Che video! Grandi ragazzi...tutti i dettagli che troviamo sulla tonale sono chicche per vere intenditori di Auto..con la A maiuscola! Detto questo..8C è la mia preferita..la potrebbero rimettere in produzione così come è e ne venderebbero in casino...magari conto stesso motore della quadrifoglio! Non solo vi dico bravi...ma soprattutto GRAZIE! Perche con un video così fate conoscere tante cose belle che la nostra italia ha fatto in passato! Viva la cultura dell automobile! Ciaooooo
Vedere la storia Alfa Romeo in tutte le sue auto, idee...si è una grande emozione, come entrare in un museo speciale di un qualcosa che in passato era unico.
Brividi!! Macchine stupende! E ora tutto questo è stato svenduto a francesi senza cultura e merito, non doveva finire così. Non si meritano un marchio come Alfa Romeo, ma neppure gli altri!
Ho fatto tutto il periodo dell'università con una Super 1300 del 1970, che anni fantastici. Ho pianto a doverla vendere, ma andare al lavoro facendo 5 con un litro non era un'opzione.
@@edomann6415il lunotto a v è stato introdotto con la 147 che in pochi ricordano che insieme alla 156 hanno introdotto nelle alfa romeo e non solo diversi richiami stilistici adottati da molte auto in seguito
Il lunotto a v c'è l aveva l alfa 145. Ma dove è la giulietta del 77 con il tachimetro è contagiro controrotanti? E alfa spider 916? E la prima serie dell alfa 146 con il boxer? Bellissimo video.
Quanto mi ha emozionato il Museo Alfa Romeo. Una cosa indescrivibile. All'epoca avevo la mia 159 V6 Q4 rigorosamente manuale ora ho la Giulia Veloce. La settimana alfa della famiglia. Sulla tonale.... Non mi esprimo pare fuffa allo stato puro. Auguri a chi se la compra
Vi piace vincere facile, video come questi creano dipendenza. Ora chi glielo dice a quelli della Comunità Europea che devono fare un giro al Museo prima di fare altre " cavolate ". Grazie cmq per avermi fatto rivedere tutte le auto che vedevo da bambino ( anni '70 ), difronte ( 10 mt ) casa c'era una concessionaria Alfa Romeo 🐍🍀 🇮🇹 ❤️
Più guardavo il video e più mi veniva da ridere... Praticamente hanno buttato tutto in un frullatore ed è nata la Tonnnale...Le auto nel museo meravigliose, tutte con una loro identità, ma oggi c'è davvero poca creatività. Tu sei simpatico e guardo i video come intrattenimento ed in questo caso per vedere come si riesce ad intortare bene il nulla..e non vale solo per l'Alfa ovviamente.
Cit: "Che meraviglia, bellissima, Mamma miaaa!! Guarda che macchine che facevano!!" Hai ragione, vedi la Tonale adesso e ti chiedi come ci si può ridurre cosi in basso....
Veramente bello questo museo perché si respira un concetto un modo di fare auto negli anni. Mi immagino vedere quello della Ferrari, Maserati. Anche lì la stessa idea di auto bella si ma non per tutti.
Che schifo di futuro (i suv e quindi la tonale non li accetterò mai)... Però vi ringrazio del bel giro al museo del mio marchio automobilistico preferito.
In realtà la bellissima Giulia blù è proprio una " unificata", versione a listino tra il 04.1972 ed il 05.1974 nelle versioni 1.3 e 1.6 unificate, la 1.6 era riconoscibile per i listelli inox sottoporta dei quali la 1.3 era priva Oo=V=oO
@@valeriodesogus6820 Porca miseria è vero! Un tempo non avrei fatto un errore del genere. Chiedo scusa. Volendo spaccare il capello in quattro mi sembra ora di ricordare che la questione dei listelli sottoporta è dibattuto. Secondo qualcuno i listelli furono installati fino a esaurimento scorte e non sempre col criterio 1.6 si e 1.3 no. Qualcuno ne sa di più?
@@giuseppegaribaldi3144 è vero che in alfa, specie a cavallo dell'uscita di una nuova versione, si allestivano vetture che iniziavano a montare particolari della serie di prossima uscita dando luogo ad esemplari "ibridi"...non era infrequente il montaggio su berline Giulia unificate di spruzzino lavavetri nero e coprimozzi con logo impresso nella lamiera e non più riportato in plastica e questi erano particolari tipici della Nuova Super, come anche si poteva trovare a bordo delle prime Nuova Super il motore non depotenziato ( che era identificato con una S nella sigla che indicava le unità deinquinanti a più basse emissioni ) ma ancora nella versione più "allegra" tipica di unificata e biscione, per quanto attiene ai listelli inox sottoporta delle unificate vale la regola: sempre presenti sulle 1.6 e mai montati su 1.3 e Nuova Super, ho la fortuna di possedere due esemplari del '74 con il bialbero 1570 non rimaneggiati e di storia certa e posso assicurarvi che sia così. Oo=V=oO
Con tutto il rispetto per la Tonale, non mi pare comunque all'altezza delle alfa esposte. Probabilmente è la nostalgia del bambino che è cresciuto sognando le vecchie alfa
Museo visto 2 volte 🤩😍 da Alfista (passione che mi ha lasciato mio padre) posso dire solo una cosa (STORIA) ho avuto 3 Alfa (33 1.3 90 cavalli boxer di mio padre) quando accelleravi il motore era da brividi! (145 1.6 120cv ts) e ultima (Mito quadrifoglio 170 cv multiair) che io chiamo "la bestia!" Un motore pazzesco! Il mio meccanico ancora ora quando me la mette a posto ...parlo di manutenzione, rimane sempre basito dalla potenza di quest' auto. Le auto Alfa Romeo hanno un anima hanno un cuore al loro interno che non trovi nelle altre auto. L' auto entra in simbiosi col proprietario creando un unione viscerale. Questa cosa ce l hanno solo gli Alfisti. La mia prossima auto sarà la tonale perché non voglio mai cambiare è una cosa che hai dentro e che mi rimarrà tutta la vita. Grazie per i video!!!❤🍀
Non mi piace solo l'ultima parte. Molto meglio una Giulia con trazione posteriore, ma la tonale mi rivolta. Non sono estremista come gli alfisti che oltre la 75 non vedono Alfa, ma la tonale é l'opposto dello spirito Alfa. Ho accettato un tantino anche la mito, ma la tonale proprio no😵😵😵. Come autobus vorrei un Iveco effeuno, la tonale e la stelvio non sono né carne né pesce.
Ciao, vorrei sapere se la Tonale che hai provato montava le sospensioni elettroniche adattive, regolabili attraverso il selettore DNA. Grazie a tutti coloro che risponderanno
Un'Alfa con la V dietro? Ve ne dico due: la Brera e la Giulietta 2010. Ops...sono arrivato tardi. Comunque, per tutti quelli che son qui a dire che la Tonale non è Alfa, direi di andarsi a vedere in giro i video fatti con gli ingegneri che spiegano tutte le novità ingegneristiche di cui è dotata, novità non per Alfa ma per il mercato automobilistico. Si, è un SUV, è Hybrid, non è la Zagato e neanche la mia Giulietta Sprint, non è l'Alfetta "doppi fari" di mio zio Totò nè l'Alfa2000 o la 164 3000 V6 di mio zio Raffaele, e neanche la 75 del papà di Giuovanni o la 33 di Fabrizio, o la Giulietta dell'82 del papà di Francesca, o la Sprint quadrifoglio verde sul ritaglio di giornale del mio quaderno di 5a elementare (nel lontano 1983! a testimonianza del mio essere "nato alfista") ma non si può fare la 8C passolungo per 84 anni! Bisogna andare avanti, stare al passo con i tempi, con le leggi del mercato, magari fare le cose che fanno gli altri ma farle meglio degli altri (le leggi sono molto stringenti oggi su misure, altezze, posizioni, consumi, emissioni... e lascian poco spazio alla fantasia!). E francamente la Tonale, messa in mezzo a tutte le altre della categoria, ci fa un figurone, per meccanica e per design... E a me non piacciono i SUV. Non si può sempre rimpiangere il passato, perchè "il passato è passato". E poi Alfa Romeo non è mai stata un auto di massa: quello era la Fiat. AlfaRomeo, per citare un vecchio slogan, può essere "per molti, ma non per tutti"...
Bellissimo,alla faccia dell'italiano medio che sta sempre lì ha sputare su tutto ciò che è italiano! Sputare nel piatto dove mangiano li reputo meschini è miserabili.
In realtà se notate nel logo GTAm, la "m" è minuscola, perché fa parte della stessa parola della A. Quindi è America. Perché la base di partenza sono le GT 1750 e 2000 Americane a Inziezione ! ☝🏼
@@redazioneautomoto esatto... è vero che la prima GTAm è stata fatta per l'America, ma ci sono altre ipotesi qui: *Alesaggio Maggiorato* e *Alleggerita Modificata* ... quest'ultimo, nominato anche nel video, sembra essere il significato più idoneo alla moderna Giulia.
Solo a me la Tonale sembra una Jeep rivestita? Mi spiace ma tutti questi tentativi di far sembrare 100% Alfa un prodotto che non lo è, mi fanno 😀 Museo di Arese Top!
Si ma quando si denigra mediamente devi prendere il peggio. È come quando si parla della Classe A col motore 1.5: il cliché prevede che si dica che ha il motore della Dacia Sandero
VE LO DOVETE FICCARE NELLA ZUCCA: L' ALFA ROMEO È MORTA!! GIÀ DA DECENNI!! quello prodotto fino adesso...solamente per alcuni modelli è stato solo un buon esercizio di stile (vedi Brera - 916 - 8C - 4C e pochissime altre). Quei capolavori che sono esposti al museo appartengono ormai a un'epoca ormai scomparsa...quando l'Alfa "dominava" come prestazioni, design, prestigio.... ecc. La Tonale non è altro che una Jeep Compass ricarrozzata ispirata alla Stelvio, e non da quelle opere d'arte presenti nel museo.
Questi tratti distintivi penso ci siano in po' tutte le Alfa già solo la mia Giulietta anche lei ha il lunotto a v e la strumentazione a cannocchiale giusto per citarne un paio.
Frontale piu piatto uso della tozzaggine in prefigurazione Il psuedo ambiente ritenuto, è la prima immedesimazione 147 interpolata bene su logica passo alpine r5
Minuto 13 circa…”ma che razza di macchine sappiamo fare in Italia”…io farei una piccola correzione aimè, nessuno me e voglia…”sapevamo fare”. Per colpa di chi abbiamo perso, trascurato, soppresso, maltrattato, incatenato l’italico genio. Escludiamo ovviamente le eccellenza della motor valley che confermano appunto che le sappiamo fare.
Ma certo, la Giulia poi è una bellissima macchina nonostante gli anni...ma io dico solo che una volta c'era il genio, la creatività, le idee e soprattutto chi aveva il coraggio di osare...poi ad un certo punto ci siamo persi...
Estuve en el museo histórico de Alfa hace apenas 20 días.
Realmente es un placer ver la historia viva de esta gran marca. Saludos desde Argentina!!
C è da inchinarsi a tutto questo... Il vero orgoglio made in italy...🖤🖤🖤
Che video! Grandi ragazzi...tutti i dettagli che troviamo sulla tonale sono chicche per vere intenditori di Auto..con la A maiuscola! Detto questo..8C è la mia preferita..la potrebbero rimettere in produzione così come è e ne venderebbero in casino...magari conto stesso motore della quadrifoglio! Non solo vi dico bravi...ma soprattutto GRAZIE! Perche con un video così fate conoscere tante cose belle che la nostra italia ha fatto in passato! Viva la cultura dell automobile! Ciaooooo
La Brera sembra avere un vestito con lo scollo a V sulla schiena! La Brera era il richiamo alla bellissima azzurrona!
Prima della Brera lo aveva anche la 147, ma prima ancora anche la 145.
È un tratto da sempre usato nelle alfa
@@enricoledda7764 ...e anche la Giulietta ce l'ha...👍🏻👍🏻👍🏻...
Anche la 8C moderna
Bellissimo, grazie per questa visione!! 🙏
E che dire,una più bella dell'altra..!❤🇮🇹
Ci sono stato la settimana scorsa, eccezionale 😍
tutti e due bravissimi. attualmente siete i migliori giornalisti auto
Piacere di ritrovare Carlo Bellati … personaggio competete e piacevole da ascoltare … come interessante è questo tour del museo Alfa
BASTA non si può morire dall'emozione ALFA ROMEO storia infinita grazie ragazzi
Vedere la storia Alfa Romeo in tutte le sue auto, idee...si è una grande emozione, come entrare in un museo speciale di un qualcosa che in passato era unico.
Che figatte. Grazie!
E il museo delle meraviglie...sono fiero di essere un alfista❤👍
Che meraviglia!!!! Un sogno!
Spettacolo 💯🔝
Il museo di Arese ...assoluta emozione!! che auto ragazzi 🤩
Salve emiliano, la vera leggenda si trova propio qui auto bellissime forza alfa Romeo 🙋♂️❤💯
Quel 155😍😍😍😍
Che meraviglia.
Brividi!! Macchine stupende!
E ora tutto questo è stato svenduto a francesi senza cultura e merito, non doveva finire così. Non si meritano un marchio come Alfa Romeo, ma neppure gli altri!
Siamo tutti un pò Paolo Bitta in questo video...Alfa Romeo sempre meravigliosa
13:09 la tipica reazione mentre si visita il Museo Alfa ❤️
Ho fatto tutto il periodo dell'università con una Super 1300 del 1970, che anni fantastici. Ho pianto a doverla vendere, ma andare al lavoro facendo 5 con un litro non era un'opzione.
Ragazzi ...PELLE D'OCA!!! TOPPISSIMI ... 💚🤍♥️
Questo video merita mille mila "mi piace".
TOP Assoluto!😉
Video stupendo! ❤️🍀🇮🇹
Lunotto a "V" era tipico della 145 due volumi e, successivamente, della 147.
il lunotto a v piu iconico delle alfa recenti è della brera
@@edomann6415il lunotto a v è stato introdotto con la 147 che in pochi ricordano che insieme alla 156 hanno introdotto nelle alfa romeo e non solo diversi richiami stilistici adottati da molte auto in seguito
Bellissimo video...
Un meritatissimo like 👍
La 8C è un capolavoro, mamma mia
Grande video, Grazie!
Il lunotto a v c'è l aveva l alfa 145. Ma dove è la giulietta del 77 con il tachimetro è contagiro controrotanti? E alfa spider 916? E la prima serie dell alfa 146 con il boxer? Bellissimo video.
Formidabile questo museo...
Che bello il museo dell’alfa
Super video 👍👍👍
Quanto mi ha emozionato il Museo Alfa Romeo. Una cosa indescrivibile. All'epoca avevo la mia 159 V6 Q4 rigorosamente manuale ora ho la Giulia Veloce. La settimana alfa della famiglia.
Sulla tonale.... Non mi esprimo pare fuffa allo stato puro. Auguri a chi se la compra
Diciamo che se vuoi avere in futuro un' altra Giulia la "fuffa allo stato puro" è fondamentale.
Stamattina alzandomi dal WC ho detto..... Ma guarda quanti tratti stilistici hanno preso per fare la TONALE!!!!!!
🤣🤣hanno mischiato il tutto , miscelato e poi prodotto 😭 risultati ..un cesso.
Vi piace vincere facile, video come questi creano dipendenza. Ora chi glielo dice a quelli della Comunità Europea che devono fare un giro al Museo prima di fare altre " cavolate ". Grazie cmq per avermi fatto rivedere tutte le auto che vedevo da bambino ( anni '70 ), difronte ( 10 mt ) casa c'era una concessionaria Alfa Romeo 🐍🍀 🇮🇹 ❤️
Un tuffo nel passato
Per il V, 145, 147, Brera e Alfa GT, Giulietta 940...
La 33 stradale resta l'alfa più bella di tutte .
Top, top, top!!!!
Alfa The best
Quanto era bello quando l'ingegnere parlava delle alfa romeo.
😌😌😌
Che belle auto che produceva l'Alfa Romeo! Pensare che oggi produce la tonale! Che tristezza!
Since the Tonale is introduced, no one talked ever to the Designer Klaus Busse ? Did he still works for the company?
Più guardavo il video e più mi veniva da ridere... Praticamente hanno buttato tutto in un frullatore ed è nata la Tonnnale...Le auto nel museo meravigliose, tutte con una loro identità, ma oggi c'è davvero poca creatività. Tu sei simpatico e guardo i video come intrattenimento ed in questo caso per vedere come si riesce ad intortare bene il nulla..e non vale solo per l'Alfa ovviamente.
Lo può fare chi ha storia e passato glorioso. Le tedesche, togli MB, hanno gran poco da rievocare ;)
Cit: "Che meraviglia, bellissima, Mamma miaaa!! Guarda che macchine che facevano!!"
Hai ragione, vedi la Tonale adesso e ti chiedi come ci si può ridurre cosi in basso....
Imperdonabile, non avete fatto vedere la 33 stradale. Grandioso
Emiliano
All'evento del cofano aperto che vengono i tedeschi?
Veramente bello questo museo perché si respira un concetto un modo di fare auto negli anni. Mi immagino vedere quello della Ferrari, Maserati. Anche lì la stessa idea di auto bella si ma non per tutti.
Prima o poi ci devo andare a fare una visita. La V dietro me la ricordo perfettamente sulla 147, l'ho avuta per 17 anni...
Minuto 10:54 , cosa è quella verde a sinistra ?
La vogliooo! 😀
La Carabo Bertone!
Che schifo di futuro (i suv e quindi la tonale non li accetterò mai)... Però vi ringrazio del bel giro al museo del mio marchio automobilistico preferito.
L'Alfa marchiava anche i furgoni e i camioncini, ma non venivano definiti sportivi.
Si, ma non è del 78 quella Giulia. Magari del 68, precedente anche alla "unificata" del biennio 72-74 prima dell'avvento della Nuova Super.
In realtà la bellissima Giulia blù è proprio una " unificata", versione a listino tra il 04.1972 ed il 05.1974 nelle versioni 1.3 e 1.6 unificate, la 1.6 era riconoscibile per i listelli inox sottoporta dei quali la 1.3 era priva Oo=V=oO
@@valeriodesogus6820 Porca miseria è vero! Un tempo non avrei fatto un errore del genere. Chiedo scusa. Volendo spaccare il capello in quattro mi sembra ora di ricordare che la questione dei listelli sottoporta è dibattuto. Secondo qualcuno i listelli furono installati fino a esaurimento scorte e non sempre col criterio 1.6 si e 1.3 no. Qualcuno ne sa di più?
@@giuseppegaribaldi3144 è vero che in alfa, specie a cavallo dell'uscita di una nuova versione, si allestivano vetture che iniziavano a montare particolari della serie di prossima uscita dando luogo ad esemplari "ibridi"...non era infrequente il montaggio su berline Giulia unificate di spruzzino lavavetri nero e coprimozzi con logo impresso nella lamiera e non più riportato in plastica e questi erano particolari tipici della Nuova Super, come anche si poteva trovare a bordo delle prime Nuova Super il motore non depotenziato ( che era identificato con una S nella sigla che indicava le unità deinquinanti a più basse emissioni ) ma ancora nella versione più "allegra" tipica di unificata e biscione, per quanto attiene ai listelli inox sottoporta delle unificate vale la regola: sempre presenti sulle 1.6 e mai montati su 1.3 e Nuova Super, ho la fortuna di possedere due esemplari del '74 con il bialbero 1570 non rimaneggiati e di storia certa e posso assicurarvi che sia così. Oo=V=oO
Con tutto il rispetto per la Tonale, non mi pare comunque all'altezza delle alfa esposte. Probabilmente è la nostalgia del bambino che è cresciuto sognando le vecchie alfa
Gli unici che non hanno ancora capito che patrimonio abbiamo in mano è la stessa fiat
Museo visto 2 volte 🤩😍 da Alfista (passione che mi ha lasciato mio padre) posso dire solo una cosa (STORIA) ho avuto 3 Alfa (33 1.3 90 cavalli boxer di mio padre) quando accelleravi il motore era da brividi! (145 1.6 120cv ts) e ultima (Mito quadrifoglio 170 cv multiair) che io chiamo "la bestia!" Un motore pazzesco! Il mio meccanico ancora ora quando me la mette a posto ...parlo di manutenzione, rimane sempre basito dalla potenza di quest' auto. Le auto Alfa Romeo hanno un anima hanno un cuore al loro interno che non trovi nelle altre auto. L' auto entra in simbiosi col proprietario creando un unione viscerale. Questa cosa ce l hanno solo gli Alfisti. La mia prossima auto sarà la tonale perché non voglio mai cambiare è una cosa che hai dentro e che mi rimarrà tutta la vita. Grazie per i video!!!❤🍀
Non mi piace solo l'ultima parte. Molto meglio una Giulia con trazione posteriore, ma la tonale mi rivolta.
Non sono estremista come gli alfisti che oltre la 75 non vedono Alfa, ma la tonale é l'opposto dello spirito Alfa. Ho accettato un tantino anche la mito, ma la tonale proprio no😵😵😵.
Come autobus vorrei un Iveco effeuno, la tonale e la stelvio non sono né carne né pesce.
Il lunotto posteriore che termina a " V" è un particolare della BRERA. Ma la Tonale deve molto anche allo stile della BRERA e della Bertone Pandion
10:04 volante è quello da my 2020 di Stelvio e Giulia.. è identico a Tonale
Risposta: 147
12:20 La Breraaaa❤
Ciao, vorrei sapere se la Tonale che hai provato montava le sospensioni elettroniche adattive, regolabili attraverso il selettore DNA. Grazie a tutti coloro che risponderanno
La Tonale non è una pegeout comunque ha i tasti a pianoforte come la mia 3008🤔😁
La 147!🍀
bellissimo da vedere per noi alfisti.....
Bellati-Masterpilot grande coppia! la Brera ha il lunotto a V come la 2300 (era la 2300 giusto?)
💚🤍❤️ Alfa Romeo 🍀 👍
Un'Alfa con la V dietro? Ve ne dico due: la Brera e la Giulietta 2010. Ops...sono arrivato tardi.
Comunque, per tutti quelli che son qui a dire che la Tonale non è Alfa, direi di andarsi a vedere in giro i video fatti con gli ingegneri che spiegano tutte le novità ingegneristiche di cui è dotata, novità non per Alfa ma per il mercato automobilistico. Si, è un SUV, è Hybrid, non è la Zagato e neanche la mia Giulietta Sprint, non è l'Alfetta "doppi fari" di mio zio Totò nè l'Alfa2000 o la 164 3000 V6 di mio zio Raffaele, e neanche la 75 del papà di Giuovanni o la 33 di Fabrizio, o la Giulietta dell'82 del papà di Francesca, o la Sprint quadrifoglio verde sul ritaglio di giornale del mio quaderno di 5a elementare (nel lontano 1983! a testimonianza del mio essere "nato alfista") ma non si può fare la 8C passolungo per 84 anni! Bisogna andare avanti, stare al passo con i tempi, con le leggi del mercato, magari fare le cose che fanno gli altri ma farle meglio degli altri (le leggi sono molto stringenti oggi su misure, altezze, posizioni, consumi, emissioni... e lascian poco spazio alla fantasia!). E francamente la Tonale, messa in mezzo a tutte le altre della categoria, ci fa un figurone, per meccanica e per design... E a me non piacciono i SUV. Non si può sempre rimpiangere il passato, perchè "il passato è passato". E poi Alfa Romeo non è mai stata un auto di massa: quello era la Fiat. AlfaRomeo, per citare un vecchio slogan, può essere "per molti, ma non per tutti"...
Adesso che avete acquisito Carlo possiamo donare a quattroruote Nebu?
Bellissimo,alla faccia dell'italiano medio che sta sempre lì ha sputare su tutto ciò che è italiano! Sputare nel piatto dove mangiano li reputo meschini è miserabili.
Bellissimo il museo, ma molte somiglianze con la tonale mi sembrano un po' tirate
12:15 145, 147, Brera, GT (appena accennato) e Giulietta.
Alfa Romeo può insegnare a molti sul come fare automobili.
In realtà se notate nel logo GTAm, la "m" è minuscola, perché fa parte della stessa parola della A. Quindi è America. Perché la base di partenza sono le GT 1750 e 2000 Americane a Inziezione ! ☝🏼
Si ma non ne sono sicuri nemmeno quelli del
Museo ;)
@@redazioneautomoto eh lo so! Se ne parla spesso... 😅 Marco Cajani del Portello e Andrea De Adamich sono per America...
@@redazioneautomoto esatto... è vero che la prima GTAm è stata fatta per l'America, ma ci sono altre ipotesi qui: *Alesaggio Maggiorato* e *Alleggerita Modificata* ... quest'ultimo, nominato anche nel video, sembra essere il significato più idoneo alla moderna Giulia.
Perché non si può più citare la brera e la spider?
L’abbiamo lasciato fare a voi apposta!
Ah ok, comunque siete il top, GRAN VIDEO. EMILIANO NUMERO 1
Solo a me la Tonale sembra una Jeep rivestita? Mi spiace ma tutti questi tentativi di far sembrare 100% Alfa un prodotto che non lo è, mi fanno 😀
Museo di Arese Top!
solo io mi sono accorto che lo storico tester Carlo Bellati di Quattroruote sembra far parte del team automoto ora?
Boccchetta del rifornimento sulla destra ...perche? Non era piu comodo lato conducente?
Alfa sz zagato. I fari dell’auto non sono stati usati solo su tonale ma copiati da bugatti e Citroen ds7.
Si si ma la strumentazione di una volta era bellissima altroché gli schermi che usano oggi
madonna che benessere
cercano di abindolarci con i dettagli stile alfa romeo ma di alfa romeo proprio la tonale non ha nulla
È da troppo tempo che rimando. Devo esserci
Eh, son più belle certe auto d epoca di quelle moderne. Pazzesco.
Bellati non più con 4Ruote? Complimenti!
Bello cambiare dopo un po'...
Anche la cuffia delllo sterzo come la mito
Peccato che abbiano tolto la scritta MILANO nel logo Alfa, credo che ci dovrebbe essere e che appartiene fortemente ad il marchio Alfa.
La forma del lunotto della Tonale è identico alla Brera
La strepitosa Brera
Esteticamente ok, va bene, bravi...ma...il cuore di alfa sono i motori e la meccanica...
Comunque carina questa dodge Hornet
Ma se e la Hornet che e basata sulla Tonale?!
Si ma quando si denigra mediamente devi prendere il peggio. È come quando si parla della Classe A col motore 1.5: il cliché prevede che si dica che ha il motore della Dacia Sandero
bell auto si poteva provare al castello sforzesco
La Brera? 🤔
è un suv, abbiamo detto tutto.
L'alfa con lunotto dietro a v a cui si è ispirata la tonale è la Brera
Ma che razza di macchine sappiamo fare in Italia? Sarebbe meglio dire sapevamo
VE LO DOVETE FICCARE NELLA ZUCCA: L' ALFA ROMEO È MORTA!! GIÀ DA DECENNI!! quello prodotto fino adesso...solamente per alcuni modelli è stato solo un buon esercizio di stile (vedi Brera - 916 - 8C - 4C e pochissime altre).
Quei capolavori che sono esposti al museo appartengono ormai a un'epoca ormai scomparsa...quando l'Alfa "dominava" come prestazioni, design, prestigio.... ecc.
La Tonale non è altro che una Jeep Compass ricarrozzata ispirata alla Stelvio, e non da quelle opere d'arte presenti nel museo.
Sticazzi?
Questi tratti distintivi penso ci siano in po' tutte le Alfa già solo la mia Giulietta anche lei ha il lunotto a v e la strumentazione a cannocchiale giusto per citarne un paio.
Frontale piu piatto uso della tozzaggine in prefigurazione
Il psuedo ambiente ritenuto, è la prima immedesimazione
147 interpolata bene su logica passo alpine r5
Minuto 13 circa…”ma che razza di macchine sappiamo fare in Italia”…io farei una piccola correzione aimè, nessuno me e voglia…”sapevamo fare”. Per colpa di chi abbiamo perso, trascurato, soppresso, maltrattato, incatenato l’italico genio. Escludiamo ovviamente le eccellenza della motor valley che confermano appunto che le sappiamo fare.
Perche la quadrifoglio o le ferrari non sono belle macchine?
Ma certo, la Giulia poi è una bellissima macchina nonostante gli anni...ma io dico solo che una volta c'era il genio, la creatività, le idee e soprattutto chi aveva il coraggio di osare...poi ad un certo punto ci siamo persi...
Per il lunotto a V sulla 8c è presente