Sen bir dahisin ustam.bilgilerinle.okadar. aydinlattinki bizleri.yeni Videolarin gelmesi için.sabirsizlaniyorum.boş vakit.buldukça izliyorum.eline emeğine sağlık.
Teşekkür ederiz Mert Bey tıpkı bir öğretmen edasıyla anlatıyorsunuz. Basit ve anlaşılır bir diliniz var. Sizden daha çok şey öğreneceğimize inanıyorum. Ağzınıza sağlık. Selamlar..
Kesinlikle size katılıyorum.Bu işlerden anlayan biri olarak bana fazla uzun ve sıkıcı gelmesine rağmen işi bilmeyen ve öğrenmek isteyenler için bu videolar bulunmaz bir fırsattır. çok takdir ediyorum.
Yorumu görünce, uzun zamandan sonra videoyu açtım baştan sona kadar tekrar izledim :) Çok teşekkür ederim daha fazla Araç kullanıcısına erişmesi dileği ile.
Bir servise yazdığım yazıyı aşağıya kopyalıyorum: Aracın şanzımanı revizyon gördü revizyon öncesi, sonrası ve sıfır şanzıman takılması sonrası aşağıdaki arızalar görülmüş ve halen devam etmektedir. Araç bazen arızaya geçtiği zaman yüksek motor devri ile çalışıp çok yavaş yol alıyor, çok sesli ve zorlanarak gidiyor. Arızaya geçince D de kalıyor ve manual e geçmeye çalışınca vites rakamları çıkmıyor D de takılı kalıyor. Bu durumda aracı sağa çekip bekleyince kapatınca veya bazen akü kutup başını söküp bekleyince arıza durumundan çıkıyor, çalışmaya başlıyor. Fakat arıza yapınca peşpeşe yapabiliyor. Uzun yolda veya şehir içinde yapabiliyor. Uzun yolda daha çok oluyor. Bu durum revizyon öncesi de vardı, revizyon sonrasında da vardı. Sıfır şanziman sonrası da bu durum devam etti. Şanziman ECU dan şüpheleniyorum. Soğukken de yaptı, uzun yolda da.
mersinde olsan bakardik derdi nedir diye. Manuele gecmeme sorununu uzun yolda bende yasadim. Kontak kapat acla geciyordu. Ozaman bu konuda okadar bilgili olmadigim icin sebebini arastirma sansim olmadi. Ama hata verip downgrade yada limp moda düştüğünde asla devam etme. Ben bu konuda uzmanlastim. Arac hareket halinde iken bosa alip, ara gazi verip kontak kapat ac yapiyordum. Marsa bile basmama gerek kalmadan volandaki moment sayesinde motor tekrar calisiyordu. Belki buna bir video cekerim. Zira yogun trafikte araci saga cekip durdurup tekrar calistirana kadar coktan is isten gecmis olabiliyor
@@MertNazmiSerin Denerim ama çözüm değil. Şanziman ECU dan başlayacağız değiştirip denemeye. Ustalar "hata kodu yok şu an bakamayiz" diyen var. Hata kodu siliniyor mu nedir bilmiyorum. Elektrikten, kablodan, akuden suphelenen var. Peugeot servise gidiyorum, 2007 öncesine baglanamiyoruz diyor. Sırayla şüphelileri değiştireceğim.
@@ihsanbayir656kontak kapatip acmak cozum degil ama hatali yani kar spor isigi yaktigi sekilde yurutursen tekrar revizyona gitmek zorunda kalirsin. bitane elm327 alsana bendeki gibi bir oku bakalim hata kodlarini? Bak farkindaysan sanziman obd de sadece p1313 geldi. Ama sanziman ureticide bir suru hata geldi. Bana cok inandirici gelmedi 2007 öncesi araci okuyamamalari. 30 tl bir sey bence al oku hata kodlarini yorumlayalim. Daha fazla bosyere parani çarçur etme.
Mert Bey Merhabalar. Öncelikle Verdiğiniz emeğe, sabıra ve hevesiniz için çok teşekkür ederim. Aracım 2006 model benzin/LPG Peugeot 307 Comfort. Al4 şanzımanlıdır kendileri. Sizinle tanışmadan önce yaklaşık 1-1.5 sene önce şanzıman arızası almış ve iki selenoid değişimi ile birlikte tokatlandıktan sonra bir süre iyi olan aracım tekrar aynı hataları vermeye başladı. Sonrasında sizinle tanıştım. Yaklaşık bir senedir bilgilendirmelerinizi defalarca izleyip çözüm aramaktayım. Verdiğiniz önerilerden kilometre taşı niteliğindekilerin çoğunu yaptım. Elm327 cihazı sürekli araçta takılı ve periyodik olarak kontrolümde. Ancak daha önce selenoid değişiminden belli bir süre sonra vuruntu şeklinde olan rahatsızlık son dönemde arıza kodlarının ataması ile devam ediyor. Capiler termostat düzeneğini uzay montaj yaptım. Ancak son hatalardan sonra Tertibatsız denemek için söktüm. Şu an carscanner yazılımından aldığım, *P0420 (sürekli) *P0335 (iki kere ağır vuruntu sonrası aldım, şimdi kayıtta duruyor. Bunu aldıktan sonra sizin tavsiyenizi dinleyip hep araca bindikten sonra bir süre aracı çalıştırıp bekleyip çıktım. ) * P1167 (yine bir vuruntu ile yeni aldığım hata) -Araç hareket ettikten 500-600 metre sonra soğukken de sıcakken de 1den 2ye geçerken vuruntu yapıp arıza ışığı yakıyor ve Gearbox Fault hatası veriyor. Hemen sağa çekip kapatıp, anahtarı çıkarıp bekliyor sonrasında çalıştırdıktan sonra hata siliniyor ve bir daha seyahat esnasında hatayı vermiyor. -Araç hatayı verince şanzıman korumaya alıp tek vites ile devam edebiliyor. -Araç normal kullanımda 0 dan 70km ye kadar tüm vitesleri atıyor. 70 km civarında 4. Vitesi görüyor. -Ancak araç 4 vitesli değil de 5 vitesliymiş gibi davranıyor. 3.vites geçişinde 2 defa devir farkı yaşatıyor. Videosu var paylaşabilirim. -Oksijen sensörlerinden bank 2 yani sondaki 1,5 sene önce şuursuzca değiştirilmişti. Ancak şimdi Elm327 den ne bank 1 de ne de bank 2 de stabil voltaj almıyorum. -1 sene önce motor Conta yakmış ve motor kapak Conta taşlama işlemi görmüştür. Biliyorum çok uzun oldu ama buradan yazmanızı istediğiniz için özelden atmak istemedim. Belki başka arkadaşlarında aynı derdi vardır diye. Görüş ve yorumlarınızı rica ederim. Teşekkürler.
@@MertNazmiSerin Zamanında aliexpress den bedavaya yakın bir fiyata almadığım için o kadar üzülüyorum ki. Şimdi nereden baksanız vergi ve kdv ile 650 liradan fazla oluyor.
Merhabalar wideonuza denk qeldim qayet we basarili bir anlatim yapmissiniz insallah cok kisiye faydasi olur iyi deqerlendirip bu zahmetinizi bisa cikarmazlar size bir sorum olacak peugeot 307 1.4 2004 safkan benzinli aracim war almak istesem hanqi ariza tespit cihazi qerekiyor uyuyor acaba model faln farkeder mi
Abi çok anlaşılır ve ayrıntılı anlatımları için teşekkür ederim. Elm 327 obd2 cihazından aldım. Torque pro programım da var. Bu programla bir çok şeyi görüp ulaşabiliyor ama anlık şanzıman sıcaklığını göremiyorum. Bunu görebileceğim bir program var mıdır. Anlık olarak takip edip şanzımanımdaki sıkıntının motordan daha fazla ısınma kaynaklı olup olmadığını tespit etmek istiyorum
Anlık şanzıman sıcaklığını PP2000 ile görebiliyorum bende, bunun haricinde OBD destekli bir cihazla henüz ne yazıkki göremedim. Ama ileriki zamanlarda CAN-BUS konusuna el atacağım. Bu durumdan herkez müzdarip, buna ilişkin bir üründe piyasaya sunabilirim :)
Merhaba hocam, emeklerinize sağlık, çok sağlıklı ve teknik bilgileri bizlerle paylaştığınız için.. bir sorum olacak size, 2005 xt otomatik aracım var, bazen araç içerisine böyle elektronik yada dijital bi ses oluyo kesintisiz. Bazen de olmuyo.. sanki hani kontağı açtığınızda yakıt pompasından bi ses gelir. Onun sürekli olduğunu düşünün. O ses olduğu zaman aracın sesi çekişi filan öyle güzel oluyorki anlatamam. Acaba anımsayabilecekmsiniz bu sesi ve neyin nesi cevap verirsesiniz sevinirim🙏🏻🙏🏻
aracınız sıcakken (belli bir km yaptıktan sonra). motoru kapatıp kontağı acın. Frene basıp aracı parktan D ye ve manıele alın. Vites kucuut yukselt komutları verirken surucu camını acıp sesleri dinleyin. PWM selenoidlerinin seslerini duyuyor olabilirsiniz. AL4 e ait.
Reis bende otomatik Peugeot 307 var. Şanzıman arızası var bunun. Bazen ekranda D yazan yer siliniyor ve çizgi olıyoe orası. Yokuşta vites düşürmüyor. Basıyorum vites arttırmıtor sebebi ne olabilir. Bu cihazla sorun çıkarmı
Mert hocam merhaba ben izmit ten yılmaz. 2,5 senelik Peugeot 307 1.6 benzin lpg otomatik kullanıcısıyım. Sizi takip ediyorum ve destekliyorum. Başarılar diliyorum Allah razı olsun şimdiden. Benim araçta ilk yıl "automatic gear fault" uyarısıyla arıza lambası yakmadan şanzıman korumaya alıyordu. Yağ değişimiyle bugüne kadar sorunsuz geldik. Ama bir aydır sabahları soğukken aynı hatayı veriyor. Kontak aç kapa düzeliyor. Gün içerisinde tekrarlamıyor. Malum ilk defada "antipolition fault" arızası da verdi motor ışığıyla birlikte. Nasıl bir yol izlemeliyim. Araçta düzensiz herhangi bir durum yok.gidişinde çalışmasında bozulma yok.
Mert hocam bu obd cihazımız soketin üzerinde sürekli takılı dursa bir sorun olur mu? Bende aldım ve soketi yerinden oynattim, şimdi arabanın plastik aksanı kapanıyor ve direksiyonun altındaki boşluktan dışarı çıkıyor. Görünüm olarak benide rahatsız etmiyor. Bu şekilde sürekli takılı dursa bir problem yaşar mıyım? 1.5 v çekiyor sanırım aküyü bitirmez.
Hocam açı sensörü ile ilgili bir videon var mı acaba bende 1 2 3 açı sensörü diye 3 hata veriyor. Araba direksiyonu taş gibi oluyor sonra biraz gidince düzeliyor
Mert nazmi serin, sizinle aynı durumdayım 1 numaraları oksijen sensöründe aynı şekilde dalgalanma var. Benim şikayetim rölantide aracın koltukları titretmesi. Rölanti devri sabit, aracın yakıtı gidişinde hiçbir sıkıntı yok. Bu şikayet üzerine buji değiştik araç bobin arızası gösteriyordu buji çözüm olmayınca bobini de değiştik arızayı sildik geri gelmedi, artık arıza gözükmüyor . Bütün bunlardan sonra titreme devam ediyor. Tespit ettiğim yağ buhar hortumunda çok hafif bir kaçak var. Sizin çözümünüz ne oldu 1 numaralı oksijen sensörünün verdiği dalgalanma için ?
Keşke daha önce karşıma çıksaydınız pejo 308 tam otomatik aracımın selenoit lerini degistirdim vites kutusu arıza sı yuzunden hatırı sayılır bi para ödedim ama araç yine aynı arızayı veriyor demekki sorun selenoit'lerde degilmiş
Hocam Allah razı olsun 10 numara anlatım bu memleketin senin gibi güzel insanlara çok ihtiyacı var. Hocam seni tanımak istiyorum Bana telefonunuzu verirseniz sevinirim
Cok başarılı video elinize sağlık. Aracım fiat bravo bu elm 327 cihazları bizim araclara pek uyumlu degil gibi. Ben Bluetooth uzerinden baglaniyorum ama arizaları okuyamiyorum.
Özür dilerim ama yani, oha çüş gibi şeyler diyerek izledim videonuzu. Gerçekten çok bilgili, düzgün mantık yürüterek, aracı ve o araca has sistemleri tanıyarak doğru teşhis yapmanızı büyük bir zevkle izledim. Bu arada bir sorum da olacak. bluehdi 308 ve e-hdi picasso araçlarım var. Yıllardır Fiat grubu araçlarım vardı. Onun çok detaylı verileri gösteren kendi programı basit elm ler ile çalışıyor. çok sorun çözdüm. PSA araçlarım için planet 2000 ve kablosunu almak istiyorum fakat bir sürü versiyon vs var. ileriye dönük araçları işleme yetisi olabilecek, satın alabileceğim en güncel ve doğru cihaz nedir acaba? Çok teşekkürler.
Hocam kolay gelsin 2003 model peugeot 307 1.6 benzin manuel için 1.5 olandan alsam hata kodları silme ve görüntüleme yapar mı? Bir kaç kişi sormuş ama cevap alamamış.
Manuel otomatik farketmiyor. Elm327 konusunda dedigim gibi eski versiyonlarinda pic16f84 entegresi var ekstradan bu daha eski protokolleride okuyor. Bir videomda bunu sanirim uzun uzuncaya anlatmistim.
Birde benim araba çok oynanmış. Dedim ya ilk defa pejo aldığım için bilemedim. Gösterdiğim yerler de bir şey demedi güzel dediler aldım. Senin arabanın renginde. 1. Anten kablosu teyp kısımlarında yok. Elektrikçi de baktı bulamadı. 2. Arka bagajdaki çakmaklık tam nerede. 3. Arada sırada bateri şarj falan yazıyor.
1.anten kablosu yeliş renkte olması lazım. Sol yada Sağ ön cam direklerinin içinden geçiyor. Döşemeyi söktüğünüzde orada görmelisiniz. 2.Arka bagajda çakmak soketi panzidotun oturduğu yerde sol terafta yer alıyor. XT ve XT Pre. modellerinde var diye biliyorum. 3. Alternatör yavaştan , konjektör arızası veriyor olabilir. Bu yaştaki araçlar için normal bir durum. Alternatörü değişmeye gerek kalmadan sadece konjektörü yenilenebiliyor.
emeğinize sağlık elm 327 cihazı almayı istiyorum fakat peugeot 307 otomatik için hangi versiyonu nu almamız gerekiyor ? 1. küsür ve 2. versiyonları var hangisini almalıyım ?
Ustam videolar süper.2012 peugeot 308 1.6ehdi aracımın direksiyonu çok sert. Viraj döndüğümde bıraktığımda bile eski konumuna gelmiyor. Sebebi nedir. Ne yapmalıyım. Yağını değişsem düzelir mi. Dot kaç olmalı yağ. Cevap için çok teşekkür ederim.
oncelikle pompa calisiyormu bundan bir emin olmak lazim. Pompa calismasina ragmen viraj sonrasi direksiyon toparlamiyorsa sorun pompadan degildir. Rotcuya goturup sorunu anlatmaniz gerekir.
@@MertNazmiSerin cevap için çok teşekkür ederim. rotlar yeni değişti ön düzen yapıldı. Sizce sorun nedir. Pompa ın çalışıp çalışmadığını nasıl test ederim. Acaba direksiyon kutu üzerinde mil boşluk yaptığında boşluğu alan vidayı mı çok sıkmışlar. Ondan mı.
Sayın hocam sizi tebrik ederim bu işlerde fevkalade bilgilisiniz 1 ay önce Hyundai Accent Era aracımın çakmaklığından kablo ısınması nedeniyle teybe kadar alev aldı Allah tan büyümeden söndürdük profesyonel bir elektrik ve elektronik servisinde fabrika ayarlarına getirdik fakat ondan sonra yolda seyrederken biraz gaza yüklenince ve rampalarda stop ediyor kontağı kapatıp tekrar marş yaptığımda normal çalışıyor ve bir süre sonra tekrar stop ediyor LPG'de benzinde de aynı sorun nedir acaba ? Selam ve dua ile 🌹
Hyundai den çok anlamam ama bahsettiğiniz durum sonrası aracın ECU ayarları komple fabrika değerlerine ve gaz kelebeği ve gaz pedal adaptasyonlarının yapılması gerekir diye düşünüyorum.
Mert bey lütfen yardımcı olun pejo 307 aracım 2002 model 1.6 benzin lpg 309000 km de motorum rektefiye ettirdim km yüksekliğinden kaynaklı şuan antipolucion foult arızası veriyor kodlar 0461 kodu ve 0341 sorunu nerede olabilir sanayide herkes kafasına göre bişey söylüyor ve çok maliyetli çözümde de net değiller olabilir diyorlar lütfen yardımcı olun ancak aracımın sürüşü de ilk çalıştırmadan vs hiçbir sorun yok hararet vs tekleme hiçbir sorunu yok
@@MertNazmiSerin @AtuMOtOElektroniK Hocam birde hareket halinde yolculuk yaparken bu OBD Cihazı araçta takılı kalsa ibreleri yanı motor sıcaklık suyu hararet vs. Takip ede bilirmiyiz.
sensörden önce ateşleme sistemi bujilerin bir elden geçirilmesini, pedal adaptasonun yapılması gibi parça değiştirmeksizin yapılması gerekenlern yapılmasını tavsiye ederim. En son iş parça değişimi
Hocam programda vacuum ve volts kadranlarini bulamadım nasıl ekleyebilirim? Birde programda sadece deviri gösteriyor su sıcaklığı throttle gibi diğer göstergeler çalışmıyor sorun nedir sizce?
sanırım antipol. fault. fransızcası. antipol fault için toplamda 3 adet uzun uzuncaya video mevcut. o serinin 2. ve 3. videosu konu hakkında yeterince kendi sorununuzu çözebileceğiniz bilgiler aktarmakta.
PC tabanlı arıza tespit cihazları ile ilgili bir tecrubeniz var mı? Varsa bilmek isterim. Almayı düşündünüz mü? Ucuz bir tane alayım diyorum. Delphi mesela. Ne dersiniz?
Amatör kullanacağım için ucuz olanına bakıyorum. Çakması da olsa Lexia 3 pp2000 veya Delphi arasındayım. Güncellemesi olmasa da fonksiyonel olarak iyi olsun. Arıza okuma, arıza giderme desteği, ekipman testleri, ecu guncelleme yönünden bakıyorum.
@@MertNazmiSerin delphi ile 2000 model otomatik e şanzumana bağlanabildik yağ değişim sıfırlamasını kabul etti. belki orjinal yazılım olduğu için bağlandı.
harika :) sanziman sıcaklığını gorebildiniz mi peki?Belkide autocomdur bizim sorun yasadigimiz zira klima dahir herseyi gördük ama al4 le ilgili hicbirsey ecu yu dahi gorememistik 3 sene evvel.
Merhaba abi aracım 307 1.6 2004 model benzin+lpg düz vites 230.000km Sanayi sanayi gezip yılmış birisi olarak yardımına ihtiyacım var Motor soğukken bir problem yok ama hararet 95 ve üstüne doğru çıktıkça sarsıntılı çalışma motorda tekleme oluyor motor ışığı yanıyor antipollution fault hatası veriyor bu dakkadan sonra çekiş düşüyor gaz yemiyor. Tuhaf olan şey şu bu hatayı verdiğinde stop edip tekrar çalıştırdığımda benzinde tekleme devam ediyor lpgye geçince rölanti düzeliyor tekrar benzine aldığımda yine motor aşırı bi şekilde sallanıyor. Bilgisayara bağlandığında şu hataları veriyor P0304 Raw code: 0304 ECU: 10 Durum: Bekleyen hata var, Bu sürüş döngüsü sırasında bekleyen hata var, Test tamamlanmadı Cylinder 4 - misfire detected P1336 Raw code: 1336 ECU: 10 Durum: Bekleyen hata var Crank / Cam Sensor Range / Performance Crank/Cam sensor range/performance S2000PM1/2 - High misfire on several cylinders ME7.4.5. Combustion misfiring on unspecified cylinders Değişen parçalar bobin,buji,enjektör,sübablar,conta,termostat,hararet müşürü Kusura bakma biraz uzun oldu abi😊cevabını sabırsızlıkla bekliyorum
Üstadım benim araçta motor arıza ışığı sürekli yanıyor. Lpg li araçlarda sürekli yanar dediler. Ama sizin araçta yok. Bunu bir açıklarsanız çok memnun olurum
@@arifkarakaya5759 sorun çözülürsede bilgisini verirseniz sevinirim. Zira bende sizlerden gelen geri dönüşlere göre çözümleri daha detaylandırabiliyorum.
Mert bey videoların çok güzel inan çok faydalanıyorum. Bende hayatımda ilk defa 2004 model 1.4 hdi 307 aldım ve bilmediğim çok şey var sayende öğrenmeye çalışıyorum. Bu elm 327 bizim araçlarda çalışır mı acaba yani dizel lerde. Ben geçen gün o kadar bakım yaptırmam rağmen evden 1.5 km kadar gittim. Araba motor kısmından alev aldı. Ve sorunu kimse bulamadı. Kimisi şarj dinamosu dedi kimisi ısı kalkanı dedi. Ama ilk önce yanan kablo kokusu ardın ndan duman geldi durdum bir baktım motor kısmı alev alıyor. Şu anda arabayı topladım ama piyasadaki bazı arkadaşlar fiyatları o kadar çok şişiriyo ki alamadığım parçalarda var tabii. Çok şükür bize bir şey olmadı. Hepsi zamanla olur.
dizel 1.4 alev aldı? aynı motoru 2006 ford fiestada kullandım. Akü hayatta mı tamamen ölmüş durumda mı peki? Alternatör ve marş motoruna sigortasız direk artı akü kutup başı gider. Aküyü imha edebilecek bağlantılar bunlardır. Ve parmak kalınlığında kabloları vardır. Büyük geçmiş olsun. Yanmış halinin detaylı fotorafları duruyor ise incelemek isterim.
Yangın Akü tarafından değil şarj dinamosu ve ısı kalkanı tarafından çıktı. Aküyü yangından 3 gün önce sıfır almıştım. Şarjı falan 14.1 Di. Yangından sonra şarj dinamosu u komple bakım yaptırdım
otomatik şanzıman yağ sıcaklık sensörü hatası vermiş. Yeri Selenoid blokların olduğu yerde. Araç şanzımanın sıcaklık durumu hakkında bilgi alamıyor ama bu soğumasına engel değil. Zira yağ eşanjöre termostatik vana aracılığı ile geçiyor. Bu hatayı süreklimi vermiş? Yoksa bir defa vermiş ve unutmuş mu? Yani Torq programı ile okuduğunuzda kırmızı renktemi çıkıyor hata sarı renktemi?
Üstad bende Can OBDII vc300 diye bir alet var onla bakıyorum. Sanırsam yanında P yazıyor olması sizin dediğiniz duruma bir işaret. Bir kere verdiği hatalarda yazmıyor olması lazım. Ama benim bu iki hatadada rakamların sonunda P yazıyor
Abi bayiliyorum valla konusma tarzina videolarini severek izliyorum bende elm 327 nin babasi olan pp2000 var zamaninda cinli kardeslerden almistim hiz sabitleyici taktim aracima ve aktif ettim onun icin almistim ztn ama bigun tekrar baglanip guzelce bi incelicem arabami bakalim neleri varmis
Merhaba kıymetli hocam.. oksijen üst sensörü değiştirdik fakat değiştiren kişi arıza kodlarını silmemiş.. bugün sanayide cihaza bağlattım ve oksijen sensörü arızaları duruyordu ,usta sildi hepsi. sensör değiştikten sonra araçta bir değişim hissetmedim. Ama bugün arıza kodları silindikten sonra aracın sesi çekişi filan değişti.merak ettiğim şu benim, bu arıza kodu silinmediği için aracın beyni (yeni parça olsa dahi) hafızasına kaydettiği için aracı o veriler üzerinden mi çalıştırmaya devam ediyor..
Sensorler anlık atmosferik değişimleri saptar, ecu ona göre motor kontrolunu sağlar. Sensorel arizalar bas gosterdiginde ise default olarak adlandirdigimiz ortalama durum ile araci calistirir. Buda haliyle verimsiz bir calisma yaratir
Usta selamlar bende 2011 model 1.6 thp c4 var 67 bin km de arabam bir kaç aydır motor arızalı servise gidin uyarısı veriyor fakat uyarıyı verdiği gibi de sönüyor yani anlık olarak yapıyor bunu gidişinde çalışmasında hiçbir sıkıntı yok neden olabilir bu durum servisi aradım arıza ışığı yanıkken gelin bakalım diyor ama sürekli yanmıyor yanınca da hemen sönüyor ne yapmak lazım yardımcı olabilirmisiniz?
Merhaba bende 2006 otomatik vites lpg li picanto var elm 327 cihazı ile p1603 p1604 ve p0715 kodlarını veriyor bana şanzımanda sorun var diyenler oldu konu hakkında fikirlerinzi rica ederim. Teşekkürler.
Aracınızda EGR sorunu ve hız sensörü problemleri gözüküyor. Yalnız tabi daha detalı bir cihazla bakmak gerekir. Zira Turbin giriş hızı ve aracın aks hızı arasında farklılık arızası gelmiş. Hangisinde sorun olduğunu görmek için yetkili servis cihazı ile bakmanızı öneririm.
tork ile neredeyse en az 10 15 canlı veri görebiliyorsanız, EOBD facilianın ayarlarında sorun vardır. Bazende tork yazılımını kapatsanız bile arka planda calısmaya devam ediyor ve baska bir programın calısmasına izin vermiyor.
Eobd Facilia da hata almanız gerekir. Ama bunun için ECU ye bu hata kodunun düşmüş olması gerekir. Belki sensör cıkarılmış aracın bir miktar calısması ve gezmesi gerekiyordur. Zira EOBD facilia aracın klima modülüne değil enjeksiyon ECU sune düşmüş olan arızları okuyabiliyor.
EOBD facilianın ücretsiz sürümünü kullandığım için bende göstermiyor. Fiyatı biraz pahalı bir yazılım , o yüzden o paranın üzerine koyup pp2000 mi getirtsem düşüncesiyle ücretli sürümünü alıp denemek nasip olmadı açıkcası.
@@MertNazmiSerin tourgue nin pro sürümünü indirdim İnternetten apk olarak orda hepsi varmış. Para vermene gerek yok Google yaz pro diye apk olarak indir beleş
@@emresertbas1173 yok tork zaten uygun fiyatlı onu aldım. Bendeki de tork pro sürümü ama EOBD facilia gibi ileri düzey bir program değil hata kodları konusunda. Eobd facilianında interntte apk sini buldum ama çalışmayınca çokda uğraşmadım açıkcası.
Mert bey benim araçta sadece ecu motor buluyor eobd facile programında ecu obd çıkmıyor 2004 xt 1.6 sizdeki beyinle aynı birde ltft stft lamda sensörlerinden bilgi almıyor ltf stf 0 lamda 0.4 v sabit gazda versem oynama yok bank 1 sensör 1 oksijen activité yok diyor anti poli veriyor arıza kodunu siliyorum motor sıcakken gezdiğimde hata vermiyor soğukken ilk marştan sonra veriyor sadece ısıtıcı devre arızalı olabilir diye düşündüm ölçümü yaptım sensör ısınıyor kontak açınca ısıtıcı devreye gelen kablolarda elektrk geliyor yok yere sensör değiştirmekte istemiyorum neyden olabilir bilgi verebilirseniz memnun olurum sağlıcakla kalın elinize sağlık
sensoru ve soketi temizlemeyi deneyin. En son secenek sensoru degistirmek. Bendeki sensor bariz omrunu doldurmus olmasina ragmen hata kodu gelmiyor. Yalan yanlış ölcüyor :) .
@@MertNazmiSerin beyin değişti sensör tesisatı ve sensörler sağlam çıkma beyin değişince okumaya başladı değerler. öncesinde orjinal yazılım atıldı okudu beyin kendini korumaya alıp kapadı okumayı yanlış veri okuyordu çıkma beyinle normale döndü
Audi serisi araç kullanıyorsanız WAG grubu adı altında satılan servis cihazlarına yakın özellikleri olan uygun fiyatlı tespit cihazları satılıyor internette. Bence bir göz atın. Açıkcası WAG grubu hiç aracım olmadı.
sa abi benim 406 ımın kliması bi çalışıp bi duruyordu artık durdu gaz dolu kompresör sağlam sorunum elektrik gelmiyor bsı değişecek dediler arka cam rezistansımda gitti bu arada
yav 406 arac kac kusur yasinda arac 1000 1500 tlye bsi degismek yerine neden 5 tl lik roleler ile cozum sunmuyorlarmis? Yani 2021 model arac olur orjiali bozulmasin der bsi bsm degistirilir. Artik bizim bu araclarda orjinallik degil, islevsellik onemli. Klimaya bir role baglayip icerden bir butonla direk 12 volt besleyecek klima kompresoru calisacak. malzeme maliyeti 10 tl :)
Usta hangi şehirdesin seni ziyaret etme ihtimalimiz varmı inan mersinde ne pejo tamircisi nede elektiricisi var pejo bayisine gittim kimse birşey anlamıyor ancak yağını suyunu deyistiyorlar dedim 2 yıldır bsideki sigortaları değişecekler taktıkları aynı amper olmasına rağmen içinden geçen tel önceki göre ince oldu için araç kafayı yiyor eskileri takıyoruz dedim kendi ellerindeki 307 sigortalara baktılar 2 tane çıktı yeni sipariş verecekler her birininden 10 adet vermek mecburunda kalıyorlar sistemden oda baya tuzlu oluyor bi lira iki lira deyil çünki sigortalar usta kendileride tüpü sökmeden alamayız diyorlar toplamda trilyonluk araçlar var tamirde diyorlar inan neyapacam şaşırmışım
@@MertNazmiSerin usta benim aracımda rölanti dalgalanması stop etme vardı 2 yıl boyunca gitmedim tamirci kalmadı değişmedim parçada sonra biri bir ustaya yönlendirdi usta şu parçalar değişecek dedi olmadı tüpü sökecen dedi usta dedim tüpü yeni taktırdım tüpten öncede aynı arzayı yapıyordu dedim olsun biz genede sökelim dedi o sırada bilgisayarın bağlı oldu kablonun altındaki sigorta kutusunda iki tane sigortanın kararmış olduğunu gördüm usta bu yanık sigortalardan yaparmı dedim yok dedi yolda durdum iki tane aynı amper sigorta aldım kendim taktım araçta hiç bir sıkıntı kalmadı uzun süre bindik araba kendine gelmişti ne rölanti sorunu nede stop etme sorunu kalmıştı neyse usta bende tutttum ahmaklık işte lan yenilemişken bütün sigortaları yenilim dedim rahatlık battı tuttum aynı amperlerle hepsini degistirdim araca bindim araba ne gaz yiyor nede gidiyor araç kafayı yedi araba gitmiyor resmen tuttum eski sigortaları taktım çıkartırken elimde kırılıp zarar görenler olmuştu orjinal olanlardan onların yerine mecbur eski sigortaları taktım hocam araç kendine geldi biraz ama ama arzalar vermeye başladı gittim baştan araca benzin kalibre ayarı yaptırdım araç düzeldi ama ilk kalkışta gazı kesik yer gibi kalkma kaldı aradabir rölanti dalaganmasi neyaptiysam o sigortaları değiştikten sonra oldu elime yüzüme bulaştırdım açıkçası araçta hiç birşey yokta oturdugum şehirde düzgün elektrikçi bile yok sigortalara kontrol ettirebilme ihtimalim olması için ben bir daha elimi değmek istemiyorum gittim elektirikcilerde 307leri gördümü aman aman diyor korkuyorlar ne yapacam şaşırdım Şimdi usta aracın üstündeki orjinal sigorta amperi aynı ama orjinalin içinden geçen sigorta teli kalın yan saniyelerinki ince kaldırmıyor direksiyonun altındaki bsi ye düzgün elektirik vermiyor arabaya kafayı yedirtmişlerdi eskileri takınca araç kendine geldi ama çıkartırken zarar gören orjinal sigortlarin yerine yan sana taktım için gene o problemler kaldı neyapmam lazım yardımcı olun
@@muhammethamzakuscakoglu8650 pedal kalibrasyonu yapılacak bilgisayardan . benim tahminimce. siğortayı sökünce yeni takılmış bir parça olarak algılıyor elektronik beyin.
Abim merhaba aynı cihazdan bendede var ama ben bağlanamıyorum cihazı buluyor ama ECU ya bir türlü bağlanamıyorum hangi programı denediysem olmadı neden yapar acaba
her iki programda da sorun yaşadınız mı hem , torqu ta hem eobd Facilia da ? Cihazda bir sorun olup olmadığını anlamanın en kolay yolu başka bir araçta deneyin. Bununla beraber, sigortalardan biri aracın obd bağlatntı beslemesine ait. Ve aynı sigorta yanılmıyorsam arka bagajda yer alan çakmak soketinide besliyor.
abi aldım şu aletten 40 tl lik olanından en ucuzu oydu. Araca bağlanıyorum ama hiçbir şekilde motor devri dışında bişey göstermiyor hata kodu vs girmiyor sizin uygulamaları da yükledim ama ecu bulunamıyor aracım 2003 model xt otomatik peugeot 206 . acaba aldıgım elm cihazı dandik ondan mı yoksa aracım mı uyumsuz?
Abi merhaba engine load motor yükü sizde gösteriyor obd den bakınca bende araç rölantideyken %3 çıkıyor başka araçlarda %20 %40 arası geziyor birde intake manifold pressure 34kpa 5 psi civarı bişey okuyor araçta hiç hata kodu yok farklı programlarla da baktım yok ama araç 1 haftadır çekişten düştü dip gaz yapsamda aracın açılmasını devirlenmesini bekliyorum herşey yeni buji bobin yağ bakımları tam antipolıtıon yok katalitik sorunsuz ama maf soketi sökünce 14.7 psi okuyor beyin arabanın herşeyi normale dönüyor bilgi verme şansınız varmı terimleri karıştırmış olabilirim onu çarp bunu çarp kafam karıştı k.bakmayın
kelebek bogazini bir temizleyip adaptasyonu yapin. Diger bir ince ayrinti ise bizim araclarimizin cogunda hava filitresinin altinda yer alan rezanator adini verdigimiz hem motor emis sesini azaltan hemde motorun daha serin hava almasini saglayan ekipman yok. Bu durumda ozellikle yaz sicaklari baslayinca motor radyatorun sicak havasini iceri cekiyor. Bunu obd den iat intake air temp. aensoru okuyup, arkadaslarinizin araclariyla bu sicaklik sensoru verisini kiyaslayarkta yapabilirsiniz. Bu sensor nekadar sicak hava bilgisi verirse araciniz okadar performans kaybeder.
@@MertNazmiSerin 45 derece okuyor sizin videolarda 42 oluduğunu gördüm ona kıyasladım abi.pandemi bitince sanayi yolu görükecek galiba değerli yorumu nuz için çok teşekkür ederim
@@MertNazmiSerin o parça var abi ön ızgaraya kadar geliyor kutuyla birleşiyor hatta önceki sahibi araya 2 cm boşluk bırakarak bağlatmış açık hava filtresi gibi ses yapıyordu 😄 benim sadece kafama takılan boşta çalışırken motor yükü gaz verince doğru orantı yükseliyor bir arkadaşınki %30 civarı çalışıyor doğrudan engine load boşta klima açınca %5 lere anca çıkıyor bende mi ondamı sorun var belirsiz önceden ekran görüntülerin dede böyleymiş ama
@@erkanalper7896 abi bende peugeot 307 var benzinli 1.6 p1613 konfigurasyon arizasi surekli belirlenemedi diye bisey cikiyo bu kodun anlami nedir bulamadim sana zahmet aciklarmiain lutfen
@@MertNazmiSerin çakma, v1,5 lerin çin kopyasi, hicbir is gormez v2,1 ler. Su elinizdeki cihazi nerden aldiginizi yazarsaniz bende bakayim video da bahsettiginiz.
Merhabalar, EOBD Facile programıyla hataları okumayı denedim ancak doğru düzgün bir çıktı alamadım. Aracım 2004 model ve sanıyorum ki bu ELM327 cihazlarının iki farklı versiyonu satılıyor piyasada bendeki v2.1 diye geciyor, bir de v1.5 versiyonları bulunmakta. Aradaki fark bundan kaynaklanıyor olabilir mi acaba merak ettim doğrusu hem cihazı alacak olan arkadaşlara da doğru versiyonu almaları konusunda yardımcı olmuş oluruz.
Ben 1.5 versiyonunu kullaniyorum. Bendeki cihaz 10 yildan fazla oldu alali. Kulagima bazi 2.1 v. lerin 1.5 lar kadar kaliteli üretilmedigi dedikodusu gelmisti ama gercekten bir fark varmi yokmu hic deneme sansim olmadi. Hani olsa 2.1v dener bakardim benim aracta bir fark yaratiyor mu diye
@@MertNazmiSerin Evet, söz verdiğim gibi cihaz geldikten sonra test yaptım ve v1.5 cihazla birlikte videoda paylaştığınız gibi 4 ECU'yu da EOBD Facile ile inceleme şansı buldum. Cihazı satın alacak arkadaşların v1.5 olmasına dikkat etmelerini öneririm 👍 Ancak kötü haber ise Şanzıman (Üretici) ECU'su üzerinde 5 tane hata buldum ve biraz üzücü oldu. Öncelikle Automatic Transmission Fault almıyorum ancak şanzımanın tam performansta çalıştığını da düşünmüyorum. Aldığım hatalar ise P0620-06(Oksijen sensör hatası gibi duruyor, emin değilim.), P0148-46(Yakıt pompası arızası olabilir belki, emin değilim.), P2461-30 (Benzinli araçta DPF sensör hatası almış şanzıman, anlam veremedim.), P22EC-53 (4 silindirli araçta 5. silindir hatası olduğu yazıyor, anlam veremedim.) ve P1934-8E (Hız sensörüm arızalı sanırım.)
orada cikan hatalari surekli geliyor olarak degerlendirme. basit bir sebep aku kutup basi soksen yada sanziman revizyonu dahi yapilmis olsa ariza kaydi alir kendisine. Onemli olan motor mil isigi yaniyormu ariza kisminda o arizalari gormen. Yani bir defa ikidefa vermistir surekli ariza değildir
@@MertNazmiSerin Anladım, çok teşekkür ederim. Aslında geçtiğimiz günlerde Antipollution Fault hatası aldım hemen kontrol edince P0301 hatası görünmüştü ancak sonradan kaybolmuş o hata. Yukarıda paylaştığım hata kodlarını inceledikçe bunların bir şekilde bağlantılı olabileceğini düşünüyorum.
Abi bir araç almayı düşünüyoruz geçici olarak şanzıman araç hız bilgisi,motor torku ve can iletişim hatası vermiş ayrıca soğutma suyu hatası ve A/C evaporatör hatası vermiş bunlar önemli hatalar mı?Masrafı ne olur?
Usta basınç sensöründen şarz dinamosuna kablo geçmiş iptal etti tamirci ama hayla aynı arzayı veriyor neden yapar usta senden bilgilerle ustaları yönlendirecem neden bu kablonun atıldığını anlam veremedi tamirci
buyuk ihtimal patlak dedigin sonrasinda degistirdigin sigortalar map ve benzeri sensorlerin elektrigini besliyordu. Onun yerine direk alternatorun pozitif hattindan 12 volt cekmislerdir. Alternator calissin calismasin o somunlu kalin kabloda 12 volt var direk akuden gelen
@@MertNazmiSerin usta peki şarz dinamosunda yada yağ basınç sensöründen herhangibir sorun olurmu usta söküldükten sonra herhangibir arza yazısı vermedi. Düşük yağ basıncı yazısı hayla çıkıyor saniyelik çıkıyor bazen sadece ses geliyor yazı bile çıkmıyor filtrede musurde değişti fayda etmedi ama sonradan taktığım orjinal müşür deyilmiş orjinalini takacam
@@MertNazmiSerin usta bugün orjinal filtre müşür ve soket takıldı araç rölantide yağ lambası yanıyor ısındımı araç hareket halinde arza lambası yanmıyor başka tamirciye gitmiştim haftaya life kaldıracaklar takozmu dedi öyle birşey içine bakacaklar tıkanan yer varmı diye sökecekler şimdi size bir sorum olacak elektiriksel yada direksiyonun altındaki bsiden olma ihtimali varmı çünki daha önce sigorta kutusundaki yanıktan dolayı araçta rölanti dalgalanması stop etme oluyor bunun gibi bir arızalanma ihtimali olabilirmi
Şİmdi EOBD2 protokolüne herşekilde uyumludur. Yani torkta hata kodu vs. her şekilde okursunuz ama nasıl okursunuz P0XXX olan kodları okursunuz. Uyumsuzluk P1XXX P2XXX gibi kodları okumamakta oluşur. EOBD bir standart zira. Bence başka bir sorun var. Misal 98 mondeo da 15 gösterge görebilirken 2006 fiestada 35 5gösterge görüyordum. 307 de çok daha fazlasını görüyorum. Ama torque yazılımı P0XXX li hataları sadece gösterebilriken EOBD Facilia ne var ne yok herşeyi gösteriyor.
abi benim araba opel astra 2001 otomatik bazen d taktığımda araç kalkmıyor kalkıp duruyor sonra gaza bastığımda sert kalkıyor nedeni ne olabilir korkuyorum sanayiye gitmeye
Sa ustam bende 407 2.0 otomatik 2005 model lpg var araçta devamlı P0410 ikincil haza sistemi veriyor çözemedim bir türlü sildiriyorum 1000km vs gidiyorum gene geliyor ama hemen vermiyor silince sorun ne sizce
second air pump hatası vermiş. Emisyon sistemi ile ilgiili sadece 2.0 motorlarda denk geldiğim nadir olan bir sistem. Emme manifoldundan aldığı temiz havayı tam egzoz manifolduna veren. Yani EGR nin tam tersi işlevi yapan bir sistem diyebillirz. Bu hata vermiş. Normalde çekişi performansı etkilmez. Ancak açık kalması durumunda fazla miktarda temiz hava lamda sensörünün üzerinden geçince, araç fakire düşitüğünü zannedebiliyor.
@@MertNazmiSerin abi ne yapabilirim normalde hava filtresinin orada gırtlak boru var onu usta söküp takarken yırtmış bende orj ve yan sanayi bulamadım oraya uygun bir boru buldum taktım ama üzerinde herhangi bir sensör vs olan bir boru değil. Acaba taktığım hortum mu hava almasına vs sebep oluyor
Sen bir dahisin ustam.bilgilerinle.okadar.
aydinlattinki bizleri.yeni
Videolarin gelmesi için.sabirsizlaniyorum.boş vakit.buldukça izliyorum.eline emeğine sağlık.
teşekkür ederim daha fazla araç kullanıcısına ulaşabilmemiz dileği ile.
Teşekkür ederiz Mert Bey tıpkı bir öğretmen edasıyla anlatıyorsunuz. Basit ve anlaşılır bir diliniz var. Sizden daha çok şey öğreneceğimize inanıyorum. Ağzınıza sağlık. Selamlar..
dilimiz döndüğünce, imkanlar el verdikçe, en doğrusunu anlatma çabasındayım. Güzel ,motivasyon dolu yorumlarınız için çok teşekkür ederim.
Kesinlikle size katılıyorum.Bu işlerden anlayan biri olarak bana fazla uzun ve sıkıcı gelmesine rağmen işi bilmeyen ve öğrenmek isteyenler için bu videolar bulunmaz bir fırsattır. çok takdir ediyorum.
Peugeot nun proses müh. Böyle güzel yorumlayamaz hata kodunu emeğine sağlık
Yorumu görünce, uzun zamandan sonra videoyu açtım baştan sona kadar tekrar izledim :) Çok teşekkür ederim daha fazla Araç kullanıcısına erişmesi dileği ile.
Süper
Girişteki oksijen sensörunu değiştirdiniz mi,? Arıza gitti mi? 0,2-0,9 volt arası dalgalanan sensör?
Teşekkürler. AL4 videonuzu bekliyorum, şu an sorunlu. Umarım çok gecikmez.
nedir durum? süreklimi hataya düşüyor? soğuk sıcak hareket etsin etmesin?
Bir servise yazdığım yazıyı aşağıya kopyalıyorum:
Aracın şanzımanı revizyon gördü revizyon öncesi, sonrası ve sıfır şanzıman takılması sonrası aşağıdaki arızalar görülmüş ve halen devam etmektedir.
Araç bazen arızaya geçtiği zaman yüksek motor devri ile çalışıp çok yavaş yol alıyor, çok sesli ve zorlanarak gidiyor. Arızaya geçince D de kalıyor ve manual e geçmeye çalışınca vites rakamları çıkmıyor D de takılı kalıyor. Bu durumda aracı sağa çekip bekleyince kapatınca veya bazen akü kutup başını söküp bekleyince arıza durumundan çıkıyor, çalışmaya başlıyor. Fakat arıza yapınca peşpeşe yapabiliyor. Uzun yolda veya şehir içinde yapabiliyor. Uzun yolda daha çok oluyor. Bu durum revizyon öncesi de vardı, revizyon sonrasında da vardı.
Sıfır şanziman sonrası da bu durum devam etti. Şanziman ECU dan şüpheleniyorum.
Soğukken de yaptı, uzun yolda da.
mersinde olsan bakardik derdi nedir diye. Manuele gecmeme sorununu uzun yolda bende yasadim. Kontak kapat acla geciyordu. Ozaman bu konuda okadar bilgili olmadigim icin sebebini arastirma sansim olmadi. Ama hata verip downgrade yada limp moda düştüğünde asla devam etme. Ben bu konuda uzmanlastim. Arac hareket halinde iken bosa alip, ara gazi verip kontak kapat ac yapiyordum. Marsa bile basmama gerek kalmadan volandaki moment sayesinde motor tekrar calisiyordu. Belki buna bir video cekerim. Zira yogun trafikte araci saga cekip durdurup tekrar calistirana kadar coktan is isten gecmis olabiliyor
@@MertNazmiSerin Denerim ama çözüm değil. Şanziman ECU dan başlayacağız değiştirip denemeye. Ustalar "hata kodu yok şu an bakamayiz" diyen var. Hata kodu siliniyor mu nedir bilmiyorum. Elektrikten, kablodan, akuden suphelenen var. Peugeot servise gidiyorum, 2007 öncesine baglanamiyoruz diyor. Sırayla şüphelileri değiştireceğim.
@@ihsanbayir656kontak kapatip acmak cozum degil ama hatali yani kar spor isigi yaktigi sekilde yurutursen tekrar revizyona gitmek zorunda kalirsin. bitane elm327 alsana bendeki gibi bir oku bakalim hata kodlarini? Bak farkindaysan sanziman obd de sadece p1313 geldi. Ama sanziman ureticide bir suru hata geldi. Bana cok inandirici gelmedi 2007 öncesi araci okuyamamalari. 30 tl bir sey bence al oku hata kodlarini yorumlayalim. Daha fazla bosyere parani çarçur etme.
Mert Bey Merhabalar. Öncelikle Verdiğiniz emeğe, sabıra ve hevesiniz için çok teşekkür ederim. Aracım 2006 model benzin/LPG Peugeot 307 Comfort. Al4 şanzımanlıdır kendileri. Sizinle tanışmadan önce yaklaşık 1-1.5 sene önce şanzıman arızası almış ve iki selenoid değişimi ile birlikte tokatlandıktan sonra bir süre iyi olan aracım tekrar aynı hataları vermeye başladı. Sonrasında sizinle tanıştım. Yaklaşık bir senedir bilgilendirmelerinizi defalarca izleyip çözüm aramaktayım. Verdiğiniz önerilerden kilometre taşı niteliğindekilerin çoğunu yaptım. Elm327 cihazı sürekli araçta takılı ve periyodik olarak kontrolümde. Ancak daha önce selenoid değişiminden belli bir süre sonra vuruntu şeklinde olan rahatsızlık son dönemde arıza kodlarının ataması ile devam ediyor. Capiler termostat düzeneğini uzay montaj yaptım. Ancak son hatalardan sonra Tertibatsız denemek için söktüm. Şu an carscanner yazılımından aldığım,
*P0420 (sürekli)
*P0335 (iki kere ağır vuruntu sonrası aldım, şimdi kayıtta duruyor. Bunu aldıktan sonra sizin tavsiyenizi dinleyip hep araca bindikten sonra bir süre aracı çalıştırıp bekleyip çıktım. )
* P1167 (yine bir vuruntu ile yeni aldığım hata)
-Araç hareket ettikten 500-600 metre sonra soğukken de sıcakken de 1den 2ye geçerken vuruntu yapıp arıza ışığı yakıyor ve Gearbox Fault hatası veriyor. Hemen sağa çekip kapatıp, anahtarı çıkarıp bekliyor sonrasında çalıştırdıktan sonra hata siliniyor ve bir daha seyahat esnasında hatayı vermiyor.
-Araç hatayı verince şanzıman korumaya alıp tek vites ile devam edebiliyor.
-Araç normal kullanımda 0 dan 70km ye kadar tüm vitesleri atıyor. 70 km civarında 4. Vitesi görüyor.
-Ancak araç 4 vitesli değil de 5 vitesliymiş gibi davranıyor. 3.vites geçişinde 2 defa devir farkı yaşatıyor. Videosu var paylaşabilirim.
-Oksijen sensörlerinden bank 2 yani sondaki 1,5 sene önce şuursuzca değiştirilmişti. Ancak şimdi Elm327 den ne bank 1 de ne de bank 2 de stabil voltaj almıyorum.
-1 sene önce motor Conta yakmış ve motor kapak Conta taşlama işlemi görmüştür.
Biliyorum çok uzun oldu ama buradan yazmanızı istediğiniz için özelden atmak istemedim. Belki başka arkadaşlarında aynı derdi vardır diye. Görüş ve yorumlarınızı rica ederim. Teşekkürler.
Çok değerli bilgiler edindim, teşekkür ediyorum.
Zaman ayırıp izlediğiniz için ben teşekkür ederim. PP2000 olsa daha neler yapıcaz araçlada imkanlar bu kadar :)
@@MertNazmiSerin Zamanında aliexpress den bedavaya yakın bir fiyata almadığım için o kadar üzülüyorum ki. Şimdi nereden baksanız vergi ve kdv ile 650 liradan fazla oluyor.
Çok değerli bilgiler, emeğinize sağlık, teşekkürler.
ben teşekkür ederim daha fazla araç kullanıcısına erişebilmemiz dileği ile.
Merhabalar wideonuza denk qeldim qayet we basarili bir anlatim yapmissiniz insallah cok kisiye faydasi olur iyi deqerlendirip bu zahmetinizi bisa cikarmazlar size bir sorum olacak peugeot 307 1.4 2004 safkan benzinli aracim war almak istesem hanqi ariza tespit cihazi qerekiyor uyuyor acaba model faln farkeder mi
Abi çok anlaşılır ve ayrıntılı anlatımları için teşekkür ederim. Elm 327 obd2 cihazından aldım. Torque pro programım da var. Bu programla bir çok şeyi görüp ulaşabiliyor ama anlık şanzıman sıcaklığını göremiyorum. Bunu görebileceğim bir program var mıdır. Anlık olarak takip edip şanzımanımdaki sıkıntının motordan daha fazla ısınma kaynaklı olup olmadığını tespit etmek istiyorum
Anlık şanzıman sıcaklığını PP2000 ile görebiliyorum bende, bunun haricinde OBD destekli bir cihazla henüz ne yazıkki göremedim. Ama ileriki zamanlarda CAN-BUS konusuna el atacağım. Bu durumdan herkez müzdarip, buna ilişkin bir üründe piyasaya sunabilirim :)
BÜYÜK BİR ZEVKLE İZLEDİM EMEĞİNE SAĞLIK TEŞEKKÜR EDERİM
Böyle Güzel yorumlar, yapılan işi daha bir şevk ile yapmamı sağlıyor, çok teşekkür ederim.
Hocam 307 var bende satici 2003 model asagisi calismayabilir dedi emin olamadim
Videonuzu izledikten sonra birtane spariş ettim aracım 2006 model 307 1.6hdi. bizde obd giriş yeri kulluğün altinda çok zorladim.ama cihaz oturmuyor
bir yanlislik olmasin. Surucu sol terafinda bulunan sigorta kapagini acarmisiniz bir. Sigortalar video serisinde 3 nolu videoda yerini gosteriyorum.
@@MertNazmiSerin şimdi biraz nette araştırdım makyajli kasalarda kulluğün altinda küllüğü cikarip alttaki plastigide cikariyorum ozaman karşıma cikiyor. ama tam oturmuyor elimle bastirinca ışığı yaniyor yarin iyice denicem
Merhaba hocam, emeklerinize sağlık, çok sağlıklı ve teknik bilgileri bizlerle paylaştığınız için.. bir sorum olacak size, 2005 xt otomatik aracım var, bazen araç içerisine böyle elektronik yada dijital bi ses oluyo kesintisiz. Bazen de olmuyo.. sanki hani kontağı açtığınızda yakıt pompasından bi ses gelir. Onun sürekli olduğunu düşünün. O ses olduğu zaman aracın sesi çekişi filan öyle güzel oluyorki anlatamam. Acaba anımsayabilecekmsiniz bu sesi ve neyin nesi cevap verirsesiniz sevinirim🙏🏻🙏🏻
aracınız sıcakken (belli bir km yaptıktan sonra). motoru kapatıp kontağı acın. Frene basıp aracı parktan D ye ve manıele alın. Vites kucuut yukselt komutları verirken surucu camını acıp sesleri dinleyin. PWM selenoidlerinin seslerini duyuyor olabilirsiniz. AL4 e ait.
Reis bende otomatik Peugeot 307 var. Şanzıman arızası var bunun. Bazen ekranda D yazan yer siliniyor ve çizgi olıyoe orası. Yokuşta vites düşürmüyor. Basıyorum vites arttırmıtor sebebi ne olabilir. Bu cihazla sorun çıkarmı
Mert hocam merhaba ben izmit ten yılmaz. 2,5 senelik Peugeot 307 1.6 benzin lpg otomatik kullanıcısıyım. Sizi takip ediyorum ve destekliyorum. Başarılar diliyorum Allah razı olsun şimdiden.
Benim araçta ilk yıl "automatic gear fault" uyarısıyla arıza lambası yakmadan şanzıman korumaya alıyordu. Yağ değişimiyle bugüne kadar sorunsuz geldik. Ama bir aydır sabahları soğukken aynı hatayı veriyor. Kontak aç kapa düzeliyor. Gün içerisinde tekrarlamıyor. Malum ilk defada "antipolition fault" arızası da verdi motor ışığıyla birlikte.
Nasıl bir yol izlemeliyim.
Araçta düzensiz herhangi bir durum yok.gidişinde çalışmasında bozulma yok.
Mert hocam bu obd cihazımız soketin üzerinde sürekli takılı dursa bir sorun olur mu? Bende aldım ve soketi yerinden oynattim, şimdi arabanın plastik aksanı kapanıyor ve direksiyonun altındaki boşluktan dışarı çıkıyor. Görünüm olarak benide rahatsız etmiyor. Bu şekilde sürekli takılı dursa bir problem yaşar mıyım? 1.5 v çekiyor sanırım aküyü bitirmez.
Merhaba bu cihaz Peugeot 307 araç teyp değişikliğinde bip sesini kaldırabilirsiniz.teşekkürler.
Mert bey merhaba ELM327 hangi versiyonu bizim pegeout 307 lerde çalışıyor acaba
Mert abi kolay gelsin benim şanzımanda aynı hatayı verdi ne yapmam lazım arabada hiç bir sorun yok ekranda uyarı yok sadece obd 2 de
merhabalar. Hocam kullandığınız elm327 obd cihazı 2002 citroen c5 hdi araç ile bağlantı kurabilirmi
Hocam açı sensörü ile ilgili bir videon var mı acaba bende 1 2 3 açı sensörü diye 3 hata veriyor. Araba direksiyonu taş gibi oluyor sonra biraz gidince düzeliyor
Mert nazmi serin, sizinle aynı durumdayım 1 numaraları oksijen sensöründe aynı şekilde dalgalanma var. Benim şikayetim rölantide aracın koltukları titretmesi. Rölanti devri sabit, aracın yakıtı gidişinde hiçbir sıkıntı yok. Bu şikayet üzerine buji değiştik araç bobin arızası gösteriyordu buji çözüm olmayınca bobini de değiştik arızayı sildik geri gelmedi, artık arıza gözükmüyor . Bütün bunlardan sonra titreme devam ediyor. Tespit ettiğim yağ buhar hortumunda çok hafif bir kaçak var. Sizin çözümünüz ne oldu 1 numaralı oksijen sensörünün verdiği dalgalanma için ?
Keşke daha önce karşıma çıksaydınız pejo 308 tam otomatik aracımın selenoit lerini degistirdim vites kutusu arıza sı yuzunden hatırı sayılır bi para ödedim ama araç yine aynı arızayı veriyor demekki sorun selenoit'lerde degilmiş
Hocam Allah razı olsun 10 numara anlatım bu memleketin senin gibi güzel insanlara çok ihtiyacı var.
Hocam seni tanımak istiyorum
Bana telefonunuzu verirseniz sevinirim
Tesekkurler sorularinizi buradan veya facebook grubumdan sorabilirsiniz. Tum sorulara en erken zamanda yanit vermeye çalışıyorum :)
Cok başarılı video elinize sağlık. Aracım fiat bravo bu elm 327 cihazları bizim araclara pek uyumlu degil gibi. Ben Bluetooth uzerinden baglaniyorum ama arizaları okuyamiyorum.
v.2.1 cihaz almış olabilirsiniz. v.1.5 cihaz ile ilgili bir videom var göz atmanızı öneririm.
@@MertNazmiSerin Aracım başka bir marka olsa da videolarınızı izliyorum. O videoyu da izledim.
Merhaba. V2.1 2004 1.6 al4 de işe yaramıyor mu yani ustam?
Abi yemin ediyorum pejonun duayeni gibisin Mert abi bu birinci oksijen sensörünu nasıl düzelttin peki
Sa abi kolay gelsin benim aracta u0001 ve u0155 arızası veriyor obd2 den sence nasıl bir yol denemeliyim arızanın neden kaynaklandıgını
Antipallition fault hatasına çözümünüz ne oldu acaba ben bir türlü halledemedim
Özür dilerim ama yani, oha çüş gibi şeyler diyerek izledim videonuzu. Gerçekten çok bilgili, düzgün mantık yürüterek, aracı ve o araca has sistemleri tanıyarak doğru teşhis yapmanızı büyük bir zevkle izledim.
Bu arada bir sorum da olacak.
bluehdi 308 ve e-hdi picasso araçlarım var. Yıllardır Fiat grubu araçlarım vardı. Onun çok detaylı verileri gösteren kendi programı basit elm ler ile çalışıyor. çok sorun çözdüm.
PSA araçlarım için planet 2000 ve kablosunu almak istiyorum fakat bir sürü versiyon vs var. ileriye dönük araçları işleme yetisi olabilecek, satın alabileceğim en güncel ve doğru cihaz nedir acaba?
Çok teşekkürler.
Peugeot 301 hata kodu okuma ve silme için hangi android programını, önerirsiniz?
Hocam kolay gelsin 2003 model peugeot 307 1.6 benzin manuel için 1.5 olandan alsam hata kodları silme ve görüntüleme yapar mı? Bir kaç kişi sormuş ama cevap alamamış.
Manuel otomatik farketmiyor. Elm327 konusunda dedigim gibi eski versiyonlarinda pic16f84 entegresi var ekstradan bu daha eski protokolleride okuyor. Bir videomda bunu sanirim uzun uzuncaya anlatmistim.
Birde benim araba çok oynanmış. Dedim ya ilk defa pejo aldığım için bilemedim. Gösterdiğim yerler de bir şey demedi güzel dediler aldım. Senin arabanın renginde.
1. Anten kablosu teyp kısımlarında yok. Elektrikçi de baktı bulamadı.
2. Arka bagajdaki çakmaklık tam nerede.
3. Arada sırada bateri şarj falan yazıyor.
1.anten kablosu yeliş renkte olması lazım. Sol yada Sağ ön cam direklerinin içinden geçiyor. Döşemeyi söktüğünüzde orada görmelisiniz.
2.Arka bagajda çakmak soketi panzidotun oturduğu yerde sol terafta yer alıyor. XT ve XT Pre. modellerinde var diye biliyorum.
3. Alternatör yavaştan , konjektör arızası veriyor olabilir. Bu yaştaki araçlar için normal bir durum. Alternatörü değişmeye gerek kalmadan sadece konjektörü yenilenebiliyor.
emeğinize sağlık elm 327 cihazı almayı istiyorum fakat peugeot 307 otomatik için hangi versiyonu nu almamız gerekiyor ? 1. küsür ve 2. versiyonları var hangisini almalıyım ?
Ustam videolar süper.2012 peugeot 308 1.6ehdi aracımın direksiyonu çok sert. Viraj döndüğümde bıraktığımda bile eski konumuna gelmiyor. Sebebi nedir. Ne yapmalıyım. Yağını değişsem düzelir mi. Dot kaç olmalı yağ. Cevap için çok teşekkür ederim.
oncelikle pompa calisiyormu bundan bir emin olmak lazim. Pompa calismasina ragmen viraj sonrasi direksiyon toparlamiyorsa sorun pompadan degildir. Rotcuya goturup sorunu anlatmaniz gerekir.
@@MertNazmiSerin cevap için çok teşekkür ederim. rotlar yeni değişti ön düzen yapıldı. Sizce sorun nedir. Pompa ın çalışıp çalışmadığını nasıl test ederim. Acaba direksiyon kutu üzerinde mil boşluk yaptığında boşluğu alan vidayı mı çok sıkmışlar. Ondan mı.
@@bilgidunyas1366 sorunu çözdünüzmü acaba.?
Sayın hocam sizi tebrik ederim bu işlerde fevkalade bilgilisiniz 1 ay önce Hyundai Accent Era aracımın çakmaklığından kablo ısınması nedeniyle teybe kadar alev aldı Allah tan büyümeden söndürdük profesyonel bir elektrik ve elektronik servisinde fabrika ayarlarına getirdik fakat ondan sonra yolda seyrederken biraz gaza yüklenince ve rampalarda stop ediyor kontağı kapatıp tekrar marş yaptığımda normal çalışıyor ve bir süre sonra tekrar stop ediyor LPG'de benzinde de aynı sorun nedir acaba ? Selam ve dua ile 🌹
Hyundai den çok anlamam ama bahsettiğiniz durum sonrası aracın ECU ayarları komple fabrika değerlerine ve gaz kelebeği ve gaz pedal adaptasyonlarının yapılması gerekir diye düşünüyorum.
@@MertNazmiSerin yanıtınız için çok teşekkür ederim profesyonel yetkili bir servise yol gözüküyor anlaşılan selâm ve dua ile kalın
Mert bey lütfen yardımcı olun pejo 307 aracım 2002 model 1.6 benzin lpg 309000 km de motorum rektefiye ettirdim km yüksekliğinden kaynaklı şuan antipolucion foult arızası veriyor kodlar 0461 kodu ve 0341 sorunu nerede olabilir sanayide herkes kafasına göre bişey söylüyor ve çok maliyetli çözümde de net değiller olabilir diyorlar lütfen yardımcı olun ancak aracımın sürüşü de ilk çalıştırmadan vs hiçbir sorun yok hararet vs tekleme hiçbir sorunu yok
Sayın hocam aracım sandero stepway 2014 model hangi program kullansam acaba Torque'mi Car Scanner'mi hangisi hocam.❤
Ikisininde ucretsiz versiyonları var. Hangisinde daha çok degisken görme sansiniz varsa o programi kullanmaniz uygun olur
@@MertNazmiSerin @AtuMOtOElektroniK Hocam birde hareket halinde yolculuk yaparken bu OBD Cihazı araçta takılı kalsa ibreleri yanı motor sıcaklık suyu hararet vs. Takip ede bilirmiyiz.
Tabiki, android teyp var ben sürekli izliyorum
Torque lite ve torque pro programdan hangisini kullanıyorsunuz? Torque pro ücretli olan.
Tork pro ucretliyi kulllaniyorum ancak lite dan çokda bir farki yok.
Mert bey merhabalar 14. dakikada görülen 1. oksijen sensörü değerleri benim aracımda da bu şekil dalgalanıyor sensörü değişmemizi önerir misiniz ?
sensörden önce ateşleme sistemi bujilerin bir elden geçirilmesini, pedal adaptasonun yapılması gibi parça değiştirmeksizin yapılması gerekenlern yapılmasını tavsiye ederim. En son iş parça değişimi
@@MertNazmiSerin cevabınız için teşekkür ederim bunları deneyeceğim. ayrıca geri dönüşünüz mutlu etti umarım daha fazla görürüz sizleri 👍🏻
Hocam programda vacuum ve volts kadranlarini bulamadım nasıl ekleyebilirim? Birde programda sadece deviri gösteriyor su sıcaklığı throttle gibi diğer göstergeler çalışmıyor sorun nedir sizce?
canli verileri gosterdeyip ekrana basili tutup gosterge ekleyeceksiniz. Yesil renkli olan gostergeler okuyabildigi veriler
Hocam diğer kadranlarıda bulup ekledim videodaki gibi fakat sadece devir ve şarj voltajını gösteriyor. Diğerlerini neden göstermez sizce?
Öncelikle videolarınız için teşekkür ederim.benim arabamda Peugeot 308.benzinli ..system De moteur controle defaillant diyor.yardımcı olabilirmisiniz
sanırım antipol. fault. fransızcası. antipol fault için toplamda 3 adet uzun uzuncaya video mevcut. o serinin 2. ve 3. videosu konu hakkında yeterince kendi sorununuzu çözebileceğiniz bilgiler aktarmakta.
PC tabanlı arıza tespit cihazları ile ilgili bir tecrubeniz var mı? Varsa bilmek isterim. Almayı düşündünüz mü? Ucuz bir tane alayım diyorum. Delphi mesela. Ne dersiniz?
Lexia 3 PP2000 veya Bosch /Siemens marka oneririm. Emin değilim ama ya Delphi yada Autocom da AL4 le ilgili hic bir sorun okuyamamistik.
Amatör kullanacağım için ucuz olanına bakıyorum. Çakması da olsa Lexia 3 pp2000 veya Delphi arasındayım. Güncellemesi olmasa da fonksiyonel olarak iyi olsun. Arıza okuma, arıza giderme desteği, ekipman testleri, ecu guncelleme yönünden bakıyorum.
@@MertNazmiSerin delphi ile 2000 model otomatik e şanzumana bağlanabildik yağ değişim sıfırlamasını kabul etti. belki orjinal yazılım olduğu için bağlandı.
harika :) sanziman sıcaklığını gorebildiniz mi peki?Belkide autocomdur bizim sorun yasadigimiz zira klima dahir herseyi gördük ama al4 le ilgili hicbirsey ecu yu dahi gorememistik 3 sene evvel.
Merhaba abi aracım 307 1.6 2004 model benzin+lpg düz vites 230.000km
Sanayi sanayi gezip yılmış birisi olarak yardımına ihtiyacım var
Motor soğukken bir problem yok ama hararet 95 ve üstüne doğru çıktıkça sarsıntılı çalışma motorda tekleme oluyor motor ışığı yanıyor antipollution fault hatası veriyor bu dakkadan sonra çekiş düşüyor gaz yemiyor. Tuhaf olan şey şu bu hatayı verdiğinde stop edip tekrar çalıştırdığımda benzinde tekleme devam ediyor lpgye geçince rölanti düzeliyor tekrar benzine aldığımda yine motor aşırı bi şekilde sallanıyor. Bilgisayara bağlandığında şu hataları veriyor
P0304
Raw code: 0304
ECU: 10
Durum: Bekleyen hata var, Bu sürüş döngüsü sırasında bekleyen hata var, Test tamamlanmadı
Cylinder 4 - misfire detected
P1336
Raw code: 1336
ECU: 10
Durum: Bekleyen hata var
Crank / Cam Sensor Range / Performance
Crank/Cam sensor range/performance S2000PM1/2 - High misfire on several cylinders ME7.4.5. Combustion misfiring on unspecified cylinders
Değişen parçalar bobin,buji,enjektör,sübablar,conta,termostat,hararet müşürü
Kusura bakma biraz uzun oldu abi😊cevabını sabırsızlıkla bekliyorum
Antipollution fault serisinin 2 ve 3. videosunu izle muhtemelen emme manifoldunda vakum kacagi yani istenmeyen hava girişi var.
Merhaba elm327 aldım android duble var araçta bağlantısını sağlayamadım ne yapmam gerekir
Bluetooth uzerinden baglanti kurulacak andorid teyp bende yeni aldim muhtemelen konu ile ilgili video gelicek önümüzdeki günlerde.
Üstadım benim araçta motor arıza ışığı sürekli yanıyor. Lpg li araçlarda sürekli yanar dediler. Ama sizin araçta yok. Bunu bir açıklarsanız çok memnun olurum
antipollution fault serisi 1 ve 2 videoyu izleyiniz.
@@MertNazmiSerin üstadım 2 videoyıda izledim yarın bi bakacam boşta hortum varmı diye. Kalkışta teklemede oluyor bazen bnm araçta. Umarım çözülür
@@arifkarakaya5759 sorun çözülürsede bilgisini verirseniz sevinirim. Zira bende sizlerden gelen geri dönüşlere göre çözümleri daha detaylandırabiliyorum.
@@MertNazmiSerin tabiki üstadım seve seve. Kanalın adını 307 ye fısıldayan adam yap. Sayende arabamızı öğreniyoruz 👏
Kolay gelsin usta obd cihazının ismini öğrenebilirmiyiz nasıl bir kablo ile bağlantı yapabiliriz telefona nasıl bağlayabilirmiyiz
Elm 327 telefon için bluetoothlusu Bilgisyar icin usb lisini kullanabilirsiniz
Mert bey videoların çok güzel inan çok faydalanıyorum. Bende hayatımda ilk defa 2004 model 1.4 hdi 307 aldım ve bilmediğim çok şey var sayende öğrenmeye çalışıyorum. Bu elm 327 bizim araçlarda çalışır mı acaba yani dizel lerde. Ben geçen gün o kadar bakım yaptırmam rağmen evden 1.5 km kadar gittim. Araba motor kısmından alev aldı. Ve sorunu kimse bulamadı. Kimisi şarj dinamosu dedi kimisi ısı kalkanı dedi. Ama ilk önce yanan kablo kokusu ardın ndan duman geldi durdum bir baktım motor kısmı alev alıyor. Şu anda arabayı topladım ama piyasadaki bazı arkadaşlar fiyatları o kadar çok şişiriyo ki alamadığım parçalarda var tabii. Çok şükür bize bir şey olmadı. Hepsi zamanla olur.
dizel 1.4 alev aldı? aynı motoru 2006 ford fiestada kullandım. Akü hayatta mı tamamen ölmüş durumda mı peki? Alternatör ve marş motoruna sigortasız direk artı akü kutup başı gider. Aküyü imha edebilecek bağlantılar bunlardır. Ve parmak kalınlığında kabloları vardır. Büyük geçmiş olsun. Yanmış halinin detaylı fotorafları duruyor ise incelemek isterim.
@@MertNazmiSerin tabiki duruyor
Yangın Akü tarafından değil şarj dinamosu ve ısı kalkanı tarafından çıktı. Aküyü yangından 3 gün önce sıfır almıştım. Şarjı falan 14.1 Di. Yangından sonra şarj dinamosu u komple bakım yaptırdım
Burda nasıl resim atılır bilmiyorum ama
Ustam bu cihaz şanzıman ile ilgili hatalarida gosteriyormu
Obd protokolune dusen hatalari görebilirsiniz. Tum detaylari gorebilmeniz için pp2000 cihazi gerekir.
Al4 şanzıman 306 pejo bayirciktigim zaman karmodu spor modu kayıyor duzyolda bayır assagi hiçbir sıkıntı yok yardımcı olurmusunuz
Klima acik denediniz mi hic? Klima acikken sorun ortadan kalkıyorsa "gazli termostat" video serisini izleyiniz
Üstad araçta P0711 ve P2F00 arıza kodları var tam olarak ne olduğunu bulamadım. Yardımcı olur musunuz Pevgeot 307 2004 XT PREMİUM
Saygılarımla
otomatik şanzıman yağ sıcaklık sensörü hatası vermiş. Yeri Selenoid blokların olduğu yerde. Araç şanzımanın sıcaklık durumu hakkında bilgi alamıyor ama bu soğumasına engel değil. Zira yağ eşanjöre termostatik vana aracılığı ile geçiyor. Bu hatayı süreklimi vermiş? Yoksa bir defa vermiş ve unutmuş mu? Yani Torq programı ile okuduğunuzda kırmızı renktemi çıkıyor hata sarı renktemi?
Üstad bende Can OBDII vc300 diye bir alet var onla bakıyorum. Sanırsam yanında P yazıyor olması sizin dediğiniz duruma bir işaret. Bir kere verdiği hatalarda yazmıyor olması lazım. Ama benim bu iki hatadada rakamların sonunda P yazıyor
Abi bayiliyorum valla konusma tarzina videolarini severek izliyorum bende elm 327 nin babasi olan pp2000 var zamaninda cinli kardeslerden almistim hiz sabitleyici taktim aracima ve aktif ettim onun icin almistim ztn ama bigun tekrar baglanip guzelce bi incelicem arabami bakalim neleri varmis
Çin malı pp2000 den memnun musunuz? Ne tür özellikleri var?
@@ihsanbayir656 memnunum ozelliklerine internetten bakabilirsiniz ben hangi birini sayayimki
PP2000 bende olsa, heralde sökmedik yerini bırakmazdım pejonun,direk otopsi yapardım :)
@@MertNazmiSerin abi pejo sw grubunda biri satiyodu ilan vermis satiyom diye
@@canercivil4046 fiyat yazmış mı ? link gönderebilirmisin?
Ustam bu cihazi aldim aracım megan 1 taktim hatalari nasil aratacağız tavsiye edeceğiniz program varmı benzinde tekleme ariza kodunu söylermi
torque ve eobd facilia şu ana kadar memnun kaldığım programlar oldu.
OBD2 1.5 versin 2 kartlı olan , klon olan alınır mı ustam teşekkürler 👍
Hepsi klon aslinda. Orjinal elm327 piyasada yok denecek kadar az.
Merhaba kıymetli hocam.. oksijen üst sensörü değiştirdik fakat değiştiren kişi arıza kodlarını silmemiş.. bugün sanayide cihaza bağlattım ve oksijen sensörü arızaları duruyordu ,usta sildi hepsi. sensör değiştikten sonra araçta bir değişim hissetmedim. Ama bugün arıza kodları silindikten sonra aracın sesi çekişi filan değişti.merak ettiğim şu benim, bu arıza kodu silinmediği için aracın beyni (yeni parça olsa dahi) hafızasına kaydettiği için aracı o veriler üzerinden mi çalıştırmaya devam ediyor..
Sensorler anlık atmosferik değişimleri saptar, ecu ona göre motor kontrolunu sağlar. Sensorel arizalar bas gosterdiginde ise default olarak adlandirdigimiz ortalama durum ile araci calistirir. Buda haliyle verimsiz bir calisma yaratir
@@MertNazmiSerin arızanın silinmesi faydalı oldu o zaman . Bunu mu anlatmak istediniz🙏🙏
@@symenajer aynen öyle :)
@@MertNazmiSerin süpersiniz😉😊🙏 bunu sizden duymak güzel oldu.. gerçekten sanayide nokta atışı yapacak usta bulmak azaldı iyice..
Usta selamlar bende 2011 model 1.6 thp c4 var 67 bin km de arabam bir kaç aydır motor arızalı servise gidin uyarısı veriyor fakat uyarıyı verdiği gibi de sönüyor yani anlık olarak yapıyor bunu gidişinde çalışmasında hiçbir sıkıntı yok neden olabilir bu durum servisi aradım arıza ışığı yanıkken gelin bakalım diyor ama sürekli yanmıyor yanınca da hemen sönüyor ne yapmak lazım yardımcı olabilirmisiniz?
anlık verdiği hatalar genellikle yağ ilitrsinin orjinal olmamasından kaynaklanıyor. Muhtemelen motor yağ basınc hatası alıyorsunuz.
S. A mert bey ben elm 327 aldım ve torgue lite programını indirdim lakin nasıl kullanacağımı bilmiyorum. Torgue ana ekranında hiç bir şey yok
Torkun ana ekranında boşta bası tutun, gösterge ekle cıkacak karsınıza
Eml327 bin iki versiyonunu var
2011 model 5008 için hangisi kullanışlı olur v1.5 v 2.1
5008 daha yeni model, içimden geçen v2.1 aslında ama cidden test etmediğim içinde zan altında kalmak istemiyorum.
Merhaba bende 2006 otomatik vites lpg li picanto var elm 327 cihazı ile p1603 p1604 ve p0715 kodlarını veriyor bana şanzımanda sorun var diyenler oldu konu hakkında fikirlerinzi rica ederim. Teşekkürler.
Aracınızda EGR sorunu ve hız sensörü problemleri gözüküyor. Yalnız tabi daha detalı bir cihazla bakmak gerekir. Zira Turbin giriş hızı ve aracın aks hızı arasında farklılık arızası gelmiş. Hangisinde sorun olduğunu görmek için yetkili servis cihazı ile bakmanızı öneririm.
@@MertNazmiSerin bu bilgiler için bile teşekkür ederim yalnız videolardaki anlatımınız harika ağzınıza sağlık 👍
Merhaba ben de (obd scan) var tork ve diğerlerine bağlanabiliyorum ama EOBD bağlanmıyor Bununla ilgili bilginiz var mı Teşekkürler
tork ile neredeyse en az 10 15 canlı veri görebiliyorsanız, EOBD facilianın ayarlarında sorun vardır. Bazende tork yazılımını kapatsanız bile arka planda calısmaya devam ediyor ve baska bir programın calısmasına izin vermiyor.
Hocam benim aracın klima basinc sensörü soketi çıkarıyor um arıza vermiyor cihazda klima çalışmaması ECU beyninden olabilir mi
Eobd Facilia da hata almanız gerekir. Ama bunun için ECU ye bu hata kodunun düşmüş olması gerekir. Belki sensör cıkarılmış aracın bir miktar calısması ve gezmesi gerekiyordur. Zira EOBD facilia aracın klima modülüne değil enjeksiyon ECU sune düşmüş olan arızları okuyabiliyor.
@@MertNazmiSerin eobd facilla uygulaması var orda da arıza vermiyor acaba klima basinc sensörü görmedi içinmi motor beyni klimayı devreye girmiyor
Merhaba bu programdan al4 şansuman yağ sıcaklık değerine bakabiliyor muyuz? yada hangi program ile takip edebiliriz tşkler
EOBD facilianın ücretsiz sürümünü kullandığım için bende göstermiyor. Fiyatı biraz pahalı bir yazılım , o yüzden o paranın üzerine koyup pp2000 mi getirtsem düşüncesiyle ücretli sürümünü alıp denemek nasip olmadı açıkcası.
@@MertNazmiSerin tourgue nin pro sürümünü indirdim İnternetten apk olarak orda hepsi varmış. Para vermene gerek yok Google yaz pro diye apk olarak indir beleş
@@emresertbas1173 yok tork zaten uygun fiyatlı onu aldım. Bendeki de tork pro sürümü ama EOBD facilia gibi ileri düzey bir program değil hata kodları konusunda. Eobd facilianında interntte apk sini buldum ama çalışmayınca çokda uğraşmadım açıkcası.
Mert bey benim araçta sadece ecu motor buluyor eobd facile programında ecu obd çıkmıyor 2004 xt 1.6 sizdeki beyinle aynı birde ltft stft lamda sensörlerinden bilgi almıyor ltf stf 0 lamda 0.4 v sabit gazda versem oynama yok bank 1 sensör 1 oksijen activité yok diyor anti poli veriyor arıza kodunu siliyorum motor sıcakken gezdiğimde hata vermiyor soğukken ilk marştan sonra veriyor sadece ısıtıcı devre arızalı olabilir diye düşündüm ölçümü yaptım sensör ısınıyor kontak açınca ısıtıcı devreye gelen kablolarda elektrk geliyor yok yere sensör değiştirmekte istemiyorum neyden olabilir bilgi verebilirseniz memnun olurum sağlıcakla kalın elinize sağlık
sensoru ve soketi temizlemeyi deneyin. En son secenek sensoru degistirmek. Bendeki sensor bariz omrunu doldurmus olmasina ragmen hata kodu gelmiyor. Yalan yanlış ölcüyor :) .
@@MertNazmiSerin beyin değişti sensör tesisatı ve sensörler sağlam çıkma beyin değişince okumaya başladı değerler. öncesinde orjinal yazılım atıldı okudu beyin kendini korumaya alıp kapadı okumayı yanlış veri okuyordu çıkma beyinle normale döndü
Merhaba abi bende audi a4 2004 arabam var multitronic otamatik şanzıman i gostermiyo yardimci olabilirmisin
Audi serisi araç kullanıyorsanız WAG grubu adı altında satılan servis cihazlarına yakın özellikleri olan uygun fiyatlı tespit cihazları satılıyor internette. Bence bir göz atın. Açıkcası WAG grubu hiç aracım olmadı.
@@MertNazmiSerin benim araçta p0300 hata çıkıyor bide oksijen sensörleri hangisi de ne olarak yazıyor map sensörü çalışmıyor gözüküyor sizce nedir
Hocam 2001 model 206 gti için aldım bu aleti bağlanmıyo
Ne yapmalıyım uyumlu değil mi
Versiyon 1.5 ler baglabir versiyon 2.0 aldıysanız baglanmaz
Torque programı ile deniyorum model bulunuyor diyo kalıyo
Car scanner hic bağlanmıyo bağlantı seçeneği ne yapmalıyız yardımcı olabilirsen çok sevinirim usta
iyi akşamlar. Linea için de hata kodu okuyup silebilir miyiz?
Tabiki yapabilirsiniz. Ama sorun devam ediyorsa, siz sildikten bir kac gun sonra ayni hata kodu tekrar gelir.
Peugeot 406 model araca nasıl baglanirim
Obd soketi ile baglayacaksiniz. Yalniz versiyo. 1.5 olmasi gerekli yebi versiyon bircok protokole destek vermiyot
Abi wifi sürüm 1.5 var
Makina rengi siyah bendeki
Ama bağlanmıyor ve hangi programla baglanirim
sa abi benim 406 ımın kliması bi çalışıp bi duruyordu artık durdu gaz dolu kompresör sağlam sorunum elektrik gelmiyor bsı değişecek dediler arka cam rezistansımda gitti bu arada
yav 406 arac kac kusur yasinda arac 1000 1500 tlye bsi degismek yerine neden 5 tl lik roleler ile cozum sunmuyorlarmis? Yani 2021 model arac olur orjiali bozulmasin der bsi bsm degistirilir. Artik bizim bu araclarda orjinallik degil, islevsellik onemli. Klimaya bir role baglayip icerden bir butonla direk 12 volt besleyecek klima kompresoru calisacak. malzeme maliyeti 10 tl :)
@@MertNazmiSerin eyvallha bana yardımcı olurmusunuz bu konu ile nasıl yapıcaz
Usta hangi şehirdesin seni ziyaret etme ihtimalimiz varmı inan mersinde ne pejo tamircisi nede elektiricisi var pejo bayisine gittim kimse birşey anlamıyor ancak yağını suyunu deyistiyorlar dedim 2 yıldır bsideki sigortaları değişecekler taktıkları aynı amper olmasına rağmen içinden geçen tel önceki göre ince oldu için araç kafayı yiyor eskileri takıyoruz dedim kendi ellerindeki 307 sigortalara baktılar 2 tane çıktı yeni sipariş verecekler her birininden 10 adet vermek mecburunda kalıyorlar sistemden oda baya tuzlu oluyor bi lira iki lira deyil çünki sigortalar usta kendileride tüpü sökmeden alamayız diyorlar toplamda trilyonluk araçlar var tamirde diyorlar inan neyapacam şaşırmışım
sorun tam olarak nedir? arac ne ariza cikartiyor tam olarak?
@@MertNazmiSerin usta benim aracımda rölanti dalgalanması stop etme vardı 2 yıl boyunca gitmedim tamirci kalmadı değişmedim parçada sonra biri bir ustaya yönlendirdi usta şu parçalar değişecek dedi olmadı tüpü sökecen dedi usta dedim tüpü yeni taktırdım tüpten öncede aynı arzayı yapıyordu dedim olsun biz genede sökelim dedi o sırada bilgisayarın bağlı oldu kablonun altındaki sigorta kutusunda iki tane sigortanın kararmış olduğunu gördüm usta bu yanık sigortalardan yaparmı dedim yok dedi yolda durdum iki tane aynı amper sigorta aldım kendim taktım araçta hiç bir sıkıntı kalmadı uzun süre bindik araba kendine gelmişti ne rölanti sorunu nede stop etme sorunu kalmıştı neyse usta bende tutttum ahmaklık işte lan yenilemişken bütün sigortaları yenilim dedim rahatlık battı tuttum aynı amperlerle hepsini degistirdim araca bindim araba ne gaz yiyor nede gidiyor araç kafayı yedi araba gitmiyor resmen tuttum eski sigortaları taktım çıkartırken elimde kırılıp zarar görenler olmuştu orjinal olanlardan onların yerine mecbur eski sigortaları taktım hocam araç kendine geldi biraz ama ama arzalar vermeye başladı gittim baştan araca benzin kalibre ayarı yaptırdım araç düzeldi ama ilk kalkışta gazı kesik yer gibi kalkma kaldı aradabir rölanti dalaganmasi neyaptiysam o sigortaları değiştikten sonra oldu elime yüzüme bulaştırdım açıkçası araçta hiç birşey yokta oturdugum şehirde düzgün elektrikçi bile yok sigortalara kontrol ettirebilme ihtimalim olması için ben bir daha elimi değmek istemiyorum gittim elektirikcilerde 307leri gördümü aman aman diyor korkuyorlar ne yapacam şaşırdım
Şimdi usta aracın üstündeki orjinal sigorta amperi aynı ama orjinalin içinden geçen sigorta teli kalın yan saniyelerinki ince kaldırmıyor direksiyonun altındaki bsi ye düzgün elektirik vermiyor arabaya kafayı yedirtmişlerdi eskileri takınca araç kendine geldi ama çıkartırken zarar gören orjinal sigortlarin yerine yan sana taktım için gene o problemler kaldı neyapmam lazım yardımcı olun
@@muhammethamzakuscakoglu8650 pedal kalibrasyonu yapılacak bilgisayardan . benim tahminimce. siğortayı sökünce yeni takılmış bir parça olarak algılıyor elektronik beyin.
Abim merhaba aynı cihazdan bendede var ama ben bağlanamıyorum cihazı buluyor ama ECU ya bir türlü bağlanamıyorum hangi programı denediysem olmadı neden yapar acaba
her iki programda da sorun yaşadınız mı hem , torqu ta hem eobd Facilia da ? Cihazda bir sorun olup olmadığını anlamanın en kolay yolu başka bir araçta deneyin. Bununla beraber, sigortalardan biri aracın obd bağlatntı beslemesine ait. Ve aynı sigorta yanılmıyorsam arka bagajda yer alan çakmak soketinide besliyor.
@@MertNazmiSerin denedim abi hiçbirinde ECU ya bağlanamadım bundan önce albea aracım vardı onda bağlanıyordu arka bagajda çakmaklık yok bende
abi aldım şu aletten 40 tl lik olanından en ucuzu oydu. Araca bağlanıyorum ama hiçbir şekilde motor devri dışında bişey göstermiyor hata kodu vs girmiyor sizin uygulamaları da yükledim ama ecu bulunamıyor aracım 2003 model xt otomatik peugeot 206 . acaba aldıgım elm cihazı dandik ondan mı yoksa aracım mı uyumsuz?
aracın ecu su ne marka model bendeki bosch me7.4.4 iste ekranda gördügunuz hersey cikiyor.
@@MertNazmiSerin samsung
Usta onu nereye taktın yeri neresi
Sol alt terafta bsi sigorta kutusunun ustunde soketi
Abi merhaba engine load motor yükü sizde gösteriyor obd den bakınca bende araç rölantideyken %3 çıkıyor başka araçlarda %20 %40 arası geziyor birde intake manifold pressure 34kpa 5 psi civarı bişey okuyor araçta hiç hata kodu yok farklı programlarla da baktım yok ama araç 1 haftadır çekişten düştü dip gaz yapsamda aracın açılmasını devirlenmesini bekliyorum herşey yeni buji bobin yağ bakımları tam antipolıtıon yok katalitik sorunsuz ama maf soketi sökünce 14.7 psi okuyor beyin arabanın herşeyi normale dönüyor bilgi verme şansınız varmı terimleri karıştırmış olabilirim onu çarp bunu çarp kafam karıştı k.bakmayın
kelebek bogazini bir temizleyip adaptasyonu yapin. Diger bir ince ayrinti ise bizim araclarimizin cogunda hava filitresinin altinda yer alan rezanator adini verdigimiz hem motor emis sesini azaltan hemde motorun daha serin hava almasini saglayan ekipman yok. Bu durumda ozellikle yaz sicaklari baslayinca motor radyatorun sicak havasini iceri cekiyor. Bunu obd den iat intake air temp. aensoru okuyup, arkadaslarinizin araclariyla bu sicaklik sensoru verisini kiyaslayarkta yapabilirsiniz. Bu sensor nekadar sicak hava bilgisi verirse araciniz okadar performans kaybeder.
@@MertNazmiSerin 45 derece okuyor sizin videolarda 42 oluduğunu gördüm ona kıyasladım abi.pandemi bitince sanayi yolu görükecek galiba değerli yorumu nuz için çok teşekkür ederim
@@MertNazmiSerin o parça var abi ön ızgaraya kadar geliyor kutuyla birleşiyor hatta önceki sahibi araya 2 cm boşluk bırakarak bağlatmış açık hava filtresi gibi ses yapıyordu 😄 benim sadece kafama takılan boşta çalışırken motor yükü gaz verince doğru orantı yükseliyor bir arkadaşınki %30 civarı çalışıyor doğrudan engine load boşta klima açınca %5 lere anca çıkıyor bende mi ondamı sorun var belirsiz önceden ekran görüntülerin dede böyleymiş ama
@@erkanalper7896 abi bende peugeot 307 var benzinli 1.6 p1613 konfigurasyon arizasi surekli belirlenemedi diye bisey cikiyo bu kodun anlami nedir bulamadim sana zahmet aciklarmiain lutfen
Hocam 30 lira diyorsunuzda hangi 30 lira dan kaldi piyasada, saolsunlar 3 tane obd cihazi aldim, saticilar v1,5 ve cift cipli pic koduyla basliyan obd dediler ve fiyatlari en dusuk 80 liraydi hangisi geldi kargo ilebaktim v2,1 ve tek cift, piyasada nerde kaldi elinizdeki obd2 den 30 liraya piyasadan, yeminle gosterin ben iki katini verip alacam. Link varsa soyleyinde bizde alalim
vallahi sen dedikten sonra baktım n11 de gördüm 29 tl ye ama v2.1 diyor nasıldır iyimidir kötümüdür bilmiyorum açıkcası.
@@MertNazmiSerin çakma, v1,5 lerin çin kopyasi, hicbir is gormez v2,1 ler. Su elinizdeki cihazi nerden aldiginizi yazarsaniz bende bakayim video da bahsettiginiz.
O hata katalitik te yanmamis benzin demek 😅
Merhabalar, EOBD Facile programıyla hataları okumayı denedim ancak doğru düzgün bir çıktı alamadım. Aracım 2004 model ve sanıyorum ki bu ELM327 cihazlarının iki farklı versiyonu satılıyor piyasada bendeki v2.1 diye geciyor, bir de v1.5 versiyonları bulunmakta. Aradaki fark bundan kaynaklanıyor olabilir mi acaba merak ettim doğrusu hem cihazı alacak olan arkadaşlara da doğru versiyonu almaları konusunda yardımcı olmuş oluruz.
Ben 1.5 versiyonunu kullaniyorum. Bendeki cihaz 10 yildan fazla oldu alali. Kulagima bazi 2.1 v. lerin 1.5 lar kadar kaliteli üretilmedigi dedikodusu gelmisti ama gercekten bir fark varmi yokmu hic deneme sansim olmadi. Hani olsa 2.1v dener bakardim benim aracta bir fark yaratiyor mu diye
@@MertNazmiSerin Çok teşekkür ederim yorumunuz için. Ben bir adet v1.5 satın aldım, elime ulaşınca bir fark olup olmadığını ileteceğim 👍
@@MertNazmiSerin Evet, söz verdiğim gibi cihaz geldikten sonra test yaptım ve v1.5 cihazla birlikte videoda paylaştığınız gibi 4 ECU'yu da EOBD Facile ile inceleme şansı buldum. Cihazı satın alacak arkadaşların v1.5 olmasına dikkat etmelerini öneririm 👍
Ancak kötü haber ise Şanzıman (Üretici) ECU'su üzerinde 5 tane hata buldum ve biraz üzücü oldu. Öncelikle Automatic Transmission Fault almıyorum ancak şanzımanın tam performansta çalıştığını da düşünmüyorum. Aldığım hatalar ise P0620-06(Oksijen sensör hatası gibi duruyor, emin değilim.), P0148-46(Yakıt pompası arızası olabilir belki, emin değilim.), P2461-30 (Benzinli araçta DPF sensör hatası almış şanzıman, anlam veremedim.), P22EC-53 (4 silindirli araçta 5. silindir hatası olduğu yazıyor, anlam veremedim.) ve P1934-8E (Hız sensörüm arızalı sanırım.)
orada cikan hatalari surekli geliyor olarak degerlendirme. basit bir sebep aku kutup basi soksen yada sanziman revizyonu dahi yapilmis olsa ariza kaydi alir kendisine. Onemli olan motor mil isigi yaniyormu ariza kisminda o arizalari gormen. Yani bir defa ikidefa vermistir surekli ariza değildir
@@MertNazmiSerin Anladım, çok teşekkür ederim. Aslında geçtiğimiz günlerde Antipollution Fault hatası aldım hemen kontrol edince P0301 hatası görünmüştü ancak sonradan kaybolmuş o hata. Yukarıda paylaştığım hata kodlarını inceledikçe bunların bir şekilde bağlantılı olabileceğini düşünüyorum.
Henüz izlemeden beğenelim, kahve koyup sigara eşliğinde de izleyelim. Saygılar :)
umarım kahve hazırlığına değmiştir video :)
Calismazmi 2003 model 307 benim
Abi bir araç almayı düşünüyoruz geçici olarak şanzıman araç hız bilgisi,motor torku ve can iletişim hatası vermiş ayrıca soğutma suyu hatası ve A/C evaporatör hatası vermiş bunlar önemli hatalar mı?Masrafı ne olur?
hımm bu konuya galiba facebook gruplarında cevap vermıstım diye hatırlıyorum.
@@MertNazmiSerin Evet yazmıştınız çok teşekkür ederim.
Usta basınç sensöründen şarz dinamosuna kablo geçmiş iptal etti tamirci ama hayla aynı arzayı veriyor neden yapar usta senden bilgilerle ustaları yönlendirecem neden bu kablonun atıldığını anlam veremedi tamirci
buyuk ihtimal patlak dedigin sonrasinda degistirdigin sigortalar map ve benzeri sensorlerin elektrigini besliyordu. Onun yerine direk alternatorun pozitif hattindan 12 volt cekmislerdir. Alternator calissin calismasin o somunlu kalin kabloda 12 volt var direk akuden gelen
@@MertNazmiSerin usta peki şarz dinamosunda yada yağ basınç sensöründen herhangibir sorun olurmu usta söküldükten sonra herhangibir arza yazısı vermedi. Düşük yağ basıncı yazısı hayla çıkıyor saniyelik çıkıyor bazen sadece ses geliyor yazı bile çıkmıyor filtrede musurde değişti fayda etmedi ama sonradan taktığım orjinal müşür deyilmiş orjinalini takacam
@@MertNazmiSerin usta bugün orjinal filtre müşür ve soket takıldı araç rölantide yağ lambası yanıyor ısındımı araç hareket halinde arza lambası yanmıyor başka tamirciye gitmiştim haftaya life kaldıracaklar takozmu dedi öyle birşey içine bakacaklar tıkanan yer varmı diye sökecekler şimdi size bir sorum olacak elektiriksel yada direksiyonun altındaki bsiden olma ihtimali varmı çünki daha önce sigorta kutusundaki yanıktan dolayı araçta rölanti dalgalanması stop etme oluyor bunun gibi bir arızalanma ihtimali olabilirmi
Kardeşim biliyorsun bunların sahtesi çok kullanılan bilecek iyibir ürün linki bulursan gonderirmisin. 🙏🙏🙏👏👏👏👏👏
bu konuda çok talep gelir oldu, ürünü getirtip test edip, Türkçe kullanım klavuzu hazırlayıp piyasaya sunmayı düşünür oldum.
Harika olur👍
Bu cihaz araştırmalarım sonucu makyajli kasa 307 uyumsuzmuş.
Şİmdi EOBD2 protokolüne herşekilde uyumludur. Yani torkta hata kodu vs. her şekilde okursunuz ama nasıl okursunuz P0XXX olan kodları okursunuz. Uyumsuzluk P1XXX P2XXX gibi kodları okumamakta oluşur. EOBD bir standart zira. Bence başka bir sorun var. Misal 98 mondeo da 15 gösterge görebilirken 2006 fiestada 35 5gösterge görüyordum. 307 de çok daha fazlasını görüyorum. Ama torque yazılımı P0XXX li hataları sadece gösterebilriken EOBD Facilia ne var ne yok herşeyi gösteriyor.
🤌
abi benim araba opel astra 2001 otomatik bazen d taktığımda araç kalkmıyor kalkıp duruyor sonra gaza bastığımda sert kalkıyor nedeni ne olabilir korkuyorum sanayiye gitmeye
Sa ustam bende 407 2.0 otomatik 2005 model lpg var araçta devamlı P0410 ikincil haza sistemi veriyor çözemedim bir türlü sildiriyorum 1000km vs gidiyorum gene geliyor ama hemen vermiyor silince sorun ne sizce
second air pump hatası vermiş. Emisyon sistemi ile ilgiili sadece 2.0 motorlarda denk geldiğim nadir olan bir sistem. Emme manifoldundan aldığı temiz havayı tam egzoz manifolduna veren. Yani EGR nin tam tersi işlevi yapan bir sistem diyebillirz. Bu hata vermiş. Normalde çekişi performansı etkilmez. Ancak açık kalması durumunda fazla miktarda temiz hava lamda sensörünün üzerinden geçince, araç fakire düşitüğünü zannedebiliyor.
@@MertNazmiSerin abi ne yapabilirim normalde hava filtresinin orada gırtlak boru var onu usta söküp takarken yırtmış bende orj ve yan sanayi bulamadım oraya uygun bir boru buldum taktım ama üzerinde herhangi bir sensör vs olan bir boru değil. Acaba taktığım hortum mu hava almasına vs sebep oluyor