Sekedar berbagi saja bro semua, karbu PWL agar maksimal bida pakai nozel PWK yg 30hole yg pasti mj minta lebih kecil dari standar nya semua tergantung spek mesin masing2. Dengan nozel PWK 30hole walaupun mj nya lebih kecil dari standar nya power rpm atas nya selalu ngisi dan sedikit basah . Jika ingin pakai nozel standar nya PWL cukup besar kan semua hole nya 1 mm.
Sebaiknya pake busi begitu diganjel 1 ring lagi,antisipasi jika elektrodanya pecah ga lansung dihantam piston.walaupun setingan udah pas jika apes busi nya ga tahan pecah sampeyan nanti di katain mal praktek kan .kan ga enak
Ndak mas tenang aja , itu busi bawaan motor dari pemilik sebelumnya sudah di pakai sejak 2021 lalu sampai sekarang , mau saya ganti harus beli online dulu , soalnya daerah saya ga ada yg kode 9/diatas 5 drat panjang , gpp aman buat sementara sambil nunggu orderan , owner pun juga sudah saya bilangin jangan buat top speed dulu
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia untuk busi t6000 masih banyak kasus pecah entah itu salah seting atau hal lain nya ,selama yg saya amati dari semua grup forum kawasaki ninja2t,busi tipe nonjol yg aman dan blum ada kasus pecah cuma champion.sisanya hanya busi dingin yg elektrodanya tenggelam yg semua yg dipakai
Izin tanya om maaf pemula, kalo untuk setingan ninja sunmori gini superkips nya harus difungsikan gk ya ? Soal nya baru beli motor tp superkips di matikan dengan posisi kips terbuka Terima kasih 🙏
Izin mas, saya masik pakek daleman pwl original, dgn pj mj 140/52, rencana mau rubah pakek daleman pwk, ukuran pj mj sama? Tu yang di video jarum jje, nozle 8 h ya mas? Trima kasih
Sekedar berbagi saja bro semua, karbu PWL agar maksimal bida pakai nozel PWK yg 30hole yg pasti mj minta lebih kecil dari standar nya semua tergantung spek mesin masing2. Dengan nozel PWK 30hole walaupun mj nya lebih kecil dari standar nya power rpm atas nya selalu ngisi dan sedikit basah . Jika ingin pakai nozel standar nya PWL cukup besar kan semua hole nya 1 mm.
Sebaiknya pake busi begitu diganjel 1 ring lagi,antisipasi jika elektrodanya pecah ga lansung dihantam piston.walaupun setingan udah pas jika apes busi nya ga tahan pecah sampeyan nanti di katain mal praktek kan .kan ga enak
Ndak mas tenang aja , itu busi bawaan motor dari pemilik sebelumnya sudah di pakai sejak 2021 lalu sampai sekarang , mau saya ganti harus beli online dulu , soalnya daerah saya ga ada yg kode 9/diatas 5 drat panjang , gpp aman buat sementara sambil nunggu orderan , owner pun juga sudah saya bilangin jangan buat top speed dulu
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia bp9es yah kode busi yg sampeyan seting itu
@@ekymotovlog9915 vespa punya itu bosku sepertinya T6000 , bukan yg bp5 busi diesel 😸😸😸
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia untuk busi t6000 masih banyak kasus pecah entah itu salah seting atau hal lain nya ,selama yg saya amati dari semua grup forum kawasaki ninja2t,busi tipe nonjol yg aman dan blum ada kasus pecah cuma champion.sisanya hanya busi dingin yg elektrodanya tenggelam yg semua yg dipakai
@@ekymotovlog9915 yaa lebih aman sih yg type mendem tidak nonjol , toh orinya ninja juga mendem 😸
Mas mau tanya, klo lagi ngebut terus turun gas dikit pas di tarik lagi sperti brebet dan ngok kenapa yaa
Pas masuk gigi 456 terimakasih 🙏🏻
Izin tanya om maaf pemula, kalo untuk setingan ninja sunmori gini superkips nya harus difungsikan gk ya ? Soal nya baru beli motor tp superkips di matikan dengan posisi kips terbuka
Terima kasih 🙏
enakan standar pak, kips aktif
Mohon izin download video nya min 🙏
Silahkan asal tidak di uplod ulang di semua sosmed
Itu head nozel pake pwk apa pwl mas ?
Tu kan masih nanya , brarti ga nyimak videonya nih 😂😂
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia kalo punya saya pke head nozel pwk juga di ganti
@@hasantaufiqi3058 pwk mass
Izin mas, saya masik pakek daleman pwl original, dgn pj mj 140/52, rencana mau rubah pakek daleman pwk, ukuran pj mj sama?
Tu yang di video jarum jje, nozle 8 h ya mas?
Trima kasih
@@maryristiadi5965 biasanya mj minta naik
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia 142 da bisa lah ya mas?
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia jarum skep nomor brpa mas?
@@maryristiadi5965 no 3 mas bro
Bg mau tanya bang, kalo jarum klip di pindah no. 2 gak pa pa tu bang?
Jarum jje, nozel pwk, mj 142, pj 52, settingannya dpt di jarum klip. No 2 bang
Pertama
Ampun sambi ngopi lhe 😂
Apalagi klo pake B9ecs josss
Gua pakai nozel pwk buat karbu pwl kok atas nya brebet yah mj nya 142 pj nya 50
@@Muhammadaviz stelan angin coba agak di buka
itu jarum nya pake jjy apa jjh mas kurang ini suaranya
Suara apanya mas
Kelistrikan standar g mas?
Pake arus ac apa dc
Dc bos
bg detailnya apa aja yg di ganti ukuran brp"
Sekarang pake pj mj brapa mas
138/48
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesiadapat berapa puteran setelan angin
putaran angin berapa om
1,5 mas
Bang mau nnya punya sya tarikan atas nahan sama kayak telat bensin apanya ya??
Banyak faktor mas , paling simple cek/service detail karburator , kasih ukuran sesuai spek
Busi panas itu om gk bahaya tak
Bawaan ninjanya mas , di daerah saya nyari nyari pada habis belum nemu , itu juga buat sementara sambil nunggu paketan beli online
Businya ga rekomendasi untuk ninja
Busi panas 😂
Jarum pake jjh ya bang ?
Bukan bosku
Punyakù pakek jjh kepenjangen
Mas kalau karbu ber embun knapa yaah , saya pake pwl 28 main zet 142 pilot zet 50, apakah keborosan main zetnya?
kebasahan bawah nya
Pilot jet pke 42/40 coba
bang kalo brebet di bawah pas di gass langsung nusuk atas nya kira" gimana itu?
mainjetnya gedein bg sama open filter
@@mastercit3304 udah open filter bg , dan kalau mainjet digedein tambah boros
Setingan mntap tu,cocok buat gasspoll jarak jauh anti ngejim
@@bimsky534 justru itu bg atasnya no ngejim ngejim hahahaha
kira" keborosan ga bang?
Spil jarum skeep nya bos quh
Businya sesat
Bg rpm 6000an brebet itu kenapa ya bg?
Setting angin dikit, aman
ganti ring superkips, untuk geser rpm superkips,,