【前面展望】三宮駅前～（新神戸トンネル経由）神戸北町～日の峰2丁目【神戸市交通局・64系統】
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- 車内でラジオが流れる長大トンネルを経由して、神戸市北区へ。
神戸の人口は、こうして山の中を縫うように隠れています。
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緊急時のトンネル情報を入れるためのラジオなんかね？路線バスでは珍しい長大トンネル走行やもんね
Ryy OK その通り
長大な新神戸トンネルを経由する､路線バスがあるのですね｡長大なトンネルのため､緊急時の為にラジオを流すとの事､景色が見えない分､退屈しなくていいですね・・・
路線バスにはラジオが付いていないと思っていましたが、付いているのですね。しかも客が乗車中にラジオを流すというのは、なかなか無いことですよね？珍しい動画をありがとうございます。
丁度見たいって思っていたのでよかったです。
JRバスは、新神戸駅ー三宮駅ー（新神戸トンネル経由）ー有馬温泉になっています。
懐かしいよく新神戸トンネルの駐車場入り口利用してよく乗りました。あの頃2ステップバス時代でした。関西離れて7年ですが、あまり風景変わってないみたい。はじめまして。
広島高速４号線を経由する広電バス西風新都線みたいですね。
64系統も神鉄や北神線と競合しているが、箕谷では乗換なしで三宮や神戸へ直結できるから利用者は鉄道より多いんだろうかなこれは
箕谷から三宮はバスで450円、谷上経由北神線だと460円
北神線経由だと所要17・18分でバスより6分ほど早く、渋滞で時間が読めないということがない（市営地下鉄化で64系統との差はだいぶ縮んだ気がする）
ただバスだと駅周辺以外からも新神戸・三宮まで直結する利点は大きい
6月以降はこれが三宮発着から谷上発着になるんですね。
電車・ビック・ヨドバシカメラ さん
はい、投稿後に調べてみて驚愕しましたわ。
111系統も往復で両手の指に納まることにも驚愕です。市バスならもっと地域住民に寄り添った方がいいのに。
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結局、62系統は谷上周辺の道路事情がよくないからかさほど設定されず
64系統は市営化時ではある程度維持されましたね
北神線・神鉄への乗客移行具合と道路事情をみてまた勘案ということでしょうか
神戸市バスラジオが流す
ラジオ聞け、だってw