Saludos! Muy bueno y todo bien explicado. Una pregunta, es necesario quitar el condensador del aire acondicionado o igual se sacar el motor sin quitar dicho condensador?
Emilio gracias ante todo por compartir tu experiencia yo tengo dudas con la posicion de las bielas tiene alguna marca que indique com van montatadas con referencia a su posicion de montaje y lubricacion esa es mi duda
Buenas noches tengo un problema con ese motor lo mande al torno se sepillo la culata y el block el problema es q no me ensiende y si solo desconectado el sensor del levas
Hola, seguramente armaron mal los ejes de levas, uno tiene para el sensor de levas y el otro no, o talvez dañaron la parte done el leva Lee los datos, también puede estar mal sincronizado en la distribución, saludos.
Excelente explicación maestro mis saludos cordiales desde Arauco chile
✅🫡
Muy buen video colega lo felicito bendiciones desde Villavicencio Meta llanos orientales COLOMBIA
Saludos amigo
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Buena tarde muy buena explicación
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Una consulta maestro un Nissan yd 25 el resorte de valvulas 8 son más altos y 8 menos corto, en cual va los resortes más altos?
Un capo maestro usted es un crack saludos desde la paz bolivia
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Primero, gracias, yo necesito que me ayude con el procedimiento para instalar los tiempos del eje de balanceo del motor yd25
Buenos días caballero estoy tocado en las mangueras de vacio
Saludos! Muy bueno y todo bien explicado. Una pregunta, es necesario quitar el condensador del aire acondicionado o igual se sacar el motor sin quitar dicho condensador?
Saludos amigo ames mejore retirarlo
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Emilio muchas gracias
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Emilio gracias ante todo por compartir tu experiencia yo tengo dudas con la posicion de las bielas tiene alguna marca que indique com van montatadas con referencia a su posicion de montaje y lubricacion esa es mi duda
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Amigo buena noche una pregunta los pistones deben quedar igual o más alto de las camisas
Amigo me podrías ayudar sobre donde va un o ring te lo agradecería mucho.
Que aceite recomiendas para este motor en viscosidad , gracias por el video saludos desde mexico
Saludos amigo en el manual de propietario puedes encontrar esa información
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Hola Emilio. Cuantos km de durabilidad tienen estos motores con su cuidado correspondiente y cambios de distribución. Podria llegar al millon de km?
Buenas noches tengo un problema con ese motor lo mande al torno se sepillo la culata y el block el problema es q no me ensiende y si solo desconectado el sensor del levas
Hola, seguramente armaron mal los ejes de levas, uno tiene para el sensor de levas y el otro no, o talvez dañaron la parte done el leva Lee los datos, también puede estar mal sincronizado en la distribución, saludos.
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Emilio arme un motor de una np 300 y me quedo hechando burbujas el radiado
Emilio arme un motor de una nph 300 y me quedo hechando burbujas el radiador
Emilio saludos desde Perú soy especialista en laboratorio diésel y diagnostico electrónico porfabor la posición de los anillos me puedes compartir
tengo el manual de reparacion en ingles
que diferencia o que ajuste tiene cada inyector por el cual no se deben cambiar de lugar
Emilio arme un motor de una np 300 y me quedo hechando burbujas el radiador
Saludos, hazle una prueba de presión al resiste de refrigeración
Puede ser alguna fisura mínima o que el empaque de culata no esté sellando bien
Emilio arme un motor de una np 300 y me quedo hechando burbujas el radiado
Cabeza tronada o mal sepillada