【驚異の加速】嫁絶叫 TOYOTA GRヤリス試乗したら異次元の加速で驚いた…【GR YARIS】
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 【前回の動画】▶ • 【祝カロスポ納車】 友達の納車に勝手に立ち会...
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#TOYOTA#GR#ヤリス
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TOYOTAがTYPE-R作った感。。。
今のTOYOTAの社長好きですわぁ
的を射たコメントだな
試乗したけどこのクルマ、ヤリスなんかじゃない！
じゃあ何よって聞かれると、GRと自分は答える
ヤリスの形だけしたGRという性能のクルマ。
だからこそ「GRヤリス」なのだから。
同感！
こんにちは
僕はランエボⅦに乗っていて
GRヤリス試乗しました！
埼玉トヨペット 戸田店
加速はもう、ランエボインプ並みです！
テンロク3気筒ターボも良い音！
クラッチペダルはZC32Sに慣れてると重いかなと、今考えればそう思いますね
自分も販売前に試乗しましたけど
足回りガッチガチで異次元ですよね！
ｳﾜｧｰ!!!お二人とも、当社でご試乗頂きありがとうございます!!!!!
本物で草
同じく笑笑
豊田章男会長がテストドライバーとして作り上げた車ですからね😂
公道で走るよりサーキット走る方が楽しそうな車！公道も楽しいんだろうけどパワーを持て余すかもしれない。
ヤリスって、こんな化け物級でしたっけ❓
試乗したいですね～🤗
明日は、スープラ期待してます。一番のお気に入りの車種ですわ👍
PS: 友達3人は何処へ❓😁
何しろラリーベースですもんねぇ…
中身がシンプルなのも改造を前提にしてますからねぇ
ZC32SWIFTと同じ排気量で倍の馬力はやばすぎ‼️
中々けしからん(誉め言葉)車でしたね！前回の動画でも1.6ℓで280馬力と出ていましたが化け物級すぎて驚きました(笑)
次回のスープラも楽しみにしています！(ｼﾌｫｫｫｫｵｵｵ！！！！
ナビ「お疲れ様でした」意味深w
クラッチ深いけどガバガバでミートすると回転数勝手に煽ってくれるから坂道発進下がる要素ないしエンストもしないから本当運転しやすいいい車やで
章男社長の時代に逆行した車づくり、最高ですｗ
一生TOYOTAについていきます♪
1.5の6MTの普通のヤリス乗ってますが運転してて楽しい車ですよ
私もこの間旦那と試乗しました一瞬で80まで出て久しぶりのGがたまらなかったです。
旦那は興奮して爆速しておりました。こんなの乗ってたら秒で捕まるねって話してました。
営業マン同行だったのですが、もっと出す人居るみたいでやっぱり走り好きの人が試乗に来るんだ思いました。
ちなみにクラッチ踏んだんですが、足が跳ね返されます笑
GRヤリスの展示車見ました。600万円と聞いて80ハリアーより高くてビックリしました。ブレーキのディスクが大きいのでホイール-タイヤ込みで純正で４本で60万円と夢仕様！
お買い上げですね👍
スープラも楽しみやぁ〜🚗
これはいけませんねぇ…めちゃくちゃ試乗してみたいです！
隊長のおかげで暫くはGRガレージ混みそうっすね〜、運転はしてみたいけど所有するの怖いw
GRヤリスのエンジンサウンド、
トヨタらしい良い音してますねぇ！
また色んなディーラー試乗ツアーしてほしいですね😃
僕は根っからの鈴菌なので、教習車を除いて、スズキの車しか運転したことないのですが、トヨタの試乗ってディーラーのスタッフ同乗しなくていいんですか？
僕がいつも利用しているスズキのディーラーの試乗車はスタッフが同乗しないと運転させてもらえないんですよね…
トヨタは、スタッフ同行しません。
私は、もカムリを最後方グレードWSをディーラーで試乗したとき、
スタッフ同行しないで、自由に１人で、１日走りまわって夕方６時に
ディーラーに車を返しにいきましたよ🚗
シンプルなメーターなんですね。
モードによって走りが変わるなんて凄いですね！
僕は最近grヤリス乗りましたあれはたしかhksの毒キノコ入ってたな！！
1.6lで280馬力？？めっちゃ乗ってみたいっす
カージャーナリストの試乗記と違うインプレッションだが、これが一般人の感じるインプレッションに一番近いと思いますね。
めっちゃすごそうですね。一昔前にもヴィッツターボとかありましたが、
時限が違いそうですね。シャーシーとか別物らしいですしね。
けど一部のユーザーにしかうけないんでしょうね～時代は変わってきました。
今はエレガントで燃費の良い車が売れる実態・・・。
けどね。やっぱりハイブリッドとか電気自動車とか運転つまらないですよね。
エンジンの音ってやっぱりいいものですもんね。
マニュアル車大好きです。こういう油臭い車無くならないで欲しい。エコカーや電気自動車もいいけど車の原点を忘れないでほしい。メーカーもユーザーも。
カローラスポーツにこの1.6L直列3気筒ターボエンジンを搭載して販売するようです。
マジでそうだったら本気でハンコ押しにいきます！
トヨタ関係者の父が言ってました！
カロスポGR発売時期と四駆MT設定があるか、お父様にお聞きしていただきたいです笑
聞いてますよー。ヤリスは小さいんですよね。それもいいんですけど😅
やっぱGr.A好きにはカローラサイズじゃないと面白くない感じがします。
初めまして！スイフトスポーツZC33のモンスタースポーツ200馬力使用6ATに乗っていますが、一度も速いと感じだ事がありません。自分の感覚が麻痺しているのか、車が速くないのか、全くその理由がわかりません。トルクも32kgfあるのですが…。誰かわかる人いませんか？
素人のコメントで申し訳ありません。
スイスポは速さより運転の楽しさを追求している車だと私は考えます。
極端な例ですけどスープラとかNSXとかと比べても馬力はありませんが、運転の楽しさはそれらに全然負けてないと思います！
なので、どちらかというと運転の楽しさをより追求していく方がいいと思います。
あくまでも私の考えなので否定していただいても構いません。
オレのコンパクトサイズ卒業にはこいつが1番いいだろうな。
RZ乗りたかったなぁ…RSしか乗れんかったんよ
RSでも十分楽しめるけど
GRヤリス欲しい・・・
名古屋民なので、なのでうちのマツダスピードアクセラもお二人に試乗して欲しいです
クラッチ軽、軽ですよこれ！ 今の人は慣れてないからしょうがないかな。
私が若い頃乗っていたNSXの半分くらいじゃないかしら。
こんなカッコよくてミッション6速で紹介されたら乗るしかないですね。
社長のサインも羨ましいですけどお二人にサインしてもらいたいです。
20年前の280馬力自主規制の時代もこれぐらいの加速はしていたでしょうね。
特に4WDのランエボやインプレッサWRX STiとかは速かったですね。
ただ、エンジンやタイヤノイズは相当うるさい部類に入っていたでしょうけどね。
4月末納車予定です。楽しみしてます！
クラッチめっちゃ遠かったです
純正でクラッチ硬そうですね
@@gucchi_no_osyumi_fishing 安心しろ！w
ランエボやR34スカイラインなんかより
全然軽いぞ
4:00頃、前走ってるスポーツカーの人は後ろを凄い意識してるですよ。
他のどの動画より魅力がガッツリと伝わって来ました…
欲しい………
いつも夫婦仲良く良いですね🤭
是非とも HONDAシビック タイプR試乗との
比較動画が、見たいです
宜しくお願い致します。
馬力よりまずトルクでしょう。37とか8とかでしたっけ。ゴツすぎ。
加速が速そう😊 でもちょっと都会だと危険そう😫
逆ですよ？ボディが小さくて、エンジンに余裕あるし、低速からトルクあるので相当乗りやすい。少なくとも、素インプみたいなドッカン系のターボセットじゃないので楽です。
自分も実は今日試乗しましたけど加速の鋭さと車の安定感が半端なかったです。ほしいですけどお金が…。
いい意味でこの無骨な感じが好き。欲しい車。
RSでも装着出来ますか？
動画の返信間違ってしまいました。
せっかくのスポーティないい車なんだろうけと内装が普通なんだよなあ^_^
GRヤリスに、GRスープラ、ここのディーラーのラインナップはすごいですね。
まさかこの3ヶ月後にWRXを買うとは
ホンダのフィットにも、１．６のターボエンジン載せて、
４WDにして、２８０馬力の車を作ってほしいな－🚗💨💨
すげえ〜乗ってみたい！！！
こんにちは、いつも動画を拝見させつ頂き、勉強させて頂いてます。私そこの素のRZに試乗させて頂きました。凄いクルマですよね〜。これからも動画を楽しみにしています。www
興奮が伝わって来ました！GRヤリス面白そうですね！隊長は勿論むうかさんのコメントが中々で、面白かったww!
ありゃ😊
俺の家近く迄来てたんですね😁🎶
GRヤリス、自分も乗りました～
来年買いまーす！！笑
ヤリス＋αじゃなくて、ヤリスの形したスポーツカーみたいやな
GRいいですね^ ^
みたことある景色と思ったらイオンの近くだ…‼️
ヤリスかっこいいですね😊
ヤリスはスコンスコンのシフトなんですね！
FD2もそうですけど、スコンスコンのがいいですよね！
クラッチはそんなに重いんですか？
俺の中ではインプとかスバル車が一番重くてその次にFD2かなーって個人的に思ってます
ここでコメントするのも気が引けるんですけど…
自分、今、高校生でMT取ろうと思ってるんですけどやっぱりMTって難しいんですかね…不安です…
最初はコツを掴むまでは難しいと感じるかもしれませんが、自転車と同じで1度出来るようになると何も意識せずとも操作出来るようになります！
あらかじめ車のトランスミッションの構造などを理解してるとイメージしやすいと思うのでオススメです👍
@@CHT1122
明日からなので頑張ってみようと思います！
ありがとうございます！
MTで免許とったら世界観変わるよ！
こういった車に乗れるようになるってのもそうなんだけど、運転の楽しさは断然MTのほうがいい！
感覚掴むまでが大変だけど、慣れれば楽しいよ！
簡単ですよ
確かに慣れてしまえばもう簡単ですね！
GRヤリスカッコいい
GRヤリス試乗お疲れ様でした！
なんかスゴいのは分かりました😂
心臓がギュっとなるＧを体験してみたいですね😆
次回のスープラも楽しみです🎵
動画見て感覚が伝わってきます。
欲しくなりました✌️
めっちゃ欲しくなった、、マジで買うかもw
ホットなニュースありがとうございます！
4駆の乗り心地はいかがでしたか？
ターボのパワー感は”はいはい、そうですね”って感じですかね。
elle est trop belle la voiture 😍😍😍
わいが昔乗ってたGDBとどっちが速いやろか…
ヤリス、やりよりますな😏
スイスポも、負けてられませんね。
ヤリスは乗りやすいですよ！
扱ってますのでw
キリンの親子が目印の・・・・
めっちゃ知ってる道でビックリした笑
質問いいですか？
毎日動画拝見してます
奥さんとはどやって知り合ったですか？
恋愛のアドバイスお願いします
どうぞ！
th-cam.com/video/HaGq-7mwRik/w-d-xo.html
この店舗知ってるw
自分も 色々 試乗したくなってきた😄
248の運転楽しそう
僕はプリウスPHV GRスポーツに乗ってますけど、 GRシリーズは運転してて楽しいですよねー！
トヨタやばいの作りだしたなぁWww
トヨタの車は化け物か！
ヤリス欲しかったんですけどね〜
隊長さんの動画を見てzc 33sを購入しました
隊長さん、嫁様に負けぬように少しずつ手を加えていきたいですね
1.5lで280馬力なら良かったのにな
そりゃぁ、加速時シートに吸い付くわ
モデル3乗ってみて☺️
GRヤリス欲しいなぁ
エボⅥでも一般道だと１速レブリミッタ―で60km/h出るから、スタート直後はまったりしているけど、加速しだすと一瞬で終わりますよね。
後、エボⅥのクラッチもスイスポに比べるとノーマルでも結構重い方ですね。
GRヤリスはどれぐらいなのかは分かりませんので何ともですけど。
リアのデザインがイマイチですな
正式には280ps未満ですね👋。
ま、ヘタレドライバーには到底乗りこなせないクルマ。
クラッチ重いのは嫌やなぁ
スイスポの方がいいや