Ну его нафиг на маломерке впотьмах ходить. С охоты возвращались в конце августа чуть под попутной луной - куда вода видно а что там нихрена. В лося переплываюшего впаялись. Сохатый кажись не пострадал и мотор не булькнул в речку но километра 4 шли о двух веслах часа три. Транец клепать потом пришлось чтобы мотор обратно по человечески регулировался по углу наклона сапога.
Спасибо, классный ролик! Самый подходящий формат для обучения.
Спасибо. Отлично визуально показали то, что на лекциях и в билетах просто есть на картинках, но было не понятно как это выглядит в жизни.
Спасибо, очень полезно и наглядно!
Спасибо,очень помогли ваши уроки
Спасибо за труд! Отличное видио!!
3:38 - а почему здесь на заднем знаке на внутренней крмке огонь, если нужно совмещать наружнюю?
Спасибо, пригодилось!
По знакам - эти формы, цвета, освещение. Система есть какя нибудь? или все произвольная фонтазия дезайнеров?
Все отлично, но зачем музыку так громко ставить?
Правый левый это относительно течения я так понял?...а не относительно движения судна..
да
Огонь на щлеевом знаке указан в видео не верно (красный и зелёный), в соответствии с ГОСТ2600-98 огни жёлтые передние постоянные, задний проблесковый.
Ну его нафиг на маломерке впотьмах ходить.
С охоты возвращались в конце августа чуть под попутной луной - куда вода видно а что там нихрена. В лося переплываюшего впаялись. Сохатый кажись не пострадал и мотор не булькнул в речку но километра 4 шли о двух веслах часа три. Транец клепать потом пришлось чтобы мотор обратно по человечески регулировался по углу наклона сапога.