GEMİ KAPTANI, BATAN GEMİ SAHNELERİNİ İZLİYOR!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- Deneyimli Gemi Kaptanı Erkan Erecek, Titanic, Pi'nin Yaşamı, Hız Tuzağı 2, Karayip Korsanları filmlerinde yer alan gemi kaza ve batma sahnelerini izleyerek yorumladı İyi Seyirler!
Kanalımızda hem eğleniyoruz, hem öğreniyoruz.
Bilgilenmenin en eğlenceli yollarını bularak, bunları alanında uzman profesyoneller vasıtası ile siz izleyicilerimize sunuyoruz.
Videoda Yer Almak İsteyen Uzmanlar Başvuru Formu: forms.gle/4yGwHWDMmmF6qnCx7
İşbirlikleri için: literat@creatorstation.com
Instagram: literat.sf
00:00 Giriş
00:22 Poseidon
02:08 Titanic
05:06 Titanic
06:15 Speed
07:42 Pirates Of The Carribean
09:24 Life Of PI
11:26 Titanic
13:06 Speed 2
16:17 The Wolf Of The Wall Street
18:58 Kapanış - บันเทิง
Beyefendi o kadar güzel anlatıyor ki hiç anlamayan biri olarak zevkle izledim. Yolu bahtı açık olsun.
Kaptanın cidden çok kaliteli bir kişiliği var ve anlatmı çok sade ve çok anlaşılır teşekkür ederiz kendisine
Kaptanın diksiyonu o kadar iyi ve konuya hakimiyeti o kadar yüksek ki hem dinlerken sıkılmıyorsunuz hem de konuyu bilmiyor olsanız da olaya Fransız kalmıyorsunuz, müthiş anlatıyor. Kaptanlık günleri bitince hoca olarak devam edip kaptan yetiştirmeye devam eder umarım kendisi.
Bir Uzakyol Vardiya Zabiti olarak büyük bir gururla izledim hep böyle bir bölüm olsun diye beklemiştim, keşke yalnızca gemi batma değil de genel olarak gemide geçen sahneler de Erkan abime gösterilse de tecrübelerinden yararlandırsaydı. Emeğinize sağlık Erkan abi, saygılarla 🫡
Bende bir porno yıldızı olarak esefle sizi takdir ettim.
Maaşlar nasıl abi son dönemde düşdü diyorlar birinci ağızdan öğrenebilirmiyim 😀
@@yenilenyenilmez sana bu iş olmaz kardeşim başka kapıya
Erkan abi sevdiğimiz,saydığımız bir meslek büyüğümüz kendisine bu mesaisi ve herkesin anlaması için sadeleştirmeye çalıştırmasından dolayı teşekkür ederim.
Erkan abi kızenimin halasının oğlu. Senelerdir görüşmedik. Abimde kaptan olma ateşini körükleyen kişilerden biri. O'nu ekranda görmek çok güzel. Ellerinden öperim
Kendimi üniversitede seyir dersi aldığımız zamanlarda gibi hissettim. Kaptanımız beni 9-10 sene öncesine götürdü. Kanala ve Kaptanımıza çok teşekkür ederim.
KAnal olarak uzman seçimleriniz çok başarılı. Çok hoş sohbet insanlar. Çizginizi hiç bozmadınız bu konuda. Tebrik ediyorum.
Süvari bey çok güzel anlatmıs ancak film sahneleri değilde gerçek yaşanmış kazalardan videolar izletilseydi daha iyi yorumlanabilirdi çünkü filmlerde senaryoya uyulacağı icin çok da bir sey diyilemiyor, benim düşüncem gerçek yaşanmış kazalardan kesitler izletilseydi daha güzel olurdu. Selametler
Eğitimli, nitelikli insanı dinlemek izlemek buyuk keyif. Kaptan Beye saygilar...
hocam sizi dinlemek beni çok mutlu etti ummarım birkaç videoda daha yer alırsınız
Kaptan bey tam bir öğretmen gibi. Hem sakin, akıcı, sıkmadan anlatıyor hem de oldukça bilgi veriyor.
Kaptan beyi tebrik ederim oldukça açıklayıcı ve sürükleyici şekilde anlattı, normal bir vatandaş olarak bu işlerden anlamasam da ne demek istediğinizi anlaya bildim sağlıklı günler dilerim.
Denizcilik tabirine uzak olan bizleri, konuya çekmek için oldukça sade ve anlaşılır anlatmış. Teşekkürler kaptan
Özellikle Titanic izlerken yapılan fizik hatalarına çıldırıyordum. Bir yaştan sonra senaryoda ki hatalarda batıyo insana.Kaptan bey çok güzel anlatmış. Hayatında başarılar.Keyifli bir video olmuş
Mesela nasıl bir hata yapılmış titanikte anlatır mısınız?
Literat ekibine ve Erkan Bey'e çok teşekkür ederim, keyifle izledim. Sağlıcakla kalın.
Biz de anlattıklarınız için teşekkür ederiz.Lütfen Literat'a yine gelin ve deniz anılarınızı anlatın.
Çok kaliteli bir adam işin egli bilmediğim halde surekleyici bir şekilde dinletti helal olsun adama maşallah
Programlarınızı çok beğeniyorum, böyle önemli şahsiyetlerin fikrini görüşlerini öğrenmek, merak ettiiğim bir çok konuyu konsantre şekilde öğrenmeme yarıyor, teşekkürler.
Aşırı iyiydi
Kaptanimiz cok temiz ve guzel anlatmis, tesekkurler
Class firmasında çalışan biri olarak kaptanımızın yaklaşımlarını keyifle izledim. Ne güzel ki böyle değerleri kaptanlarımız var. Teşekkürler.
Çok keyifli bir videoydu. İlgimi çeken bir konu olmamasına rağmen soluksuz izledim. Erkan Bey’in anlatımı beni videoda tuttu ve bilgimin olmadığı bir konuyu keyifle dinlememi sağladı. Önce Erkan Bey’e daha sonra emeği geçen herkese teşekkür ederim. ❤
Erkan abimi bizzat tanıyan biri olarak onu videoda konuk etmeniz çok iyi olmuş. Ağzına yüreğine sağlık abim engin bilgilerin sayesinde çok güzel ve keyifli bir video izledik. Emeği geçen herkese teşekkürler.
Kaptanıma hoş sohbeti ve mütevaziliği için teşekkür ederim gemiler hakkında video çekerse izlemek isterim
Çok saygılı anlattı beyefendi çok beğendim üslubunu
Sahane bir anlatim abimin ellerinden operim keyifle izledim her acidan mukemmeldi
Değerli bilgiler için çok teşekkürler!
Bilal e anlatır gibi düzgün ve tane tane anlatması çok başarılı
Çok güzel bir anlatım , kaptanımıza teşekkürler
Abimizin diksiyonuna ve anlatımına hayran kaldım çok güzel ve açıklayıcı şekilde anlatmış ağzına sağlık ❤
Abim çok güzel açıklamışsın emeğine sağlık.
Yaptığı mesleğin üniforması ile çekimler yapılması işin ciddiyetini ve gerekli emeğin verildiğini gösterir lütfen bunu bir deneyin sonra izleyici kitlenin düşüncesini alın 😊çünkü bazı izleyici kitle mesleği duysa bile üniforma nın nasıl oldugunu bilmiyor hem ögrenir hem de merak uyandırır😊
Lütfen görmeleri için bana yardımcı olun 😊
Değerli büyüğümüz Erkan Kaptanim mesleğindeki tecrübeleri, bilgileri ile herzaman bizi aydinlattigin için ve bu videodaki emeğin icin teşekkür ederim. Güzel bir çalışma ve anı olmuş.
bu kanalın içerikler sarıyor
Sayın kaptanımıza ve videoda emeği geçen herkese çok teşekkür ederiz ♡
Çok sade ve tatlı bir anlatım olmuş zamanın nasıl geçtiğini anlamadım. Teşekkürler
Daha çok genç bir kaptan olarak o kadar büyük bir zevkle izledim ki anlatamam efendi kaptanımın ağzına sağlık çok açıklayıcı ve akıcı anlatmış her şeyi ❤️
Süvari bey veya beybaba. sen efendi kaptansın :D
kaptanım çok güzel anlatıyor, bir çırpıda izledim. tebrik ederim 🎉
Güzel bilgile dirici videoyu elinize sağlık
Çok keyifli bir video, emeği geçenlere ve kaptana teşekkürler 🎉
Uzun aradan sonra iyi geldi
15:08 kader saat gibi işlemiş.
Erkan kaptan emeğine sağlık cok güzel olmuş anlatim süper olmuş
Erkan Abi çok güzel anlatmış, ağzına emeğine sağlık.
Çok çok keyif aldım bu videodan emeğinize sağlık
Abiyi çok sevdim, içerik de çok güzel. Denizaltı araçlarla ilgili de bir şeyler yapılsa güzel olur aslında.
Bi denizci olarak kaptana teşekkür ederim tam olması gerektiği gibi her insanın anlıyacağı şekilde anlatmış ,hepsini deniziclik terimleriyle anlatsaydı çoğu insan anlamazdı
carkcibasi babamla oturduk izledik suvarimin yorumlari cok dogru.
Cok guzel bir icerik olmus. Her anlattigindan kendi hayat yolculuguma metaforlar, dersler cikardim. 😂❤
böyle video bekliyodum
Kaptanım güzel anlattın
Hiç bir bilgim yok ama keyifle izledim çok teşekkürler
abinin anlatımı ve bilgi birikimi resmen büyülüyor
emeğinize sağlık :)
Meslek uzmanlarıyla ilgili daha çok video lütfen, film sahneleri şart değil, anlatsınlar dinleyelim.
Kore Sewol Faciasını sorup yorumlarını videoya çekebilir misiniz lütfen? Gerçek bir kaptan'ın birinci ağzından yorumunu dinlemek isterim fikirlerini
SÜPER VIDEO KAPTANA SELAMLAR
Harika yorumlar
Bir kıymalı pide ustası olarak gururla izledim. Her ne kadar aynı meslekten olmasakta bende gemilerden anlarım. Zaten gemiler kiymali kır pidesine benziyor. Oradan bir ortak noktamız var
TH-cam ne güzel nimet ya neler neler öğrendim
Süper Kaptanımız 🛳️⚓️🫡🇹🇷kısa videoda çok bilgi edindim. Türkiye 🇹🇷 de bu tip bilim ve Bilirkişilik kişiler lazım
Ya bunu yapan ekip veya kişi kimse lütfen devam edin hep ya içerik çok güzel gerçekten
Muhteşem anlatmış
siz kanal olarak bu kadar kaliteli profesyonelleri nereden buluyorsunuz, çok şaşırtıcı :D
olm alakm yok gemi konusunda ama adam okadar güzel anlatıyorki sıkılmıyor insan helal olsun
Titanicte kullanılan dümen sistemi ile alakalı bir durum bu,sancak (sağ) emri verildiğinde dümenci iskeleye (sola) kırar böylece geminin dümeni gemiyi iskeleye (sola) döndürür.Detaylı okumak isteyen tiller commands yazarsa çıkacaktır.
Yapmayın kurban olayım:)
Cok buyuk bir cekim hatası.
Gemi neden iskeleye dönüyor o zaman?
@@denizersen8525 aslında çekim hatası değil james cameronın muhteşem işçiliği eskiden sancak emri verildiğinde dümen iskeleye çevrilir bunun nedeni tiller commands ile alakalı
Tiller movement diyorsunuz...
Bundaki mantık ne ki tam olarak ? Sancak sağa dönme emri geliyor, denizci bunu tersini yapıyor.. Neden düz mantık değil ? Neden sağa dön denince sola dönülüyor da olması gereken sağa dönülmüyor ?
@@MariaAntonnette daha kolay anlaman için şöyle söyleyim,geminin ana dümeni için veriliyor bu komut,sancak emri verildiğinde aslında gemiye yön veren rudderın sağa bakması isteniyor bu da ancak wheel ın iskeleye kırılması ile mümkün
Ayrıca Titanic'i doğru telaffuz ettiğini gördüğüm Türkiye'deki tek insan oldu. İşte Kaptan.
Bu abime sabaha kadar video izletin lütfen, hiç ilgim olmadığı bir konu ama aşırı sardı
Derin bilgi uzman kişilik 👏👏
bu bölüm güzel olmuş
Süvari bey tam da anlatması gerektiği gibi yalın sade ve anlaşılır anlatmış. Daha önceki bölümlerde sahneyi yaşayıp ona göre yorum yapan uzmanların ders alması lazım. Senaryo ve gerçek hayat farklıdır deniz de gerçek hayatta ne yapılması nasıl yapılması lazım doğru şekilde açıklamış.
Çok güzel bir video olmuş
teşekkürler kaptanım
Abilerim sizden ricam Afad ekibinden uzman cağırmanızı deprem ne yapılması gerekli vede nasıl kurtulması gerekli yönleriyle birlikte ülkemizin en büyük sorunu deprem sizden ricam tecrübelerini bizimle paylaşması ve insanlarımıza örnek olması bi video gelirse güzel olur
Kaptan cok kalite ve tecrubeli mesleğinin erbabi bir adam
Kaptan her konuda haklı ama Titanik mevzusunda motorlara tam yol geri emri vermek işe yarayan bir yöntem. Dümenin kıçta rudder denilen bir yeri var. O rudderın dönme zamanı dümeninki ile aynı değil. Dümeni sen döndürdüğünde rudder hala dönüyor oluyor. Tornistan yaptığında rudderın dönmesi için ekstra bir kaç saniye zaman elde ediyorsun çok kısa bir zaman ama işe yarıyor. Üstüne rudderın dönme hızını artırıyor. Çünkü ne kadar hızlı gidersen suyu yarmak zorunda olduğu için rudder da yavaş döner. Bu acil durumda kullanılan bir yöntem. Torpido falan gelirse veya yakın mesafeden bir cisme çarpacak olursan diye. Konuşan Kaptan da zaten o dönemi bilmediğini söylemiş zaten ama ek bilgi olsun bu. O dönemki kaptanlar zaten donanmadaki eğitime benzer bir eğitim alıyorlardı en azından İngiliz donanması böyleydi. Kaptanların en azından bazı askeri taktiklere hakim olması lazımdı.
Bir uzakyol kaptanı olarak keyifle izledim selametle
Şu videoda nasıl captain phillips sahnesi olmaz deliricem
Vay Be Erkan bey.Harika insan,üstelik Fenerhabçeli
Şöyle bir örnek verebilirim mesela 200 ile giden bir araç hızını düşürmeden gidiyor ve sol tarafa tam döndü hem mantık olarak hemde gerçekte çok keskin bir dönüş yapıcak eğer Titanic in hızını yavaşlatmak yerine ya hızlarını yükselterek yada sabit hızla gitmek gemiyi buzdağına çarpma ihtimali azalır
Bu adam nereye götürse giderim öyle bi güven
Titanik filminde Mantık hatası olduğunu 20 yıldır Anlatamadım Adam çok güzel anlatmış *Film Otomobil kafasıyla yazılmış ""Otomobilde Panikleyince DEBRİYAJ FREN """Motor Aradan çıkartılır"""* Gemi Manevra yapacaksa Tam tersi GAZI KÖKLERSİN ki Kıç tarafından Manevra hareketi İvme yapabilmek için
Başka bir Film Geleceğe Dönüş Filminde Zamanda yolculuk yaparken *""Aynı ayın Aynı gününe gitmesi lazım"" Çünkü YENGEÇ OĞLAK Dönenceleri Güneşin etrafındaki hareketi*
Temmuz ayında eğer Zaman makinesi olsa ve Aralık ayına gitsen *Güneşin Arkasında kalıyorsun ORda dünya yok ki Temmuz ayında Sadece Dünya o Konumda oluyor* O filmdede böyle bir Mantık hatası vardı Söylemek istedim
kaptan, titanic filmindeki kaptana benziyor yalnız 😁
Speed 2 filminde gemiyi stop ettirme şansları yok yalnız.. O filmin konusu gereği geminin hiç durmaması gerek. Çünkü hatırladığım kadaryla gemide bir bomba vardı. Ve o bomba gemi belli bir hızın altına düşerse yani yavaşlarsa veya motor durursa patlamaya ayarlıydı. O yüzden bomba imha edilene kadar o şekilde gitti. İlk filmde böyleydi. Ama orda otobüsteydi bomba.
abi hemen dövelim kaptanı filmi nasıl izlemedi diye ayıp etmiş
GERÇEKTE OLMUŞ KAZALARA TEPKİ GELSİN.
cok guzeldi
Buna cevap var mı hiç bakmadım yorumlara. Ancak; Titanic filmindeki sancak alabanda komutunda neden iskeleye bastığını anlamayıp film hatası olarak düşünmüştüm. Fakat sonrasında yaptığım araştırmalarda dümen komutlarının, o dönemde, özellikle Transatlantik hatlarında, "Tiller Rules" çerçevesinde verildiğini keşfettim. Ne kadar doğru ne kadar yanlış bilmiyorum. Ancak kaynaklar bu yönde. Yani teknik olarak gemiyi iskeleye çevirebilmek adına dümen komutunu sancak veriyor. Yani yekeyi sancağa bas diyor. haliyle gemi iskeleye dönüyor. Yanlışım varsa bilgilendiriniz.
güzel vido
Sonraki araştırmalarda Titanic batarken kıçın filmdeki gibi 45 derece değil en fazla 23 derece civarı yükselmiş olması gerektiğini kabul ettiler. Hatta James Cameron da filmde kırılma ve sonraki sahneleri biraz fazla romantize ettiklerini kabul etti 😅
Titanic’i çok seven ve araştırmış biri olarak söyleyebilirim ki, “hard to starboard” derken aslında burada gemicilik terimi olarak geminin rudder’ından bahsediyor. Murdoch geminin sola dönmesini istiyor. Geminin sola dönmesi için de geminin rudder’ı sağa dönmek zorunda. Dümen ile rudder ters hareket eder, uçaklarda da olduğu gibi. Hard to starboard derken aslında, rudder’ı sağa döndür ki gemi sola dönsün demek istiyor aslında. Ayrıca Titanic ile ilgili konuşma yaparken önceden biraz araştırma yapması gerektiğini düşünüyorum. 1912’deki yıllardaki gemicilik farklıydı. İki numaralı kaptan olarak Murdoch gemiyi buzdağına burundan da çarptırabilirdi. Ancak bu durumda mesleği sorgulanır, işsiz bile kalabilirdi. Ayrıca geminin batmayacağını bilemezdi. En iyi bildiğini yaptı, gemiyi sola döndürerek kurtarmaya çalıştı. Ayrıca gözetleme kulesindekiler buzdağını çarpışmaya 37 saniye kala görebildiler. Kaptanımızın dediği gibi adamların bol vakti yoktu. O kadar büyük gemi 37 saniyede dönemezdi evet, ancak yapabilecekleri pek bir şey de yoktu.
Uçakta rudderda böyle bir durum yok. Aileronda var ama tam olarak o da öyle değil. Sağ rudder pedalına basarsanız uçak sağa doğru yaw hareketini yapar. Yoke dediğimiz(dümen, joystick, lövye ne derseniz artık) onu da sağa yatırırsak sağ aileron yukarı sol aileron aşağı hareketini yaparak uçağı sağa döndürür.
Sonraki videoda hırsızlık ustası, banka soygunları ve hırsızlık sahnelerini izliyor bekliyoruz
Motorolar ters çalışmaz şanzımada 1 tane daha dişili eklenir geri hateket almak için motorlar hep aynı yönde çalışırlar.
köprü mühendisinin köprü kazaları sahnelerini izlemesini istoyuruz
Batık bir gemiyimm aşk limanında
Ben İstanbul'da Vapur'a binmiştim orda bana mı öyle geldi bilmiyorum ama Vapur sola yatıktı
Beraber çalistigim bir insan selametle
Titanic filminde tornistan verdikleri için iskeleye çeviriyor dümeni. Geminin hareketi aslında sancak olmuş oluyor.
Porno yıldızıyim çağırmanizi bekliyorum.
5 Yıl Bangbros
10 yıl naugty America
5 yıl da Trimax yapım a.ş de projelerimi sürdürdüm. Gel gitli bir hayatım oldu...
Vay amk harbimi la
bu tarz başka güzel filmler var mı