus, kan kalau aktif lobang hsas nya ketutup terus..🤔
Knapa ga gnti blok kiss aja bang?🙏
Kak untuk harian gpp atau gimana kak..info nya kak.?
Ngajarin kere😃😃😃
Salam dari tg priok....mas
Waalaikum salam.. Makasih om..
sama bang dri priok
Kalo di tutup nya cuma pakai kupingan tutup kips nya gmna bang
Bang kalok gas belom pol tapi udah brebet itu apanya ya bang
Posisi motor baru idup atau udah lama di pake jalan.. Kalo baru idup dibawa jalan wajar brebet.. Ngabisin pembakaran sisa.. Lama-lama engga kalo di gas terus, kalo setiap saat berebet, bisa jadi sistem pengapian sederhana businya kotor, atau kalo engga settingan karburator ga pas,.
@@adilwiguna oke bang makasih kayaknya sih karbunya
Matiin superkips ga enak buat ninja dipake harian..
Betul om soalnya kendala sama bukaan gas yg harus besar... Terima kasih..
Gimana nasib,ninja r kiss bang😌
Ia bng belom nih.. Hehehe
Sama saja kayak block kisp ninja lama ....
Ia om... Makasih infonya..
Thks bang
Bang itu super kips gk dipasang apa ditutup doang?
Kalo yg dragnya di lepas..
Kalo di lepas buat harian aman kaga bos
Konsumsi BBM naik gk ya?
Boros
Pasti om ..