Test de neumáticos Chaoyang, diferentes anchos y comportamientos | BH TEMPLO CAFÉS UCC|

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @luispardo7166
    @luispardo7166 4 ปีที่แล้ว +1

    Gran video como siempre

  • @emiliojcastellanos6167
    @emiliojcastellanos6167 4 ปีที่แล้ว +1

    Muy buenos los neumáticos. Con Phantom 2,2 estoy contento.

  • @ghelanchucutea3892
    @ghelanchucutea3892 6 หลายเดือนก่อน

    Cuanto pesa la wet?

  • @karretero1705
    @karretero1705 4 ปีที่แล้ว

    Oye Carlos se puede ir al circuito ese tan chulo o es privado saludos desde Soria

  • @rauldominguez8339
    @rauldominguez8339 4 ปีที่แล้ว

    Y que tal se nota el lastre en los 2.35??

  • @germanbauer8283
    @germanbauer8283 4 หลายเดือนก่อน +1

    Y? Qué onda el WET??? ALGUIEN LO USÓ ADELANTE??? GRACIAS 👌

  • @truchaempapelada
    @truchaempapelada 4 ปีที่แล้ว

    Ya vendan en México!

  • @javimegias2796
    @javimegias2796 4 ปีที่แล้ว +1

    Bueno mi experiencia tras probar la versión performance del phantom wet y dry he de decir que ruedan y traicionan genial pero el tema pinchazos deja bastante que desear, son muy flojas ante los pinchazos de pinchos pequeños sobre todo en los laterales, una lastima. Compre estas cubiertas por la confianza que dabe la gente de BH pero me ha decepcionado mucho en ese aspecto, una lastima

    • @alexman7882
      @alexman7882 3 ปีที่แล้ว +3

      Es que eso a ellos les da igual. Quieren el mejor y más ligero material en toda la bici, que dure 2 carreras o incluso 1 eso da lo mismo corren para ganar no para que les duren los componentes. Por eso los ciclistas que no competimos no debemos caer en el error de montar el mismo material que los pro. Por mucho que las marcas lo promocionen o te lo intenten vender.

  • @oscarchicharro5059
    @oscarchicharro5059 4 ปีที่แล้ว +2

    Pues yo no.en la caja ponía elite,que se supone que son los buenos y cuando los puse vi que tenían las letras en blanco.los pese y más de 800g.encima noto como se retuercen y flanean una burrada y tampoco agarran bien en seco.les di algo más de aire(mucho más de lo que suelo llevar en las Ikon)y siguen flameando y agarran mucho menos.esto atrás.delante ni se me ocurre viendo cómo van detras

    • @josemarialuna9848
      @josemarialuna9848 4 ปีที่แล้ว +2

      Por si te sirve de algo compañero, a mi me pasaba con los neumáticos MSC y Maxxis
      Ikon, lo solucione, pero bajando presiones, quizás suene raro, pero bajando presiones mejoré el flanco y la adherencia en curvas. Ves probando, suerte

    • @oscarchicharro5059
      @oscarchicharro5059 4 ปีที่แล้ว +1

      Miedo me da quitarle más presión.cuando cojo un bache o una curva ya noto como flanea y cruje el neumático.no me da ninguna confianza.gracias por tu consejo.un saludo

  • @juancarlosgonzalezpachon7018
    @juancarlosgonzalezpachon7018 4 ปีที่แล้ว

    Yo 29x.2.25 Schawelb Roket Ronn detrás y a lo mejor 29x2.35 la Mery .. Delante

  • @teocanteracuenca4692
    @teocanteracuenca4692 3 ปีที่แล้ว

    BH marca de estafadores

    • @serafin6370
      @serafin6370 3 ปีที่แล้ว +1

      Motivos?

    • @teocanteracuenca4692
      @teocanteracuenca4692 3 ปีที่แล้ว +1

      @@serafin6370 Pues el motivo es que tuve un problema con el cargador, no cargaba, por lo tanto no podía cargar la batería. Me dirigí a BH Store Barcelona y después de una semana larga me respondieron que habían hablado con la fábrica y que no había recambio para el cargador, y entonces, que? Pues nada, no hay solución...me como con patatas la bicicleta nueva con 200 km

    • @teocanteracuenca4692
      @teocanteracuenca4692 3 ปีที่แล้ว

      Por suerte, se lo comenté a un vendedor de patinetes de Premià de Mar ( SKUT) y el problema era el ventilador, me lo cambiaron por otro y desde marzo aproximadamente puedo usar mi BH, pero vamos que si fuera por la marca, pues ajo y agua, no sé si me explico bien

    • @serafin6370
      @serafin6370 3 ปีที่แล้ว +1

      @@teocanteracuenca4692 te explicas perfectamente, desde luego no me extraña que se vean otras marcas y no las nacionales y aparte mucho más caras con equipamiento inferior.