【4K】響くVVVFサウンド!東京都交通局 日暮里・舎人ライナー320形(三菱IGBT-VVVF)・330形・300形到着・発車シーン集 西日暮里駅・日暮里駅にて

【4K】響くVVVFサウンド!東京都交通局 日暮里・舎人ライナー320形(三菱IGBT-VVVF)・330形(三菱IGBT-VVVF)・300形(三菱IGBT-VVVF)到着・発車シーン集 西日暮里駅・日暮里駅にて

[@02greenliner62]

320すらまだ登場したばかりなのにまた新形式!?と思ったけど独自仕様からゆりかもめ7500との仕様共通化を考えている可能性が高いですね｡

[@mamenezumi816]

今はこんなに形式増えたのか…
まだ300しか無かった時しか知らないからなぁ
この路線は建築工事中からたまに見てて（その頃事業計画のチラシも見た）そんなに遠くないから開業翌日に乗って
2往復したのはいい思い出

[@user-py7uf8qh5x]

ついこの間開業したのかと思っていたらもう10年経っていますしね…。
今やラッシュ時は横須賀線時武蔵小杉発車時並みの混雑になりましたが、それでも輸送力が小さすぎたが故、赤字だそうです。

[@Oh-banana]

長編成にするかそもそも地下鉄のほうがよかったんじゃ……

[@Oh-banana]

@TOKYU 5080 車庫でお休みしてたのかも…

[@Oh-banana]

@TOKYU 5080 そもそもまだ編成数少ないので……
まぁ、多少はね？

[@TheSearleFamily123]

300: Niigata Transys-built, 16 sets, stainless steel construction
330: Mitsubishi-built, 3 sets, aluminium alloy construction
320: Niigata Transys-built, 1 set, stainless steel construction

[@user-rw2oq6xf2q]

何で330形の次は320形で数字が下がったのかは謎ですね？😅💡

[@user-sr9ys7gg6c]

やっと運用再開したんですね
去年の後半から今年の2月くらいまでいなかったですからね

[@hoppy7978]

330形じゃなくてこいつを増備してほしかった。

[@zakenna8012]

新交通システムで1車両2つドアって珍しいのでは？？

[@b_k1641]

za kenna まぁ見た目短いから…

[@TUbe-bv4fy]

海外では結構見る感じがします

[@hiro6640]

日本ではゆりかもめと舎人ライナーだけのはず

[@BorisLu]

Nice video!

[@user-mx6vs3hn4z]

good❗

[@user-jw7ge3ib6u]

一瞬発車ベルが電話の音に聞こえた

[@user-rw2oq6xf2q]

距離は小田原の伊豆箱根鉄道大雄山線と同じ距離です。😆💡後楽園行ったら良いのになぁ。😅

[@letnyskogameplays]

Toei Nippori Toneri?

[@nhkkouhikari4925]

自動ドアは、同じですね！

[@user-gh7pp2ww9s]

雰囲気がゆりかもめ

[@pxthfinder6201]

good lord

[@user-tw8ne1pj4e]

１本

[@vdpjop]

1こめ