приходилось как то прокатится на таком чуде,честно сказать по сравнению с электротягой он очень долго набирает обороты ,а трещит как трактор ,его за километр слышно..на хрена все это железо в 21-м то веке. бензин, масло ,карбюратор выхлопная система.Мой тебе совет поставь мотор колесо и аккумулятор нормальный собери ,зачем так усложнять конструкцию и железом его так обвешивать.
И в цене дело тоже и карбюраторный движок в условиях поехать на природу надёжнее. это как электро снегоход для например или электро буксировщик для езды возле дороги и по дороге. и тут тоже самое.
приходилось как то прокатится на таком чуде,честно сказать по сравнению с электротягой он очень долго набирает обороты ,а трещит как трактор ,его за километр слышно..на хрена все это железо в 21-м то веке. бензин, масло ,карбюратор выхлопная система.Мой тебе совет поставь мотор колесо и аккумулятор нормальный собери ,зачем так усложнять конструкцию и железом его так обвешивать.
И в цене дело тоже и карбюраторный движок в условиях поехать на природу надёжнее. это как электро снегоход для например или электро буксировщик для езды возле дороги и по дороге. и тут тоже самое.
не моя тема, но прикольный лисопед
Да. Когда полностью до ума доведу буду гонять на нем за грибами.
@@СергейЗахаров-в2д да сколько ты на нем увезёшь, так чисто на разведку 🤝
@@МихаилПизан в рюкзаке можно ведра два опят да у меня и короб есть.
Жесть , во всем мире на электро тяге ездят , но есть одна сверх держава которой технологии не нужны , есть нефть и газ)))
@@masterklasua ну может у кого и есть, а у нас в Сибири только лисомопеды