Comment changer un filtre habitacle sur une Fiat Punto ? [Tutoriel]
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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QUI SUIS-JE ?
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Je suis Anne connue sous le pseudo de Mecagirl et facilement repérable dans sa salopette rose :D
Sur cette chaîne, vous trouverez plein de conseils pour faire l’entretien auto à portée de main. Même avec très peu d’outillage, vous pouvez réaliser de belles économies en faisant par exemple :
✔ Le changement de disques et plaquettes de freins
✔ La vidange
✔ L’entretien de la carrosserie
✔ Le changement des balais d’essuie-glace
…etc
Je publie sur mon blog « La mécanique pour les filles » : lamecaniquepou...
![Comment changer des vérins de coffre ? [Renault Scénic]](http://i.ytimg.com/vi/vJNJ4jYDsVA/mqdefault.jpg)
je decouvre cette chaine !!!
je m'abonne !!!
C’est normal que tu aies galeré c’est dans l’autre sens qu’il faut le mettre ! 😊
Salut il faut déjà nettoyer la place avant de monter le filtre parce qu'il y a des feuilles qui reste à l'intérieur.
Bien vu merci ça m’a aidé au boulot 👌🏼
Merci beaucoup! sauvé grâce à cette vidéo !
Bravo pour cette video..je vais essayer de le changer moi meme..merci
Bonjour, j'ai aussi une Punto et je l'ai installer hier et ça été facile pour le mettre en 5 minutes Max!Je le sait que sur l’ancienne version il faut enlever la boite à gants mais pas la Evo.Je n'ai pas démonté la boite à gants seulement le cache comme sur la video.J'ai acheté un filtre a charbon actif 9 en 1 donc plus dure que le simple papier donc sa devais être plus difficile a installer.(Je précise que je ne suis pas mécano).Mais es que le filtre et pas à l'envers?Sinon Super Video et Bonne Chaine!
bravo
Bonjour
Il faut simplement démonter le boite a gants.
Ce qui est valable d'ailleurs sur beaucoup de véhicule.
Se cette façon le manœuvre est grandement facilitée et cela évite bien sur de massacrer le nouveau filtre
.CQFD
Michel Roche La procédure indiquée dans la RTA qui est quand même le livre de référence pour faire l'entretien de sa voiture ne mentionne à aucun moment le retrait de la boîte gants pour ce modèle de fiat punto, je cite : "Déposer la garniture droite de la console centrale de plancher, retirer le couvercle du filtre à air l'habitacle puis le filtre à air".
J'ai une grande Punto et je dépose la boîte à gants (2 goupilles à enlever), ça facilite grandement la manipulation et on fait moins de contorsions.
Peut être que vous pourriez enlever le boîte à gant pour un accès plus facile en haut du filtres 😉
J’allais le dire
merci ,
Bonjour, quelle galère pour changer ce filtre !!
C’est vraiment mal conçu au départ et dire que c’est des ingénieurs qui nous sortent ce genre d’ânerie.
Je trouve ça complétement débile.
N’y as-t-il pas moyen de démonter carrément la boîte a gant pour faciliter l’accès ?
Je dis ça car moi sur ma Corsa je devais aller derrière la boîte gant pour faire un branchement et j’ai juste retiré 4 visses ce qui m’a pris deux minutes et grandement faciliter le travail et éviter de me casser le dos par-dessous.
Pour mon filtre moi je dois juste aller dans le compartiment moteur , retirer le long joint qui sépare le capot moteur et le logement des essuies glaces et déclipser le filtre et le remplacer .
Merci pour tes vidéos qui sont toujours utiles et plaisantes à regarder.
Robert Ledoux je partage complètement ton opinion. Je me dis souvent que les ingénieurs concepteurs ne doivent pas faire l'entretien de leur propre voiture. Je ne vois pas d'autre explication !! 😅😅 j'ai essayé de regarder pour enlever la boîte à gants mais n'ayant pas la RTA, je me suis ravisée de peur de tout casser et au final je ne pense pas que l'enlever facilite énormément la manoeuvre car le compartiment est bien caché au fond....😬
OK, il ne reste plus qu'une solution: utiliser la tronçonneuse lol!!
Robert Ledoux ou bien regarder la partie entretien basique sur la voiture que l'on souhaite acheter 😇
la vis c'est du 7 ou 8 mais pas du 5mm, faut clipsé en haut, pas hésité à plié le filtre sur sa partie souple pour le rentrer. Sur la grande majorité des voitures l'accès est comme ceçi, les plus pénibles sont les filtres posés en cascade par 2 comme sur les Picasso et ceux de ford ou faut viré la pédale d'accélérateur voire déconnecter ou déposer la boite à fusibles / relais. Le plus simple c'est sur les 206, c'est dans une trappe clipsé derrière la baie parebrise accéssible par le compartiment moteur.
Sur les anciennes Fiat c'était une trappe visé sur la baie de parebrise
5.5 mm sur la mienne
⚠️ la vis est du 5,5mm et sur la vidéo le filtre est remonté à l'envers
Oui ça à l'air galère surtout pour la position, suis trop vieille
Sinon c'est 50 € chez Norauto avec le filtre
En fait j'ai regardé une autre vidéo et le type enlève aussi la boîte à gants
Ce n'est pas ce qui est indiqué dans la RTA, je verrai la prochaine fois si je peux mieux faire ;)
@
Il fait la même chose que vous mais enlève la boîte ce qui permet de passer un peu la main au dessus
Mais j'ai pas compris comment il l'a enlevé ?
C'est la nouvelle Punto et les evo,on ne sait pas enlevé la boîte à gants.... C'est sur la première grande Punto
oui mais sur les évo pas besoin d'enlever la boite à gants
Bonjour, il serait judicieux de préciser la génération de Punto ... même s’il se reconnaît au TDB ..
Merci quand même
J'ai le même problème sur la Clio 3 phase 2 de mon épouse ,par contre un coup d'aspirateur aurait été un plus ,sinon comme d'habitude bon tuto et coup de gueule justifier ,car il y a des opérations de sécurité comme le remplacement d'une ampoule sur certain modèle de véhicule qui nécessite le démontage du bloc optique ,une véritable honte de la part des constructeurs ,qui nous poussent de plus en plus a passé par la case garage .
J'avoue que j'étais tellement remontée que j'ai volontairement omis la case aspirateur 😁
La mécanique pour les filles 😂😂😂
comme le démontage de la face avant pour les ampoules de modus phase 1, ou alors avoir des mains ultra fines !
Je viens de changer pour la première fois le filtre d' habitacle de ma Punto Evo.
Temps employé pour sortir l' ancien élément et procéder à son remplacement: maximum 2 MINUTES!!
Je précise que je ne suis pas mécanicien auto ni pratiquant des interventions régulières sur mon véhicule.
Je fais au maximum la vidange et change le filtre à huile annuellement.
C' est tout!!
Mais ou est donc la difficulté??
serge maurizi Tant mieux pour vous ! Ma vidéo a été réalisée sans trucage 😅😅
Tu le mets pas dans le bon sens le filtre...
Pour faciliter il faut démonter la boîte à gants c est plus simple
Heureusement que sur ma 206CC c'est pas aussi galère. Je soulève le capot. Il se trouve à gauche au fond. J'ai juste à le retirer avec ma main et en remettre un neuf :-). Durée 30 secondes
Tan effets spéciaux ça devrait être comme ça sur tous les véhicules !!
C'est clair !
Le filtre n'est pas mis dans le bon sens dans cette vidéo, orienter de 90 degré, la plus grande longueur doit être verticale, led base dure en haut et bas
Je plussoie de coup de gueule, ça va de pair avec les ampoules impossibles à changer sur certains véhicules !
Bien essayer mais tu la monté a l'envers ! 😅
Jamais j’achèterais une punto rien que pour ça mdrr
muratime on est d'accord !! 😅
À part ça te touche un peu à tout
Clé de 5,5...
Oui et d'ailleurs moi j'ai enlevé la vis qui sert a rien car c'est la première grande Punto, il y'avait pas de vis d'ailleurs....