Je kon zien dat de Ferrari instructeur dacht "Zo meneer de presentator u bent auto coureur? Eens kijken hoe snel je bent!"😂 Niets leukers dan een instructeur die je uitdaagt in plaats van in toom houd en wat een auto!
Ferrari laat toch weer zien wat ze kunnen. Ze zetten weer de benchmark. Wat een stuk staaltje techniek🔥🔥 ( jammer van de promovideo’s erdoorheen de hele tijd had hem liever gewoon de hele tijd zien rijden)
Sandor pikt wel regelmatig de krenten uit de pap tav exclusieve reviews. Zie liever de vaste presentatoren het doen. Alleen al om het feit dat ze het veel beter doen.
Sandor is de enige die daadwerkelijk deze auto's kan kietelen. Ik ben vooral teleurgesteld in het feit dat het echt enkel shiny beelden van ferrari was en that's it.
Ja. Hij zal ongetwijfeld wat beter overweg kunnen met deze auto. Maar iemand die 2 sec. langzamer is op een rondje en het wel met passie kan overbrengen is voor mij als kijker fijner. Maar ja, ieder zijn ding. Merk gewoon dat als er een mega kanon tussen zit, deze meneer er ook ineens tussen zit. En los van het feit dat hij er net iets meer uit kan halen is een dooddoener. De andere heren kunnen deze testrijder die op 75% zit ook wel bijhouden en kijken wat ie kan.
Nee, de LFA heeft niet alle filters die deze auto heeft, de LFA is uit de tijd dat de uitlaten vrij waren, deze auto valt al binnen de Euro 6, maar als je een Novitec of ander type uitlaat plaatst klinkt er niks zo goed als een V12 Ferrari!
Zoals de Britten zo mooi zeggen ' This car is a dinosaur'. Ik heb geen kennis van de huidige staat van Ferrari qua technisch kunnen op het gebied van elektrische auto's maar als ze denken nog lang met dit soort relics hun geld te kunnen verdienen terwijl in 2030 benzineauto's verboden worden voor de verkoop dan heeft men een ernsitg probleem lijkt me. Ik weet wel dat in het Europees parlement Italië al geprobeerd heeft om voor merken als Ferrari/Lamborghini etc uitstel te krijgen voor die 2030 deadline, daar spreekt toch al de nodige paniek uit lijkt me.
@@rickchardet01 Blij waarmee? Het is in mijn optiek qua design een ronduit schreeuwerige en smakeloze wagen die veel te veel lawaai maakt en qua praktisch nut gezien volkomen nutteloos is. In de compactor en recyclen tot iets beters zou ik zeggen.
@@rickchardet01 Maar serieus, vind je dit nou echt mooier dan wanneer Ferrari een moderne kijk zou nemen om een nieuwe 250 GTO, 355 of Daytona te maken?
Je kon zien dat de Ferrari instructeur dacht "Zo meneer de presentator u bent auto coureur? Eens kijken hoe snel je bent!"😂
Niets leukers dan een instructeur die je uitdaagt in plaats van in toom houd en wat een auto!
Wat een presentator en wat een auto. Een genot om naar te kijken en luisteren. Bedankt👌
Geluid is al super, stel je voor wat er gebeurt met een Novitec uitlaat eronder, kijk de filmpjes maar eens van de auto van Thijs Timmermans
6:35 de motor ligt voorin:). Maar wat een magistraal apparaat. 👍
Ferrari heeft toch maar weer bewezen dat zij auto kan maken als geen ander.
Ferrari laat toch weer zien wat ze kunnen. Ze zetten weer de benchmark. Wat een stuk staaltje techniek🔥🔥 ( jammer van de promovideo’s erdoorheen de hele tijd had hem liever gewoon de hele tijd zien rijden)
Wat een magnifiek camerawerk ook!
gaaf
Dat laatste in zijn soort horen we sinds de 599 al. Er gaan er nog wel een aantal komen.
Dit is de auto die levensgevaarlijk kan zijn maar wel heel leuk als je er mee om kan gaan :)
Doe er maar eentje hoor
Op de een of andere manier vind ik dit soort auto's veel minder interessant dan bijvoorbeeld een nieuwe Toyota Aygo ofzo.
Maar dan wel een Aygo GR met 150pk.
Wat heerlijk based dit 😀
hier word ik hebberig van
wat een auto🤩
9500 toeren wat is dit voor bolide!!
Prachtige auto, stel je het geluid voor van deze V12 met een aangepaste uitlaat die al die shit uit Euro 6-filters haalt!
Een mooie Novitec pijp eronder😏
Sandor pikt wel regelmatig de krenten uit de pap tav exclusieve reviews. Zie liever de vaste presentatoren het doen. Alleen al om het feit dat ze het veel beter doen.
Hij kan zulk soort autos (denk ik) beter handelen dan andere presentatoren
@@derrickpul ja klopt. Dat hebben ze ook gezegd in hun laatste podcast. Marco zou deze video eigenlijk maken, maar hij heeft hem aan Sandor gegeven.
Sandor is de enige die daadwerkelijk deze auto's kan kietelen. Ik ben vooral teleurgesteld in het feit dat het echt enkel shiny beelden van ferrari was en that's it.
Ja. Hij zal ongetwijfeld wat beter overweg kunnen met deze auto. Maar iemand die 2 sec. langzamer is op een rondje en het wel met passie kan overbrengen is voor mij als kijker fijner. Maar ja, ieder zijn ding. Merk gewoon dat als er een mega kanon tussen zit, deze meneer er ook ineens tussen zit.
En los van het feit dat hij er net iets meer uit kan halen is een dooddoener. De andere heren kunnen deze testrijder die op 75% zit ook wel bijhouden en kijken wat ie kan.
Sandor is een topper, een echte coureur. Zie echt 100 maal liever Sandor sturen dan die brave jongens die beter kunnen ‘presenteren’.
Lexus LFA klinkt beter (mijn mening).
Nee, de LFA heeft niet alle filters die deze auto heeft, de LFA is uit de tijd dat de uitlaten vrij waren, deze auto valt al binnen de Euro 6, maar als je een Novitec of ander type uitlaat plaatst klinkt er niks zo goed als een V12 Ferrari!
@@MarcSob22 mwah een Ferrari V12 klinkt zeker heel lekker, maar ben het met OP eens de LFA (en Carrera GT) klinken wat mij betreft echt beter.
dit klinkt minder goed dan een LFA??.. th-cam.com/video/FYmAlyrHQ4A/w-d-xo.html Denk het niet.
@@jortepap dit klinkt sws beter
Ik denk dat je in de kroeg eerder een vrouw meekrijgt als je zegt dat je een Ferrari 812 competizione hebt, dan een Lexus... klinkt een stuk beter
Zoals de Britten zo mooi zeggen ' This car is a dinosaur'.
Ik heb geen kennis van de huidige staat van Ferrari qua technisch kunnen op het gebied van elektrische auto's maar als ze denken nog lang met dit soort relics hun geld te kunnen verdienen terwijl in 2030 benzineauto's verboden worden voor de verkoop dan heeft men een ernsitg probleem lijkt me.
Ik weet wel dat in het Europees parlement Italië al geprobeerd heeft om voor merken als Ferrari/Lamborghini etc uitstel te krijgen voor die 2030 deadline, daar spreekt toch al de nodige paniek uit lijkt me.
Wees blij dat ze dit maken nu het nog kan
@@rickchardet01 Blij waarmee? Het is in mijn optiek qua design een ronduit schreeuwerige en smakeloze wagen die veel te veel lawaai maakt en qua praktisch nut gezien volkomen nutteloos is. In de compactor en recyclen tot iets beters zou ik zeggen.
@@Mr00Chief00 fantastisch kerel
@@rickchardet01 Maar serieus, vind je dit nou echt mooier dan wanneer Ferrari een moderne kijk zou nemen om een nieuwe 250 GTO, 355 of Daytona te maken?
En zo verzieken de rijken het milieu Toffe auto hoor
Yep die paar Ferrari's tegenover die miljoenen Toyota's man man man wat een ellende toch he.