@@kerimball6228 Ustaa yavaş yerler hayli yaş. 1800lerden kalma hala aktif olarak kullanılan bir Usa savaş gemisi göster ben de yorumumu silip gideyim. O senin bahsettiklerin aktif olarak kullanılmayan müzelik, özel günlerde tanıtım amaçlı kullanılan savaş gemileridir. Yanlış bilgilendirme yapma. Ona bakarsan Avrupa’da özellikle Hollanda da yandan çarklı bir sürü gemi hala faal olarak çalışır halde korunuyor ama müzelik :)
@@kerimball6228 Sığ sularda, 5 dakikalık belirli kişi sayısını üzerine alan müzelik gemilerle bu gemiyi bir mi tuttun cidden? Gemi boş da değil içerisinde yükü de var. 75 model geminin yeri geldiği yerde parçalanıp kullanılabilecek parçalarının kullanılması gerisinin hurda olarak satılmasıdır. Armatör para hırsı yüzünden 12 kişiyi ölüme yollamış üstelik 7 kişiyi için de bu durumu başarmış.
@@kerimball6228 Yüklü olsun olmasın, ölü dalgada geminin kırılması kısmına katılıyorum ama 1800'ler kısmında fena sallamışsın. Özellikle ilk buharlı geminin 1783'te icat edildiğini ve 1800'lerin başında kullanıma başlandığı, akaryakıt ile çalışan motora sahip gemilerin ise ancak 1800'lerin sonunda ortaya çıktığı düşünülürse acayip uzak atmışsın.
Ailecek en büyük korkumuz. Abim makineci, tüm gemiciler pamuk ipliğine bağlı bir yaşam sürüyor özellikle de Karadeniz'de çalışan nehir gemilerinin çoğu hem çok yaşlı hem de bakımsız. Şu anda ülkemizde bakım, izin işlerine çok önem gösteriliyor ancak diğer Karadeniz ülkeleri için maalesef durum böyle değil. Umarım gemicilere yıpranma hakkı tanınır. Tüm gemicilere seferola
Gemicilik yaptım o geminin içinde neler yaşandığını az çok hayal edebiliyorum. Çok üzücü bir olay. Ayrıca dalgıçlık eğitimi almak istiyordum ancak bana göre değil sanırım şu görüntüleri izlemek bile bana çok ürkütücü geliyor aklım çıkar herhalde 🙂
Asıl burada eleştirilmesi gereken konu gemi kıyıdan 200 mt açıkta ve demirde mayday çağrısı yapıyor ama bu çağrıya ne Türk radyo ne de Zonguldak liman cevap vermiyor. O an orada kimler varsa haklarında yasal işlem yapılmalıydı.Şunu da eklemek istiyorum çekilen video da tam belli değil ama 8 yer yer 9 şiddetinde fırtına vardı. Denizler oldukça kabaydi.
merak ettigim icin soruyorum, boyle durumlarda en mantiklisi denize atlamak mi olur, yoksa geminin uzerinde durup, gemi ile birlikte batip sonra yuzup ayrilmak mi
Can yeleği giydikten sonra varsa filikayla ayrılmak başka çare yoksa atlayıp uzaklaşmak doğrusu olur. Çünkü gemi batarken dümdüz batmaz. Yana döner, baş aşağı döner vs. bu durumda siz gemi üzerinde düz duramazsınız. Biyerlere takılma ihtimaliniz çok fazla. Ayrıca böyle büyük cisimler batarken suda anafor oluşturur. Yani çevresinde girdap olur. Yakın durursanız sizi suyun dibine çeker.
Limanda görevli olan sondaj dediğim iz gemiler görevli olarak yakıtı alır ve dökülmesi gereken bölüme götürür büyük ihtimalle arvin gemisinin şirket sahibine marpol tarafından cezai işlem uygulanmış olabilir isim sondaj gemisi dedim fakat yanlış isim vermiş olabilirim bende bu iş içerisinde yeniyimp ama bildiğim bilgiyi elimden geldiği kadar aktarmaya çalıştım iyi akşamlar dilerim
Gemide 15-20 kisilik motorlu ufak tekneler olur diye biliyorum acaba bunda yok muydu bide abi 200 m açıklık oraya kısa bir sürede bir çok gemini ve teknenin gelmesi gerekirdi bence hepsi üst üste gelmiş
birkan hocam özlettin kendini eline emeğine sağlık uğraşıp cekmişsin bu videoyu kolay gelsin hayırlı işler dilerim....sizden daha güzel ve ilginç videolar bekliyoruz....
Çok üzücü bir durum deniz kazalarına hep üzülmüşümdür. Bu olay yerine çok yakınım bi de tüyler ürperten bir durum. Ölenler için çok üzüldüm. Kaliteli bir video olmuş 👏🏻 R.İ.P ARVİN
Bu gemiyi 2019 un Eylül ayında görmüştüm hep pas içerisinde ydi geminin kırıldığı yerde ölçme derinliği gördüm gemideki ambarın yanındaki küpeşte kısmı yeniydi
@@burakyldrm3487 bende kesinlikle var böyle video izleyemiyorum neredeyse nefesim kesilir gibi oluyor denize sahile 1km mesafese oturuyorum hayatımda 5 kere girmemişimdir denize
Kim bilir o insanlar geminin içinde nasıl mucade edip acılar yasadilar gemi artık emekliye ayrılmış ne anılar yaşamıştır kimbilir artık dinlenebilir huzurla.
Bir gemi bakımları eğer iyi yapılıyorsa adla yaşlı olamaz geminin batma sebebi ise tatlı su gemisi olduğundan, ince bir sac dan yapılmıştır. Kesinlikle yaşlı olduğundan değil, TATLI SU GEMİSİ OLDUĞUNDANDIR
Bu gemi battığında ben iğneada da sefer bekliyordum lodos ve fırtına vardı sahil güvenlik zor müdahale etmişti zor abi denizde her adam yapamaz hem sağlık hem psikolojik
Batan gemiden veya tekneden atlayıp hayatta kalmak kolay bir şey değildir. Deniz çok soğuk ve dalgalı olduğu için yorucu. Üstelik denizde yakın sandığınız objeler aslında yuzulemeyecek kadar uzaktır. O nedenle batan gemiden denize atlamak için bile belirli hazırlıklar vardır, atlama yöntemleri vardır. Atladıktan sonra ise yüzmek yerine sanır bir yerde kalınması gerekir. Ben kısaca bu şekilde belirttim ama bunlar gemicilik, arama kurtarma, denizciliğin çeşitli alanlarında detayli olarak anlatılır. Umarım açıklayıcı olmuştur.
@Emre Erdogan evet aslında sıcak suda da hayatta karalayabilirler, deniz s8caknolsa da bir süre sonra soğuk hissedilmeye baslayacakalr çünkü. Tabi soğuk suya kıyasla hayatta kalma süresi fark eder. Suyun ısısı tek koşul değil, yorgunluk, üzerindeki kıyafetin ağırlığı veya bir çay yeleği olmamasi da etken.
@deneme deneme1 gemideki kişilerin sayisi ve durumları hakkında bilgiyi videonun başında anlatmıştım. Mayday çağrısı vhf16 frekansından yapılır. Yakındaki limanın bu frekanstan gelen çağrıyı cevaplaması için 30 saniye beklenir. Yakındaki gemiler de 16.kanali dinlemekle yükümlüdür. Eğer limandan 30 saniye içinde cevap gelemezse çağrıyı alan gemiler de mayday mesajını yayınlar. Bu videoda da türkçe konuşan bir kişinin başka gemiden mayday çağrısını yenilediğini duyuyoruz. Limanın neden cevap vermediğini bilmiyorum, telsizden anons anlaşılmamış olabilir. Verdiği cevap bayan geminin telsizinden duyulmamış olablir. Belki daha sonra bir telsiz videosu yapar daha detaylı bunu anlatırım. Umarım bu açıklamam yardımcı olmuştur.
Usta bilgilendirmelerin çok güzel emeğine sağlık fakat o gemi batarken daha doğrusu mayday anonsu yaparken iki gemi gözüküyor onlar yardım neden etmemişler bilgi alma imkanınız var mı
Hava şartları sebebiyle yakındaki diğer gemilerin de demirlediği alandan çıkıp manevra yapması kontrolü kaybedip sürüklenmesine sebep olabilir. Hava şartları daha uygun olsaydı yardım edebilirdi. Başka bir kaza yaşanmaması adına riskleri değerlendirip kendi önlemlerini alıyorlar.
İnanamıyorum ya, kıyıya yakın bir yerde hem de etrafta başka gemilerin de olduğu bir durumda 7 tane denizcinin ölmüş olması çok şaşırtıcı ya benim için. Çok aşırı bir fırtına da yok. Kazayı izlemiştim zamanında defalarca ama ölmüş olabilecekleri hiç aklıma gelmemişti.
başka bir gemiden limana sesleniyorlar ancak limandaki arkadaşın ses kaydı yok. herkes nerede bu limandaki arkadaş diyo. belki izlediği yabancı dizi reklama gidince duyup çağrıya kulak vermiştir 😏😔
Önce sigortası para öderse, anlaşmalar sağlanırsa çıkarılmaya başlanır. Anlaşma sağlanamazsa devlet imkanları kullanılarak çıkarılmaya çalışılır. Hiç bir imkan bulunamıyorsa mecburen orada kalır. İçindeki yakıt boşaltıldıktan sonra çevreye çok zararı olmuyor. Hatta çevredeki canlılar yuva olarak kullanıyor.
Bilgisizliğim için hepinizden özür dileyerek bir soru sormak istiyorum. Videoda da gözüktüğü gibi gemiler birden batmıyor. Neden o süre içinde bütün mürettebat kendini kurtaramıyor? Gemi batarken çok güçlü bir şekilde deniz yüzeyini de kendiyle birlikte aşağıya mı çekiyor?? Yoksa o sürede nasıl insanlar kendini kurtaramaz? Hayatta kalmak, bir can yeleği takıp suya atlamak kadar basit geliyor sıfır bilgiyle çünkü. Ölenlere çok yazık olmuş:((
Yorumlarda başka arkadaşlar da aynı sizin düşündüğünüzü sordu. Kazada panik anını normal bir zamandaki gibi ''üstünü giyip dışarı çıkmak'' gibi düşünmeyin. En zorlu zamanları yaşıyor o an insanlar. Bildiğini de unutabiliyor, yapmaması gereni de yapıyor. Umarım öyle bir an yaşamazsınız ama görseniz ''bu insanlar ne yapıyor'' dersiniz. O yüzden insanın aklına ne can yemeği ne de hemen atlayıp uzaklaşma geliyor. Direk suda atlayanlar oluyor onda da biyerlere çarpıp yaralanıyorlar ya da direk orada ölüyorlar. Ayrıca dediğiniz de doğru. gemi batarken bir anafor oluşur ve yakın çevresindeki herseyi kendisiyle birlikte aşağı çeker.
@@Sudanadam Evet panik kısmını unuttum tabi büyük ihtimal gerekli eğitimlerle süreklibi bu durumlara hazırda değiller tam tersine gemide ki filmindeki gibi belki de 40-50 yıl gemilerde yaşayıp daha önce en ufak bunu yaşamamışlardır. Nedense uçaktan gökyüzüne bakmak ferahlık vermiştir ama vapurda bile denize bakmak, denizin o gücünü görmek ürkütücüdür, demek hislerim doğruymuş ( uçaklar insan hatası ile düşüyor çünkü ) . Cevap için tekrar teşekkürler. Kaliteli içerikler için ayrıca tebrikler. Lütfen dikkat et hocam kendine çok riskli ve tehlikeli bir mesleğin var, sevgiler 😇☘️
Görevli 1 buçuk dakika boyunca mayday diyor ve çok geç yanıt alıyor. Ayrıca ingilizce olarak durumu dile getirirken türkçe cevap alıyor. Cevaplayanın sahil güvenlik olduğunu düşünmüyorum. Belki de daha erken cevap alsalar ölümler olmayabilirdi.
Çok emin değilim ama türkçe cevap başka bir gemiden çağrıyı duyan biri limana türkçe olarak anons yapıyor. Yani Türkçe konuşan ses telsizden ve başka bir gemiden geliyor olabilir.
Tehlike haberleşmesinde eğer tehlike çağrısını yapan gemi cevap alamazsa başka bir gemi yada kıyı istasyonundan çağrı aktarilir ve haberleşme telsizden kesilmez.Buradaki durum da o.
Batan gemi Volga-Balt type bir gemi mi acaba ? Eger oyle ise yanlis bilmiyosam bu gemiler modifiye edildiler denizlerde daha iyi yuzebilmeleri icin, kanal tipi bir gemi dalgalara dayanamadi. Cok yazik olmus.
Çok emin değilim ama türkçe cevap başka bir gemiden çağrıyı duyan biri limana türkçe olarak anons yapıyor. Yani Türkçe konuşan ses telsizden ve başka bir gemiden geliyor olabilir.
Sürekli aynı görüntü servis ediliyordu, bu çekimler oldukça faydalı emeğine sağlık 👍
Reis sen olaydın dalar kurtarırdın alayını
Ooo abi seni buralarda görmek güzel
Teşekkür ederim.
Aha valla İsa abide buralarda biz de niye buralar bizi çekti diyorduk 🤗🤗🤗
Aga sen olsan harbi dalar kurtardırırdın adamları bide Bartının Derinlikleri Diye video tamamdır
75 model gemi zaten müzelikmiş bunu çalıştıran armatörün yatacak yeri yok
@@kerimball6228 Ustaa yavaş yerler hayli yaş.
1800lerden kalma hala aktif olarak kullanılan bir Usa savaş gemisi göster ben de yorumumu silip gideyim. O senin bahsettiklerin aktif olarak kullanılmayan müzelik, özel günlerde tanıtım amaçlı kullanılan savaş gemileridir. Yanlış bilgilendirme yapma.
Ona bakarsan Avrupa’da özellikle Hollanda da yandan çarklı bir sürü gemi hala faal olarak çalışır halde korunuyor ama müzelik :)
@@kerimball6228 ilk tabanca 1846 da üretildi 1800 lerdeki savaş gemileri korsan gemidir
@@kerimball6228 Sığ sularda, 5 dakikalık belirli kişi sayısını üzerine alan müzelik gemilerle bu gemiyi bir mi tuttun cidden? Gemi boş da değil içerisinde yükü de var. 75 model geminin yeri geldiği yerde parçalanıp kullanılabilecek parçalarının kullanılması gerisinin hurda olarak satılmasıdır. Armatör para hırsı yüzünden 12 kişiyi ölüme yollamış üstelik 7 kişiyi için de bu durumu başarmış.
@@kerimball6228 bu gemiler nehir gemisi.acik deniz gemisi degil oldukca yasli olmalarida cabasi
@@kerimball6228 Yüklü olsun olmasın, ölü dalgada geminin kırılması kısmına katılıyorum ama 1800'ler kısmında fena sallamışsın.
Özellikle ilk buharlı geminin 1783'te icat edildiğini ve 1800'lerin başında kullanıma başlandığı, akaryakıt ile çalışan motora sahip gemilerin ise ancak 1800'lerin sonunda ortaya çıktığı düşünülürse acayip uzak atmışsın.
çok yazık olmuş boşu boşuna ölen insanlar israf olan gemi, bu tarz içeriklere devam edin lütfen güzel oluyor. tabi inş başka kazalar olmaz
Türk trafik kontrol kulesi yetkilileri resmen içler acısı.
ya adam yabanci bizi duyonmu diyor amk
@@aliyev3715 o konuşan başka gemiden. limandan ses seda yok.
@@honorhero Zonguldak liman diyor kardeşim
@@kadiryaman3722 limana sesleniyor işte duyan yok
torpille alımların örnekleri
En çokta arkaya fon müziği koymadığın için keyif aldık eline saglik keyifle izledik
fukfukfuk diye baloncuk sesini duymak mi keyif verdi? 😐
@@DyadRap denizin içinde ne duymayı bekliyordun kuş sesimi ?
@@pasego721 muzik..
@@DyadRap aç müziğini, izle deniz videonu
@@rsx5640 he video izlerken acip muzik dinlerim. adam konusurken muzigi kapatirim.. yeterki siz fokurdama duyun kekolar.. 👏👏👏😅
Ailecek en büyük korkumuz. Abim makineci, tüm gemiciler pamuk ipliğine bağlı bir yaşam sürüyor özellikle de Karadeniz'de çalışan nehir gemilerinin çoğu hem çok yaşlı hem de bakımsız. Şu anda ülkemizde bakım, izin işlerine çok önem gösteriliyor ancak diğer Karadeniz ülkeleri için maalesef durum böyle değil.
Umarım gemicilere yıpranma hakkı tanınır. Tüm gemicilere seferola
O yıpranma payımızın fes edildiği gün denizi bıraktım kafam da ve 1994/2013 mart ayı veda ettim sevdiğim mesleğime makinacılara selametle 🤲
Evet, fon müziği konulmaması çok isabetli ve güzel olmuş. Doğal sesleri duymak en güzeli.
Çok teşekkür ederiz. Büyük bir emek var yaptığınız işte. Çok saygı duyulması gereken bir iş.
Gayet güzel konuşmaları ile yormayan bir video olmuş aradığımız youtube bilgilendirme videosu
Buradaki en büyük problem kaptanın ısrarla Mayday çağrısı yapmasına rağmen Zonguldak limanın cevap vermemesi içler acısı, utanç verici.
Gemicilik yaptım o geminin içinde neler yaşandığını az çok hayal edebiliyorum. Çok üzücü bir olay. Ayrıca dalgıçlık eğitimi almak istiyordum ancak bana göre değil sanırım şu görüntüleri izlemek bile bana çok ürkütücü geliyor aklım çıkar herhalde 🙂
Asıl burada eleştirilmesi gereken konu gemi kıyıdan 200 mt açıkta ve demirde mayday çağrısı yapıyor ama bu çağrıya ne Türk radyo ne de Zonguldak liman cevap vermiyor. O an orada kimler varsa haklarında yasal işlem yapılmalıydı.Şunu da eklemek istiyorum çekilen video da tam belli değil ama 8 yer yer 9 şiddetinde fırtına vardı. Denizler oldukça kabaydi.
Kardeşim çok tehlikeli bir iş yapıyorsun kendine dikkat et.Allah'a emanet ol.Kardeşimiz gibi oldun seni izleye izleye.
Хорошее видео, правда судно сильно ржавая. 👍
merak ettigim icin soruyorum, boyle durumlarda en mantiklisi denize atlamak mi olur, yoksa geminin uzerinde durup, gemi ile birlikte batip sonra yuzup ayrilmak mi
Can yeleği giydikten sonra varsa filikayla ayrılmak başka çare yoksa atlayıp uzaklaşmak doğrusu olur. Çünkü gemi batarken dümdüz batmaz. Yana döner, baş aşağı döner vs. bu durumda siz gemi üzerinde düz duramazsınız. Biyerlere takılma ihtimaliniz çok fazla. Ayrıca böyle büyük cisimler batarken suda anafor oluşturur. Yani çevresinde girdap olur. Yakın durursanız sizi suyun dibine çeker.
@@KaanankKaanank Valla 10 numara bilgilendirme. Eline sağlık
Seyir izni veren sörveye gecmis olsun.
gemini yakıtını boşaltma işini kimler (hangi kurum) ve nasıl yapıyorlar merak ettim
Limanda görevli olan sondaj dediğim iz gemiler görevli olarak yakıtı alır ve dökülmesi gereken bölüme götürür büyük ihtimalle arvin gemisinin şirket sahibine marpol tarafından cezai işlem uygulanmış olabilir isim sondaj gemisi dedim fakat yanlış isim vermiş olabilirim bende bu iş içerisinde yeniyimp ama bildiğim bilgiyi elimden geldiği kadar aktarmaya çalıştım iyi akşamlar dilerim
Gemide 15-20 kisilik motorlu ufak tekneler olur diye biliyorum acaba bunda yok muydu bide abi 200 m açıklık oraya kısa bir sürede bir çok gemini ve teknenin gelmesi gerekirdi bence hepsi üst üste gelmiş
Açıklamada 12 personelden 6 sağ, 4 ölü , 3 kayıp deniyor. Toplamı 13 ediyor. kaçak yolcumu varmış gemide
birkan hocam özlettin kendini eline emeğine sağlık uğraşıp cekmişsin bu videoyu kolay gelsin hayırlı işler dilerim....sizden daha güzel ve ilginç videolar bekliyoruz....
Deniz haberleri daha çok bekliyoruz. Deniz gündem bulamıyoruz hiç biryerde
çok hoşuma gitti. Paran olucak alıp alıp kırıcaksın ortadan ikiye
Ekmeği denizde olup çalışan ve tekne sahiplerinin allah yardımcısı olsun.
Çok üzücü bir durum deniz kazalarına hep üzülmüşümdür. Bu olay yerine çok yakınım bi de tüyler ürperten bir durum. Ölenler için çok üzüldüm. Kaliteli bir video olmuş 👏🏻 R.İ.P ARVİN
Bu gemiyi 2019 un Eylül ayında görmüştüm hep pas içerisinde ydi geminin kırıldığı yerde ölçme derinliği gördüm gemideki ambarın yanındaki küpeşte kısmı yeniydi
Videoyu izlerken gerçekten nefesim kesildi içime ürperti geldi deniz korkusumu var acaba bende
Adı submekanofobi. Su altındaki insan yapımı şeylerden korkma diye geçiyor
@@burakyldrm3487 bende kesinlikle var böyle video izleyemiyorum neredeyse nefesim kesilir gibi oluyor denize sahile 1km mesafese oturuyorum hayatımda 5 kere girmemişimdir denize
abi valla görüntüleri görünce bi ürperdim sesler çok can yakıcı Allah daha beterlerinden korusun.
Kim bilir o insanlar geminin içinde nasıl mucade edip acılar yasadilar gemi artık emekliye ayrılmış ne anılar yaşamıştır kimbilir artık dinlenebilir huzurla.
zonguldakda yaşanmış saşırdım gerçekten allah yardımcıları olsun
Zonguldak değil bartın inkumu
@@erdenizaydogan4044 öyle frekans yanlış girmiş ben orda oturuyoruum o ilçede bartın inkumunda yaşandı olay
hımm peki teşekkürler yanlışımı düzelttiğiniz için
Orada gemiye battıkdan sonra Dalgıç bakıp cesed görse ondan çok korkarır valla
Zonguldak liman pilavlıya gitmiş
Aslında kaptan olucam büyüyünce ama dalgicta olabilirim yada 2 si de abi seni izleyerek denizi keşfediyoruz iyiki kesfetmisim seni
Teşekkür ederim
Matematikle aran nasıl
Vay be 5k aboneden nereye. Sonuna kadar hak eden birisin değil 5k 500k yetmez
Teşekkür ederim :)
Uras abi bi el atsa milyon olur aslında 🤨
Müziksiz çok iyi olmuş birkan 👍👍 budur işte
:)
Bizde gemiyi 11 ekibaj terk etdik, Volgo Balt 217 gəmisini tərk etdik. Cok yaşlı gemi
Bir gemi bakımları eğer iyi yapılıyorsa adla yaşlı olamaz geminin batma sebebi ise tatlı su gemisi olduğundan, ince bir sac dan yapılmıştır. Kesinlikle yaşlı olduğundan değil, TATLI SU GEMİSİ OLDUĞUNDANDIR
Dalış için iZin almak gerekiyor dimi sahil güvenlikten. Gemi kaldı mı çıkarıldı mı
Evet izinli. Liman başkanlığından izin alınıyor. Dalış sırasında sahil güvenlik tekneside yanımızdaydı.
Benim merak ettiğim; gemi kırıldıktan sonra anladığım kadariyla tahliye için epey vakitleri varken personel nasil olurda kayıp verir?Çok yazık..görüntülerde üstelik yakınlarında gemiler de var.Filikalar,can yelekleri vs.vs..
Bu gemi yakıt boşatma operasyonunuda yayınlasan izlenir yanlız, benim ilgimi çekti
Görüntüdeki deniz tabanı kaç metre acaba ?
kanal harıka emegınıze saglık harıka hemen abone oluyorum gercı ulkemızde kadır kıymet bılınmez boyle seylerın ama umarım devamı gelır
Teşekkür ederim.
bi bartınlı olarak şuanda ilk defa görüyorum
Videoların harika abi.Balık avı videosunda devamı gelse süper olur.😁
Çok yazık hurdaya ayrılması gereken gemiymiş para hırsı yüzünden insanlara mezar oldu çok yazık
Kanka abone oldum kanalın güzelmiş Allah utandırmasın
Teşekkür ederim
Emeğine sağlık, kazasız dalışlar...
3:28 adam Zonguldak liman duyuyorsunuz diyor
Uykum geldi bea dalgıç nasıl nefes alir öle bea:)
Kaç metre derinlikte yatıyor ?
Güzel video teşekkürler
Bu gemi battığında ben iğneada da sefer bekliyordum lodos ve fırtına vardı sahil güvenlik zor müdahale etmişti zor abi denizde her adam yapamaz hem sağlık hem psikolojik
igneada tam olarak ne yapiyorsunuz her yaz gideriz cok guzel bi yer
Vaybe ne yasanmislik vardir orda
Çok ürkütücü ya.
Hocam ölüm nasıl gerçekleşiyor ? Etrafta gemiler var, suya atlama imkanları yok mu? Çok merak ediyorum bunu
Batan gemiden veya tekneden atlayıp hayatta kalmak kolay bir şey değildir. Deniz çok soğuk ve dalgalı olduğu için yorucu. Üstelik denizde yakın sandığınız objeler aslında yuzulemeyecek kadar uzaktır. O nedenle batan gemiden denize atlamak için bile belirli hazırlıklar vardır, atlama yöntemleri vardır. Atladıktan sonra ise yüzmek yerine sanır bir yerde kalınması gerekir. Ben kısaca bu şekilde belirttim ama bunlar gemicilik, arama kurtarma, denizciliğin çeşitli alanlarında detayli olarak anlatılır. Umarım açıklayıcı olmuştur.
@@Sudanadam Hocam çok sağolun. Ölüm nedenleri genelde hipotermi o zaman. Ben sıcak denizlerde de boğularak ölüyorlar filan sanıyordum.
@Emre Erdogan evet aslında sıcak suda da hayatta karalayabilirler, deniz s8caknolsa da bir süre sonra soğuk hissedilmeye baslayacakalr çünkü. Tabi soğuk suya kıyasla hayatta kalma süresi fark eder. Suyun ısısı tek koşul değil, yorgunluk, üzerindeki kıyafetin ağırlığı veya bir çay yeleği olmamasi da etken.
@deneme deneme1 gemideki kişilerin sayisi ve durumları hakkında bilgiyi videonun başında anlatmıştım. Mayday çağrısı vhf16 frekansından yapılır. Yakındaki limanın bu frekanstan gelen çağrıyı cevaplaması için 30 saniye beklenir. Yakındaki gemiler de 16.kanali dinlemekle yükümlüdür. Eğer limandan 30 saniye içinde cevap gelemezse çağrıyı alan gemiler de mayday mesajını yayınlar. Bu videoda da türkçe konuşan bir kişinin başka gemiden mayday çağrısını yenilediğini duyuyoruz. Limanın neden cevap vermediğini bilmiyorum, telsizden anons anlaşılmamış olabilir. Verdiği cevap bayan geminin telsizinden duyulmamış olablir. Belki daha sonra bir telsiz videosu yapar daha detaylı bunu anlatırım. Umarım bu açıklamam yardımcı olmuştur.
İçine tehlikeli diyemi girmediniz ,gemi kaç mt.derinlikte bulunuyor çekimlerde su yüzeyi çok net belli oluyor
Mayday çağrısının nasıl olduğunu bilmeyen bir köprüüstü takımı. Bravo
cevap veren yok ki. benim anlamadığım gemi kırıldığı anda filikalara binip siktirip gitseler kurtulmazlar mıydı? mayday ile uğraşacaklarına.
Bartınlılar beğensin sayımızı bilek lay
çok yakınında bi tane gemi var aslında ama yazık olmuş. bu çürük gemi de nasıl çalıştırırlar insanları aklım almıyo
Usta bilgilendirmelerin çok güzel emeğine sağlık fakat o gemi batarken daha doğrusu mayday anonsu yaparken iki gemi gözüküyor onlar yardım neden etmemişler bilgi alma imkanınız var mı
Çok dalgalıymış yanaşamamışlar diye biliyorum
Hava şartları sebebiyle yakındaki diğer gemilerin de demirlediği alandan çıkıp manevra yapması kontrolü kaybedip sürüklenmesine sebep olabilir. Hava şartları daha uygun olsaydı yardım edebilirdi. Başka bir kaza yaşanmaması adına riskleri değerlendirip kendi önlemlerini alıyorlar.
Bunlar genelde nehir gemileri denize cikmamalari lazim
İnanamıyorum ya, kıyıya yakın bir yerde hem de etrafta başka gemilerin de olduğu bir durumda 7 tane denizcinin ölmüş olması çok şaşırtıcı ya benim için. Çok aşırı bir fırtına da yok. Kazayı izlemiştim zamanında defalarca ama ölmüş olabilecekleri hiç aklıma gelmemişti.
Kameradan görünen yanıltıcı olabiliyor. Çürük de olsa bir gemiyi kıracak ölü dalgalar var ve panik anında insanlar ciddi yaralanmalar yaşayabiliyor.
Yine güzel bir video ile karşımızdasın
Denizci arkadaşlar açıklayabilirler mi? Can yeleği giymiş denizciler nasıl ölür nasıl kaybolurlar??
başka bir gemiden limana sesleniyorlar ancak limandaki arkadaşın ses kaydı yok. herkes nerede bu limandaki arkadaş diyo. belki izlediği yabancı dizi reklama gidince duyup çağrıya kulak vermiştir 😏😔
Tahta kayık bile kırılmıyor resmen çürümüş eskimiş gemi demek ki
Mazot tahliyesini cok merak ettim videosu gelirmi acaba
Eyvallah kardeşim. Saygılar
batan gemi ne oluyor daha sonrasında çıkarılıyor mu yoksa öyle denizin dibinde mi bırakılıyor bırakılıyorsa zararlı değilmi canlılara
Önce sigortası para öderse, anlaşmalar sağlanırsa çıkarılmaya başlanır. Anlaşma sağlanamazsa devlet imkanları kullanılarak çıkarılmaya çalışılır. Hiç bir imkan bulunamıyorsa mecburen orada kalır. İçindeki yakıt boşaltıldıktan sonra çevreye çok zararı olmuyor. Hatta çevredeki canlılar yuva olarak kullanıyor.
@@Sudanadam ayni noktadan gemi geçemez o zmn çarpar dimi
Batik gemiler deniz haritalarında işaretleniyor, derinliğe göre bazı yerlerden geçilebiliyor ama sığda ise o zaman evet gemi geçmesi mümkün olmuyor
@@Sudanadam cok sagolun bir de merak ettiğim bisey var bende Bartın liyim buraya öncelikle kendi isteğinize mi gidip daldınız yoksa iş amaçlı mı acaba
@@farukturk2516 iş amaçlı geldim. Böyle yerlere izinle ve sadece iş amaçlı dalınabilir.
ayyyy kalbim hızlı hızlı atıyor offff
Bi geminin böyle yarılabileceğine ihtimal vermezdim
Birkan abi böyle batan gemilerin içine girmek tehlikeli mi? Misal yaşam mahalline girip farklı yerlere gidilirse vb?
Adamın tehlikeli olmayan işi varmı
Deneyimli olmayan biri için tabiki tehlikeli.
yaşam mahalli ve makine dairesine de girdim ama oranın görüntülemesini yapmadım.
@@Sudanadam keske atsaydın abi be
Kaybolursan balıklar ziyafet çeker
Emeğine saglik
Allahim razi olsunnn Emekleriniz icin
Bilgisizliğim için hepinizden özür dileyerek bir soru sormak istiyorum.
Videoda da gözüktüğü gibi gemiler birden batmıyor. Neden o süre içinde bütün mürettebat kendini kurtaramıyor? Gemi batarken çok güçlü bir şekilde deniz yüzeyini de kendiyle birlikte aşağıya mı çekiyor?? Yoksa o sürede nasıl insanlar kendini kurtaramaz? Hayatta kalmak, bir can yeleği takıp suya atlamak kadar basit geliyor sıfır bilgiyle çünkü. Ölenlere çok yazık olmuş:((
Yorumlarda başka arkadaşlar da aynı sizin düşündüğünüzü sordu.
Kazada panik anını normal bir zamandaki gibi ''üstünü giyip dışarı çıkmak'' gibi düşünmeyin. En zorlu zamanları yaşıyor o an insanlar. Bildiğini de unutabiliyor, yapmaması gereni de yapıyor. Umarım öyle bir an yaşamazsınız ama görseniz ''bu insanlar ne yapıyor'' dersiniz.
O yüzden insanın aklına ne can yemeği ne de hemen atlayıp uzaklaşma geliyor. Direk suda atlayanlar oluyor onda da biyerlere çarpıp yaralanıyorlar ya da direk orada ölüyorlar.
Ayrıca dediğiniz de doğru. gemi batarken bir anafor oluşur ve yakın çevresindeki herseyi kendisiyle birlikte aşağı çeker.
@@Sudanadam Evet panik kısmını unuttum tabi büyük ihtimal gerekli eğitimlerle süreklibi bu durumlara hazırda değiller tam tersine gemide ki filmindeki gibi belki de 40-50 yıl gemilerde yaşayıp daha önce en ufak bunu yaşamamışlardır. Nedense uçaktan gökyüzüne bakmak ferahlık vermiştir ama vapurda bile denize bakmak, denizin o gücünü görmek ürkütücüdür, demek hislerim doğruymuş ( uçaklar insan hatası ile düşüyor çünkü ) . Cevap için tekrar teşekkürler. Kaliteli içerikler için ayrıca tebrikler. Lütfen dikkat et hocam kendine çok riskli ve tehlikeli bir mesleğin var, sevgiler 😇☘️
Dostum gemi duramamış su üstünde can yelegiyle atlasan ne olacak. Tek kurtuluşları yakında bulunan ticari gemilerdi onlar da duymamış kanal 16 dan.
@@kenanozgan8708 çok acı evet 🥺
Merhaba en derin noktası kaç metrede acaba.
Videonun bir yerinde belirtmiştim. En derin yeri 25 metrede
Korkunç bir Facia ! Nasıl Olur Böyle Şeyler… Allahım 🫣
Vidyoların süpre abi sen süpersin 👍👍👍💯
efsane video.
Geminin içindeki kuru yük neydi ve akıbeti ne oldu?
Bu gemi ordan çıkarılamazmı fazla derinde değilmiş, veya gemi sahipleri onu çıkarmı
Gemi çıkarılmadan önce gemi sahibi şirketi, sigorta şirketi ve devletle anlaşması gerekiyor. Anlaşmadan sonra çıkarılabilir.
Batıklarla ilgili seri istiyoruz
merakımdan soruyorum da bu gemiyi bulunduğu yerden çıkarmak mümkün mü
Evet mümkün ama çok uzun prosedürleri oluyor. Çoğu da sonuçsuz kalıyor ve gemi oradan kaldırılamıyor.
diyer kaybolan insanlar dik olarak batan uc kısmının içinde olabilirmi
Olamaz çünkü her yer kontrol edildi.
@@Sudanadam tmm
Uzun zaman sonra hoşgeldin abi🙋🏻♂️
Bu hurdayı buradan kaldırmak ( temizlemek) mümkün mü?
Mümkün ama sigortanın, şirketin ve ülkelerin anlaşmaları uzun sürüyor.
Bu gemiye battığı için sigorta para ödediyse yazıklar olsun bu gemi hurda ölenlere allah rahmet eylesin
Görevli 1 buçuk dakika boyunca mayday diyor ve çok geç yanıt alıyor. Ayrıca ingilizce olarak durumu dile getirirken türkçe cevap alıyor. Cevaplayanın sahil güvenlik olduğunu düşünmüyorum. Belki de daha erken cevap alsalar ölümler olmayabilirdi.
Çok emin değilim ama türkçe cevap başka bir gemiden çağrıyı duyan biri limana türkçe olarak anons yapıyor. Yani Türkçe konuşan ses telsizden ve başka bir gemiden geliyor olabilir.
Tehlike haberleşmesinde eğer tehlike çağrısını yapan gemi cevap alamazsa başka bir gemi yada kıyı istasyonundan çağrı aktarilir ve haberleşme telsizden kesilmez.Buradaki durum da o.
Mayday denilince 1985 yılındaki A view to a kill filmdeki bond kızı aklıma geliyor
Sektörde İletişim nasıl ?
Abi ne zaman oldu
Bu sene Ocak ayında
Vay Bee emek saygı abone oldum abi
Batan gemi Volga-Balt type bir gemi mi acaba ? Eger oyle ise yanlis bilmiyosam bu gemiler modifiye edildiler denizlerde daha iyi yuzebilmeleri icin, kanal tipi bir gemi dalgalara dayanamadi. Cok yazik olmus.
Evet volgo balt tipi gemi bu.
Kardescigimmm
Dostum işin zor kolaylık versin Rabbim Allah kaza bela vermesin inşaallah dikkat et kendine
birkan abi bende Muğla da tatildeyim çökertme tarafinda dalis yapcam bakalim neler bulcam sen gibi
Haydaa sevdim bu videoyu
Abi mesleğin çok zor Allah kolaylık versin
Tesekkurler
Anlamadığım mürettabat nasıl vefat ettiler. Hepsi binememiş mi filikaya.
inkumunda denize girerim genelde.her ne olursa olsun ordaki turk gorevliler ingilizce bilmeli.yardim gecikmis anlasilanveya anlamamislar
Çok emin değilim ama türkçe cevap başka bir gemiden çağrıyı duyan biri limana türkçe olarak anons yapıyor. Yani Türkçe konuşan ses telsizden ve başka bir gemiden geliyor olabilir.
Birkan hocam emeğine sağlık
Teşekkür ederim İlker bey