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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2017
- Samstag, 6. Januar 2017: Mit Volldampf entlang und auf der Schwäbischen Alb:
Wie jedes Jahr steht am Dreikönigstag das erste Highlight des Jahres an: Dreikönigsdampf der Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ).
2017 bot sich ein doppeltes Highlight: Nicht nur ein super Programm mit vier Dampfloks - teilweise an einem Zug!!! - sondern auch das Wetter paßte: Alles schneebedeckt, schön kalt (-15 Grad), blauer Himmel und Sonne!
Filmerkollege Uwe und ich waren da natürlich unterwegs und haben zahlreiche Aufnahmen der Sonderzüge der EFZ und der Schwäbischen Albbahn (SAB) zusammengbastelt. Natürlich sind einige Szenen der Vierfachtraktion mit Lok 20 (Achertäler Eisenbahnverein, T3 930 (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen), 58 311 (UEF) am Zuganfang sowie 52 7596 (EFZ) am Zugschluß enthalten.
Hier musste man einfach dabei sein, Schnappatmungsalarm! - ยานยนต์และพาหนะ
Dieses Video ist ein Superlativ, da fehlen mir die Worte. Bin begeistert!!
Ein Wintermärchen, eingefangen in wunderbaren Bilder. Danke für die tolle Arbeit in der klirrenden Kälte.
Bitte! Hat mir sehr viel Spaß gemacht, hatte aber auch ausreichend warme Kleidung an.
Alle Dampflokomotiven sind wahre Maschienen! Glückliches Neujahr für alle!
Aus Chile, sudamerika, sage ich: vielen dank fuer das schones video.
Auch vielen dank fuer die arbeit ! Super !
Danke! Viele Grüße nach Chile!
Das Anschauen hat sich aber mal wirklich gelohnt. Traumhafte Aufnahmen. Was für ein Glück, hier passte wirklich alles. Grosses Kino
Hallo Dieter, vielen Dank für das Lob! Es hat wirklich fast alles gepaßt. Einen so schönen Wintertag hat man selten, da lassen sich auch -15 Grad problemlos aushalten.
vielen Dank für die wunderschönen Aufnahmen 👌
Danke! Bei so einem Wetter müssen einfach gute Aufnahmen rauskommen.
stunning! amazing footage.
Ich kann nur eines sagen....einzigartig!
Danke fürs Zeigen und Gruß
Hallo Dietmar, vielen Dank für das Lob! Es war auch wirklich ein einzigartig schöner Tag.
Hervorragend! Vielen Dank für dieses tolle Video.
Vielen Dank, Manfred! Im Herbst 2018 bin ich wieder auf der Alb zum Filmen, wenn zum Jubiläum auch 97 501 als Gastlok dabei ist!
...klasse, freu mich schon drauf.
Drei Daumen hoch ; ) Den ersten für die tollen, stimmungsvollen Aufnahmen vom "Drum herum", den Zweiten für die Aufnahmen von der Strecken, den Dritten fürs lange aushalten bei den Temperaturen : )) Kanal ist abonniert. Gruss Uwe
3x Danke! Das Ausharren hat zwei Mal länger gedauert. Das erste Mal am Morgen, als der Zug mit Verspätung losfuhr. Das war kein Problem, da man sich mit vielen Kollegen unterhalten konnte. Das zweite Mal am Nachmitttag in Grafeneck, da kam der Zug einfach lange nicht und die Sonne war dann am Ende weg. Das war ärgerlich.
Feinster Winterdampf, aber wirklich!
TOP
In 1953, bunicul meu Ghe. Rosu avea Permis CFR cl.a 3-a. O D din Comanesti, fan CFR din 1956.
Amazing !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sehr schön. Ich frage mich bei sowas immer wie das rechtlich geregelt ist weil man darf in Deutschland keine 3 arbeitenden Triebfahrzeuge an die Spitze des Zuges hängen, dass heißt die 58 müsste dann eigentlich als Wagen in der Wagenliste mit drin stehen.
Das kann ich dir nicht genau sagen. Es gibt aber Unterschiede zwischen Loks, die mit Multitraktionssteuerung ausgerüstet sind, also bei denen die vordere Lok eine (oder mehrere) weitere steuert, oder Loks, die als Vorspann fahren, also bei der jede Lok von einem Lokführere gesteuert wird. Übrigens könnte z.B. auch die mittlere der drei vorderen Loks als "Wagen" laufen...
O masina marte si doua mici, e ca mama cu fiicele.
Voll lustig 2 kleine Dampfloks vor der großen G12, -15 Grad ist schon heftig
Ja, -15 ist schon heftig. Man muss sehr warm angezogen sein, da man ja öfter eine Weile herumsteht und auf den Zug wartet. Dicke Handschuhe erleichtern auch nicht gerade die Bedienung der Geräte. Außerdem sollte man die Videoausrüstung nicht hohen Temperaturschwankungen aussetzen.
@@Grufti200 Ja, da hast du so recht mit