Nah betul sekali saudaraku,kebetulan video 1 lagi akan segera tayang, video nya di ukur langsung dan test langsung jd ketauan besar yg mana dan dari bunyi nya juga beda. Mungkin beberapa hari kedepan tayang. Video nya sih dah ada dari kmaren2
Kasus sama nih.. sy baru ganti blok seri B, pake piston A. Mesin halus, tp pas rpm digantung ada bunyi ngeter kaya baut sm ring kendor.. Itu pemyebabnya apa..??
Saya bekerja dipabrik cnc & mct dg barang produksi menggunakan ukuran toleransi +- 50 mikron,,,, jadi harus disortir agar barang -50 berpasangan dg -50 ato sebaliknya agar presisi,, ibarat piston -50 mikron dan boring +50 mikron maka jarak keduanya jadi 100 mikron itu akan sedikit longgar,, 😅😅😅
kebetulan saya punya video pembuktian nya langsung (video nya sudah ada tinggal menyusul tayang) dimana semakin besar kode huruf piston maka diameter piston nya semakin besar SESUAI STANDAR KAWASAKI-ART kecuali pas B75 sya sebutkan “berdasarkan oengalaman pribadi” alias tidak saya sebutkan sesuai standar kawasaki ,jd khusus b75 boleh merujuk ke saya atau tidak.kode abcd meski gak kasat mata dan cuma hitungan mikron tadinya mau langsung di gabung di video ini tapi durasi jadi sangat panjang,intinya di video tambahan adalah saya pakai blok kode B pas pakai piston kode a piston agak longgar/celah piston jadi agak besar (seperti kita buat celah piston utk motor balap dan trek2 an) dan pas pakai kode B pres/pas/agak seret dan pas di hidupkan blok kode b pkai piston kode a suara agak kasar dikit (karna celah piston jadi agak besar),mungkin nanti saya upload utk melengkapi video ini....Sbg tambahan kode abcd selain piston original kawasaki ada merek aftermarket yg memiliki kode ABCD diantaranya merek TOP japan,FIM piston, dan Riko,merek itu membuat piston ninja dg kode abcd mengikuti standar ART kawasaki dan mereka TOP japan,FIM,riko membuat kode abcd HANYA KHUSUS ninja 150 series aja alias utk piston type motor lain TENTU TIDAK ADA kode ABCD.utk aftermarket lain ada yg NETRAL alias tanpa ada embel2 kode misal merek NPP,RKN,TKRJ & lain sebagai,sebetulnya gak jadi masalah besar karena perbedaan nya mikron alias tak kasat mata,pun demikian dg ring piston NETRAL,untuk ring asa kode angka nya ada 2 yaitu 0030 dan kode 1153.kadang bedanya di masa indreyen aja misal pengalaman pribadi pake piston aftermarket npp di kode blok A indreyen nya lebih cepat dibandingkan pas pake blok kode C karna perbedaan nya cuma hitungan mikron.ibaratnya blok kode A pakai piston NPP celah piston nya 0,04 mm ,kalau pas pakai blok kode C dg piston NPP celah piston nya 0,02
Koreksi bang kalau saya salah. Setau saya kode B75 lebih besar dari kode D, Aku saran banget bang ukur aja pake vernier caliper digital yang 0.01. Dan itu bisa lebih jelas hasilnya dan nyata kalau alat ukur yang berbicara 🙏🙏 Dari dulu saya berharap ada yg bikin konten pake alat ukur 0.01 😭
@@bangvedrosimister7870 Makasih koreksinya bang 👌 masalahnya ga punya alat ukur digital 0.01, hihi 😄. sama gapunya sample piston kode D. Ada cuma B,B75,NPP std.
@@muhammadzaky3651 kebetulan saya punya video pembuktian nya kalau semakin besar kode makasi ukuran semakin besar, tadinya video nya mau di gabung dg video ini tp durasi jadi sangat panjang jd saya urungkan menambahkan video nya di video ini.mungkin nanti akan saya upload juga videonya, singkatnya di video itu dg blok kode B tp beda piston ternyata beda, kebetulan contoh ada piston kode a dan kode b, yg piston kode a lebih longgar dan pas pake kode B sedikit seret, dan pas dinyalakan dg kode a sedikit lebih berisik karna sedikit longgar (blok kode B)
Mantap, bang. 👍 Akan lebih bagus lagi kalo seandainya divideo ini piston²nya jg diukur diameternya pake jangka sorong. Supaya penonton juga tau lebih detail dalam bentuk angka ttg seberapa tipis perbedaan ukuran diameter antara piston yg 1 dgn yg lainnya. Bahkan klo petlu skalian sama masing² bobot pistonnya jg. Hehe. Sukses, bang. 👍🍻
Gak keukir kalau pakai jamgka sorong karna hitungan nya mikron tp saya punya bideo pembuktian mungkin nanti saya upload juga tadinya mau ditambahkan di sini tp durasi dah terlampau panjang
Betul itu kang, banyak orang yang sok tahu dipikirnya kode huruf sama dengan ukuran oversize , termasuk yang sudah lama jadi mekanik Kebanyakan mereka memang cuma pegang mesin ninja dengan ilmu ala kadarnya , bukan mengacu ke service manual
Hehe siap betul sekali karna mekanik di Indonesia 80% otodidak, secara skil mereka bagus2 gak usah di ragukan lagi kemampuan mekanik Indonesia,cuma secara pengetahuan ilmu teknik ada sebagian yg perlu kita luruskan (tanpa berniat menggurui & merendahkan)
Masukan bang, materinya dikonsep point2nya bang, biar pas ngejelasin ga belibet 😅 jd biar ngalir narasinya enak bang, jadi bisa padat materinya... dan bisa disertakan video pengukurannya bang, biar ada pembuktian nya... Semangat 🔥
Utk pengkukuran saya kebetulan gak punya alatnya karna keterbatasan alat sarana,jd metode nya langsung pembuktian nya ,langsung di masukan silinder dan video nya udah saya buat ,td nya kebetulan mau digabung di video ini tp durasi jadi hampir 30 menitan ,mungkin nanti vodeo tambahan nya di uoload di video terpisah,sebetulnya gak di ukur juga dan gak di buktikan juga dah jelas semakin besar hurup maka semakin besar piston.ibaratnya saya ada punya piston RGR atau satria ada os standar,os 25 os 100 pasti jelas os 100 lebih besar tanpa di buktikan dan di ukur juga pasti os 100 lebih besar
Utk materi saya langsu tanpa skrip alias spontan hehe,tp bagus nih buat di oertimbangkan masukan nya biar berurutan,makasi banyak masukan nya saudaraku
Gw ngikutin naluri . Padahal bnyak mekanik dan org2 suka kasihnya langsung B . Dan gw kmren beli blok minta piston kode A . Karna secara teknis A hurus paling awal . Semua pabrikan mau onderdil apa juga pake huruf yg paling kecil . Contoh kaya jarum skep aja mau yg karbu pwk kx atau yz pasti di urut
Betul, saya pribadi slalu mulai dari piston kode a apapun kode blok nya, lebih cepat regen nya meski celah piston sedikit lebih longgar tp aman buat RPM tinggi dan balapan. Sesuai yg saya jelaskan di video ini juga
Utk standar kawasaki kode blok dan piston adalah sama terbukti pas saya dulu beli ninja gres 2013 kode blok C dan piston juga kode C (sesuai yg sya jelaskan juga di video)
Kalau yg saya dapat info dealer. Kode ABCD itu bilang org dealer hanya kode produksi per 3 bulan. Jan Fen Mar kode A Kecuali B75 karena size lebih besar.
Bener banget bang blok saya kode B dan bawaan piston B dari dealer Udh mau 10thn dari 2014 udh kerr berapa bulan ini terus niat mau naik ke b75 langsung tapi sama mekanik jgn dulu naik di ukur dulu blok nya atau naik ke kode C dan seterusnya
Betul sekali biasanya malah cukup dg ganti piston baru dg kode B lagi dan ring baru udah teratasi kalau belum parah banget kadang gak perlu naik kode piston
Mantap saudaraku heheh. Sebetulnya rx king juga keluaran FIM Izumi yg ukuran diameter standar ada loh kode a, b kebetulan kode a paling longgar dan kode b agak seret.produksi FIM Izumi Indonesia
Nah betul sekali, sama an berarti hehe .meski standarnya blok B ya harus piston B tp dg dimulai dari kode A dulu malah lebih mantap buat kebut2 an karna celah piston jd sedikit lebih besar misal standar celah piston b to b 0,03 ketika dg b to a bisa misal jadi 0.04 lebih enak buat nge trek dan lebih aman dari ngejim. Meski pon b to b lebih disarankan karna lebih pres tp buat penyuka kebut tentu butuh celah piston ke dinding blok yg lebih besar
Mohon pendapatnya si mister soal blok KTC kode A, head pake oring.. Utk takaran/setelan oli samping apakah sama aja dngn takaran oli,, saat kita pake Blok KMI, secara bahan mereka beda.. sudah 2 bulan pemakaian suara agak kasar bikin gk enak hati😢 Piston pake merk FIM kode A
@@bangvedrosimister7870 makasih bang sudah mau berbagi kedepan saya ikut cara abang simister, selama ini saya seting oli agak boros utk jaga" aja(suara agak kasar) Klo boleh saya tau utk harian ninja simister pake oli apa 🙏
Numpang tanya bang pedrok .kalo piston std udah brisik ganti sma piston B75 kan bang. Habis itu kalo udah brisik juga ganti sma npp,kalo seandainya npp udah berisik. Itu seharusnya ganti blok atau masih bisa bisa ganti npp gak bang pedro ?? Smoga di bales lagi bingung soalnya 😢🙏
Itu standarnya kode berapa Kalau kode B Saran saya ganti standar kode c, kalau npp nggak ada kode alias universal bisa untuk berbagai macam kode blog Saran saya kalau mau yang aftermarket murah tapi ada kodenya pilih aja merek fim atau merek Riko ada kode abcd
bang saya mau nanya. motor saya ninja rr kip 2013. ngeletrek gara2 telat oli samping abis..nah sya mau ganti setang seher apa sma sehernya. dan seher bagus apa. dan kalo ngeletrek biasanya hrus diganti selain seher aplagi bang.. krna abng punya ninja dan bnyak pengalaman bnyak kan..klo nanya ke yang lain bru tau langsung tutorial. nah sya tkut slah ke yang baru mengenal mtor ninja.. tolong jwaban nya yang reel bang. trimakasih
Bang izin bertanya, motor saya ninja r 150 cc. Kendalanya tidak bisa di stater, karena overheat, di bawa ke bengkel ternyata bocor tempat air Radiatornya dan kata pihak bengkel ganti blok sama tempat air Radiatornya. Mohon sarannya bang, apakah saya harus ganti blok atau hanya pistonnya saja.
kalo blok kmi kode b sudah pake B75,posisi blok agak baret,apakah msih bisa naik seher,apakai seher apa ya Mister diatas nya b75 yg awet,mohon Di jawab Dana pelajar,,abis ngejim heeuuuuu 😢
Mending b75 atau sekalian kode c ? Efeknya apa bang atau smakin rapat pake c brarti semakin jempling suaranya. ? Ada kelebihannya ngga? Dari segi harga gmna?
Kang punteun , kalau piston A ring nya harus A atau bebas? Saya baru beli blok B paket di kasih piston ring B , saya mau coba saran akang pakai piston a , nah ring nya harus beli paketan piston A , atau bisa pake ring paketan pistin B ini Haturnuhun punteun pemula baru belajar
Ring piston ad aceng kodean ada yg kode belakang 0030 ada yg kode belakang 1153 saran saya pakai nyg kode 0030 meskipun pakai 1153 juga bisa dan gak masalah
Klo di ninja kiss, klo pngn kolter blok'y ada kode2an gk si bang..A,B,C.. Apa gk masalah klo ganti misalkan pake piston NPP, dan apa NPP ada kode2 A,B,C juga..
Bang .klo ini punya saya udh masuk pake piston b75 semenjak habis ngejim. Bloknya udh baret tapi masih bisa di pakai si sekarang.brti nnti setelah b75 udh mau minta di ganti. Pakai nya yg kode c ataupun D bang?
Assalamualaikum bang ,ninja rr punya saya kode piston nya B udah aus ( minta ganti ) nah mending ganti ke kode B lagi apa ke C atau langsung ke B75 ( yg diameter nya paling gede ) emang sih ga terlalu signifikan perbedaan diameter nya cuma beda 0 koma sekian ,mohon pencerahannya bang 🙏
Kalau saya blok kode B. aman ga mutih dan gak baret..tp suara mesin udah ngker berisik parah..kira” mister ganti piston B atau A atau art STD ..mohon jawabannya?
Ninja rr saya kips normal tp putaran atas spt nahan gk mau teriak , minta cpt" oper gigi . Apakah mj kurang gede apa busi ? Terdengar spt piston ngerik. Maaf kurang paham 2t .
Kebetulan saya make piston b75 bg ..udah bunyi kemletek kasar , kata orang sih bloknya yg longgar. apakah masi bisa ganti piston atau gmana bg .. Makasi sebelumnya bg
bang tinggal d mana ..pengen gtuh ngobrol2 tentang per ninjaan..ya walaupun semuanya udah terjawab sama video2 mamang...entah itu tentang karbu .blok .kelistrikan...hampir semua saran mamang saya terapin d motor saya...
bang bukannya kalo dari piston urutannya a,b,c baru b75 ya? soalnya a,b,c di ukur pake sigmat biasa ukurannya memang sama karna harus diukur dgn sigmat mikron, tapi begitu b75 di sigmat biasa ukurannya lebih besar sedikit koma nya, brarti bukannya b75 lbh besar dari a,b,c ya soalnya dengan sigmat biasa masih kebaca lebih besar ukurannya. pencerahannya bang 🙏
Kalau urutan abcd berurutan sesuai standar kawasaki - art dan khusus b75 saya sebutkan berdasarkan pengalaman pribadi ada diantara b dan c makanya saya sebutkan khususs b75 itu berdasarkan pengalaman pribadi bukan saya sebutkan sbg standar kawasaki - art.kakau kide abcd saya sebutkan sesuai standar kawasaki
Mau nanya mas kalo digas tinggi rpm susah turun padahal skep sudah menutup rapat hrus di tarik lagi gasnya baru rpm bisa turun, masalah nya dmna ya mas????
Ada 2 penyebab yg pertama ada pada setingan karburator (pj mj stelan angin type jarum klip jarum) yg ke 2 ada kebocoran bisa dari karburator dan intake nya
Bang mau tanya. Saya kan dapet motor blok nya masih baguss liner muluss banget belum ada putihnya. Kode bureng B. Tapi piston ternyata udah di ganti pakai NPP. Rencana mau saya Ganti ke Piston ORI Kawasaki. Kira" pakai kode apa ya bang?
Ukuran A,B,C,D , SAMA SEPERTI KORTER HANYA PERBEDAA MEN COLOK HANYA BER UKURAN MICRON , SEDANG KAN KORTER MM , OZ 100 NAIK 1 MM, 25 = 0,25 MM..😊, DAN ORANG SERING SALAH KLO OZ BESAR TENAGA JADI BESAR LARENA CC NAIK, PADAHAL YIDAK YANG UTAMA ITU ADALAh di lubang lubang nya😂
Nyari blok baru kode A susah jg ya bang ? 😊 btw sama2 piston ART utk yg OEM Kawasaki dan Non OEM adakah perbedaan utk kualitasnya Bang ? Ada selisih harga jg soalnya😊 😊😊😊
Serius tanya bang.. saya baru main ninja 2tak, saya beli motor bekas, pas saya bongkar piston nya gak ada kode ABCD nya bang, tapi ada angka 50 nya, mohon ilmu dan penjelasan nya bang?
@@bangvedrosimister7870 terimakasih bang.. tapi, apakah dengan blok yg sudah di over bosh/ganti liner itu kalau di pake 3-5 bulan kedepan masih tahan bang?
th-cam.com/video/EeAp7Ebcs7g/w-d-xo.html
link ukur piston ABCD & test nyala langsung,cek aja link diatas karna berkaitan dv video ini
Bang saya dapet blok ninja kode b ta
Semisal piston std ganti ke kode apa kang ? Dngan kude block c
Terimakasih pencerahannya bang Pedro ..sangat bermanfaat buat sya yg Bru bisa beli ninja dapet blok ob
informasinya sangat bermanfaat om.. setuju sekali soal kode, ada yg blok B pake A itu cepat rayennya, dan ada yg udah ngeter padahal baru pakai..
Nah betul sekali saudaraku,kebetulan video 1 lagi akan segera tayang, video nya di ukur langsung dan test langsung jd ketauan besar yg mana dan dari bunyi nya juga beda. Mungkin beberapa hari kedepan tayang. Video nya sih dah ada dari kmaren2
Maaf bang ngeter itu kek gmn? Ada contohnya? Soalnya saya baru maen 2 tak
Kasus sama nih.. sy baru ganti blok seri B, pake piston A.
Mesin halus, tp pas rpm digantung ada bunyi ngeter kaya baut sm ring kendor..
Itu pemyebabnya apa..??
nah ini saya juga lagi pesan d shoppe, katanya itu line produksi, terlanjut beli gimana ya, punya saya blok ninjanya kode B😢
Saya bekerja dipabrik cnc & mct dg barang produksi menggunakan ukuran toleransi +- 50 mikron,,,, jadi harus disortir agar barang -50 berpasangan dg -50 ato sebaliknya agar presisi,, ibarat piston -50 mikron dan boring +50 mikron maka jarak keduanya jadi 100 mikron itu akan sedikit longgar,, 😅😅😅
Jos mantap bang... Saya suka cara abang jelasin nya👍👍👍
Siap saudaraku hehe
Paling detail masalah ninja 2 tak mudah di pahami juga
Sehat selalu bang mister
Siap saudaraku makasi banyak hehe
kebetulan saya punya video pembuktian nya langsung (video nya sudah ada tinggal menyusul tayang) dimana semakin besar kode huruf piston maka diameter piston nya semakin besar SESUAI STANDAR KAWASAKI-ART kecuali pas B75 sya sebutkan “berdasarkan oengalaman pribadi” alias tidak saya sebutkan sesuai standar kawasaki ,jd khusus b75 boleh merujuk ke saya atau tidak.kode abcd meski gak kasat mata dan cuma hitungan mikron tadinya mau langsung di gabung di video ini tapi durasi jadi sangat panjang,intinya di video tambahan adalah saya pakai blok kode B pas pakai piston kode a piston agak longgar/celah piston jadi agak besar (seperti kita buat celah piston utk motor balap dan trek2 an) dan pas pakai kode B pres/pas/agak seret dan pas di hidupkan blok kode b pkai piston kode a suara agak kasar dikit (karna celah piston jadi agak besar),mungkin nanti saya upload utk melengkapi video ini....Sbg tambahan kode abcd selain piston original kawasaki ada merek aftermarket yg memiliki kode ABCD diantaranya merek TOP japan,FIM piston, dan Riko,merek itu membuat piston ninja dg kode abcd mengikuti standar ART kawasaki dan mereka TOP japan,FIM,riko membuat kode abcd HANYA KHUSUS ninja 150 series aja alias utk piston type motor lain TENTU TIDAK ADA kode ABCD.utk aftermarket lain ada yg NETRAL alias tanpa ada embel2 kode misal merek NPP,RKN,TKRJ & lain sebagai,sebetulnya gak jadi masalah besar karena perbedaan nya mikron alias tak kasat mata,pun demikian dg ring piston NETRAL,untuk ring asa kode angka nya ada 2 yaitu 0030 dan kode 1153.kadang bedanya di masa indreyen aja misal pengalaman pribadi pake piston aftermarket npp di kode blok A indreyen nya lebih cepat dibandingkan pas pake blok kode C karna perbedaan nya cuma hitungan mikron.ibaratnya blok kode A pakai piston NPP celah piston nya 0,04 mm ,kalau pas pakai blok kode C dg piston NPP celah piston nya 0,02
Koreksi bang kalau saya salah.
Setau saya kode B75 lebih besar dari kode D,
Aku saran banget bang ukur aja pake vernier caliper digital yang 0.01.
Dan itu bisa lebih jelas hasilnya dan nyata kalau alat ukur yang berbicara
🙏🙏
Dari dulu saya berharap ada yg bikin konten pake alat ukur 0.01 😭
@@muhammadzaky3651 dari pengalam pribadi kode b75 ada diantara kode B dan C sementara kode D adalah size yg paling besar
@@muhammadzaky3651 kalau agan punya alat ukur nya pasti makin besar kode angka maka semakin besar ukuran perbedaan mikron nya
@@bangvedrosimister7870
Makasih koreksinya bang 👌
masalahnya ga punya alat ukur digital 0.01, hihi 😄. sama gapunya sample piston kode D.
Ada cuma B,B75,NPP std.
@@muhammadzaky3651 kebetulan saya punya video pembuktian nya kalau semakin besar kode makasi ukuran semakin besar, tadinya video nya mau di gabung dg video ini tp durasi jadi sangat panjang jd saya urungkan menambahkan video nya di video ini.mungkin nanti akan saya upload juga videonya, singkatnya di video itu dg blok kode B tp beda piston ternyata beda, kebetulan contoh ada piston kode a dan kode b, yg piston kode a lebih longgar dan pas pake kode B sedikit seret, dan pas dinyalakan dg kode a sedikit lebih berisik karna sedikit longgar (blok kode B)
Luarbiasa penjelasan y full di pahami & masuk akal,, yg bgini yg di cri cara mnjelaskan.. Ma ksih byak bg masukan y👍🙏🥰
Josss abangku .....
Sangat" bermanfaat bagi org awam yg baru pake ninja 😂
Mantap, bang. 👍 Akan lebih bagus lagi kalo seandainya divideo ini piston²nya jg diukur diameternya pake jangka sorong. Supaya penonton juga tau lebih detail dalam bentuk angka ttg seberapa tipis perbedaan ukuran diameter antara piston yg 1 dgn yg lainnya. Bahkan klo petlu skalian sama masing² bobot pistonnya jg. Hehe. Sukses, bang. 👍🍻
Gak keukir kalau pakai jamgka sorong karna hitungan nya mikron tp saya punya bideo pembuktian mungkin nanti saya upload juga tadinya mau ditambahkan di sini tp durasi dah terlampau panjang
@@bangvedrosimister7870 mantap. Ditunggu videonya, bang. 👍
Harus pakai micrometer, karena ketelitianya sudah hitungan micron
Kode oversize
misal blok b aus lalu mau nekat pke blok yang lama apakah sher pke ukuran b75 apa pake b biasa om,,mhon bimbingan nya
Alhamdulillah selalu ikut nyimak Ommmm 👍👍👍 wahh mantap
Mantapppp saudaraku
terimakasih bang pedro, ulasanya sangat bermanfaat
Mantap aa penjelnsnnya mudah dimengerti
Siap saudaraku
mantap bang trimakasi info pentingnya berkah selalu abangku😊
mantap bang Vedro.... sangat bermanfaat. menambah wawasan bagi yang belum faham..
Ilmu yg bermanfaat,,,❤❤
Siap saudaraku Terima kasih banyak sudah simak videonya
mantap penjelasannya,❤
skalian mister bahas blok yg memutih bagian liner itu maksudnya gmn?
Siap saudaraku
Suwun mas ilmune, alhamdulillah bermanfaat bgt
Betul itu kang, banyak orang yang sok tahu dipikirnya kode huruf sama dengan ukuran oversize , termasuk yang sudah lama jadi mekanik
Kebanyakan mereka memang cuma pegang mesin ninja dengan ilmu ala kadarnya , bukan mengacu ke service manual
Hehe siap betul sekali karna mekanik di Indonesia 80% otodidak, secara skil mereka bagus2 gak usah di ragukan lagi kemampuan mekanik Indonesia,cuma secara pengetahuan ilmu teknik ada sebagian yg perlu kita luruskan (tanpa berniat menggurui & merendahkan)
mas nanya dong kalo pen piston ninja r itu seret masuknya ke seher kira2 aman ga dipakai ya
Mantap sekali... semoga bisa beli ninja❤
Amin saudaraku
Masukan bang, materinya dikonsep point2nya bang, biar pas ngejelasin ga belibet 😅 jd biar ngalir narasinya enak bang, jadi bisa padat materinya... dan bisa disertakan video pengukurannya bang, biar ada pembuktian nya... Semangat 🔥
Utk pengkukuran saya kebetulan gak punya alatnya karna keterbatasan alat sarana,jd metode nya langsung pembuktian nya ,langsung di masukan silinder dan video nya udah saya buat ,td nya kebetulan mau digabung di video ini tp durasi jadi hampir 30 menitan ,mungkin nanti vodeo tambahan nya di uoload di video terpisah,sebetulnya gak di ukur juga dan gak di buktikan juga dah jelas semakin besar hurup maka semakin besar piston.ibaratnya saya ada punya piston RGR atau satria ada os standar,os 25 os 100 pasti jelas os 100 lebih besar tanpa di buktikan dan di ukur juga pasti os 100 lebih besar
Utk materi saya langsu tanpa skrip alias spontan hehe,tp bagus nih buat di oertimbangkan masukan nya biar berurutan,makasi banyak masukan nya saudaraku
Mksih bang ilmu nya
Siap saudaraku
makasih infonya. tapi menjelaskannya terlalu bertele tele
tapi makasih infonya 🙏
Nah ini baru benar, Mantap bang👍
Siap saudaraku
nyimak bang vedro.....bang sisa2 part ninja exs reviews nya dijual nggak
Hehe suka udah duluan ada yg beli di sini
Tapi menurut saya lbh baik ukur celah piston terhadap liner terdahulu baru tentukan yg mana yg kira2 ideal sesuai peruntukan kita
Gw ngikutin naluri . Padahal bnyak mekanik dan org2 suka kasihnya langsung B . Dan gw kmren beli blok minta piston kode A . Karna secara teknis A hurus paling awal . Semua pabrikan
mau onderdil apa juga pake huruf yg paling kecil . Contoh kaya jarum skep aja mau yg karbu pwk kx atau yz pasti di urut
Betul, saya pribadi slalu mulai dari piston kode a apapun kode blok nya, lebih cepat regen nya meski celah piston sedikit lebih longgar tp aman buat RPM tinggi dan balapan. Sesuai yg saya jelaskan di video ini juga
Utk standar kawasaki kode blok dan piston adalah sama terbukti pas saya dulu beli ninja gres 2013 kode blok C dan piston juga kode C (sesuai yg sya jelaskan juga di video)
Sy pakai blok moto1 gold.,.pistonya jg sy pakai'kan kode A dlu..next naik ke kode B 😁
Mantap saudaraku hehe
Saya juga pas ktc juga begitu hehe
Mksh,bang bedro atas penjelanya🙏
Makasi infonya bang, besok gw ke bengkel buat cek.
Kalau yg saya dapat info dealer.
Kode ABCD itu bilang org dealer hanya kode produksi per 3 bulan.
Jan Fen Mar kode A
Kecuali B75 karena size lebih besar.
Bener banget bang blok saya kode B dan bawaan piston B dari dealer
Udh mau 10thn dari 2014 udh kerr berapa bulan ini terus niat mau naik ke b75 langsung tapi sama mekanik jgn dulu naik di ukur dulu blok nya atau naik ke kode C dan seterusnya
Betul sekali biasanya malah cukup dg ganti piston baru dg kode B lagi dan ring baru udah teratasi kalau belum parah banget kadang gak perlu naik kode piston
Boringan nya klo baret gmn bang apakah di hun dulu
Penjelasannya saya suka bngt bang Vedro sekalipun saya Pemakai RX KING bukan Pemakai Kawasaki Ninja 150 2 tak.
Teman saya Punya Ninja RR 150 2 tak biar Subscribe TH-cam Anda nntinya.
Mantap saudaraku heheh. Sebetulnya rx king juga keluaran FIM Izumi yg ukuran diameter standar ada loh kode a, b kebetulan kode a paling longgar dan kode b agak seret.produksi FIM Izumi Indonesia
Makasi banyak ya saudaraku
@@bangvedrosimister7870 Ok
Mkc penjelasanx bos🙏
Samaan bang, sy blok pdk bw start dr piston A. Biar rentang ganti piston bisa lebih lama..
Nah betul sekali, sama an berarti hehe .meski standarnya blok B ya harus piston B tp dg dimulai dari kode A dulu malah lebih mantap buat kebut2 an karna celah piston jd sedikit lebih besar misal standar celah piston b to b 0,03 ketika dg b to a bisa misal jadi 0.04 lebih enak buat nge trek dan lebih aman dari ngejim. Meski pon b to b lebih disarankan karna lebih pres tp buat penyuka kebut tentu butuh celah piston ke dinding blok yg lebih besar
MANTAP BANG LANJUT TERUS😊
izin menyimak mister 😍
Mantap saudaraku
Hadiiir bang vedro 😁🙏, sukses selalu buat bang vedro 👍🏼
Mantap makasi banyak saudaraku
untuk video pengukuran piston nya ditunggu mister, biar semakin jelas 🙏🏻
Klo mau kecil lagi pakai piston bekas kang, gak lama rayon dan hbis bunyi bisa pakai A
Maaf nih loncat dari topik
Kalo karbu pwk ngo 30 di ninja rr nw perkiraan pj mj nya berpaa ya mistr
Mohon pendapatnya si mister soal blok KTC kode A, head pake oring..
Utk takaran/setelan oli samping apakah sama aja dngn takaran oli,, saat kita pake Blok KMI, secara bahan mereka beda..
sudah 2 bulan pemakaian suara agak kasar bikin gk enak hati😢
Piston pake merk FIM kode A
Oli samping saya pribadi standar alias sama dg pas pakai KMI atau pdk
@@bangvedrosimister7870 makasih bang sudah mau berbagi kedepan saya ikut cara abang simister, selama ini saya seting oli agak boros utk jaga" aja(suara agak kasar)
Klo boleh saya tau utk harian ninja simister pake oli apa 🙏
Numpang tanya bang pedrok .kalo piston std udah brisik ganti sma piston B75 kan bang. Habis itu kalo udah brisik juga ganti sma npp,kalo seandainya npp udah berisik. Itu seharusnya ganti blok atau masih bisa bisa ganti npp gak bang pedro ?? Smoga di bales lagi bingung soalnya 😢🙏
Itu standarnya kode berapa Kalau kode B Saran saya ganti standar kode c, kalau npp nggak ada kode alias universal bisa untuk berbagai macam kode blog Saran saya kalau mau yang aftermarket murah tapi ada kodenya pilih aja merek fim atau merek Riko ada kode abcd
Terimakasih atas penjelasannya bang, brrti setelah B75 bisa naik ke ukuran C iah
bang saya mau nanya. motor saya ninja rr kip 2013. ngeletrek gara2 telat oli samping abis..nah sya mau ganti setang seher apa sma sehernya. dan seher bagus apa. dan kalo ngeletrek biasanya hrus diganti selain seher aplagi bang..
krna abng punya ninja dan bnyak pengalaman bnyak kan..klo nanya ke yang lain bru tau langsung tutorial. nah sya tkut slah ke yang baru mengenal mtor ninja..
tolong jwaban nya yang reel bang. trimakasih
Tanya bozz harga pistonnya kira2 berapa .yg taipan Ama Japan
Bang review karbu pwk abou hawa bang uk 30 ,flownya mirip mirip kx warnanya bulik & kodenya mirip mirip panom ya bang
Mudah2 an nanti saya bisa test ya
@@bangvedrosimister7870 tanks misterr🙏
Bang bikin video setting karbu ninja anti macet dong 🙏🏻
Om kalo gas pol motor sya ada suara kerrrrrrrr apa ny ya🙏🙏🙏
Trimakasih,minta saran ny om🙏🙏
Bang izin bertanya, motor saya ninja r 150 cc. Kendalanya tidak bisa di stater, karena overheat, di bawa ke bengkel ternyata bocor tempat air Radiatornya dan kata pihak bengkel ganti blok sama tempat air Radiatornya. Mohon sarannya bang, apakah saya harus ganti blok atau hanya pistonnya saja.
kalo blok kmi kode b sudah pake B75,posisi blok agak baret,apakah msih bisa naik seher,apakai seher apa ya Mister diatas nya b75 yg awet,mohon Di jawab Dana pelajar,,abis ngejim heeuuuuu 😢
Assalamualaikum bang vedro kalo ukyran piston ninja rr pistonya b75 kalo mau ganti piston yg enak ukuran apa bang tks kutunggu jawabanya
Mister tolong dong rekomendasi blok ninja rr kips mau beli ori bajet kurang😂
Mantap bang semiga sehat selalu
mas mau tanya. manipol yg rekom utk pwk 28 ngo apa ya? dan merknya apa? utk motor bebek sogun 125. terima kasih & semoga d jawab
Mending b75 atau sekalian kode c ? Efeknya apa bang atau smakin rapat pake c brarti semakin jempling suaranya. ? Ada kelebihannya ngga? Dari segi harga gmna?
Bang vedro saya tanya kalo blok ninja linernya lapisannya sudah mulai memutih apa masih bagus itu
Selama gak tergores gak masalah dan jangan lupa setingan karburator nya harus optimal jangan kekeringan minimal harus pas walaupun gak basah
Bang bahas blok yang sudah di hooning dong 😅🙏
Hehe siap mudah2 an ya bisa bahas
Bang vedro,kalau blok ninja KIS kode piston pertamanya pakai kode apa bang ??? Terimakasih
Infonya Bering 6205 orijinal hs bang kodenya ap yh.
Kang punteun , kalau piston A ring nya harus A atau bebas?
Saya baru beli blok B paket di kasih piston ring B , saya mau coba saran akang pakai piston a , nah ring nya harus beli paketan piston A , atau bisa pake ring paketan pistin B ini
Haturnuhun punteun pemula baru belajar
Ring piston ad aceng kodean ada yg kode belakang 0030 ada yg kode belakang 1153 saran saya pakai nyg kode 0030 meskipun pakai 1153 juga bisa dan gak masalah
Izin tanya om, saya beli njnja second , pas buka boring dan lihat pistonya gak ada kode hanya ada keterangan std itu udah ganti apa gimna om?😊
Klo di ninja kiss, klo pngn kolter blok'y ada kode2an gk si bang..A,B,C..
Apa gk masalah klo ganti misalkan pake piston NPP, dan apa NPP ada kode2 A,B,C juga..
Bang .klo ini punya saya udh masuk pake piston b75 semenjak habis ngejim. Bloknya udh baret tapi masih bisa di pakai si sekarang.brti nnti setelah b75 udh mau minta di ganti. Pakai nya yg kode c ataupun D bang?
Kang blok saya kodenya A.. Apakah kalo hanti seher haru nyoba kode A juga apa naik ke b75 soalnya udah gaenak pisan.. Tulung pencerahana kang 😅
Assalamualaikum bang ,ninja rr punya saya kode piston nya B udah aus ( minta ganti ) nah mending ganti ke kode B lagi apa ke C atau langsung ke B75 ( yg diameter nya paling gede ) emang sih ga terlalu signifikan perbedaan diameter nya cuma beda 0 koma sekian ,mohon pencerahannya bang 🙏
Kalau saya blok kode B. aman ga mutih dan gak baret..tp suara mesin udah ngker berisik parah..kira” mister ganti piston B atau A atau art STD ..mohon jawabannya?
Bang ini pertanyaan penting! Piston kis dan superkips sama gak? Semisal blok kis punya kode B terus aus bisa pake piston superkips berkode c gak?
Mang pendro, motor saya klo dingin adem tpi klo panas baru kasar ada ker kerr gitu, apakah ini salah satu indikasi perlu ganti pison
maaf bang mau nnya,, klo kode block B nih, ada suara kasar pada block, trus mau ganti piston, apakh ssuai kode piston sbelumnya atau di up lg..
Mas
Ninja saya masih b polo,jadi ringnya sudah bunyi,kalo mau ganti ring aja selain yg asli pakai merek apa yah ringnya
Punya saya sdh pakai b75 mungkin sdah lebih dr setahun dan kasar lgi bang, bearti saya harus beli piston yg kode c ya
bang mohon bertanya kalo beli blok baru kode b terus piston pake merk art apakah aman?
Brati kalo beli ninja second, trus minta ganti piston, sementara pistonnya B, brati ganti piston B75 yah ?
Kalo second udah piston D, minta ganti piston
Brati harus ganti blok ya??
Bisa dari b ke c atau bisa ke b75 kalau dah berisik banget
@@bangvedrosimister7870 klo uda piston D
Brati harus ganti blok??
@@asrulaziz2619 ia betul ganti blok, atau mau murah pakai liner biasa
@@bangvedrosimister7870 apaan tuh linear biasa?
Saya pake seher npp standar . Klo blok baret tipis biar suara mesin adem ga brisik pake kode apa bang? Klo pakein b75 gmna apa bakalan halus suaranya
Maaf bang mau nanya klo blok bekas kode bawaan sdh agk berisik..di ganti seker di atas kodex apa bisa..n beresiko macet gk
Mister kalau motor gak papah di pajang aja..apakah harus di panasin....?
Harus dipanasi mesin nya dan di jemur motornya minimal sebulan seki bair gak karat dan jamur karna lembah
minta info beli seher nya yang original di toko apa bang?
assalamualaikum untuk blok d dan pistonnya kode d agar mesinnya halus pakai piston kode brp a
Ninja rr saya kips normal tp putaran atas spt nahan gk mau teriak , minta cpt" oper gigi . Apakah mj kurang gede apa busi ? Terdengar spt piston ngerik.
Maaf kurang paham 2t .
Kebetulan saya make piston b75 bg ..udah bunyi kemletek kasar , kata orang sih bloknya yg longgar. apakah masi bisa ganti piston atau gmana bg ..
Makasi sebelumnya bg
Kang kalo saya pesan seher buat ninja rr 2013 kang. Gimana caranya
bang tinggal d mana ..pengen gtuh ngobrol2 tentang per ninjaan..ya walaupun semuanya udah terjawab sama video2 mamang...entah itu tentang karbu .blok .kelistrikan...hampir semua saran mamang saya terapin d motor saya...
Hehe di tasikmalaya jabar di sekitar jalan cisinga
@@bangvedrosimister7870 siap mamang saya dri garut...mudah2n nanti bisa main k sna
Ijin tanya bang klo boring saya atas nya aga mutih pake piston npp udh berisik mau diganti pake piston kode apa ya bang?mohon dijawab🙏
Snd zs 190 Harganya berapa? Untuk surat² gimana? Kalo semisal dipasang dirangkang motor lain bisa diurus surat²nya apa ngga?
Om kalau ada baret atau gugus d dalam blok nya harus gmn???
bang bukannya kalo dari piston urutannya a,b,c baru b75 ya? soalnya a,b,c di ukur pake sigmat biasa ukurannya memang sama karna harus diukur dgn sigmat mikron, tapi begitu b75 di sigmat biasa ukurannya lebih besar sedikit koma nya, brarti bukannya b75 lbh besar dari a,b,c ya soalnya dengan sigmat biasa masih kebaca lebih besar ukurannya. pencerahannya bang 🙏
Sependapat bang perna dulu lihat chanel sebela tapi dah lupa nama yt nya
Kalau urutan abcd berurutan sesuai standar kawasaki - art dan khusus b75 saya sebutkan berdasarkan pengalaman pribadi ada diantara b dan c makanya saya sebutkan khususs b75 itu berdasarkan pengalaman pribadi bukan saya sebutkan sbg standar kawasaki - art.kakau kide abcd saya sebutkan sesuai standar kawasaki
@@bangvedrosimister7870 ok bang siap haturnuhun pencerahannya sukses terus bang
@@bobydristanto7989 siap saudaraku
Ninja blok silinder D harga jualnya murah dong,maksa pakai seher A juga kasar suara mesinya 🥱
A, aku ada bloc type C ukuran piston 50, udah minta lemer kalo mau ganti yg ORI-ke ukuran/ type apa??
Mau nanya mas kalo digas tinggi rpm susah turun padahal skep sudah menutup rapat hrus di tarik lagi gasnya baru rpm bisa turun, masalah nya dmna ya mas????
Ada 2 penyebab yg pertama ada pada setingan karburator (pj mj stelan angin type jarum klip jarum) yg ke 2 ada kebocoran bisa dari karburator dan intake nya
Bang mau tanya. Saya kan dapet motor blok nya masih baguss liner muluss banget belum ada putihnya. Kode bureng B. Tapi piston ternyata udah di ganti pakai NPP. Rencana mau saya Ganti ke Piston ORI Kawasaki. Kira" pakai kode apa ya bang?
Bg nunpang tanya,saya punya ninja r kips,pinton nya sya mau ganti soalnya udh rusak,sekitaran harga berapa yg ori
Ukuran A,B,C,D , SAMA SEPERTI KORTER HANYA PERBEDAA MEN COLOK HANYA BER UKURAN MICRON , SEDANG KAN KORTER MM , OZ 100 NAIK 1 MM, 25 = 0,25 MM..😊, DAN ORANG SERING SALAH KLO OZ BESAR TENAGA JADI BESAR LARENA CC NAIK, PADAHAL YIDAK YANG UTAMA ITU ADALAh di lubang lubang nya😂
Nyari blok baru kode A susah jg ya bang ? 😊
btw sama2 piston ART utk yg OEM Kawasaki dan Non OEM adakah perbedaan utk kualitasnya Bang ?
Ada selisih harga jg soalnya😊 😊😊😊
bang kalo pake b75/NPP std udah agak kasar, nanti kalo ganti piston ganti ke kode apa bang, biar halus lagi
Bang punyaku udah b75 n nglitik sekarang, berarti ganti piston c yah? Untuk blok perlu dioles g bang klo ganti piston c? Thanks
Gmna apakah sdh ganti ke kode c bang? Rencana mau ganti jga dri b75
Om Kalo dari B polos naik ke B 75, tinggal masuk apa perlu poles
Serius tanya bang.. saya baru main ninja 2tak, saya beli motor bekas, pas saya bongkar piston nya gak ada kode ABCD nya bang, tapi ada angka 50 nya, mohon ilmu dan penjelasan nya bang?
Wah itu berarti udah over bos alias udah boring ulang alias blok nya udah gak asli tp udah ganti liner /ganti boring. Saran saya beli blok baru
@@bangvedrosimister7870 terimakasih bang.. tapi, apakah dengan blok yg sudah di over bosh/ganti liner itu kalau di pake 3-5 bulan kedepan masih tahan bang?
Kalo sempat ngejim, apakah cukup ganti sehernya bang?
Kalomisal blok di oversaice akibatnya apa pak?