Boa noite Ivan tudo bem nossa adorei o vídeo foi ótimo tinha testado a bobina o modulo mas o distribuidor só tinha visto com o multímetro e eu não tenho fiz o teste e percebi na língua que vc falo e agora sei que o defeito tá na caixa pq tá tudo funcionando testei a fiação tá boa obrigado Deus te abençoe
Perfeito ao fim alguem que pensa que nao tudos temos multímetro e testador de polaridade. Eu testo assim ate as pilhas AAA e similares. E um gosto metálico que da.meus parabens. Merrce a suscrição e ja vou la.
Testar o distribuidor certo , sensor hall , teve um cara aí que colocou o cabo de vela na lingua , aí vai morrer , o distribuidor vc gira ele a lingua sente uma espécie de pilha ,nada forte ok
Fala Ivan, estou com um gol cht na minha oficina, e não da centrlha nos cabos de vela, se pegar um fio negativo da bateria e bater no fio do meio da distribuição ele da centelha, mas quando da partida ele não pega, pode ser a distribuição com problema? O módulo ja coloqui novo e a bobina também!
Mais deixei o link pra te ver feliz abençoado, Deus te abençoe e para de ficar colocando a língua onde nao deve bença, língua e para ficar fentro da boca abençoado 😂😂😂
Boa Ivan, ó......... Ivan,fale sobre o jet cooler, pra que serve e os problemas que pode ocorrer quando dá defeitos, essas peças são comuns em motores AP
Bom dia prof.Ivan.Parabens cara!Eu tenho um Mitsubishi Eclipse 93 Esse diabo queimou o sensor hall do distribuidor. Eu fiz esse teste e não saiu nada como vc explicou. Chamei um eletricista e realmente detectou o problema. Sensor hall queimou.Vou colocar o sistema de injecao do Santana 2.0.Pois ,ele tbm tem o sensor hall.Vou adaptar o distribuidor e encontrar o ponto dele.Em que o professor pode me ajudar?Nas orientações?
Ivan meu Santana alcool mi só aceita rpm boa na lenta sem o short plug .... Se conectar fica acelerado Todos os sensores novos menos o hall Procedimento correto fiz com pinto avanço de 9 a 18 mas fica acelerado com o short plug Sem ele normalizou
Meu amigo, o meu Tipo 2.0 está vazando pela junção da tampa do distribuidor com a parte de ferro, já vi mangueira do respiro, corta chama limpo, não sei mais o que fazer, me dá uma dica, tem reparo para sanar esse vazamento? Carro funciona normalmente. Abraços
Amigo estou com um problema, tenho uma kombi 1600 85 e ela já vinha apresentando dificuldade para ligar depois que esquenta, cabo, vel, tampa do distribuidor, rotor tudo novo, porém hj do nada andando com o carro ela morreu e nao pegava, quando pegou falhou parecendo excessos aí falhava em baixa e em alta o carro rodava forte
Bom dia Vc teria uma dica do porque se queima tanta bobina do CARRO ja troquei varia bobinas modulos ja mandei arrumar o distribuidor e nada. Vc teria uma dica?
Coloca um resistor , explica assim pra o eletricista que vc quer deixar a bobina recebendo o fio pós chave em 10 volts Quando o carro ligar ele vai ter 12 e aí ela não queima tão rápido
Fala irmao bl eu to com um bó no meu q ele tem sentelha mas tem poiyco eu acho e k carro n pega !! O q pode ser? Pq tem sentelha , ta no ponto e tem combustivel
Boenas meu amigo viu eu conprei uma bobina empulçora deu serto mais a aranha nao cabeu nela tou pençando em dar uma lichada em volta minima coisa pra dar serto o asentamento da aranha
Ivan,minha s10 vortec tinha folga no distribuidor e fizemos no torneiro as buchas e ficou bom,porem o distribuidor so manda centelha pra 3 cilindros o que pode ser? Sensor hall,módulo ignição ou sensor de rotação a tampa e o rotor estão em bom estado!!!
Boa tarde Ivan adorei seu vídeo... Eu tenho um Gol g 3 motor mi at no caso ...ele está dando fuga de corrente na tampa do distribuidor... O q vc acha q tenho de trocar a tampa de distribuidor ?
Ivan meu amigo tem um Astra estou com dificuldade para resolver um problema nele o carro para pegar na primeira partida da manhã tem que bater na chave cinco ou seis vezes já troquei vela cabo de vela limpeza de TBI limpeza de bico e bomba de combustível foi trocada
Pode ser regulador de pressão , tente virar a chave umas três vezes dando só um toque na partida Aí na quarta vez vc de uma partida segurando , se pegar é porque carregou a linha da pressão da bomba de combustível , e se o regulador de pressão estiver ruim também pode permanecer o problema E outro fato pode ser também os bicos injetores , gotejando antes de dar partida , aí o carro já começa afogando
Sim fica parando e voltando , esses dias meu gol estava assim , esquentava o motor ele ficava parando e aí ia ver centelha não tinha mais , aí desplugava e plugava novamente voltava a pegar , as veses só no desligar a chave já pegava
Cara muito bom a forma de explicar, não é nojento nada pior é ficar na estrada,parabéns e que jesus o abençoe.
Hahahaha aprendendo mais uma!!! Mais raiz impossível kkk valeu mano.
Parabens pela sua explicação e pelo seu trabalho.
Parabéns Ivan você é de outro mundo kkkk gosto muito dos seus vídeos que Deus continue te abençoando!
Boa noite Ivan tudo bem nossa adorei o vídeo foi ótimo tinha testado a bobina o modulo mas o distribuidor só tinha visto com o multímetro e eu não tenho fiz o teste e percebi na língua que vc falo e agora sei que o defeito tá na caixa pq tá tudo funcionando testei a fiação tá boa obrigado Deus te abençoe
Muito obrigado por compartilhar conhecimento e valiosas dicas!
Estava atrás dessas informações.
Cordiais saudações desde Barueri-SP Brasil
Boa noite Ivan. Show de bola o vídeo sempre com muito aprendizado. Jacques Klemz Blumenau SC
Muito bom , parabéns pelas dicas , abraço de Porto Alegre RS.
Top top... Parabéns.. adorei a explicação pft 🎉🙏🏻🙏🏻
Vc vai longe cara ótima explicação simplificada obrigado Deus abençoe
Ótima dica 👏👏👏
Faz muito sentido, parabéns pelo seu trabalho
Show muito bem esplicado parabéns
Assistindo e aprendendo. Obrigado!!!
Dicas maravilhosa muito bom muito obrigado Deus abençoi
Ivan vc é um gênio Deus te abençoe vc pensa em ajudar todo mundo
Perfeito ao fim alguem que pensa que nao tudos temos multímetro e testador de polaridade. Eu testo assim ate as pilhas AAA e similares. E um gosto metálico que da.meus parabens. Merrce a suscrição e ja vou la.
Fantástico sou técnico eletro e eletrônico- cara vc na frente de 1000 foi o melhor video
Dica top essa bem Old School num apuro na estada ajuda muito!
Ivan você é demais kkkk só você mesmo você e o kara adoro seus vídeos parabéns
Muito bom forma de testa...👍👍
Boa tarde Ivan Bela dica sobre esse distribuidor
O cara é fera! Mas que o teste é engraçado demais isso é 🤣
Cara essa é demais gostei valeu a dica forte abraço
Ótimo vídeo Mestre Ivan. 👍
Bom vídeo show de bola
Já mim ajudou muito seus vidios cara
Oi oooooiiiii família maravilhosa Linnnnnddaaaaass
0iiiiiiiiiiiiii
IVAN RACHIA OBRIGADO
MEU MANO VALEU COSME TAMOS JUNTOS ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ DEUS ABENÇOE SEMPRE VOCÊS ABRAÇOS JUNDIAÍ SÃO PAULO VC É D SOROCABA NÉ NÃO FALA AÍ MEU QUERIDO
Sorocaba SP
Aprendi mais uma! 😁 Deus te abençoe!
Parabéns Deus abençoe
Parabéns pelo conhecimento!
O melhor esse cara e muito bom .😊😊
Grande mestre Ivan vc e o cara
Valeu pela dica simples mais funciona
Fico agradecido com à explicação
Ôoo Ivan, cuidado pra não viciar nesse negócio aí kkkkkkkk
Gostei parabéns
Um pavorzinho 😂😂😂
Obrigado prle dica
Testar o distribuidor certo , sensor hall , teve um cara aí que colocou o cabo de vela na lingua , aí vai morrer , o distribuidor vc gira ele a lingua sente uma espécie de pilha ,nada forte ok
Teste raíz Hein parabéns 👏😜😜
Parabéns
Fala Ivan, estou com um gol cht na minha oficina, e não da centrlha nos cabos de vela, se pegar um fio negativo da bateria e bater no fio do meio da distribuição ele da centelha, mas quando da partida ele não pega, pode ser a distribuição com problema? O módulo ja coloqui novo e a bobina também!
Raíz 👏🏿👏🏿
Kkkkkk adorei kkkkkk😆😋👅kkkkk
Cara esse do destribuido foi demais show
Top
Ivan, o voyage AP 1.8 1990 tem capsula de avanço a vácuo?
Mais deixei o link pra te ver feliz abençoado, Deus te abençoe e para de ficar colocando a língua onde nao deve bença, língua e para ficar fentro da boca abençoado 😂😂😂
Azedinho kkkkkkk..essa foi boa..vc não é fraco não vei...
😂 o Ivan não é nojento nada, tem cara que taka a língua nas primas e inda paga caro e fica feliz, valeu pela dica.
Verdade 😅
Muchas Gracias senhor Ivan.
Boa Ivan, ó......... Ivan,fale sobre o jet cooler, pra que serve e os problemas que pode ocorrer quando dá defeitos, essas peças são comuns em motores AP
Uma dica, se por um led dá pra pegar esse sinal também.
Kkkkk!Tu é cara mesmo!Parabéns
Bom dia prof.Ivan.Parabens cara!Eu tenho um Mitsubishi Eclipse 93 Esse diabo queimou o sensor hall do distribuidor. Eu fiz esse teste e não saiu nada como vc explicou. Chamei um eletricista e realmente detectou o problema. Sensor hall queimou.Vou colocar o sistema de injecao do Santana 2.0.Pois ,ele tbm tem o sensor hall.Vou adaptar o distribuidor e encontrar o ponto dele.Em que o professor pode me ajudar?Nas orientações?
Os nutela choramm kkk me salvo de novo ivan valeu😂🎉
Kkk vc é barril dobrado das dicas ...
Como saber se a tampa do distribuidor esta rachada.
Ivan meu Santana alcool mi só aceita rpm boa na lenta sem o short plug .... Se conectar fica acelerado
Todos os sensores novos menos o hall
Procedimento correto fiz com pinto avanço de 9 a 18 mas fica acelerado com o short plug
Sem ele normalizou
Top kkkk
Bacana parceiro.
top top
Valeu me ajudou muito tirou minha dúvida 🙂🙂
👏👏👏
Fala aí mano, se for aquele distribuidor com módulo acuplado?
Esse defeito faz o carro ficar fraco? Dando rajada?
Boa noite! Compensa trocar sistema Aranha por hall? Caso positivo, no que favorece?
somente tecnologia , menos problema , no. desempenho fica mesma coisa
Bom dia Ivan blz?!
O Ivan e no caso do distribuidor do Monza efi,faz o mesmo teste ?
Morremos e não aprendemos tudo parabéns
Relou a língua biliscou. Pode montar que vai dar bom rsrs
Esse Ivan e o cara kkkk
Já fiz esse teste uma vez e deu super serto
Meu amigo, o meu Tipo 2.0 está vazando pela junção da tampa do distribuidor com a parte de ferro, já vi mangueira do respiro, corta chama limpo, não sei mais o que fazer, me dá uma dica, tem reparo para sanar esse vazamento? Carro funciona normalmente. Abraços
Amigo estou com um problema, tenho uma kombi 1600 85 e ela já vinha apresentando dificuldade para ligar depois que esquenta, cabo, vel, tampa do distribuidor, rotor tudo novo, porém hj do nada andando com o carro ela morreu e nao pegava, quando pegou falhou parecendo excessos aí falhava em baixa e em alta o carro rodava forte
Top a dica se não tiver multímetro
Tóóóóóppp!!!!....😎😎😎💪
Bom dia
Vc teria uma dica do porque se queima tanta bobina do CARRO ja troquei varia bobinas modulos ja mandei arrumar o distribuidor e nada.
Vc teria uma dica?
Coloca um resistor , explica assim pra o eletricista que vc quer deixar a bobina recebendo o fio pós chave em 10 volts
Quando o carro ligar ele vai ter 12 e aí ela não queima tão rápido
Aí e a verdadeira rais
Fala irmao bl eu to com um bó no meu q ele tem sentelha mas tem poiyco eu acho e k carro n pega !! O q pode ser? Pq tem sentelha , ta no ponto e tem combustivel
Boenas meu amigo viu eu conprei uma bobina empulçora deu serto mais a aranha nao cabeu nela tou pençando em dar uma lichada em volta minima coisa pra dar serto o asentamento da aranha
Experiência é outra coisa 👍
EI IVAM COMO TESTAR O ECHO PRIMARIO
cê tá doido kkkk
Ivan,minha s10 vortec tinha folga no distribuidor e fizemos no torneiro as buchas e ficou bom,porem o distribuidor so manda centelha pra 3 cilindros o que pode ser? Sensor hall,módulo ignição ou sensor de rotação a tampa e o rotor estão em bom estado!!!
pode ser tampa e rotor aí
@@melhormecanicosorocaba - obrigado vamos verificar isso então!!! Canal ta top parabéns.👍🏾
Tu é foda
Mais uma utilidade pra língua 😅😅😂
Boa tarde Ivan adorei seu vídeo...
Eu tenho um Gol g 3 motor mi at no caso ...ele está dando fuga de corrente na tampa do distribuidor...
O q vc acha q tenho de trocar a tampa de distribuidor ?
sim tampa e rotor já pra ficar top
Ivan meu amigo tem um Astra estou com dificuldade para resolver um problema nele o carro para pegar na primeira partida da manhã tem que bater na chave cinco ou seis vezes já troquei vela cabo de vela limpeza de TBI limpeza de bico e bomba de combustível foi trocada
Pode ser regulador de pressão , tente virar a chave umas três vezes dando só um toque na partida
Aí na quarta vez vc de uma partida segurando , se pegar é porque carregou a linha da pressão da bomba de combustível , e se o regulador de pressão estiver ruim também pode permanecer o problema
E outro fato pode ser também os bicos injetores , gotejando antes de dar partida , aí o carro já começa afogando
Tá bom eu vou dar uma olhada irmão obrigado Mais uma vez um abraço
Bom dia amigo como testo o distribuidor da blazer v6
Desde já agradeço
Retira ela e deixa o fio plugado e chave ligada , roda na mão o distribuidor vc vai ver dando estralo de faisca e bomba de gasolina injetando
@@melhormecanicosorocaba valeu pela atenção obrigadão
Ivan o sensor hall que faz a bobina centelhar?
Sim
@@melhormecanicosorocaba obrigado
acabo de descobrir mais uma utilidade pra lingua 😂😂😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
kkk
Vlw😊
Ivan esse sensor hall faz o carro morrer nas ruas e depois de segundos o carro pega de novo ?
Sim fica parando e voltando , esses dias meu gol estava assim , esquentava o motor ele ficava parando e aí ia ver centelha não tinha mais , aí desplugava e plugava novamente voltava a pegar , as veses só no desligar a chave já pegava
E sério isso 😂😂😂😂😂😂🤦🏿♂️🤦🏿♂️👍🏿
Troca o platinado e o conesador que fica bom
Kkkk
difícil fazer quando o distribuidor ta cheio de óleo
Kkkkk colocar a língua 😛. Coloca a chave de teste,, voltímetro
😂😝👏👏👏👏
O meu Monza tá parado na garagem
Tô com 2 módulo hey Aki funcionando no multímetro mas não dá centelha
Já testei outras partes e tá tudo certo
Ê meio esquisito, mas dando certo é oque interessa!!!
Fala Mano blz .. o meu liga quando quer e tá no ponto e tals .. do nada para de dar faísca !
pode ser bobina
mas veja se tem alarme , alguns carros desligam a bobina
esse linguado foi o mais exotico que eu ja vi, hehehehe
Da pra colocar a língua no cabo de vela pra ver se tá passando corrente?
Da sim , kkkk aí se quer me matar kkk