Super kolega. Hvala na opservaciji. Mislim da ostajem na 650, do neke eventualne somače... Osim toga 800 nikako ne mogu prožvakat po dizajnu 😢, a ove Husqvarne pogotovo 😂. 650 je i dalje najbolji omjer uloženog i dobivenog! Pogotovo par godina rabljeni sa malo kilometara....živili momci. Vidimo se na cesti! Pozdrav Mladenu.
u potrazi sam za motorom i vozio sam upravo taj motor i motor je odličan, uglavnom si sve rekao što sam i ja primjetio. osim što si rekao da nema onaj "shus", no staviš mapu A i diže na zadnji ko lud. meni je mjenjao savršeno i gore i dole, jedino mi je upravljač bio maaaalo predaleko. dobra recenzija. btw. pohvala za antares i matiju💪
Je dečki u Antaresu su stvarno uslužni svaka čast. Vozio sam ga u A modu čitavo vrijeme a quickshifter je zakon to je stvar a koju bi rado imao na svakom motoru a 800DE ga ima serijski ako se ne varam.
Komšija ima novog transalpa i često ga malo zagledam, iskreno baš me ne dotiče koliko to meni izgleda onako niš posebno. Izgled, plastike, sve ukupno meni nimalo privlačan. Ovaj 800de duplo bolje izgleda.
Vozio sam puno tih motora i snimio videe o njima ali Suzuki kod nas nije moguče dobit kao testni. Inače V85tt, Transalp 750 i Aprilia Tuareg... svi super motori ali različiti. Inače sam imao SV650. Super motor. Evo, ide lajk. Nadam se da bude odabrao pravi motor u svakom slučaju.
Ako želi promijenu, onda treba gledati Vstrom 1050 ili Afriku 1100 ili Hosqvarnu Norden. Honda Transalp 750 i Vstrom 800 DE neče biti velike razlike na razinimi snage i okretnog momenta u usporedbi sa V85tt. V85tt je super motor i uskoro dođe jos Strada model ove godine. Biče teško napraviti neku kupovinu koje bude bolja od Guzzija pa da je kubikaža ista. Dao sam ti lajk.
Imam cbf 600N,za kratko gustanje,uz njega definitivno afrika twin ili gs 1250,vozio sam transalp,vibracije na vecim brzinama,suzuki dr 650 jos grublji,kawasaki kle 500,lose,prikom kupovini ,sto vise testirati vremenski,a i brednove i modele,tada vjerojatno budete odabrali i ugodili si
Hvala za opsežan i konkretan test novog Stroma koji je dao odgovor mnogima koji su se pitali što se dobilo povećanjem kubikaže i snage. Drago mi je da " novačiš" nove Stromaše, jer poslije Tome i Mladen će vjerovatno zajahati Suziku. Već vas vidim u novom videu "tri Stroma na putu za tko- zna- gdje. Uživajte🏍🏍🏍🤣👍
Drago mi je da si udobnosti dao visoku ocjenu, premda je taj osjećaj za svakoga individualan i najbolje je probati i doživjeti. Ja recimo nisam presretan sa sjedalom svoga 2008g. Stroma, iako su ga forumi hvalili. Prijatelj je na svome Stromu odradio preinaku sjedala u Zg kod poznatog majstora, probao sam sjesti, oduševio se i prvom prilikom nosim svoje sjedalo na preradu. Zato 👍 ako su sada tvornički pogodili nivo udobnosti. Inače, dobro ti radi mikrofon i sve je razgovjetno i čisto. Ako je to onaj bežični sa Aliya, naručujem si. Hvala 🤗🏍👍
@@shone8866 hvala za preporuku, imao sam priliku napraviti krug po parkiralištu s tim motorom zanimljiv jako, budem probao dogovoriti neki duži test. Pozdrav 😃
@@Thommy_1983 Hvala za feedback. Kako i sam vozim XT 650 kupljen nov 2020. imao sam u planu zamenu za 800 RE ali te vibracije su veliko NO, NO za mene. Sa jedne strane srce kaže V85TT, Tuareg, Ducati a sa druge strane glava kaže Made in Japan. Tu je i BMW F800 GS ( Made in China ) ...srećna kupovina i čisti putevi 🙏👍💪
sve nove afrike imaju nize sediste , druze vozis 2 cilindra naravno da ces imati vibracije , isto kad ubacis u drugu i udjes u ostriju krivinu svaki strom ima vibracije na upravljacu imao sam 2020. 650 sada vozim 1050xt ista prica na svakom :)
Kazes: Motor trazi visoke okretaje, sto je super za vozace koji zele mirniju voznju, a za one koji bi se malo zustrije vozili - bas i ne. Mozes ti to malo objasniti? Nekako mi ta prica ne drzi vodu 😁.
@@zeljkoradman6862 Visoke okretaje za "dinamičnu" vožnju ili ti ga ak se hoćeš ganjati s njim gas i od cca 5500 okretaja do crvenog čupa. Za laganu "penzionersku" vožnju do cca 4000 okretaja pa viša brzina. Nije nervozan na gasu u niskim okretajima zato kažem da je ok za mirniju vožnju, za one koji se laganije voze i ne žmiću gas do crvenog svaku brzinu. Ima i nekoliko režima rada kojima se podešava taj odaziv na gas. Najbolje u Antares i sam isprobati ovo je moj subjektivni doživljaj tog motora.
@@dragolyubkatik1895 DE mi djeluje glomaznije i na oko vizualno puno ozbiljnije. RE se puno lakše i brže vozi po cesti. Ovisno o stilu vožnje i tome dal motor bude samo za cestu ili i za off road treba birati između ta dva modela. Mislim da DE nema smisla uzimati samo za cestu. Na RE je prednji ovjes čvršći i ne radi/mijesi toliko kad se vozi cestom. Također DE ima veći prednji kotač što je za izlete van asfalta odlično dok manji kotač na RE ima prednost na cesti u zavijima. RE također ima aluminijske felge dok su na DE žbičane. Obratite pažnju da DE ima naprijed (ili iza ne sjećam se više) zračnicu u gumi znači nisu tubeless. Pretpostavljam da Vas zanima i off road vožnja kad ste u izbor ubacili i Tuareg... Pogledajte još i Hondu Transalp 750 ili CF Moto 800 MT koji se može i besplstno testirati u Auto Moto Pehar. Nadam se da sam bar malo pomogao ako Vas još nešto zanima stojim na raspolaganju. Pozdrav.
Super kolega. Hvala na opservaciji. Mislim da ostajem na 650, do neke eventualne somače... Osim toga 800 nikako ne mogu prožvakat po dizajnu 😢, a ove Husqvarne pogotovo 😂. 650 je i dalje najbolji omjer uloženog i dobivenog! Pogotovo par godina rabljeni sa malo kilometara....živili momci. Vidimo se na cesti! Pozdrav Mladenu.
u potrazi sam za motorom i vozio sam upravo taj motor i motor je odličan, uglavnom si sve rekao što sam i ja primjetio. osim što si rekao da nema onaj "shus", no staviš mapu A i diže na zadnji ko lud. meni je mjenjao savršeno i gore i dole, jedino mi je upravljač bio maaaalo predaleko. dobra recenzija. btw. pohvala za antares i matiju💪
Je dečki u Antaresu su stvarno uslužni svaka čast. Vozio sam ga u A modu čitavo vrijeme a quickshifter je zakon to je stvar a koju bi rado imao na svakom motoru a 800DE ga ima serijski ako se ne varam.
Komšija ima novog transalpa i često ga malo zagledam, iskreno baš me ne dotiče koliko to meni izgleda onako niš posebno. Izgled, plastike, sve ukupno meni nimalo privlačan. Ovaj 800de duplo bolje izgleda.
Vozio sam puno tih motora i snimio videe o njima ali Suzuki kod nas nije moguče dobit kao testni. Inače V85tt, Transalp 750 i Aprilia Tuareg... svi super motori ali različiti. Inače sam imao SV650. Super motor. Evo, ide lajk. Nadam se da bude odabrao pravi motor u svakom slučaju.
Ako želi promijenu, onda treba gledati Vstrom 1050 ili Afriku 1100 ili Hosqvarnu Norden. Honda Transalp 750 i Vstrom 800 DE neče biti velike razlike na razinimi snage i okretnog momenta u usporedbi sa V85tt. V85tt je super motor i uskoro dođe jos Strada model ove godine. Biče teško napraviti neku kupovinu koje bude bolja od Guzzija pa da je kubikaža ista. Dao sam ti lajk.
Da to sam i ja rekao Guzziju će biti teško naći zamjenu 😉. Slažem se u potpunosti idealno bi bilo tražiti motor od 1000ccm.
Imam cbf 600N,za kratko gustanje,uz njega definitivno afrika twin ili gs 1250,vozio sam transalp,vibracije na vecim brzinama,suzuki dr 650 jos grublji,kawasaki kle 500,lose,prikom kupovini ,sto vise testirati vremenski,a i brednove i modele,tada vjerojatno budete odabrali i ugodili si
Versis 1000 je top ! 😀
Hvala za opsežan i konkretan test novog Stroma koji je dao odgovor mnogima koji su se pitali što se dobilo povećanjem kubikaže i snage. Drago mi je da " novačiš" nove Stromaše, jer poslije Tome i Mladen će vjerovatno zajahati Suziku. Već vas vidim u novom videu "tri Stroma na putu za tko- zna- gdje. Uživajte🏍🏍🏍🤣👍
Mene je ugodno iznenadio po pitanju udobnosti i položaja sjedenja. Vidjet ćemo Mladen je još malo neodlučan😁.
Pozdrav 👍
Probajte Husqvarna Norden 901. Biće te prijatno iznenađeni. Pozdrav iz Srbije
Drago mi je da si udobnosti dao visoku ocjenu, premda je taj osjećaj za svakoga individualan i najbolje je probati i doživjeti. Ja recimo nisam presretan sa sjedalom svoga 2008g. Stroma, iako su ga forumi hvalili. Prijatelj je na svome Stromu odradio preinaku sjedala u Zg kod poznatog majstora, probao sam sjesti, oduševio se i prvom prilikom nosim svoje sjedalo na preradu. Zato 👍 ako su sada tvornički pogodili nivo udobnosti. Inače, dobro ti radi mikrofon i sve je razgovjetno i čisto. Ako je to onaj bežični sa Aliya, naručujem si. Hvala 🤗🏍👍
@@shone8866 hvala za preporuku, imao sam priliku napraviti krug po parkiralištu s tim motorom zanimljiv jako, budem probao dogovoriti neki duži test.
Pozdrav 😃
@@Thommy_1983 Hvala za feedback. Kako i sam vozim XT 650 kupljen nov 2020. imao sam u planu zamenu za 800 RE ali te vibracije su veliko NO, NO za mene. Sa jedne strane srce kaže V85TT, Tuareg, Ducati a sa druge strane glava kaže Made in Japan. Tu je i BMW F800 GS ( Made in China ) ...srećna kupovina i čisti putevi 🙏👍💪
sve nove afrike imaju nize sediste , druze vozis 2 cilindra naravno da ces imati vibracije , isto kad ubacis u drugu i udjes u ostriju krivinu svaki strom ima vibracije na upravljacu imao sam 2020. 650 sada vozim 1050xt ista prica na svakom :)
Nisam znao, hvala za info 👍
👍
Po meni dok nebum vozil neki noviji je stari strom 650 top... 😊
Super test,thx.❤ Nego, jel se ide i ove godine u Bjelovar na budnicu?
Ići ću ako mi motor bude popravljen do tad.
Kazes: Motor trazi visoke okretaje, sto je super za vozace koji zele mirniju voznju, a za one koji bi se malo zustrije vozili - bas i ne. Mozes ti to malo objasniti? Nekako mi ta prica ne drzi vodu 😁.
@@zeljkoradman6862 Visoke okretaje za "dinamičnu" vožnju ili ti ga ak se hoćeš ganjati s njim gas i od cca 5500 okretaja do crvenog čupa. Za laganu "penzionersku" vožnju do cca 4000 okretaja pa viša brzina. Nije nervozan na gasu u niskim okretajima zato kažem da je ok za mirniju vožnju, za one koji se laganije voze i ne žmiću gas do crvenog svaku brzinu. Ima i nekoliko režima rada kojima se podešava taj odaziv na gas. Najbolje u Antares i sam isprobati ovo je moj subjektivni doživljaj tog motora.
podrška za nove videouratke ali zvuk morate riješiti užasna je okolna buka negledjlivo
Da dok smo u autu glasno je ali to ni s mikrofonom / bubicom nebi bilo bolje ... Clio RS :) čuje se.
Pozdrav. :)
Da, podržavamo dalje. :) Ako imaš vriejme baci oko i na moj sadržaj. Pozdrav iz Slovenije.
Pozz, koje to rukavice imas, 17:12 ? thx
@@motoTomislav Shima ST3
motorista.hr/collections/rukavice-muske/products/shima-str-2-rukavice-black
Pozdrav
@@Thommy_1983 hvala, odlicne su :)
Pozdrav,kako bikomentirao razlike izmedju 800 DE i RS?
Definitivno sam zainteresiran za nabavku a i tuareg je opcija!
@@dragolyubkatik1895 DE mi djeluje glomaznije i na oko vizualno puno ozbiljnije. RE se puno lakše i brže vozi po cesti. Ovisno o stilu vožnje i tome dal motor bude samo za cestu ili i za off road treba birati između ta dva modela. Mislim da DE nema smisla uzimati samo za cestu. Na RE je prednji ovjes čvršći i ne radi/mijesi toliko kad se vozi cestom.
Također DE ima veći prednji kotač što je za izlete van asfalta odlično dok manji kotač na RE ima prednost na cesti u zavijima. RE također ima aluminijske felge dok su na DE žbičane. Obratite pažnju da DE ima naprijed (ili iza ne sjećam se više) zračnicu u gumi znači nisu tubeless. Pretpostavljam da Vas zanima i off road vožnja kad ste u izbor ubacili i Tuareg... Pogledajte još i Hondu Transalp 750 ili CF Moto 800 MT koji se može i besplstno testirati u Auto Moto Pehar.
Nadam se da sam bar malo pomogao ako Vas još nešto zanima stojim na raspolaganju.
Pozdrav.
@@Thommy_1983 Puno hvala na pomoći!
Pozz
Samo iljadarka i onda je mir....
Da, ima i u tome nešto ... moram i nju probati :)
@@Thommy_1983 probaj to ti je na dugorocno.
1000 👌
Povezanost sa prirodom?! Pa odes i pjesacis planinaris, a ne jos i ovo malo prirode sto nam je ostalo da nestane.
Planinarenje je zakon i definitivno bolja povezanost s prirodom.
Šta podrazumevaš pod ˝ŠUS˝ ???
Kad okreneš gas jako do kraja da motor čupa da se snaga odnosno okretni moment osjete od niskih okretaja. 😁
Ahaaaa... Hvala!👍@@Thommy_1983
20:12 zeleno?😂
Strelica.