@rannek80 ahimè, non essendo macchinista, non ti posso rispondere. Che non salgo più su locomotive trenitalia è un bel pezzo, a quei tempi si chiamavano ancora FS e funzionavano:-)
Filmato interessantissimo, con spiegazione ottima. Sarebbe bello potere vedere alla stessa maniera qualche loco di TI, ma mi sa che quelli delle FNM sono più disponibili o sbaglio? Ciao
@gigi260890 il filmato è del 2004, finita la seconda parte c'è proprio una cab ride Saronno - Seregno con un raccoglitore. Sarà un video dedicato a te, dato che da quelle parti hai il tuo regno:-)
Infatti è un filmato vecchio. Abituato alle mie, quando ci salgo non le riconosco più. Non dispero di tornare in macchina a far riprese, sto aspettando risposte che dovrebbero essere positive. Ciao e auguri neh!
gli occhiali le danno un' aria ancora più interessante, neh? ma questo video è vero, oppure è tutta una MONTATURA? mi sembra che questi modelli vadano un pò LENTI, ehehehe... un saluto pollicioso...
E invece non sono niente male, hanno un funzionamento migliore rispetto alle D445 già solo per 3 motivi: hanno la frenatura elettrica, hanno una fanaleria migliore e se viaggi senza REC non si spegne. Le D445 non hanno nemmeno gli abbaglianti. Inoltre si riesce meglio a gestire la trazione rispetto alla D445 che invece vai di volante e se hai il REC spento devi stare attento alle tacche dispari che rischi di far spegnere il motore (per una sfigata coincidenza degli elementi pompanti che non gli fanno mantenere il minimo al woodward)
che belle macchine,e che trombe!! preparatissimo il macchinista. UP!!!!!
wooooow che bella spiegazione!! gran belle macchine!
molto interessante!
Una gran macchina!!!E gran video....
Molto bello il video 😃👍
Grandioso!!!
grazie!
Bel Video , Bravo ! molto interessante!
Molto interessante Manfredi!
Stupendo filmato con ottima spiegazione :)
molto interessante e dettagliato , ottimo lavoro!!!
ciao e up!
@RaptorArk grazie, Raptor!
@gabrytrains parole sante!
Documento veramente interessante, ciao neh :)
bellissimo *-*
molto interessante questo video. me l'ero perso ma oggi rimedio. ciao ciao :)
Davvo molto bello UP! ;-)
@rannek80 ahimè, non essendo macchinista, non ti posso rispondere. Che non salgo più su locomotive trenitalia è un bel pezzo, a quei tempi si chiamavano ancora FS e funzionavano:-)
Filmato interessantissimo, con spiegazione ottima. Sarebbe bello potere vedere alla stessa maniera qualche loco di TI, ma mi sa che quelli delle FNM sono più disponibili o sbaglio? Ciao
A cosa serve la sabbia? Bel video
BELLISSIMO MANFRE!!!!!!!!!!! NO
UPUPUPPP
questa loco la vedo qualche volta sulla linea vicino a casa mia alla testa di treni merci
@gigi260890 il filmato è del 2004, finita la seconda parte c'è proprio una cab ride Saronno - Seregno con un raccoglitore. Sarà un video dedicato a te, dato che da quelle parti hai il tuo regno:-)
@subaruiv grazie neh!
Interessante neh!!
@TheElia1996 Da molto tempo:-)
@E636164 ciao Paulìn. in effetti il video è una montatura, anche il secondo che fra un po' verrà fuori:-) ciao neh!
quindi ora è di trenord?
@carlo576 proprio:-)
Infatti è un filmato vecchio. Abituato alle mie, quando ci salgo non le riconosco più. Non dispero di tornare in macchina a far riprese, sto aspettando risposte che dovrebbero essere positive. Ciao e auguri neh!
gli occhiali le danno un' aria ancora più interessante, neh? ma questo video è vero, oppure è tutta una MONTATURA? mi sembra che questi modelli vadano un pò LENTI, ehehehe... un saluto pollicioso...
1.000.0000 stelle!
quando ancora c era la vecchia cara e sempre affidabile RS
Ah ovviamente è finito nei preferiti!!!!
Brejlovec
Non è che sia una gran bellezza! si vede che non c'è lo zampino italico! Ciao a tutti gli appassionati.
E invece non sono niente male, hanno un funzionamento migliore rispetto alle D445 già solo per 3 motivi: hanno la frenatura elettrica, hanno una fanaleria migliore e se viaggi senza REC non si spegne. Le D445 non hanno nemmeno gli abbaglianti. Inoltre si riesce meglio a gestire la trazione rispetto alla D445 che invece vai di volante e se hai il REC spento devi stare attento alle tacche dispari che rischi di far spegnere il motore (per una sfigata coincidenza degli elementi pompanti che non gli fanno mantenere il minimo al woodward)