JAC E-JS4 2023, the 100% electric SUV from JAC Motors | Channel Michelle J
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2023
- Tested another 100% electric car! Now it's the turn of the JAC Motors SUV, the E-JS4. In this video I comment on all the pros and cons of having an electric car in the garage: maintenance, charging, infrastructure and much more. Also check out the test drive, where I show all the points about life on board and what it's like to drive an electric car. Take the opportunity to leave your like and subscribe to the channel!
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Versions and Prices (February / 2023):
JAC E-JS4 2023: BRL 251,900
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Technical Data Sheet JAC E-JS4 2023:
Power: 150hp
Torque: 34.7 kgfm (front)
Acceleration 0 to 100 km/h: 7.5 seconds
Battery capacity: 55kWh
Maximum speed: 150 km/h
weight/power ratio: 7.5 kg/hp
Transmission: 1-speed automatic
Traction: front
Steering: Electric
Suspension: Independe McPherson (front) drive axle (rear)
Brakes: ventilated disc
Tires: front: 215/45 R18 rear: 215/45 R18 Spare tire: repair and inflation kit
Dimensions:
Length: 4398mm | Width: 1782 mm | Height: 1656mm
Wheelbase: 2620 mm
Trunk: 520 liters
Weight: 1690 kg
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#JAC #EJS4 #MichelleJ #EletricCar #MichelledeJesus #OficinaMotor
Eu tenho um Jac 2013 1.5 pensa nunca carro top, completo, motor vvt. a jac da show desse cuidado..
Estava com saudades das suas matérias de carro Michele
espetacular, como sempre !
22:00
👀 Boa noite
Quando for mostrar o interior do carro é legal mostrar primeiramente a imagem panorâmica para sabermos como é o interior em sua totalidade, pois se chegar já focando nos detalhes nos deixa perdidos.
:goodvibes:
😃❤👍👏👏👏👏
E a JAC nem sequer colocou o tipo de tomada mais popular no Brasil, tem que usar adaptador na maioria dos eletropostos.
Qual é a AUTONOMIA dele ?
Lindo carro, mas essa questão do carregamento eu acho que ainda é muito precário.
Só uma correçãozinha:
Ou seja o carro elétrico só está compensando se você tiver uma infraestrutura de carregamento rápido porque as empresas estão tirando seus sistemas de carga pois não ganham nada com isso e muitas vezes tem custos com isso .
Acho que os híbridos estão mais adaptados a realidade brasileira.
Design bastante estranho (em especial no descompasso dos vincos laterais) e a JAC está mal de vendas até na China o que gera insegurança. Agora quem dirá no Brasil cujo representante SHC acumula diversos processos por ter usado benefícios fiscais e dado cambau no governo ao não construir a fábrica local. Eu não arriscaria. Peugeot e2008 é menos arriscado ou até pagar a diferença pro BYD Yuan. Não ter ACC não faz sentido num carro desse preço.
Hummm não confio nesses "ching ling". Será que vende na 25 de março?? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣