Спасибо, очень полезно. Вопрос: как оформить путевой, если автомобиль неисправен и своим ходом уехал в сервис. Ставиться ли отметка о принятии автомобиля контролером и диспетчером, отражаются ли показания одометра при возвращении на парковку? Данные одометра необходимы для расчёта гсм и для списания гсм. В то же время, автомобиль не вернулся на парковку, а остался в сервисе...
По нашему мнению, исходя из логики действующих правил оформления путевых листов, отметка контролера по возвращении на линию в настоящее время не требуется, он ее ставит только при выпуске ТС. Остальные отметки ставятся по возвращении ТС из сервиса, поскольку будет считаться, что именно тогда и закончился рейс (с заездом в сервис на ремонт). При этом необходимо соответствующие отметки сделать в путевом листе. Например, в унифицированной форме ПЛ легкового автомобиля в колонке «Задание водителю» есть графа «Опоздания, ожидания, простои в пути, заезды в гараж». Эту графу нужно заполнить соответствующим образом указав в ней «Поломка ТС, диагностика и ремонт ТС на СТО. Указать реквизиты акта сдачи, наряда-заказа на ремонт и акта приемки ТС с СТО. Если в вашей форме путевого листа нет такой графы, то эти отметки следует внести в графу (столбец) «Примечание».
Дорогие подписчики и зрители нашего канала учебного центра "УчТранс"! Со дня на день ожидается блокировка Ютуб в России, чтобы не потерять наш контент Вы можете подписаться на наше сообщество Вконтакте по ссылке vk.com/public212034280 Все видео перенесем туда и новые также будем выкладывать в этом сообществе!
Спасибо, очень полезно. Вопрос: как оформить путевой, если автомобиль неисправен и своим ходом уехал в сервис. Ставиться ли отметка о принятии автомобиля контролером и диспетчером, отражаются ли показания одометра при возвращении на парковку? Данные одометра необходимы для расчёта гсм и для списания гсм. В то же время, автомобиль не вернулся на парковку, а остался в сервисе...
По нашему мнению, исходя из логики действующих правил оформления путевых листов, отметка контролера по возвращении на линию в настоящее время не требуется, он ее ставит только при выпуске ТС. Остальные отметки ставятся по возвращении ТС из сервиса, поскольку будет считаться, что именно тогда и закончился рейс (с заездом в сервис на ремонт).
При этом необходимо соответствующие отметки сделать в путевом листе. Например, в унифицированной форме ПЛ легкового автомобиля в колонке «Задание водителю» есть графа «Опоздания, ожидания, простои в пути, заезды в гараж». Эту графу нужно заполнить соответствующим образом указав в ней «Поломка ТС, диагностика и ремонт ТС на СТО. Указать реквизиты акта сдачи, наряда-заказа на ремонт и акта приемки ТС с СТО.
Если в вашей форме путевого листа нет такой графы, то эти отметки следует внести в графу (столбец) «Примечание».
Дорогие подписчики и зрители нашего канала учебного центра "УчТранс"!
Со дня на день ожидается блокировка Ютуб в России, чтобы не потерять наш контент Вы можете подписаться на наше сообщество Вконтакте по ссылке vk.com/public212034280
Все видео перенесем туда и новые также будем выкладывать в этом сообществе!