El chamo @tunergarage es el claro ejemplo de que trabajando haciendo lo que te gusta no es trabajo es el sueño de cada entusiasta y pasionado por los autos vive su sueño y tiene la oportunidad de superarse siempre y ser el mejor
Chamo. Super bien estos primeros ensayos 👍👍😉. Aunque el tema de frenos, suspensiones y temperatura de motor es muy importante hay algo que no pueden olvidar y es la seguridad. Es un convertible y aquí si que es necesaria la protección. Un ROLL CAGE para el Porschesito es importante, no lo olviden. Ojo que ya hicieron trompos, los dos.... 😜. Un saludo desde Medellín Colombia 🇨🇴😜💪👍
La música de gran turismo. Me volvió a 1997. Gracias chamo y Gracias a Hans. Esas cosas son lo más lindo los recuerdos gratos. .. Con unas mejoras. El auto está para 1.50 tranquilo. Abrazo chicos y muchas felicidades 🫂
Excelente!!!! Diversificando el canal!!! Muy muy bueno. Ahora, para circuito, agreguen 2 camara; los indicadores y frontal. Es lo que usan los canales youtubers de circuito... Sigan muchachos. Me encanta su trabajo!
Recomiendo que el team tuner garage debería usar un dron cuando vayan a circuito para poder seguir a el piloto en una pequeña o media pantalla y los movimientos y gestos en la otra parte... sugerencias. Saludos desde el salvador
Ese trompo no fue por falta de agarre sino porque dejan el embrague apretado al bajar el cambio y el auto queda suelto de atrás, en esas situaciones de rebajes se tiene que hacer punta y taco
No creo que sea igual y mas que este es un traccion delantera pero si importa el downforce en la psrte de atras con un aleron th-cam.com/video/OAsO58Ubv0E/w-d-xo.htmlsi=HzWpAnrPKiY--vO4
@@irvingalexispaviasosa7507 este auto es tracción trasera no se de donde has visto que es delantera, además la incidencia de la aerodinámica a tan baja velocidad es casi nula
Un saludo a todo el equipo de Tuner Garage desde Argentina!! Amo ete canal y todo lo que hacen. No me pierdo un video desde que encontre este canal. No soy mecanico, pero me gustan mucho los autos y es muy interesante lo quye se aprende, no solo es entretenimiento. Por ahi deje un enlace de un articulo que encontre por casualidad de alguien que ya la le puso un K20 a un Porsche, pero un 911, hace unos años. Esto de hacer swaps esta genial. Yo queria hacerlo con mi auto que tenia pero tuve que venderlo. Pero me encanta ver todos los trabajos y locuras que hacen. Sigan asi!!!
Ve que molleja!!!! Hoy 24 de diciembre y en menos de 6 horas más de 22000 seguidores hemos visto este video del CHAMO !!!! SIGUE COSECHANDO ÉXITOS MI PANA TE LO MERECES,..... S
Algo que esperaba desde que comenzaron el proyecto de la Porhonda, ver al chamo en circuito. Espero seguir viendo eso y el progreso que tendrán en el camino. Saludos desde Chile
Posición de manejo muy lejos, Coilovers, frenos, buenas llantas, refrigeración y darle sabroso... Felicidades, me acuerdo cuando les di la idea de armar este proyecto en uno de sus videos....
Chamo para circuito necesitas: Frenos (fibras y líquido) Llantas para circuito Suspensión race Y obvio más práctica, que bueno verlos en track saludos desde CR 🇨🇷
Que lindo y satisfactorio es ver ese auto corriendo en pista después de tantos dolores de cabeza. Es la viva prueba de que con perseverancia todo se logra! Felicitaciones muchachos!!! Un éxito!! 🔥🫶❤️🔥
Chamo te recomiendo utilizar la maniobra de punta-tacón al entrar en las curvas, esto ayuda a que no se sobrecaliente el clutch, y minimizar los riesgos de sobreviraje.
Ricardo todo lo que as dicho de mejoras es genial pero lo que yo te aconsejo es darle más rigidez al chasis ya que al ser descapotable flexa mucho , tal vez unas barras o si no vuscar un techo duro te ayudará a que no flexe tanto el chasis . Grande sigue así me encantan los vídeos, desde España 🎉
Nada mas con que Ryan salga en el video con ganas de rodar en el proyecto, hace que el video se merezca un gran Like. Saludos y un abrazo para toda la familia Tuner Garage
Como tip solamente despues de salir de correr se recomienda no poner el freno de mano solo frenar el auto con algun tope para poder enfriar bien ya que salen con demaciada temperatura despues de una vuelta rapida EXCELENTE VIDEO CHAMO ❤
Que lindas son las curvas 😍😍 más que tener un carro potente es tener habilidad de hacer el punta tacón frenar y acelerar en las curvas un buen piloto que aprenda hacer eso hace un buen lap con cualquier auto
Grandes como siempre todos los miembros de Tuner garage Sería bueno meter una bomba de agua más eléctrica para ayudar a mover el colant mejor de la parte trasera al radiador adelante
Me gusta esta etapa de carros de track en el canal, me gustaría ves como preparan este carro con body kit aerodinámica, gomas mas gordas frenos de carreras y un super cargador
Feliz navidad a todo el equipo de Tuner Garage!!! 🎄🎄 El Porsche se desempeña, pero necesita mejoras. Hans tiene la pata caliente como se dice Aqui en dominicana, no sé cómo digan allá al que mete a fondo el acelerador 🤣🤣
Ha de ser bonito tener unos amigos así como los que tiene Ricardo y hacer este tipo de cosas juntos. Bueno…el solo hecho de tener amigos ha de ser genial imagino no!?
Feliz navidad!! Tremendo ASMR de vtec kick en este video!! Y en esa misma pista deberían practicar el drifting así tendrán más control en el mismo circuito
Epico ! Tenian razon jajaj valio la pena la espera. Nose como hacen pero siempre terminan en buen puerto sus proyectos ! Lo que suena es espectacular... tienen que hacer un video al corte en la recta jajaj para los honderos ❤
Quizas no sea el más bello, O el más rapido, nisiquiera el mas caro. Pero ese porche, es el mejor proyecto del canal( el que mejor utilidad tiene). El que mas divierte. Necesita que lo suban de nivel. Meterle sus checheres y el turbito para que se la pong a los otros porches!
Hola amigos de turner garage estoy al pendiente de cada video que suben y la verdad que son geniales les mando un saludo a todo tuner garage.desde argentina Quisiera que me saluden en el próximo video que suban.gracias geños
Biennnn!!!!!! Bro algo nuevo para el canal circuito, para buenas tomas sería bueno que consiguieran unas insta 360 y si se puede un dron, los felicito están abarcando todos los aspectos de los carros que nos gustan!! 🎉🎉🎉🎉
Increible, se ve como va creciendo el KI de TUNNER GARAGE ... estaba en 2300 ahora esta 2500 , y sigue creicendo 👀👀👀👀 waaaa !!!! Una locura , locura .. Que bueno ver el K20 EL PORHONDA un moustro, moustrazo ojala pueda asi restaurar un S14 KOUKI que lo acabo de Adquirir con motor Original SR20 Aspirado 🎉🎉🎉
Que grande Chamo.. hasta Letty Ortiz fue al lugar. A ver a ver a ver Hans!!.. si esto va en serio. quiero 3 camaras! 1: enfoncado el circuito, o sea por donde va. 2: enfocando la cara el piloto. 3: los pies papi! queremos ver ese Heel & Toe 😁
Coloca pastillas de freno de carreras y discos ventilados de ser posible, suspensión ajustable y vuelve a la pista para setearla, coloca nuevas gomas con un perfil más bajo que el que tienes, esas gomas quizás hacen que sientas que el carro es más barco de la cuenta debido a que la pared de la goma al ser tan alta digamos que se flexióna muchos que unas de un perfil más bajo
Indispensable buena suspensión para una pista y más si es corta de curvas cerradas y práctica punta talón para recortar no se te vaya crochet na más recortando 😊
Epale chamoo, en mi opinión personal, pienso que en las curvas deberías frenar con el pie izquierdo sin soltar el acelerador, ya que como prácticamente corres solo en segunda, te puede ser de mucha ayuda esta técnica, saludos, mis favoritos, el Skyline y la porhonda❤
Aparte de suspensión lo q le vendría bien sería un juego de gomas para la pista con la suspensión y las gomas van a notar un gran cambio . Y hagan el vinilo de gulf del porche
Que lindo qedaria el poronda con los faros delanteros levemente ahumados véase en la parte que le da sombra en el momento que Jackson calibra las ruedas
Qué ganas de escuchar este auto TUUUUU TUUUUUÚÚ TUUUUUUUUUUÚÚÚÚ al corte aal coorteee; pero no sé que irá a pasar 😂. Me encantan estos videos de porche honda ❤.
proyecto de circuito, interesanteee... lo q veo es diría discos ranurados cosa q vaya limpiando la pastilla y ni se cristalice, no has pensado en una media jaula por q el techo de lona te esta haciendo un paracaídas, esas dos cosas por por lo demás bellezaaaa se mueve rico el porgonda digo porhonda
Muchachos, hagan el punta tacon para que no les pase lo de la primera curva. Y sí la transmisión es muy larga pero traten de meter tercera igual y cuando llegan a la curva lo bajan rápido con punta y tacon, no con freno motor o se les va a bloquear las ruedas.
Chamo lo haces bien,poco a poco no te exigas y verás como vas a más cada vuelta, siempre mira a la salidas de las curvas y no al vértice así verás como das gas antes ,esas gomas de calle no valen, pon semi slick, suspensión muy blanda deberías cambiar y frenos mejorarlos, la caja no la cambiaría, verás cuando vas yendo más rápido te faltarán marchas todavía jaja y la postura de conducción te veo deberías ir más cerca del volante, vas muy bien poco a poco y para mi es el mejor proyecto que estas haciendo 💪
Unas recomendaciones para circuito: procuren tomar curvas con aceleración constante desde el inicio de la curva. El freno debe presionarse lo más fuerte posible antes de la curva y desde que inicie la curva darle aceleración. Segunda recomendación: aprovechen la pista, procurar tocar todos los vértices y no tenerle miedo a pisarlos, para eso son. Tercero: llevar el carrito sobrio, en pista es más importante coger bien una curva y tener buena línea de carrera que ir forzando el carro. No es necesario llevar el motor a fondo, es más importante la línea de carrera. Cuarto: siempre frenar con el timón recto. si cogen una curva rápido y suelta el acelerador por eso es que se va de cola, muy importante mantener el acelerador sea en mínima o a fondo en curva. Quinto: procurar no dar tanto timón, recuerden que entre más puntos rectos tengan en pista mejor tiempo harán Sexto: para el carro después de la suspensión de carreras procuren ponerle barras estabilizadoras (strut bar) para que no tenga tanto subviraje, la suspensión de carreras es muy dura y hará que la carrocería se recline mucho. Notarán la diferencia. Séptimo: mejorar frenos Saludos de Bogota colombia 🔥
Hola saludos tienes que mejorar todo lo mencionado en el video. Mi recomendación como piloto aficionado en pistas es tener gomas buena que peguen bien ya que vas a tener suspensión buena las gomas es piezas clave. Cuídense mucho y feliz navidad bendiciones y Salud a la familia de tuner garage. Éxitos muchachos
😅 que bien pocho butowsky, se ve con buen potencial el porhonda l bueno es que con piezas "stock" aguanto bastante, para la cantidad de vueltas que dieron
EEEEITAAAA PORRA MANO!!!! Que bueno ver la Porhonda viva y gruñendo ... Isso ai seu Chamazing... Abrazo desde el Brasil
Y se vino el capítulo navideño, feliz navidad para todos muchachos, somos la familia tuner garage ❤
El chamo @tunergarage es el claro ejemplo de que trabajando haciendo lo que te gusta no es trabajo es el sueño de cada entusiasta y pasionado por los autos vive su sueño y tiene la oportunidad de superarse siempre y ser el mejor
Chamo. Super bien estos primeros ensayos 👍👍😉. Aunque el tema de frenos, suspensiones y temperatura de motor es muy importante hay algo que no pueden olvidar y es la seguridad. Es un convertible y aquí si que es necesaria la protección. Un ROLL CAGE para el Porschesito es importante, no lo olviden. Ojo que ya hicieron trompos, los dos.... 😜. Un saludo desde Medellín Colombia 🇨🇴😜💪👍
La música de gran turismo. Me volvió a 1997. Gracias chamo y Gracias a Hans. Esas cosas son lo más lindo los recuerdos gratos. ..
Con unas mejoras. El auto está para 1.50 tranquilo.
Abrazo chicos y muchas felicidades 🫂
Por fin videos de circuito, me gustan todas las disciplinas pero el circuito es la que me mata 🔥🔥
Excelente!!!! Diversificando el canal!!! Muy muy bueno. Ahora, para circuito, agreguen 2 camara; los indicadores y frontal. Es lo que usan los canales youtubers de circuito... Sigan muchachos. Me encanta su trabajo!
Recomiendo que el team tuner garage debería usar un dron cuando vayan a circuito para poder seguir a el piloto en una pequeña o media pantalla y los movimientos y gestos en la otra parte... sugerencias.
Saludos desde el salvador
Si necesita su aleron trasero para pista, requieres agarre en las ruedas traseras para no perder la cola, la poronda onfire a seguir mejorando 💪🏻
Ese trompo no fue por falta de agarre sino porque dejan el embrague apretado al bajar el cambio y el auto queda suelto de atrás, en esas situaciones de rebajes se tiene que hacer punta y taco
Hay que alinear el carro para pista y además como decimos en Arg. Tener muñeca 😅😅
No creo que sea igual y mas que este es un traccion delantera pero si importa el downforce en la psrte de atras con un aleron th-cam.com/video/OAsO58Ubv0E/w-d-xo.htmlsi=HzWpAnrPKiY--vO4
@@irvingalexispaviasosa7507 este auto es tracción trasera no se de donde has visto que es delantera, además la incidencia de la aerodinámica a tan baja velocidad es casi nula
jajaja el ek es delantera, a eso me referia y por minima que sea la aerodinamica si importa 🤣 en fin
Un saludo a todo el equipo de Tuner Garage desde Argentina!! Amo ete canal y todo lo que hacen. No me pierdo un video desde que encontre este canal. No soy mecanico, pero me gustan mucho los autos y es muy interesante lo quye se aprende, no solo es entretenimiento. Por ahi deje un enlace de un articulo que encontre por casualidad de alguien que ya la le puso un K20 a un Porsche, pero un 911, hace unos años. Esto de hacer swaps esta genial. Yo queria hacerlo con mi auto que tenia pero tuve que venderlo. Pero me encanta ver todos los trabajos y locuras que hacen. Sigan asi!!!
Ve que molleja!!!! Hoy 24 de diciembre y en menos de 6 horas más de 22000 seguidores hemos visto este video del CHAMO !!!! SIGUE COSECHANDO ÉXITOS MI PANA TE LO MERECES,.....
S
Mejor domingo y feliz navidad a todos 😎 Dios los bendiga desde Venezuela
Algo que esperaba desde que comenzaron el proyecto de la Porhonda, ver al chamo en circuito. Espero seguir viendo eso y el progreso que tendrán en el camino.
Saludos desde Chile
Posición de manejo muy lejos, Coilovers, frenos, buenas llantas, refrigeración y darle sabroso... Felicidades, me acuerdo cuando les di la idea de armar este proyecto en uno de sus videos....
El porhonda súper cargado 😂😂😂😂😅 con el Hans y pocho Feliz navidad familia tunergarage
Excelente
Nada mejor que videito para ver en familia en noche buena 🎉
Chamo para circuito necesitas:
Frenos (fibras y líquido)
Llantas para circuito
Suspensión race
Y obvio más práctica, que bueno verlos en track saludos desde CR 🇨🇷
Que lindo y satisfactorio es ver ese auto corriendo en pista después de tantos dolores de cabeza. Es la viva prueba de que con perseverancia todo se logra! Felicitaciones muchachos!!! Un éxito!! 🔥🫶❤️🔥
Excelente chamo, lo único que te recomiendo es igualar un poco las revoluciones al reducir los cambios, notarás una gran diferencia
Chamo te recomiendo utilizar la maniobra de punta-tacón al entrar en las curvas, esto ayuda a que no se sobrecaliente el clutch, y minimizar los riesgos de sobreviraje.
Punta tacón de 1-2 lolz solo usa primera para arrancar 🤪😁
Ricardo todo lo que as dicho de mejoras es genial pero lo que yo te aconsejo es darle más rigidez al chasis ya que al ser descapotable flexa mucho , tal vez unas barras o si no vuscar un techo duro te ayudará a que no flexe tanto el chasis . Grande sigue así me encantan los vídeos, desde España 🎉
Excelente ese carro y lo más importante es la división que le está dando ese proyecto.. y tiene potencial ese carro
Nada mas con que Ryan salga en el video con ganas de rodar en el proyecto, hace que el video se merezca un gran Like. Saludos y un abrazo para toda la familia Tuner Garage
Como tip solamente despues de salir de correr se recomienda no poner el freno de mano solo frenar el auto con algun tope para poder enfriar bien ya que salen con demaciada temperatura despues de una vuelta rapida EXCELENTE VIDEO CHAMO ❤
Que lindas son las curvas 😍😍 más que tener un carro potente es tener habilidad de hacer el punta tacón frenar y acelerar en las curvas un buen piloto que aprenda hacer eso hace un buen lap con cualquier auto
Eso si está mucho más interesante correr en circuito felicidades
Grandes como siempre todos los miembros de Tuner garage
Sería bueno meter una bomba de agua más eléctrica para ayudar a mover el colant mejor de la parte trasera al radiador adelante
Este canal es maravilloso fue lo mejor que conocí en 2023
😂😂😂esa primera escena. Dios te proteja chamo. ☝🏽🙏🏽🇵🇷
Me gusta esta etapa de carros de track en el canal, me gustaría ves como preparan este carro con body kit aerodinámica, gomas mas gordas frenos de carreras y un super cargador
Feliz navidad a todo el equipo de Tuner Garage!!! 🎄🎄
El Porsche se desempeña, pero necesita mejoras.
Hans tiene la pata caliente como se dice Aqui en dominicana, no sé cómo digan allá al que mete a fondo el acelerador 🤣🤣
49:42 Mini Chamo en el fondo "Tuner Garage", el futuro del canal está asegurado! 👌👌👌
Gracias chamo, no hay mejor regalo navideño que este
la familia tuner garage probando la porhonda en pista ❤ increible.
felices fiestas genteee 🎉
Ha de ser bonito tener unos amigos así como los que tiene Ricardo y hacer este tipo de cosas juntos. Bueno…el solo hecho de tener amigos ha de ser genial imagino no!?
tremenda peli navideña pex, saludos y buenos deseos para el squad Tuner Garage desde la tierra de lagos y volcanes
Feliz navidad!! Tremendo ASMR de vtec kick en este video!! Y en esa misma pista deberían practicar el drifting así tendrán más control en el mismo circuito
Excelente proyecto la porhonda👏👏👏
Eyy exelente trabajo muy buen video hay que darle cariño al remolque ya se lo merece
Epico ! Tenian razon jajaj valio la pena la espera. Nose como hacen pero siempre terminan en buen puerto sus proyectos ! Lo que suena es espectacular... tienen que hacer un video al corte en la recta jajaj para los honderos ❤
Como chilla ese carro!!! 🤤
Nueva suspensión!!! 🎉🎉🎉
Quizas no sea el más bello, O el más rapido, nisiquiera el mas caro. Pero ese porche, es el mejor proyecto del canal( el que mejor utilidad tiene). El que mas divierte. Necesita que lo suban de nivel. Meterle sus checheres y el turbito para que se la pong a los otros porches!
Primero unos cauchos y suspensión para correr y mejoras de frenos.. después más potencia 💪🏼
Buenisimo! Recomiendo una camara mas que muestre el camino desde la vista del conductor seria genial
Lo mismo digo queremos ver cómo se desempeña el auto en la pista en primera fila
Feliz navidad a todos 🎉 gracias por el videito pocho Hans y chomin
Por fin! Manejo de verdad circuito!
Ya sele extrañaba al team junto !!!
Espectacular video un día como hoy a disfrutar del buen contenido
Hola amigos de turner garage estoy al pendiente de cada video que suben y la verdad que son geniales les mando un saludo a todo tuner garage.desde argentina
Quisiera que me saluden en el próximo video que suban.gracias geños
saludosss gracias por el apoyo
@@TunerGarage 🤙
Biennnn!!!!!! Bro algo nuevo para el canal circuito, para buenas tomas sería bueno que consiguieran unas insta 360 y si se puede un dron, los felicito están abarcando todos los aspectos de los carros que nos gustan!! 🎉🎉🎉🎉
Increible, se ve como va creciendo el KI de TUNNER GARAGE ... estaba en 2300 ahora esta 2500 , y sigue creicendo 👀👀👀👀 waaaa !!!! Una locura , locura .. Que bueno ver el K20 EL PORHONDA un moustro, moustrazo ojala pueda asi restaurar un S14 KOUKI que lo acabo de Adquirir con motor Original SR20 Aspirado 🎉🎉🎉
Que grande Chamo.. hasta Letty Ortiz fue al lugar.
A ver a ver a ver Hans!!.. si esto va en serio. quiero 3 camaras! 1: enfoncado el circuito, o sea por donde va. 2: enfocando la cara el piloto. 3: los pies papi! queremos ver ese Heel & Toe 😁
Naaaa joya la nave, demasiado bien anduvo dándole caña todo el dia
Ahora unos buenos pads de frenos líneas performance y discos ventilados y mejor ventilación. De motor excelente proyecto 👍👍👍👍
Coloca pastillas de freno de carreras y discos ventilados de ser posible, suspensión ajustable y vuelve a la pista para setearla, coloca nuevas gomas con un perfil más bajo que el que tienes, esas gomas quizás hacen que sientas que el carro es más barco de la cuenta debido a que la pared de la goma al ser tan alta digamos que se flexióna muchos que unas de un perfil más bajo
Este es uno de los videos mas largos... pero muy bueno y diferente❤ saludos bendiciones desde Caguas P.R.
Indispensable buena suspensión para una pista y más si es corta de curvas cerradas y práctica punta talón para recortar no se te vaya crochet na más recortando 😊
Que pasen una feliz navidad 🎉 familia tuner garage
Asi da gusto celebrar la navidad, como siempre junto a tuner garage, ahora lo único que falta es un casco más bonito
Suspensión y techo rígido quedaría candela, me gusta y bien q se vengan videos en circuito 🏁
Feliz navidad chamo 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Epale chamoo, en mi opinión personal, pienso que en las curvas deberías frenar con el pie izquierdo sin soltar el acelerador, ya que como prácticamente corres solo en segunda, te puede ser de mucha ayuda esta técnica, saludos, mis favoritos, el Skyline y la porhonda❤
Ahora si, este canal es cada vez mas top😍😍😍
Buen circuito feliz navidad 🎉🎉🎉🎉
Saludos y Feliz Navidad a todos los tuners de este canal que la pasen bien en familia
Además de lo detallado en el video, Necesitan alinearlo para la pista.
Aparte de suspensión lo q le vendría bien sería un juego de gomas para la pista con la suspensión y las gomas van a notar un gran cambio . Y hagan el vinilo de gulf del porche
Buen video Chamo! Que bueno que esten variando en pistas igual. Feliz navidad y ojalas este año salgan mas y mejores proyectos (ya quiero ver el MK4)
Ese porschecito tiene futuro!!!!
El que menos se esperaba !! Salio mas confiable el Porsche que le GTR y LA REBELDE, con mucho menos presupuesto y con el mejor tuner 😃👍
final epicooooo!!!!!!! jajjaja grande chamo y el equipo
Apoyo para el Porsche ❤
Que lindo qedaria el poronda con los faros delanteros levemente ahumados véase en la parte que le da sombra en el momento que Jackson calibra las ruedas
Qué ganas de escuchar este auto TUUUUU TUUUUUÚÚ TUUUUUUUUUUÚÚÚÚ al corte aal coorteee; pero no sé que irá a pasar 😂. Me encantan estos videos de porche honda ❤.
Feliz navidad para todos que sigan los exitos
Muy bueno y divertido, yo diría suspensión, llantas y barras!! +(Bujes poliuretano)
feliz navidad a todo el team tuner garage y que buen video
Felices fiestas a todo el Team de Tuner Garage! 🎉
proyecto de circuito, interesanteee... lo q veo es diría discos ranurados cosa q vaya limpiando la pastilla y ni se cristalice, no has pensado en una media jaula por q el techo de lona te esta haciendo un paracaídas, esas dos cosas por por lo demás bellezaaaa se mueve rico el porgonda digo porhonda
feliz navidad desde Michigan 🎉
Tienes que mantener las revoluciones en las curvas y frenar con el pies izquierdo
Que emocionante sacaste a desempolvarse al bebé felices fiestas amigos
Que buen proyecto 🎉🎉🎉🎉
Esa está buena ve... algo de recreo después de tanto trabajo
Super fun!!!
Muchachos, hagan el punta tacon para que no les pase lo de la primera curva. Y sí la transmisión es muy larga pero traten de meter tercera igual y cuando llegan a la curva lo bajan rápido con punta y tacon, no con freno motor o se les va a bloquear las ruedas.
Nooooo solo me quedan 20% de bateria y no hay luz😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Parece comentario de RD jajajajja
Aca en Guatemala. Igual jsjsjsbsbsb
Tan latam que duele....jajaja fuerza hermanos
🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴 🇩🇴😂😂latino america
Noooooo
Chamo lo haces bien,poco a poco no te exigas y verás como vas a más cada vuelta, siempre mira a la salidas de las curvas y no al vértice así verás como das gas antes ,esas gomas de calle no valen, pon semi slick, suspensión muy blanda deberías cambiar y frenos mejorarlos, la caja no la cambiaría, verás cuando vas yendo más rápido te faltarán marchas todavía jaja y la postura de conducción te veo deberías ir más cerca del volante, vas muy bien poco a poco y para mi es el mejor proyecto que estas haciendo 💪
denle amor al remolque tambien 💕🤣🤣🤣🤣
Feliz navidad chamo, hans y pocho, los quiero mucho ❤
Unas recomendaciones para circuito: procuren tomar curvas con aceleración constante desde el inicio de la curva. El freno debe presionarse lo más fuerte posible antes de la curva y desde que inicie la curva darle aceleración.
Segunda recomendación: aprovechen la pista, procurar tocar todos los vértices y no tenerle miedo a pisarlos, para eso son.
Tercero: llevar el carrito sobrio, en pista es más importante coger bien una curva y tener buena línea de carrera que ir forzando el carro. No es necesario llevar el motor a fondo, es más importante la línea de carrera.
Cuarto: siempre frenar con el timón recto. si cogen una curva rápido y suelta el acelerador por eso es que se va de cola, muy importante mantener el acelerador sea en mínima o a fondo en curva.
Quinto: procurar no dar tanto timón, recuerden que entre más puntos rectos tengan en pista mejor tiempo harán
Sexto: para el carro después de la suspensión de carreras procuren ponerle barras estabilizadoras (strut bar) para que no tenga tanto subviraje, la suspensión de carreras es muy dura y hará que la carrocería se recline mucho. Notarán la diferencia.
Séptimo: mejorar frenos
Saludos de Bogota colombia 🔥
Cómo sabes esto?
Hola saludos tienes que mejorar todo lo mencionado en el video. Mi recomendación como piloto aficionado en pistas es tener gomas buena que peguen bien ya que vas a tener suspensión buena las gomas es piezas clave. Cuídense mucho y feliz navidad bendiciones y Salud a la familia de tuner garage. Éxitos muchachos
V-tec abriendo 🔥
Que buen rendimiento. Y que confiable el HONDAK20
¿Que marca de líquido de freno? 😅😅
Mejor regalo de navidad 🎉
fantástico, pero no os olvidéis de probar una alineación, no de calle, una especifica para circuito con esa suspensión nueva.
Que buen video Ricardo
23:28
Saludos a la Sra. Rincón y a los "Chamitos"..
Bonita Familia
😅 que bien pocho butowsky, se ve con buen potencial el porhonda l bueno es que con piezas "stock" aguanto bastante, para la cantidad de vueltas que dieron
El logo I-VETC esta killer!