Salamat pareng jun... natapat sa paksa mo ang problema ko kahit papaano salamat nagkaidiya ako, yun nga pareng jun ang prblema ko nga pala kaya ko binumba kc nga namamatay tapos mababa pa aang minur pag mainit na saka pa mag lalaro sa l.4 or 1.5 ang minur,
Idol yan din problema ko sa umaga hard starting talaga ang supremo napanuod ko vlog mo inaplay ko sa motor 1 click lang salamat sayo idol sana maraming vlog kapa gawin baguhan lang kasi ako sa pag momotor god bless
Salamat din Pare allan., Tyaka madami p tau gagawing video tutorial ptungkol s mga basic maintenance ng motor naten, pra ndin mag karun Tau Ng mga bagong tropa at mga Parekoy dtu anu hehehe., Slamat sa pag Subscribe Pre
@@jhunjhunluzon7315 idol tanong ko lang kung anong klaseng shell advance yellow gamit mo 15w 40 ba gusto ko sana mag palit ng oil yung dating oil ko medyo mainit tapos magaspang pag nag clucth ako
@@allanmorales2668 ou tama pre ganyan nga din gamit q na engine oil, Shell Advance, ung dilaw s gas station aq nbili nun pra sure hnd fake, mganda xa proven ng tlaga pra sken ahh. Tyaka change oil q nyan every 2,000klm. Pwede ndin mtagal mna mgagamit un kng hnd ka Gala hehehe. Salamat pre
boss tnx sa tip ako din nahirapan istart sa umaga 9days pa lng honda supremo ko ngayon alam ko tnx ng marami sana marami ka pang ibigay na tip about sa supremo 150
Salamat din sau Pre , Basta share share lang tau ng mga idea nten sa Supremo 150 nten hehehe, gagawa pa tau ibang mga topic at usapin pre salamat sa Suporta nyu
slamat yan din tlga problema ko eu sa umga tapos pg natinga hirap paandarin...slamat ulit kunting katanungan pla..ung chok ilang minuto i off kpga npa start na ung mkina
Thank u boss sa advice at very clear na explanation. Ask ko lang boss tong supremo ko pgkatapos ko painitin kapag pinatakbo ko na namamatay tpos prang nasasakal cya pg nirerevolution ko. Ano kaya porblema boss. Thank u and god bless
Sana kopyahin ng honda yung technology nila sa honda click at ilagay din sa supremo..automatic siya naka choke kapag malamig pa makina at automatic na nawawala choke pag mainit na engine..less abala pag ganun
Old tmx samen....hindi ganyan ang technique ko....basta ang Alam ko hindi nangangapal ang engine oil.....nasa ilalim lang lahat sya natural liquid eh....kaya sya mahirap paandarin sa umaga kase hindi pa nakakalat yung langis....at ang alam ko mahirap din mag-start kapag lunod ang carb...
Tunning Set-up pre ng Air&fuel mixture nya, bka klangan I adjust, choke gamitin sa Umaga pre bka Maibsan kahit papano hard starting ng makina, spark plugs bka mhina na mag supply kuryente, try q lang sir bka mka ambag
Sir ung supremo ko sir ung rpm ko minsan nag eestady cya khit i off muna ung ignistion.. 0 sya bgo paandarin pro may araw na pag bumibiyahe na tas pag tigil ng makina d mumababa ung rpm guedge nya.. khit off mona ung ignition.. nag sasarili nlng cya na bumababa.. ano po kya ang problema 1month old plang mahigit supremo q sir
Ou pre ung choke nten 3mins q lng gnagamit eh kc saktu lng un pra ma reach ng makina ung normal operating temperature nya, or init ng makina tas 2mins or more p byahe nku nun pre, sau share m nman ung sainyu pre
Brand New ba nbili mong battery pre.? Kung bagu tas nag lolowbat agad, tas mahina na Ang mga ilaw ayaw din gumana ng push start, bka may problema ang mga wirings ng motor m pre or pwede sira na Ang rectifier regulator nyan, pag may sira kc iyun ang sintomas pre pwedeng mag overcharge battery m or pwede din ma discharge nman xa, kahit bagu ang battery pre, hnd q tu cgurado sa problema ng motor mo pre peo pwedeng suspect iyan, try mdin pa diagnose pre
Ahm maganda kng ganun Pre, dtu kc smen s naic cavite kpag tag lamig na mga dec -jan Subra lamig hirap paandar ng makina gawa ng coldstart. Hnf nman lahat peo ung sau maganda hindi hirap nu ang galing. Panalo hehehe tnx s pnonoud, at pag support pre slamat
Cguro kya nman minsan kc depende sa lagay ng motor nten eh, peo sakin gnagawa q tlaga mga 2-3mins nka choke pra mkuha ndin nya ung tamang Init ng makina or Normal Operating Temperature. Isa p yan din s guideline pre. Pra ndin s alaga ng makina nten dva
Gd pm pareng jun gusto kulang itanong sayo tungkol sa motor ko hindi kona ma adjust yong hangin sa carburador kasi nalostrade na yong bolt sa hangin ano ba ang sulotion dyan nasira na yong gilid sa adjusan
Hnd kpu nka encounter ng ganyan pre, peo ung sa tropa q gaya din ng sau, dinala nmen sa Honda, or kahit saang casa n may Mechanic Service, mgagawa p nila iyan pre may mga special tools cla pra mbunot ng maayus iyan, oh kya sa machine shop, mdali lng nila tirahin yan pre. Try m lang dun.
Ou totoo po iyun, kusang ntaas ang menor nten ex: kkastart m plang sa malamig na makina, mbaba p iyan minsan nga klangan mpa hawakan pigain ng unti ung throtle nya dva pra hnd lng mamatay, peo kpag m reach n ng makina ung Normal Operating Temperature, kusa ntaas yan. Peo unti lng nman. Kya kpag mag sset kpo ng menor or aadjust m dun sa carb dva dapat ung medyu mainit n makina, huwag ung sset m ng kaka start plang kc hnd ttugma un s gusto mng menor kpag uminit n makina,
At minsan nman bka nka linutan m lng na i off ulit ang choke lever, ex: bagu m mag start mkina dva mag choke k mna tas ng uminit n ok n makina nkalimutan m nman ibalik ung choke lever pataas pra mag off, kpag ganun. Tataas po tlaga menor m. Try m pre
Marami kang pwede pag pilian Pre, may mga Fully Syntetic n mga oil kng gustu m mas maganda sa makina at mhaba habang Kilometer Runs bagu k ulit mag palit peo asahan m may kamahalan un., Peo ung sken Pre gamit q Shell advance, 1L ung yellow, nsa 200 lng xa s Shell q mismo nbili pre pra sure tyaka gnagamit q un every 2000 klm. Pla bagu q mag change oil ulit,
Good morning boss itanong ko lng yong na bili ko supremo 150 kapag nanakbo na ako na buwilo na pagdating na maglipat ako ng kambiyo sahalip na pa bilis para siyang na sasakal pag dumating ng 60 kilometer niya parang sakal humatak pigil tumakbo ayaw limarga hanngang Doon lng 60 kilometer ano kaya problema nito
1-2mins pre kya n un, minsan nga wla pa, ibaba mna ung choke, huwag mna ptayin mkina Hayaan m xa gumana, pag ok n aq kc 5mins painit makina bagu q ibyahe motor eh, standard un, ksama ndin sa pag iingat at alaga sa makina, ang ibyahe m xa ng nsa Normal operating temperature na makina, mas smooth
Boss good morning po, ang concern ko po bago po ang motor ko supremo 2023 model pero nag loss compresion agad sya, ano po dapat gagawin ko idol para mawala yong loss compression.
Ou pre tama ka dyan, kpag umandar n makina sken gnagawa q 2-3mins lng n nka choke pra m reach nya ung Normal Operating Trmperature ng makina, s mdaling sbi ung tamang painit or warm up ng makina bagu tau bbyahe, standard un Pareng Mark louie.
@@jhunjhunluzon7315pag naka 2-3mins na po ba sir ung choke babalik mo n sa normal ang choke at papatayin mo ang makina. After nun on ulit tapos starter n or kick start?
Ahm naranasan q din yan pre, peo base sa expirience q lang tu ahh., ng ang gasolina na ni kakarga q nuon ay unleaded gas, or 91OCTANE, peo ng nag paluta aq, PREMIUM N ni kakarga q na gas or 95OCTANE NA, ok na xa nwala ung loose compresion nya, na khit e kick start m eh malambot xa dva , un ung n expirience q pre
Kung ganun Pre maganda Condition makina m. At nsa standard tunning mga settings nya. Alam m sir marami kc sten nag ssufer tlaga ng hard starting ng motor kapag Engine cold start kya gumawa tau ng gnitung video., Salamat Pre sa panonoud at suporta tnx...
Sa idle mode upon starting ilan ba dapat ang RPM. May new hondasupremo 150 ako binili at tuwing pinapainit ko(idle) ang RPM nya nasa 3k na. Normal ba ito..
Madumi kc tlaga iyan drain hose nten pre kc expose yan sa alikabok, maruming hangin, at iba pa, pag madaanan yan ng gas or mag drain ka mag hhalo n iyun dun contaminated n xa kya iba amoy nya hnd pure gas pre
Kung hnd nman klangan palitan ang carburator, huwag nten palitan pre kc original nya iyun eh, peo kung npalitan mna at klangan tlaga, may diperenxa din cla lalu na sa sukat ng carb, kung anung Mm size ng carb, pati jettings Primary & Secondary may sukat iyun pra sa Gas flow suply Ung carb na stock ay Diaphragm type at may ibang Brand nman same size peo Piston type , Yan ang mga difference pag nag palit tau ng after market na carb vs original, kung match nman LAHAT ng spec's ok lang nsa sau nlang iyun pag kakaiba kpag nai drive test mna xa pre,
Ilang taon na pre battery mo, ? Bka busted na c battery, hnd nya na kya I maintain ung 12V power ng battery, kya kahit nai charge mna sa makina, kna bukasan bumabagsak ng 11v pababa
boss morning ..nang bago ba supremo mo..pag galing ka sa takbo tas nakahinto ka tas pinatay na makina.may lumalagitik din ba sa makina .yun akin ksi ganin po nangyayare 2months old palang sya
Ay ou pre dati ung bagu plang motor q wla pang 1buwan nag lagitik na agad ung rocker arm. IPA tune-up mna agad pre un lang nman un mwawala na yan lagitik nya normal yan sa bagu kc hnd pa na adjust ng maayus lalu nag breaking p motor m pre
Ung akin pre 2x kunang ibiniyahe pauwi ng provinxa 10hrs manila-bikol 2beses na tas pna pang Grab delivery kpa xa, wla kang sakit sa ulo pag Supremo motor m., Pwet ma ang titirik dyan kung long rides ang pag uusapan.,
Painit mna tau pre ng makina para m warm-up engine at mag circulate ang oil at m lubricate ang lahat ng metal moving parts ng engine., Sken pre mga 3-5mins pra m reach mdin ang Normal Operating Temperature ng engine ska byahe na ganun po Paps
Ou nga pre, na expirience q din yan eh naandar nman nku, mainit ndin makina nun. Peo may time n nmamatay xa ng biglaan lalu pag nag memenor tau kc may humps or may trafic, n eexpirience q din yan eh prang nsisinok lang makina minsan nga po may ingay din na tunog s loob ng makina pag nmatay eh, peo sbi po ng npag tanungan q mechanic wla nman daw po problema un. Iwasan nlng nten gat maaari. Lagay nten sa standard RPM ung menor nten dapat nsa 1.4 - 1.5RPM po xa standard nya un. Pra maiwasan ung nmamatay ang makina ganun lang Pre try m
M may ilalim po ng kambyu, s baba ng chain/engine sprocket minsan ntatabunan un madumi lang dun gawa ng pag nag lalangis tau ng kadena kiskisan m sir pag mag hugas k ng motor sir
Good morning boss itanong ko lng bakit pag nanakbo na ako pag maglipat ako ng kambiyo na buwilo sa halip lumarga makina na sasakal at hanngang 60kilometer lng meter niya sa halip bumilis para Siya sa pa lubog para siyang kinakapos maraming salamat po
Pwedeng palyado ang makina m pre, kng hnd n mka tulin p base sa sbi m. Mraming pwedeng pag mulan ang pag palyado ng andar ng makina, pwedeng air filter, at fuel filter, pareho ang sintomas nyan kapag marumi at barado n., Palitin n, pwede din sparkplug, bka masyado na malayu ang Tip or electrode. May clearance itu nbdapat mlapit lng peobhuwag din subra, kya minsan prang nlulunod makina kc hnd n kya sunugin ng sparkplug ang gas sa combustion process, ganun pdin kng bka mahina n ang sparkplug m. Or madumi na gawa ng carbon deposit, klangan linisin or palitin n kng ilng taun mna xa gamit, sna mkuha nten dyan pre ung sakit ng motmot m hehehe salamat
Ung sken pla pre nag k ganyan din, sa carburador q ndale, binaba q nilinis q lang ung main jet at pilot jettings. May bara ng unti kya kpag binibirit q kapos xa hnd din mka usad ng todo un pla hnd kya supplayan ng ayus sa gas kc makipot n daloyan ng gas sa jettings
Gaano ka totoo sir ka sabihan na makaka sira ng makina kapag madalas gamitin ang choke, ska ask ko narin ung bang minor na 1.4 ay malamig pa makina non unang andar or habang umi init ay umaakyay hangang 1.4, 😊ty
Pareng Birador, alam q hnd nman nkaka sira ng makina ang choke peo gnagamit lang tlaga ang choke ng motor nten eh bagu tau mag start ng mkina pra lng hnd mahirapan ang buhayin makina nten lalu kpag malamig panahon oh Engine cold start, pra din hnd tau mag suffer ng hard starting at lastly, kpag mainit n makina oh n reach nya n ung Normal Operating Temperature eh ibalik n nten ung choke bagu bumyahe, kc kapag nlimutan nten ibalik ang choke at ibyahe mkaka ramdam tau ng pag palya sa makina un cguro ung tnutukoy ng ilan n nkakasira ung choke peo hnd nman totoo un pre.
Ou pre, dva s una andar I choke nten xa, mka start n makina nyan, obserbahan m, kc minsan kpag umandar n tas I balik mna agad Ang choke n mamatay pdin makina, kya pag k choke m, pka start n engine, hold mlang mna gang medyu uminit makina mga 2mins ok n yan, baba mna choke nya balik mna s off or dati position ng choke
Paano naman ung Smash 115 ko boss, Di naman hard starting pero Pag umaandar Na ung motor pag pinihit ko ang silinyador namamatay sya at may tiktik na tunog,
Boss try m lang ahh, kc nka encounter aq ganyan sa wave q eh naandar xa peo pag piniga silinyador npugak pugak gang mamatay ngyari ntubigan ung gas, kya nag drain lang aq sa carb. Tas ok n xa. Try lang sna ganun lang din xa
Hnd pku nka kita ng ganun boss, eh dahil alam q kailangan nv carburator ng Air&fuel mixture screw pra mtimpla ng maaus at maitono ang A&F ppunta ng Combustion chamber, kahit nga Fi. May A&F mixture screw pdin eh nsa throtle body nman xa un ang tawag dun bagu dumaan ang gas sa injector nka mix n xa
boss bakit mahirap buhayin sa kickstart ang supremo ko ilang araw palang sakin, okay naman sa electric pero sa kickstart gagana lang pag mainit ang makina
May ganun tlaga, minsan mahina sa sipa, hehehe minsan nman makunat lang tlaga, peo sanayin m lang Mgiging maamo din yan Supremo mo,dati nga pre ung Akin, mabilis umandar sa kick-start, madagal xa sa push start, baliktad taung dlawa, peo ng ibyahe q pang delivery sa Grab Ayun, nsanay ndin c push start kc mayat Maya patay buhat ng makina hehehe
boss bkit kaya supremo ko ay mahirap lagi paandarin halos kalahating oras na bago umandar.bago nmn ang baterry,spurkplug at bagong linis ang carburator pero kapag nakatigil kana kahit saglit lang basta pinatay mo ung engine mamaya mahirap na nmn paandarin
Ou tama ung una change oil pre 500, under break-in pa makina eh, peo 1-litter parin oil q ng i drain, bka ntapon lng ung pag drain ng sau pre kya 650ml nlang
Totoo po un sir, nsa manual ng TMX Supremo engine oil nitu is 1.2litters peo kunti lng nman ang naidagdag ng 20ml s 1litro dva kya saaken po 1litter lng kc un ang nbibili s shop eh wla nman saktu 1.2litter n engine oil, basta maintain lng po nten ung pag change oil kc kpag subrang gamit ng hustu motor eh kusa nag babawas ung langis. S makina nten
Pare, Required talaga sa Supremo nten base sa Manufacturer at nka indicate sa Manual ng motor nten is Unleaded 90octane peo gnawa q base ndin s expirience ng ilan mas mganda daw is Premium 95octane., Dhil sa mabilis masunog at iwas din sa Unburn gasses n. Ngiging sanhi ng Carbon deposit s ating valves at inside Combustion Chamber. Peo syempre ikaw prin masusunod Pre Salsa.,
@@jhunjhunluzon7315 maraming salamat sa payo nyo bosing. Pero sabi kasi ng mekaniko sa casa, madali daw sunugin ang 91 octane kesa 95 octane. Itong supremo ko mag 3 years na ngayong abril 18 2021, premium gamit ko, ok naman, pinalitan Ng 91 octane sa mekaniko, parang nagbago Ang lakas nya kaya binalik ko sa premium. Nelson salcedo Ng Davao.
Salute sau Pareng Nelson Salcedo., Ok yan mganda din tlaga ung tau nag dedecide kc tau nkaka expirience ng pakiramdam ng Motor naten eh tyaka nasanay n ng premium motor m ganun din sken eh Premium karga q pre mag 2yrs n Supremo q ngaun July 2021 woohooo Proud user Supremo hehehe
Eh boss bag0 pa pla suprem0 m0, pan0 pag luma na xa at hard starting na..nagtan0ng ak0 sa mga m0tor mechanic..et0 sabi ang sskit dw ng suprem0 kadalasan ay stat0r at pulser at dapat lage maganda ang charging system..bag0 lng kz suprem0 kya ngreresearch ak0 pra sa maintenance nia..salamat
Ou tama k dyan pre. Peo pra sken hnd nman iyan tlaga sakit ng motor nten eh tlagang may life span lng ang bawat spare/pwesa ng makina nten, tyaka bagu nman yan mag loko eh may sintomas yan hnd nman po iyan biglang shutdown kya mkaka pag prrpare p tau pra s pyesa. Kng palitin n xa.
Tama yan gñagawa m pre aq ganyan din nag reresearch nku ng mga topak or sintomas ng supremo nten mag 2yrs n motor q ngaun june. Peo s expirience q ok nman xa hnd p nman aq npahiya ntu. Mliban s dati hard starting nkuha kna, minsan nman n expurience q loss compression nkuha kna din technik at minsan may bigla nmamatay at may ingay s makina ok ndin. Lahat nman cguro ng motor khit branded eh parang tao n mayrun topak peo pra sken hnd nman un malaking issue alamin lang nten ung tamang pmamaraan s ganun sitwasyun ok nman maging ready lang tau at kya nten ng DIY yan pre heheheh ride safe lagi idol .
Ay ou pre mahirap paandarin halos hnd nga aandar ang makina kpag loose compresion eh, sa loob ng cumbustion chamber, minsan may mga nangyayari kya ganyan is ung Carbon deposit sa valve steam, may kawang n ung intake valve gawa ng unburned gases, kya nsingaw, ung cumbustion chamber, un ay sa pag kakaunawa q pre ahh.,
Bagu k mag start i choke m mna xa Pre, tas kng mpa andar mna makina at pansin m hnd n nmamatay stable n xa sa andar, khit 2-3 mins ok n balik mna at tuloy tuloy n yan xa Pre
Ang totoo, hnd nman tlaga klangan everyday gumamit ng choke, tuwing mag startbng makina, kya lang nman xa nai designs sa makina at kung kailan hirap PAANDARIN makina sa malamig na klima, ska k plang may option na gumamit ng choke pra hnd k mhirapan mag paandar ng mkina mo, un ung sa pagka unawa q pre
Hmmm, sakin pre hnd nman, minsan hirap lang xa paandarin sa maaga, peo hnd ibig Sabihin nun eh wla xa kuryente, may kuryente nman IYAN ngalang eh hard starting Ang makina, kya minsan first thing n iniisip nten eh, Walang kuryente o kayay Walang Gasolina.
Bilib tagala ako sa motor ko na honda CB125cc,1week kami nag bakasyon, pag uwi namin pina andar ko cya through kick starter, 1 kick lang andar agad.kahit electric start 1 click lang
Boss Tanong ko Lang bakit Ang hirap paandarin motor ko na sopremo sobra 100kick Kona diparin umaandar pinagpapawisan naku bago umaandar 😅😅..salamat sa sagot
Hehehe bka wla sa tono ung mga jettings ng carb nya sir., Peo pag UMANDAR at mainit n ok na dva Tama ba.? Or bka mahina na bato ng kuryente ng sparkplug m pre., Kya hirap mag paandar ng makina
Yan n un pre check m spark plugs pag Basa sa gas, overfeed yan kya lunod lagi., Ang salarin, klangan m itono ang carburetor Air & fuel mixture nyan., Nangyari ndin sken iyan at sa tropa nten I tono mlang pre titino din yan, ung 100kick m bagu UMANDAR maging 20kick nlang 😂😂😂😂
Boss naputol po dun sa mismo dulo ng carb, may naiwan element, hindi ko mapalitan n bago chocke.. need ko narin po b palitan ung carburetor? Salamat po sa pag sagot👌
Kalasin mlang iyun pre sa part ng carb nya, nbubuksan iyun., Kunin m ung naputol naiwannsa loob ksama ng cable un eh ska m xa palitan ng cable n bagu kaya m yan tignan mlang maigi bagu m kalasin pra maibalik mdin sa dati
Nangyari yan sken Pre, nka auto choke xa kya tumaas ang RPM, kumbaga ung sken kc, nag stock up ung Choke Flange nya, so ngyari nka open ung additional flow ng gas kya tumaas ung RPM q khit hnd m pigain ang silinyador, parang nag wild kumbaga., Merun din ngyari nyan pre silinyador Cable, naipit oh nahatak, pag nliko manibela., Try m lang galaw galawin cable Mula taas pbaba bka mkuha m dun., Accelerator bka hnd n nabalik pag npiga, try mdaw Pre bka andyan lang madali n naten hehehe
Guys pwede patulong nman po p subscribe nman ng tambayan or channel nten, at salamat ndin sa panonoud
New subscriber here sir
@@jmdd845 salamat sa suporta pre godbless sau, ungat parati
@@jmdd845 paandar idle pag revulasion mo namamata iyon lßang sir
Aus boss malinaw na malinaw,,salamat sayo may natotonan nanaman ako....
Hehehehe share share lang tau Pre, ng mga expirience at ideang malupit hehehe
Shout out richard goma salamat sa payo hnd rin umaandar agad kapag umaga nakakainis...God Bless
Clear paliwanag mo lods malaking bagay lalo sa tulad namin wala idea systema ng supremo 🤘
Salamat sa pnonoud idol
Galing ka boss naaplay ko agad.. tamang Tama sa bagong tmx ko. Kc diko alam paandarin.
Ou pre ambag ambag lang tau mga idea nten hehehe
Nakakatuwa ka naman magvlog very lively keep it pare !
Salamat sau pre
salamat po may natutunan ako s paliwanag nyo.salamat po
Salamat din Sau ng Marami Pre., Share share lang tau ng idea nten sa motor nten pre
Thank you boss.napatunayan ko na tama ako ganyan din po ginagawa.ko pero mali para sa ibang hindi nkka intindi
Ou pre tama ung ganun gnagawa m, basic procedure na malupit hehehe tnx pre
Salamat pareng jun... natapat sa paksa mo ang problema ko kahit papaano salamat nagkaidiya ako, yun nga pareng jun ang prblema ko nga pala kaya ko binumba kc nga namamatay tapos mababa pa aang minur pag mainit na saka pa mag lalaro sa l.4 or 1.5 ang minur,
Ayun ohh, salamat din Sa Suporta nyu Pareng Robert.,❤️👍👍👍
Laking tulong bossing hahaha maraming slamat, baguhan lng kc ako kaya nahihirapan pero salamt!, napaka informative! Godbless sayo boss
Salamat din sau pre
Idol yan din problema ko sa umaga hard starting talaga ang supremo napanuod ko vlog mo inaplay ko sa motor 1 click lang salamat sayo idol sana maraming vlog kapa gawin baguhan lang kasi ako sa pag momotor god bless
Salamat din Pare allan., Tyaka madami p tau gagawing video tutorial ptungkol s mga basic maintenance ng motor naten, pra ndin mag karun Tau Ng mga bagong tropa at mga Parekoy dtu anu hehehe., Slamat sa pag Subscribe Pre
@@jhunjhunluzon7315 idol tanong ko lang kung anong klaseng shell advance yellow gamit mo 15w 40 ba gusto ko sana mag palit ng oil yung dating oil ko medyo mainit tapos magaspang pag nag clucth ako
@@allanmorales2668 ou tama pre ganyan nga din gamit q na engine oil, Shell Advance, ung dilaw s gas station aq nbili nun pra sure hnd fake, mganda xa proven ng tlaga pra sken ahh. Tyaka change oil q nyan every 2,000klm. Pwede ndin mtagal mna mgagamit un kng hnd ka Gala hehehe. Salamat pre
Sir salamat ulit sa mga tips. Ngayun alam ko n panu umistart ng madali motor ko.mabuhay ka idol.payuloy aqung manonood ng mga blogs mo boss
Salamat sau Pre, share share lang tau ng mga idea nten malupit at technik sa alaga nten motor hehehe
boss tnx sa tip ako din nahirapan istart sa umaga 9days pa lng honda supremo ko ngayon alam ko tnx ng marami sana marami ka pang ibigay na tip about sa supremo 150
Salamat din sau Pre , Basta share share lang tau ng mga idea nten sa Supremo 150 nten hehehe, gagawa pa tau ibang mga topic at usapin pre salamat sa Suporta nyu
Salamat sa tips kaibigan👍🏿👍🏿👍🏿
slamat yan din tlga problema ko eu sa umga tapos pg natinga hirap paandarin...slamat ulit kunting katanungan pla..ung chok ilang minuto i off kpga npa start na ung mkina
Thank u boss sa advice at very clear na explanation. Ask ko lang boss tong supremo ko pgkatapos ko painitin kapag pinatakbo ko na namamatay tpos prang nasasakal cya pg nirerevolution ko. Ano kaya porblema boss. Thank u and god bless
ok lods salamat
Salamat din sa suporta hehe tnx lods
Ayos pops clear 👍👍👍👍👍
Salamat sa Suporta nyu Pre baka nman hehehehe
Nag subscribe ako kasi plano ko kumuha ng honda supremo 150🙋❤️❤️❤️
Sana kopyahin ng honda yung technology nila sa honda click at ilagay din sa supremo..automatic siya naka choke kapag malamig pa makina at automatic na nawawala choke pag mainit na engine..less abala pag ganun
Ahm Ganun pla sa Honda click automatic na ung choke nila, sbagay may mga sensor ang mga scooter na gaya nun eh. Salamat Dyan pre
Dahil ayos ka new subscribers here pre
Salamat sau Pre Randy
okay thank u so much eaaply ko yan
Salamat din sa Suporta nyu Pre 👍👍👍
Thank you for sharing
Salamat din sa Suporta nyu Pre.,
Old tmx samen....hindi ganyan ang technique ko....basta ang Alam ko hindi nangangapal ang engine oil.....nasa ilalim lang lahat sya natural liquid eh....kaya sya mahirap paandarin sa umaga kase hindi pa nakakalat yung langis....at ang alam ko mahirap din mag-start kapag lunod ang carb...
Ou Tama ka dyan pre
Ok pareng jun
Salamat idol.
Salamat din sa suporta m pre idol
Bos anong pinaka maganda timing chain/gear or push rod!
Sa supremo ko ginawa ko na lahat lahat.hard starting pa rin... Baguio city po ako.. sa rusi ko na tc 150 di nman hard starting sa umaga.
Tunning Set-up pre ng Air&fuel mixture nya, bka klangan I adjust, choke gamitin sa Umaga pre bka Maibsan kahit papano hard starting ng makina, spark plugs bka mhina na mag supply kuryente, try q lang sir bka mka ambag
Gamitin po ang choke pagmahirap po paandarin..
Tama dyan tlaga gnagamit ang choke pag mahirap paandarin or hard starting makina nten
preng jhun..kunting ktanungan ..kpag naistart na ung motor pede na din ba agad off ung chok
Sir ung supremo ko sir ung rpm ko minsan nag eestady cya khit i off muna ung ignistion.. 0 sya bgo paandarin pro may araw na pag bumibiyahe na tas pag tigil ng makina d mumababa ung rpm guedge nya.. khit off mona ung ignition.. nag sasarili nlng cya na bumababa.. ano po kya ang problema 1month old plang mahigit supremo q sir
Sa hapon ko paaandarin mahirap sa umaga e..😊😊..
Hehehe pare tlaga ohh 👍👍👍
Harsstarting ang kickstart pero ang push madali.. Sa umaga nagsstart pero namamatay
bos fanong lng kc un supremo ko.eh ayaw humila khit kapapalit lng ng ring at ng clucthlining,
kapag umandar na po, bahagyang uminit makina, pwede ng ibalik sa normal position ng choke
Ou pre ung choke nten 3mins q lng gnagamit eh kc saktu lng un pra ma reach ng makina ung normal operating temperature nya, or init ng makina tas 2mins or more p byahe nku nun pre, sau share m nman ung sainyu pre
Salamat Pre sa panonoud at pag like & Subscribe., Mging sa comment nyu Sir tnx
Tamsak boss
idol supremo ko .hirap paandarin sa kick start bakit Kaya?
sir magandang araw po... paano po ba kung ang battery ko (kakabili ko lng) nababag down agad. nawawalan po ng signal light ayaw mag start?
Brand New ba nbili mong battery pre.? Kung bagu tas nag lolowbat agad, tas mahina na Ang mga ilaw ayaw din gumana ng push start, bka may problema ang mga wirings ng motor m pre or pwede sira na Ang rectifier regulator nyan, pag may sira kc iyun ang sintomas pre pwedeng mag overcharge battery m or pwede din ma discharge nman xa, kahit bagu ang battery pre, hnd q tu cgurado sa problema ng motor mo pre peo pwedeng suspect iyan, try mdin pa diagnose pre
Bro ang supremo ko pag matagal n subra na init ng makina ano kaya problem nito?
Boss ilan gas consumption ng supremo 1liter per 1km?
Un sken sir 10 second lang kapag ayaw sa push start kapag sa umaga gagamit choke 10s lang ok na
Ahm maganda kng ganun Pre, dtu kc smen s naic cavite kpag tag lamig na mga dec -jan Subra lamig hirap paandar ng makina gawa ng coldstart. Hnf nman lahat peo ung sau maganda hindi hirap nu ang galing. Panalo hehehe tnx s pnonoud, at pag support pre slamat
@@jhunjhunluzon7315 Ou nga po sir eh sinubukan ko lang sya kung kaya ng saglit lang na gagamit ng choke try nyo din po kahit 15sec baka ok na agad
Cguro kya nman minsan kc depende sa lagay ng motor nten eh, peo sakin gnagawa q tlaga mga 2-3mins nka choke pra mkuha ndin nya ung tamang Init ng makina or Normal Operating Temperature. Isa p yan din s guideline pre. Pra ndin s alaga ng makina nten dva
Kaibigan papaano magpalit ng carbon brush supremo
Gd pm pareng jun gusto kulang itanong sayo tungkol sa motor ko hindi kona ma adjust yong hangin sa carburador kasi nalostrade na yong bolt sa hangin ano ba ang sulotion dyan nasira na yong gilid sa adjusan
Hnd kpu nka encounter ng ganyan pre, peo ung sa tropa q gaya din ng sau, dinala nmen sa Honda, or kahit saang casa n may Mechanic Service, mgagawa p nila iyan pre may mga special tools cla pra mbunot ng maayus iyan, oh kya sa machine shop, mdali lng nila tirahin yan pre. Try m lang dun.
Sir jhun tnong q lng bkit nataas Ang minor kpag mainit Ang mkina tinama q nman sa 1.5 tlga bang g'non na nataas.
Ou totoo po iyun, kusang ntaas ang menor nten ex: kkastart m plang sa malamig na makina, mbaba p iyan minsan nga klangan mpa hawakan pigain ng unti ung throtle nya dva pra hnd lng mamatay, peo kpag m reach n ng makina ung Normal Operating Temperature, kusa ntaas yan. Peo unti lng nman. Kya kpag mag sset kpo ng menor or aadjust m dun sa carb dva dapat ung medyu mainit n makina, huwag ung sset m ng kaka start plang kc hnd ttugma un s gusto mng menor kpag uminit n makina,
At minsan nman bka nka linutan m lng na i off ulit ang choke lever, ex: bagu m mag start mkina dva mag choke k mna tas ng uminit n ok n makina nkalimutan m nman ibalik ung choke lever pataas pra mag off, kpag ganun. Tataas po tlaga menor m. Try m pre
Sa umaga kickstart ang gamitin muna.
Tama k dyan Pre., Kmzta salamat s panonoud at pag suporta idol
Boss ung supremo ko bagong palit lng ng liquid gasket sa cylinder head tas top gasket tapos after ng ilang linggo tagas nanaman ,Anu kaya problema
Sakin 50+ cranc Lalo tatlong araw Hindi na paandar ano dapat Gawin Wala NG chock Wala push starter bka masagot mo pareng
Bro saan shop mo?
Pareng jhun totoo bang madale masira Ang staytor Ng tmx supremo balak ko kasing maglabas Ng ganyan
Saakin pre wala nman probablema sa ganyan mag Apart n taun TMX SUPREMO GEN3 q, ok p nman stator at charging system nya pre
Nice idol!., ask qo lang din sana kung anu ang tamang oil na ginagamit mo kapag nag change oil ka po?
Marami kang pwede pag pilian Pre, may mga Fully Syntetic n mga oil kng gustu m mas maganda sa makina at mhaba habang Kilometer Runs bagu k ulit mag palit peo asahan m may kamahalan un., Peo ung sken Pre gamit q Shell advance, 1L ung yellow, nsa 200 lng xa s Shell q mismo nbili pre pra sure tyaka gnagamit q un every 2000 klm. Pla bagu q mag change oil ulit,
Salamat sa pnonoud at pag share ng comment m Pre, bka pwede ptulong nman ng like at Subscribe sa channel nten pre hehehe salamat God bless you sir.
09:43 partida, di pa naka-open yung silinyador natin! 😂 One click, start agad! Hahaha!
sir anu po maganda gamitin na engine oil sa supremo ntin at gaanu karami sana masagot ho thanks
May video tutorial tau nyan Pareng lawrenz, pasok k sa channel nten pre pahanap nlang,
Peo pra sken pre, ok nku sa shell advance 2litter, ung AX5, kulay dilaw un pre, sa Gas station aq nbili nun sa she'll mismo pra cgurado orig👍👍
@@jhunjhunluzon7315thank you brother gaganda ng video mu nakakatulong
@@jhunjhunluzon7315alin ho mas ok 10w40 or 15w40
boss 1000 ba ang tamang minor ng supremo natin..ganda mo mag paliwanag..sana masagot
Ang nsa manual nten pre 1.4 + or - ibig nya sbihin pwedeng 1.3 or 1.5 standard ung 1.4
@@jhunjhunluzon7315 ah ok po ..maraming salamat
Good morning boss itanong ko lng yong na bili ko supremo 150 kapag nanakbo na ako na buwilo na pagdating na maglipat ako ng kambiyo sahalip na pa bilis para siyang na sasakal pag dumating ng 60 kilometer niya parang sakal humatak pigil tumakbo ayaw limarga hanngang Doon lng 60 kilometer ano kaya problema nito
Pag 2-3mins po sir ang choke at umandar na pede n off ang engine then close ang choke bago paandarin ulit ang makina? Thanks po sa sasagot
1-2mins pre kya n un, minsan nga wla pa, ibaba mna ung choke, huwag mna ptayin mkina Hayaan m xa gumana, pag ok n aq kc 5mins painit makina bagu q ibyahe motor eh, standard un, ksama ndin sa pag iingat at alaga sa makina, ang ibyahe m xa ng nsa Normal operating temperature na makina, mas smooth
@@jhunjhunluzon7315 Salamat sir
Boss good morning po, ang concern ko po bago po ang motor ko supremo 2023 model pero nag loss compresion agad sya, ano po dapat gagawin ko idol para mawala yong loss compression.
Palit ka gas na high octane
premium #95 / 97 or blaze100 ng petron. Nkaka tulong din un pra maiwasan ang carbon deposit sa valves
Nangyayari din yan sken pre mga 5x na peo hnd lagi kc ilang taon n motor q eh
Idol pag umandar na puba ehh ibabalik yung puba sa dati yung choke or kahit ganun nalang
Ou pre tama ka dyan, kpag umandar n makina sken gnagawa q 2-3mins lng n nka choke pra m reach nya ung Normal Operating Trmperature ng makina, s mdaling sbi ung tamang painit or warm up ng makina bagu tau bbyahe, standard un Pareng Mark louie.
Sir Okie lang ba Yong .. I del ng motor na mejo mataas sir
@@jhunjhunluzon7315pag naka 2-3mins na po ba sir ung choke babalik mo n sa normal ang choke at papatayin mo ang makina. After nun on ulit tapos starter n or kick start?
Boss kahit laging gamit motor ko. Satwing lumalamig makina nag lolost compresion yung andar nya. Parang nawawalan ng gasolina
Ahm naranasan q din yan pre, peo base sa expirience q lang tu ahh., ng ang gasolina na ni kakarga q nuon ay unleaded gas, or 91OCTANE, peo ng nag paluta aq, PREMIUM N ni kakarga q na gas or 95OCTANE NA, ok na xa nwala ung loose compresion nya, na khit e kick start m eh malambot xa dva , un ung n expirience q pre
Sir matanung ko lang Po un bang pag gamit Ng choke ba dapat ba naka susi naba or Patay susi pa panu Po ba un
bro sa experience ko naman, kpag cold start ginagamit ko agad yung elec.start. 1 click lng andar agad.
Kung ganun Pre maganda Condition makina m. At nsa standard tunning mga settings nya. Alam m sir marami kc sten nag ssufer tlaga ng hard starting ng motor kapag Engine cold start kya gumawa tau ng gnitung video., Salamat Pre sa panonoud at suporta tnx...
Sa idle mode upon starting ilan ba dapat ang RPM. May new hondasupremo 150 ako binili at tuwing pinapainit ko(idle) ang RPM nya nasa 3k na. Normal ba ito..
Mataas yan pre, peo pansin m hnd xa mamatayan dva khit cold start Ang makina o 1st Start s Umaga.
Sken base sa manual nya ng Supremo, Idle 1.5rpm (+-) kc din yan eh, pwede mas mbaba dyan
sir tanong ko lang napansin ko lang sa drain hose ng supremo ko may natulo na gasolina ..ah parang panis na ang amoy sir..t.y
Madumi kc tlaga iyan drain hose nten pre kc expose yan sa alikabok, maruming hangin, at iba pa, pag madaanan yan ng gas or mag drain ka mag hhalo n iyun dun contaminated n xa kya iba amoy nya hnd pure gas pre
tanong kulang ung carburador ko na palitan napo ng bago,my differences ba?o ibalik ung orignal nya nga carburador?
Kung hnd nman klangan palitan ang carburator, huwag nten palitan pre kc original nya iyun eh, peo kung npalitan mna at klangan tlaga, may diperenxa din cla lalu na sa sukat ng carb, kung anung Mm size ng carb, pati jettings Primary & Secondary may sukat iyun pra sa Gas flow suply
Ung carb na stock ay
Diaphragm type at may ibang Brand nman same size peo Piston type , Yan ang mga difference pag nag palit tau ng after market na carb vs original, kung match nman LAHAT ng spec's ok lang nsa sau nlang iyun pag kakaiba kpag nai drive test mna xa pre,
pwde paba ibalik ang original?salamat po
Ou nman lalu kung wla nman sira or kung merun man magagawan ng paraan mas mainam pdin ung Original nya Pre
Paano po ayosin Honda supremo sa umaga lobat ang battery pero pag omandar di na lobot
Ilang taon na pre battery mo, ? Bka busted na c battery, hnd nya na kya I maintain ung 12V power ng battery, kya kahit nai charge mna sa makina, kna bukasan bumabagsak ng 11v pababa
Sir tanong ko lng bkit sobrang init ng motor ko kahit nmn hndi maxado malayo ung tinakbo all stock p xa bagong bago!!!
boss morning ..nang bago ba supremo mo..pag galing ka sa takbo tas nakahinto ka tas pinatay na makina.may lumalagitik din ba sa makina
.yun akin ksi ganin po nangyayare 2months old palang sya
Ay ou pre dati ung bagu plang motor q wla pang 1buwan nag lagitik na agad ung rocker arm. IPA tune-up mna agad pre un lang nman un mwawala na yan lagitik nya normal yan sa bagu kc hnd pa na adjust ng maayus lalu nag breaking p motor m pre
@@jhunjhunluzon7315 ah ok boss maraming salamat..
boss tanung uli ayos ba pang long drive ang supremo natin..madami kasi aq nababasa na tumitirok daw supremo natin pag malayuang takbo
Ung akin pre 2x kunang ibiniyahe pauwi ng provinxa 10hrs manila-bikol 2beses na tas pna pang Grab delivery kpa xa, wla kang sakit sa ulo pag Supremo motor m., Pwet ma ang titirik dyan kung long rides ang pag uusapan.,
@@jhunjhunluzon7315 ah ok boss ..siguro sa pag aalaga lang din siguro yun..balak q din iuwi ng bicol to ngaun undas
pag umandar n po b puwd n poh b agad umlis
Painit mna tau pre ng makina para m warm-up engine at mag circulate ang oil at m lubricate ang lahat ng metal moving parts ng engine., Sken pre mga 3-5mins pra m reach mdin ang Normal Operating Temperature ng engine ska byahe na ganun po Paps
Boss jhun paano po pag mamamatay ang motor pag ka umaandar na
Ou nga pre, na expirience q din yan eh naandar nman nku, mainit ndin makina nun. Peo may time n nmamatay xa ng biglaan lalu pag nag memenor tau kc may humps or may trafic, n eexpirience q din yan eh prang nsisinok lang makina minsan nga po may ingay din na tunog s loob ng makina pag nmatay eh, peo sbi po ng npag tanungan q mechanic wla nman daw po problema un. Iwasan nlng nten gat maaari. Lagay nten sa standard RPM ung menor nten dapat nsa 1.4 - 1.5RPM po xa standard nya un. Pra maiwasan ung nmamatay ang makina ganun lang Pre try m
San PO malocate ung engine serial number for stencil
M may ilalim po ng kambyu, s baba ng chain/engine sprocket minsan ntatabunan un madumi lang dun gawa ng pag nag lalangis tau ng kadena kiskisan m sir pag mag hugas k ng motor sir
Good morning boss itanong ko lng bakit pag nanakbo na ako pag maglipat ako ng kambiyo na buwilo sa halip lumarga makina na sasakal at hanngang 60kilometer lng meter niya sa halip bumilis para Siya sa pa lubog para siyang kinakapos maraming salamat po
Pwedeng palyado ang makina m pre, kng hnd n mka tulin p base sa sbi m. Mraming pwedeng pag mulan ang pag palyado ng andar ng makina, pwedeng air filter, at fuel filter, pareho ang sintomas nyan kapag marumi at barado n., Palitin n, pwede din sparkplug, bka masyado na malayu ang Tip or electrode. May clearance itu nbdapat mlapit lng peobhuwag din subra, kya minsan prang nlulunod makina kc hnd n kya sunugin ng sparkplug ang gas sa combustion process, ganun pdin kng bka mahina n ang sparkplug m. Or madumi na gawa ng carbon deposit, klangan linisin or palitin n kng ilng taun mna xa gamit, sna mkuha nten dyan pre ung sakit ng motmot m hehehe salamat
Ung sken pla pre nag k ganyan din, sa carburador q ndale, binaba q nilinis q lang ung main jet at pilot jettings. May bara ng unti kya kpag binibirit q kapos xa hnd din mka usad ng todo un pla hnd kya supplayan ng ayus sa gas kc makipot n daloyan ng gas sa jettings
Tmx 155 ko kasi so very very hard starting kasi nakaka 20 times ko kick starting kakayamot ba
Gaano ka totoo sir ka sabihan na makaka sira ng makina kapag madalas gamitin ang choke, ska ask ko narin ung bang minor na 1.4 ay malamig pa makina non unang andar or habang umi init ay umaakyay hangang 1.4, 😊ty
Pareng Birador, alam q hnd nman nkaka sira ng makina ang choke peo gnagamit lang tlaga ang choke ng motor nten eh bagu tau mag start ng mkina pra lng hnd mahirapan ang buhayin makina nten lalu kpag malamig panahon oh Engine cold start, pra din hnd tau mag suffer ng hard starting at lastly, kpag mainit n makina oh n reach nya n ung Normal Operating Temperature eh ibalik n nten ung choke bagu bumyahe, kc kapag nlimutan nten ibalik ang choke at ibyahe mkaka ramdam tau ng pag palya sa makina un cguro ung tnutukoy ng ilan n nkakasira ung choke peo hnd nman totoo un pre.
Slamatz
Sir pag katapos umandar babalik ko po ba sa tamang posistion yung choke ?
Ou pre, dva s una andar I choke nten xa, mka start n makina nyan, obserbahan m, kc minsan kpag umandar n tas I balik mna agad Ang choke n mamatay pdin makina, kya pag k choke m, pka start n engine, hold mlang mna gang medyu uminit makina mga 2mins ok n yan, baba mna choke nya balik mna s off or dati position ng choke
Sir 5times sya I kick tapos off Jun keys ignition pagkatapos mag kick star on ignition na tapos naka choke na db ganun ba
Paano naman ung Smash 115 ko boss, Di naman hard starting pero Pag umaandar Na ung motor pag pinihit ko ang silinyador namamatay sya at may tiktik na tunog,
Boss try m lang ahh, kc nka encounter aq ganyan sa wave q eh naandar xa peo pag piniga silinyador npugak pugak gang mamatay ngyari ntubigan ung gas, kya nag drain lang aq sa carb. Tas ok n xa. Try lang sna ganun lang din xa
@@jhunjhunluzon7315 Salamat Boss, my tanong pako, Totoo ba na ung ibang Carb walang Airscrew mixture?
Hnd pku nka kita ng ganun boss, eh dahil alam q kailangan nv carburator ng Air&fuel mixture screw pra mtimpla ng maaus at maitono ang A&F ppunta ng Combustion chamber, kahit nga Fi. May A&F mixture screw pdin eh nsa throtle body nman xa un ang tawag dun bagu dumaan ang gas sa injector nka mix n xa
gud am po bakit po ang tmx 125 ko ay walang minor kahit wnapihit kona lahat ang pilip srew po
Flat 🪛 ang Pihitan ng Menor pre, bka ung Air Fuel mixture ung n pihitvm hnd tlaga tatas menor nun iba timpla nuon
boss bakit mahirap buhayin sa kickstart ang supremo ko ilang araw palang sakin, okay naman sa electric pero sa kickstart gagana lang pag mainit ang makina
May ganun tlaga, minsan mahina sa sipa, hehehe minsan nman makunat lang tlaga, peo sanayin m lang Mgiging maamo din yan Supremo mo,dati nga pre ung Akin, mabilis umandar sa kick-start, madagal xa sa push start, baliktad taung dlawa, peo ng ibyahe q pang delivery sa Grab Ayun, nsanay ndin c push start kc mayat Maya patay buhat ng makina hehehe
boss bkit kaya supremo ko ay mahirap lagi paandarin halos kalahating oras na bago umandar.bago nmn ang baterry,spurkplug at bagong linis ang carburator pero kapag nakatigil kana kahit saglit lang basta pinatay mo ung engine mamaya mahirap na nmn paandarin
Bagung linis ang carb pre bka rich mixture xa ng maibalik na Ang carb Mula linisin kc cause din ung richmixture ng hard starting pre try lang.
Yung akin unang 500 kilometers nag change oil ako 650 ml na lang natirang langis.sau din ba?
Ou tama ung una change oil pre 500, under break-in pa makina eh, peo 1-litter parin oil q ng i drain, bka ntapon lng ung pag drain ng sau pre kya 650ml nlang
Pano kung walang electrick starter ganun din po gagawin
Mas mainam pre n ganun ung gagawin nten khit wlang electric starter, pra din nman sa pag iingat ng makina nten iyun pre
How many seconds boss para ibakik ung choke habang naka start sxa??
Sken pre mga 1 or 2mins pra mas sure ung tuloy tuloy n andar ng menor nya gang uminit ang makin tas balik na
1.2 ba ang lamgis ng supremo o 1 liter lng?
Totoo po un sir, nsa manual ng TMX Supremo engine oil nitu is 1.2litters peo kunti lng nman ang naidagdag ng 20ml s 1litro dva kya saaken po 1litter lng kc un ang nbibili s shop eh wla nman saktu 1.2litter n engine oil, basta maintain lng po nten ung pag change oil kc kpag subrang gamit ng hustu motor eh kusa nag babawas ung langis. S makina nten
Bossing anong gamit mong Gasolina sa supremo mo?
Pare, Required talaga sa Supremo nten base sa Manufacturer at nka indicate sa Manual ng motor nten is Unleaded 90octane peo gnawa q base ndin s expirience ng ilan mas mganda daw is Premium 95octane., Dhil sa mabilis masunog at iwas din sa Unburn gasses n. Ngiging sanhi ng Carbon deposit s ating valves at inside Combustion Chamber. Peo syempre ikaw prin masusunod Pre Salsa.,
@@jhunjhunluzon7315 maraming salamat sa payo nyo bosing. Pero sabi kasi ng mekaniko sa casa, madali daw sunugin ang 91 octane kesa 95 octane. Itong supremo ko mag 3 years na ngayong abril 18 2021, premium gamit ko, ok naman, pinalitan Ng 91 octane sa mekaniko, parang nagbago Ang lakas nya kaya binalik ko sa premium. Nelson salcedo Ng Davao.
Salute sau Pareng Nelson Salcedo., Ok yan mganda din tlaga ung tau nag dedecide kc tau nkaka expirience ng pakiramdam ng Motor naten eh tyaka nasanay n ng premium motor m ganun din sken eh Premium karga q pre mag 2yrs n Supremo q ngaun July 2021 woohooo Proud user Supremo hehehe
boss gaano katagal ichoke
Gwapo mo lods
Eh boss bag0 pa pla suprem0 m0, pan0 pag luma na xa at hard starting na..nagtan0ng ak0 sa mga m0tor mechanic..et0 sabi ang sskit dw ng suprem0 kadalasan ay stat0r at pulser at dapat lage maganda ang charging system..bag0 lng kz suprem0 kya ngreresearch ak0 pra sa maintenance nia..salamat
Ou tama k dyan pre. Peo pra sken hnd nman iyan tlaga sakit ng motor nten eh tlagang may life span lng ang bawat spare/pwesa ng makina nten, tyaka bagu nman yan mag loko eh may sintomas yan hnd nman po iyan biglang shutdown kya mkaka pag prrpare p tau pra s pyesa. Kng palitin n xa.
Tama yan gñagawa m pre aq ganyan din nag reresearch nku ng mga topak or sintomas ng supremo nten mag 2yrs n motor q ngaun june. Peo s expirience q ok nman xa hnd p nman aq npahiya ntu. Mliban s dati hard starting nkuha kna, minsan nman n expurience q loss compression nkuha kna din technik at minsan may bigla nmamatay at may ingay s makina ok ndin. Lahat nman cguro ng motor khit branded eh parang tao n mayrun topak peo pra sken hnd nman un malaking issue alamin lang nten ung tamang pmamaraan s ganun sitwasyun ok nman maging ready lang tau at kya nten ng DIY yan pre heheheh ride safe lagi idol .
Pareng jun Yung tmx 150 ko umaandar sya tapos tumatakbo na at kapag mainit na Ang makina Bigla namang mamamatay tapos tagal na ulit umaandar.
Ilan rpm mo?
Sken pre 1.4 RPM q
Kapag singaw ba ang block mahirap talaga paandarin?
Ay ou pre mahirap paandarin halos hnd nga aandar ang makina kpag loose compresion eh, sa loob ng cumbustion chamber, minsan may mga nangyayari kya ganyan is ung Carbon deposit sa valve steam, may kawang n ung intake valve gawa ng unburned gases, kya nsingaw, ung cumbustion chamber, un ay sa pag kakaunawa q pre ahh.,
Boss kelan ang tamang pagtuning ng RPM? pag malamig makina or pag mainit na?
Normal operating temperature na dapat ang makina., Kc pag malamig pa I tune nten xa at uminit na makina
Tataas p Rin un. Pag malamig makina I tune, painting mna khit mga 5-10mins pre
@@jhunjhunluzon7315 ty po
Kailan ba ibabalik Ang choke sa taas.? Ilang minutes ba dapat?
Bagu k mag start i choke m mna xa Pre, tas kng mpa andar mna makina at pansin m hnd n nmamatay stable n xa sa andar, khit 2-3 mins ok n balik mna at tuloy tuloy n yan xa Pre
Di po ba masama ang choke pag everyday in the morning gagamitin sir?
Ang totoo, hnd nman tlaga klangan everyday gumamit ng choke, tuwing mag startbng makina, kya lang nman xa nai designs sa makina at kung kailan hirap PAANDARIN makina sa malamig na klima, ska k plang may option na gumamit ng choke pra hnd k mhirapan mag paandar ng mkina mo, un ung sa pagka unawa q pre
@@jhunjhunluzon7315 salamat po sir
Bakit ang supremo pagumaga walang kuryente?
Hmmm, sakin pre hnd nman, minsan hirap lang xa paandarin sa maaga, peo hnd ibig Sabihin nun eh wla xa kuryente, may kuryente nman IYAN ngalang eh hard starting Ang makina, kya minsan first thing n iniisip nten eh, Walang kuryente o kayay Walang Gasolina.
Bilib tagala ako sa motor ko na honda CB125cc,1week kami nag bakasyon, pag uwi namin pina andar ko cya through kick starter, 1 kick lang andar agad.kahit electric start 1 click lang
Wow nice, khit hnd npa paandar ng 1week, 1kick start agad, indication yan na magandang condition makina m Sir,
Nice galing ng motor m sir. 1click start agad khit pa naistock
Boss Tanong ko Lang bakit Ang hirap paandarin motor ko na sopremo sobra 100kick Kona diparin umaandar pinagpapawisan naku bago umaandar 😅😅..salamat sa sagot
Hehehe bka wla sa tono ung mga jettings ng carb nya sir., Peo pag UMANDAR at mainit n ok na dva Tama ba.? Or bka mahina na bato ng kuryente ng sparkplug m pre., Kya hirap mag paandar ng makina
Pwedeng bka lunod sa gas, kpag n ngamoy gas sa tambutso Isa din un, baklas m spark plugs pag Basa lunod nga iyun kya hirap din mpa andar.
Pag mag andar at mainit 1kick Lang andar na sya Boss Basta pag uwe ko ng hapon pagka bukas ayan nanaman hard paandarin minsan dinaku
Yan n un pre check m spark plugs pag Basa sa gas, overfeed yan kya lunod lagi., Ang salarin, klangan m itono ang carburetor Air & fuel mixture nyan., Nangyari ndin sken iyan at sa tropa nten I tono mlang pre titino din yan, ung 100kick m bagu UMANDAR maging 20kick nlang 😂😂😂😂
Boss hindi kasi ito standard carb nya sa Rider 150 tong carb ko baka matulongan muko makakuha ng Carb ng sopremo150 kahit yong classA Lang Boss 🙏🙏
Rusi walana choke pa unang start andar n
Un ohh, ok yan Pre masunurin ung motor mo hnd pasaway hehehe, salamat dyan pare
Sa akin 2014 model, isang kick lng andar na agad..ska hindi pa napunta sa mekaniko..
Bro nung pindotin mo yon start.. binalik mo b sa close yon choke?
Hnd p pre start q mna tas mga 2-3mins binalik kna sa close ang choke. Ksama ndun ang painit ng makina saktu lng pre
Boss pano po kapag putol po chocke ?
Cable lang nman un pre palitan m nlang bagu tas kbit, mainam pdin na gumagana ang choke ng carb m pre
Boss naputol po dun sa mismo dulo ng carb, may naiwan element, hindi ko mapalitan n bago chocke.. need ko narin po b palitan ung carburetor? Salamat po sa pag sagot👌
Kalasin mlang iyun pre sa part ng carb nya, nbubuksan iyun., Kunin m ung naputol naiwannsa loob ksama ng cable un eh ska m xa palitan ng cable n bagu kaya m yan tignan mlang maigi bagu m kalasin pra maibalik mdin sa dati
Slamat sir sa info, God bless
Paanong hindi yan aandar ng hindi namamatay e naka choke ka hays ganyan lahat ng supremo .Pag nakachoke di talaga yan mamamatay 😅😅
Pa sukli naman lods
No prob lods
#42 aq lods
Bakit yung tmx supremo ko voss,,tumatass yung rpm kahit naka hinto,,?? Ano kaya problema,,salamat,,3rd generation
Nangyari yan sken Pre, nka auto choke xa kya tumaas ang RPM, kumbaga ung sken kc, nag stock up ung Choke Flange nya, so ngyari nka open ung additional flow ng gas kya tumaas ung RPM q khit hnd m pigain ang silinyador, parang nag wild kumbaga., Merun din ngyari nyan pre silinyador Cable, naipit oh nahatak, pag nliko manibela., Try m lang galaw galawin cable Mula taas pbaba bka mkuha m dun., Accelerator bka hnd n nabalik pag npiga, try mdaw Pre bka andyan lang madali n naten hehehe
@@jhunjhunluzon7315 salamat sa tugon,,ggawin ko yun payo mo👍👍
Ou, try mo pre balitaan m nlang aq hehehe, Salamat sa Suporta Pare 👍