Genoa halyard tore! Unfortunately, the rig is not in such good condition after all
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2022
- Genoa halyard tore! Unfortunately, the rig is not in such good condition after all
Nice to have you here! We, Emely and Tjark, have fulfilled our dream of owning a sailboat, a Maxi 84, relatively spontaneously and without the big bucks.
We take you with us on our journey from complete beginners to hopefully passable sailors. Before we can throw ourselves into the waves, there is still a mountain of work ahead of us. Modifications, alterations and above all the sports boat licence have to be done. We also have to learn how to sail properly. So you can already look forward to the next videos!
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Ihr Armen, ihr tut mir Leid, drücke die Daumen, das ihr das bald schafft
Moin Brigitta,
Vielen Dank! Es wird eben nicht so schnell „langweilig“ bei uns 😁
Hier erstmal die Daumen: ✊✊ Ich habe da aber keine Zweifel, dass Ihr das alles hinkriegt. Bisher ist alles gut gelaufen, die Meera ist ein gutes Schiff, das wird schon! Und die Kosten wachsen Euch ja bisher auch nicht über den Kopf, wie es aussieht.😊
War jedenfalls sehr spannend, ich lerne auch als Motorbootfahrer gerne auch ein bisschen was übers Segeln, daher finde ich es gut, wenn Ihr solche Detailsachen bringt. Wünsche Euch schöne Pfingsten, ich nehme an, Ausfahrt ist noch nicht soweit, oder?
Moin Werner,
Dankeschön! Zum Glück haben wir so viele Leute getroffen die Ahnung von der ganzen Materie haben, ohne gleich eine Runderneuerung zu verkaufen 😁 Der Wind war leider nicht auf unserer Seite, aber wir stehen in den Startlöchern. Ab dem 20.06 haben wir beide 3 Wochen Urlaub, da sind wir bestimmt fast nur auf dem Wasser 💪🏻
Lasst euch mal nicht entmutigen. Das wird schon. Die erste Saison ist die schwierigste. Man muss das Boot kennenlernen, wie reagiert sie unter welchen Verhältnissen. Wie komm ich am besten aus der Box raus und wieder rein. Wenn das geschafft ist kommt die Ruhe und der Spaß an dem ganzen. Falls ihr noch nicht habt, macht Sportboot See und src Zeugnis.
Moin Julian, da hast du vollkommen Recht 👍 Auch wenn nicht alles glatt läuft sind wir weit davon entfernt den Spaß an der Sache zu verlieren. So bleibt es ja auch noch spannender 😀
Wie sagten wir schon über unseren 2 Chef: Seil letzter Rat war Draht! 3:45 Minute
Sein letzter Rat war Draht!
Moin Ralf, wir kennen den Spruch: "Weiß der Bauer keinen Rat, nimmt er Draht" 😀 Der kommt auf jeden Fall ab 👍
@@SailingMeera Ja jetzt bei einem "neuen" Boot würde ich es auch einmal alles richtig machen. Pfuschen kann man wieder wenn man unterwegs ist und nicht anderes hat. Mein Zweiter Bauer hat immer gesagt: "Man kann ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen."
Moin , das stehende und laufende Gut sollte im Winter bei gelegtem Mast kontrolliert werden.
Das passiert euch wohl nicht noch mal 👍
Moin Sven,
zum Glück haben wir bisher ja noch keine längeren Törns geplant, ansonsten hätten wir ein kleines Problem 😀 Im nächsten Winterlager wird auf jeden Fall der Mast nochmal gelegt werden 👍
Hallo, das Hindernis im Masttop ist nicht so selten. Was tun? Reduziert segeln oder arbeiten? Wie lange arbeiten?
In der Mastspitze ist evtl. eine zierliche Metall-Rolle für das dünne 4mm Drahtseil verbaut. Dann passt leider kein Tauwerk auf diese Rolle drauf. Was bedeutet das? Den Mast legen, oben komplett öffnen und den Umbau nach einer Vermessung, 1x technisch zeichnen und gründlich planen. ZB. Kugellager Rollen oder Gleitrollen, erforderliche Kraft, Segelsetzen?
Die vorhandene Steck-Achse gibt den maximalen Durchmesser/ Radius der Rolle vor bis sie am ovalen Mastprofil Metall scheuert. Die neue passende Seilrolle muss zugleich so breit sein, damit das gewünschte Tauwerk in die Rille passt und das Loch für die Achse muss auch passen. "Das Problem habe ich nicht vorhersehen können!" Neue Löcher bohren, wo bohren, genau gegenüber liegende Löcher oder schief, neue Achsen besorgen....
Der Rundgang zeigt, etwas Renovierungsstau ist vorhanden. Aber das ist für mich normal und nichts ist dramatisch.
Ich würde in dieser Saison streng Schönwetter segeln und im Winter ändern, umbauen oder nur eine neue Kombination aus Drahtfall und eingespleißtem Tauwerk erwägen. Verbreitet bei Kleinkreuzer um 21fuss, zB Varianta.org
Spannschlösser, Wantenspanner - durch das falsche Fett können die Gewinde Schaden nehmen.
Das Babystag kann ohne Sicherung gefahren werden und ist zB beim günstigen Regattaboot Dehler Sprinta gut erklärt.
Moin,
Du scheinst ordentlich Ahnung von der Materie zu haben 👍🏻 Für uns kommt aktuell wohl sowieso nur Schönwetter-Segeln in Frage😁 Im Winter werden wir einiges am Mast ändern. Alles was wir bezüglich des angesprochenen Problems kurzfristig gemacht haben, siehst du im nächsten Video am Samstag. Bin gespannt was du dazu sagst 👍🏻
Moin, lasst euch nicht unter kriegen 😉 Habt ihr mal einen Kontakt zu eurem Rigger? Ich könnte ihn auch gut gebrauchen. Vielen Dank
Moin Alexander,
Wir geben weiter Gas 💪🏻 Klar, alle Infos zu ihm findest du hier: baltic-rigging.de . Gerne sagen das du ihn bei TH-cam gefunden hast 😁👍🏻